Drošinātāju kārbas atrašanās vieta un to nomaiņas process uz Lada Vesta
Drošinātāju nomaiņa automašīnā ir ierasts darbs, kura veikšanai noteikti nav vērts vest auto uz servisu. Protams, šī procedūra būs jāiziet arī Lada Vesta īpašniekiem.
Lada Vesta drošinātāju kārbas vāka ārējais skats.
Pats process ir ārkārtīgi vienkāršs. Vispirms jums ir jāsagatavo automašīna darbam, paceļot pārsegu un, izmantojot uzgriežņu atslēgu, noņemot vadu spaili no akumulatora. Pēc tam jums būs jānoņem drošinātāju vāks. Tas atrodas pa kreisi no stūres statņa.
Vāks nolokās uz leju. To ir viegli noņemt.
Jums jāstrādā ļoti uzmanīgi, lai nesalauztu plastmasas skavas. Ja izmantojat naža malu vai skrūvgriezi, lai noņemtu vāku, aptiniet to ar drānu, lai novērstu vāka virsmas skrāpējumus. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā līdz atskan raksturīgs plastmasas skavu klikšķis.
Fotoattēlā redzami plastmasas klipši, kas jāatstāj neskarti.
Lada Vesta sastāvdaļas
Luminiscences tipa drošinātāju nomaiņa jāveic ar tiem elementiem, kuru veidi ir atļauti Lada Vesta. Tos ražo ražotāji, kuriem ir atbilstošs AvtoVAZ secinājums, ar marķējumu, kas norādīts I, II un III tabulā.
Drošinātāju un releju atrašanās vieta Lada Vesta salona montāžas blokā.
I tabula
Šajā tabulā ir sniegts to elektrisko ķēžu sadalījums, kuras ir aizsargātas, uzstādot kausējamus elementus. Šie drošinātāji atrodas montāžas blokā. Tabulā ir parādīti visu veidu releji un drošinātāji, kas tiek izmantoti Lada Vesta. Tāpēc ir vērts atcerēties, ka daži komponenti noteiktās konfigurācijās var nebūt pieejami.
II tabula
II tabulā ir parādīti tie releji, kas atrodas montāžas blokā. Tas piedāvā visu veidu relejus, kas tiek izmantoti Lada Vesta. Tāpēc ir vērts atcerēties, ka daži komponenti noteiktās konfigurācijās var nebūt pieejami.
III tabula
Šajā tabulā parādītas visas elektriskās ķēdes, kuras aizsargā drošinātāji, kas atrodas blokā tieši zem pārsega. Tabulā ir parādīti visu veidu elektriskās ķēdes, kas ir pieejamas Lada Vesta. Tāpēc ir vērts atcerēties, ka daži komponenti noteiktās konfigurācijās var nebūt pieejami.
IV tabula
Norādītajā tabulā ir remontēti releji, kas atrodas motora nodalījuma montāžas blokā. Tabulā ir parādīti visu veidu releji, kas tiek izmantoti Lada Vesta. Tāpēc ir vērts atcerēties, ka daži komponenti noteiktās konfigurācijās var nebūt pieejami.
Ierobežojumi Lada Vesta
Nav atļauts izmantot elementus, kas atšķiras pēc strāvas stipruma (tā reitinga) no tiem, kas ieteikti I un III tabulās. Iemesls ir iespējamais īssavienojums elektriskajā ķēdē ar iespējamu sekojošu automašīnas aizdedzi. Lai atklātu bojātu drošinātāju, ir jāpārbauda Vesta bojātās elektriskās ķēdes, kuras aizsargā norādītā sastāvdaļa.
Drošinātāju un releju atrašanās vieta Lada Vesta dzinēja nodalījuma montāžas blokā.
Visiem ārējiem un tehniskajiem parametriem Lada Xray - klasika piecu durvju hečbeks, lai gan AvtoVAZ savu jauno produktu spītīgi pozicionē kā pilsētas krosoveru. Toljati iedzīvotājus saprast un piedot nav grūti. Energoietilpīgā piekare, 195 mm klīrenss un īsās pārkares ļauj automašīnai justies pārliecinātai pat vietās, kur daudzi īstie SUV nesper kāju. Kas nav iemiesojums ideāls auto Par Krieviju? — Praktisks, izturīgs un salīdzinoši izdevīgs.
