フォルクスワーゲンティグアンのトランクボリューム。「ティグアン」：トランク寸法

21.09.2019

2018年フォルクスワーゲンスタイルを変えたモデルを世界に披露した人気のクロスオーバーティグアン。車の大きさはあまり変わっていませんが、ボディデザインはより現代的なラインになりました。トランク寸法が大幅に拡大した新型ティグアンは、新しい防音そして素敵な椅子。ロシアでは「ドイツ語」が特に人気です。したがって、車の所有者は新しい改造を楽しみにしていました。

話

コンパクトクロスオーバーは2007年に初めて発売されました。この車は上海とフランクフルトのショールームで展示され、潜在的な購入者の間で注目を集めました。

初代VWティグアンも充実していました。前輪駆動および全輪駆動のトリムレベルで市場に納入されました。スムーズなサスペンションの動きと洗練されたハンドリングは、ティグアンクロスオーバーの主な切り札です。トランクの寸法はそれほど大きな数字を誇ることはできませんでしたが、後列の折りたたみ式背もたれにより、積載スペースの不足が解消されました。

外観は新型のコンセプトと合致しなかったモデル範囲フォルクスワーゲンは、2011年にモデルチェンジを行いました。グリル、ライト、素材に影響を与える変更室内装飾。ルーラー発電所変更されていませんが、燃料システムの新しい設定が適用されました。

第 2 世代の VW ティグアンは、接続を担当するハルデックスクラッチを備えた最新の全輪駆動を誇っていました。後輪。スマートシステムは各車軸のギア比を自動的に変更し、異なるだけでなく優れたクロスカントリー能力冬でも安全です。

発電所は、構成に応じて 122 ～ 200 馬力を生成します。車の所有者はモーターに関する明らかな問題を挙げませんが、強力なユニットのわずかなオイルの無駄には注意を払っています。

新型ティグアン

コンパクトなクロスオーバーの利点を生かしてスタイリングが変更されました。この車は、ランプのシャープなラインと傾斜した屋根によって真剣な外観を与えられました。ティグアンのトランクリッドはかさばる荷物を積むのにさらに便利になり、積載スペースの量は上方に大幅に増加しました。クロスオーバーはよりモダンでより高価に見え始めました。

フロントエンド

ヘッドライトに向けて滑らかな傾斜を備えたボンネットの高いラインには、新しい補強材が採用されています。ラジエターグリルはヘッドライトと一体となり、一本のラインを形成。シンプルな形の光学系ですが、自動調整機能を備えた LED とレンズの複雑なシステムを内蔵しており、全体の外観に完璧にフィットします。

バンパーには黒で塗装された装飾インサートが豊富に施されています。フォグランプ特別なくぼみにしっかりと隠されており、道路をよく照らします。エアインテークのフリルは大幅に拡大され、ボンネットの下に秘められたパワーをダイレクトに物語ります。

サイド部分

ボディプロファイルはドイツ語で抑制されており、しっかりと見えます。ルーフレールを内蔵したスロープルーフはスムーズにスポイラーへと変化します。グレージングラインは通常の形で作られており、クロスオーバーの前方に向かって傾斜しています。ハンドルの部分では、宝石商の正確さでグレージングラインを繰り返しています。サイドミラー滴の形で作られ、回転の繰り返しとミラー要素の加熱が含まれています。

ティグアンはリアウイングの長さが少し長くなりました。体幹のボリュームは増加しましたが、これは体の外観に悪影響を及ぼしませんでした。

大きなアーチは黒色の未塗装プラスチックで保護されており、ホイールの形状を明確に追従しています。大径アルミリムがクルマの印象を引き締めます。

船尾

ボディ後ろは高価に見えますが、ランプの角張った形状は車の全体的なデザインと調和していません。傾斜ガラスはブレーキランプ内蔵スポイラーで覆われています。積載ベイの蓋は幅が広くなり、低くなり、ティグアンのトランクロックは完全に再設計され、砂利道でガタガタすることはなくなりました。

丸みを帯びたバンパーにはリフレクターと黒いプラスチック製の保護カバーが装備されています。

新型ティグアンの寸法

ティグアンの新しい寸法により、トランク容積が大幅に拡大され、居住空間の拡大が可能になりました。後部乗客。長さ、幅、高さのパラメータにより、クロスオーバーの外観が完全に変わりました。

