Diemžēl vietējā benzīna kvalitāte degvielas uzpildes stacijās izraisa daudz kritikas. Aptuveni puse no visas valsts tirgū pārdotās degvielas neatbilst prasībām. Turklāt situāciju pasliktina tas, ka sākotnēji zemas kvalitātes degviela piedzīvo izmaiņas, kas vēl vairāk pasliktina tās stāvokli: to atšķaida ar ūdeni, apvieno ar dažādām piedevām.
Kam, pērkot benzīnu, vispirms jāpievērš uzmanība?
Degviela jāuzpilda tikai lielu un pazīstamu pārdevēju degvielas uzpildes stacijās. Viņi mēdz novērtēt savu vārdu un, visticamāk, nekrāps. Būtu lietderīgi paklausīties, kā par viņiem runā draugi un paziņas, ko raksta prese. Starp citu, šādā veidā jūs varat atrast pastāvīgu vietu augstas kvalitātes benzīna iegādei.
Par cenu jājautā. Un, ja reģionā tas ir ievērojami zem vidējā līmeņa, tam vajadzētu būt signālam, ka šeit ne viss ir droši.
Uzpildot degvielu, jums vajadzētu skatīties automašīnu, klausīties, kā darbojas motors. Pēc skaņas un saķeres izmaiņām pieredzējis autovadītājs spēj noteikt, kādas kvalitātes benzīns atrodas viņa automašīnas degvielas tvertnē. Ar lielu varbūtības pakāpi to pašu var spriest pēc patērētās degvielas apjoma.
Un mūsdienu automašīnām uzstādītais sensors, kas ar gaismas indikatoru ziņo par visām dzinēja problēmām, ieskaitot zemas kvalitātes benzīnu, šo procedūru vadītājam pilnībā vienkāršo.
2 Tautas veidi
Lai precīzāk pārbaudītu benzīna kvalitāti, Krievijas autobraucēji, kuri ilgstoši neuzticas saviem ražotājiem, un vēl jo vairāk pārdevēji, ir izstrādājuši vairākus populārus veidus, kā to izdarīt.
Apsveriet vienkāršākās un pieejamākās, bet ne mazāk efektīvas metodes, kuru rezultāti nerada šaubas par to uzticamību:
- Svešvielu pārbaude. Noteiktu daudzumu pētāmā benzīna uzliek uz balta papīra. Un tikai pēc pilnīgas iztvaikošanas gaidīšanas jums vajadzētu sākt pētīt saturu. Ja papīra krāsa nav mainījusies un tas joprojām ir tāds pats balts, tad benzīns ir normāls. Ārzemju plankumu klātbūtne, visi reidi norāda uz degvielas problēmu.
- Sveķu un eļļu kontrole. Lai noskaidrotu, vai benzīnā ir sveķi, uz stikla jāuzpilina daži pilieni un jāaizdedzina. Augstas kvalitātes benzīns, t.i., nesatur sveķus, sadeg pilnībā, atstājot uz stikla baltus koncentriskus apļus, savukārt brūnu vai dzeltenu gredzenu klātbūtne pārliecina par pretējo. Bet mazu pilienu klātbūtne norāda uz piemaisījumiem, kas atrodas degvielā no dažādām eļļām un dīzeļdegvielas.
- Ūdens ir ārkārtīgi nepatīkama benzīna sastāvdaļa. Dažās degvielas uzpildes stacijās jūs varat iegādāties benzīnu, kas atšķaidīts ar tīru ūdeni. Šādiem gadījumiem ir kālija permanganāts, kuram ir noderīga īpašība, proti: izšķīdinot ūdenī, tas krāso pēdējo rozā vai purpursarkanā krāsā. Tas nešķīst benzīnā, tā krāsa nemainās, tāpēc nekas nenotiek.
- Rokas kā kvalitātes rādītājs. Šeit benzīns darbojas kā šķīdinātājs. Roka ir saslapināta, pēc kāda laika šī vieta ātri izžūst, kļūst tīra, un pazūd netīrumi un eļļas traipi. Bet ir sajūta, ka velk ādu. Tas viss liecina par augstas kvalitātes degvielu.
- Smarža. Pat benzīns, kas nemaz netīkami smaržo, ja tajā ir sērūdeņradis, naftalīns vai sašķidrināta gāze, nespēj tikt galā ar to izmešiem. Tāpēc tikko jūtama acetona vai piedegušas gumijas smaka liecina par netīru degvielu.
3 Mūsdienu zinātne, kas palīdz autovadītājiem
Bet kvalitātes definīcija notiek ne tikai vecmodīgajos veidos, kas ir pieejami autobraucēju arsenālā. Mūsdienu tehnoloģijas ir gājušas tālu uz priekšu, piedāvājot ērti lietojamas, bet funkcionālas ierīces, kas ievērojami vienkāršo šo procedūru.
Šis ir mājsaimniecības oktanometrs "Octis-2" - ļoti ērts un kompakts benzīna indikators. Ar maksimālu precizitāti tas nosaka benzīna zīmolu, kura oktānskaitlis svārstās no 75 līdz 99,9. Līdzīgs piemērs, ko izstrādājis Shatox, sniedz izsmeļošu atbildi uz jautājumu, kā pārbaudīt benzīna kvalitāti uz ceļa.
Un šeit ir vēl viens Krievijas zinātnieku ieguldījums no Naftas un gāzes universitātes, kuri izstrādāja testeri, kas ļauj noteikt piedevas benzīnā. No šī brīža zemas kvalitātes automašīnu degvielas problēma ir saņēmusi vienkāršu risinājumu.
Galvenā viltota benzīna ražošanas metode, kas kaitē videi un patērētājam, ir aizliegtu metālu saturošu, kā arī citu piedevu pievienošana. To galvenais mērķis ir palielināt oktānskaitli.
Ir vispāratzīts, ka starp to un benzīna kvalitāti ir tieša saistība: jo augstāks pirmais, jo labāks otrais. Tas ir nepareizi. Oktānskaitļa pieaugums, kas radies, pievienojot piedevas, izraisa tā pieaugumu, bet pasliktina benzīna kvalitāti. Un tas nozīmē tikai pēdējo spēju spontāni aizdegties, kad to saspiež dzinējā. Un nekas vairāk.
