Važiuojant pradedantiesiems nejaučia gabaritų. Kaip pajausti automobilio gabaritus

Daugelis pradedančiųjų vairuotojų domisi, kaip išmokti pajusti automobilio gabaritus. Juk tai labai svarbus įgūdis, būtinas teisingam ir saugaus vairavimo. Visų pirma, galimybė pajusti gabaritus reikalinga saugiam parkavimui. Juk tarp pradedančiųjų dažniausios nelaimės – nesėkmingo parkavimo pasekmės. Taip pat gerai įvažiuojant suprasti atstumą iki artimiausio automobilio tankus upelis.

Tai leidžia atlikti manevrus, nebijant patekti į avariją. Kaip matote, šis įgūdis yra labai svarbus kelyje. Visi tai patvirtina patyrusių vairuotojų. Beje, treniruočių programoje numatyti pratimai šiam jausmui lavinti.

Kaip išmokti jausti automobilio gabaritus? Pirmiausia apibrėžkime, kokie yra matmenys ir kodėl jie reikalingi. Yra du šiek tiek skirtingi šios sąvokos aprašymai:

• Statiniai matmenys reiškia priekinį ir galinį bamperius, taip pat automobilio šonus. Tačiau tai taip pat apima visą automobilio priekį ir galą;
• Praktikoje dažniau tenka susidurti su dinaminiais matmenimis. Jais suprantamas atstumas iki artimiausių objektų, atsižvelgiant į judėjimo ypatumus.

Tiesą sakant, matmenų pojūtis yra vairuotojo gebėjimas ne tik suprasti, kur baigiasi jo automobilis, bet ir suprasti, kaip saugiai jis gali judėti bet kuria kryptimi.

Gamybos metodai

Pradedantis vairuotojas dažnai visko bijo. Patirties trūkumas neigiamai veikia nervinę žmogaus būseną, todėl parkavimas tankiai sausakimšame kieme gali sukelti paniką ir blogai kontroliuojamas reakcijas. Jaunas vairuotojas to praktiškai negali išvengti. Juk ruošėsi tik egzaminams, o po jų – vienas su mašina ir keliu. Problemą dar labiau paaštrina poreikis įgyti patirties, tik taip galima išmokti pajausti automobilį.

Tačiau ką turėtų daryti ką tik iš kelio išvažiavęs vairuotojas? Juk patirtis, žinoma, yra laimėjimas. Tačiau pageidautina jį įsigyti be nereikalingo vargo. Geriau atkreipti dėmesį į refleksų vystymosi pagreitį. Tam yra keli būdai:

• Individualus mašinos paruošimas;
• Praktiniai matmenų įvertinimo improvizuotomis priemonėmis pratimai;
• Naudojimas elektronines sistemas, praktiškai išstudijuoti matmenis;
• Teorinės medžiagos.

Integruotas šių mokymo komponentų naudojimas žymiai pagreitins užtikrinto vairavimo įgūdžių ugdymo procesą. Bet, bet kokiu atveju, jūs galėsite vairuoti užtikrintai, ne anksčiau kaip po metų nuolatinių kelionių.

Mašinų paruošimas

Dažnai pradedantys vairuotojai, bandydami pastatyti automobilį, retkarčiais pasižiūri pro langą, apsisuka, bandydami pamatyti gabaritus. Toks elgesys rodo visišką įgūdžių stoką jausti savo automobilį. Tai gana pavojinga. Juk bet kurioje situacijoje kelyje turėsite per kelias sekundes priimti teisingą sprendimą. Sukimas vietoje neleidžia greitai reaguoti, be to, padidėja klaidų tikimybė. Norint išvengti nereikalingo streso, būtina vairuotojo sėdynę padaryti kuo patogesnę.

Tokiu atveju jums nereikia kreiptis, kad atliktumėte kokių nors veiksmų. At teisingas nustatymas vairuotojo darbo vietoje, sumažėja dirginančių veiksnių, žmogus mažiau pavargsta.

