Обем на двигателя vaz 21041 40. Характеристики на окабеляването на VAZ и неговата подмяна

В началото на 80-те години, за да заменят комбито ВАЗ-2102, което вече беше остаряло по това време, специалистите от Волжски автомобилен заводзапочна проектиране нова кола. Дизайнерите бяха изправени пред задачата да създадат ново комбина най-ниска цена и максимален ефект. За основа на автомобила беше взет седанът VAZ-2104, който трябваше да бъде преработен. В резултат на това през втората половина на 1984 г. се ражда ново комби от автомобилния завод VAZ с фабричния индекс VAZ-2104 или просто „четири“.

Комби VAZ-2104 е завършен различни двигатели, включително дизелов двигателВАЗ-341. С течение на времето, след още една модернизация, колата получи 5-степенна скоростна кутия.

В сравнение с предишното комби, VAZ-2104 имаше редица предимства и до 1985 г. напълно замени "двойката" от производството, така че през следващите 15 години колата беше единственото комби от производство в Толиати до появата на ВАЗ-2111. През 2003 г. АвтоВАЗ прекратява производството на комби ВАЗ-2105, но от този момент до 2012 г. Ижевският автомобилен завод продължава производството си.

Проектиране и изграждане

В сравнение със седана VAZ-2105, на базата на който е създаден VAZ-2104, комбито получи по-малко твърдо тяло. След удължаване на покрива се появиха щампования за увеличаване на твърдостта, но получената твърдост не беше достатъчна и за да не се промие покривът, не се препоръчва да се натоварва тежко разположеният върху него багажник. В задната част на автомобила, за достъп до багажника, е поставена отваряща се нагоре врата, чието стъкло, за разлика от предишното комби, получи отопление и чистачка.

Интериорът на комбито VAZ-2104 беше абсолютно същият като този на седана VAZ-2105, с изключение на задни седалки, който, както трябва да бъде за комбита, може да се сгъва, като по този начин се увеличава обемът багажно отделение. Обемът на багажника беше 375 литра по подразбиране, а когато седалките са сгънати, се увеличи до 1340 литра, което ви позволява да носите извънгабаритни товарис тегло до 455 килограма. Сред недостатъците може да се отбележи, че за стандартен нагревател от седан беше много по-трудно да затопли значително увеличен интериор през студения сезон.

Като захранващ агрегатна комбито VAZ-2105 са монтирани точно същите двигатели с обем от 1290 до 1689 cm3 и мощност от 64 до 84 Конски сили. Но въпреки факта, че двигателите бяха еднакви, скоростта на комбито беше по-ниска (137 км / ч вместо 143) поради по-малко рационализираната форма на опашката. От 1999 г. се произвежда малка модификация на комби с фабричен индекс VAZ-21045D, която е оборудвана с дизелов двигател VAZ-341 с обем 1,52 литра и мощност 50 конски сили. Дизеловото комби беше доста по-скъпо, но предвид това на времето дизелово горивоструваше много по-евтино от бензина, работата на тази модификация беше по-евтина.

Модификации

ВАЗ-2104

Основна версиявагон, с карбураторен двигателот ВАЗ-2105, с обем 1,3 литра и мощност 64 конски сили. Оборудвана с 4-степенна скоростна кутия.

ВАЗ-21041

На него е монтиран прототип на комби, карбураторен двигател от ВАЗ-2101 с обем 1,2 литра и мощност 62 к.с. базов моделоборудван с 4-скорост механична кутияпредавки.

ВАЗ-21042

Очевидно при версията за износ воланът беше разположен отдясно. Автомобилът получи и карбураторен двигател от ВАЗ-2103, с обем 1,5 литра и мощност 72 к.с.

ВАЗ-21043

Колата беше оборудвана с електричество и интериор от VAZ-2107, някои копия имаха интериор VAZ-2106. Карбураторният двигател е заимстван от VAZ-2103. Скоростната кутия беше както 4, така и 5-степенна.

ВАЗ-21044

експортен модел, оборудван с двигател от ВАЗ-2107, с обем 1,7 литра с едно впръскване, както и 5-степенна скоростна кутия.

ВАЗ-21045

Подобно на предишната, експортната модификация, но с 1,8-литров двигател, в масова продукцияне улучи.

ВАЗ-21045Д

Модификацията, която се произвежда в малки серии от 1999 г., е оборудвана с дизелов двигател ВАЗ-341 с обем 1,52 литра и мощност 50 конски сили. Скоростна кутия 5-степенна.

ВАЗ-21047

Подобрена версия на "Четири", оборудвана с интериор VAZ-2107 и карбураторен двигател VAZ-2103 с обем 1,5 литра и мощност 72 к.с.. Скоростната кутия е 5-степенна. На експортни модификациирешетката на радиатора е монтирана от VAZ-2107.

