Vis dažniau randama automobilių su automatinėmis pavarų dėžėmis Rusijos keliai. Automatinės pavarų dėžės yra daug saugesnės ir lengviau valdomos, o šiuolaikinės automatinės pavarų dėžės patikimumu nenusileidžia mechaninėms. Tačiau reikia automatinės pavarų dėžės savalaikis aptarnavimas ir didelio automobilio savininko dėmesio.
Dėl stabilus veikimas būtina laiku atlikti techninę priežiūrą, diagnostiką ir nuolatinė kontrolė lygiu darbinis skystis automatinėje pavarų dėžėje. Alyvos keitimas „Hyundai Accent“ automatinėje pavarų dėžėje pagaminta po 60 000 km. Savalaikis pakeitimas, prireikus nuplaunant pavarų dėžę, padeda išvengti rimta žala transmisijos.
Alyvos keitimo automatinėje pavarų dėžėje Hyundai Accent kainos
| Veikia | Kaina, rub. | Komentaras |
| Alyvos keitimas (jūsų alyva) | nuo 2000 | neįskaitant sąnaudų vartojimo reikmenims |
| Alyvos keitimas (mūsų alyva) | nuo 1500 | nuo 600 rub. vienam litrui aliejaus (įvairių) |
| Automobilio evakuacija | nemokamai | nemokamas remontui |
| Automatinės pavarų dėžės diagnostika | 1 000 | nemokamas remontui |
Jei turite klausimų ar reikia patarimo,
Alyvos keitimas Hyundai Accent automatinėje pavarų dėžėje
Laikui bėgant aliejus praranda savo naudingų savybių ir kaupia kenksmingas daleles, todėl Hyundai Accent tiesiog būtinas. Nerekomenduojame keisti alyvos patiems, nedalyvaujant profesionalams, nes net ir ši paprasta procedūra turi savų subtilybių, kurių neišmanymas gali pakenkti pavarų dėžei.
Keisdami alyvą specialistai atkreipia dėmesį į nuleisto darbinio skysčio būklę. Alyvos atliekos gali rodyti transmisijos problemą. Patys keisdami alyvą vargu ar pamatysite niuansus, į kuriuos atkreips dėmesį profesionalai.
Akcentas gali būti atliekamas iš dalies arba visiškai, jo metu nustatomas Jūsų automobiliui reikalingas keitimo būdas apžiūra aliejai Alyvos keitimo kaina automatinėje pavarų dėžėje Hyundai Accent su daliniu pakeitimu, žymiai mažesnė už savikainą pilnas pakeitimas darbinis skystis.
Dalinio keitimo metu nuimama karterio apsauga, atsukamas apačioje esantis kamštis ir nuleidžiamas gravitacijos būdu iš dėžės ištekantis alyvos kiekis. Tiek pat šviežio skysčio pilamas į pavarų dėžę. Alyvos lygis nustatomas pagal matuoklį. Dalinis alyvos keitimas „Hyundai Accent“ automatinėje pavarų dėžėje atliekamas, kai alyva yra šiek tiek užteršta ir transporto priemonės rida yra maža.
Jūsų automobilio remonto automatinės pavarų dėžės servise procedūra
1 žingsnis. Klientui paskambinus darbuotojai parenka jam patogiausią automobilio remonto laiką. Jei transporto priemonė nėra tinkama vairuoti, ją į servisą galima pristatyti vilkiku. Automobilis bus atvežtas į nemokamą saugomą techninio centro aikštelę.
2 žingsnis. Diagnostikos ir trikčių šalinimo proceso metu bus nustatytos gedimo priežastys. Pagal tai ir bus nustatyta kaina remonto darbai.
3 veiksmas. Automobilių serviso specialistai nustato remonto darbų tvarką ir sudaro reikalingų atsarginių dalių sąrašą.
4 veiksmas. Rengiama preliminari remonto darbų sąmata. Nustatyta suma derinama su klientu. Po to mechanikai pradeda remontuoti.
5 veiksmas. Darbo metu atsižvelgiama į visus gamintojo reikalavimus ir rekomendacijas.