Testa sloksne ir pārklāta ar īpašu vielu. Izgudrotāji saglabā tā sastāvu visstingrākajā konfidencialitātē. Savienojot ar smagajiem metāliem, svinu vai dzelzi, tas maina krāsu. Tas notika, kas nozīmē benzīnu ar piemaisījumiem. Lētas piedevas nav nekas neparasts.
Šādu nepretenciozu metožu izmantošana ļaus izvairīties no daudzām problēmām, kas saistītas ar zemas kvalitātes degvielu.
Un, zinot, kā noteikt labu benzīnu, jūs varat ietaupīt daudz laika un naudas.
Izstrādājot automašīnu, uzņēmumi nodrošina noteiktu darbības režīmu, automašīnas komplektācijā iekļautajā dokumentācijā norādot dažādu raksturlielumu optimālās vērtības. Dokumentos ir informācija par to, kā pēc iespējas ilgāk uzturēt transportlīdzekļa blokus darba stāvoklī. Autovadītājiem tiek sniegti arī ieteikumi, kādu degvielu labāk ieliet automašīnas benzīntankā. Ražotājs atzīmē tikai ieteicamā benzīna oktānskaitli, jo tas ir vienīgais parametrs, kas tiek norādīts degvielas uzpildes stacijās, pārdodot degvielu.
Kā liecina eksperimenti, benzīns ar vienu oktānskaitli dažādās degvielas uzpildes stacijās var atšķirties. Visbiežāk autovadītāji izvēlas sev vēlamo degvielas kompāniju un uzpilda automašīnu tikai tajā. Tomēr, kā pārbaudīt benzīna kvalitāti un pārliecināties, ka degvielas uzpildes stacija ir izvēlēta pareizi? Tas tiks apspriests mūsu rakstā.
Kā noteikt, vai jūsu automašīna ir iepildīta ar sliktu degvielu?
Benzīna kvalitāte ir relatīvs jautājums, un degviela, ar kuru krievu automobiļi lieliski tiek galā, var radīt problēmas vācu ārzemju automašīnu darbībā. Benzīna pārdevējiem nav tiesību pārdot nekvalitatīvas preces, taču piedevu rindas, kas viņiem jāievada degvielā, ir diezgan izplūdušas. Katrs degvielas uzņēmums cenšas nodrošināt, lai viņu benzīns būtu pēc iespējas lētāks ražošanā un tajā pašā laikā atbilstu visiem standartiem. 
Zemas kvalitātes benzīna līcis, pieredzējis vadītājs to vienmēr var noteikt pēc šādiem parametriem:
- Neparasti sitieni dzinēja darbības laikā zemā oktānskaitļa dēļ;
- Palielināts transportlīdzekļa degvielas patēriņš standarta braukšanas režīmā;
- Automašīnas "asuma" pazemināšana - mazāks paātrinājums un vāja reakcija uz gāzes pedāli;
- Dzinējs ieslēdzas ar grūtībām;
- Spontāni lēcieni tukšgaitā.
Iepriekš aprakstītie simptomi ne vienmēr norāda uz problēmām ar benzīna kvalitāti, taču, ja tie tika konstatēti pēc degvielas uzpildes vadītājam jaunā stacijā, jums vajadzētu šo faktu ņemt vērā un nākamreiz izvēlēties citu degvielas uzņēmumu degvielas iegādei.
Kādas problēmas var rasties ar automašīnu zemas kvalitātes benzīna dēļ?
Slikta degviela ir posts vairākām automašīnu sistēmām, ja to regulāri ielej. Autovadītājiem ar nelielu pieredzi ir maz priekšstata par to, kādas dinamiskās īpašības automašīnai vajadzētu parādīt braukšanas laikā. Viņi nepievērš uzmanību “papildu” dzinēja sitieniem vai problēmām ar pārmērīgu benzīna patēriņu, un tad servisa centrā uzzina, ka jāmaina dārgs elements sliktas degvielas dēļ, kas regulāri tiek ielieta automašīnā.
Visbiežāk zemas kvalitātes benzīns izraisa šādus bojājumus:
- Ātra aizdedzes sveču atteice. Ja, nomainot sveces, uz tām atrodat sarkanu pārklājumu, tas var liecināt par regulāru degvielas uzpildīšanu ar zemas kvalitātes degvielu;
- Problēmas ar katalizatora veiktspēju;
- Degvielas sistēmas elementu darbības traucējumi - degvielas sūknis, inžektori, filtri, sensori.
Patiesībā viss ir atkarīgs no tā, cik zemas kvalitātes benzīns tiek noķerts degvielas uzpildes stacijā. Dažas degvielas var lēnām sabojāt dzinēja un izplūdes sistēmas daļas mēnešiem ilgi, savukārt citas liks īpašniekam vest savu auto uz servisu jau pēc dažām dienām.
Uzmanību: Ja uzpildāt degvielu ar zemas kvalitātes benzīnu, noteikti izlejiet to un pēc tam izskalojiet tvertni, degvielas padeves vadu un notīriet sprauslas. Ja ir pārbaude par benzīnu, automašīnas īpašniekam ir tiesības pieprasīt iegādātā parauga ekspertīzi, un, ja tiek apstiprināta degvielas zemā kvalitāte, degvielas uzpildes stacijas pienākums ir segt visus zaudējumus, gan morālos, gan tehniskos.
Izvēlēties savu iecienītāko degvielas uzpildes staciju nav viegls uzdevums, un tai ir jāpieiet saprātīgi. Nekautrējieties ņemt paraugus no vairākām stacijām, kur jums būtu ērti regulāri uzpildīt automašīnu, un pēc tam pārbaudīt gāzi pats mājās. Turklāt verifikācijas procedūras ir ļoti vienkāršas un neprasa dārgu aprīkojumu vai īpašas zināšanas.
Smaržas pārbaude
Vienkāršākais veids, kā noteikt zemas kvalitātes benzīnu, ir sajust tajā svešas smakas. Pat ar daudzām piedevām automašīnu degvielai nevajadzētu smirdēt pēc eļļas, ķīmiskām vielām vai gāzes. Augstas kvalitātes benzīnam ir izteikta smaka, kuru ir grūti ar kaut ko sajaukt.