Patīk Lada Vesta, tā parādīšanās brīdī Xray saņēma labu sarakstu standarta aprīkojums. Visvairāk nepieciešamās opcijas ir jau Optima versijā, kur nav tikai gaisa kondicionēšanas. Piemēram, Xray pircējam par sistēmu vispār nav jāmaksā papildus virziena stabilitāte ESC vai vilces kontrole TCS sistēma, kas ir iekļauti pamata aprīkojums. Vienīgā problēma bija tā, ka ražotājs sākotnēji neuzskatīja par nepieciešamu instalēt funkciju, lai tos ļoti deaktivizētu elektroniskie palīgi. Tas nodrošina drošību uz ceļa, bet ļoti apgrūtina pārvietošanos pa slidenām, sniegotām vai smilšainām vietām, kur drošai kustībai nepieciešama neliela riteņu izslīdēšana. Lūk, kā pats ražotājs raksturo savu automašīnu:
Laika gaitā AvtoVAZ atpazina šo nelielo aprēķinu, un daudzo klientu pieprasījumu dēļ funkcija piespiedu izslēgšana Parādījās ESC un TCS sērijas Lada Rentgens 2016. gada septembrī. Tagad stabilizācijas sistēma un vilces kontrole tiek izslēgta, nospiežot pogu, un tiek automātiski aktivizēta, kad automašīna paātrinās līdz 50 km/h. Bet jau iegādāto “bezpogu” rentgena īpašniekiem ir palicis tikai viens pieejamā veidā pirms tam atspējojiet ESC grūts apgabals ceļi - noņemiet atbilstošo drošinātāju no bloka zem pārsega. Tajā pašā laikā instrumentu panelī mirgo vesela indikatoru vītne, kas signalizē par elektronisku “kļūdu”. Daži amatnieki mēģina atrisināt ESC atspējošanas problēmu ar pagaidu modifikācijām. Tomēr vienīgais veids, kā saglabāt automašīnas garantiju, ir oriģinālo komponentu uzstādīšana, ko veic oficiālais Lada izplatītājs. Nesen daži mediji ziņoja, ka AvtoVAZ it kā jau pārdevējiem sagatavojis īpašus instalācijas komplektus ar ESC atslēgšanas atslēgu un pat izsūtījis atsevišķus nolikumus nepieciešamajiem darbiem.
AvtoVesti nolēma pārbaudīt šo informāciju un tieši sazinājās ar ražotāju. Kā mums pastāstīja AvtoVAZ pārstāvis, šādu “jaunināšanu” patiešām var veikt pie dīleriem, taču Toljati cilvēki neizgatavoja nekādas uzstādīšanas instrukcijas vai gatavus komplektus ar detaļām. Viss būs jādara parastajā kārtībā – pēc rūpnīcas kataloga oriģinālās rezerves daļas. Papildus tam mēs sazvanījāmies ar duci oficiālo Lada izplatītāju Maskavā un pat Toljati, taču arī tur nesaņēmām nekādus norādījumus par šo jautājumu.
Rezultātā tika nolemts noskaidrot, cik izmaksātu vietējās ESC un TCS atspējošanas atslēgas uzstādīšana vienīgajā šodien pieejamajā likumīgajā veidā. Atrasts arī eksperimentāls auto - “bezpogu” Lada Xray ar 1,6 litru Nissan dzinēju ar 110 ZS jaudu, kas pieder vienam no “AvtoVesti” redakcijas darbiniekiem. Un, lai gan Toljati iedzīvotāji pārstāja pārdot lielāko daļu Xray ar HR16 dzinēju pagājušā gada vidū (pirms ESC atspējošanas pogas parādīšanās), viena versija ar šo bloku joprojām ir saglabājusies līdz mūsdienām - šī ir Lada Xray 50 jubilejas versija. Jubileja, kurai tika pielāgota arī vēlamā iespēja. Attiecīgi komponentu atrašana nav problēma.
