Денят на 25 октомври 2017 г. беше белязан от началото на продажбите на най-очакваните нови продукти на АвтоВАЗ - Lada Vesta SW и SW Cross. Във връзка с това събитие в мажор дилърски центровеще се проведат презентации, тест драйвове със съпътстваща развлекателна програма. За удобство на потребителите, събитията са предвидени за уикенда на последните месеци на есента.
За бележка!
В същия ден вече бяха проведени първите затворени презентации на нови версии на семейството Vesta, които бяха достъпни само за представители на медиите по покана и потенциални купувачи, които изразиха желание да бъдат първите, които закупят автомобил.
Цената на новите продукти
Общо на купувачите се предлагат 24 бр различни конфигурациикомбита Lada Vesta, от които 16 са LADA Vesta SW. Първоначалната цена във версията Comfort е 639900. Максималната цена е 804900 рубли.
Кръстосаната версия е представена в пакета Lux:
- цената започва от 755 900 рубли и предполага наличието на 6-литров 16-cl двигател. (106 HP), 5MT;
- повечето скъп моделЛАДА Веста Кръст Luxe Prestige 1.8 l 16-cl. 122 л. с., 5AMT ще струва 847 900 рубли.
Цената на всички модели Lada Vesta също зависи от избрания цвят. Основният пакет включва бял емайл. Цветовата гама за SW включва 8 цвята. Доплащането е 12 000 рубли, с изключение на сиво-бежовия Carthage, който ще струва на купувача 18 000 рубли. Cross се представя в 9 цвята, допълнени от нов оригинален цвяторанжев Марс. Именно той е най-често заловен на снимки на нови продукти.
Промени на автомобила
При моделите, оборудвани с двигател 1.8, е предвидена иновация - отзад дискови спирачки. В допълнение към роботизираната скоростна кутия е налична и механика. Всички конфигурации на автомобила са оборудвани с необходими системибезопасност и комфорт, включително климатик, отопляеми седалки, въздушни възглавници, ABC и др.
Характерните особености на новите продукти се проявяват и в външен види вътре в колата:
- антена "перка на акула";
- Круиз контрол;
- модифицирано окачване;
- ергономично багажно отделение.
Има и незначителни промени под формата на затварящ се люк на резервоара за газ, подлакътник с просторна ниша за съхранение на малки предмети. Според представители на концерна някои технически решенияв близко бъдеще ще бъде интегриран в седаните Lada Vesta.
Какво ще се случи през 2019 г.: скъпи колии спорове с правителството
Поради ръста на ДДС и неясното бъдеще на програмите за държавна подкрепа за автомобилния пазар, новите коли през 2019 г. ще продължат да поскъпват. Разбрахме как автомобилните компании ще преговарят с правителството и какви нови продукти ще донесат.
Това състояние на нещата обаче само стимулира купувачите да вземат по-бързо решения, а планираното за 2019 г. увеличение на ДДС от 18 на 20% беше допълнителен аргумент. Водещи автомобилни компании разказаха пред Autonews.ru какви тестове очакват индустрията през 2019 г.
Числа: продажбите растат за 19 последователни месеца
Според резултатите от продажбите на нови автомобили през ноември 2018 г. руският пазар на автомобили показа ръст от 10% - така пазарът продължава да расте вече 19 месеца подред. Според Асоциацията на европейския бизнес (AEB) през ноември в Русия са продадени 167 494 нови автомобила, а общо от януари до ноември автомобилните производители са продали 1 625 351 автомобила - с 13,7% повече от миналата година.
Според AEB резултатите от продажбите през декември трябва да са сравними с тези през ноември. И според резултатите от цялата година се очаква пазарът да достигне цифрата от 1,8 милиона продадени коли и леки автомобили. търговски превозни средства, което би означавало 13 процента плюс.
През 2018 г. продажбите на Lada (324 797 бр., +16%), Kia (209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +14%), според данните са нараснали най-осезаемо през 2018 г. от януари до ноември 20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275, +30%). Той започна да достига загубени позиции в Руско Мицубиши(39 859 единици, +93%). Въпреки ръста, Subaru (7026 единици, +33%) и Suzuki (5303, +26%) изостават от марката.