Pārbauda, vai benzīnā nav zemas kvalitātes piemaisījumu
Jūs varat pārbaudīt, vai benzīnā nav zemas kvalitātes piemaisījumu, tieši degvielas uzpildes stacijā, pirms to ielej automašīnā. Lai noteiktu zemas kvalitātes piemaisījumu klātbūtni benzīnā, tas jānomet uz rokas. Ir zināms, ka, mijiedarbojoties ar ādu gaisā, benzīns ļoti ātri iztvaiko. Degviela, kas sajaukta ar zemas kvalitātes piedevām, pēc iztvaikošanas atstās eļļainu pēdu uz jūsu rokas. Jāizvairās no šāda benzīna, pretējā gadījumā tas ātri novedīs pie katalizatora atteices.
Vēl viens veids, kā pārbaudīt benzīnā zemas kvalitātes piemaisījumus, ir rūpīgi pārbaudīt tā krāsu. Kvalitatīvam benzīnam ir gaiši dzeltens nokrāsa vai tas ir pilnīgi bezkrāsains, savukārt dažādas piedevas var padarīt to sarkanīgu vai spilgti dzeltenu. Visbiežāk degvielas uzpildes stacijās uz jautājumu, kāpēc benzīnam ir ļoti dzeltena krāsa, dežuranti atbild, ka tas saistīts ar īpašu piedevu komplektu, ko izstrādājusi pārdevēja kompānija. Ticiet vai nē - katrs autobraucējs var izlemt pats, bet īstam kvalitatīvam benzīnam jābūt gaiši dzeltenam vai arī tam jābūt bez krāsas.
Benzīna eļļas pārbaude
Mājās var veikt ļoti vienkāršu eksperimentu, lai noteiktu, vai iegādātajā degvielā ir vai nav eļļas. Lai to izdarītu, paņemiet tīru baltu papīra lapu un uzlejiet uz tā benzīna. Pagaidiet, līdz degviela ir pilnībā iztvaikojusi no lapas, un tad apskatiet rezultātus. Ja uz papīra ir taukains traips vai tas ir mainījis krāsu, tas nozīmē, ka benzīns satur eļļu vai citas nevēlamas piedevas. Ideāls benzīns neatstāj pēdas uz papīra.
Benzīna ūdens pārbaude
Noteikt, ka benzīns ir atšķaidīts ar ūdeni, ir ļoti vienkārši, izmantojot ķīmisku eksperimentu. Lai to izdarītu, jums jāņem neliels caurspīdīgs trauks un jāielej tajā benzīns. Pēc tam degvielai pievienojiet nedaudz kālija permanganāta un skatieties reakciju. Tīram benzīnam bez ūdens nevajadzētu kļūt sārtam, savukārt degvielai ar ūdeni ir pietiekami daudz kālija permanganāta, lai tas kļūtu rozā krāsā.
Uzmanību: Nelejiet (neaizmigt) pārāk daudz kālija permanganāta, pretējā gadījumā pat benzīns var tikt notraipīts, un jūs iegūsit nepareizus eksperimenta rezultātus. Ieteicamā degvielas un kālija permanganāta attiecība ir 20:1 vai lielāka.
Pārbauda, vai benzīnā nav darvas
Pārbaudiet, vai degvielai nav sveķu, jābūt uz ielas prom no degvielas uzpildes stacijas un citiem viegli uzliesmojošiem priekšmetiem. Lai pārbaudītu benzīnu, jums jāiegūst caurspīdīgs stikls un jāielej tajā nedaudz degvielas. Pēc tam aizdedziet eksperimentālo paraugu un pagaidiet, līdz tas pilnībā izdeg. Kad benzīns pārstāj degt, pārbaudiet, kādas pēdas no tā paliek uz stikla. Tīra degviela atstāj baltu nospiedumu, bet benzīns ar darvu atstāj brūnus vai dzeltenus traipus.
Benzīna kvalitāte ir jautājums, kas tieši skar ikvienu autovadītāju neatkarīgi no tā, vai tas ir profesionālis vai vienkāršs autobraucējs. Ir lieki paskaidrot, cik tas ir svarīgi normālai un produktīvai motora darbībai.
1 Primārās metodes benzīna kvalitātes noteikšanai
Diemžēl vietējā benzīna kvalitāte degvielas uzpildes stacijās izraisa daudz kritikas. Aptuveni puse no visas valsts tirgū pārdotās degvielas neatbilst prasībām. Turklāt situāciju pasliktina tas, ka sākotnēji zemas kvalitātes degviela piedzīvo izmaiņas, kas vēl vairāk pasliktina tās stāvokli: to atšķaida ar ūdeni, apvieno ar dažādām piedevām.
Kam, pērkot benzīnu, vispirms jāpievērš uzmanība?
Degviela jāuzpilda tikai lielu un pazīstamu pārdevēju degvielas uzpildes stacijās. Viņi mēdz novērtēt savu vārdu un, visticamāk, nekrāps. Būtu lietderīgi paklausīties, kā par viņiem runā draugi un paziņas, ko raksta prese. Starp citu, šādā veidā jūs varat atrast pastāvīgu vietu augstas kvalitātes benzīna iegādei.
Kvalitatīvas degvielas iegāde degvielas uzpildes stacijās Par cenu jājautā. Un, ja reģionā tas ir ievērojami zem vidējā līmeņa, tam vajadzētu būt signālam, ka šeit ne viss ir droši.
Uzpildot degvielu, jums vajadzētu skatīties automašīnu, klausīties, kā darbojas motors. Pēc skaņas un saķeres izmaiņām pieredzējis autovadītājs spēj noteikt, kādas kvalitātes benzīns atrodas viņa automašīnas degvielas tvertnē. Ar lielu varbūtības pakāpi to pašu var spriest pēc patērētās degvielas apjoma.
Un mūsdienu automašīnām uzstādītais sensors, kas ar gaismas indikatoru ziņo par visām dzinēja problēmām, ieskaitot zemas kvalitātes benzīnu, šo procedūru vadītājam pilnībā vienkāršo.
2 Tautas veidi
Lai precīzāk pārbaudītu benzīna kvalitāti, Krievijas autobraucēji, kuri ilgstoši neuzticas saviem ražotājiem, un vēl jo vairāk pārdevēji, ir izstrādājuši vairākus populārus veidus, kā to izdarīt.