ESC atslēgas instalēšana ir dārga un diezgan darbietilpīga procedūra. Tas prasīs ne tikai integrāciju regulāra vieta pašu atslēgu ar oderi (1070 rubļi), bet arī, lai zem instrumentu paneļa pagarinātu pilnīgi atšķirīgu borta elektrisko instalāciju. Tās izmaksas tieši mūsu Xray versijai ir pat 33 820 rubļu, plus 1 014 par dažādiem sīkumiem, piemēram, klipšiem un savienotājiem! Un, lai nomainītu vadu, jums ir daļēji jāizjauc informācijas panelis un atsevišķi elementi iekšējā apdare. Šis tips darbojas oficiālais izplatītājs 13 200 rubļu vērtībā. Tātad izrādās, kādā izskatā Rentgena salons funkciju taustiņu, lai deaktivizētu ESC+TCS, īpašniekam ir jāizmaksā pat 49 104 rubļi!
Ko es varu teikt, īpašnieki? Krievu hečbeks- cilvēki nav gluži turīgi, un ne visi Lada Xray īpašnieki varēs atļauties šādas modifikācijas. Galu galā aptuveni tāda pati summa, pērkot automašīnu, būtu atšķirība starp vienkāršāku un dārgas versijas hečbeks ar paplašinātu aprīkojuma sarakstu. Un par 50 tūkstošiem rubļu nav grēks pavadīt dažas minūtes, lai pirms bēdīgi sarežģīta ceļa posma izvilktu 50 ampēru drošinātāju - vismaz tas būs pilnīgi bez maksas.
Tomēr ir vairāk pozitīvu ziņu. Kā mums pastāstīja AvtoVAZ preses dienests, ražotājs rūpīgi seko līdzi esošo vajadzībām Lada īpašnieki Xray un Toljati iedzīvotāji jau ir iepazinušies ar augsto izmaksu problēmu pašinstalācija ESC taustiņi. Un, ja šīs opcijas pieprasījumu skaits sasniegs noteiktu AvtoVAZ kritisko masu, tad uzņēmums patiešām mēģinās piedāvāt klientiem kaut kādu “paku”, un pats galvenais, daudz lētāku risinājumu ar standarta pogas uzstādīšanu, lai atspējotu ESC un TCS sistēma. P.S. Ja uzskatāt, ka jūsu automašīnā nav nekā briesmīgi dārga, tad jūs vienkārši neesat lasījis mūsu jauno pētījumu, sekojiet līdzi informācijai. Mēs apsolām jaunas asaras katru nedēļu. 🙂
Automašīnas elektroiekārtu darbības traucējumu cēloņu atrašana sākas ar drošinātāju un releju pārbaudi, kas atrodas pasažieru vai motora nodalījuma montāžas blokos (saukti arī par drošinātāju kārbu vai melno kasti). Tālāk ir parādīta releju un drošinātāju atrašanās vietas diagramma Lada XRAY.
DROŠINĀTĀJU BLOKS PASAŽIERIS
Drošinātāji un releji atrodas paneļa apakšā pa kreisi no stūres zem pārsega.
RELEJU BLOKS PASAŽIERIS
MONTĀŽA KLOKS MOTORA NODALĪJĀ
Piezīme. Atrašanās vieta var atšķirties atkarībā no konfigurācijas.
Pirms XRAY drošinātāja nomaiņas vispirms ir jānosaka tā izdegšanas cēlonis. Ražotājs neatļauj izmantot drošinātājus, kuru strāvas stiprums atšķiras no zemāk esošajās tabulās ieteiktajiem. Tas var izraisīt elektrības darbības traucējumus, īssavienojumus un pat automašīnas aizdegšanos!
