Pašu automašīnu pulēšana bez mašīnas. Auto detaļu manuālas pulēšanas lietderība

Ja jūsu automašīnas krāsojums ir zaudējis savu iepriekšējo izskatu un ir klāts ar nelielām skrāpējumiem un šķembām, varat mēģināt atjaunot auto pievilcīgo un spīdīgo izskatu, izmantojot roku pulēta automašīnas virsbūve. Šajā rakstā mēs apsvērsim iespēju strādāt manuāli, neizmantojot dzirnaviņas, jo tas ne vienmēr ir atrodams automašīnu entuziastu garāžā, un, ja jums ir brīvs laiks un vēlme labot situāciju, varat to sasniegt pat manuāli. labākais efekts. Piemēram, iekšā Padomju laiks speciālas pulēšanas mašīnas vispār nebija, bet auto īpašnieki, izmantojot roku darbu, panāca savu auto spīdumu, izmantojot to pašu goja pastu un citus produktus, ko varēja atrast veikalā.

No šodienas jums ir plaša izvēle materiāliem, piemēram, automašīnas virsbūves pulēšanai manuāli, varat izmantot ražotāja Farecla pulējumu G-3. Ar viņu ir ļoti viegli strādāt. Lai to izdarītu, paņemiet lupatu, samitriniet to un uzklājiet pulēšanas līdzekli. Tālāk mēs ar to berzējam automašīnu, līdz parādās spīdums, un periodiski samitrina virsmu ar manuālo smidzinātāju, lai izvairītos no materiāla ātras izžūšanas. Pēc tam apstrādājamo virsmu nomazgājam, nomazgājot G-3 pastu, un uzklājam nākamās klases G-10 no tā paša ražotāja. G-10 ir sīkums abrazīvā pulēšana, kas novērš vēl mazākus izciļņus un skrāpējumus, vienlaikus piešķirot ķermenim spīdumu. Un kā apdari varat izmantot jebkuru pastu, lai saglabātu virsmu un aizsargātu to no mitruma, sāls un ķīmiskie sastāvi kas var uzkrist uz mašīnas tās darbības laikā. Kā piemēru ņēmām ražotāju Farecla, tirgū ir arī citu uzņēmumu analogi, piemēram, 3M, TURTLE WAX, ABRO, LIQUI MOLY, Willson un citi.

Šādi apstrādāta ķermeņa virsma saņem netīrumus un ūdeni atgrūdošas funkcijas. Kas pozitīvi ietekmē ne tikai izskatu, bet arī aizsardzību krāsojums no iznīcināšanas.

Ieslēgts Šis brīdis Pašu automašīnu pulēšana netiek bieži veikta manuāli, jo tas prasa daudz laika un pūļu, un pilsētas iedzīvotājiem nav laika tam atvēlēt dienu vai divas, tāpēc daudzi cilvēki iegādājas pulēšanas mašīnas vai īrē. Bet jums ir arī jāprot ar viņiem strādāt. Uzraugiet virsmas temperatūru un apgriezienus, lai izvairītos no krāsas pārkaršanas un tās sabojāšanas. Šajā brīdī daudzi iesācēju meistari tiek atgrūsti, un viņi berzē abrazīvo un aizsargājošs pulējums manuāli.

Sīku skrāpējumu noņemšana uz krāsojuma

Restaurācija ir iespējama galvenokārt uz nelieliem skrāpējumiem uz pārklājuma lakas. Droši vien uz ķermeņa pamanījāt nelielas baltas vai tumšas krāsas skrāpējumus, bet mazgājot tās pazūd un pēc tam atkal parādās. Tas ir saistīts ar gaismas refrakcijas optisko efektu. Saskrāpēta laka parāda nedaudz atšķirīgu nokrāsu, bet mazgājot, ūdens piepilda poras, kurām ir līdzīgas displeja īpašības kā lakai un vizuāli šis defekts pazūd, bet, tiklīdz tas izžūst, tas atkal parādās. Tieši šādus sīkus defektus var novērst ar mašīnas manuālas pulēšanas palīdzību, tādējādi atjauninot krāsojumu un sniedzot vairāk reprezentabls izskats transportlīdzeklis.

