گذرنامه تاور کرین kb 403. تاور کرین

بهدسته بندی:

دستگاه جرثقیل های برجی

طرح ها و مشخصات فنی جرثقیل های برجی

تاور کرین KB-303 (KBK -100.1) بر اساس گره های مدل اصلی این کلاس - کرین KB-100.1 ساخته شده است. جرثقیل تمام چرخشی خودکششی است، با برج گردان لوله ای (بدون بار)، بوم تیر. مجهز به بوم های 20 و 25 متری است و زمانی که در حالت افقی یا شیب دار نصب می شوند کار می کند. در حالت دوم، کالسکه می تواند حرکت کند که بوم تا 12 درجه 30 دقیقه کج شود. اگر شیب کالسکه بیشتر باشد، در انتهای بوم بدون حرکت ثابت می شود و جرثقیل مانند یک بوم شنتینگ معمولی کار می کند.

نردبان برای بالا بردن اپراتور جرثقیل به داخل کابین در داخل برج قرار می گیرد و خود کابین به براکت های قسمت بالایی آن متصل می شود.

در قسمت ریشه بوم که دارای بخش مثلثی است، یک وینچ برای حرکت واگن بار تعبیه شده است، طناب های اسکله بوم و کلیدهای محدود کننده برای محدود کردن دسترسی بوم و حرکت کالسکه نیز در آن وصل شده است. وزنه تعادل جرثقیل شامل ده تخته بتن آرمه است که در قسمت پایین بر روی قسمت دوار جرثقیل گذاشته شده است.

جرثقیل از مکانیسم های یکپارچه استفاده می کند: وینچ بوم L-450-Sh، وینچ بار - L-3.2-I، مکانیزم چرخش، چهار زیرانداز دو چرخ و یک کابین.

این جرثقیل با استفاده از مکانیزم های خاص خود و جرثقیل های کامیون با ظرفیت بالابری حداقل 7 تن (AK-75، KS-3561، KS-3562) سوار و برچیده می شود. جرثقیل را می توان بین اشیاء به صورت مونتاژ شده بر روی یک تریلر برای وسایل نقلیه MAZ-210 بر روی یک چرخ دستی حمل کرد.

برنج. 1. جرثقیل KB-303 (KBK -100.1):
ب - طبل وینچ برای حرکت واگن بار

برنج. 2. مشخصات ارتفاعی جرثقیل KB-303 (KBK -100.1):
1 - برای یک فلش به طول 20 متر؛ 2 - همان 25 متر

تاور کرین KB-306 (S-981) برای ساخت تاسیسات تا ارتفاع 50 متر طراحی شده است. (شکل 3) تمام گردان است ماشین خودکششیمجهز به یک درایو الکتریکی چند موتوره که توسط برق تغذیه می شود جریان متناوبولتاژ 220/380 V. محدود کننده لحظه بار جرثقیل به شما امکان می دهد دو ویژگی های محموله(شکل 4). انتقال از یکی به دیگری با تغییر تعدد شیار بالابر زنجیر بار انجام می شود.

برنج. 3. جرثقیل KB-306 (S-981)

برنج. 4. مشخصات بار-ارتفاع جرثقیل KB-303:
1 - ظرفیت باربری با دو قله بالابر زنجیر بار. 2 - همینطور با بالابر زنجیر باری چهارگانه (باری با وزن بیش از 5 تن فقط با این رینگ بلند می شود). 3 - ارتفاع بلند کردن قلاب در هنگام مونتاژ اصلی. 4 - همان هنگام مونتاژ I (دو بخش و بوم -25 متر)؛ 5 - همینطور در هنگام مونتاژ II (سه قسمت و بوم 20 متری). 5 - یکسان در هنگام مونتاژ-III (دو بخش و بوم 20 متری). 7 - همینطور در هنگام مونتاژ IV (سه بخش و بوم 15 متری). 8 - همینطور هنگام مونتاژ V (دو قسمت و بوم 15 متری)

میز 1
مشخصات فنیتاور کرین KB-303

طراحی جرثقیل به شما امکان می دهد پنج مجموعه اضافی را دریافت کنید که از نظر ارتفاع برج و طول بوم متفاوت است.

جرثقیل متشکل از یک قاب در حال اجرا، یک صفحه گردان، یک برج، یک بوم، یک تعلیق قلاب، بالابر زنجیری، یک وزنه تعادل و بالاست، یک تکیه گاه بوم، مکانیزم های یکپارچه، وسایل ایمنی و تجهیزات الکتریکی است.بوم و برج یک شبکه مستطیل شکل. سازه از گوشه ها جوش داده می شود. بخش ها توسط پیچ و مهره های لولایی به هم متصل می شوند. وزنه تعادل و بالاست قرار داده شده در مرکز شامل صفحات بتن آرمه است که توسط مشتری مطابق نقشه های متصل به جرثقیل ساخته شده است. مکانیسم ها و مجموعه های یکپارچه شامل یک وینچ بوم از نوع L-450-111، یک وینچ باری از نوع L-500-1، یک Z-P-P را بچرخانید، یک میز گردان توپ، چهار زیرشاخه دو چرخ (شامل دو زیرانداز) و یک کابین راننده.

برنج. 6. مشخصات بار جرثقیل S-981B:
الف - با بوم افقی؛ ب - با بوم شنتینگ و واگن بار ثابت. 1 - با طناب باری دوبل. 2 - همان، چهارگانه

نصب محدود کننده ها بر روی جرثقیل: لحظه بارگذاری نوع OGP -1، ارتفاع بلند کردن قلاب، چرخش و حرکت جرثقیل، مقررات افراطیفلش ها و همچنین نشانگر خروج، بادسنج از نوع M-95 و میله صاعقه.