6 veiksmas. Atlikus darbus, automobilis išbandomas. Tokiu būdu patikrinama atliekamo remonto kokybė.
7 veiksmas Degalinės darbuotojai klientui perduoda veikiantį automobilį. Darbas dar kartą patikrinamas kliento akivaizdoje transporto priemonė.
8 veiksmas Visi reikalingi dokumentai yra pasirašyti. Tai apima atliktų remonto darbų aktą ir garantinį taloną.
9 veiksmas Po kokybiško remonto klientas iš serviso išvažiuoja savo automobilyje. Techninio centro profesionalai garantuoja remonto darbų kokybę!
Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje Hyundai Accent
Visiškas pakeitimas atliekamas naudojant speciali įranga, visiško pakeitimo tikslas yra visiškai išstumti panaudotą alyvą ir pakeisti ją nauja. Po tokios operacijos alyva transmisijoje visiškai atnaujinama.
Pilnas alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje Hyundai Accent sumažina degalų sąnaudas, gerina dinamiką ir greičio charakteristikos automobilis. Viskas veikia priežiūra automatinės pavarų dėžės atliekamos mūsų paslaugų centrasįjungta aukščiausio lygio. Mūsų specialistai darbus atlieka greitai ir kokybiškai, o mūsų paslaugų kaina yra gana prieinama.
Kartais iškyla situacijos, kai skubiai reikia pakeisti automatinės pavarų dėžės alyvą „Hyundai Accent“. Automatinės pavarų dėžės veikimo schema ( Automatinė pavarų dežė pavara) iš esmės skiriasi nuo mechaninės pavarų dėžės. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad mechaninė dėžė jėga ir sukimo momentas perduodami iš variklio į važiuoklę naudojant pavarų poras. Tai reiškia, kad tokios dėžės transmisijos alyvos turėtų užkirsti kelią mechaniniam nusidėvėjimui krumpliaračiais, taip pat užtikrina jų antikorozinę apsaugą.
Automatinėje mašinoje situacija yra visiškai kitokia. Automatinėje dėžėje traukos pastangos perduodama iš variklio naudojant hidraulinę pavarą. Atitinkamai, automatinėms pavarų dėžėms reikia naudoti Hidraulinis tepalas, kuris atlieka darbinio skysčio funkciją. Hidraulinėms alyvoms keliami keli reikalavimai:
- geros valymo savybės;
- nėra putojimo;
- antioksidaciniai sugebėjimai;
- gebėjimas atskirti drėgmę;
- alyva turi užtikrinti gerą trinties sukibimą;
- antikorozinės ir ekstremalaus slėgio savybės.
Kaip dažnai reikia keisti skystį dėžėje?
Pagrindinės tepalų keitimo rekomendacijos pateiktos transporto priemonės priežiūros ir naudojimo instrukcijose. Tai nereiškia, kad aliejus negali tapti netinkamas naudoti anksčiau terminas. Priešlaikiniam alyvos susidėvėjimui įtakos turi daugybė nepalankių veiksnių, kurie žymiai padidina mechaninį transmisijos dalių susidėvėjimą ir sutrumpina transmisijos alyvos tarnavimo laiką. Tarp tokių veiksnių yra:
- Didelės ir kintamos pavarų dėžės apkrovos. Taip atsitinka vežant sunkius krovinius ir perkraunant. papildomų keleivių. Kintamos apkrovos atsiranda slystant dėl judėjimo išilgai blogi keliai. Smėlio, žvyro ir slidus paviršius keliuose prisideda staigūs pokyčiai apkrovos pavarų dėžėje.
- Miesto ciklas. Eismui mieste būdingi nuolatiniai sustojimai ir judėjimas minimalus greitis. Tai padidina automatinės pavarų dėžės mechanizmų susidėvėjimą ir priešlaikinis nusidėvėjimas hidraulinis skystis.