Daži automašīnu īpašnieki mēģina noņemt šos skrāpējumus ar “zīmuļu” palīdzību, taču tas nav nekas vairāk kā eļļa vai želeja, kas aizpilda šīs mazās poras, taču tie ir diezgan dārgi. Daži cilvēki lieto arī WD-40 smērvielu, taču tā nesacietē, tādējādi savācot visus netīrumus un putekļus, kā rezultātā apstrādātajās vietās veidojas taukaini plankumi. Tirgū ir arī speciāli izgatavoti optiskie pulēšanas līdzekļi, taču tie visu nenovērš.

Mēs iesakām atrisināt problēmu, faktiski noņemot skrāpējumu, manuāli berzējot pulēšanas līdzekli uz iepriekš noslīpētās virsmas. Procesa būtība ir veikt vairākas darbības.

1. Virsmas mazgāšana.
2. Attaukošana ar anti-silikonu. Neizlaidiet šo soli, jo sveķi un taukaini plankumi mēdz salipt pastu, un process būs sarežģīts, un jūs varat sabojāt virsmu.
3. Tālāk tiek slapjš berzēts smalkgraudains P2000 zīmola smilšpapīrs problēmzonas kur ir skrāpējumi. Tiklīdz skrāpējums vizuāli pazūd, process ir jāpārtrauc un jādodas uz nākamo apstrādes zonu.
4. Paņemiet pirmo pulēšanas veidu ar smalkiem graudiem un uzklājiet uz mitras lupatas. Ierīvē kompozīciju, mitrinot to uz ķermeņa ar smidzināšanas pudeli ar ūdeni.
5. Pēc tam viņi ņem otrā veida pulēšanas līdzekli ar vēl mazākiem graudiņiem un atkārto darbību.
6. Pēdējais slānis ir aizsargājošs. Tips šķidrais stikls vai plēves uzlīmes.

Ierīvējiet laku ar pūkainu lupatu apļveida kustībā. Laikā patstāvīgs darbs uzmanies, lai uz lupatas nenokļūtu netīrumi, citādi vari atkal saskrāpēt sava auto lakas kārtu.

Video piemērs, darbs savā garāžā, bez īpašs aprīkojums.

Vai pulēšana ir tā vērta vai labāk iztikt bez tās?

Neskatoties uz to, ka pulēšana atjaunina automašīnas izskatu, tā arī samazina daļu krāsas slāņa, kas savukārt padara to mazāk izturīgu pret dažādām ietekmēm, gan mehāniskām, gan ķīmiskām. Neatkarīgi no tā, vai jums to vajag vai nē, izlemiet paši. Iesakām tikai pēc automašīnas manuālas pulēšanas bez mašīnas, apstrādāt to ar virspusi aizsargājošu pulēšanas līdzekli, piemēram, šķidrā stikla vai nano pulēšanas. Jā, tas ir dārgi, bet šādi slāņi kalpo pietiekami ilgi, viss ir atkarīgs no mašīnas darbības rakstura un mazgāšanas reižu skaita. Tas pasargās krāsojumu no intensīvāka nodiluma un ilgu laiku saglabās pulēšanas vizuālo efektu.

Vai esat nopulējis savu automašīnu ar rokām? Ja jā, lūdzu, dalieties ar rezultātiem komentāros.

3018 skatījumi

Ja jūsu automašīna laika gaitā ir zaudējusi savu skaistumu un spožumu, tad jums steidzami jāsaved kārtībā virsbūve. Protams, ja ir, process būs ātrs, taču ir arī iespējas, kad nepieciešams pulēt auto bez pulēšanas mašīnas. Pirms dažiem gadiem cilvēki pat nevarēja sapņot par augstas kvalitātes pulēšanu, neizmantojot dārgu aprīkojumu. Bet jau iekšā mūsdienu pasaule Ir daudz ierīču, ar kurām jūs varat pulēt bez īpašas piepūles un bez pulēšanas mašīnas.

Jāņem vērā, ka ja ne uzreiz, tad drīzumā tas var izraisīt virsbūves rūsēšanu. Visbiežāk automašīnas arkas un sliekšņi rūsē tieši tāpēc, ka tajās ietriecas akmeņi no riteņiem un saskrāpē virsmu, tādējādi atsedzot metālu.

Sagatavošana

Protams, pirms sākat jebkuru procesu, jums ir rūpīgi jāsagatavojas, un manuāla ķermeņa pulēšana nav izņēmums.