جرثقیل توسط راه آهنیا روی یک چرخ دستی روی یک تریلر به تراکتور KrAZ-221.

جرثقیل ریلی برجی S-981B (شکل 5؛ 6؛ جدول 3) اصلاح شده ای از جرثقیل KB-306 است که در مقابل آن دارای یک بوم پرتو با یک واگن بار است. محدود کننده لحظه بار به شما امکان می دهد دو ویژگی بار را بدست آورید. سوئیچینگ آنها با تغییر نسبت شیار بالابر زنجیر بار انجام می شود. ظرفیت بالابری جرثقیل را می توان با اتصال کالسکه و کار با بوم شنتینگ تغییر داد. فلش از گوشه ها ساخته شده و دارای بخش مثلثی است. یک کالسکه بار در امتداد کمربندهای پایینی خود حرکت می کند.

جدول 2.
مشخصات فنی تاور کرین KB-306 (S-981)

جرثقیل برجی ریلی KB-401 (KB-1602) برای مکانیزه ساختن اجسام تا ارتفاع 60 متر طراحی شده است و یک مدل خودکششی کاملاً گردان است (شکل 7؛ 8؛ جدول 4) مجهز به یک بوم شنتینگ بدون کالسکه. سیستم ریوینگ طناب به گونه ای طراحی شده است که مسیر حرکت قلاب این جرثقیل در هنگام تغییر فاصله نزدیک به افقی باقی می ماند. برج جرثقیل از پایین در بخش های جداگانه رشد می کند که سازه برپا می شود. برج و بوم جرثقیل مشبک و مستطیل شکل است که از لوله های نورد گرم و کشش سرد ساخته شده است.

مکانیزم ها و واحدهای یکپارچه شامل وینچ بوم نوع L-500 و نوع محموله L-600، مکانیزم چرخاندن جرثقیل، حلقه چرخان شماره 7، چهار زیرانداز دو چرخ و کابین راننده.

در نسخه شمالی تمامی محصولات کابلی و محصولات لاستیکی. کابین راننده عایق حرارتی است، بخاری در آن نصب شده است. مشخصات فنی جرثقیل در نسخه HL با ویژگی های اصلاح اصلی تفاوتی ندارد، به استثنای مقدار بزرگترین ارتفاعبلند کردن جرثقیل (40.5 - 55 متر).

جرثقیل‌هایی با همان قدرت، اما دارای بوم پرتوی راحت‌تر با واگن بار، شامل جرثقیل ریلی خودکششی برجی KB-403 (KBk-160.2) است که در شکل نشان داده شده است. 9; 10 و برگه. 5. جرثقیل دارای ویژگی های بارگیری مختلف، ویژگی های بارگیری مختلف بسته به تعداد بخش های میانی برج، طول بوم و زاویه شیب بوم به افق هنگام کار با واگن باری ثابت است. برج جرثقیل مشبک، بخش مستطیلی است.

برنج. 7. جرثقیل KB-401 (KB-160.2)

برنج. شکل 8. مشخصات ارتفاعی جرثقیل KB-401 با تعداد قسمت های میانی برج و ارتفاع متفاوت از سر ریل تا لولای تعلیق بوم

جدول 3
مشخصات فنی تاور کرین S-981B

جدول 4
مشخصات فنی تاور کرین KB-401 (KB-160.2)

برنج. 9. جرثقیل KBK -160.2 (KB-403) و چیدمان وینچ ها:
1 - وینچ بار؛ 2 - وینچ چرخ دستی

برنج. 10. مشخصات بار:
1 - 1 = 20 متر; یائو=21.2، 26.8 و 32.4 متر; 2 - 1=20 متر، R0=38 و 43.6 متر; 3 - 1=25 متر، R0=21.2 و 26.8 متر; 4-1=25 متر، Yo=38 متر; 5 - 1=25 متر، R0=43.6 متر؛ 6 - L \u003d 30 متر، Yao \u003d 21.2؛ 26.8 و 32.4 متر; 7 -L=30 متر، Yao=38 و 43.6 متر ساعت - دسترسی به قلاب. اما - ارتفاع از سر ریل تا لولای تعلیق بوم

جدول 5
مشخصات فنی تاور کرین KB-403 (KBK-160.2)

بوم به صورت خرپا چهار قسمتی با مقطع مثلثی ساخته شده است. کمربند پایینی که واگن بار در امتداد آن حرکت می کند از یک پروفیل زاویه دار ساخته شده است. در صورت لزوم، می توان بوم را از یک تیر به یک بوم شنتینگ به طول 20 و 25 متر تبدیل کرد که با زاویه 35 و 50 درجه نسبت به افقی نصب می شود. در این حالت، کالسکه بار به قسمت سر بوم ثابت می شود.

بوم وینچ نوع L-500، وینچ باری نوع L-600، مکانیزم چرخاندن جرثقیل، حلقه چرخان شماره 7، چهار زیرانداز دو چرخ، کابین راننده از واحدها و مکانیزم های یکپارچه هستند.

برنج. 11. جرثقیل KB-674

جرثقیل توسط ریل در واحدهای مجزا که متناسب با ابعاد طرح بارگیری هستند یا به صورت مونتاژ شده توسط ریل حمل می شود. بزرگراه هاروی دو چرخ دستی مخصوص روی یک تریلر به تراکتور KrAZ-221.