Продажбите се подобряват при BMW (32 512 единици, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, +16%). Премиум под-марка от Hyundai - Genesis "изстрел" (1626 единици, 76%). Стабилен по отношение на Renault (128 965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и Land Rover (8 801, +9%).
Въпреки положителните цифри, общ руски пазаростават ниски. Според агенция Avtostat, исторически пазарът е показал максимална стойност през 2012 г. - тогава са продадени 2,8 милиона коли, през 2013 г. продажбите са намалели до 2,6 милиона. През 2014 г. кризата дойде едва към края на годината, така че нямаше драматичен спад на пазара - руснаците успяха да купят 2,3 милиона коли на "стари" цени. Но през 2015 г. продажбите се сринаха до 1,5 милиона единици. Негативната динамика продължи и през 2016 г., когато продажбите паднаха до рекордно ниско ниво от 1,3 милиона автомобила. Съживяването на търсенето се случи едва през 2017 г., когато руснаците купиха 1,51 милиона нови коли. Така преди първоначалните цифри на руснака автомобилна индустриявсе още е далеч, както и до статута на първия пазар по продажби в Европа, който Русия беше пророкуван в годините преди кризата.
Представители на автомобилни компании, интервюирани от Autonews.ru, смятат, че продажбите през 2019 г. ще бъдат сравними с резултатите от 2018 г.: според техните оценки руснаците ще купят същия брой коли или малко по-малко. Повечето очакват провалени януари и февруари, след които продажбите отново ще тръгнат нагоре. Автомобилните марки обаче отказват официални прогнози преди началото на новата година.
„През 2019 г. автомобилите, закупени през предкризисната 2014 г., вече ще бъдат на пет години - за руснаците това е един вид психологическа граница, при която те са готови да мислят за подмяна на колата“, каза Валери Тараканов, маркетинг директор на Kia , в интервю за Autonews.ru.
Цени: колите поскъпваха през цялата година
Новите автомобили в Русия след кризата от 2014 г. до ноември 2018 г. са се увеличили средно с 66%, според Avtostat. За 11 месеца на 2018 г. колите са поскъпнали средно с 12%. Експертите на агенцията стигнаха до извода, че автомобилните компании вече почти са си върнали падането на рублата спрямо световните валути. Но уточняват, че това изобщо не означава замразяване на цените.
Инфлацията и повишаването на ставката на ДДС от началото на 2019 г. - от 18% на 20% ще допринесат за по-нататъшно поскъпване на автомобилите. Представители на автомобилни компании в разговори с кореспондент на Autonews.ru също не крият факта, че увеличението на ДДС ще се отрази пряко на цената на автомобилите и от самото начало на 2019 г. например това беше потвърдено от Renault, AvtoVAZ и Киа.
Отстъпки, бонуси и нови цени: кога е най-добре да си купите кола
„На прага на последното тримесечие на годината руският автомобилен пазарпродължи да показва силен растеж. Този приятен факт обаче не е изненада, предвид попътния вятър в платната на целия ритейл сектор, отброяващ времето до промяната на ДДС. Налице е нарастваща загриженост сред участниците на пазара по отношение на устойчивостта на търсенето в търговията на дребно от януари 2019 г.“, обясни Йорг Шрайбер, председател на Комитета на автомобилните производители на AEB.
В същото време производителите на автомобили се надяват, че обменният курс на рублата няма да се промени много спрямо чуждестранните валути, което ще помогне да се избегнат скокове на цените.
Програми за държавна подкрепа: даде наполовина по-малко
През 2018 г. за програмите за държавна подкрепа за популярния сред руснаците автомобилен пазар са отделени два пъти по-малко пари в сравнение с 2017 г. - 34,4 милиарда рубли. вместо предишните 62,3 милиарда рубли. В същото време само 7,5 милиарда рубли са изразходвани за целеви програми, предназначени специално за автомобилистите. Става дума за програми като "Първа кола" и " семейна кола”, които се прилагат за автомобили на стойност до 1,5 милиона рубли.
Останалите пари бяха похарчени за по-специфични програми като собствен бизнес и руски трактор. За развойна и производствена дейност Превозно средствос дистанционно и автономно управлениепохарчи 1,295 млрд. за стимулиране на придобиването на земя електрически транспорт- 1,5 милиарда, за мерки за стимулиране на производството в Далечния изток (става дума за компенсиране на транспортните разходи за автомобилните компании) - 0,5 милиарда рубли, за закупуване на оборудване за газови двигатели - 2,5 милиарда рубли.