Benzīna kvalitātes pārbaude
Apsveriet vienkāršākās un pieejamākās, bet ne mazāk efektīvas metodes, kuru rezultāti nerada šaubas par to uzticamību:
- Svešvielu pārbaude. Noteiktu daudzumu pētāmā benzīna uzliek uz balta papīra. Un tikai pēc pilnīgas iztvaikošanas gaidīšanas jums vajadzētu sākt pētīt saturu. Ja papīra krāsa nav mainījusies un tas joprojām ir tāds pats balts, tad benzīns ir normāls. Ārzemju plankumu klātbūtne, visi reidi norāda uz degvielas problēmu.
- Sveķu un eļļu kontrole. Lai noskaidrotu, vai benzīnā ir sveķi, uz stikla jāuzpilina daži pilieni un jāaizdedzina. Augstas kvalitātes benzīns, t.i., nesatur sveķus, sadeg pilnībā, atstājot uz stikla baltus koncentriskus apļus, savukārt brūnu vai dzeltenu gredzenu klātbūtne pārliecina par pretējo. Bet mazu pilienu klātbūtne norāda uz piemaisījumiem, kas atrodas degvielā no dažādām eļļām un dīzeļdegvielas.
- Ūdens ir ārkārtīgi nepatīkama benzīna sastāvdaļa. Dažās degvielas uzpildes stacijās jūs varat iegādāties benzīnu, kas atšķaidīts ar tīru ūdeni. Šādiem gadījumiem ir kālija permanganāts, kuram ir noderīga īpašība, proti: izšķīdinot ūdenī, tas krāso pēdējo rozā vai purpursarkanā krāsā. Tas nešķīst benzīnā, tā krāsa nemainās, tāpēc nekas nenotiek.
- Rokas kā kvalitātes rādītājs. Šeit benzīns darbojas kā šķīdinātājs. Roka ir saslapināta, pēc kāda laika šī vieta ātri izžūst, kļūst tīra, un pazūd netīrumi un eļļas traipi. Bet ir sajūta, ka velk ādu. Tas viss liecina par augstas kvalitātes degvielu.
- Smarža. Pat benzīns, kas nemaz netīkami smaržo, ja tajā ir sērūdeņradis, naftalīns vai sašķidrināta gāze, nespēj tikt galā ar to izmešiem. Tāpēc tikko jūtama acetona vai piedegušas gumijas smaka liecina par netīru degvielu.
3 Mūsdienu zinātne, kas palīdz autovadītājiem
Bet kvalitātes definīcija notiek ne tikai vecmodīgajos veidos, kas ir pieejami autobraucēju arsenālā. Mūsdienu tehnoloģijas ir gājušas tālu uz priekšu, piedāvājot ērti lietojamas, bet funkcionālas ierīces, kas ievērojami vienkāršo šo procedūru.
Šis ir mājsaimniecības oktanometrs "Octis-2" - ļoti ērts un kompakts benzīna indikators. Ar maksimālu precizitāti tas nosaka benzīna zīmolu, kura oktānskaitlis svārstās no 75 līdz 99,9. Līdzīgs piemērs, ko izstrādājis Shatox, sniedz izsmeļošu atbildi uz jautājumu, kā pārbaudīt benzīna kvalitāti uz ceļa.
Un šeit ir vēl viens Krievijas zinātnieku ieguldījums no Naftas un gāzes universitātes, kuri izstrādāja testeri, kas ļauj noteikt piedevas benzīnā. No šī brīža zemas kvalitātes automašīnu degvielas problēma ir saņēmusi vienkāršu risinājumu.
Testeris piedevu noteikšanai benzīnā Galvenā viltota benzīna ražošanas metode, kas kaitē videi un patērētājam, ir aizliegtu metālu saturošu, kā arī citu piedevu pievienošana. To galvenais mērķis ir palielināt oktānskaitli.
Ir vispāratzīts, ka starp to un benzīna kvalitāti ir tieša saistība: jo augstāks pirmais, jo labāks otrais. Tas ir nepareizi. Oktānskaitļa pieaugums, kas radies, pievienojot piedevas, izraisa tā pieaugumu, bet pasliktina benzīna kvalitāti. Un tas nozīmē tikai pēdējo spēju spontāni aizdegties, kad to saspiež dzinējā. Un nekas vairāk.
Testa sloksne ir pārklāta ar īpašu vielu. Izgudrotāji saglabā tā sastāvu visstingrākajā konfidencialitātē. Savienojot ar smagajiem metāliem, svinu vai dzelzi, tas maina krāsu. Tas notika, kas nozīmē benzīnu ar piemaisījumiem. Lētas piedevas nav nekas neparasts.
Šādu nepretenciozu metožu izmantošana ļaus izvairīties no daudzām problēmām, kas saistītas ar zemas kvalitātes degvielu.
Un, zinot, kā noteikt labu benzīnu, jūs varat ietaupīt daudz laika un naudas.
Kā pārbaudīt benzīna kvalitāti mājās
Katram autovadītājam ir svarīgi, lai viņa mašīna strādātu simtprocentīgi un varētu kalpot viņam ilgu laiku. Lai to izdarītu, ir jāuzrauga ne tikai tā tehniskās īpašības, bet arī daudz kas ir atkarīgs no benzīna kvalitātes. No viņa ir atkarīga motora darbība. Slikti ir tas, ka pat slavenākie uzņēmumi negarantē, ka tvertnē iekļūs kvalitatīva degviela, nevis viltojums. Slikta degviela īsā laika periodā var izraisīt visas jūsu automašīnas degvielas sistēmas atteici. Tas noved pie dzinēja kapitālremonta. Šobrīd, straujā benzīna cenu kāpuma periodā, ir vērts būt īpaši uzmanīgiem.
Kā pārbaudīt benzīna kvalitāti degvielas uzpildes stacijā
Tiklīdz jūs ieradīsities degvielas uzpildes stacijā, kas jums nepieciešams, pirms degvielas ieliešanas tvertnē noņemiet degvielas uzpildes sprauslu un pirms ievietošanas pašā tvertnes kakliņā ar pirkstu pieskarieties vietai, kas saskaras ar iepildāmo degvielu. Tātad, ja benzīnu atšķaida ar dīzeļdegvielu vai oktānskaitli palielinošu piemaisījumu, tad loka virsma būs eļļaina. Ja uz pirkstiem nav taukainas un lipīgas sajūtas, tad benzīns ir labs un var droši izmantot auto.