長さ - 4878 mm。
幅 - 2193 mm (ミラーを含む)。
高さ - 1702 mm。

ホイールベースは 1984 mm に増加しましたが、最低地上高は 20 センチのままです。

インテリア

サロンは、心地よい革巻きステアリングホイールでドライバーを迎えます。マルチメディアシステムコントロールは次の場所にあります。正しい場所そして暗闇で光ります。

ダッシュボードは伝統的なアロースタイルで作られています。スピードメーターとタコメーターはウェルに深く埋め込まれており、その間にディスプレイが配置されていますオンボードコンピュータ。すべての測定値はどんな天候でも簡単に読み取ることができ、夜間でもドライバーの目を眩ませることがありません。

センターコンソールは、空調制御用の大型ディスプレイを備えたマルチメディアシステムで構成されています。管理はキーの数が多くて複雑ではなく、直感的なレベルで明確です。

高度なレベルで考え抜かれた人間工学。ドライバーの手元には、シフトレバー、モード選択ワッシャーがあります。全輪駆動およびセキュリティシステムを無効にするキー。

アームチェアにはスマート暖房システムと高度な横方向サポートが装備されています。長時間の移動でもドライバーも同乗者も疲れません。後列のゲストのために足元スペースが拡大され、前席には折りたたみテーブルが組み込まれています。ドアカードのポケットも快適さを高めます。

新型ティグアン：トランク寸法

体の拡大は体幹のサイズにプラスの影響を与えました。これにより、より大きな負荷に対応できるようになりました。新しい形ドアとスペースの増加。

トランクサイズが 470 リットルしか積めなかった先代のティグアンは過去のものです。現在、クロスオーバーは 615 リッターの容積を誇り、後部座席を折りたたむと、スペースは驚異的な 1655 リッターに拡大します。洗濯機や冷蔵庫の搬入も問題ありません。

結論

新型ティグアンは調和がとれていて美しいことが判明した。利用可能なオプションの数ドイツ車ティグアンは常にトップでしたが、これも例外ではありませんでした。最新のシステム全輪駆動はどんな困難な状況でも役立ちます。トランクとインテリアの新しい寸法は、家族旅行でクロスオーバーを使用する際の利便性を完全に明らかにします。

フォルクスワーゲン私は常に車の安全性と可用性を第一に考えていました。新型ティグアンはあらゆる期待に応え、輝かしいネームプレートを誇らしげに身に着けることができますドイツのメーカーラジエターグリルの上。

フォルクスワーゲンティグアンはコンパクトクロスオーバーのニッチ市場を占めており、トゥアレグやテラモント (アトラス) などのブランドと提携しています。ロシアにおけるVWティグアンの生産は、以下のラインを持つカルーガの自動車工場に委託された。組み立てアウディ A6とA8。多くの国内専門家は、ティグアンはロシアでポロやゴルフの成功を再現する能力が十分にあり、同クラスのベンチマークにさえなれると信じている。このような発言に根拠がないわけではないという事実は、最初の試乗後にわかります。

ちょっとした歴史

フォルクスワーゲンティグアンのプロトタイプは、1990 年に登場したゴルフ 2 カントリーであると考えられていますが、新しいクロスオーバーが発表されるまでに、ティグアンはその関連性を失っていました。トゥアレグに次ぐ2番目のSUVが登場フォルクスワーゲングループ AG は、そのエネルギッシュでスポーティなデザインと、上級快適さ現代のテクノロジー。伝統的に、新しいフォルクスワーゲンの作成者は、あまりにも壮観な外観を目指していませんでした。ティグアンは、非常に堅実で、適度にスタイリッシュで、コンパクトで、余分なものがありません。デザインチームは、フォルクスワーゲンデザインスタジオの責任者であるクラウス・ビショフが率いました。

車の最初の再スタイリングは 2011 年に行われ、その結果、ティグアンはさらにオフロード仕様となり、新しいオプションが追加されました。 2016 年まで、カルーガ工場では VW ティグアンの完全な組立サイクルが行われていました。ロシアのバイヤーアメリカ市場とは対照的に、モデルは全輪駆動と前輪駆動、ガソリンとディーゼルの両方で提供されました。ベンジー新しいバージョンティグアン限定。

