Subaru impreza wrx спецификации. Спецификации Subaru WRX \ WRX STI

23.06.2020

Subaru, след като реши да замени известната и популярна спортна Impreza, пусна нов мощен хечбек Subaru Impreza WRX STI.

Impreza все още се произвежда от автомобилния производител, но спортната му версия беше спряна от производство през 2014 г. Пуснат да го замени, Subaru Impreza WRX STI получи почти идентичен дизайн, допълнен от елементи, които му придават агресивен вид.

Екстериор

Дизайнът на колата е шикозен, което се забелязва на снимката на Subaru Impreza WRX STI: няма да можете да се изгубите в такъв седан в потока от автомобили с цялото си желание. Предната част на тялото е украсена с голям въздухозаборник, който охлажда двигателя. LED оптика, с функция за автоматична корекция на посоката на светлинния лъч. Аеродинамичната броня е оборудвана с кръгли фарове за мъгла.

Силуетът на Subaru Impreza WRX STI е бърз и лек. Долните части на вратите са украсени с щамповане, пред вратата има алуминиева вложка с името на автомобила. Огледалата за обратно виждане са монтирани на малки крака, което е характерно за всички спортни седани.

В задната част на каросерията се откроява голям спойлер, който собствениците на Subaru Impreza WRX STI смятат за противоречиво решение в рецензиите, въпреки факта, че е „чип“ на марката. В долната част на бронята има пластмасов дифузьор с четири изпускателни тръби.

Размери на автомобила

Дължина на тялото - 4595 милиметра.
Ширина на тялото - 1795 милиметра.
Височина - 1475 милиметра.
Междуосие - 2650 милиметра.
Общото собствено тегло е 1509 килограма.
Пътен просвет - 135 милиметра.

WRX STI

Към днешна дата производителят предлага само един двигател, въпреки факта, че по-рано линията от мощности включваше две версии на двигателя с вътрешно горене.

Оборудван с двигател Subaru Impreza WRX STI с противоположни цилиндри. Максималната мощност на двигателя с турбокомпресор е 300 конски сили при работен обем 2,5 литра. Максималната развита скорост е 255 км / ч, докато ускорението до 100 км / ч се извършва за 5,2 секунди. В градски режим разходът на гориво е 14 литра, при шофиране по крайградска магистрала пада до 8 литра.

Подобен 2-литров двигател с мощност 305 конски сили беше инсталиран на Subaru Impreza WRX STI по-рано.

Двигателят на модела е оборудван с шестстепенна механична скоростна кутия с предаване на въртящия момент към всички колела. Автомобилът се управлява от предното окачване MacPherson и задното многораменно окачване. Вентилираната дискова спирачна система осигурява ефективно спиране и кратък спирачен път.

Интериор

Въпреки факта, че Subaru Impreza WRX STI принадлежи към категорията на спортните автомобили, той има просторен и удобен интериор. Довършителните работи са изработени от висококачествени материали: кожена тапицерия, таблото е оборудвано с въглеродни вложки.

Воланът с три спици е допълнен от клавишите за управление на мултимедийната система. Таблото е оборудвано с тахометър и скоростомер, между които е монтиран бордов компютър, който показва всички необходими данни, докато автомобилът се движи.

Температурата на двигателя, купето, текущата скорост и друга информация се показват на дисплея на централната конзола. Малко по-надолу са часовникът и сензорният екран на мултимедийната система. В най-долната част са контролите за климатичната система и ниша за съхранение на дребни предмети.

Шайбата на мултимедийната система и ключовете за деактивиране на системата за сигурност на окачването са разположени зад селектора на скоростната кутия.

Надеждност на Subaru

Характеристиките на Impreza WRX STI позволяват да се класифицира като спортен автомобил, съответно шофирането му е свързано с висок риск от попадане в извънредни ситуации. Логично е нивото на сигурност на този модел да е на високо ниво. Инженерите на японския автомобилен производител предоставиха на модела всичко необходимо:

6 въздушни възглавници, съчетани с допълнителна възглавница за защита на коленете и краката на водача.
Предпазни завеси.
Специални Isofix закопчалки за детска седалка.
ABS антиблокираща спирачна система.
Асистентна система EBA при аварийно спиране.
Система за ефективно разпределение на спирачните сили EBD.
VDC система за контрол на стабилността.
Система за подпомагане при потегляне по наклон HHC, която не позволява на автомобила да се търкаля при преместване на крака от педала на спирачката към педала на газта.
Система за подпомагане при спускане HDC.
Една от най-ефективните спирачни системи Brembo.