برای ساخت تکیه گاه های بلند و نصب عناصر مختلف ساختمانی با وزن تا 25 تن در ارتفاع تا 70 متر، توصیه می شود از جرثقیل های برجی یکپارچه KB-674 (شکل 11) - خودکششی، کاملاً گردان استفاده کنید. روی ریل، با یک قاب در حال اجرا، یک برج ثابت و یک بوم تیر با یک واگن باری. طرح طراحی امکان تسلط بر محدوده یکپارچه جرثقیل های برجی از KB-674-1 تا KB-674-5 را بر اساس مدل اصلی KB-674 (جدول 6) فراهم کرد.

برج ثابت شبکه جرثقیل شبکه مربعی از بخشهای مجزا تشکیل شده است. با کمک یک بالابر مخصوص، افراد در عرض 2.5 دقیقه به ارتفاع 74 متری بلند می شوند. طراحی آن با استفاده از اجزا و قطعات آسانسورهای تولید انبوه ساخته شده است.

فلش جرثقیل از بخش مثلثی. در امتداد کمربندهای پایینی خود حرکت می کند چرخ دستی بار. جرثقیل دارای دو درایو الکتریکی با مبدل های تریستور است - یک وینچ بار و یک مکانیسم چرخش.

جدول 6
مشخصات فنی سری یکپارچه جرثقیل های برجی KB-674

تاور کرین KB-474 برای مکانیزاسیون کارهای ساخت و ساز و نصب در ساخت و سازهای مسکونی، عمرانی و ساختمان های صنعتیو سازه هایی با افزایش تعداد طبقات با جرم عناصر نصب شده تا 8 تن.

جرثقیل KB-474 یک جرثقیل برقی ثابت ساخت و ساز با یک برج ثابت و یک بوم پرتو تمام چرخش، مجهز به واگن باری است.

ارتفاع جرثقیل ایستاده 42.4 متر است که با افزایش ارتفاع جرثقیل با اتصالات مخصوص به ساختمان متصل می شود. نصب جرثقیل به روش توسعه با استفاده از دستگاه نصب هیدرولیک انجام می شود.

نسخه های تاور کرین kb-474

مشخصات فنی

نام پارامتر		نسخه های جرثقیل KB-474
1. حداکثر لحظه بار
2. ظرفیت بار:
حداکثر با ارتفاع 4 برابر پر کردن و بلند کردن تا 162.4 متر
حداکثر با ارتفاع 2 برابر شیار و بلند کردن بیش از 162.4 متر
در حداکثر برخاست
بیشترین
در حداکثر ظرفیت بار 8 تن
با حداکثر ظرفیت بار 4 تن
کمترین
4. ارتفاع بلند کردن:
حداکثر با طناب باربری 2 برابر
حداکثر با طناب باربری 4 برابر
جرثقیل ایستاده آزاد
5. اجرا بر اساس GOST 15150-69
6. منطقه باد با توجه به GOST 1451-77
7. سرعت مجازباد:
برای حالت عملیاتی، مربوط به آستانه بادسنج
برای حالت غیر فعال در ارتفاع 10 متر
8. زاویه چرخش، نه کمتر از
9. محیطکه در آن جرثقیل می تواند کار کند:
درجه حرارت
لرزه خیزی		6 شامل
قابلیت انفجار		ضد انفجار
خطر آتش سوزی		نسوز
10. سرعت جرثقیل
11. گروه طبقه بندی (حالت) بر اساس ISO 4301/1:
مکانیسم ها
12. وزن:
سازنده
صفحات وزنه تعادل

منبع اطلاعات: JSC "Rzhevsky Crane Plant"

http://www.rkz-rzhev.ru

تاور کرین. OJSC "کارخانه ساختمان جرثقیل Rzhev"

تاریخ درج شده در پایگاه داده: 04.08.2006

ارتباط:واقعی

علامت تجاری:کارخانه ساختمان جرثقیل Rzhev, OJSC

مستندات

تمرین آربیتراژ

مشاوره ها

تاور کرین KB-408 که در ساخت ساختمان های 16 طبقه برای اهداف مختلف مورد استفاده قرار می گیرد، به دلیل سهولت کار و ایمنی فکر شده محبوبیت پیدا کرده است.

این مدل تجهیزات بالابر دارای چه دستگاهی است؟ ویژگی ها و مشخصات اصلی آن چیست؟ تاور کرین KB-408 چگونه کار می کند؟ قیمت یک مدل نو و کارکرده این تجهیزات چقدر است؟ ما این و سوالات دیگر را در مقاله بررسی خواهیم کرد.

دستگاه

این مدل در دسته V جرثقیل ها قرار می گیرد که طراحی آن با مدل های مشابه این گروه مطابقت دارد.

مکانیسم بالابر بخش به بخش با استفاده از پروفیل های آهنی جوش داده شده به شکل شبکه مرتب می شود.برای تغییر برآمدگی: آن را کم یا زیاد کنید، کالسکه را حرکت دهید.

طراحی لیفتراک KB-408 شامل موارد زیر است:

• دستگاه تک ردیف دوار، پلت فرم؛
• پورتال؛
• برجک تلسکوپی با چرخش 180 درجه؛
• کابین اپراتور؛
• بوم نوع تیر با چرخ دستی مقصد بار، با کمک آن، بلند کردن بار در هر دو جهت امکان پذیر است: بالا و پایین.
• قاب در حال اجرا؛
• توضیحات بیشتر.

روتاری: دستگاه تک ردیف، پلت فرم

پورتال در بالای پلت فرم نصب شده است که در آن 2 نوع وینچ نیز وجود دارد:

• تفنگ،
• محموله

در قسمت پشتی سکو، یک وزنه تعادل به شکل 10 بلوک بتن مسلح نصب شده است.، به لطف آنها مکانیسم چرخشی در حین انتقال نوسان نمی کند.