外観はもちろん、以前のバージョンよりも興味深いです。 LEDヘッドライトは本当に素晴らしいです。見た目が美しいだけでなく、とても明るく輝きます。仕上げは全体的に品質が良い。キャビン下部の硬いプラスチックだけが恥ずかしいです（グローブボックスの蓋はプラスチックでできています）。しかし、私の設備は最新鋭ではありません。しかし、座席、特に前席は快適です。一括調整 - ランバーサポートもあります。疲れを感じたり、腰が痛くなったりしたことは一度もありませんでした。確かに、ダルニャク自体はまだ存在していませんでした。トランクは大きすぎず小さすぎず、ちょうどいい大きさです。必要なものはすべて含まれています。そのようなお金を払ってドカトカの代わりに、本格的なスペアホイールを取り付けることができました。ハンドリングはクロスオーバーとしては優れています。疑問を引き起こす唯一のことはステアリングホイールです - これらすべてのバンプからさらなる問題良いよりも。モーターは高速でありながら非常に経済的です。で複合サイクル 100kmあたり8〜9リットル必要です。純粋に都市モードでは、もちろん、消費量はさらに多くなります - 12〜13リットル。購入時から95ガソリンで走っています。私は箱については文句を言っていません - 少なくとも今のところは。ほとんどの場合、ドライブモードで運転します。私の意見では、彼は最高です。ブレーキはとてもいいです。それらは驚くべき働きをします - ペダルを踏んだときの反応は瞬時かつ明確です。まあ、一般的に、そして私が言いたかったことはすべてです。 4ヶ月以上故障はありませんでした。部品を購入したり交換したりする必要はありませんでした。

ルスラン 5 世
https://auto.ironhorse.ru/category/europe/vw-volkswagen/tiguan?comments=1

フォルクスワーゲンティグアンの仕様

2007 年に市場に登場したフォルクスワーゲンティグアンは、外観にいくつかの変更を加え、技術装備を段階的に追加しました。新型モデルの名前を決めるために、著者らはコンペを企画し、「タイガー」（トラ）と「イグアナ」（イグアナ）を一言で組み合わせた提案が『Auto Bild』誌によって優勝された。ほとんどのティグアンは、ヨーロッパ、米国、ロシア、中国、オーストラリア、ブラジルで販売されています。 10年間の誕生を通じて、この車は決して「販売リーダー」になったことはありませんが、最も人気のあるフォルクスワーゲンブランドの中で常にトップ5に入っています。によるとユーロNCAP- 欧州新車評価プログラム - VW ティグアンは、小型オフロードカテゴリ (小型 SUV) の最も安全な代表車です。 2017 年、ティグアンは同協会のトップセーフティピック賞を受賞しました。交通安全アメリカ合衆国。ティグアンのすべてのバージョンには、ターボチャージャー付きパワートレインのみが装備されていました。

VW ティグアンの内外装

初代フォルクスワーゲンティグアンは、市場向けに設計されたいくつかのトリムレベルを備えて導入されました。さまざまな国。例えば：

米国では、S、SE、および SEL レベルが提供されました。
英国では - S、マッチ、スポーツ、エスケープ。
カナダ - トレンドライン、コンフォートライン、ハイライン、ハイライン。
ロシア - トレンドと楽しみ、スポーツとスタイル、そして陸上競技。

2010 年以来、ヨーロッパのドライバーには R-Line バージョンが提供されています。

VW ティグアントレンド&ファンモデルには以下が装備されています。

シート表皮には特殊生地「タカタ」を採用。
前席の安全ヘッドレスト。
3 つの後部座席に標準ヘッドレスト。
3本スポークステアリングホイール。

運転中の安全は以下によって提供されます。

後部座席にはシートベルトが3点で固定されています。
シートベルトが外れている場合の警報システム。
助手席のシャットダウン機能付きフロントエアバッグ。
運転手と乗員の頭部をさまざまな方向から保護するエアバッグシステム。
非球面の運転席外側ミラー。
自動防眩機能付きインテリアミラー。
コントロール為替レートの安定性超能力者;
イモビライザー、ASB、ディファレンシャルロック;
リアウィンドウワイパー。

ドライバーと同乗者の快適さは、以下によって実現されます。

フロントシートの高さと傾斜角度の調整。
中央の後部座席をテーブルに変える可能性。
コースター。
室内照明。
フロントドアとリアドアの窓にあるパワーウィンドウ。
トランクライト。
調節可能なリーチステアリングコラム。
エアコンクライマトロニック。
フロントシートヒーター。

モデルの外観は非常に保守的ですが、フォルクスワーゲンにとっては驚くべきことではありませんが、次のようなコンポーネントが含まれています。

亜鉛メッキボディ。
フロントフォグランプ。
クロームグリル。
黒いルーフレール。
ボディ同色のバンパー、ドアミラー、ドアハンドル。
バンパーの下部は黒色。
方向指示器はドアミラーに統合されています。
ヘッドライトウォッシャー。
昼間ランニングライト;
スチールホイール6.5J16、タイヤ215/65R16。