Така правителството, както обеща, продължава систематично да намалява обема на държавната подкрепа за индустрията. За сравнение: през 2014 г. само 10 милиарда рубли. премина към програми за рециклиране и замяна. През 2015 г. 43 милиарда рубли бяха отпуснати за подкрепа на автомобилната индустрия, от които 30% също бяха изразходвани за рециклиране и търговия. През 2016 г. разходите за държавна подкрепа за автомобилната индустрия достигнаха 50 милиарда рубли, половината от които също бяха изразходвани за подобни целеви програми.
Що се отнася до 2019 г., ситуацията с държавната подкрепа се запазва. И така, в средата на годината Министерството на промишлеността и търговията обяви, че програмите First Car и Family Car са удължени до 2020 г. включително. Те трябва да позволяват закупуване на нови автомобили с 10-25% отстъпка. Автопроизводителите обаче твърдят, че все още не са получили потвърждение за удължаването на програмите - Министерството на промишлеността и търговията не може да изясни ситуацията и да отговори на искането на Autonews.ru в продължение на месец.
Междувременно на неотдавнашна среща с автомобилни производители вицепремиерът Дмитрий Козак каза, че обемите държавна подкрепадомашни автомобилна индустрияпет пъти повече приходи от тази индустрия в бюджета.
„Сега е 9 рубли на 1 рубла приходи в бюджетната система от автомобилната индустрия. Това е с такса утилизация и без такса за обезвреждане- 5 рубли държавна подкрепа“, каза той.
Козак обясни, че тези цифри трябва да накарат човек да се замисли за условията, при които трябва да се предоставят мерки за държавна подкрепа на автомобилната индустрия, като добави, че по-голямата част от бизнес секторите изобщо не получават никаква подкрепа от държавата.
Спорове с правителството: автомобилните компании са недоволни
През 2018 г. споровете между автомобилните компании и правителството относно условията за по-нататъшна работа на пазара се засилиха. Причината бяха изтичащите условия на споразумението за промишлено сглобяване, което дава на автомобилните компании, които са инвестирали в локализирането на производството, осезаем набор от предимства, включително данъчни облекчения. Тази ситуация означава преди всичко, че производителите, изправени пред несигурност, могат да отложат пускането на нови модели, което, между другото, заплаши Renault. Освен това за компаниите е по-трудно да предвидят своите ценова политика. На този моментправителството, представлявано от Министерството на промишлеността и търговията и Министерството на икономиката, все още не е успяло да разработи единна стратегия.
Доскоро отделите предлагаха различни инструменти, за да заменят прекратяващия указ за индустриален монтаж № 166. По този начин Министерството на промишлеността и търговията активно лобира за подписването на индивидуални специални инвестиционни договори (SPIC) между правителството и автомобилните компании. Документът предвижда определен набор от предимства, който се определя поотделно с всяка страна, в зависимост от размера на инвестициите, включително в научноизследователска и развойна дейност и развитие на износа. Този инструмент многократно е критикуван от ръководителите на автомобили, че е непрозрачен и твърде твърд по отношение на по-нататъшни инвестиции.
Министерството на икономиката от своя страна дълго време се противопоставяше и настояваше, че само тези, които произвеждат високотехнологични продукти, към които автомобилите не принадлежат, могат да работят по SPIC. FAS също се включи в преговорите с позиция компаниите да не се обединяват и консорциуми, тоест да не се обединяват за подписване на SPIC. В същото време именно тази идея за комбиниране на марки за постигане на синергичен ефект започна да се насърчава в Министерството на промишлеността и търговията преди много години.
Вицепремиерът Дмитрий Козак трябваше да се намеси в конфликтната ситуация, той създаде специална работна група, покани в нея представители на всички автомобилни компании и също така изрази редица свои идеи. Но това не разсее ситуацията - автомобилните марки се оплакаха от новодошлите, включително китайски компаниикоито от нулата биха могли да разчитат на държавна подкрепа, на нежеланието да инвестират твърде високи инвестиции в научноизследователска и развойна дейност и организация на износа.