• Pirmkārt, jums ir jāizvēlas un jāiegādājas īpašiem līdzekļiem pirms mašīnas pulēšanas ar rokām. Izvēlei jāpieiet īpaši uzmanīgi, jo no izvēles pareizie līdzekļi ir atkarīgs no automašīnas pulēšanas kvalitātes ar savām rokām. Šodien jūs varat atrast jebkura auto veikala plauktos milzīga izvēle dažādi līdzekļi, lai bez pulēšanas mašīna. Katrs rīks ir unikāls savā veidā, tāpēc tie visi atšķiras pēc efektivitātes, kvalitātes un, protams, cenas. Gadās, ka viens ražotājs ražo produktus ar dažādiem koeficientiem noderīga darbība. Tāpēc rūpīgi jāizpēta visi uzraksti uz iepakojuma, ja veikalā nav pārdevēja, vai arī jākonsultējas ar nodaļas vadītāju, kuram ir pienākums saprast preces.
• Otrs svarīgais nosacījums, saskaņā ar kuru jūs pats varat pulēt automašīnu, ir darba vieta. Tai jābūt siltai, sausai, gaišai un labi vēdināmai vietai. Tam obligāti jāatbilst visiem trim parametriem, jo, ja vismaz viens vienums tiek izlaists, viss darbs var tikt anulēts. Fakts ir tāds, ka līdzekļus var atšķaidīt tikai siltā vietā vēlamais stāvoklis un brīvi pieteikties uz . Gaišai vietai vajadzētu būt tādēļ, ka tikai ar labu apgaismojumu būs redzami visi virsbūves defekti, un tikai tādā veidā tos var novērst. Auto vēlams apskatīt saulainā laikā uz ielas, defektus iezīmējot ar marķieri. Papildus tam visam ir nepieciešama arī bagātīga gaisa padeve, jo daudziem šī procesa aģentiem ir kaitīgās vielas, kas izdalās lietošanas laikā, kā arī putekļi. Tas viss var negatīvi ietekmēt cilvēka stāvokli.

• Trešais nosacījums ir tīra automašīnas virsbūve. Šajā gadījumā ir nepieciešams izskalot automašīnu līdz tādam stāvoklim, lai būtu redzami visi virsbūves defekti. Šis nepieciešamais nosacījums, jo tas ir vienīgais veids, kā noteikt visus skrāpējumus, plaisas vai mikroshēmas. Auto vēlams mazgāt, izmantojot dažādus šampūnus un mazgāšanas līdzekļi, kas ir katrā auto veikalā. Jūs varat mazgāt automašīnu ar savām rokām, kas palielinās iespēju atrast visus defektus. Pēc tam automašīna jānosusina ar sausu drānu. Tas arī palielinās iespēju atrast visus ķermeņa defektus. Tad ir nepieciešams izolēt visus elementus, kas netiks pulēti. Visbiežāk šis plastmasas elementi auto virsbūves vai pat metāla, ja tiek veikta vietējā pašdarinātā auto pulēšana.
• Pēdējais nosacījums, kas ir jānodrošina automašīnas virsbūves sagatavošanas laikā pirms pulēšanas, ir tas, ka vienā garāžā ar automašīnu nedrīkst atrasties cita automašīna, kas tiks apstrādāta pulēšanas laikā. Fakts ir tāds, ka putekļu, netīrumu un smilšu daļiņas, kas var atrasties uz citas automašīnas, var viegli nokļūt uz pulējamās automašīnas virsbūves un izraisīt nopietnu kaitējumu. Šajā gadījumā bieži vien ir jāpārkrāso visa automašīna, ja automašīnas virsbūve bija pilnībā nokrāsota.

Pulēšana

Šis ir vissvarīgākais posms visā procesā. Fakts ir tāds, ka viss ir jādara noteiktā tempā, bet kvalitatīvi.

Daudzi cilvēki zina, ka laka pēc uzklāšanas izžūst 3-5 minūtēs, tāpēc visa apstrāde ir jāveic pirms tā nožūšanas, pretējā gadījumā viss būs jāatkārto vēlreiz, bet tikai nākamajā dienā, jo jūs varat nopietni sabojāt lakas krāsojumu. auto.

Kā jau ir skaidrs, pulēšana ir daudzpakāpju process, tāpēc jāizšķir vairāki galvenie posmi.