Каросерията на Subaru Impreza WRX STI е разработена с мисъл за иновативни технологии за поглъщане на енергията от удара.

Допълнителните системи за подпомагане, съдейки по прегледите, улесняват шофирането и помагат да се избегнат инциденти на пистите, особено при шофиране нагоре или надолу.

Проблеми и неизправности

Недостатъците, подчертани от шофьорите в Subaru Impreza WRX STI, са незначителни. Основната от тях се счита за високия разход на гориво и придирчивата поддръжка на модела, което обаче се обяснява с неговата "родословност".

Най-често собствениците на Impreza WRX STI трябваше да се справят с проблеми с предните амортисьори: след няколко хиляди километра те започнаха да чукат. Подмяната на амортисьори струва голяма сума - от 16 хиляди рубли за една част и ще трябва да бъдат закупени и инсталирани само оригинални.

Слабото място на Subaru Impreza WRX STI е вискозният трансмисионен съединител. Собственикът на автомобила може да срещне проблеми с турбокомпресора. Недостатъкът също е високата консумация на масло.

Електронната система не предизвиква оплаквания, но при някои модели генераторът може да се повреди. Преди да закупите автомобил, препоръчително е внимателно да проверите охладителната система.

Въпреки факта, че моделът Impreza WRX STI е в състояние да издържи най-варварското отношение, неговата експлоатация и поддръжка струват много, главно поради високата цена на консумативите: например най-евтините спирачни накладки с ресурс до 20 хил. километра ще струва 2000 рубли. Цената на оригиналните подложки е 16 хиляди рубли с подобен експлоатационен живот.

Оборудван с 2,5-литров двигател с турбокомпресор, автомобилът има своите недостатъци: като правило уплътнението на главата на цилиндъра се разрушава поради тънките стени на цилиндровия блок. Препоръчително е да смените оригиналните болтове на главата веднага след закупуването на автомобила с аналози, изработени от ARP хромирана стомана.

Недостатъкът на такъв двигател е твърде тънките прегради между буталните пръстени, които в крайна сметка се покриват с пукнатини. Ясен знак за тяхното унищожаване е увеличаването на потреблението на масло. Проблемът се елиминира чрез инсталиране, което ще струва най-малко 45 хиляди рубли.

Почти всички горепосочени ремонти са придружени от подмяна на задвижването на времето, чийто експлоатационен живот е 90 хиляди километра. Пълен комплект с помпа и ролки ще струва 25 хиляди рубли. Цялата работа ще струва повече поради нестандартния дизайн на боксерния двигател.

Внесеното от САЩ Subaru Impreza WRX STI е по-добре да не се купува, защото има вероятност такива автомобили да бъдат възстановени след големи аварии.

цена на автомобила

Официалните дилъри на японския автомобилен производител предлагат този модел без допълнителни опции и други нива на оборудване. Цената на Impreza WRX STI е 3 399 000 рубли. Основното и единствено оборудване включва:

Кожена облицовка.
ESP и ABS системи.
Електрическо регулиране на позицията на седалките и тяхното отопление.
Помощник при потегляне нагоре.
Климатроник и круиз контрол.
Достъп до автомобила без ключ.
Камери за задно виждане.
Навигационна система.
Сензори за светлина и дъжд.
Висококачествена мултифункционална мултимедийна система.
Автоматично коригиране на фаровете.
Управление на фаровете в автоматичен режим.

Резюме

Subaru Impreza WRX STI е висококачествен, надежден и стилен спортен автомобил с отлични динамични и технически характеристики и луксозен интериор. Той има своите недостатъци, свързани главно с високата цена на консумативи и резервни части, както и високия разход на гориво и двигателно масло. Спортна кола ще бъде чудесна покупка за тези, които предпочитат високоскоростно шофиране, красив, стилен и запомнящ се транспорт.

Subaru Impreza/WRX/XV

Subaru Impreza е добре познат голф клас автомобил, произвеждан от 1992 г. Мястото на Impreza сред останалите представители на Subaru е между Subaru Trezia и средноразмерния Legacy. Основни конкуренти на Impreza: Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, VW Jetta.
Освен обикновената версия се произвеждат и турбо Impreza WRX и WRX STI, които се конкурират на пазара основно с Lancer Ralliart и Lancer Evolution.