Mašinos paruošimo kompleksą sudaro keli punktai. Visi jie vienodai svarbūs. Iš karto po pirkimo naujas automobilis turite atlikti šiuos veiksmus:

• Norint optimaliai minėti pedalus, reikia pasiekti idealų atstumą iki kėdės. Norėdami tai padaryti, turite iki galo išspausti sankabą ir perkelti sėdynę. Idealiu atveju koja turėtų būti patogi ir tuo pat metu neturėtų siekti pedalų (žr. straipsnį "");
• Pritaikome vairas. Idealus variantas būtų, jei jūsų delnas, uždėtas ant krašto, liestų ir vairą, ir kelius. Išvykstant reikia taip susireguliuoti ištiesta ranka, padėtas ant vairo, palietė riešą;
• Taip pat reikia tinkamai sureguliuoti šoninius veidrodėlius. Šių elementų padėtis labai priklauso nuo vairuotojo ūgio ir sėdynės padėties. Idealiu atveju veidrodyje turėtumėte matyti automobilio galinio sparno galą. Aukštyje tai turėtų būti vidurys (žr. straipsnį "");
• Sedano galinio vaizdo veidrodėlis turi mažiau reguliavimo reikalavimų. Turite jį ištraukti, kad matytumėte dešinę ausį.
• Sureguliavę visus šiuos parametrus, mašiną galėsite vairuoti kuo patogiau.

Praktiniai pratimai improvizuotomis priemonėmis

Jums reikės lygios zonos, kurioje nėra automobilių ir pėsčiųjų. Taip pat pravers dažų skardinė. Geriausia naudoti balta spalva. Tada nubrėžkite aplink automobilį ant dangos matmenų linijų. Sėdame į automobilį ir bandome juos vizualiai įvertinti. Apsidairę aplinkui, galite pradėti atlikti specialius pratimus:

• Įvertinkite priekinius matmenis. Norėdami tai padaryti, turite važiuoti išilgai ratų linijos. Tada sustojame tiksliai prieš eilę. Vykdymo teisingumą galima kontroliuoti naudojant žymeklius ar kitus ženklus;
• Įvertinkite ratų padėtį. Šio pratimo esmė – važiuoti kartu mažas objektas ratas. Dažniausiai naudojamos lentos, atitinkančios padangos plotį. Toks pratimas leidžia lavinti įgūdžius, kaip išvengti duobių kelyje nepakenkiant automobiliui;
• Galinių ir priekinių matmenų įvertinimas pagal ribotuvus. Bandymui kliūtį statome kūgio pavidalu ir stengiamės iki jos privažiuoti kuo arčiau. Nebandykite žiūrėti į priekį. Tiesiog sėdi ir vairuok. Judėdami atgal, vadovaukitės veidrodžiais. Kuo anksčiau išmoksite važiuoti veidrodžiais, tuo geriau;
• Šoniniai matmenys. Norint lavinti šį įgūdį, idealūs pratimai „aštuoni“ ir „gyvatė“. Stenkitės palaipsniui didinti atstumo įveikimo greitį.

Reguliarūs mokymai leis žymiai paspartinti įgūdžių pajusti automobilio gabaritus ugdymą.

Praktiniai pratimai su parkavimo davikliais

Tai elektroninis asistentas, gali išmokyti pajusti matmenis. Norėdami tai padaryti, tiesiog statydami automobilį turite kontroliuoti automobilio padėtį, atkreipdami dėmesį į jo padėtį parkavimosi jutikliuose ir tikrąją padėtį erdvėje. Sumaniai valdydami galite greitai apžiūrėti automobilių stovėjimo aikštelę atbulai, o tada apsieikite be papildomų įrenginių.

Visiems pradedantiesiems vairuotojams rūpi klausimas, kaip išmokti pajusti automobilio matmenis. Beje, automobilių stovėjimo aikštelėje ši problema ypač aktuali. Automobilio ir jo gabaritų pajautimas yra vienas iš svarbiausių įgūdžių teisingam ir saugiam judėjimui. Niekas nenori netyčia atsitrenkti į kažkieno transporto priemonę ir nuskristi gražaus cento.

Dabartinis mokymas kai kuriose vairavimo mokyklose palieka daug norimų rezultatų. Kadangi ten studentai tiesiog mokomi sėkmingai išlaikyti egzaminą, kad nesugadintų savo įvertinimo. Tuo pačiu metu instruktoriai nepastebi daugelio praktinių įgūdžių, reikalingų praktikantams realiomis sąlygomis kelyje. O jei taip atsitiko, kad mokeisi tokioje vairavimo mokykloje, tai nenusimink. Įgūdžius galite įvaldyti patys. Tam reikės kantrybės ir praktikos.

automobilio jausmas

Pirmiausia verta nurodyti „automobilio matmenų“ sąvoką. Yra dvi nepriklausomos vertės:

• statiniai matmenys - priekyje, galas ir automobilio šonus.
• dinaminiai matmenys – dažniausiai su jais tenka susidurti praktiškai. Tai yra atstumas iki tam tikro taško, atsižvelgiant į judėjimą.