1. Pirmais solis ir visu sagatavot būtisks rīks un līdzekļus pirms operācijas sākuma. Tas tiek uzskatīts par pirmo posmu, jo tas viss ir jāizvēlas un jāiegādājas veikalā.
2. Tiek apsvērts otrais posms pilna flush un auto žāvēšana.
3. Trešais posms ir pulēšanas līdzekļu uzklāšana automašīnai ar savām rokām.
4. Un pēdējais solis ir automašīnas virsbūves žāvēšana.

Īpaša uzmanība jāpievērš pulēšanas uzklāšanai. Patiesībā nekas grūts nav, galvenais ir ievērot noteiktus noteikumus.

• Pirmkārt, jūs nevarat pievienot pārāk daudz naudas vienā reizē. Fakts ir tāds, ka tas izžūst ļoti ātri (3-5 minūtes), ja šajā laikā jums nav laika to berzēt, tad tas izžūs un jums viss būs jādara no jauna.
• Pēc tam, kad emulsija ir pilnībā noberzta, ķermenis ir jānoslauka ar mitru drānu.

Protams, katrs autovadītājs ir saskāries ar situāciju, kad automašīnas izskats ir zaudējis savu spīdumu un šiku, uzticīgā dienesta gados tas ir pārvērties par banālu darba zirgs, bet kādreiz bija lieliska modele, ievērības cienīgs un cieņu. Pirms desmit gadiem par kvalitatīvu pulēšanu pašrocīgi bez īpaša aprīkojuma varēja tikai sapņot. Mūsdienās ir parādījušies ļoti daudzi pulēšanas līdzekļi, kas ļauj to izdarīt pašam, netērējot daudz laika un ietaupot ģimenes budžetu mašīnas iegādei. Kā ar savām rokām pulēt automašīnu, kas ir automašīnas pulēšana bez automašīnas, kādas nianses, funkcijas ietver šis darbs?

Atgrieziet automašīnu tā bijušajā spīdumā, atsvaidziniet krāsu un vienlaikus izveidojiet spēcīgu aizsardzību pret agresīvu ietekmi ārējā vide, varbūt viena no galvenajām automātiskās regulēšanas procedūrām ir pulēšana. Mūsdienās automašīnu remontētāji praktizē divu veidu automašīnu pulēšanu: bez mašīnas, ar rokām un ar tās izmantošanu katra metode ir interesanta un jēgpilna savā veidā.

Piekāpīga attieksme pret ārējiem bojājumiem ne tikai visnegatīvāk ietekmēs jūsu estētiskās izjūtas, bet arī kalpos kā labvēlīga vide automašīnas virsbūves korozijas rašanās gadījumam.

Turklāt ar rokām veiktais darbs tiek uzskatīts pat par kvalitatīvāku un rotaslietām, jo ​​šajā gadījumā tiek noņemts mazāks slānis, nevis tik daudz uzklāts. ievērojams kaitējumsķermeņa virsma, tāpat kā strādājot ar pulēšanas ierīci.

Pamatnoteikumi pulēšanai “dari pats” ir šādi:

• Esiet gudrs, izvēloties pulēšanas līdzekļus. Mūsdienās tirgus ir pārpildīts ar dažādu materiālu sortimentu, taču ne visi ir vienlīdz efektīvi. Tie ir ne tikai sadalīti kategorijās, bet arī katrs zīmols pircēja uzmanībai piedāvā tādas vai citas kvalitātes preci, kā arī papildu funkcijas jāņem vērā, pērkot.
• Pulēšanas darbi jāveic siltā, labi vēdināmā un labi apgaismotā telpā. Silts, lai materiāli nezaudētu savu konsistenci, gaismā, lai nepalaistu garām nelielu virsbūves pārklājuma laukumu un tādējādi neatceltu visu darbu. Mums visiem ir nepieciešams svaigs gaiss, strādājot ar toksiskiem materiāliem.
• IN bez neizdošanās pirms sākat auto pulēt, rūpīgi jānomazgā virsbūve, lai procedūras laikā mazākās netīrumu un putekļu daļiņas nedeformētu krāsas virsmu.
• Nekad neveiciet pulēšanu un citus darbus (piemēram, gruntēšanu, špaktelēšanu) vienā garāžā vienlaicīgi, jo uz pulēšanas var nosēsties mazākās citu materiālu daļiņas un radīt lielas nepatikšanas.