Jūs varat mēģināt dabūt degvielu caurspīdīgā pudelē vai kanistrā un skatīties uz gaismu. Laba degviela nedrīkst saturēt nekādus piemaisījumus. Degvielai jābūt gaiši dzeltenai nokrāsai.
Kā noteikt ūdeni benzīnā :
- Ūdens pieejamība degvielā varat pārbaudīt šādi: pievienojiet kālija permanganāta šķīdumu. Ja tas sāk kļūt sārts, tad tur ir ūdens.
- Ielej nedaudz degvielas uz koka un, ja tas neiztvaiko vai saritinās bumbiņā, tad arī tā ir ūdens pazīme degvielā.
Mēģiniet arī paņemt baltu parastā papīra lapu un viegli samitrināt to ar benzīnu. Pagaidiet, līdz tas iztvaiko. Koncentrējieties uz lapas krāsu. Ja tas paliek sniegbalts, tad benzīns ir kvalitatīvs, taukains plankums norāda uz petrolejas klātbūtni degvielā. Ūdens piliens uz lapas - vispār izvairieties no šādas degvielas.
Lai noteiktu uz nevajadzīgu sveķu klātbūtne , paņemiet glāzi un uzlejiet tai benzīnu. Uzlieciet to uguni. Balti apļi pēc sadegšanas - izcilas kvalitātes degviela, dzeltenas vai brūnas krāsas plankumi - tas nozīmē, ka ir sveķi. Tas var izraisīt dzinēja vai degvielas sistēmas problēmas.
Kā noteikt benzīna kvalitāti pēc smaržas
Sliktu benzīnu var uzreiz saost. Tam būs asas un nepatīkamas smakas, kas nepavisam nav raksturīgas naftas produktiem. Tas norāda, ka degviela tika atšķaidīta ar naftalīnu vai sērūdeņradi vai merkoptāna sēru.
Benzīna kvalitātes noteikšana mājās - taustes
Nometiet benzīnu uz rokas. Labam un neatšķaidītam produktam vajadzētu izžūt roku ādu. Ja degviela ir nosmērēta ar taukainiem plankumiem, tad tajā ir dīzeļdegvielas piemaisījumi.
Lai pasargātu sevi no zemas kvalitātes degvielas, uzpildiet degvielu tikai pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās. Ja rodas šaubas par degvielas kvalitāti, degvielas uzpildes stacijā jautājiet pārdevējiem visus attiecīgos degvielai nepieciešamos dokumentus, kas apliecina šāda veida naftas produktu kvalitāti un uzticamību. Tiesa, tas nevar garantēt 100% garantiju, ka šī degviela atbilst visiem standartiem. Bet šāda aizsardzība var palīdzēt glābt jūsu automašīnu no dzinēja atteices.
Ja jums patika raksts, kopīgojiet to sociālajos tīklos un atstājiet komentārus!
Mūsdienu automašīnas ir ļoti jutīgas pret degvielas kvalitāti, tāpēc lielākā daļa autovadītāju dod priekšroku degvielas uzpildīšanai labi zināmās degvielas uzpildes stacijās, kurām ir vesels līdzīgu staciju tīkls visā valstī. Bet pat šādās degvielas uzpildes stacijās benzīns ne vienmēr ir kvalitatīvs. Pietiek atgādināt, kāda ir benzīna dažādība tagad, un pirms divdesmit gadiem bija tikai daži veidi. Ja ārzemju automašīnā iepildīsiet nekvalitatīvu benzīnu, tad noteikti būs jātīra degvielas sistēma (lasiet par degvielas sistēmas apkopi), inžektors noteikti būs jādara.
Labākais un tajā pašā laikā vecākais veids ir pārbaudīt benzīna smaržu un krāsu. Tā kā iepriekš degvielas uzpildes staciju bija ļoti maz, benzīnu biežāk lēja kanistros un citos konteineros, nevis tvertnē, tāpēc bija redzama tā krāsa un bija jūtama smaka. Vecos laikos nebija jēgas kalt benzīnu, jo rūpnīcas bija valsts īpašumā, tika stingri ievērots GOST, un benzīna cena “nekozā”.
Fotoattēlā redzams benzīns AI-95 (klase Euro 5) - tests bija veiksmīgs
Tālāk mēs pārbaudīsim benzīnu uz kālija permanganāta. Parasti šo testu veic, lai noskaidrotu, vai benzīnā ir vai nav ūdens. Savācam nedaudz benzīna burkā vai caurspīdīgā traukā, pievienojam kālija permanganātu un apmaisām, ja degviela kļuvusi sārta, tad skaidrs, ka degvielā ir ūdens. Labāk ir nekavējoties mainīt degvielas uzpildes staciju, jo agrāk vai vēlāk šādi piemaisījumi liks par sevi manīt.
Vienkāršākais un pieejamākais veids ir pieskarties, uzpilināt pāris pilienus benzīna uz pirkstiem, ļaut tam pilnībā iztvaikot. Ja ir taukains plankums, nav ādas sausuma uz tausti, tad kvalitāte ir zema, ja ir sausums, tad kvalitāte ir laba. Kopš tā laika ne velti benzīns tiek izmantots sārņu noņemšanai ne tikai no apģērba, bet arī uz dažādām virsmām.
Fotoattēlā redzamas kvalitatīva benzīna pazīmes
Pērkot degvielu naftas bāzēs, pircējs veic pārbaudi uz parasta papīra. Šī testa mērķis ir noskaidrot, vai degvielā nav eļļas piemaisījumu. Mums ir vajadzīga vienkārša balta papīra lapa. Uzklājiet dažus pilienus uz lapas un ļaujiet tai nožūt. Ja nav palicis eļļas traipi un citi tumši toņi, tas ir rādītājs, ka benzīns ir kvalitatīvs. Pretējā gadījumā jūs uzreiz redzēsit varavīksni uz papīra lapas.