ВАЗ-21048

Дизелово комби, с двигател от ВАЗ-343 с обем 1,77 литра. Скоростна кутия 5-степенна

ВАЗ-21041i

Превозното средство оборудвано с инжекционен двигателВАЗ-21067. обем 1,6 литра. Скоростна кутия 5-степенна. Електрическо оборудване и интериор от автомобила VAZ-2107 и предните седалки от хечбека Ижевск IZH-2126.

ВАЗ-21041 VF

Салон, електричество и предни седалки, както в предишната модификация, също заимствани от

По едно време AvtoVAZ започна производството на автомобила VAZ-2104, модел, който замени вече остарелия VAZ-2102. Тази кола стана втората и последен представителкомбита в семейството класически моделиВАЗ.

Скоростта на създаване на модел и пускането му в производство беше осигурена от факта, че за основа беше взет друг модел, VAZ-2105. Всъщност дизайнерите просто взеха "Петицата" и направиха от нея комби, което получи индекс 2104. Следователно почти всички съставни елементи, както и електрическата схема на VAZ-2104, бяха напълно унифицирани с 2105.

Но за разлика от петицата, комбито се произвежда доста дълго време - до 2009 г., като тази кола е модернизирана няколко пъти. Последната модификация вече е оборудвана инжекционна системазахранване, което доведе до обработка на електрическата верига.

Основни градивни елементи

Но всичко е наред. Схема на електрическо оборудване VAZ-2104 (карбуратор)- едножилен, тоест всички електрически устройствасвързани помежду си само с един проводник - "положителен". Ролята на минуса се изпълнява от тялото на автомобила и металните компоненти (електроцентрала, трансмисия).

Всички устройства, включени в електрическото оборудване, могат да бъдат разделени на няколко компонента:

• Работно оборудване (с помощта на което се извършва пускането и експлоатацията на електроцентрала);
• Светлинна и звукова аларма;
• Спомагателно оборудване (улесняващо работата на автомобила);
• Устройства за осигуряване на комфорт;

Работното оборудване включва батерия, стартер, генератор, елементи на системата за запалване, както и устройства, които контролират тези части.

В същото време батерията може да се припише на почти всички компоненти, тъй като осигурява захранване на всички устройства на автомобила до стартиране на двигателя.

Но основната му задача е да осигури захранване на стартера - захранващ електродвигател, с който се стартира двигателят, както и системата за запалване. След стартиране на двигателя функциите на батерията се поемат от генератора, тоест той генерира енергия, която захранва всички устройства. Освен това неговата задача е да възстанови заряда, изразходван от батерията за стартиране на двигателя. В същото време, в случай на голямо натоварване (много електрически уреди са включени), когато генераторът вече не може да захранва напълно включеното оборудване, батерията започва да захранва мрежата, така че прекомерното натоварване да не деактивира генератора.

Системата за запалване осигурява създаването на искров заряд в цилиндрите на двигателя, което води до въздушно-горивна смесзапалва. Състои се от бобина за запалване, разпределител (разпределител), запалителни свещи, проводници за високо напрежение.

Основният управляващ елемент на работното оборудване е ключът за запалване, през който електричеството се насочва към необходимите работни устройства (система за запалване, стартер).

Светлинна и звукова сигнализация осигурява осветяване на пътното платно в тъмно времедни (дълги и къси светлини), информира други участници трафикза маневрите, извършвани от водача (завои, изпреварване, спиране, заден ход), както и информация за размерите на автомобила ( габаритни светлини). Това също включва звуков сигнали вътрешни осветителни тела. Захранване на всички осветителни теласе извършва от батерията (докато двигателят работи) и генератора (когато двигателят работи).

Пълна схема и разположение на елементите за светлинна и звукова сигнализация ...

представени на диаграмата. Вярно е, че тук е показано оборудването VAZ-2105. Различава се от VAZ-2104 само с различна форма на задните блок светлини, но иначе всичко е идентично.

I - фар; II - страничен мигач; III - задни блок светлини; IV - вътрешен таван; V - лампа за осветяване на регистрационния номер; VI - лампа за осветление на двигателното отделение; VII - схема за включване на фаровете.