بریس ها و قفسه ها در عناصر خرپایی نصب می شوند.

پلت فرم دارای یک پایه است که با استفاده از میز چرخان به چرخ دنده متصل می شود.

اخیرا اتفاق افتاده است تغییرات طراحیدر KB-408، با توجه به ساختار دستگاه دوار، از نظر ظاهری مانند دایره ای با قطر 2500 میلی متر به نظر می رسد.

قطعات اضافی - پشتیبانی از لولا، پایه های کار و سایر عناصر.

پورتال

پورتال به شکل چهار وجهی مرتب شده است. از دو طرف برای حرکت قسمت هایی از برج باز است. بر روی یک عنصر خرپایی، پایه های تلسکوپی قرار دارد. ایجاد شده از 2 سه وجهی. بین آنها، چفت و بست با کمک تیرهایی که به شکل جعبه هستند، رخ می دهد.

از طریق درگاه است که فرآیند افزایش ارتفاع، موقعیت پایدار در فضای برج امکان پذیر است.

دارای مکانیزم غلتکی است که در دو ردیف و چهار ردیف قرار گرفته است عناصر قفل، می تواند از سقوط برج در هنگام نصب جرثقیل جلوگیری کند.

برج

طراحی برج شبیه به K-160 است. نشان دهنده:

• اتاق سر،
• موجودی، بخش های سر،
• فاصله دهنده ها

فضای سر

عنصری از برج که مانند یک شبکه فلزی چیده شده است. دارای قفسه، پله، سکو است.

در بالای سر، یک بوم مهاربندی، یک طناب بار وصل شده است. یک دستگاه برای از بین بردن صاعقه وجود دارد، بادسنج.

بخش سر

بلوک های دو طناب برای جابجایی گاری ها و کالاها به آن متصل می شود. در بالا نصب شده است سیگنال آتش، در پایین - بافر توقف برای چرخ دستی.

کابین کنترل

دستگاه روشن نگه داشته می شود پایه های مخصوصدر بالای برج این یک کابین برای جرثقیل هایی است که در ارتفاع بیش از 20 متر کار می کنند. در مقایسه با مدل قبلی خود، K-160 دستگاه های فنی، پانل های گرمایشی را بهبود بخشیده است.

بوم تیرآهن

عناصر ساختاری جداگانه با استفاده از قطعات فلنج جوش داده شده و در هم قفل می شوند.عناصر خود از فلز ساخته شده اند. روی آنها حرکت چرخ دستی وجود دارد که بار را به حرکت در می آورد. با کمک دومی، خروج بوم تغییر می کند.

قاب در حال اجرا

بر روی سازه ای به ابعاد 7.5 در 7.5 متر (قاب چهار حلقه ای) پره های هواشناسی چرخشی وجود دارد که گاری ها روی آن نگه داشته می شوند. یک سوئیچ چاقویی روی قسمت زیرین جرثقیل نگه داشته می شود.

بادگیرها دو حالت دارند:

• حمل و نقل؛
• کار کردن.

چرخ دستی های جرثقیل - 4. تعدادی از آنها از درایو الکتریکی استفاده می کنند، بقیه نه.

ریل برای KB-408 در دو نوع قابل استفاده است:

• گرد شده؛
• سر راست.

ویژگی های این مکانیزم ها در موقعیت گاری های کنترلی اصلی است. در یک نوع ریل مستقیم - همه چیز در همان محور است. در گرد - خارج از مرکز گرد.

توضیحات بیشتر

به عنوان قطعات اضافی، KB-408 دارای عناصر مختلفی است: یک مهاربند، یک قسمت قلاب و یک دستگاه نصب و سایر اتصال دهنده ها:

وینچ باردارای مکانیزم درام، ترمز، گیربکس، موتور در دستگاه خود است. روی سکو می مانند. بستن به دومی با چهار پیچ انجام می شود. هدف وینچ - حرکت عمودیمحموله

وینچ واگن برقی, عناصر تشکیل دهندههمان موتور با دو سرعت، هدف گیری دقیق بار را در محل نصب فراهم می کند.

پایه تلسکوپیساخته شده از لوله هایی با قطرهای مختلف، تو در تو در داخل دیگری. آنها تعادل را ایجاد می کنند و برج را هنگام نصب روی سکو نگه می دارند.

پایه جرثقیلبه شکل یک مثلث، متصل به بالای برج. در راه اندازی برج و منحرف کردن خط وثیقه از برج کمک می کند. روی اسپیسر 4 بلوک محور، یک کشش سریع، یک قسمت طناب برای جابجایی بارها، یک دستگاه برای نصب سنسور بار وجود دارد.

جرثقیل در حالت جدا شده حمل می شود، با استفاده از دستگاه های نصب موجود در محل نصب می شود.

حرکت جرثقیل با استفاده از مکانیزم ریلی انجام می شود. KB-408 دارای وزنه های تعادلی برای برج است که در زیر برج قرار دارد.

به منظور افزایش حداکثر ارتفاعبالابر تا 77 متر، بوم در زاویه 30 درجه کج می شود. حداکثر رسیدن بوم در این مورد تنها 50 متر خواهد بود، ظرفیت بارگیری، با این حال، در این مورد تنها یک و نیم تن است.

برای تعمیر و نگهداری KB-408 یک سکوی ثابت در پایه بوم وجود دارد.