- Darbo sąlygos aukštoje temperatūroje sukelia priešlaikinį alyvos susidėvėjimą ir oksidaciją. Žemos temperatūros sąlygos žymiai padidina tepalo klampumą, sutrikdo normalus režimas jo cirkuliacija sistemoje. Dėl to sutrinka automatinė pavarų dėžė ir per anksti susidėvi tepalas.
Norėdami patikrinti „Hyundai“ alyvos kokybę, naudokite šį metodą:
- imti Tuščias lapas Baltas popierius;
- ištraukite matuoklį ir iš dėžutės ant lapo užlašinkite porą lašų aliejaus;
- lubrikantas turi būti skaidrus ir be pašalinių intarpų; jei lubrikantas drumstas ir juodos spalvos, kuo greičiau jį pakeiskite.
Taip pat reikia atsiminti, kad nereikėtų pirkti abejotinų gamintojų filtrų. Pirkite tik originalius komponentus – taip prailginsite pavarų dėžės alyvos tarnavimo laiką.
Grįžti į turinį
Alyvos parinkimas ir pagrindiniai keitimo būdai
Šiuolaikinė rinka yra prisotinta įvairių prekių ženklųžinomų gamintojų hidraulinės alyvos, ir čia svarbiausia – nesuklysti renkantis. Atsižvelgiant į naudojimo instrukcijos reikalavimus, hidraulinė alyva „Hyundai Accent“ automatinėje pavarų dėžėje turi būti keičiama kas 90 tūkst. Gamykla reguliuoja šių tipų pavarų alyvas:
Variklio alyva turi būti keičiama per specialią angą.
- Originalus Mitsubishi alyva Deimantinis ATF SPIII.
- Užkrato pernešimas Castrol alyva Transmax ATF. Ši alyva garantuoja optimalias trinties savybes ir pavarų dėžės apsaugą.
- Ravenol Dexron III mineralinė alyva.
- Shell Donax TX sintetinis skystis.
Yra keletas būdų, kaip pakeisti hidraulinį skystį automatinėje pavarų dėžėje:
- Dalinis pakeitimas (30-50% viso tūrio);
- Visiškas pakeitimas (100% viso tūrio su privalomu automatinės pavarų dėžės praplovimu).
Nepilnas pakeitimas atliekamas per specialią nutekėjimo angą, esančią apatinėje keptuvės dalyje. Priklausomai nuo hidraulinio skysčio užterštumo, tam tikra alyvos dalis išleidžiama. Paprastai ši dalis neviršija 50% automatinės pavarų dėžės darbinio tūrio. Dėl geresnis efektas reikia pakeisti filtrą. Reikalingas filtro pakeitimas papildomų darbų padėklo išmontavimui. Tokias manipuliacijas galite atlikti namuose, jei turite tam tikrų įgūdžių ir įrankių.
Degalinėse, norėdami visiškai pakeisti hidraulinį skystį, jie naudoja specialius įrenginius ir prietaisai. Specifinė alyvos keitimo „Hyundai“ automatinėje pavarų dėžėje įrenginio veikimas pagrįstas pakeitimo metodu. Įrenginyje yra 2 žarnos, viena skirta šviežiam produktui pripildyti, kita – išleisti. Kontrolė atliekama naudojant skaidrias kolbas ant aparato. Įrangoje papildomai sumontuoti slėgio stebėjimo prietaisai. Tai būtina norint išvengti automatinės transmisijos komponentų plyšimų ir pažeidimų.
Grįžti į turinį
Įrankių, medžiagų paruošimas ir keitimo pradžia
Kad alyvą keistumėte be problemų, turite turėti rinkinį Prekės, įrankių ir prietaisų rinkinys. Norėdami pakeisti, jums reikės:
- Talpykla alyvai nuleisti.
- Piltuvėlis skysčiui pilti.
- Plyšinis atsuktuvas
- Galvučių rinkinys (rinkinyje turi būti 17 lizdų galvutė).
- 10 dydžio vamzdinis veržliaraktis.
- Plaktukas arba medinis plaktukas.
- Originalus Hyundai sandariklis ( Katalogo numeris 2145133A02).