Norint teisingai pajausti automobilio gabaritus, vairavimo mokyklose vyksta net specialūs kursai. Tačiau šio meno galite išmokti savarankiškai, neišleisdami pinigų.

Kodėl reikia jausti automobilio gabaritus

1. Pastatykite automobilį konkrečioje vietoje.
2. Kreida nubrėžkite linijas į priekį iš priekio ir galiniai ratai. Jie turėtų būti gana ilgi, nes jums reikės juos apžiūrėti sėdint kabinoje.
3. Nubrėžę linijas, atsisėskite vairuotojo sėdynė. Įsitaisykite patogiai, tarsi ketintumėte važiuoti. O dabar mintyse tęskite liniją nuo ratų per gaubtą iki priekinio skydelio.
4. Toje vietoje, kur jis susikerta su priekiniu stiklu, priklijuokite lipnios juostos gabalėlį. Tą patį padarykite su galiniais ratais.

Tokie orientyrai padės suprasti, kur važiuoja ratai. Kai tik pradėsite pajusti savo automobilio matmenis, šiuos spalvotus lipdukus galėsite nuimti.

Savotiški buferio galo orientyrai – sumontuota antena arba „blakstienėlės priekiniams žibintams“. Taip pat bus naudinga naudoti parkavimo jutiklius ar kamerą. Jei juos įdiegėte savo automobilyje, vadovaukitės jų signalais. Tai labai supaprastins automobilio naudojimą.

Pratimai

Štai keletas pratimų, kuriuos galite atlikti patys, kad pagerintumėte vairavimo įgūdžius ir automobilio matmenų suvokimą. Kūgio treniruotė:

• Šiam pratimui jums reikės: plokščio ploto, kūgių. Jei pastarojo nėra, galite naudoti plastikinius butelius, užpildytus smėliu. O kad jie būtų labiau pastebimi, įsmeikite į juos ilgus pagalius su ryškiais audinio gabalėliais. Pagrindinė naminių kūgių sąlyga yra puikus matomumas.
• Pastatykite automobilį ant lygaus, kieto paviršiaus. Aplink jį nedideliu atstumu padėkite kūgius. Priekyje ir gale arba šonuose – priklausomai nuo to, ką norite treniruoti. Tada pradėkite pratimą. Atsargiai privažiuokite prie kūgių, kuo arčiau jų neliesdami. Pirmiausia padėkite vėliavėles, tada sėkmingai pereikite palaipsniui link automobilio.

Įgūdžiai išvengti duobių keliuose (kad ir ką sakytumėte, bet kiekvienam vairuotojui reikia tokių pratimų):

• Treniruotėms jums reikės dviejų plastikinių butelių. Pakaitomis padėkite vieną po dešiniuoju ir po kairiuoju ratu.
• Pabandykite pataikyti į butelį. Taip pat galite treniruotis su galiniais ratais.
• Tada įdėkite du plastikinius butelius taip, kad jie būtų tarp ratų. Ir važiuoti pro juos.
• Jei į butelius nepaleidote, tai ir duobės keliuose jums negresia.

Įdomus pratimas padės praktikuoti stabdymą ir nustatyti stabdymo kelio ilgį:

• Pastatykite įsivaizduojamą sieną. Jai reikės rinktis iš: tuščia kartonines dėžutes, kūgiai. Įdiekite juos per atstumą.
• Tada sėskite į automobilį ir padidinkite greitį, važiuodami link įsivaizduojamos sienos.
• Sulėtėkite prieš ją. Jūsų įgūdžių rodiklis bus sustoti kuo trumpesniu atstumu priešais sieną.

Atlikite gerai žinomus pratimus „gyvatė“ ir „aštuoni“. Ir praktikuokite jų įgyvendinimą tiek priekyje, tiek atvirkščiai.