Pirms automašīnas pulēšanas ir vērts sakārtot jautājumu: kādos gadījumos tas kļūst nepieciešams, jo procedūra pieder pie agresīvās kategorijas mehāniski bojājumi. Ja pulēšana tiek veikta bieži, tā var nodarīt vairāk ļauna nekā laba, jo īpaši slāņu noņemšana slīpēšanas laikā veicina pārkāpumu metāla virsma auto virsbūve, kā rezultātā virsbūve sāk rūsēt. Tāpēc vienmēr un visā ir labi vadīties pēc likuma: zināt mēru.

Speciālisti saka, ka automašīnu var pulēt ne vairāk kā divdesmit reizes, pēc tam ieteicams pilnībā atjaunot krāsojumu.

Tātad automašīnas virsbūves pulēšana tiek izmantota šādos gadījumos:

• skrāpējumu, skrāpējumu klātbūtne;
• svītru parādīšanās un krāsu aptraipīšana;
• šagrēna veidošanās;
• krāsu neatbilstība pēc sliktas kvalitātes krāsošanas.

Tikuši galā ar teorētiskajiem jautājumiem, mēs pārejam pie paša darba. Lai ar savām rokām pulētu automašīnu, mums ir nepieciešams:

Lai strādātu manuāli, nav nepieciešams tik daudz rīku, un tagad vairāk par pašu tehnoloģiju.

Pašu automašīnu pulēšana tiek veikta vairākos posmos:

• rūpīga automašīnas virsbūves mazgāšana;
• attaukošana (tikai pēc šīs vienkāršās procedūras būs iespējams pulēt, pretējā gadījumā viss darbs būs veltīgs);
• pulēšanas līdzekļa uzklāšana;
• žāvēšana.

Pirmajā un otrajā posmā, mūsuprāt, nav vērts pie tiem kavēties, jūs to darīsit pats. Mēs jums pastāstīsim vairāk par to, kā pareizi lietot rīku manuāli. Iepriekš sakratiet pudeli ar produktu, uzklājiet nelielās porcijās, lai paspētu emulsiju sasmalcināt, pirms tā izžūst. Pēc produkta uzklāšanas noberziet to ar drānu (vēlams ar salveti).

Automašīnas pulēšana ar rokām vienmēr prasa fizisku piepūli: jo vairāk enerģijas ieguldīsi savā darbā, jo labāk tas izrādīsies. gala rezultāts. Jāpulē mašīna, līdz tā spīd kā spogulis.

Atcerieties: automašīnu laka izžūst piecu minūšu laikā pēc uzklāšanas. Tātad, jums ir nepieciešams izpildīt atvēlēto laiku, pretējā gadījumā jums būs jāatkārto darbs vēlreiz, bet pēc dienas.

To izdarīt ar savām rokām nav tik vienkārši, taču, ja apgūstat vienkāršu tehnoloģiju, tad to ir pilnīgi iespējams izdarīt pareizi, ietaupot daudz automašīnu servisā.

Ja nepieciešams atjaunot krāsojumu, tad tiek veikta automašīnas restaurācijas pulēšana. Sagatavošanas posms neatšķiras no iepriekš minētā, izņemot to, ka šeit pēc automašīnas virsbūves attaukošanas procesa ir nepieciešams apstrādāt virsmu ar sintētisko mālu. Lai apstrādi veiktu pareizi, izpildiet norādījumus:

1. Mēs mīcām mālu uz deformētās automašīnas virsbūves daļas.
2. Tagad jums ir manuāli jāpamato virsma.
3. Sasmalcinām. Bet jums ir nepieciešams pulēt tikai uz mitras automašīnas virsmas, tikai tad pulēšana dos vēlamo efektu.

Pēdējais posms automašīnas pulēšanai ar savām rokām ir pēdējā pulēšana. To ražo ar īpašām pastām, bez abrazīva satura. Ar automatizētu pieeju pastu berzē ar mašīnu, ja pēdējo pulēšanu veic ar savām rokām, tad pastu ierīvē ar putuplasta gumijas gabaliņiem.

Tagad jūs zināt, kā pareizi pulēt automašīnu ar savām rokām. Atliek tikai novēlēt veiksmi un mierīgu vēju ceļā!

Daudzi automašīnu īpašnieki bieži piedzīvo mazi skrāpējumi uz jūsu automašīnas. Pulēšana palīdzēs tos noņemt, šajā rakstā tiks runāts par abrazīvu pastu un dzirnaviņu izmantošanu. Lai visu izdarītu kvalitatīvi ar savām rokām bez rakstāmmašīnas, parastam automašīnas īpašniekam, visticamāk, neizdosies. Tāpēc visvairāk pareizais variants pat mājās iekārta tiks pulēta trīs posmos, no kuriem divi ir saistīti ar pastas pulēšanu pulēšanas mašīna vai vismaz sprauslu uz urbjmašīnas vai slīpmašīnas.