مشخصات فنی

لحظه بارگذاری، حداکثر، t	1800
ظرفیت حمل، حداکثر دسترسی، تن	6,3
ظرفیت حمل، حداکثر t	10
ظرفیت بار، برای هر بخش بوم، t	3
طول (بوم افقی)، حداکثر/دقیقه، متر	32/4,5
طول (بوم بالای سر)، حداکثر/دقیقه، متر	26,6/4,2
ارتفاع (هوریز. بوم)، حداکثر، متر	54
ارتفاع (بوم بالای سر)، حداکثر، متر	72,7
طول (حرکت به پایین)، متر	5
سرعت (بالا بردن بار)، حداکثر ارتفاع، متر بر دقیقه.	30
سرعت (کاهش بار)، m/min.	4,8
سرعت چرخ دستی (با بار)، m/min.	30
جرثقیل V، متر در دقیقه.	12,8
چرخش، m/min.	0,65
طول پایه، متر	7,5
طول مسیر، متر	7,5
شعاع منحنی، حداقل	12
توان، کیلووات	77,6
قدرت وینچ باری با بوم افقی، کیلو وات	55
قدرت وینچ باری با بوم شیبدار، کیلو وات	30
قدرت دستگاه چرخشی، کیلو وات	7
قدرت دستگاهی که جرثقیل را در امتداد ریل حرکت می دهد، کیلو وات	11
قدرت وینچ بوم، کیلووات	15
جرم ساختاری	54,8
وزن وزنه تعادل	40,4
وزن مجموع	95,2

چگونه مدیریت کنیم

طراحی بوم تیر به شما امکان می دهد بار را به آرامی به محل نصب هدایت کنید.

تاور کرین توسط نرم افزار مخصوص کنترل می شود و سخت افزارواقع در کابین خلبان، به ویژه، کنترلرها و کنسول های رادیویی کنترل شده.

تغییر سرعت فرود و بلند کردن با استفاده از یک سوئیچ انجام می شود.

این جرثقیل با سیزده نسخه متمایز می شود، فقط مقادیر رونق بوم (20، 30، 35) به ترتیب، ظرفیت بار و مقادیر بالابر و پایین آمدن متفاوت است.

بوم پرتو در زاویه ای مانند 43 درجه و 30 درجه نصب می شود.

جرثقیل دارای:

• مکانیسم کنترل سیستم خود تشخیصی،
• کنترل از راه دور از طریق GPRS،
• کنترل لمسی،
• کنترل فرکانس موتورها

سیستم تهویه مطبوع کابین نیز به صورت جداگانه فروخته می شود.

موارد اضافی در تجهیزات جرثقیل:

• گرمایش در کابین.جرثقیل می تواند با موفقیت در دمای +40 و -40 درجه سانتیگراد کار کند. از آنجایی که هدف آن برای منطقه IV است. بر همین اساس دارای کابین اپراتور با گرمایش مناسب است.
• لودسل. مکانیسم بالابر مجهز به سنسور کنترل بار است که به لطف آن اجزای اصلی سیستم نظارت می شود.
• کنترل حرکت عناصر محموله. با تشکر از دستگاه خاصحرکت (فرکانس) دال های بتنی و سایر بارها به آرامی و بدون تداخل انجام می شود.
• کنترل دمای کابینبا تشکر از مدرن پر کردن الکترونیکیکابین کنترل دما است
• سیستم ایمنی در صورت پاره شدن طناب، ( ضربه گیر، کوپلر).وقتی طناب پاره می شود، کار می کند و بوم را نگه می دارد.

هزینه تجهیزات نو و دست دوم

در روسیه، می توانید یک جرثقیل جدید KB-408 را با قیمت حداقل 7 تا 10 میلیون روبل خریداری کنید. از سازنده کارخانه جرثقیل نیازپتروفسکی. کامل با جرثقیل نیز قابل عرضه است بوم تیرآهنطول 40-50 متر

در صورت درخواست خریدار، شرکت فروشنده می تواند کابین را تجهیز کند سیستم مدرنشرطی سازی،که بدون شک به نفع این مدل از تکنولوژی است.

تجهیزات سال 2005 را می توان با هزینه 4.5 میلیون روبل یافت. لیفتراک های جدیدتر هزینه بیشتری خواهند داشت. همچنین اجاره جرثقیل های برجی از 800 روبل به طور گسترده انجام می شود. در 01:00.

بنابراین مدل KB-408 در بین همتایان خود از نظر تجهیزات فنی و ظرفیت حمل در خط مقدم قرار دارد. قیمت نسبتاً ارزانی در بازار دارد، مقدار زیادی دارد بازخورد مثبتدر میان پیمانکاران اگر انتخاب در مورد تجهیزات بالابر با کیفیت بالا باشد، قطعاً باید نگاهی دقیق تر به جرثقیل برجی KB-408 بیندازید.

در اینجا می توانید ویدیویی از عملکرد برج بلند کردن و مکانیسم بار KB-408 را مشاهده کنید:

تاور کرین KB-309KhL از سال 1984 در کارخانه مکانیکی Ukhta در Minstroydormash به تولید انبوه رسیده است.
جرثقیل KB-309KhL برای مکانیزاسیون کارهای ساختمانی و تاسیساتی در ساخت ساختمان های مسکونی و اداری در دمای محیط 60- تا 40+ درجه سانتی گراد طراحی شده است.
برای کار در مناطق با آب و هوای سرد، سازه های فلزی روی جرثقیل از فولادهای کم آلیاژ ساخته شده اند. کابینت های برقی و تجهیزات برقی مجهز به بخاری های برقی هستند تا در زمانی که به طور عادی کار کنند دمای پایین. کابین راننده از بیرون با ورق فولادی و در داخل با تخته نئوپان پوشیده شده است. حفره های بین روکش ها با مواد عایق حرارتی مقاوم در برابر آتش پر شده است. پانل های گرمایش "Sloterm" در زیر کف و روی دیوارهای کابین نصب می شوند.
سیستم گرمایش و تهویه منبع و اگزوز گرمایش هوا را در کابین تا 15+ درجه سانتیگراد برای 30 فراهم می کند. دقیقهدر دمای هوای بیرون 50- درجه سانتیگراد در ابتدای روز کاری. پنجره ها مجهز به برف پاک کن های برقی، وسایل گرمایشی و دمیدن شیشه و آفتاب گیر هستند. کابین مجهز به صندلی راننده نرم فنری راحت است که ارتفاع آن قابل تنظیم است.
جرثقیل KB-309HL با جرثقیل KB-100.0A-1C یکپارچه شده است، اما در ظرفیت بالابری بالاتر، لحظه بارگذاری و سرعت کار بار با آن متفاوت است، زیرا تا 30 کیلوواتقدرت موتور الکتریکی وینچ بار افزایش یافته است. قابلیت اطمینان مکانیزم چرخاندن جرثقیل به دلیل مکانیزم چرخشی یکپارچه U 351.42R با ترمز ویژه افزایش می یابد.

مشخصات فنی تاور کرین KB-309HL

لحظه بارگذاری، تی متر	125
ظرفیت بار، تی	5 - 8
عزیمت، خروج، متر	25 - 15,6
ارتفاع، متر	22 - 37
قدرت موتور، کیلووات	58,1
سرعت ها، متر در دقیقه:
بالا آمدن	10
به آرامی پایین می آید	3
حرکت جرثقیل	29,7
چرخش جرثقیل، دور در دقیقه	0,75
مجموع جرم، تی	70,6
وزن سازنده، تی	30,6

تاور کرین ارتقا یافته KB-100.3A (مشخصات فنی) توضیحات و مشخصات

در سال 1982، انجمن لنینگراد "Lenstroymash" و کارخانه ساختمان جرثقیل روستاوی، مستندات فنی را برای جرثقیل برجی مدرن KB-100.3A ایجاد کردند و جایگزین جرثقیل های برجی KB-100.3 و KB-100.1A شدند. نوسازی به منظور افزایش انجام شد شاخص های عملکردجرثقیل و اول از همه بهره وری با افزایش سرعت بلند کردن بار و پایین آوردن قلاب بیکار و همچنین به منظور کاهش پیچیدگی ساخت جرثقیل.
تاور کرین مدرن KB-100.3A برای مکانیزاسیون ساخت و ساز در ساخت ساختمان های مسکونی، اداری و صنعتی تا ارتفاع 9 طبقه با عناصر ساختمانی بالابر تا وزن 8 طراحی شده است. تی. جرثقیل برای حالت آساندر مناطق باد I - V در دمای محیط +40 تا -40 درجه سانتیگراد کار کنید.
تاور کرین جدید مدرن KB-100.3A دارای دو نسخه است: KB-100.3A-1 (نسخه پایه) با برج برای ساخت و ساز نه طبقه و KB-100.3A-2 با برج کوتاه شده (بدون درج) برای پنج طبقه. ساخت و ساز.
نمونه پایلوت جرثقیل های برجی دو نسخه ساخت کارخانه ساختمان جرثقیل روستایی تست های پذیرش را با موفقیت پشت سر گذاشته و برای تولید انبوه پیشنهاد می شود.
تاور کرین ارتقا یافته KB-100.3A ( تصویر را ببینید) از یک قاب در حال اجرا تشکیل شده است 6 با پره های هوا و زیر شاسی؛ صفحه گردان 7 با بار و وینچ های بوم قرار داده شده روی آن، مکانیزم چرخش، دو عدد کابینت کنترل برق و یک وزنه تعادل; برج ها 8 با فاصله، پایه، بلوک و قفسه نصب؛ فلش ها 10 با قرقره و محدود کننده ارتفاع بالابر قلاب، مهاربند 11 بوم، کابین راننده 9 ، بالا 1 و پایین 2 گیره، تعلیق قلاب 12 ، تجهیزات الکتریکی 3 ، وزنه تعادل 4 و بالاست 5 .

مشخصات فنی تاور کرین KB-100.3A

	KB-100.3A-1	KB-100.3A-2
بزرگترین لحظه بارگذاری، تی متر	100	125
عزیمت، خروج، m:
بزرگترین	25	25
در ظرفیت بار	12,5	15,6
ظرفیت بار، T:
در طولانی ترین دسترسی	4	5
بزرگترین	8	8
ارتفاع بلند کردن قلاب در حداکثر دسترسی، متر	33	24
عمق پایین آوردن بار زیر سر ریل، متر	5	5
سرعت ها، متر در دقیقه:
بلند کردن بزرگترین بار با طناب دو برابر / چهار برابر	30 / 15	30 / 15
. بلند کردن بارهای تا وزن 2 تیبا طناب دوبل ریوینگ	45	45
. بلند کردن بارهای تا وزن 4 تیبا طناب چهارگانه ریوینگ	22,5	22,5
. فرود صاف بزرگترین بار با طناب طناب دو / چهارگانه	5 / 2,5	5 / 2,5
. تغییر خروج	15	15
. حرکت جرثقیل	28	28
فرکانس چرخش، دور در دقیقه	0,7	0,7
Track X پایه، میلی متر	4.5 X 4.5	4.5 X 4.5
سنج عقب، متر	3,6	3,6
نوع ریل جرثقیل	P50	P50
175	175
توان نصب شده موتورهای الکتریکی، کیلووات	78,3	78,3
وزن سازنده، تی	34	31,7
وزن کل با وزنه تعادل و بالاست، تی	87,4	85,1