1	Дифузьор	27	PTF лампа
2	Лампа	28	лампа за странично осветление
3	екран на лампата	29	Плащане
4	лампа за странично осветление	30	рефлектор
5	Пролет	31	Стоп лампа
6	Акцент	32	Държач за дъска
7	леща за мигач	33	Ключ
8	Лампа	34	Държач
9	Гнездо за свързване на хидрокоректора на позицията на светлината	35	Щепсел за захранване
10	Винт вертикална настройкасветлинен лъч	36	контактна шайба
11	корпус	37	Пружинна игла
12	Винт за регулиране на хоризонталната греда	38	Лампа
13	скоба	39	екран
14	Кадър	40	Лампа
15	Рефлектор	41	Ключ за посока
16	Лепилен слой за закрепване на рефлектора	42	Скоба за монтаж на лампа
17	Лампа	43	фарове
18	Държач	44	батерия
19	Държач за патронник	45	Генератор
20		46	Монтажен блок
21	Лампа	47
22	Рейка-щепсел за захранване и осветително тяло	48
23	Съединител за заземяване	49	Пилотна лампа дълги светлинина таблото
24	Превключване	50	Превключване външно осветление
25	Конектор за ключове за врати	51	Ключалка за запалване
26	Стопани за лампи-тапи	52	Ключ за осветление.

Спомагателното оборудване предоставя информация на водача за основните параметри на двигателя, както и подобрява видимостта при шофиране при лоши метеорологични условия.

ДА СЕ спомагателно оборудваневключват сензори за наблюдение на работата на двигателя (налягане, температура и др.), вентилатор на охладителната система, система за миене на автомобил и система за почистване на стъкла (чистачки, шайби, нагреватели на стъкла).

Схема на арматурното табло VAZ-2104, устройството на сензорите за управление

Водачът контролира работата на електроцентралата и автомобилните системи с помощта на сензори, монтирани на таблото в кабината.

аз- температурен сензор; II - табло; III - лампа за налягане на маслото; IV - датчик за нивото на бензина; V - верига за включване на електрически уреди.

1	Термистор	27	Волтметър
2	контактна пружина	28	Табло
3	цилиндрична глава	29	Габарит за бензин
4	хартиена изолация	30	Предупредителна лампа за резерв на гориво
5	Кадър	31	PTF превключвател за задни блок-фарове
6	Капак	32	Сензорен филтър за налягане на смазката
7	Балансьор на показалеца	33	пролет
8	Оста със стрелка с постоянен магнит	34	движещ се контакт
9	Рамка със сензорни намотки	35	Фиксиран контакт (масиран)
10	Защитен диод	36	Диафрагма
11	Ключ за външно осветление	37	Картер
12	Лампа за налягане на маслото	38	Контакт за резервна сигнална лампа
13	Датчик температура на охлаждащата течност	39	Реостат
14	Контролна лампа за зареждане на батерията	40	Подвижен контакт на реостата
15	Блок от контролни лампи	41
16	нивелирна лампа спирачна течност	42	Плувка с лост
17	лампа за ръчна спирачка	43	батерия
18	Лампа за превключване на PTF	44	Генератор
19	Скоростомер	45	Сензор за налягане на маслото
20	Одометър	46	сензор за температура на охлаждащата течност
21	Превключване задно отоплениестъклена чаша	47
22	Винтови капачки за закрепване на таблото	48	Монтажен блок
23	Превключвател на вентилатора на системата за вентилация и отопление на салона	49	Ключалка за запалване
24	Контролна лампа за дълги светлини	50	Реле на лампата за ръчна спирачка
25	мигач лампа	51	Превключвател на лампата на ръчната спирачка
26	Външна лампа

Устройствата, които осигуряват комфорт, включват система за отопление и вентилация, запалка и малки осветителни тела.

За да се гарантира безопасността и да се предотврати изгарянето на електрическите уреди, всички кабели са изолирани. Освен това цялото оборудване се захранва чрез предпазители, които са събрани в един блок. Тоест, например, ако размерите не работят, има голяма вероятност да е възникнало късо съединение или електрическо окабеляване, през което се захранват тези осветителни устройства. Електрическа схема на кутията с предпазители VAZ-2104отпечатан на корицата му, което ви позволява бързо да намерите коя част от веригата и предпазителя на оборудването е изгорял.

Схема на захранване

Това са основните компоненти на захранващата система VAZ-2104.

Пълната диаграма е показана по-долу:

1	Блок фарове (включва лампи за къси и дълги светлини, предни размери)	40	Ключове за осветление (в колоните на вратите)
2	Странични мигачи(разположен на крила)	41	Вътрешно покритие на тялото
3	батерия	42	Ключ за отопление заден прозорецс контролна лампа
4	Стартерно реле	43	Управление на ръчната спирачка
5	Електропневматичен клапан на карбуратора (на празен ход)	44	Заден контрол на активирането на PTF
6	TDC датчик на първи цилиндър	45	Контрол на нивото на спирачната течност
7	стартер	46	Превключете с измиване и избърсване на задното стъкло
8	Микропревключвател на карбуратора	47	Превключване аларма
9	Електрически двигатели за фарове	48	Реле за управление на ръчната спирачка
10	Генератор	49	ключ за мигачи
11	Звукови сигнали	50	Превключвател за фарове
12	Свещи;	51	Превключвател за клаксон
13	Лампа на двигателното отделение	52	Switch with-we измиване и почистване на стъкла и фарове
14	сензор за температура на охлаждащата течност	53	Блок от контролни лампи
15	Сензор за лампа за налягане на маслото	54	Switch with-we измиване и почистване на стъкла и фарове
16	Разпределител-прекъсвач	55	Ключалка за запалване
17	Мотор за миене предно стъкло	56	Ключ за осветление на таблото
18	Намотка	57	PTF превключвател в задните фарове
19	Сензор за нивото на спирачната течност	58	уред за измерване на температурата на охлаждащата течност
20	Мотори за миене на фарове	59	Табло
21	Блок за управление на пневматичен клапан	60	монитор за налягане на маслото
22	Диагностичен блок	61	Бензиномер с контрол на резерва
23	Реле за почистване на стъкла	62	Контрол на заряда на батерията
24	Реле-прекъсвач на мигачи и аварийни светлини;	63	Волтметър
25	Двигател за почистване на предното стъкло;	64	Скоростомер
26	Гнездо за свързване на преносима лампа;	65	Управление на фаровете
27	Превключвател за стоп светлини	66	контрол на мигачите
28	Двигател с отопление на купето	67	контрол на дългите светлини
29	Резистор на двигателя с отопление	68	Крушка на таблото
30	Превключвател на контролната лампа на ръчната спирачка	69	Моторен превключвател с вентилация и отопление
31	Ключ за светлини при движение на заден ход	70	Двигател с миене на задното стъкло
32	Монтажен блок	71	Задни блок светлини
33	Реле за къси светлини	72	Светлини на регистрационния номер
34	реле за дълги светлини	73	Нагревателен елемент на задното стъкло
35	Джъмпер (вместо реле за клаксон)	74	Моторче на задната чистачка
36	Реле за включване на системата за миене и почистване на фарове	75	Капак на багажното отделение
37	Реле за включване на системата за отопление на задното стъкло	76	Сензор за ниво и резерв на бензин
38	Осветление на жабката	77	Реле за запалване
39	запалка

Имайте предвид, че тази система от електрическо оборудване първоначално е била оборудвана само с експортни модели на VAZ-2104. Стана стандарт за последващата модификация на комбито - 21043.

За сравнение, по-долу е дадена схема на електрическото оборудване на VAZ-2105, което беше стандартно за първите модели комби:

Диаграмата показва, че първите комбита не са оборудвани със система за отопление и почистване на задното стъкло, устройства за измиване и почистване на фаровете, както и механизмите за тяхното управление. В противен случай електрическа схемаидентичен.

Схема на електрическото оборудване VAZ-2104 инжекторсе различава по това, че тази кола вече използва електрическо оборудване, заимствано от инжекционен моделВАЗ-2107. Тази модификация на комбито получи обозначението VAZ-21047 и беше последната в историята на този автомобил.

Видео - подмяна на окабеляване под панел VAZ-2105

ВАЗ 2104 с задвижване на задните колелаи каросерията комби се произвежда от 1983 до 2012 г. Моделът непрекъснато се подобрява: електрическото оборудване се променя, появява се система за впръскване на гориво, петстепенна скоростна кутияи полуспортни предни седалки. Модификацията VAZ 21043 беше допълнена със система за почистване и отопление на задното стъкло. Схематичната информация е предназначена за самостоятелно ремонтАвтоматичен. Схемите на свързване са разделени на няколко блока за по-лесно гледане през компютър или телефон, има и файлове под формата на една снимка с описание на всеки елемент - за отпечатване на принтер.

Схема VAZ-2104 (стара версия)