Двигателите на Subaru Impreza са предимно боксерни 4-цилиндрови EJ в различни дизайни. Най-простите версии бяха оборудвани с 1,5-литров EJ15 и 1,6-литров EJ16. Вариантите от най-висок клас на Impreza WRX и WRX STI са използвали турбото EJ20 и EJ25. Слабото 3-то поколение Impreza използва един и половина литра EL15 и дизелов боксер 2-литров 4-цилиндров двигател. В четвъртата версия на този автомобил бяха използвани новите 1,6-литров FB16 и 2-литров FB20. За спортните модификации името Impreza беше премахнато и сега те се наричат просто WRX и WRX STI. Техните двигатели са FA20 на WRX и EJ25 и EJ20 на WRX STI.
Двигателите на кросоувъра XV не се различават от обикновената Impreza.

Намерете своя вариант в списъка по-долу и разберете кой двигател е на Subaru Impreza, неговия номер, както и технически характеристики, заболявания, проблеми, техните причини и ремонти. Заедно с това ще разберете какъв вид масло трябва да напълните в двигателя на Subaru Impreza, най-рационалната настройка на двигателя, ресурс и др.

Модел Subaru Impreza:

1-во поколение, GC/GF/GM (1992 - 2002):
Subaru Impreza (97 к.с.) - 1.5 л.
Subaru Impreza (102 к.с.) - 1.5 л.
Subaru Impreza (100 к.с.) - 1.6 л.
Subaru Impreza (115 к.с.) - 1.8 л.
Subaru Impreza (120 к.с.) - 1.8 л.
Subaru Impreza (125 к.с.) - 2.0 л.
Subaru Impreza (135 к.с.) - 2.0 л.
Subaru Impreza (155 к.с.) - 2.0 л.
Subaru Impreza (137 к.с.) - 2,2 литра.
Subaru Impreza (167 HP) - 2.5 HP
Subaru Impreza WRX (220 к.с.) - 2.0 л.
Subaru Impreza WRX (240 к.с.) - 2.0 л.
Subaru Impreza WRX STI (250 к.с.) - 2.0 л.
Subaru Impreza WRX STI (260 к.с.) - 2.0 л.
Subaru Impreza WRX STI (275 к.с.) - 2.0 л.
Subaru Impreza WRX STI (280 к.с.) - 2.0 л.
Subaru Impreza WRX STI (280 к.с.) - 2,2 литра.

2-ро поколение, GD/GG (2000 - 2007):
Subaru Impreza (100 HP) - 1.5 HP
Subaru Impreza (110 HP) - 1.5 HP
Subaru Impreza (95 к.с.) - 1.6 л.

Subaru Impreza WRX, 2009г

Така най-накрая станах собственик на Subaru Impreza WRX. Първоначално планирах да купя 2.0 Sport, но когато видях „нея“ в салона, веднага се влюбих и отстъпката за него беше добра. Купих кола от официален дилър, много приятелски настроени момчета, всичко беше направено бързо и без грешки, допълнителното оборудване също беше инсталирано бързо. От "специалните етапи" ви съветвам да инсталирате защита на картера, турбо таймер и аларма с турбо таймер. Преди Subaru Impreza WRX имаше VAZ 2112 (150 к.с.), Opel Astra 1.8 автоматик. Така че по същество. Външно колата изглежда много агресивна. Харесах големите огледала. Разходът се проведе до 5000. Интериорът е доста просторен. С моя ръст от 192 см лесно мога да се побера зад волана и зад шофьорската седалка. Всички устройства и бутони са разположени на местата си. Скоростомерът не се вижда от страната на пътника. Багажникът (жабката) е много малък, но всъщност не ми трябва, колата не е купена, за да превозва картофи. Subaru Impreza WRX е много уверен на пътя. Можете да шофирате из града с всякакви "нагоре" от светофари, но най-вече това са Lancers (секи) и Mazda 3 (секции). Има и някои интересни противници. На пистата не е нужно да мислите дали имате време за изпреварване или не, леко натискане на педала на газта и колата на противника вече е далеч назад. Разход на бензин - какво да кажа, 2,5-литров двигател с турбокомпресор апетитно яде гориво. На BC показва 14.2, но мисля, че всичките 18 ще бъдат или дори повече. Но когато седнете зад волана на това "чудовище", забравяте за разходите. Преди да купя Subaru Impreza WRX, прочетох много отзиви, мнозина пишат, че колата не е за всеки ден и е неудобно да се кара в задръствания - не мисля така. Шофирам почти всеки ден и в задръствания е доста удобно да се движа. Машината на този етап е много доволен.