Drošinātāju un releju atteices cēloni ieteicams vienmēr noskaidrot plkst LADA dīleris. Nomainot drošinātāji un relejiem izmantojiet tikai ieteiktā tipa drošinātājus un relejus no šīs automašīnas un tikai tie ražotāji, kurus apstiprinājusi AVTOVAZ OJSC un marķēti saskaņā ar 1.–4. tabulu (norādīts drošinātāju un releju komplekts, kurā ņemtas vērā visas transportlīdzekļa versijas; konkrētās transportlīdzekļa konfigurācijās atsevišķi releji un drošinātāji no šī komplekta nedrīkst izmantot). 1/2 tabulā parādītas elektriskās ķēdes, kas aizsargātas ar drošinātājiem/relejiem, kas uzstādīti pasažieru nodalījuma montāžas blokā. Tabulās 3/4 ir parādītas elektriskās ķēdes, kas aizsargātas ar drošinātājiem/relejiem, kas uzstādīti motora nodalījuma montāžas blokā. Nav atļauts izmantot drošinātājus/relejus, kuru strāvas stiprums atšķiras no 1.–4. tabulā ieteiktajiem. Tas var izraisīt kļūmes transportlīdzekļa elektroiekārtās, īssavienojumus un transportlīdzekļa aizdegšanos. Slikts drošinātājs/ releju nosaka neizdevās elektriskās ķēdes, aizsargātas saskaņā ar 1.–4. tabulām.
Iekšējā montāžas bloka elektriskās ķēdes
*Pieejams tikai “Top” versijā. ** Pieejams tikai “Optima” un “Top” versijās. *** Pieejams tikai “Optima” versijās.
Iekšējā montāžas bloka relejs (8.27. att.).
Rīsi. 8.27. iekšējais montāžas bloks
Visi LADA konfigurācija X-Ray, ieskaitot pamata, ir plašs elektronisko palīgu klāsts, tostarp ESC sistēma.
ESC
Pats elektroniskās stabilitātes kontroles komplekss ir stabilizācijas sistēma un ir līdzīgs ESP. Tās mērķis ir novērst automašīnas slīdēšanu. Kas attiecas uz nosaukumiem, galvenā atšķirība ir iekārtu ražotājiem.
Problēma
Pirmie rentgenstaru eksemplāri bija aprīkoti ar elektroniku, kuru nevarēja deaktivizēt. Tomēr iekšā noteiktas situācijasšī sistēma tikai traucēja. Tāpēc radās jautājums par ESC sistēmas atspējošanu Lada X-Ray.
Nedaudz vēlāk AvtoVAZ ieviesa iespēju deaktivizēt, izmantojot pogu salonā, kā arī nosūtīja izplatītājiem norādījumus, kā uzstādīt šādu pogu. Tomēr ir vēl viens pārbaudīts veids, kā to atspējot pats ESC sistēma uz Lada rentgena.
Izslēgt
Tas tiek darīts, noņemot vienu no drošinātājiem, taču jārēķinās, ka tādā gadījumā izslēgsies arī ABS. Par ESC kompleksa pareizu darbību atbild vairāki drošinātāji, tomēr būs jāizņem tikai viens, piemēram, 50 A drošinātājs, kas atrodas blokā zem pārsega.
SVARĪGS! Noņemot drošinātāju, aizdedzes atslēga ir jāizņem.
Pēc darba veikšanas un aizdedzes ieslēgšanas, mērinstrumentu panelis Jāiedegas 3 ikonām:
- Stāvbremze.
Pēc tam atliek tikai iedarbināt krosoveru un mēģināt izbraukt problēmzonu ar deaktivizētu automatizāciju. Tomēr, ja jums nav apvidus braukšanas prasmju, drošinātāja noņemšana diez vai jums nopietni palīdzēs.
Kā redzat, ESC sistēmas atspējošana Lada X-Ray ir diezgan vienkārša. Galvenais ir atcerēties drošinātāju ievietot atpakaļ montāžas blokā.
Viss process ir skaidri parādīts videoklipā.
Cienījamie klienti, lai izvairītos no kļūdām, nosūtot LADA VESTA / LADA Vesta, LADA XRAY / X RAY releja stiprinājuma bloka vāku un dzinēja nodalījuma drošinātājus, lūgums rindā “Komentārs” norādīt Jūsu automašīnas modeli un izlaiduma gadu.