- Panelės tarpiklis (katalogo numeris 45285-22010).
- Alyvos filtras Automatinė pavarų dežė Hyundai.
- Žarna.
- Medinis blokas.
- Tirpiklis.
- Medvilniniai skudurai.
Keitimo procedūra reikalauja ypatingas dėmesys ir užima daug laiko. Nepriklausomas pakeitimas Geriausia tai daryti su partneriu. Pirmiausia turite gerai sušildyti automobilį. Tam reikia nuvažiuoti 8-12 kilometrų įvairūs režimai variklio ir transmisijos veikimas. Toliau reikia eiti į patikrinimo anga arba viadukas.
Mašina turi būti horizontalioje padėtyje.
Užfiksuokite automobilio padėtį rankiniu stabdžiu ir perjunkite pavarų perjungimo svirtį į neutralią pavarą.
Norint atlikti vėlesnes operacijas, būtina užtikrinti laisvą prieigą prie apatinės mašinos dalies. Tada nuimkite apsaugą plonu 10 mm veržliarakčiu ir atsuktuvu su grioveliu. Veržliarakčiu atsukite 5 tvirtinimo varžtus. Atsuktuvu nuimkite apsaugines plokštes. Galite pradėti išleisti panaudotą hidraulinį skystį.
Funkcijos ATF alyvos automatinėje pavarų dėžėje „Hyundai Accent“:
- efektyvus trinamųjų paviršių ir mechanizmų tepimas;
- komponentų mechaninės apkrovos sumažinimas;
- šilumos šalinimas;
- dėl korozijos ar detalių susidėvėjimo susidariusių mikrodalelių pašalinimas.
- automatinės transmisijos tarpiklių susidėvėjimas;
- veleno paviršių susidėvėjimas, tarpo tarp veleno ir sandarinimo elemento atsiradimas;
- automatinės pavarų dėžės sandarinimo elemento ir spidometro pavaros veleno susidėvėjimas;
- atsakas įvesties velenas Automatinė pavarų dežė;
- sandarinimo sluoksnio pažeidimas jungtyse tarp automatinės pavarų dėžės dalių: keptuvės, automatinės pavarų dėžės korpuso, karterio, sankabos korpuso;
- atlaisvinti varžtus, jungiančius aukščiau nurodytas automatinės transmisijos dalis;
Dėl alyvos trūkumo ar žemos kokybės alyva„Hyundai Accent“ automatinėje pavarų dėžėje:
- vožtuvo korpuso stūmokliai ir kanalai užsikemša mechaninėmis dalelėmis, todėl maišeliuose trūksta alyvos ir susidėvi įvorė, trinasi siurblio dalys ir pan.;
- perkaista ir greitai susidėvi plieniniai ratai Pavarų dėžės;
- guma padengti stūmokliai, traukos diskai, sankabos būgnas ir kt. perkaista ir dega;
- Vožtuvo korpusas susidėvi ir tampa netinkamas naudoti.
Alyvos lygį „Hyundai Accent“ automatinėje pavarų dėžėje galite patikrinti naudodami matuoklį. Alyvos matuoklis turi dvi poras ženklų - viršutinė pora Max ir Min leidžia nustatyti lygį ant karšto aliejaus, apatinė pora - ant šalto aliejaus. Naudodami matuoklį lengva patikrinti alyvos būklę: ant švaraus balto audinio reikia užlašinti šiek tiek aliejaus.
Renkantis keitimui skirtą „Hyundai Accent“ automatinės pavarų dėžės alyvą, turėtumėte vadovautis paprastu principu: geriausia naudoti „Hyundai“ rekomenduojamą alyvą. Be to, vietoj mineralinis aliejus Galite užpildyti pusiau sintetinį arba sintetinį, tačiau jokiu būdu nenaudokite „žemesnės klasės“ aliejaus nei nurodyta.