Pulēšanas būtība

Apstrādājot ar šādām pastām, noņemam krāsojumu, precīzāk, tikai plānu virsējo lakas kārtu. Mums tas joprojām nav vajadzīgs, tā dēļ automašīnas izskats tikai pasliktinās, fakts ir tāds, ka nelabvēlīgas ietekmes ietekmē vidi tas oksidējās, turklāt veidoja daudz skrāpējumu. Pēc tam, kad viss ir noņemts, mēs iegūstam spīdīgu, svaigu un skaistu virsmu.

Tagad ņemam aizsargājoša pulēšana. Tas tiek uzklāts nekavējoties, uz tikko atjaunotā krāsojuma. Tas attiecas uz visiem.

Pulēšana piešķirs Jūsu automašīnai lielisku spīdumu, kā arī pasargās automašīnas virsbūvi no oksidēšanās. Diemžēl šāda aizsardzība nav ilgstoša, tāpēc speciālisti iesaka to atkārtot vismaz reizi mēnesī vai divos.

Korpusa pulēšana

Pirmais posms

Sākam ar vispārpieņemtām patiesībām – auto vispirms jāsagatavo pulēšanai mazgāt. Jāmazgā tā, lai nepaliktu putekļi, netīrumi vai smilšu graudi. Pēc tam, kad jums ir nepieciešams noslaukiet sausu. Tagad, izmantojot vaitspirtu, jums ir jānomazgā darvas pēdas no virsmas, ko nevarēja nomazgāt ar ūdeni. Tie, kas vēlas sasniegt pārsteidzošu rezultātu, var izmantot abrazīvo mālu, ar to var attīrīt ķermeni pirms pulēšanas uzsākšanas.

Otrā fāze

Par to mēs varam droši teikt, ka pirmais posms ir pabeigts. Tagad es centīšos jums detalizēti aprakstīt pulēšanas procesu, jūsu uzņēmumam būs tikai tas jāievēro. Godīgi sakot, ja jūs to pilnībā ievērosit, jūs saņemsiet ideāls rezultāts. Rezultātā jums vajadzētu iegūt skaistu dziļu spīdumu, to sauc arī par mitru. Tātad, tagad varat pāriet pie vissvarīgākās lietas, pašas pulēšanas. Šim nolūkam jums būs nepieciešams:

1. īpaša mašīna ar putuplasta gumijas apļiem,
2. pastas komplekts,
3. nedaudz pacietības un centības.

Ja visu darāt apzinīgi, jūs varat tikt galā vienas dienas laikā. Kopā jums būs nepieciešamas trīs veidu pastas, ar rupju abrazīvu, smalku un neabrazīvu.

Pulēšana sākas ar "rupju" pastu. Šo pastu uzklāj tieši uz automašīnas virsmas, neklājiet daudz, jums vajadzētu pietikt ar aptuveni 10-20 gramiem, pulējamā laukuma izmērs nedrīkst pārsniegt kvadrātveida laukumu 40 g 40 centimetri. Pretējā gadījumā pasta sāk izžūt pirms tās lietošanas.

Tagad tālāk pulēšanas mašīna rupjai apstrādei ir jāuzliek “aplis”, tam parasti ir gaiši oranža krāsa, neieslēdzot mašīnu, vienmērīgi izklājiet pastu pa laukumu. Tagad ieslēdziet mašīnu, ielieciet visvairāk zems ātrums un vienmērīgi sadaliet virsmas pastu, sadalot pulēto virsmu 40x40 centimetru sekcijās, iziet cauri visiem korpusa elementiem. Pēc rupjas pulēšanas mēs ņemam mīkstu pastu un atkārtojam visu iepriekš minēto ar tās lietošanu.

Neaizmirstiet izskalot sūkli siltā ūdenī, parasti sūklis tiek izskalots pēc tam, kad ir nopulētas trīs vai četras vietas. Jūs varat to nožūt uz pulēšanas mašīnas, ieslēdziet to maksimālais ātrums un mēs gaidām.

Tagad ķersimies pie darba ar neglīto pastu, viss ir pavisam vienkāršāk. Jau tagad ir iespējams noņemt no mašīnas raupjo riteni un ievietot riteni, kas paredzēts mīkstai pulēšanai. Tas ir gaiši pelēks un mīksts.