В момента, според източници на Autonews.ru, участващи в преговорите, мнозинството е на страната на Министерството на промишлеността и търговията и редица автомобилни компании вече се готвят да подпишат SPIC през новата година. А това означава нови инвестиции, проекти и модели, чиято поява може да съживи руския автомобилен пазар.
Нови модели: ще има много премиери през 2019 г
Въпреки точните прогнози на автомобилните производители, повечето от тях подготвят много нови продукти за Русия. Например Volvo Autonews.ru каза, че ще донесат ново Волво S60 и Volvo V60 Бягане. Suzuki ще стартира актуализиран SUVВитара и нов компактен SUVДжимни.
Skoda ще донесе актуализирания кросоувър Superb и Karoq в Русия през следващата година, ще започне Volkswagen руски продажбилифтбек Arteon, както и нови модификации на Polo и Tiguan. АвтоВАЗ ще излезе Лада Вестаспорт, Гранта Кроси обещава още няколко актуализации.
Вече две години шофьорите чакат нов продукт от АвтоВАЗ Лада Vesta SW Cross. Всички очакваха, че заводът ще обяви датата на пускане веднага след като ВАЗ показа комбито през 2015 г., но той постоянно отлага датата на пускане на автомобила.
Имаше обективни причини за това: имаше промяна в ръководството, което означава, че политиката в предприятието се промени. Кризата, която се усеща и до днес, изигра своята роля. Това беше неблагоприятен фактор и значително забави началото на продажбите в Русия.
Най-накрая шофьорите изчакаха: заводът официално обяви началната дата Продажба Лада Vesta SW и Lada Vesta SW Cross. На 11 септември беше официално обявено стартирането на пускането на нови модели.
Външен вид
Външният вид на автомобила Lada Vesta SV Cross прилича на кросоувър, особено с клиренса, който е значителен и възлиза на 203 мм. Това е напълно достатъчно, за да се гарантира безопасно пътуване извън пътя.
Преди колата с вече познатия дизайн от предшественика си. Същите странични релефни X-образни щамповани контури. По тях ще познаем нов стилАвтоВАЗ. Разширен покрив със спойлер, който влиза в петата задна вратакомби, допълва приликата с SUV.
Външният вид на колата не може да се нарече скромен по никакъв начин, тази вече представителна кола изобщо не прилича бюджетна кола. А релсите на покрива и стилната перка на антената на покрива само засилват това усещане.
Монтира се на тялото допълнителни елементи, което ви позволява да увеличите твърдостта на тялото. Комплектите за тяло, изработени от черна пластмаса, се вписват добре в дизайна на автомобила и 17 цолови колеладопълват екстериора.
Комбито Lada Vesta SV Cross получи елегантен вид, което може да се оцени от снимката.
Интересно!
Lada Vesta SV Cross, в допълнение към стандартните цветове, ще получи нов цвятМарс е ярко и наситено оранжево. CB ще се предлага в сребърен цвятКартаген.
Интериор на автомобила
Комбито Lada Vesta SW Cross получи не по-малко впечатляващ интериор. от предишен моделтой е поразително различен, преди всичко, цветното покритие. Мултифункционален волан, на който са разположени контролите на бордовия компютър, мултимедийната система, както и възможността за регулиране на круиз контрола. Има регулиране на височината и обхвата.
Цветна вложка на предния панел и вратите придава уютно усещане на кабината. Удобните седалки на водача и пътника имат тристепенно регулиране на отоплението, те са разделени от голям подлакътник.
Отзад има много място поради издължения покрив, диванът има собствен подлакътник с места за очила. Комфортът се създава от тапицерията на седалката с вложки от материал с различен цвят. Това се вижда от вътрешната снимка. При задните пътницистана възможно използването на 12 волта и USB конектор.
Колата в новото тяло получи голям обем на багажника, има две секции, което е много удобно по време на работа.
Кръстосани характеристики
Технически Характеристики на Лада Vesta SW Cross комби в началото на продажбите няма да бъде разнообразен. Моделът ще бъде оборудван с два вида двигатели:
- Обем 1596 cc. 106 к.с.;
- Обем 1774 cc с мощност 122 к.с.
Купувачът може да избира между механична кутияпредавки и автоматизирани ръчна скоростна кутия.
Колата ще е с предно предаване задвижване на четирите колелавсе още не е предоставено.
Lada Vesta SV Cross ще се предлага в пакет Lux, с пакети Multimedia и Prestige.