Предимства : добри динамични качества. Красив външен вид. Добър преглед. Задвижване на четирите колела. Удобни седалки.

недостатъци : малък багажник.

Леонид, Москва

Изпитайте изключителното усещане да притежавате STI, което се възхищава от автомобилните ентусиасти по целия свят. Веднага след като включите запалването, единственото нещо, което ще държи нивата на адреналина ви под контрол, е добре обмисленият, луксозен и елегантен интериор с гланцови черни акценти. Затегнете вашите спортни червени предпазни колани на меките и удобни предни седалки Recaro. Ще харесате усещането за увереност всеки път, когато сменяте предавката в завой или по права линия. Широкият 5,9-инчов многофункционален дисплей с висока разделителна способност ви позволява да получавате изчерпателна информация за вашия автомобил, когато имате нужда от нея.

Система за безключов достъп и стартиране на двигателя чрез бутона Старт/Стоп

Когато ключодържателят е наблизо, например в джоб на дрехи, системата за безключов достъп ви позволява да отворите предните врати, както и вратата на багажника, като просто хванете дръжката на вратата. Двигателят се стартира с бутон.

Двузонов климатроник

Поддържа зададената температура в автомобила. Позволява ви да зададете различни температури за водача и пътника отпред.

Задна и предна камера*

Удобно и лесно се маневрира със Subaru WRX / WRX STI по тесните градски улици. Когато превключите на задна предавка, камерата показва цветно изображение на дисплея на арматурното табло, за да ви помогне при паркиране. Камерата за предно виждане прави паркирането още по-безопасно.

* Предлага се в някои нива на оборудване.

Спортни седалки Recaro с комбинация от тапицерии

Намерете идеалната си позиция с тези спортни черни седалки. Лумбалната опора помага за намаляване на умората от дълги пътувания.

D-образен волан с перфорирана кожа и червени шевове

Чувствайте се комфортно с D-образния кожен волан всеки път, когато влезете в завой. Стилните червени шевове и текстурата на перфорирана кожа правят шофирането още по-приятно.

Предишен

1 от

Следващия

Предишен

1 от

Следващия

Винаги трябва да сте център на вниманието

Интериорният дизайн на WRX е проектиран с мисъл за комфорта на водача. Ще бъдете приятно изненадани от ергономичността на контролите, включително по-широк и по-гъвкав 5,9" дисплей с висока разделителна способност. Докато преодолявате завой след завой, насладете се на спортния дизайн на предните седалки, които ви държат сигурно на място. Където и да ви отведе пътят, ще получите незабравимо шофиране и спортно вълнение.
Спортно арматурно табло с цветен информационен дисплей

Таблото осигурява бърз достъп до необходимата информация. Тахометърът и скоростомерът се четат лесно, което позволява на водача да се съсредоточи върху пътя. 3,5-инчов LCD дисплей с възможност за персонализиране в центъра на панела показва правилната информация.
Мултимедия с гласово управление, Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, навигационна система и 8" цветен сензорен екран

Използвайте най-популярните приложения с Apple CarPlay® и Android® Auto*. Функциите за гласово разпознаване ви позволяват да използвате високоговорителя, за да осигурите допълнителна безопасност, без да ви разсейва от пътя. Навигационната система може да се актуализира безплатно в продължение на три години.

* Предлага се в някои нива на оборудване.
Лостчета за превключване на предавките*

Виртуалните превключватели на трансмисията Lineartronic, монтирани на волана и управлявани с върха на пръстите, ви позволяват да изберете предавателното отношение, което е най-подходящо за вашия стил на шофиране или ситуация. В 6-степенен ръчен режим (в режим Sport Sharp - 8-степенен) реакциите на автомобила стават още по-остри, правейки шофирането по-безразсъдно и спортно.

*Само за Subaru WRX с трансмисия LINEARTRONIC.
5.9" цветен многофункционален дисплей

Удобно разположен в горната част на централната конзола, 5,9-инчовият цветен дисплей с висока разделителна способност показва ключови параметри като разход на гориво, температура на въздуха, както и данни и предупреждения за бордовата система.