スポーツ & スタイルパッケージには、多数の追加オプションとわずかに変更された外観が含まれています。スチール製から軽合金製の17インチホイールが登場、バンパーやエキスパンダーのデザインが変更ホイールアーチ、クロームジッパー。フロントには、Bi-xen アダプティブヘッドライトと LED デイタイムランニングライトが装備されています。フロントシートは、よりスポーティなプロファイルとアルカンターラの室内装飾でアップグレードされ、コーナリング時に乗員をよりしっかりと固定します。これはドライバーにとって重要です。スポーツカー。クロームトリムのパワーウィンドウコントロールボタン、ミラー調整、ライトモードスイッチ。新しいマルチメディアシステムは、Android および IOS プラットフォーム上のスマートフォンと同期する機能を提供します。

トラック＆フィールド構成で組み立てられたティグアンのフロントモジュールの傾斜角は 28 度です。この車には、特に次のものが装備されています。

下り坂と上り坂の運転時のアシスト機能。
16インチアルミホイールポートランド;
リアパーキングセンサー。
タイヤ空気圧インジケーター。
ディスプレイに組み込まれた電子コンパス。
ルーフレール。
クロームラジエーター。
ハロゲンヘッドライト。
サイドパッド;
ホイールアーチインサート。

家族に 2 台目の車が必要でした: 予算ダイナミッククロスオーバー。主な要件は、安全性、ダイナミクス、ハンドリング、そして適切なデザインです。ノヴィアの春はこれだけでした。
この車は遮音性が悪く、ディーラーに贈り物として完全なシュムコフを無料で作ることを強制されました。今では耐えられるようになりました。自動動的ですが、 DSGの仕事この車は、最初の加速では思慮深く、その後はロケットのように加速します。再フラッシュする必要があります。春になったらお世話になります。優れたハンドリング。素晴らしいデザイン外側は許容範囲内ですが、一般的には - 手頃な価格の車市の非予算資金のために。

アレックス・ユーロテレコム
https://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/tiguan/2017/255779/

重量と寸法

2007 年の VW ティグアンバージョンと比較して、新しい変更点は幅、地上高、フロントとリアのトレッドのサイズ、車両重量とトランクの容積。長さ、高さの減少、ホイールベースそしてボリューム燃料タンク.

ビデオ: VW ティグアン 2016-2017 のイノベーションについて

表：VWティグアンの各種改造の技術仕様

特性	2,0 2007	2.0 4モーション 2007	2.0 TDI 2011	2.0TSI 4モーション 2011	2.0TSI 4モーション 2016
ボディタイプ	SUV	SUV	SUV	SUV	SUV
ドアの数	5	5	5	5	5
座席の数	5, 7	5	5	5	5
車両クラス	J（クロスオーバー）	J（クロスオーバー）	J（クロスオーバー）	J（クロスオーバー）	J（クロスオーバー）
舵の位置	左	左	左	左	左
エンジン出力、l. と。	200	200	110	200	220
エンジン容量、l	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0
トルク、Nm/回転毎分	280/1700	280/1700	280/2750	280/5000	350/4400
気筒数	4	4	4	4	4
シリンダー配置	行	行	行	行	行
シリンダーあたりのバルブ数	4	4	4	4	4
ドライブユニット	フロント	満杯	フロント	満杯	フロントとリアを接続可能
チェックポイント	6MKPP、6AKPP	6MKPP、6AKPP	6MKPP	6オートマチックトランスミッション	7オートマチックトランスミッション
後輪ブレーキ	ディスク	ディスク	ディスク	ディスク	ディスク
フロントブレーキ	ディスクベンチレーテッド	ディスクベンチレーテッド	ディスクベンチレーテッド	ディスク	ディスクベンチレーテッド
最高速度、km/h	225	210	175	207	220
100 km/hまでの加速、秒	8,5	7,9	11,9	8,5	6,5
長さ、m	4,634	4,427	4,426	4,426	4,486
幅、m	1,81	1,809	1,809	1,809	1,839
身長、メートル	1,73	1,686	1,703	1,703	1,673
ホイールベース、m	2,841	2,604	2,604	2,604	2,677
地上高、cm	15	20	20	20	20
フロントトラック、m	1,53	1,57	1,569	1,569	1,576
リアトラック、m	1,524	1,57	1,571	1,571	1,566
タイヤの大きさ	215/65 R16、235/55 R17	215/65 R16、235/55 R17	235/55R17	235/55R18	215/65/R17、235/55/R18、235/50/R19、235/45/R20
車両重量、t	1,587	1,587	1,543	1,662	1,669
全重量、t	2,21	2,21	2,08	2,23	2,19
トランク容積、l	256/2610	470/1510	470/1510	470/1510	615/1655
タンク容積、l	64	64	64	64	58