Viena didžiausių pradedančiųjų klaidų – bandymas pamatyti, kas yra prieš automobilio buferį. Tai iš esmės neteisinga, ir šis noras gali sukelti netikėtų pasekmių. Vairuotojas važiuodamas turėtų žiūrėti tik į priekį.

Tinkamas veidrodžių sureguliavimas padės be problemų pastatyti automobilį atbuline eiga. Juos reikia sureguliuoti taip, kad išoriniai veidrodėliai atspindėtų ratus galinė ašis. Išoriniai veidrodėliai valdo automobilio šonus. Svarbu išmokti jais naudotis.

Važiuojant greitkeliu už miesto, kartais nutinka taip, kad perstatydamas jo eismo juostoje netyčia nupjauni šonu važiuojantį automobilį. Kad taip nenutiktų, manevrą pradėkite tik tada, kai šoniniame veidrodėlyje pamatysite visą gretimą automobilį.

Nusipirkau naujas automobilis gali būti ne tik malonus įvykis, bet ir streso priežastis. Pirmiausia pripraskite prie savo naujojo matmenų transporto priemonė Tai gali būti sunku tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems vairuotojams.

Ypač sunku priprasti prie automobilio gabaritų, keičiant vairo vietą, tačiau ir be šito mažų gabaritų automobilio pakeitimas automobiliu su dideliais taip pat gali pridaryti daug rūpesčių.

Nuo ko pradėti?

Visų pirma, norėdami išmokti pajusti savo automobilio gabaritus, turime tinkamai sureguliuoti vairuotojo sėdynę. Atminkite, kad jis neturėtų būti per žemai, o priešingai, norint padidinti matomumą ir pagerinti jūsų automobilio gabaritų pojūtį, jis turi būti šiek tiek pakeltas. Atsargiai reguliuojame veidrodėlius, ypač jei automobilį keitėte iš vairo dešinėje į vairą kairėje arba atvirkščiai.

Reguliuodami šoninius veidrodėlius atminkite, kad jie taip pat turi būti matomi pro juos kelio ženklinimas. Nepamirškite apie salone esantį veidrodėlį, jis reguliuojamas atsižvelgiant į reguliuojamą vairuotojo sėdynę.

Šviesos diodai, pritvirtinti prie šoninių buferio dalių, nebus nereikalingi, nes jų dėka jums bus daug lengviau nustatyti savo automobilio matmenis. tamsus laikas dienų.

Kaip pajausti automobilio gabaritus?

Nepatingėkite skirti laiko praktines pamokas. O pasipraktikuoti galima taip: paimame šviesdėžes ir iš jų pastatome kažką panašaus į vartus, po ko bandome pro juos pravažiuoti. Šiam pratimui reikia skirti kelias valandas, o jei lengvai susidorojate su šia užduotimi, ją apsunkiname, tai yra sumažiname atstumą tarp dėžių ir padidiname greitį.

Maždaug pagal tą patį principą galima – dėžučių pagalba paskiriame erdvę, į kurią turėsime patekti.

Galite išmokti pajusti savo automobilio gabaritus kitais būdais. Ant asfalto nubrėžiame liniją, o tada bandome važiuoti arti jos, bet tuo pat metu jos neliesti ratais.

Ir tais atvejais, kai matote, kad negalite atlikti šio pratimo, galite vėl grįžti prie užduoties su langeliais. Taip pat atminkite, kad šį pratimą reikės atlikti tol, kol išmoksite teisingai nustatyti atstumą tarp jūsų transporto priemonės ir tokios sustojimo linijos. Ši užduotis skirta ne tik priekiniams, bet ir galiniams ratams.

Be šių, yra ir kitų ne mažiau veiksmingų pratimų. Paimame kreidą ir brėžiame linijas nuo priekinių automobilio ratų 7 - 8 metrų atstumu prieš juos. Tuo pačiu metu stenkitės, kad jie būtų kuo lygiagretesni vienas kitam. Toliau sėdame prie automobilio vairo, žvilgtelėję randame kažkokį nejudantį objektą, kuris nuolat stovi prieš akis (atbraila ant prietaisų skydelis), ir šį objektą sujungiame su linija, kurią nubrėžėme iš dešiniojo rato, tada pagal tą pačią schemą pažymime kairiojo rato padėtį. Šio pratimo dėka galėsime pajusti savo automobilio gabaritus. Mes šiek tiek nutolstame nuo šių linijų, tada vėl pervažiuojame jas ratais.