Sintetinė „Hyundai Accent“ automatinės pavarų dėžės alyva vadinama „nekeičiama“, pilama visą automobilio eksploatavimo laiką. Veikiamas šis aliejus nepraranda savo savybių aukštos temperatūros ir yra skirtas labai ilgam Hyundai Accent naudojimo laikotarpiui. Tačiau mes neturime pamiršti apie mechaninės pakabos atsiradimą dėl sankabų susidėvėjimo per labai didelę ridą. Jei automatinė pavarų dėžė kurį laiką buvo eksploatuojama esant nepakankamam alyvos kiekiui, būtina patikrinti užterštumo laipsnį ir, jei reikia, jį pakeisti.
Alyvos keitimo „Hyundai Accent“ automatinėje pavarų dėžėje būdai:
- Dalinis alyvos keitimas Hyundai Accent pavarų dėžėje;
- Pilnas alyvos keitimas Hyundai Accent pavarų dėžėje;
Pilnas „Hyundai Accent“ automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas atliekamas naudojant automatinės pavarų dėžės alyvos keitimo bloką, autoserviso specialistai. Šiuo atveju jums reikės daugiau aliejaus ATF, kurį turi „Hyundai Accent“ automatinė pavarų dėžė. Norint nuplauti, reikia pusantro arba dvigubo tūrio šviežio ATF. Kaina bus brangesnė dalinis pakeitimas, o ne kiekvienas autoservisas tokią paslaugą teikia.
Dalinis ATF alyvos pakeitimas „Hyundai Accent“ automatinėje pavarų dėžėje pagal supaprastintą schemą:
- Atsukite išleidimo kaištį ir išleiskite seną ATF alyvą;
- Atsukame automatinės pavarų dėžės dangtelį, kuris, be jį laikančių varžtų, išilgai kontūro yra apdorojamas sandarikliu.
- Prieiname prie automatinės pavarų dėžės filtro, jį patartina keisti kiekvieno alyvos keitimo metu arba išskalauti.
- Padėklo apačioje yra magnetai, reikalingi metalo dulkėms ir drožlėms surinkti.
- Nuvalome magnetukus ir išplauname padėkliuką, nušluostome sausai.
- Sumontuojame automatinės pavarų dėžės filtrą.
- Sumontuojame automatinės pavarų dėžės padėklą į vietą, jei reikia, pakeičiame automatinės pavarų dėžės padėklo tarpiklį.
- Mes priveržiame išleidimo kaištį, pakeisdami tarpiklį Išleidimo kamštis automatinei pavarų dėžei.
Automobilyje yra skirtingos paskirties skysčių, kurių kiekvienas yra atsakingas už sistemos veikimą. Tačiau laikui bėgant skysčiai išnaudoja savo potencialą ir jiems reikia aukštos kokybės ir savalaikis pakeitimas. Vienas iš šių komponentų yra „Hyundai Accent“ automatinės pavarų dėžės alyva.
Tepalo skysčio dėka automatinė pavarų dėžė veikia sklandžiai, todėl galima efektyviai keisti sukimo momentą. Transmisijos veikimas tiesiogiai priklauso nuo į ją pilamos alyvos kokybės. Reikšmingas priežiūros etapas – Hyundai Accent.
[Slėpti]
Kokį aliejų naudoti
Šiuo metu yra didelis skaičius visų rūšių transmisijos alyvos. Jie skirstomi pagal skirtingos klasifikacijos ir priežastys. Ne kiekvienas tepimo skystis tinka konkrečiai automatinei pavarų dėžei.
Išstudijavus naudojimo instrukciją, paaiškės, kuri alyva yra geriausia „Hyundai“ automatinei pavarų dėžei. Gamintojas primygtinai rekomenduoja naudoti originalūs skysčiai jūsų dėžėms. Šie gaminiai pavadinti ATF Mitsubishi Diamond SP-III ir ATF ZIC SP-III. „Hyundai“ automatinės pavarų dėžės gamintojas nėra atsakingas už kitų nei rekomenduojamų gaminių naudojimą.