قاب در حال اجرامتشکل از یک قاب حلقوی با لنگه ها، چهار پره مورب هوا، چهار میله صلب و چهار زیرشاخه است که دو تای آنها پیشرو و دو تای رانده هستند.
قاب حلقه در بخش جعبه، تسمه های بالایی و پایینی آن همراه با تیغه های تقویت شده با روکش ساخته شده است. پوسته داخلی قاب حلقوی از لوله هایی به ابعاد 1220 در 8 ساخته شده است. میلی متر. در سطح جانبی پوسته بیرونی، براکت هایی برای نصب صفحات بالاست مرکزی در نظر گرفته شده است.
پره هواتیرهای جوش داده شده از بخش متغیر جعبه شکل هستند. آکوردهای پایینی هر پره مجهز به دو دنده طولی است که باعث افزایش منبع پره و قابلیت اطمینان آن در شرایط عملیاتی می شود.
صفحه گردانیک قاب صاف با روبنای خرپایی است. مکانیسم های جرثقیل روی میز چرخان قرار می گیرند: وینچ های دو موتوره و بوم باری، مکانیزم چرخش U3515-42P. کابینت های کنترل الکتریکی در طرفین نصب شده اند، صفحات وزنه تعادل روی بوم های دم قرار دارند. در جلوی سکو دو براکت برای نصب برج جرثقیل تعبیه شده است. میز گردان با استفاده از یک حلقه چرخشی غلتکی تک ردیفی به قاب در حال اجرا متصل می شود.
قاب تخت متشکل از یک تیر با مقطع حلقوی، یک قسمت کنسول ساخته شده از دو تیر دم طولی با مقطع جعبه ای است که توسط یک تیر عرضی از همان بخش به هم متصل شده اند.
وینچ بار - دو موتوره، در حالی که موتور کمکی دو سرعته است. موتورهای الکتریکی توسط یک کوپلینگ به صورت سری به یکدیگر متصل می شوند. یک ترمز بین موتورهای اصلی و کمکی نصب شده است. در انتهای آزاد موتور کمکینصب شده است ماشین ترمز، به طور قابل اعتماد فرود نرم کالا را با سرعت تا 5 فراهم می کند متر در دقیقهبا ریو دوبل و تا 2.5 متر در دقیقهبا طناب باربری چهار برابر.
برای بلند کردن بوم جرثقیل در حین نصب، یک وینچ بوم یکپارچه L-450P روی میز گردان نصب شده است.
برج کاملبرای جرثقیل اجرای پایه شامل بخش های بالا و متوسط، پایه، پایه ها و پایه ها است. بخش ها توسط فلنج و پیچ و مهره به هم متصل می شوند.
در قسمت بالا بلوک هایی برای یک طناب بار و یک بازو نصب شد. در داخل بخش فوقانی نردبانی برای بالا رفتن به داخل کابین راننده و دسترسی به بلوک های بالایی برای نگهداری آنها وجود دارد. در وسط قسمت فوقانی یک قاب لولا جوش داده شده است که دارای تیغه هایی برای اتصال بوم و برجک است.
بخش میانی برج از لوله ساخته شده است. پله هایی در داخل آن تعبیه شده است.
پایه برج همچنین از لوله ای ساخته شده است که بر روی یک دریچه دو پایه قرار دارد که به صورت محوری به براکت های میز گردان متصل است. داخل پایه یک نردبان وجود دارد. پین هایی در قسمت بالایی پایه تعبیه شده است که پایه های برج به آن وصل شده است.
اسپیسر این برج از یک قاب جوشی ساخته شده از لوله، دو بلوک خروجی برای طناب های بار و چهار بلوک سر تشکیل شده است که دو بلوک برای عبور طناب بوم و دو بلوک برای عبور از طناب بالابر زنجیر بوم استفاده می شود. محور یکی از بلوک های محموله خروجی روی یک براکت چرخشی ثابت شده است که به شما امکان می دهد بار روی سنسور نیروی محدود کننده طناب بار ایجاد کنید.
از پایه های تاشو برای نگه داشتن برج در حالت عمودی و اتصال صفحه گردان به برج هنگام حمل جرثقیل بر روی گاری نورد استفاده می شود.
پایه تاشو از تیرهای بالا و پایین تشکیل شده است. قسمت سر تیر بالایی به صورت گوشواره ساخته شده است که به همراه یک بوش غیرعادی بر روی پین های پایه برج قرار می گیرد که جبران عدم دقت در ساخت برج و صفحه گردان را فراهم می کند. پرتو پایین نیز به یک آستین غیر عادی مجهز شده است که طول بند پایینی را تنظیم می کند.
برج کوتاهشامل بخش بالایی، پایه، پایه و پایه است.
فلشساختار شبکه سه وجهی، سه بخش (قسمت پایه، میانی و سر). تسمه ها و بریس ها از لوله ساخته شده اند.
اتصالات بخش ها فلنج دار هستند که با پیچ و مهره های مخصوص متصل می شوند. بخش ها مجهز به لولاهایی هستند که بسته به نوع جرثقیل، تاشو بوم را در حین حمل و نقل به بسته بندی دوتایی یا سه گانه تضمین می کند.
روی سر اسپری یک ترانسفر و بلوک های باری. یک پایه نصب در پایه بوم ارائه شده است.
برای کنترل درایوهای الکتریکی در تاور کرین مدرن از دستگاه کامل KVK-5 استفاده شده است که امکان افزایش سرعت بالا بردن و پایین آوردن قلاب بیکار و بارهای تا وزن 3 را فراهم می کند. تی، از ترمزهای قابل اطمینان تری در مکانیسم های بلند کردن و خروج استفاده کنید جریان مستقیمنوع MP-301 که توسط یکسو کننده مدار کنترل تغذیه می شوند.
طرح دستگاه کامل امکان تست دستگاه ها را بدون روشن کردن واحد برق با استفاده از سوئیچ فراهم می کند که حتی در حالت "تست" اجازه نمی دهد که کنتاکتور خط خاموش شود و مکانیزم های ترمزبالابر و تغییر حرکت.
مکانیسم های جرثقیل از پانل های نصب شده در کابین راننده و هنگام نصب جرثقیل با استفاده از یک پانل نصب دکمه ای از راه دور کنترل می شود. کابین راننده مجهز به تهویه مطبوع است.
حمل و نقل جرثقیل اجرای اصلی توسط دو قطار جاده ای انجام می شود ، اجرای دوم (کوتاه شده) - توسط یک.
برای مونتاژ برج، نصب صفحات وزنه تعادل و بالاست مرکزی، استفاده از جرثقیل کامیون K-162 یا هر ظرفیت بار دیگر 10 تی(جرثقیل کامیون K-162 - با ظرفیت بالابری 16 تن، تقریبا. نویسنده سایت).
نصب جرثقیل از موقعیت حمل و نقلبا چرخاندن برج با کمک یک وینچ باری که طناب بالابر زنجیر بوم روی درام آن ثابت شده است ، در کار انجام می شود.
انتقال بوم از موقعیت حمل و نقل به موقعیت کار با کمک یک جرثقیل کامیون کمکی و یک وینچ بوم انجام می شود که انتهای دوم طناب بالابر زنجیر بار روی درام آن ثابت شده است.
این جرثقیل مجهز به محدود کننده های ظرفیت بار، محدود کننده های ارتفاع بالابر قلاب، محدود کننده های بوم، محدود کننده های چرخش و حرکت، بادسنج و میله صاعقه است.
توسط سطح فنیتاور کرین مدرن KB-100.3A مطابق با بهترین مدل های داخلی و خارجی است.