1. блок фарове;
2. — странични пътепоказатели;
3. - акумулаторна батерия;
4. - реле за разрешаване на стартера;
5. - електропневматичен клапан на карбуратора;
6. - микропревключвател на карбуратора;
7. - генератор 37.3701;
8. — мотор-редуктори за почистване на фарове;
9. — електродвигател на вентилатора на системата за охлаждане на двигателя*;
10. - датчик за включване на двигателя на вентилатора *;
11. - звукови сигнали;
12. - разпределител на запалването;
13. - свещ;
14. — стартер;
15. — измерителят на индекса на температурата на охлаждащата течност;
16. — лампа на двигателното отделение;
17. - светлинен датчик за налягане на маслото;
18. - бобина;
19. - датчик за нивото на спирачната течност;
20. - по-чист мотор-редуктор предно стъкло;
21. - блок за управление на електропневматичния клапан на карбуратора;
22. - двигател на помпата за миене на фаровете;
23. - двигател на помпата за миене на предното стъкло;
24. - ключ за спирачни светлини;
25. - Реле-прекъсвач на чистачките на предното стъкло;
26. - контрол на осветлението на приборите;
27. — релейни прекъсвачи за аларма и пътепоказатели;
28. - ключ за светлини за заден ход;
29. — фасунга за преносима лампа*;
30. - запалка;
31. — лампа за осветяване на кутия за стоки;
32. — монтажен блок;
33. — таванни превключватели на стелажите на предните врати;
34. — ключове за таванно осветление на стелажи задни врати;
35. — нюанси;
36. - ключ за контролна лампа ръчна спирачка;
37. - ключ за контролна лампа въздушна клапакарбуратор;
38. — превключвател за почистване и миене на стъклото на задната врата;
39. - ключ за аларма;
40. - триръкохватков превключвател;
41. - Ключ за запалване на;
42. - реле за запалване;
43. — ключ за външно осветление;
44. - заден превключвател фар за мъгла;
45. - Предпазител на веригата на фаровете за мъгла;
46. — контролна лампаналягане на маслото;
47. — комбинация от устройства;
48. — контролна лампа на резерва на гориво;
49. - индикатор за гориво;
50. — куполна светлина задна част на купето;
51. - контролна лампа за зареждане батерия;
52. - уред за измерване на температурата на охлаждащата течност;
53. - контролна лампа на въздушната клапа на карбуратора;
54. — контролна лампа на ръчна спирачка **;
55. - блок от контролни лампи;
56. — контролна лампа на задната светлина против мъгла;
57. — контролна лампа за отопление на стъклото на задната врата;
58. — контролна лампа за нивото на спирачната течност;
59. - волтметър;
60. — скоростомер 2104;
61. — контролна лампа за външно осветление;
62. — контролна лампа на указателите на завой;
63. — контролна лампа за дълги светлини;
64. — превключвател на вентилатора на нагревателя;
65. — превключвател за отопление на стъклото на вратата на гърба с лампа за осветление;
66. — двигател на вентилатора на нагревателя;
67. - допълнителен нагревател мотор резистор;
68. — електродвигател на помпата на стъклената шайба на вратата на гърба;
69. — задни светлини;
70. — мотор-редуктор на стъклочистач на врата на гърба;
71. - тампони за свързване към нагревателя на задното стъкло;
72. - светлини на регистрационния номер;
73. - датчик за нивоиндикатор и резерв гориво.

А- блокиращи фарове, почистващи устройства за фарове и стъкло на задната врата, реле за прекъсване на чистачките на предното стъкло, блок за управление на електропневматичния клапан на карбуратора; b- монтажен блок и триръкохватков ключ; V- задни светлини (номерация на щифтовете отгоре надолу); Ж— аларма с реле-прекъсвач и пътепоказатели.

Схема на електрическото оборудване VAZ 2104

Схема VAZ-2104, за автомобили от ранните години на производство. Отличава се от стандартната схема с генератор G-222, 10-пинов алармен ключ, 5 контактно релемигачи и аларми, датчик топ мъртъвточки на 1-ви цилиндър, диагностичен блок, индикаторна лампа за отопление на задното стъкло директно в превключвателя, липса на контролна лампа на въздушния амортисьор на карбуратора, превключвател за включване и изключване за външно осветление и трипозиционен превключвател на светлинния лост.

1 - блок фарове;

3 - батерия;
4 - релето на контролната лампа за зареждане на акумулаторната батерия;

6 - горен сензор мъртва точка 1-ви цилиндър;
7 - микропревключвател на карбуратора;
8 - генератор G-222;
9 — мотор-редуктори за фарове*;
10 - електродвигател на вентилатора на охладителната система на двигателя *;
11 - сензор за включване на двигателя на вентилатора *;
12 - звукови сигнали;
13 - разпределител на запалването;
14 - запалителни свещи;
15 - стартер;
16 - сензор за индикатор за температурата на охлаждащата течност;
17 - лампа на двигателното отделение;
18 - манометър на контролната лампа за налягането на маслото;
19 - бобина за запалване;
20 - сензор за нивото на спирачната течност;
21 - мотор-редуктор чистачка на предното стъкло;
22 - блок за управление на електропневматичния клапан на карбуратора;
23 - двигател на помпата за миене на фаровете *;
24 - двигател на помпата за миене на предното стъкло;
25 - диагностичен блок;
26 - превключвател на стоп светлините;
27 - реле-прекъсвач чистачка на предното стъкло;
28 - реле-прекъсвач аларма и пътепоказатели;
29 - превключвател на светлините за заден ход;
30 - гнездо за преносима лампа;
31 - запалка;
32 - лампа за осветяване на кутия за стоки;
33 - монтажен блок (монтиран е джъмпер вместо реле за късо съединение);
34 - превключватели за таванно осветление на стълбовете на входната врата;
35 - превключватели за таванно осветление на стелажите на задните врати;
36 - плафониери VAZ 2104;
37 - превключвател на контролната лампа на ръчната спирачка;
38 - превключвател за чистачки и миене на задното стъкло *;