Мултимедийният пакет включва камера за заден ход и модерна мултимедийна системас навигатор.
Пакетът Prestige, в допълнение към опциите от Multimedia, включва подобрено тониране задни стъкла, отопляеми задни седалки, заден подлакътник и вътрешно осветление.
Lada Vesta SV ще се предлага и в пакет Comfort с възможност за закупуване на пакет Image с фарове за мъгла, отопление предно стъклои алуминиеви джанти 16 цола.
Цена и сравнение на Cross с Lada Vesta SV
Сега има концепция SW Cross, но скоро колата ще бъде налична в шоурумите. Цената на Lada Vesta SV Cross беше официално обявена през септември 2017 г. Зависи от двигателя, трансмисията и конфигурацията.
Базов вариант с 1.6 l 16-cl. (106 к.с.), 5MT в пакета Lux се предлага за 755 900 рубли. кола с повече мощен двигател 1,8 л 16-кл. (122 к.с.), 5MT - за 780 900 рубли и с автоматизирана механична трансмисия - за 805 900 рубли. Освен това можете да закупите пакети Multimedia и Prestige съответно за 24 000 и 42 000 рубли.
Все още обаче не е възможно да направите предварителна поръчка за закупуване на комбито.
Завършвайки прегледа, нека сравним модела, който ще бъде пуснат едновременно с Cross - Lada Vesta SW. Основната разлика между моделите: на външен вид SV няма защитен комплект за тяло и просветмного по-скромен, само 178 mm срещу 203 за Cross. Останалите модели ще бъдат подобни.
Lada Vesta SV ще се предлага не само в пакет Luxury, но и в пакет Comfort. Началната цена е 639 900 рубли за автомобил с 1,6-литров 16-cl двигател. (106 к.с.) и механика в пакет Comfort без допълнителния пакет Image. Повечето скъпа версияс двигател 1.8 л 16-кл. (122 к.с.) и „робот“ за конфигурация Luxe с пакет Prestige за 804 900 рубли.
Lada Vesta Universal - снимки, цени, ...
Здравейте. Купих Lada Vesta sv Cross. В автокъща на магистрала Ентусиасти 59. Бих искал да изразя своята благодарност на управителя Александър Кузнецов за бързото и качествено...
Майкъл | 1 апрДобър ден, закупено автомобил ЛАДА VESTA SW Cross На 28, 19 февруари Наталия Кречетова ми помогна да купя и избера пълен комплект, тя беше огромна ...
Дмитрий Улим Николаевич | 28 февМного благодаря на управителя на автокъща Lada GermesAvto за помощ при закупуването на автомобил Lada Vesta SV Cross Vunberov Petr. Всичко беше показано, обяснено...
Егоренков Алексей | 24 февЗдравейте всички! =) Купих кола LADA VESTA SW CROSS точно онзи ден (20.11.2018) в AUTOGERMES на Каширско шосе, d41, p.2 =) Останах много доволен...
Александър | 22 ноем
Здравейте. Купих Lada Vesta sv Cross. В шоурума на магистрала Ентусиасти 59. Изразявам своята благодарност на управителя Александър Кузнецов за бързата и качествено обслужване. За мен това беше приятна изненада под формата на подаръци за инсталиране на специални етапи (аларма с автоматичен старт, мрежа на радиатора, антикорозионна обработка на дъното, тониране, амортисьори на капака). беше издадена, всичко беше разказано подробно и показано. Като цяло всичко високо ниво. Това ми хареса много. Препоръчвам.
близо
Добър ден, купих кола LADA VESTA SW Cross на 28 февруари 19 г., Наталия Кречетова ми помогна при закупуването и избора на пълен комплект, много благодаря на нея! Използвах услугата Trade-In, продадох VAZ-2110 от 2000 г., прегледах го, направих отстъпка при покупката нова кола, минус едно, отнема много време, за да се оформи и да се подпишат много документи, по-лошо ли е от продажба Стара коласебе си? Ти решаваш. Радвам се, че всичко мина добре. Ще кажа на тези, които ще отидат в тази автокъща. От Московския околовръстен път отидете бързо, близо до метрото и пл. Москворечие налично! Поставих 5, няма нищо идеално, разбира се, но нямам с какво да сравня, сам искам да благодаря на персонала, бързо и без нерви, честно казано, страхувах се да купя нов в кабината, аз мислех, че ще се излъжат и ще продадат нещо грешно, реших, не съм сбъркал, надявам се поне. Ще видим :) Като цяло съветвам салона.