Įrankiai
- tarpiklis padėklui 45285–22010;
- „Hyundai“ sandariklis 2145133A02;
- originali automatine transmisija Hyundai filtras;
- piltuvas;
- kuro žarnos dalis;
- plokščias atsuktuvas;
- veržliaraktis su 17 galvučių;
- plonas veržliaraktis 10 su prailginimu;
- plaktukas;
- medinis blokas;
- konteineriai skysčiams.
Žingsnis po žingsnio instrukcija
Reikėtų paaiškinti, kad automatinėje pavarų dėžėje yra dalinis ir visiškas alyvos keitimas. Žemiau pateikiamos instrukcijos, kaip visiškai pakeisti.
Visa procedūra gali atrodyti sudėtinga, tačiau praktiškai ji yra labai paprasta, nors ir užima gana daug laiko. Jums reikės pagalbininko, kad būtų lengviau pakeisti alyvą.
- Keitimas prasideda tada, kai reikia pašildyti automobilį. Užtenka nuvažiuoti dešimt kilometrų.
- Tada pastatykite automobilį griežtai horizontaliai ant viaduko arba patikrinimo angos.
- Įjunkite automobilį ant rankinio stabdžio ir perjunkite pavarų dėžės jungiklį į neutralią pavarą.
- Pavarų dėžė pasiekiama iš automobilio apačios. Tačiau pats įrenginys yra padengtas apsaugine plokštele. Jį galima nuimti naudojant ploną 10 mm veržliaraktį ir plokščią atsuktuvą. Atsukame penkis varžtus veržliarakčiu, o atsuktuvu ištraukiame porą stūmoklių.
- Po to veržliarakčiu reikia atsukti 17 varžtą išleidimo anga Hyundai automatinė pavarų dėžė. Prieš išimdami visą kištuką, paruoškite rezervuarą nusausinti skystį. Palaukite, kol riebalai visiškai nutekės. Tai užtruks keletą minučių. Būkite pasiruošę, kad visa dėžėje esanti alyva yra karšta, nes automobilis buvo pašildytas.
- Tada reikia išimti dėžutės dėklą. Tvirtinama 13 varžtų, kurie atsukami 10mm veržliarakčiu.Dėl sandariklio keptuvė gali būti neišimama iš karto. Ant padėklo šono uždedame medinį trinkelę ir plaktuku trenkiame į bloką, pirmiausia palaikome padėklą iš apačios.
- Likusį skystį, esantį keptuvėje, nupilame, nuplauname ir pašaliname seną sandariklį. Taip pat valome magnetus, kuriuose yra metalo drožlių sluoksnis.
- Kitas žingsnis yra pašalinti alyvos filtras Hyundai. Filtre taip pat yra alyvos likučių. Naudodami 10 mm veržliaraktį atsukite 3 varžtus, pakeiskite skysčio rezervuarą ir atsukite 4 varžtą.
- Nuvalome karterio paviršių nuo užšalusio sandariklio ir nuriebaliname.
- Įdiekite naują filtrą.
- Tada įstatome keptuvę į vietą, prieš tai nuriebalinę paviršių, ant kurio bus dedamas naujas sandariklis ar tarpiklis.
- Prieš pildami pasirinktą naują aliejų, turite nustatyti, kiek skysčio jau išleidote. Norėdami tai padaryti, pavyzdžiui, visą nusausintą skystį galite paskirstyti į tokio paties tūrio butelius ar bet kokius kitus prieinamas metodas. Apytikslis skysčio tūris turėtų būti šiek tiek didesnis nei 3 litrai.
- Į dėžutę supilkite tiek pat aliejaus. Norėdami tai padaryti, atidarykite gaubtą, ištraukite matuoklį ir piltuvu įpilkite reikiamą skysčio kiekį. Automatinės pavarų dėžės gamintojas taip pat rekomenduoja papildomai įpilti 1–1,5 litro alyvos.
- Radiatorius, kuris aušina automatinės pavarų dėžės skystį, turi 2 žarnas: viena atsakinga už alyvos tiekimą, kita – už išleidimą. Tiekimo žarna patenka tiesiai į radiatorių, o išleidimo žarna yra pritvirtinta prie plono vamzdžio, esančio netoliese.