Runājot par motora tukšgaitu, ir vērts paskatīties tahometrā, ātrums var spontāni uzlēkt, nespiežot gāzes pedāli. Šajā gadījumā tiks dzirdama nevienmērīga dzinēja darbība, attiecīgi indikators, ka degviela tiek sadedzināta nevienmērīgi. Izplūdes caurule izdalīs melnus dūmus ar sodrējiem. Izmantojot augstas kvalitātes benzīnu, izplūdes caurule būs pelēka vai brūna.
Ir vērts atcerēties, ka slikts benzīns var ne tikai izvest dzinēju no darba stāvokļa, bet arī ievērojami palielināt degvielas patēriņu, atspējot iesmidzināšanas sistēmu. Inžektora skalošana tagad maksā no 1200 līdz 5000 rubļiem. Tāpēc labāk izvēlēties kvalitatīvu degvielu un laiku pa laikam nomainīt degvielas uzpildes stacijas.
Vai daudzi izcili automašīnu uzņēmumi nesteidzas nogādāt savus modernos dzinējus uz Krievijas Federāciju? Iemesls tam ir diezgan banāls - problēmas ar degvielu. Superekonomiskie un īpaši jaudīgie dzinēji, kas aprīkoti ar tiešās iesmidzināšanas sistēmu, vienkārši “neiztur” sadzīves degvielu. Ar dīzeļdzinējiem viss ir nedaudz labāk, lai gan pat tagad jūs varat viegli nopelnīt ievērojamas problēmas pēc 30 000-40 000 km nobraukuma, ja uzpilda tvertni šaubīgā degvielas uzpildes stacijā.
Diemžēl vietējās degvielas kvalitāte atstāj daudz vēlamo. Un visi ir neizpratnē (izņemot, protams, pie varas esošos, kuriem šajā lietā ir savas finansiālās intereses), kāpēc "naftas" valsts valdība ļauj saviem naftas magnātiem ražot kaut kādu degvielu uz atlikumu bāzes. Situāciju pasliktina arī tas, ka degvielas uzpildes stacijās šo acīmredzami nekvalitatīvo degvielu papildus atšķaida ar ūdeni un piedevām, kas negatīvi ietekmē dzinējus, kā arī eksperimentē ar blīvumu.
Priecājos, ka pēdējā laikā lielās ķēdes degvielas uzpildes stacijas kontrolē kvalitāti un, godīgi sakot, nepildīs ar zemas kvalitātes degvielu, taču visiem noteikumiem ir izņēmumi. Arī neatkarīgās degvielas uzpildes stacijas ir atsevišķa kategorija (īpaši bīstami ir uzpildīt degvielu degvielas uzpildes stacijās dziļajās provincēs). Un lai cik skumji būtu atzīties, bet pagaidām autovadītājiem ir nepieciešamība atpazīt, vai ar viņu piedāvāto ir iespējams uzpildīt degvielu. Vairums metožu degvielas kvalitātes noteikšanai ar savām rokām tiek piedāvātas mājas apstākļiem, taču dažkārt par degvielas sastāvdaļām var uzzināt arī neizejot no degvielas uzpildes stacijas.
Kam vispirms jāpievērš uzmanība?
Vispirms būtu jānosaka, kādi indikatoru faktori var liecināt, ka degviela ir šaubīga.
Svarīgs, bet ne orientējošs faktors degvielas kvalitātē ir tās cena. Visi autobraucēji aptuveni zina, kādas ir "degvielas" izmaksas noteiktā reģionā. Un tāpēc, ejot garām degvielas uzpildes stacijai un ieraugot nebijušu "cenu zīmi", pirms mesties ar šādu atlaidi, jāpadomā: kāpēc tāda nepieredzēta dāsnība no ražotāja puses?
Ļoti svarīga ir degvielas smarža. Daudzi domā, ka benzīna izteikto “garšu” ne ar ko nevar sajaukt, taču, ja ražotājs šķidrumam pievienojis pārāk daudz eļļu un piedevu, tad galaprodukts iegūst asāku smaržu, kas izdala sadzīves ķīmiju un piedegušo gumiju.
Un, protams, pats svarīgākais rādītājs, ka “degviela” ir sliktas kvalitātes, ir dzinēja darbība (pēc degvielas uzpildes dzinējs ir nestabils, iestrēgst, traucas un tajā pašā laikā patērē vairāk degvielas). Tiesa, šādās situācijās par auto tehnisko apkopi nevajadzētu šaubīties: degvielas sūknis, spoles un sveces ir kārtībā. Ja tā nav mašīna, tad noteikti jāmaina degvielas uzpildes stacija.
Tātad, jūs jau saprotat, ka kaut kas nav kārtībā ar jums tuvākās degvielas uzpildes stacijas degvielu. Mājas “ķīmiskā laboratorija” beidzot palīdzēs apstiprināt šo pieņēmumu, bet, ja ir vēlme un nedaudz brīva laika, tad var veikt vairākus eksperimentus ar degvielu, neizejot no degvielas uzpildes stacijas. Visas zemāk uzskaitītās metodes var uzskatīt par vecmodīgām, taču to rezultāts nav apšaubāms.
Lai pārbaudītu, vai benzīnā nav pārmērīgi daudz kaitīgu piedevu un ķīmisku piedevu, jums būs nepieciešama parasta balta papīra lapa. Ir nepieciešams uzpilināt nedaudz benzīna un nedaudz pagaidīt. Kad benzīns iztvaiko, papīrs nedrīkst mainīt savu balto krāsu. Tas nozīmēs, ka degvielas uzpildes stacijā ar benzīnu, kuru pārbaudāt, viņi to nedarīja “ķīmiski”. Svešie piemaisījumi neiztvaiko, un tāpēc, ja tie atrodas benzīnā, uz papīra parādīsies “skābes” krāsas plankums. Dažreiz uz loksnes paliek taukains plankums, kas norāda, ka degvielā ir pārmērīgs eļļas daudzums.
Pārmērīga "eļļainuma" pārbaude arī ir diezgan vienkārša. Jums būs nepieciešams izliekts stikls, kas jāiepilina ar benzīnu un jāaizdedzina. Ja degviela ir kvalitatīva, tad tā sadegs gandrīz bez pēdām. Ideālā gadījumā uz stikla jāpaliek baltiem gredzeniem. Savukārt uz stikla virsmas palikušie brūnie un dzeltenie traipi liecinās par sveķu "brūto spēku".