この車には信頼性がありません。これは車にとって非常に大きなデメリットです。 117トンキロの走行で、彼はエンジンの資本として16万ルーブルを稼ぎました。これに先立って、クラッチの交換75,000ルーブル。シャーシはさらに2万ルーブル。ポンプの交換には37,000ルーブル。 Haldexカップリングからのポンプはさらに25,000ルーブルです。ローラーを備えた発電機のベルトはさらに1万ルーブルです。そして、これだけのことを行った後でも、やはり投資が必要です。これらすべての問題が大量に観察されています。すべての問題は、運用開始 3 年目にちょうど始まりました。つまり、保証が通り、到着しました。 2年半ごとに車を乗り換える機会のある方（保証期間）この場合は取ることができます。

ルスラン・エゴロフ
https://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/tiguan/2013/248219/

シャーシ

2007 VW ティグアンモデルのフロントサスペンションは独立したマクファーソンシステムで、リアは革新的なアクスルでした。 2016年の改良モデルには、前後独立したスプリングサスペンションが装備されています。リアブレーキ - ディスク、フロント - ベンチレーテッドディスク。ギアボックス - 6 速マニュアルから 7 ポジションオートマチックまで。

パワーユニット

初代VWティグアンのエンジンラインナップを発表ガソリンユニットパワーは122から210リットル。と。容量1.4から2.0リットル、および容量140から170リットルのディーゼルエンジン。と。容量は2.0リットル。第 2 世代のティグアンには、125、150、180、または 220 馬力のガソリンエンジンのいずれかを搭載できます。と。容量1.4〜2.0リットル、または容量150リットルのディーゼルエンジン。と。容量は2.0リットル。メーカーが公表している燃費は、ディーゼルバージョン TDI 2007: 100 km あたり 5.0 リットル - 高速道路で、7.6 リットル - 市街地で、5.9 リットル - 混合モード。ガソリンエンジン 2.0 TSI 220 l。と。 4 パスポートデータによると、2016 年のモーションサンプルでは、高速道路では 100 km あたり 6.7 リットル、市街地では 11.2 リットル、混合モードでは 8.4 リットルを消費します。

2018 VW ティグアンリミテッド

2017年に発売された2018年型VWティグアンはティグアン・リミテッドと呼ばれ、より競争力のある価格（約2万2000ドル）になることが予想されている。最新バージョンには次の機能が搭載されます。

全輪駆動;
16インチスチールホイール。
布製室内装飾品。
手動で調整可能なバケットシート。
分割後部座席。
メタリック無煙炭インテリアトリム。
200馬力ガソリン TSIモーターターボチャージャー付き。
6ポジションオートマチックギアボックス;
6つのエアバッグ。
システム電子配布 EBD ブレーキ。
HBA ブレーキの油圧付属品。
電子スタビリティコントロールESC;
インテリジェント緊急対応システム ICRS。

とは別に基本バージョン、プレミアムパッケージが利用可能で、1300 ドルの追加料金で以下が追加されます。

6.33 インチインフォテインメントシステムタッチスクリーン、従来型および衛星ラジオ、RDS ラジオデータシステム、Apple CarPlay、ミラーリングスクリーン付き Android Auto。
iPod/USB 統合、MicroSD カードスロット、補助オーディオ入力ジャック、Bluetooth ストリーミングオーディオ。
VW Kessy キーレススタートシステム;
クルーズコントロール。
多機能本革ステアリングホイール。

さらに500ドルで、16インチのホイールを17インチのホイールに交換できます。

ビデオ: 新型フォルクスワーゲンティグアンの利点

ガソリンまたはディーゼル

ロシアの自動車愛好家にとって、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのどちらを好むかという話題は依然として非常に重要であり、フォルクスワーゲンティグアンはそのような選択の機会を提供します。特定のエンジンを選択する場合は、次の点に留意する必要があります。

ディーゼルエンジンを搭載した車の開始価格は、他の条件が同じであれば、通常、ガソリンで走る車よりも高くなります。
ガソリンエンジン搭載モデルの選択肢はディーゼルエンジン搭載モデルよりも幅広い。
ディーゼルエンジンはトルクが大きく、ガソリンエンジンはトルクが大きいもっと力を（馬力で）したがって、ディーゼルエンジンはより「トラクション」が高く、ガソリンエンジン- より「陽気」;
1リットルのディーゼルには次のものが含まれます大量それぞれ、ガソリン 1 リットルあたりのエネルギーよりもディーゼル燃料の方が経済的です。
が付いている車ディーゼルエンジンより多くの騒音と振動を発生させます。
ディーゼルエンジンは、凍りつくような天候では始動がより困難になる可能性があり、そのようなエンジンに乗り込んだ場合、低品質の燃料高額な修理が必要になる場合があります。
ディーゼルユニットはより耐久性がありますが、多数の使用されるオイルにより、ガスケットとフィルターの交換頻度が高くなります。
ディーゼルエンジンはより環境に優しいです。