41 - ключ за запалване;
42 - превключвател за осветление на инструмента;
43 - ключ за външно осветление;
44 - превключвател на задните фарове за мъгла;
45 - лампа за контрол на налягането на маслото;
46 - инструментална група;
47 - контролна лампа на резерва на гориво;
48 — указател за гориво;
49 - задна куполна светлина;
50 - контролна лампа за зареждане на батерията;
51 - манометър за температурата на охлаждащата течност;
52 - реле-прекъсвач на предупредителната лампа на ръчната спирачка;
53 - блок от контролни лампи;
54 - контролна лампа за нивото на спирачната течност;
55 - контролна лампа задна светлина за мъгла;
56 - предупредителна лампа за ръчна спирачка;
57 - волтметър;
58 — скоростомер;
59 - контролна лампа външно осветление;
60 - контролна лампа на указателите на завой;
61 - контролна лампа фарове за дълги светлини;
62 - превключвател на вентилатора на нагревателя;
63 - превключвател за отопление на задното стъкло с контролна лампа *;
64 - двигател на вентилатора на нагревателя;
65 - допълнителен резистор на двигателя на нагревателя;
66 - двигател на помпата за миене на задното стъкло;
67 — задни светлини;
68 — мотор-редуктор на почистващото устройство за задно стъкло*;
69 - подложки за свързване към нагревателния елемент на задното стъкло;
70 - светлини на регистрационния номер;
71 - датчик за индикатор за ниво и резерв на гориво.

Електрическа схема - пълен изглед:

Схема VAZ-21043 и VAZ-21047 карбуратор

1 - блок фарове;
2 - странични пътепоказатели;
3 - батерия;
4 - реле за активиране на стартера;
5 - електропневматичен клапан на карбуратора;
6 - микропревключвател на карбуратора;
7 - генератор 37.3701;
8 — мотор-редуктори за фарове*;
9 - електродвигател на вентилатора на охладителната система на двигателя;
10 - сензор за включване на двигателя на вентилатора;
11 - звукови сигнали;
12 - разпределител на запалването;
13 - запалителни свещи;
14 - стартер VAZ 21047;
15 - сензор за индикатор за температурата на охлаждащата течност;
16 - лампа на двигателното отделение;
17 - алармен сензор недостатъчно наляганемасла;
18 - бобина за запалване;
19 - алармен сензор недостатъчно нивоспирачна течност;
20 - мотор-редуктор чистачка на предното стъкло;
21 - блок за управление на електропневматичния клапан на карбуратора;
22 - двигател на помпата за миене на фаровете *;
23 - двигател на помпата за миене на предното стъкло;
24 - превключвател за заден ход;
25 - превключвател на спирачен сигнал;
26 - алармено реле и пътепоказатели;
27 - реле за чистачки на предното стъкло;
28 - монтажен блок;
29 - превключватели за таванно осветление на стълбовете на входната врата;
30 - превключватели за таванно осветление на стелажите на задните врати;
31 - диод за проверка на изправността на индикаторната лампа за недостатъчно ниво на спирачната течност;
32 - нюанси;
33 - превключвател на индикатора на ръчната спирачка;
34 - сигнална лампа за недостатъчно ниво на спирачна течност;
35 - блок сигнални устройства;
36 - гнездо за преносима лампа **;
37 - лампа за осветяване на кутия за стоки;
38 - превключвател за чистачката и шайбата на стъклото на задната врата;
39 - алармен превключвател;
40 - превключвател с три лоста;
41 - ключ за запалване;
42 - реле за запалване;
43 - иконометър;
44 - инструментална група; 45 - превключвател на сигнализатора за покриване на въздушната клапа на карбуратора;
46 - индикаторна лампа на батерията;
47 - индикаторна лампа за покриване на въздушната клапа на карбуратора;
48 - сигнална лампа за включване на пътепоказатели;
49 — скоростомер;
50 - индикаторна лампа за резерв на гориво;
51 - индикатор за гориво;
52 - контролер за осветление на инструмента;
53 - часовник;
54 - запалка;
55 - предпазител на веригата на фаровете за мъгла;
56 - двигател на вентилатора на нагревателя;
57 - допълнителен резистор на двигателя на нагревателя;
58 - електрическият двигател на помпата за миене на стъклото на задната врата;
59 - превключвател за задни светлини за мъгла с мигач;
60 - превключвател на вентилатора на нагревателя;
61 - превключвател за отопление на стъклото на задната врата с превключвател на индикатора;
62 ключ за външно осветление;
63 - волтметър;
64-лампа, показваща включването на външно осветление;
65-лампа за дълги светлини;
66 - сигнална лампа за недостатъчно налягане на маслото;
67 - сигнална лампа на ръчната спирачка;
68 - тахометър;
69 - манометър за температурата на охлаждащата течност;
70 — задни светлини;
71 - подложки за свързване към нагревателния елемент на стъклото на задната врата;
72 - сензорен индикатор за ниво и резерв на гориво;
73 - куполна светлина отзад;
74 - светлини на регистрационния номер;
75 - редуктор за почистващ препарат за стъкло на задната врата.