Bieži (dažreiz pat pārmērīgi bieži) negodīgās degvielas uzpildes stacijās benzīnam tiek pievienots parasts ūdens. Kālija permanganāts, kas nešķīst tīrā benzīnā un nemaina tā krāsu, palīdzēs identificēt šāda veida "mukhlezh". Ja degvielu atšķaida ar ūdeni, parādīsies purpursarkana nokrāsa.
Arī cilvēka āda palīdzēs norādīt uz benzīna kvalitāti. Bieži benzīnu izmanto kā šķīdinātāju un attaukošanas līdzekli. Uzklājot benzīnu, rodas sausuma sajūta, sasprindzinājums, nav eļļas traipu. Veiciet vienkāršu eksperimentu: nosmērējiet nelielu plaukstas laukumu ar eļļu vai netīrumiem un pēc tam noslaukiet to ar benzīnu. Ja netīrā vieta ir iztīrīta, tad par benzīna augsto kvalitāti nav šaubu.
Raksts tiešām aktuāls - tik nekvalitatīva degviela, ka vispār brīnos, kā dzinēji iztur. Eksperimentēšu ar baltu palagu visādi.
Ar savu divdesmit gadu pieredzi zināju par papīra lapu un par benzīna testēšanu ar rokām, bet pirmo reizi dzirdēju par kālija permanganātu, par ko esmu pateicīgs. Es neesmu pārāk slinks, nopirkšu nedaudz aptiekā un nēsāšu līdzi, lai pārbaudītu.
Es baidos, ka, meklējot kālija permanganātu, jums būs daudz jāskrien un jāsvīst vairāk nekā vienu reizi, jo šīs zāles bija "aizliegto preču" sarakstā.
Raksts noteikti ir būtisks un noderīgs. Bet šajā ziņā esmu pesimists. Ja kādam jums vajadzēs pārdot nekvalitatīvu benzīnu, viņš to darīs tik un tā.
Pilnīgi tev piekrītu. Dažreiz es mēnešiem ilgi pildu degvielu firmas degvielas uzpildes stacijās, dažreiz līdz pat mēnesim automašīna ēd benzīnu ar atlaidi 1 rublis. Nav runa par taupīšanu, bet man vienkārši ir slinkums speciāli aizbraukt uz benzīntanku. Es vienmēr pa ceļam piepildos.
Šis neapšaubāmi ir ļoti svarīgs un noderīgs raksts visiem autobraucējiem, bet es to nevaru iedomāties savā dzīvē. Vai jūs gatavojaties stāvēt rindā degvielas uzpildes stacijā ar baltu papīra lapu vai kālija permanganātu un pārbaudīt to? Šīs zināšanas palīdzēs, ja rezervei pērkat benzīnu kannās vai pudelēs, bet ne degvielas uzpildes stacijā))
Raksts ļoti noderīgs, žēl, ka bieži vien nav laika eksperimentēt ar degvielu, man labāk patīk uzpildīt degvielu lielo pazīstamu pārdevēju degvielas uzpildes stacijās un nekad nepildīt uz šosejas.
Piekrītu iepriekšējam komentētājam, arī man labāk patīk uzpildīt degvielu tikai pārbaudītās un uzticamās degvielas uzpildes stacijās. Lai gan, manuprāt, pat uz tiem neviens nav 100% apdrošināts pret sliktu benzīnu. Mēs esam Krievijā, kungi))
Kā saka, benzīna kvalitāti var arī pārbaudīt. Labākais veids būtu pārbaudīt smaku un motora darbību. Ja motors darbojas labi un neapslāpē, tad par degvielas kvalitāti nav šaubu!
Degvielas kvalitātes problēma pastāv ne tikai vietējās, bet arī Eiropas degvielas uzpildes stacijās. Piemēram, kad mēs braucām ar automašīnu Spānijā un dažādās degvielas uzpildes stacijās uzpildījām dīzeļdegvielu, dzinējs bieži sāka strādāt ar sāpēm. Piedāvātie vienkāršie veidi, kā pārbaudīt benzīna kvalitāti, neapšaubāmi noderēs ikvienam autobraucējam. Gribētos arī izdomāt, kā degvielas uzpildes stacijā pārbaudīt skaitītāju: bieži vien izrādās, ka degvielas uzpildes laikā benzīntankā tiek ielikts daudz vairāk degvielas, nekā tajā vispār var ietilpt. Secinājums var būt tikai viens: būtu jāpastiprina valsts kontrole pār degvielas kvalitāti degvielas uzpildes stacijās, kā arī uz sūkņiem uzstādīto skaitītāju precizitāti.
Man tikko bija problēmas ar zemas kvalitātes benzīnu. Mašīna tikko apstājās trases vidū, nācās saukt palīgā draugu.
Cenšos uzpildīt pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās, bet reizēm nākas piesaukt jaunas, ja brauc tālu. Tad pat ja kvalitāte nav īpaši laba, tik un tā uzpildīsi degvielu, jātiek mājās.
Tā sagadījās, ka daudzi autoražotāji nevēlas Krievijas tirgum paredzētās automašīnas aprīkot ar vismodernākajiem dzinējiem. Un tehniskajās specifikācijās ir norādīts, ka mašīnas versija ir pielāgota Krievijas Federācijai. Tas ir saistīts ne tikai ar ceļu kvalitāti un skarbajiem laikapstākļiem, bet arī ar neapmierinošo iekšzemē ražotā benzīna kvalitāti. Ir vērts atzīmēt, ka dīzeļdegviela mūsu valstī ir daudz labāka nekā benzīns, taču pat šajā gadījumā jūs varat nokļūt dārgā dīzeļdzinēja remontā.
Diemžēl līdz šim. Krievijas degvielas uzpildes stacijās pārdotās degvielas kvalitāte atstāj daudz vēlamo. Un neviens nezina, kad šī situācija mainīsies uz labo pusi, iespējams, izņemot pašus oligarhus, kas tirgo nekvalitatīvu degvielu. Tāpat atklāts paliek jautājums, kāpēc valsts neuzņemsies atbildību par pārdotās degvielas kvalitātes kontroli. Ne tikai nekvalitatīvi no rūpnīcas, bet arī atšķaidīti pašās degvielas uzpildes stacijās.