Jebkuras problēmas, kas saistītas ar automašīnas elektroiekārtu, risinājums sākas ar drošinātāju pārbaudi. Tie kopā ar releju atrodas pasažieru vai dzinēja nodalījuma montāžas blokos (drošinātāju kārba un melnā kaste).
Montāžas bloks 243825499R drošinātāji un releji LADA VESTA / LADA Vesta, LADA XRAY / X RAY atrodas blakus akumulatoram kreisajā spārnā - melnā kaste
Lai nokļūtu releju un drošinātāju kārbā, nospiediet abus fiksatorus un varat atvērt vāku.
Aizbīdņi ir ļoti trausli, ir svarīgi to darīt uzmanīgi, lai tos nesalauztu
Lai uzstādītu drošinātāju un releju montāžas bloka 243825499R vāku LADA VESTA / LADA Vesta motora nodalījumā, LADA XRAY / X RAY vietā - veiciet darbības apgrieztā secībā.
Ja jūs galu galā izpūšat kādu no drošinātājiem, tas ir jānomaina. Bet vispirms jums ir jānosaka drošinātāja atteices iemesls, neatkarīgi no tā, vai tas ir īssavienojums vai liela slodze.
Ražotājs stingri neiesaka uzstādīt drošinātājus, kuru jauda ir augstāka par tabulā norādīto, jo Drošinātājs aizsargā vadu, nevis pašu elektrības patērētāju. Ja uzstādāt drošinātāju, kura jauda ir augstāka par nepieciešamo, pastāv risks, ka automašīna aizdegsies.
Citi preces un tā analogu preču numuri katalogos: 243825499R.
Lada Vesta / Lada Vesta, SW un SW Cross, LADA XRAY / X RAY.
Jebkurš sabrukums nav pasaules gals, bet gan pilnībā atrisināma problēma!
Kā pašam nomainīt drošinātāju un releja stiprinājuma bloka vāku motora nodalījumā uz automašīnas Lada Vesta un tās modifikācijām.
Ar interneta veikalu AvtoAzbuka remonta izmaksas būs minimālas.
Vienkārši SALĪDZINIET un PĀRLIECINIETIES!!!
Drošinātāji atrodas drošinātāju kastē zem Lada motora pārsegs RENTGENS
Pirms neilga laika VAZ sāka ražot jauns modelis Lada X-Ray un mūsdienās visizplatītākais darbības traucējums ir izdeguši drošinātāji. Tomēr to izdegšana var nebūt iemesls īssavienojums vadu vai citu elektroiekārtu darbības traucējumi. Darbības laikā drošinātāji sakarst un laika gaitā var izdegt.
Īsslēgumu raksturo vairāk nekā viens vienas ķēdes drošinātāju izdegšana. Nomainot drošinātājus, noteikti izmantojiet tos ar tādu pašu jaudu, kāds tika uzstādīts. Tāpat, nomainot, jāizmanto tikai augstas kvalitātes drošinātāji, un nepērciet drošinātājus bez iepakojuma. slaveni ražotāji. Kā izvēlēties drošinātājus un kādas var būt zemas kvalitātes drošinātāju lietošanas sekas, ir aprakstīts rakstā “Automobiļu drošinātāji. Kā izvēlēties". Sliktas kvalitātes un nepiemērotu drošinātāju izmantošana var izraisīt drošinātāju kārbas atteici vai transportlīdzekļa aizdegšanos. Tāpat kā visi pārējie jaunākie modeļi VAZ Lada XRAY ir divi drošinātāju bloki. Viens atrodas dzinēja nodalījums, bet otrais automašīnā.
Lada X-Ray drošinātāji motora nodalījumā.
Drošinātāju kārba dzinēja nodalījumā ir aizgūta no iepriekšējais modelis Lada Vesta un ķēdes, kas aizsargātas ar drošinātājiem un pārslēgtas ar relejiem, ir vienādas. Tas atrodas arī blakus kreisajā spārnā akumulators un aizvērts ar vāku. Ieslēgts aizmugurējā puse Uz vāka ir ar drošinātājiem aizsargāto ķēžu apraksts un to atrašanās vietas shēma.