Jei derinsite visus minėtus pratimus, manau, kad labai greitai priprasite prie savo automobilio matmenų.

Taip pat žiūrėkite:

Beveik visi ilgą vairavimo stažą turintys vairuotojai automobilio gabaritus jaučia intuityviai. Jei esate pradedantysis, tada pradeda prisitaikyti prie eismo keliuose ypatybių, taip pat prie dydžio nuosavas automobilis, iš pradžių patirsite nemažai sunkumų.

Tiesą sakant, nėra aiškių taisyklių, kaip išmokti jausti matmenis. Tačiau šios rekomendacijos padės jums šiuo sudėtingu klausimu, ypač moterims.

Nepatyrusius vairuotojus labai lengva atskirti kelyje, jie ištiesia kaklą į priekį ir stengiasi pamatyti ne tik savo buferį, bet ir tai, kas už jo. Taigi kontroliuoti atstumą iki kito automobilio yra daug sunkiau.

Jei jums sunku įveikti atstumą, atlikite šį pratimą.

Parkas už stovinčio automobilio. Pageidautina, kad tai būtų pažįstamas automobilis, o kažkas stebėtų šį pratimą iš šono. Priartėkite prie transporto priemonės įvairiais atstumais. Atkreipkite dėmesį į tai, kur jūsų gaubtas yra priekio atžvilgiu stovintį automobilį. Pavyzdžiui, jūsų gaubto pusė dengia pasirinkto automobilio galinį buferį. Išeikite ir pažiūrėkite, koks yra tikrasis atstumas tarp jūsų. Atminkite, kad sedanams, hečbekams, visureigiams šis atstumas bus kitoks, nes galinis numeris galima pritvirtinti prie skirtingo aukščio. Tiesiog eksperimentuokite, važiuokite arčiau, toliau ir nustatykite atstumą. Tą patį pratimą atlikite su siena, jei tai yra stovėjimo aikštelė.

Kai judate atbuline eiga, dar sunkiau pajausti matmenis. Galite atlikti aukščiau pateiktą pratimą. Jei esate hečbeko vairuotojas, vadovaukitės nugaros šepetys. O sedane, be atstumo tarp automobilių, turėsite atsižvelgti ir į savo buferio matmenis.

Kalbant apie parkavimą atbuline eiga, parenkite tam tikrą schemą.

Jei taisyklių nebuvote mokomi praktinio vairavimo pamokose, naudokitės internetu. Tinkle yra pakankamai vaizdo įrašų, kurie padės automatizuoti automobilių statymą. Taip pat galite lankyti papildomas mokamas vairavimo pamokas. Tai nėra labai brangu, tačiau tokios kryptingos veiklos nauda – kolosali.

Šoniniai matmenys nustatomi pagal šoninius galinio vaizdo veidrodžius.

Pabandykite naršyti palei ekstremaliausią veidrodžio dalį. Jei, aktyviai judant automobiliams, reikia persirikiuoti, pirmiausia pažiūrėkite į paskui jus važiuojantį automobilį Šoninis veidrodis. Jei visiškai matote automobilį, galite persirikiuoti. Jei matosi tik dalis, vadinasi, ji yra arti jūsų, o perstačius galima užsikabinti.

Pratimai, siekiant išmokti pajusti automobilio gabaritus

• Įgūdžiai turi būti nuolat tobulinami. Tai daryti rekomenduojama naudojant tradicinį pratimą „gyvatė“. Tam reikia ieškoti specialių eismo kūgių arba „lustų“, tarp kurių teks laviruoti. Nepamirškite, kad priekiniai ratai turi didesnis spindulys posūkis, palyginti su galine. Pirmą kartą reikia judėti toliau minimalus greitis. Tada reikia palaipsniui didinti greitį, nepamirštant sumažinti tarpų tarp kūgių.
• Be to, atlikdami „aštuonios“ pratimą, galite pajusti automobilio matmenis. Pirmiausia turite atlikti judesį išilgai ovalo, o tada atlikti visą pratimą. Svarbu atsižvelgti į tai, kad važiuojant atbuline eiga automobilis pasižymi geresniu manevringumu. Jei bus atliekami per staigūs manevrai, judesio trajektorija pasikeis. Tada reikia sustabdyti mašiną, įsivažiuoti salono veidrodis pagrindinių orientyrų vaizdas iš galo ir tęskite pratimą. Nepamirškite išmokti jaustis pavyzdžiu stabdymo atstumai automatinis. Norėdami tai padaryti, turite rasti tinkamą plokščią kelio atkarpą ir įsibėgėti iki reikiamo greičio, tada staigiai nuspausti stabdžius. Šį pratimą reikia atlikti tose kelio atkarpose, kuriose nėra kitų transporto priemonių ir pėsčiųjų.
• Kreidos pagalba kelyje reikia nubrėžti liniją. Prie jo reikia priartėti minimaliu atstumu, tačiau į eilę įeiti draudžiama. Tai padaryti gana sunku, todėl vietoj linijos galite naudoti kartonines dėžutes ar plastikinius butelius.