Bet ir vērts atzīmēt, ka pēdējā laikā lielie degvielas uzpildes staciju tīkli uzrauga savu preču kvalitāti, taču dažreiz ir izņēmumi. Turklāt ir daudzas atsevišķas degvielas uzpildes stacijas, īpaši tās, kas atrodas ārpusē, un kuras var piepildīt jūsu tvertni ar atklāti bīstamu šķidrumu automašīnas dzinējam.
Tāpēc pat mūsdienu autovadītājiem vajadzētu zināt, kā patstāvīgi pārbaudīt benzīna kvalitāti. Tiesa, daudzas metodes ir piemērotas testēšanai mājās, taču jaunas degvielas uzpildes stacijas testēšanai tās ir ideālas.
Pirmās kvalitātes neatbilstības pazīmes
Lai sāktu, ir jāatceras pirmās, acīmredzamākās sliktas degvielas kvalitātes pazīmes, lai veiktu savdabīgu acu pārbaudi.Ir vērts atzīmēt, ka pati pirmā pazīme, bet ne obligāta, ir degvielas izmaksas. Kā saka - "bezmaksas siers ir tikai peļu slazdā", un lūk. Aizdomīgi zemai degvielas cenai vajadzētu būt nopietnam signālam un brīdināt potenciālo pircēju. Pirmkārt, tāpēc, ka benzīna un dīzeļdegvielas izmaksas ir gandrīz vienādas visās degvielas uzpildes stacijās konkrētajā reģionā. Tāpēc pārāk zema cena liecina par kvalitātes neatbilstību vai dažādiem piemaisījumiem (pat ūdens).
Arī. Ir jāpievērš uzmanība degvielas smaržai, katrs automašīnas īpašnieks atceras šo unikālo aromātu. Bet, ja jums šķita, ka smarža ir ļoti atšķirīga, vai tajā dominē dedzinātas gumijas vai citu ķīmisko vielu nokrāsas, tad tas liecina par dažādu eļļu un piedevu pārmērīgu saturu.
Vissvarīgākais simptoms. Bet diemžēl pēc fakta tas ir spēka agregāta un pašas automašīnas darbs pēc degvielas uzpildes. Ja dzinējs sāk darboties citādi un, iespējams, nestabils, un automašīna ir strauji zaudējusi vairākus dinamikas un jaudas punktus, tad steidzami jāmaina degvielas uzpildes stacija. Bet vispirms pārliecinieties, vai jūsu automašīnai nav problēmu.
Benzīna pašdiagnostikas metodes
Ja jūsu aizdomas jums nav pietiekamas un ir vēlme pārbaudīt savus pieņēmumus, varat izmantot vecās pārbaudītās metodes. Bet ir vērts atzīmēt, ka daudzas pārbaudes ir vēlams veikt mājās, bet dažiem neatlaidīgiem cilvēkiem tās ir piemērotas arī pārbaudei degvielas uzpildes stacijā. Šīs metodes tiks parādītas tālāk rakstā.Pārbauda, vai degvielā nav piedevu un piemaisījumu
Šis ir viens no vienkāršajiem un ātrajiem veidiem, kā noteikt lieko piedevu vai piemaisījumu daudzumu. Lai veiktu eksperimentu, jums ir nepieciešama degviela un balta papīra lapa. Pats eksperiments ir pilināt degvielu uz baltas lapas un gaidīt, līdz benzīns pilnībā iztvaiko. Ja benzīns bija augstas kvalitātes, tad uz papīra lapas nebūs nekādu pēdu vai svītru. Lieta tāda, ka benzīns ir gaistoša viela un pilnībā iztvaiko, bet piedevas un smagās vielas paliek.
Pārmērīga eļļas pārbaude
Šī pārbaude palīdzēs pārbaudīt, vai nav eļļainu piemaisījumu, kam nevajadzētu būt labas kvalitātes benzīnam. Lai to izdarītu, benzīns jāpilina uz izliekta stikla un pēc tam jāuzdedzina. Tāpat kā uz papīra, uz stikla nedrīkst būt pēdas vai mitri plankumi, un, ja paliek balti traipi, tas liecina par labu kvalitāti. Dzeltenu vai brūnu pēdu gadījumā tas ir pārmērīgu piemaisījumu klātbūtnes sekas, un ir ieteicams atteikties no šādas degvielas.
Ūdens pievienošanas tests
Vienkāršākais veids, kā pārbaudīt, ir pārbaudīt ar parasto kālija permanganātu. Fakts ir tāds, ka kālija permanganāts nešķīst benzīnā, un attiecīgi benzīns nemaina savu krāsu. Attiecīgi, ja kālija permanganāts ir izšķīdis un šķidrums ir ieguvis sārtu nokrāsu, tad ar lielu varbūtību var apgalvot, ka degvielā ir ūdens.
Ādas pārbaude
Benzīna kvalitāti var pārbaudīt "pieskaroties", nebaidieties nosmērēt rokas benzīnā, šāda veida degviela bieži tiek izmantota kā attaukošanas līdzeklis. Tāpēc uz rokām nevajadzētu būt taukainiem, un pats benzīns jūtas “sauss” un savelk ādu.
Kā un kur sūdzēties
Ir vērts atzīmēt, ka ir iespējams un nepieciešams sūdzēties par degvielas kvalitāti. Lai to izdarītu, jums vajadzētu pieteikties ar paziņojumu Rospotrebnadzor. Šai valsts struktūrai ir tiesības veikt degvielas ekspertīzes automašīnu uzpildes stacijās, bet tikai reizi trijos gados. Bet, ja uz noteiktu degvielas uzpildes staciju piesakās liels skaits patērētāju, iestādes pienākums ir atbildēt uz sūdzībām, tāpēc ir jāsūdzas.Bet pat šis pasākums var neietekmēt negodīgus uzņēmējus, jo Rospotrebnadzor ir pienākums paziņot par pārbaudi trīs dienas pirms tās veikšanas. Tas dod laiku benzīna un dīzeļdegvielas standartparaugu sagatavošanai un nodrošināšanai.