Drošinātāju apraksts.
| Drošinātāja nr. | Denominācija | Aizsargātās ķēdes |
| F1* | 10A | Miglas lukturi |
| F2 | 7.5A | |
| F3 | 25A | Sildītājs aizmugurējais logs |
| Apsildāmi ārējie spoguļi | ||
| F4 | 25A | |
| F5 | 70A | |
| F6 | 70A | Salona borta elektrotīkla patērētāji |
| F7 | 50A | Stabilitātes kontroles kontrolieris |
| F8 | 40A | Sildītājs vējstikls 1 |
| F8 (bez apsildāma vējstikla) | 30A | |
| F9 | 40A | Apsildāms vējstikls 2 |
| F9 (bez apsildāma vējstikla) | Rezerve | |
| F10 | 30A | Kontaktligzda papildu patērētājiem bagāžniekā |
| F11 | — | Rezerve |
| F12** | 30A | Startera ķēde |
| F13 | — | Rezerve |
| F14** | 25A | |
| F14*** | 30A | Elektroniskā dzinēja vadības sistēma |
| F15 | 15A | A/C kompresora sajūgs |
| F15** (bez gaisa kondicionēšanas) | 30A | |
| F16 | 50A | Elektriskais radiatora dzesēšanas ventilators |
| F17 | 70A | Kontrolieris automatizēta pārraide(AMT) |
| F18 | 80A | |
| D1 (uzstādīts F19 vietā) | Gaisa kondicionēšanas diode | |
| D2 (uzstādīts F20 vietā) | Dzinēja dzesēšanas diode | |
| F21 | — | Rezerve |
| F22 | — | Rezerve |
| F23** | 15A | Kontrole |
| Gaisa kondicioniera releja vadība | ||
| Skābekļa sensors 1 | ||
| Skābekļa sensors 2 | ||
| Tvertnes iztukšošanas vārsts | ||
| Fāzes sensors | ||
| F23*** | 7.5A | Skābekļa sensors 1 |
| Skābekļa sensors 2 | ||
| Ieplūdes caurules garuma regulēšanas vārsts (tikai 21129) | ||
| Tvertnes iztukšošanas vārsts | ||
| Fāzes sensors | ||
| Phaser Valve (tikai 21179) | ||
| F24*** | 15A | |
| Radiatora ventilatora vadības bloks | ||
| Aizdedzes spole 1 cilindrs | ||
| Aizdedzes spole 2 cilindri | ||
| Aizdedzes spole 3 cilindri | ||
| Aizdedzes spole 4 cilindri | ||
| Inžektors 1 cilindrs | ||
| Inžektors 2 cilindri | ||
| Inžektors 3 cilindri | ||
| Inžektors 4 cilindri | ||
| Elektriskā degvielas sūkņa modulis ar degvielas līmeņa sensoru | ||
| F25*** | 15A | Degvielas sūknis |
**Drošinātāji tiek izmantoti tikai ar H4Mk dzinēju
***Drošinātāji tiek izmantoti tikai ar motoriem 21129 un 21179
Releju apraksts, kas atrodas drošinātāju kastē motora nodalījumā
| Relejs Nr. | Denominācija | Releja mērķis |
| K1 | 20A | Signalizācijas signāltaures relejs |
| K2 | — | Rezerve |
| K3** | 40A | Startera relejs |
| K3* | 20A | Startera relejs |
| K4 | 40A | ECM galvenais relejs |
| K5 | 20A | A/C kompresora sajūga relejs |
| K5* (bez gaisa kondicionēšanas) | 20A | Radiatora dzesēšanas ventilatora relejs |
| K6* | 20A | Relejs degvielas sūknis un aizdedzes spoles |
| K6** | 20A | Degvielas sūkņa relejs |
| K7 | 40A | Apsildāmā vējstikla relejs 2 |
| K7** (bez gaisa kondicionēšanas) | 40A | Radiatora dzesēšanas ventilatora relejs |
| K8 | 40A | Apsildāmā vējstikla relejs 1 |
| K9 | 20A | Raga relejs |
*Releju komplekts ir norādīts versijai ar H4Mk dzinēju
** Releju komplekts ir norādīts versijām ar dzinējiem 21129 un 21179
Drošinātāji, kas atrodas Lada salons RENTGENS
Lada X-Ray drošinātāji automašīnas salonā.