私のティグアンには150馬力のエンジンが搭載されています。と。私にはこれで十分ですが、同時に私は静かに運転せず（高速道路で追い越しするときはシフトダウンを使用します）、トラックを安全に迂回します。 2代目ティグアンのオーナーに聞きたいのですが、ワイパー（ガラスから上げることは不可能です。ボンネットが干渉します）、レーダーとパーキングセンサーの仕組みについて書いた人はいません（車を運転中に苦情はありませんでした）。乾季でしたが、雪が降って道路に土が現れたとき、車のコンピューターはレーダーとパーキングセンサーの両方が故障していることを常に示し始めました。特にパーキングセンサーは興味深い動作をします：速度50 km / h (またはそれ以上) 彼らは、道路に障害物が現れたことを示し始めました。私はイジェフスクの正規ディーラーまで車で行き、彼らは車の泥を洗い落とし、すべてが消えました。次に何をすべきかという私の質問に、彼らはこう答えました。常に外に出て、レーダーとパーキングセンサーの両方を洗う必要があるだけです!説明してください、計器も「拭く」のですか、それとも他に開発があるのですか?彼は計器の感度を下げるように求めましたが、どちらも機能しないと言われました。デバイスの制御性を変更するためのパスワードやコード (おそらくメーカーは提供していない) コンピュータの電源を切るタイヤの空気圧を示すセンサーからの信号は常に故障を示します。私がディストリビューターのところに行って彼らの無能さを証明できる実際の事実を用いてこの情報に反論してください。よろしくお願いします。
高等教育は 2 つあります。フリーランスのコピーライティングを主な活動としています。私は興味のあるさまざまなトピックについて書き、自分の知識と経験をテキストに盛り込むように努めています。

新型フォルクスワーゲンティグアン 2019 年式私たちの市場では、外装と内装の元の要素を満足させる新鮮なパッケージを入手しました。しかし、主な技術的なものは、フォルクスワーゲンの仕様ティグアンロシア議会変わっていない。

第 2 世代ティグアンが市場に登場した直後、メーカーは常に新しいバージョンを追加しています。それで去年はCITYの新鮮なセットでした。今年、購入者は以下にアクセスできるようになります。新しい修正未舗装道路。メーカーが考えたように、2019 年に新たな購入者を惹きつけるのは「オフロード」装備です。すでにデータベースに登録されている「オフロード」には、四輪駆動が追加され、幾何学的なクロスカントリー能力がわずかに向上します。

私たちの市場にとって新鮮なクロスオーバーの登場 B ピラーの OFFROAD バッジだけでなく、他のデザイン属性によっても識別できます。まず最初にフロントバンパー入射角を大幅に増加できる異なる形状が得られます。アダプティブLEDヘッドライトが登場し、フォグランプにコーナリングライト機能が追加される。購入者の希望により、屋根を黒く塗装することも可能です。ただし、ミラーハウジングとルーフレールはデフォルトですでに暗い色になっています。クロスオーバーの新バージョンには、合計で4つのボディカラーオプション（ホワイト、ホワイトメタリック、メタリックシルバー、黒真珠。リアには台形エキゾーストパイプを備えたスポーツバンパーが目を引く。

新型ティグアン 2019 の写真

新しいティグアン 2019 写真ティグアン 2019 ティグアン 2019 写真フォルクスワーゲンティグアン 2019
ティグアン 2 代目ティグアン 2019 リアティグアン 2019 サイド写真ティグアン 2019

サロン「オフロード」バージョン 8インチのタッチモニターが搭載され、デジタルパネル家電製品。オリジナルシート表皮はレザーとファブリックを組み合わせたものになります。フロントパネルのスポーツペダルと追加の装飾インサートがインテリア全体を引き立てます。さて、敷物と入り口の敷居に追加の碑文があります。メーカー自身によると、インテリアはダークカラーを中心に装飾されており、田舎に出かけた後にドライクリーニングをする必要がない…つまり、最大限の実用性を約束します。ただし、他のトリムレベルではまったく異なる配色が見つかります。写真さまざまなバージョンティグアンのインテリアは以下を参照。

ティグアンサロン2019の写真

サロンティグアン 2019 ティグアン 2019 インテリアトランスミッションモードティグアン 2019 ティグアン 2019 インテリア写真
マルチメディアティグアン 2019 オートマチックトランスミッションティグアン 2019 アームチェアティグアン 2019 リアソファティグアン 2019