Su kiekviena nauja kelione savo automobiliu priprasite prie jo gabaritų ir kelyje jausitės labiau pasitikintys savimi. Tiesiog nebijokite būti jos dalimi eismo ir kaupsis patirtis, padedanti susidoroti su bet kokiais manevrais.

Patyrę vairuotojai teigia, kad vairuotojas turi jausti automobilio gabaritus taip, lyg tai būtų jo kūno pratęsimas. Toks palyginimas yra gana pagrįstas, nes kiekvienas automobilio savininkas turi būti sudėtingose ​​​​situacijose, kurioms reikia idealaus matmenų pojūčio, pavyzdžiui, automobilių stovėjimo aikštelėje, prie įėjimo į garažą. Kyla klausimas, kaip išmokti pajausti automobilio gabaritus pradedančiajam, kad nekurtų ekstremaliomis situacijomis kelyje? Norėdami tai padaryti, ekspertai sukūrė keletą pratimų, kurie padeda žymiai pagerinti vairavimo įgūdžius.

Geras automobilio gabaritų suvokimas sumažina avarijos tikimybę

Švyturiai

Lengviausias būdas susipažinti su automobilio matmenimis – naudojant švyturėlius. Jie yra saugūs automobiliui daiktai, dėl kurių nepažeidžiami kėbulo komplektai. Dydžio pojūčio lavinimo švyturiai gali būti:

• Oranžiniai ribojantys kūgiai;
• Plastikiniai buteliai su smėliu;
• Maišeliai, prikimšti minkštos pakavimo medžiagos;
• Seni ratai.

Pratimo principas gana paprastas – reikia liesti švyturį centrinė dalis ir jo šoninės sienelės, o tada - galinis bamperis. Labai svarbu pasirinktą objektą paliesti, bet nenumušti. Praktika rodo, kad 10-20 bandymų dažniausiai būna sėkmingi, nes čia prisilietimo tikslumas priklauso ne tik nuo matmenų pojūčio, bet ir nuo gebėjimo valdyti variklio trauką esant mažam greičiui.

Ribojamieji kūgiai puikiai tinka kaip švyturiai.

Kai pratimą vairuotojas atlieka be klaidų, turite pereiti prie kito žingsnio. Iš švyturių turėtumėte išdėstyti dviejų automobilių, esančių 8-10 metrų atstumu, kontūrus. Norėdami pagerinti automobilio matmenų pojūtį, turite pabandyti pastatyti automobilį tarp jų. Šis pratimas jus paruoš lygiagretus parkingas, kuris laikomas sunkiausiu įvažiavimo į automobilių stovėjimo aikštelę tipu.

Vėliau švyturiai gali būti pakeisti vertikaliais stulpeliais iš didelių šakų arba plastikinėmis augalų atramomis. Įkišę juos į butelį, pripildytą smėliu, įstatykite du stelažus 1 metru didesniu atstumu nei jūsų automobilio plotis. Praėję pro tokius improvizuotus vartus, atstumą sumažinkite 5-10 centimetrų. Jūsų tikslas yra pasiekti lengvą ir greitą praėjimą pro angą, kuri yra tik 10 centimetrų platesnė už automobilį. Profesionalams skirtas pratimo variantas – tą patį pabandyti padaryti su užlenktais veidrodėliais, „vartelius“ nustatant į priekinių sparnų plotį.