Drošinātāju kārba Lada X-Ray salonā atrodas paneļa sānos ar vadītāja pusē zem vāka. Vāka aizmugurē ir arī drošinātāju atrašanās vietas shēma un apraksts. Tur ir arī daži stafeti. Izmantotie drošinātāji ir plakani, naža tipa, vidēja izmēra, visizplatītākie mūsdienu sadzīves automašīnās. Drošinātāju blokā ir arī daži releji.
Relejs iekšējā drošinātāju kārbā
Drošinātāju apraksts
| Drošinātāja nr. | Denominācija | Aizsargātās ķēdes |
| F1 | 30A | Elektriskie logi priekšdurvīm |
| F2* | 10A | Tālās gaismas(kreisais priekšējais lukturis) |
| F3* | 10A | Tālās gaismas (labais priekšējais lukturis) |
| F4* | 10A | Tuvās gaismas (kreisais priekšējais lukturis) |
| F5* | 10A | Tuvās gaismas (labais priekšējais lukturis) |
| F6* | 5A | stāvgaismas(priekšējie lukturi pa labi un pa kreisi) |
| F7* | 5A | Stāvgaismas ( aizmugurējie lukturi pa kreisi un pa labi) |
| Numura zīmes apgaismojums | ||
| Priekšējo lukturu diapazona vadības slēdža apgaismojums | ||
| Centrālās durvju slēdzenes slēdža apgaismojums | ||
| Avārijas slēdža apgaismojums | ||
| Gaisa kondicionētāja vadības paneļa apgaismojums* | ||
| Parkošanās palīdzības slēdža apgaismojums | ||
| Izgaismots elektrisko logu slēdzis vadītāja durvīs | ||
| Izgaismots elektrisko logu slēdzis durvju/pasažieru durvīs | ||
| Cigarešu šķiltavu apgaismojums | ||
| Salona apgaismojuma bloka apgaismojums | ||
| Radio/multimediju sistēmas apgaismojums | ||
| F8 | 30A | Elektriskie logi aizmugurējām durvīm |
| Aizmugurējās bloķēšanas releja vadība | ||
| elektriskie logi | ||
| F9* | 7.5A | Aizmugurējais miglas lukturis |
| F10 | — | Rezerve |
| F11 | 20A | Centrālā korpusa elektronikas bloks (sānu durvju slēdzenes motori, bagāžnieka slēdzenes motors) |
| F12 | 5A | Imobilaizera antena |
| Stabilitātes kontroles kontrolieris | ||
| Stūres leņķa sensors | ||
| Bremžu gaismas slēdzis | ||
| F13 | 10A | Salona apgaismojuma bloks |
| Bagāžnieka apgaismojums | ||
| Cimdu kastes apgaismojums | ||
| SAUKU kontrolieris** | ||
| Gaisa kondicionēšanas vadības panelis** | ||
| F14** | 5A | Lietus sensors |
| F15 | 15A | Vējstikla un aizmugurējā loga mazgātājs |
| Centrālā korpusa elektronikas bloks (aizmugurējā stikla tīrītājs) | ||
| F16 | 15A | |
| Priekšējo sēdekļu sildītāji | ||
| F17* | 7.5A | Dienas gaitas gaismas |
| F18 | 7.5A | Bremžu lukturi aizmugurējos lukturos |
| Papildu bremžu signāls | ||
| F19 | 5A | Dzinēja vadības sistēmas kontrolieris |
| Centrālā korpusa elektronikas bloks | ||
| Papildu virsbūves elektronikas bloks* * | ||
| Instrumentu kopa | ||
| Startera releja vadība | ||
| Degvielas sūkņa releja vadība | ||
| Automātiskās pārnesumkārbas režīma selektors | ||
| F20 | 5A | Sistēmas vadības bloks piepūšamie spilveni drošību |
| F21 | 7.5A | Atpakaļgaitas lukturi |
| Automatizēta transmisijas vadības kontrolieris | ||