близо
Много благодаря на управителя на автокъща Lada GermesAvto за помощ при закупуването на автомобил Lada Vesta SV Cross Vunberov Petr. Всичко беше показано, обяснено, на всички въпроси беше отговорено. Благодарение на застрахователния отдел и отдела за документация, момичетата също обясниха всичко подробно, няма въпроси. Надявам се на по-нататъшно взаимноизгодно сътрудничество.
близо
Здравейте всички! =) Купих кола LADA VESTA SW CROSS точно онзи ден (20.11.2018) в АВТОГЕРМЕС на Каширско шосе, 41, сграда 2 =) Бях много доволен както от покупката, така и от работата на персонала =) Или по-скоро мениджърът по продажбите беше много доволен Петър Вунберов =) Той винаги ще посрещне с усмивка, ще обясни всичко подробно, ще отговори на всеки от вашите въпроси =) Избрахме колата много щателно и взискателно =) Интересувахме се от конкретно оборудване и цвят ) И въпреки всичките ни капризи с цвета (сменяхме го 3 пъти) , Петър винаги отиваше на среща и вземаше под внимание всичките ни желания (до цвета на интериора) =) Той също така ни калкулира предварително цената на колата , и тези цифри бяха точно същите като в деня на покупката =) Отделно бих искал да отбележа интереса му към клиента по отношение на факта, че в случай на проблем той ще помогне и ще даде съвет =) Следователно, Искам да му изкажа ОГРОМНИ БЛАГОДАРНОСТИ от сърце!!! Тъй като процесът на закупуване беше много приятен за нас и сме абсолютно доволни от колата =) Съветвам всички да се свържат с него) Само положителни емоции) Като цяло салонът е голям ПЛЮС и още веднъж голямо БЛАГОДАРЯ на Петър! !!)
близоот извънредни новинидата на пускане на нов модел офроуд комбище се проведе през ноември и Лада Веста Крос2018 (снимка) конфигурация и ценище се изчислява по стандартния сценарий. Отправната точка на отчета ще бъде цената на първоначалния седан плюс съответните допълнителни такси за ново тялокомби, увеличен просвет, пластмасов бодикити някои декоративни елементи. Така първоначалната цена на Lada Vesta Cross 2018 в нова каросерия от официални дилъри в Москва ще бъде 614 900 рубли*. Става въпрос за основни Класически нива на оборудване, В технически спецификациикоито се появяват 1,6-литров двигател с мощност 106 сили и 5-степенна механична скоростна кутия. Ако говорим за флагманското оборудване Luxe Exclusive с мултимедиен пакет, 1,8-литров двигател (122 к.с.) и роботизирана скоростна кутия, тогава до начална цена Lada Vesta Cross ще трябва да плати 218 хиляди рубли *. В крайна сметка купувачът получава най-опакованата версия на комбито на стойност 832 900 рубли.*
Инициал Lada Vesta SW Cross 2018г Класически нива на оборудванеструващ 614 900 рубли ще означава доста обширен набор от оборудване. Оборудването на такава Vesta ще включва: пред електрически стъкла, регулиране на ъгъла и обхвата на кормилната колона с електрически усилвател, бордови компютър, централно заключване с дистанционнои сгъваема задна седалка 60/40. за активни и пасивна безопасноств Lada Vesta Cross с нова каросерия се срещат: система за стабилизиране, въздушни възглавници за водача и преден пътник, асистент старт във възход. Плащайки допълнителни 12 хиляди рубли *, можете да поръчате цвят с метален "ефект". Все пак да има в техническите характеристики повече мощен мотор, роботизирана кутиятрансмисия и мултимедиен комплекс в първоначалната класическа конфигурация е невъзможен дори за допълнителна такса.