- Nuimame išleidimo žarną ir vietoj to sandariai pritvirtiname paruoštą kuro žarnos dalį prie vamzdelio, nuleidžiame jos galą į tuščią butelį, kurio tūris, pavyzdžiui, vienas litras.
- Tada asistentas užveda variklį. Stebime, kaip į butelį pilamas senas aliejus. Variklis turi būti išjungtas prieš pat užpildant šį butelį.
- Supilkite alyvos į matuoklio angą tokiu tūriu, koks buvo išpiltas į butelį. Ir kartojame pakeitimo operaciją, kol į butelį pateks švarus naujas skystis.
- Originalią žarną vėl uždėjome ant išleidimo vamzdžio.
- Pavarų dėžės tepalo keitimas baigiamas automobiliu nuvažiavus tam tikrą atstumą, kad nauja alyva „nuvažiuotų“ per automatinę pavarų dėžės sistemą.
„Paleidę“ darbinį skystį patikriname jo lygį: ištraukite matuoklį ir pažiūrėkite, kokią žymę pasiekia alyva. Jei žemiau „max“ – pridėkite, aukščiau – nupilkite skystį.
Tai užbaigia pakeitimo procesą.
Vaizdo įrašas „Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje“
Pakeiskite alyvą pavarų dėžėje Hyundai automobilis Akcentas nėra sudėtinga užduotis, ją galima atlikti namuose. Tai labai pelninga, nes nereikės lankytis brangiame atstovybė. Tai labai svarbu, ypač jei pasibaigė automobilio garantija. Pažiūrėkime atidžiau, kaip tinkamai pakeisti transmisijos alyvaįjungta Hyundai pavyzdys Akcentas su automatine pavarų dėže.
Prieš įsigydami tepalą, turite vadovautis gamintojų rekomendacijomis, kad išsirinktumėte tinkamą gaminį, atitinkantį visus naudojimo instrukcijoje nurodytus tolerancijos ir klampumo parametrus. Šiandien yra daug aliejų prieinama kaina. Vis dėlto patartina įsigyti patikrintą lubrikantą. garsus prekės ženklas. Taigi aptariamam automobiliui tinkamiausias variantas būtų tepimas ATF Mitsubishi Diamond SP-III arba ATF ZIC SP-III.
Pakaitinės medžiagos
- Transmisijos korpuso tarpiklis, dalies numeris 45285-22010
- „Hyundai“ prekės ženklo sandarinimo mišinys 2145133A02
- Originalus Hyundai alyvos filtras
- Piltuvėlis įlankai naujas skystis
- Kuro žarna
- Įrankių rinkinys su atsuktuvu, 10 mm veržliarakčiu ir 17 mm lizdu
- Plaktukas
- Talpykla panaudotai alyvai išpilti
Pilno alyvos keitimo darbų seka
- Norint sušilti variklį ir pavarų dėžę, reikia šiek tiek pavažiuoti Darbinė temperatūra. Skystis įkais ir taps plonesnis bei skystesnis. Dėl šios priežasties visas panaudotas aliejus išsipils iš dėžutės. Tokiu būdu galima išvengti sudėtingo skalavimo.