Pataikyti

Pratimas taip pat labai paprastas, bet reikalauja geros praktikos, kad būtų galima kartoti be klaidų. pasiekti rezultatai. Tuščias plastikinis butelis padėtas ant platformos. Jūsų užduotis yra trenkti į tokį objektą pakaitomis kairiuoju ir dešiniuoju priekiniais ratais. Pratimas gali atrodyti neįtikėtinai paprastas, tačiau pradedantiesiems vairuotojams dažnai nepavyksta pajusti dydžio, todėl jie peršoka.

Kai pratimas atliekamas nepriekaištingai, verta apsunkinti jo sąlygas – perbėgti daugiau greičio. Norėdami įtvirtinti rezultatą, pasirinkite apleistą kelio atkarpą ir joje važiuokite 60 km/h greičiu – tam reikės labai gero matmenų pojūčio. Tačiau nerekomenduojama viršyti nurodytos ribos – galite patekti į pavojingą.

Su deramu kruopštumu pradedantysis greitai išmoks pajusti automobilio gabaritus

Norint idealiai pajusti automobilio gabaritus, reikėtų pereiti prie trečiojo etapo – verta atsitrenkti į butelį tuo pačiu metu darant posūkį. Net ir patyrę vairuotojai tokias pratybas daro klaidų – dėl savo sudėtingumo jos pasirodo pačios veiksmingiausios. plastikinis butelys gali būti pakeistas kitu objektu, bet jis turėtų lengvai deformuotis, išsiskirti didelis triukšmas, bet neišskrenda iš po rato su didelis greitis. Geras tokio švyturio pakaitalas lavinant matmenų pojūtį yra kelis kartus sulankstyta kartoninė dėžutė.

Žymos

Norint geriau pajusti transporto priemonės gabaritus, verta daryti žymes ant pagrindo priekinis stiklas. Paimkite didelę tiesią liniuotę ir padėkite ją ant gaubto, kur yra centras. priekinis ratas. Pritvirtinkite kitą galą. Vietoje, kuri bus ant rato nurodytos ašies, įdėkite ženklą viduje - brūkšnelį su žymekliu arba mažą lipduką. Tą patį padarykite su antruoju priekiniu automobilio ratu.

Žymos padeda geriau pajusti automobilio gabaritus ir pasirinkti tinkamą judėjimo kryptį bet kurioje situacijoje. Jų taikymas leis atsikratyti problemų, susijusių su keliavimu siaurose vietose, tokiose kaip arkos, vartai ir kitos architektūrinės formos. Taip pat ženklai padės pajusti automobilio gabaritus ir jo vėžės plotį važiuojant blogu keliu.

Automobilio kėbulo dalys taip pat gali pasitarnauti kaip orientyras, padėsiantis pradedančiajam pajusti automobilio gabaritus. Daugelis pradedančiųjų vairuotojų ant variklio dangčio montuoja deflektorius, liaudiškai vadinamus „musės skleidėjais“, kad pamatytų priekinį automobilio kraštą. Kai kuriuose automobiliuose priekiniai žibintai turi specialius iškilimus, pavyzdžiui, Nissan Micra, Ford Fiesta ir kiti. Jie sukurti specialiai tam, kad pagerintų vairuotojo matmenų pojūtį. Veidrodžiai gali tarnauti kaip šoniniai ženklai, kuriais bus labai lengva naršyti.

Su galine prošvaisa situacija daug sudėtingesnė – išmokti tai pajausti labai sunku. Hečbeko vairuotojai ir gali būti kaip vadovas galinis valytuvas, o sedanų savininkams bus daug blogiau. Puikiai tinka tobulam jausmui uodegos prošvaisa bus minėtas pratimas su švyturėliais – reguliariai jį kartodami galėsite pasiekti puikų manevravimą bet kokiomis aplinkybėmis.

Greitas mokymasis

Norint išsiugdyti automobilio gabaritų pojūtį, pirmaisiais vairavimo automobiliu metais verta mankštintis bent 1-2 kartus per savaitę. Kadangi kiekvienos transporto priemonės parametrai yra individualūs, nusipirkus naują automobilį, klases reikėtų kartoti. Be to, visada yra galimybė baigti profesinį mokymą specializuotoje vairavimo mokykloje. Registracija į kursus ekstremalus vairavimas, išmoksite pajusti automobilio gabaritus bet kurioje situacijoje, o taip pat išmoksite išvengti pavojingiausių situacijų kelyje.