Следващият в класацията е Lada Vesta Cross 2018 г Класически стартна цена от 639 900 рубли * минимум. Разликите от първоначалната конфигурация на Classic се свеждат до наличието на климатик и охладена жабка. Но в техническите характеристики на Lada Vesta Cross 2018г моделна годинаможете да поръчате 5-степенна роботизирана трансмисия, като платите сравнително скромните 25 хиляди рубли *. Следващ в списъка Комфортен пакет на стойност 667 900 рубли * предлага значително повече. Оборудването се допълва с полезни нещакато отопляеми предни седалки и електрически огледала, регулируеми шофьорска седалкавъв височина, обикновен парктроник, както и телефон със свободни ръце и Bluetooth. Алуминиевите джанти могат да бъдат поръчани като допълнително оборудване срещу допълнително заплащане.
Спецификации на Lada Vesta Cross 2018 конфигурация Комфортсъдържат почти целия спектър налични двигателии скоростни кутии. Доплащането за 5-степенна роботизирана трансмисия е същото като при версията Classic Start - 25 хиляди рубли *, а водещият 1,8-литров двигател със 122 к.с., предлаган в тази конфигурация изключително с робот, ще струва допълнителни 50 хиляди рубли *. Освен това можете да закупите мултимедиен пакет за 24 000 рубли*. Което, както подсказва името, предполага наличието на мултимедийна система със 7-инчов сензорен екран, навигатор, шест (вместо четири) високоговорителя, камера за задно виждане, мултифункционален волан и пасивен круиз контрол.
Доплащане за робот и Мултимедиен пакет Луксозно оборудване, където цените на Lada Vesta Cross 2018 започват от 730 900 рубли *, е подобно. Но моторът със 122 конски сили първоначално идва с робот и мултимедия за 804 900 рубли *. Допълненията към версията Luxe включват: 4 въздушни възглавници, климатроник, фарове за мъгла, сензори за дъжд и светлина, алуминиеви джанти и задни ел.стъкла. Флагман Лукс оборудванеИзключителенна цена от 807 900 рубли * се предлага изключително с 1,8-литров двигател, но трансмисиите (механика или робот) са по избор. В пакета е включен и Мултимедиен пакет, а от допълненията: еко кожа + гарнитура алкантара, кожена тапицерияволан, педали и изпускателната тръба, LED вътрешно осветление, текстилни килими, увеличени тонирани задни стъкла, заден спойлери алуминий колела дискове оригинален дизайн. Доплащане за робота - 25 хиляди рубли.*
Ново тяло
За офроуд комби Лада Веста Крос 2018 нова каросерияозначава не само най-добрите възможности за превоз на товари и пътници. Основното постижение на версията Cross е клиренсът, който е внушителните 203 мм, което е с 25 мм повече от това на обикновена Вестаи съпоставим с кросоувъра Renault Duster, чийто пътен просвет е 205 мм. Капацитетът на багажника на новата каросерия е увеличен до 575 (+95) литра, а в сгънато състояние задни седалкитоварният обем под рафта е 825 литра. Освен това организацията на багажното пространство е направена по последна мода: има два органайзера, три мрежи, странично заключваща се скрита кутия и просторна ниша, предназначена за контейнери до 5 литра, две плафони и 12-волтов контакт . Цялото това оборудване е включено в основно оборудване. На задния диван на Lada Vesta SW Cross 2018 в новото тяло също има промени в сравнение със седана. Запасът от пространство над главите на пътниците отзад е увеличен с 25 мм, добавени са: отопление, подлакътник с 2 поставки за чаши, гнездо и USB конектор.
Спецификации *
Максималното обединение със седан определя най-сходното технически характеристики на Lada Vesta Cross SW 2018. В първоначалната модификация с 1,6-литров двигател (106 к.с.) и 5-степенна механична скоростна кутия, ускорението до стотици ще бъде точно 12 секунди, максималната скорост достига 174 км / ч, а средна консумациягориво - 7,1 литра на 100 км. Възможността да се движите с роботизирана трансмисия, без да прибягвате до педала на съединителя, ще изисква увеличаване на времето за ускорение до стотици от 2,3 секунди. Но благодарение на др предавателни числа, максималната скорост остава непроменена, а средният разход е намален до 6,8 литра на 100 км. Най-добра динамикапредлага версия с двигател 1.8 (122 к.с.). В зависимост от наличието на механика или робот, техническите спецификации на Lada Vesta Cross 2018 с обем 1,8 литра показват 10,4 (12,3) секунди ускорение до стотици, 184 (182) км / ч максимална скорости 8,0 (7,4) литра среден разход на гориво на 100 км.