| F22 | 5A | Elektriskais stūres pastiprinātāja sūknis |
| F23 | 5A | Drošas parkošanās sistēmas vadības bloks |
| Kreisā luktura elektriskais korektors | ||
| Elektriskās gaismas korektors labais priekšējais lukturis | ||
| Lukturu elektriskā korektora slēdzis | ||
| Apsildāma vējstikla releja vadība 1 | ||
| Apsildāma vējstikla releja vadība 2 | ||
| Apsildāmā aizmugurējā stikla un ārējo spoguļu releju vadība | ||
| F24 | 15A | Centrālā korpusa elektronikas bloks (barošanas avots iekšējiem drošinātājiem F12, F13, F36 ar |
| aizkave pēc aizdedzes izslēgšanas) | ||
| F25 | 5A | ERA-GLONAS sistēmas automobiļu terminālis |
| Papildu korpusa elektronikas bloks** | ||
| F26 | 15A | Centrālā korpusa elektronikas bloks (pagriezienu rādītāji) |
| F27* | 20A | Tuvās gaismas (kreisais un labais priekšējie lukturi) |
| F27** | 5A | Signāls priekšējiem tuvās gaismas lukturiem |
| Tālās gaismas signāls | ||
| Signāls, lai ieslēgtu miglas lukturus | ||
| Aizmugurējā miglas luktura ieslēgšanas signāls | ||
| F28 | 15A | Skaņas signāls |
| Signāls sānu gaismas ieslēgšanai** | ||
| F29* | 25A | Sānu lukturi (priekšējie un aizmugurējie lukturi) |
| Tālās gaismas (kreisais un labais priekšējie lukturi) | ||
| Aizmugurējais miglas lukturis | ||
| Signāla releja vadība | ||
| F30 | — | Rezerve |
| F31 | 5A | Instrumentu kopa |
| F32 | 7.5A | Centrālā korpusa elektronikas bloks |
| ERA-GLONASS sistēmas automobiļu terminālis | ||
| Radio/multivides aprīkojums | ||
| Papildu kontaktligzdas releja vadīšana bagāžniekā | ||
| Sildītāja ventilatora releja vadība | ||
| Gaisa kondicionēšanas vadības panelis* | ||
| F33 | 15A | Šķiltavas |
| F34 | 15A | Diagnostikas savienotājs |
| Radio/multivides sistēma | ||
| F35 | 5A | Apsildāmi ārējie spoguļi |
| F36 | 5A | Elektriskie ārējie spoguļi |
| F37 | 30A | Startera ķēde |
| F38* | 30A | Vējstikla tīrītājs |
| F38** | 30A | Papildu virsbūves elektronikas bloks (vējstikla tīrītājs) |
| F39* | 40A | Elektriskā sildītāja ventilators |
| F40 | — | Rezerve |
| F41** | 25A | Papildu virsbūves elektronikas bloks (Diena gaitas gaismas labais priekšējais lukturis, priekšējie sānu lukturi, kreiso lukturu tuvās gaismas, labās puses lukturu tālās gaismas) |
| F42 | — | Rezerve |
| F43** | 15A | Papildu korpusa elektronikas bloks (barošanas padeve patērētājiem pēc iekšējā drošinātāja F19) |
| F44 | 15A | Kontaktligzda papildu patērētājiem bagāžniekā |
| F45 | — | Rezerve |
| F46** | 25A | Papildu virsbūves elektronikas bloks (iekšējie sānu lukturi, miglas lukturi, |
| Aizmugurējais miglas lukturis) | ||
| F47** | 25A | Papildu virsbūves elektronikas bloks (kreisais dienas gaitas lukturis, aizmugurējie sānu lukturi, labās tuvās gaismas, kreisās tālās gaismas) |
* Drošinātāji tiek izmantoti tikai Optima versijā (bez lietus sensora).