Електрическа схема - пълен изглед:

Схема за инжектор VAZ-2104

1 - електродвигателят на вентилатора на охладителната система на двигателя;
2 - монтажен блок;
3 - регулатор на празен ход;
4 – електронният блокуправление;
5 – октанов потенциометър;
6 - запалителни свещи;
7 - модул за запалване;
8 - сензор за положение на коляновия вал;
9 - електрическа горивна помпа със сензор за нивото на горивото;
10 - тахометър;
11 - контролна лампа "CHECK ENGINE";
12 - реле за запалване на автомобила;
13 – сензор за скорост;
14 - диагностичен блок;
15 - дюза;
16 – клапан за продухване на адсорбера;
17, 18, 19 - предпазители на инжекционната система;
20 - реле за запалване на инжекционната система;
21 - реле за включване на електрическата горивна помпа;
22 - релето на електрическия нагревател на входящата тръба;
23 - електрически нагревател на входната тръба;
24 - предпазител за нагревателя на всмукателната тръба;
25 – сензор за концентрация на кислород;
26 - сензор за температура на охлаждащата течност;
27 - сензор за положение на дросела;
28 - сензор за температура на въздуха;
29 - сензор за абсолютно налягане;

• A - към клемата "плюс" на батерията;
• B - към клема "15" на ключа за запалване;
• P4 - реле за включване на двигателя на вентилатора.

Връзки на кабелите в арматурното табло

Спирачна система ВАЗ 2104

1. Вграден капак разширителен съдсензор за нивото на спирачната течност;
2. Електронен монтажен блок в двигателен отсекс изход "А" към генератора;
3. Реле за запалване с отрицателна маса;
4. Контактна ключалка на кормилната колона;
5. Контролната лампа на арматурното табло, сигнализираща за ниско ниво на спирачната течност;
6. Контролна лампа за активирана ръчна спирачка.

Вериги на вентилатора на двигателя

Схема за включване на фарове и фарове за мъгла

1 - блок фарове; 2 - монтажен блок 2104; 3 - превключвател на фаровете в превключвател с три лоста; 4 - ключ за външно осветление; 5 - превключвател на задните светлини за мъгла; 6 - задни светлини; 7 - предпазител за веригата на задната светлина за мъгла; 8 - контролна лампа за мъгла, разположена в блока на контролната лампа; 9 - контролна лампа фарове за дълги светлини, разположени в скоростомера; 10 - ключ за запалване; P5 - реле за дълги светлини на фаровете; P6 - реле за включване на къси светлини; A - изглед на щепсела на фаровете: 1 - щепсел за къси светлини; 2 - тапа за дълги светлини; 3 - щепсел за заземяване; 4 - щепсел странична светлина; B - към клема 30 на генератора; B - заключения на печатна платка задна светлина(номерация на щифтове от ръба на таблото): 1 - към маса; 2 - към лампата на стоп-светлината; 3 - към лампата за странични светлини; 4 - към лампата за фарове за мъгла; 5 - към лампата за заден ход; 6 - към мигача.

Електро оборудване на задната част на автомобила

Кутия с предпазители и реле VAZ-2104

На по-новите "седмици" е монтиран блок със 17 предпазителя и 6 релета. Предпазителите VAZ 2107 на "новия" блок защитават следните електрически вериги и устройства:

1. Лампи заден ход, вентилатор на парното, предупредителна лампа и реле за заден размразител, двигател задна чистачкаи помпа за задно миене.
2. Моторче на предната чистачка.
3. Резервно гнездо.
4. Резервно гнездо.
5. Захранване за отопление на задното стъкло.
6. Часовник, запалка, контакт "carry".
7. Сигнал и вентилатор на радиатора.
8. Мигачи в авариен режим.
9. "Фарове за мъгла" и реле, което регулира напрежението на бордовата мрежа.
10. Лампи на таблото.
11. Стопове.
12. Десен фар за дълги светлини.
13. Ляв фар за дълги светлини, предупредителна лампа за дълги светлини.
14. Габаритни светлини (задна дясна, предна лява), осветление на помещението и двигателното отделение.
15. Габаритни светлини (задна лява, предна дясна), лампи за осветяване на жабката и запалката.
16. Къси светлини (дясна лампа).
17. Къси светлини (лява лампа).