Trešais posms

Tagad, izmantojot drānu, tiek uzklāta neabrazīva pulēšanas pasta, tā ar apļveida kustībām jāberzē virs virsmas. Nav nepieciešams pieļaut pastas recekļu veidošanos uz virsmas, ja veidojas trombi, berzējiet tos.

Pagaidiet dažas minūtes, kad pasta sāk izžūt un kļūt balta, varat ieslēgt mašīnu, ielieciet Vidējais ātrums un nopulējiet šo pastu.

Mēs varam pieņemt, ka ķermenis jau ir gandrīz ideāls. Bet profesionāļi iesaka pievienot pēdējo pieskārienu, tas ir, uzklāt aizsargājošu pulējumu, tas ir tikpat vienkārši kā neabrazīvu pastu. Visas darbības ir līdzīgas. Nav vēlams aizmirst atkārtot ārstēšanu ar aizsargājošu pastu, ko parasti apstrādā reizi mēnesī. Gadās, ka pēc pulēšanas uz korpusa parādās “hologrammas”, kas var parādīties no tā, ka pulēšanas laikā ir iekļuvuši putekļi vai aplis jau savu mērķi nokalpojis. Automašīnas pulēšana pirms tās pārdošanas ievērojami palielina tā cenu.

Jo ilgāk braucat ar automašīnu, jo vairāk uz tā parādās skrāpējumi un defekti, kurus vienkārši nav iespējams novērst. Jūs varat pastāvīgi vest automašīnu uz autoservisu, tērējot daudz naudas apkopei, vai arī jūs varat nopulēt automašīnas virsbūvi no skrāpējumiem ar savām rokām.

Mašīnas pulēšana ir viena no ātrākajām un efektīvi veidi pārveidot automašīnu

Ir divi transportlīdzekļu pulēšanas veidi:

1. Vienkārši (virspusēji);
2. Dziļi.

Jūs varat uzminēt pēc vārdiem: vienkārša pulēšana izmanto, lai piešķirtu auto spīdumu, kā arī likvidētu sīkas skrāpējumus, kas nenokļūst zemē; tiek veikta dziļa pulēšana, lai novērstu pamanāmas skrambas, kuras var just pieskaroties. Parasti pēdējais prasa daudz laika un pūļu, taču rūpīga darba rezultāts ir tā vērts.

Vienkārša pulēšana ir otrā dzīve krāsojumam, kas nav pirmais svaigums. Viņa spēj ne tikai piešķirt auto spīdumu, bet arī visu nopulēt mazi skrāpējumi, kuru vidējā mašīnā vienmēr ir diezgan daudz. Tas periodiski jāpielieto, lai atsvaidzinātu transportlīdzekļa izskatu.

Dziļajai pulēšanai ir nepieciešamas lielākas prasmes, spec. naudu un pūles, taču nesteidzieties doties uz autocentru: jūs joprojām varat saskarties ar nepieciešamību nopulēt skrāpējumu vairāk nekā vienu reizi, bet jūs jau zināt, kā to izdarīt.

Nosacījumi, lai sāktu

Darbam ir jāpiešķir atsevišķa slēgta telpa., kurā:

• laba ventilācija (darba laikā, liels skaits putekļi, kas pēc iespējas ātrāk jāiznīcina);
• saules gaismas trūkums (laka ātri izžūst saulē);
• labs daudzpunktu mākslīgais apgaismojums.

Auto ir pareizi jāsagatavo pulēšanai: jānoņem visi iespiedumi, virsma pilnībā jānomazgā un jāizžāvē. Vēlams arī pārlīmēt gumijas un plastmasas ieliktņus, lai uz tiem nenokļūtu pulēšanas sastāvs.

Kā pulēt automašīnu mājās

Vai vēlaties ietaupīt? Tagad brīvajā tirgū ir daudzfunkcionāli rīki, kas spēj veikt vairākus uzdevumus vienlaikus. Tas iznāks daudzas reizes lētāk nekā tad, ja iegādātos instrumentu katram mini plānošanas posmam. Tāpēc zemāk esošās iekārtas varēs kalpot gan virsbūves krāsas pulēšanai, gan plastmasas/gumijas ieliktņiem.