- Įšilus varikliui, automobilis pastatomas ant viaduko, reikia išjungti degimą
- Padėkite automobilį ant apžvalgos aikštelės taip, kad būtų galima pasiekti apatinę automobilio dalį. Norėdami tai padaryti, galite naudoti liftą, patikrinimo angą, viaduką arba domkratą
- Įjunkite rankinį stabdį, perjunkite automatinės pavarų dėžės jungiklį į padėtį N (neutrali)
- Užtikrinus priėjimą prie apačios, reikia eiti po automobiliu ir rasti pavarų dėžės korpuso vietą. Labiausiai tikėtina, kad dėžutė bus padengta apsaugine plokštele, kurią reikia nuimti. Tai galima padaryti naudojant 10 mm lizdą arba plokščią atsuktuvą. Veržliarakčiu atsukite penkis varžtus. Tada nuimkite du stūmoklius, po kurių galite nuimti apsauginę plokštę
- Nuėmus plokštę, atsidarys prieiga prie išleidimo kaiščio. Kištukas atsukamas varžtu 17. Atkreipkite dėmesį, kad ištraukus kamštį iš skylės į keptuvę pradės tekėti skystis, kurį reikia paruošti iš anksto
- Palaukite, kol tepalas visiškai nutekės. Tai užtruks keletą minučių. Reikia stengtis išvengti nudegimų, nes įkaitintas aliejus greičiausiai bus karštas. Patartina mūvėti pirštines
- Norėdami pasiekti alyvos filtrą, turėsite nuimti transmisijos kasą, kurią laiko trylika varžtų. Jie atsukami 10 mm veržliarakčiu. Gali būti, kad nepavyks tiesiog išimti keptuvės. Faktas yra tas, kad jis tvirtinamas ne tik varžtais, bet ir sandariu junginiu. Norėdami jį atlaisvinti, ant padėklo šono uždėkite medinį bloką ir lengvai smogkite plaktuku. Tokiu atveju padėklas turi būti paremtas iš apačios, kad netikėtai nenukristų. Iki to laiko atliekų skystis turėtų visiškai ištekėti iš kanalizacijos angos.
- Keptuvę reikia išimti atsargiai, nes ant jos gali likti aliejaus likučių ir nešvarumų. Padėklą reikia kruopščiai nuplauti, išvalyti ir nuriebalinti, tada sausai nušluostyti
- Vietoj senojo įdėkite naują Hyundai alyvos filtrą
- Ant keptuvės užtepkite naują sandarinimo mišinį, tada padėkite nauja tarpine. Po to galite pradėti montuoti naują padėklą.
- Atkreipkime dėmesį, kiek išsiliejo naudotos alyvos. Lygiai tiek pat naujo skysčio reikės įpilti į užpildymo angą. Turėtų būti apie 3 litrus
- Naujas skystis pilamas į specialią angą variklio skyrius. Prieš užpildydami, pirmiausia turite išimti matuoklį ir padėti jį į šalį, tada įpilti tam tikrą skysčio kiekį. Be pagrindinio tūrio (3 litrai), gali tekti įpilti dar 1,5 litro aliejaus.
- Atkreipkite dėmesį į radiatorių, kuris yra atsakingas už darbinio skysčio aušinimą transmisijos viduje. Šiame radiatoriuje yra įmontuotos dvi žarnos, iš kurių viena tiekiama alyva, o kita - išleidžiama. Taigi, tiekimo žarna patenka į radiatorių, o antroji (nuleidimas) yra šalia pirmosios ir yra pritvirtinta prie plono vamzdžio. Atsargiai nuimkite išleidimo žarną ir pakeiskite ją iš anksto paruošta degalų žarna. Šios žarnos galas nuleidžiamas į tuščią talpyklą
- Asistentui duodame komandą užvesti variklį, po to stebime senos alyvos nutekėjimą į tuščią indą. Kai jis pilnas, išjunkite variklį
- Vėl įpilkite naujos alyvos į matuoklio angą. Reikia įpilti apie 1-1,5 litro – lygiai tiek, kiek buvo įpilta į tą tuščią indą
- Jei reikia, pakartokite aukščiau nurodytas procedūras, kol į butelį pateks švarus ir skaidrus aliejus.
- Mes grąžiname originalią žarną į vietą (pritvirtinkite ją prie išleidimo kaiščio)
- Užveskite variklį ir trumpai važiuokite. Dėl to alyva „važiuos“ per visą pavarų dėžę ir suteps visas transmisijos dalis
- Užvažiuokite automobiliu ant viaduko, išjunkite variklį ir patikrinkite skysčio lygį. Skysčio gali tekti įpilti, jei lygis yra žemesnis Max balai ir Min ant matuoklio. Šiuo metu „Hyundai Accent“ automatinės pavarų dėžės alyvos keitimo procesas sėkmingai baigtas.
Vaizdo įrašas