ティグアンのトランク容量は615リットルで、これは初代クロスオーバーをはるかに上回ります。さらに、新型ティグアンはシートを倒すと1665リットルも収納可能！そしてここフルサイズのスペアすべての車両構成では利用できない。

フォルクスワーゲンティグアンのトランク写真

特徴フォルクスワーゲンティグアン 2019

メインエンジンは控えめな 1.4 TSI で、改造に応じて 125 頭または 150 頭の馬を開発します。より強力な 2 リッター TSI ガソリンは、安定した 180 馬力または 220 馬力を発生します。ターボディーゼル 2.0 TDI は 150 馬力を発生します。トルク340Nmで。

ギアボックスは6速マニュアルと6、7速DSGロボットオートマチックです。前輪駆動バージョンに加えて、4x4 4Motion のモディファイも当然提供されます。新型ティグアンの全輪駆動の心臓部電磁クラッチハルデックスはトルクをリアギアボックスに伝達し、そこから後輪に伝達します。

4x4 全輪駆動の接続に加えて、新しいアイテムの購入者は以下から選択できるようになります。追加モード送信設定。オンロード、スノー、オフロード、オフロードインディビジュアルのモードを接続できるようになります。ティグアンの最低地上高は、ドイツのクロスオーバーとしては非常にまともであることが判明し、20センチメートルでした。それは私たちの道路にとって大きなプラスとなる可能性があります。

当然のことながら、目新しさにはあらゆる種類の電子システムが詰め込まれています。アダプティブクルーズコントロール、自動駐車、3D モードでのナビゲーション、アダプティブヘッドライト照明、交通標識認識など。一番の特徴はもちろん機能です自動ブレーキ障害物の前で。しかし、これらすべてのテクノロジーの驚異は、次の地域でのみ利用可能です。高価なバージョンオプションとして。

寸法、容積、地上高 Tiguan 2019

長さ - 4486 mm
幅 - 1839 mm
高さ - 1673 mm
車両重量 - 1450 kg
総重量 - 2250 kg
ホイールベース - 2677 mm
トランク容量 - 615リットル
燃料タンク容量 - 58リットル
タイヤサイズ - 215/65 R17、235/55 R18、255/45 R19
クリアランス - 200 mm

フォルクスワーゲンティグアンのビデオレビュー

ティグアンのオフロードをロングテスト。

新しいフォルクスワーゲンティグアン 2019 のオプションと価格

で標準装備オプションの中には、フロントフォグランプとリアフォグランプがあります。ハロゲンヘッドライト、フロントシートのヒーター機能と高さ調整、ファブリックインテリア、2層トランクフロアと照明、6.5インチステレオシステムモニター、クルーズコントロール、電子システム ESPの安定化などなど。ベースホイールは17インチローラーです。完全なリスト構成と現在の価格は以下の通りです。

ティグアントレンドライン 1.4(125馬力) 2WD 6速 – 1,399,000ルーブル
ティグアントレンドライン 1.4 (150 馬力) 2WD DSG6 - 1,549,000 ルーブル
ティグアンオフロード 1.4(150 馬力) 4WD 6 速 – 1,739,000ルーブル
ティグアンオフロード 1.4 (150 馬力) 4WD DSG6 - 1,869,000 ルーブル
ティグアンオフロード 2.0 (ディーゼル 150 馬力) 4WD DSG7 - 1,969,000 ルーブル
ティグアンオフロード 2.0 (180 馬力) 4WD DSG7 - 2,039,000 ルーブル
ティグアンコンフォートライン 1.4 (150 馬力) 2WD DSG6 - 1,789,000 ルーブル
ティグアンコンフォートライン 1.4 (150 馬力) 4WD DSG6 - 1,889,000 ルーブル
ティグアンコンフォートライン 2.0 (ディーゼル 150 馬力) 4WD DSG7 - 1,989,000 ルーブル
ティグアンコンフォートライン 2.0 (180 馬力) 4WD DSG7 - 2,069,000 ルーブル
ティグアンシティ 1.4 (150 馬力) 2WD DSG6 - 1,839,000 ルーブル
ティグアンシティ 1.4 (150 馬力) 4WD DSG6 - 1,939,000 ルーブル
ティグアンシティ 2.0 (ディーゼル 150 馬力) 4WD DSG7 - 2,039,000 ルーブル
ティグアンシティ 2.0 (180 馬力) 4WD DSG7 - 2,119,000 ルーブル
ティグアンハイライン 2.0 (ディーゼル 150 馬力) 4WD DSG7 - 2,149,000 ルーブル
ティグアンハイライン 2.0 (180 馬力) 4WD DSG7 - 2,239,000 ルーブル
ティグアンハイライン 2.0 (220 馬力) 4WD DSG7 - 2,319,000 ルーブル
ティグアンスポーツライン 2.0 (ディーゼル 150 馬力) 4WD DSG7 - 2,299,000 ルーブル
ティグアンスポーツライン 2.0 (180 馬力) 4WD DSG7 - 2,389,000 ルーブル
ティグアンスポーツライン 2.0 (220 馬力) 4WD DSG7 - 2,469,000 ルーブル