جرثقیل های برجی KB-403 از تولید خارج شده اند و بنابراین ما آماده ارائه مدل های مدرن تر و بهبود یافته به شما هستیم.

جرثقیل های برجی KB 403 که بر اساس کارخانه جرثقیل نیازپتروفسکی تولید می شوند، در ساخت و سازهای صنعتی و عمرانی برای ساخت ساختمان های بلند استفاده می شوند. در مجموع، سه کارخانه در تولید و مونتاژ KB 403 در روسیه مشغول هستند (نیازپتروفسکی، لهستانی و مسکو "Stroymash" و Podolsky "Stroitekhnika").

تا به امروز هیچ ساخت و ساز بزرگی بدون استفاده از این مدل جرثقیل انجام نشده است.

تاور کرین KB 403: ویژگی ها و مشخصات

بسته به تغییر، طراحی تاور کرین KB 403 امکان بلند کردن بارهای وزن های مختلف را تا ارتفاع 16 یا 17 طبقه فراهم می کند. دستگاه مناسب جرثقیل امکان مونتاژ مکانیزم را در محل و کارخانه با حمل و نقل و نصب بیشتر با استفاده از جرثقیل کامیون فراهم می کند.

تاور کرین KB دارای تعدادی از ویژگی های عملیاتیو مزایای فنی:

تاور کرین KB 403 توانایی انجام هرگونه دستکاری با بالا بردن بار تا ارتفاع را دارد. این امر شرکت ساختمانی را از نیاز به خرید و آوردن تجهیزات کار اضافی به سایت رها می کند.

برج جرثقیل دارای ساختار شبکه ای است که سازه ها را فراهم می کند ثبات اضافی، قدرت و قابلیت اطمینان هنگام بلند کردن وزنه.

چرخ دستی جرثقیل در تمام طول بوم، هم در حالت افقی و هم در حالت عمودی حرکت می کند. این امر نیاز به جابجایی سازه در اطراف محل ساخت و ساز را از بین می برد و در زمان و هزینه صرف شده برای ساخت و ساز ساختمان صرفه جویی می کند.

تاور کرین KB 403 از مواد بادوام ساخته شده است که در معرض زنگ زدگی، تخریب و تغییر شکل زودرس تحت تأثیر رطوبت، رطوبت، درجه حرارت شدید و گرانش نیستند.

این سیستم هم از کابین تاور کرین و هم از محل ساخت و ساز کنترل می شود.

تاور کرین KB 403 در مدت زمان کوتاهی مونتاژ و آماده کار می شود (چند ساعت از لحظه تحویل جرثقیل برای راه اندازی آن کافی است).

برای ارگونومی و سهولت استفاده، کابین جرثقیل مجهز به تجهیزات اضافیارائه راحتی اپراتور

جرثقیل های ما در سراسر روسیه کار می کنند و به کشورهای CIS - ارمنستان، قزاقستان، بلاروس، ترکمنستان و تاجیکستان ارسال می شوند. به عنوان یک تولید کننده پیشرو تجهیزات ساخت و ساز V اروپای شرقیزرافه تاور کرین های افسانه ای سری KB 403 را تامین می کند.

تاور کرین KB 403 "Ziraffe" کیفیت، قابلیت اطمینان و عملکرد، تست شده و با عمل اثبات شده است.