Lai veiktu jebkāda veida slīpēšanas darbus, jums būs jāiegādājas dzirnaviņas.Šaurāk fokusēta iespēja ir automašīnu pulēšanas mašīna. Izvēloties šos instrumentus, ņemiet vērā to jaudu: tai jābūt diapazonā no 1000 līdz 3000 apgr./min. Nav ieteicams ņemt līdzi automašīnas ar iebūvētiem akumulatoriem divu iemeslu dēļ:

• Visbiežāk tos izmanto tur, kur ir izeja;
• Tie nolietojas diezgan ātri. Tāpēc ir izdevīgāk iegādāties slīpmašīnas, kas tiek darbinātas no tīkla.

Tomēr tā sauktie dzīvības hakeri diezgan labi iztiek bez iepriekšminētās ierīces. Viņi tos atrada cienīga nomaiņa- urbt. Atliek tikai iegādāties nepieciešamo sprauslu, iespējams, papildu adapteri, un triks ir maisā.

Parasti, slīpripas ir iekļauti dzirnaviņas, bet dažreiz tie ir jāiegādājas atsevišķi. Tie atšķiras pēc cietības pakāpes. Ir filcs un putu gumija. Jums ir jāizvēlas viens vai otrs aplis, pamatojoties uz pulēšanas pastas cietību.

UZ palīgmateriāli attiecas:

• pulēšanas sastāvs;
• slīpripas;
• smilšpapīrs;
• aplikatori.

Kā nospodrināt automašīnu mājās

Sagatavotais auto tiek pārbaudīts, vai nav dziļi skrāpējumi, kas iekļuvuši zemē (tās jūtamas taustoties). Skrāpējumi tiek slīpēti ar smilšpapīru P2000 un P2500 (izmantojot gumijas bloku, slīpēšana būs daudz ērtāka). Ir nepieciešams regulāri samitrināt virsmu ar ūdeni. Kad skrāpējums ir novērsts, sāciet slīpēt apkārtni. Lai sasniegtu vēlamo efektu, problemātiskajās vietās varat izmantot krustveida kustības.

Vēlamais manuālās slīpēšanas rezultāts ir vienmērīga, vienmērīga virsma. Pēc tam jūs varat pāriet uz otro pulēšanas posmu.

Otrajā darbībā jums būs jāapbruņojas ar dzirnaviņām. Virsma ir iepriekš samitrināta un vienmērīgi pārklāta ar pulēšanas pastu. Pirmo reizi, kad virsbūve tiek pulēta ar lēnu mašīnas ātrumu, pēdējā pulēšanas posmā ātrums tiek palielināts. Slīpēšanas laikā kustībām jābūt gludām un precīzām. Ir ļoti svarīgi ilgstoši neuzkavēties vienā vietā, lai izvairītos no virsmas pārkaršanas.

Kā tiek veikta regulāra pulēšana?

Parastā pulēšana tiek veikta gan pēc dziļās pulēšanas pabeigšanas, gan vienkārši profilaktiskos nolūkos, lai auto virsbūvei piešķirtu jaunumu. To var sākt tikai tad, ja pilnībā sagatavots virsmas pulēšanai. Pirms lietošanas izlasiet pulēšanas maisījuma ražotāja norādījumus.

Procedūra sākas ar vienmērīgu pulēšanas līdzekļa uzklāšanu uz automašīnas virsbūves. Pēc tam kompozīcijai vajadzētu nedaudz nožūt, līdz parādās baltums. Pēc tam to var pulēt līdz raksturīgam spīdumam. Šim nolūkam parasti pietiek ar pāris desmitiem atkārtotu kustību. Kā likums, apļveida kustības tiek uzskatītas par visefektīvākajām.

Jūs varat atjaunot pulēšanas slāni ik pēc 4-6 nedēļām, atkarībā no tā, cik ilgs laiks nepieciešams, lai nolietotu. Autoservisos un automazgātavās šī atjaunināšanas procedūra izskats automašīna maksā lielu naudu, tāpēc daudz lētāk ir nopirkt pudeli pulēšanas un darīt to pašam.

Kā ar savām rokām pulēt automašīnas virsbūvi (video)

Rezultāts

Kā redzat, jūs varat labot ķermeņa bojājumus un iedvest tam otru dzīvi ar savām rokām. Turklāt tas ne vienmēr prasa daudz naudas, pietiek ar pirmo reizi ieguldīt instrumenta iegādei. Vai esat jau aizmirsis par SRT?