この車が初めてですコンパクトクロスオーバーフォルクスワーゲンから発売されました。このモデルは2007年に発売されました。非常に最初のモデルは運動性が高く、優れた道路挙動と広々とした快適なインテリアを兼ね備えていました。

以来フォルクスワーゲンの創設ティグアンは3人生き残った主要なアップデート、膨大な数の修正が加えられ、年々改良が加えられています。このおかげで、フォルクスワーゲンティグアンは 2007 年以来、販売ランキングで第一線に位置しており、依然として非常に人気のある車です。

2016 年のフォルクスワーゲンティグアンの仕様

現在、この車には1.4 TSI、2.0 TDI、2.0 TDI 4Motion、2.0 TSI 4Motionの3つのタイプがあります。さらに、これら 3 つのタイプには、出力とギアボックスの種類が異なるさまざまなバリエーションがあることに注意してください。

寸法 - 4490x1839x1633 mm。
ホイールベース - 2682 mm;
クリアランス - 200 mm;

仕様フォルクスワーゲンティグアン 1.4 TSI

エンジン容量 - 1395立方センチメートル;
トルク - 4000 または 3500 rpm。
前輪駆動;
パワー - 150 または 125 馬力;
ギアボックス - 7AKPP または 6MKPP
ガソリンで動きます。

仕様フォルクスワーゲンティグアン 2.0 TDI

シリンダー内のバルブの数 - 4;
トルク - 3000 rpm;
前輪駆動;
パワー - 150馬力。
ギアボックス - 6AKPP または 6MKPP
ディーゼル燃料で動作します。

仕様フォルクスワーゲンティグアン 2.0 TDI 4Motion

エンジン容量 - 1968立方センチメートル;
シリンダー内のバルブの数 - 4;
トルク - 2500 または 3300 rpm。
四輪駆動;
パワー - 190 または 240 馬力。
ギアボックス - 7AKPP または 6AKPP
ディーゼル燃料で動作します。

仕様フォルクスワーゲンティグアン 2.0 TSI 4Motion

エンジン容量 - 1984立方センチメートル;
シリンダー内のバルブの数 - 4;
トルク - 4400 rpm;
四輪駆動;
パワー - 220馬力;
ギアボックス - 6 オートマチックトランスミッション。
ガソリンで動く

特徴フォルクスワーゲンティグアン

9月15日にフランクフルトモーターショーで発表された改良型フォルクスワーゲンティグアンは、依然として快適なSUVであり、「」とも呼ばれています。しかし、もちろん、かなり重要な変更がいくつかあります。

特に、最初の写真や写真を見てわかるように、デザインは更新されたフォルクスワーゲンティグアンはアメリカの動機からインスピレーションを得ており、それは細長いボディにはっきりと表れています。デザイナーは、車をより堅牢かつ高価にすると同時に、シャープで攻撃的な機能を追加することに成功しました。これは、新しい巨大な輪郭と新しいインテリアデザインによって可能になりました。

新型ボディフォルクスワーゲンティグアン

ファンを喜ばせるために、フォルクスワーゲンは標準ボディに加えて、新世代ティグアンに次の 2 つの新しいボディタイプを追加する予定です。

7人乗りの拡張ボディ。
クーペボディ。

現代ではフォルクスワーゲンのバリエーションティグアンのトランク容量は、シートを展開した状態で615リットル、シートを折りたたんだ状態で1665リットルです。

また、多くの設計ソリューションのおかげで、この車の現代的なバリエーションの重量が 50 kg 軽くなり始めたことにも注意してください。

フォルクスワーゲンティグアンのプラットフォームを更新

さまざまなボディオプションを作成するために、フォルクスワーゲンはモジュラープラットフォーム MQB、これに基づいて他のものはすでに組み立てられています人気モデル、アウディ A3、シュコダオクタヴィア、フォルクスワーゲンゴルフなど。横置きエンジンのおかげで、車のレイアウトの大幅な変更が可能になりました。また、これにより前輪の軸を船首側に移動することが可能となり、大型化にもかかわらず機体の軽量化が可能となった。