Блоковите релета изпълняват следните функции:

1. Реле за отопление на задното стъкло.
2. Реле за чистачки и миене на фарове.
3. Сигнално реле.
4. Реле на охлаждащия вентилатор.
5. реле за дълги светлини.
6. Реле за къси светлини.

Модификации на автомобила

ВАЗ-2104. Основната версия на комбито, с карбураторен двигател от VAZ-2105, с обем 1,3 литра и мощност 64 конски сили. Оборудвана с 4-степенна скоростна кутия.

ВАЗ-21041. Прототип на комби, той е оборудван с карбураторен двигател от VAZ-2101, с обем 1,2 литра и мощност 62 к.с., както и базовият модел, той е оборудван с 4-степенна механична скоростна кутия.

ВАЗ-21042. Експортна версия, воланът беше разположен отдясно. Също така колата получи карбураторен двигател от VAZ-2103, с обем 1,5 литра и мощност 72 к.с.

ВАЗ-21043. Колата беше оборудвана с електричество и интериор от VAZ-2107, някои копия имаха интериор VAZ-2106. Карбураторният двигател е заимстван от VAZ-2103. Скоростната кутия беше както 4, така и 5-степенна.

ВАЗ-21044. Експортен модел, оборудван с двигател VAZ-2107 с обем 1,7 литра с едно впръскване, както и 5-степенна скоростна кутия.

ВАЗ-21045. Експортна модификация с 1,8-литров двигател не влезе в масово производство.

ВАЗ-21045Д. Дребномащабно производство от 1999 г., оборудвано с дизелов двигател VAZ-341 с обем 1,52 литра и мощност 50 конски сили. Скоростна кутия 5-степенна.

ВАЗ-21047. Прототип с двигател от стотинка. Подобрена версия на Four, оборудвана с интериор VAZ-2107 и карбураторен двигател VAZ-2103 с обем 1,5 литра и мощност 72 к.с.. Скоростната кутия е 5-степенна. При експортни модификации решетката на радиатора е монтирана от VAZ-2107.

ВАЗ-21048. Дизелово комби, с двигател от ВАЗ-343 с обем 1,77 литра. Скоростна кутия 5-степенна.

ВАЗ-21041i. Автомобил, оборудван с инжекционен двигател VAZ-21067. обем 1,6 литра. Скоростна кутия 5-степенна. Електрическо оборудване и интериор от автомобила VAZ-2107 и предните седалки от хечбека Ижевск IZH-2126.

ВАЗ-21041 VF. Салон, електричество и предни седалки, както в предишната модификация, радиаторната решетка също е заимствана от VAZ-2107. Той беше оборудван с 1,5-литров инжекционен двигател от VAZ-2103 и 5-степенна механична скоростна кутия.

Този резонатор е инсталиран на VAZ 2104, 2106, 2107 Събрание в Ижевскс инжекционен двигатели стандарти Евро-3.

Как да разберете кой резонатор е инсталиран на вашата кола и да различите един от друг?

По правило резонаторите Euro-2 са инсталирани на автомобили, произведени преди 2008 г. През 2008 г. и след това започнаха да се инсталират резонатори Евро-3. Но на тази информация не може да се вярва на 100%, така че ще ви кажем как визуално да различите резонаторите Евро-2 от Евро-3 на VAZ 2104 от IZH-auto.

Ако поставите тези 2 резонатора един до друг, ще видите, че Евро-3 е по-къс от Евро-2 с няколко сантиметра. Но ако ти е изгорял резонатор още на колата и няма с какво да го сравниш, за да разбереш кое от 2-те да избереш, погледни катализатора, който също е конвертор изгорели газове, към който е завинтен резонаторът (на снимката катализаторите са заменени с вложки).


Ако видите катализатор, в който е завинтен кислороден сензор и от едната му страна има фланец за 3 монтажни болта, тогава имате нужда от резонатор Евро-3. Ако видите катализатор, който има фланец за 2 болта от двете страни и в него не е завинтен кислороден сензор, тогава имате нужда от резонатор Евро-2.

Работата на всяко електрическо оборудване в автомобила е пряко свързана с работата на окабеляването. Ако има прекъсвания във веригата, това може да повлияе на функционалността на оборудването като цяло. От тази статия можете да разберете с какво е карбураторът VAZ 21043 Подробно описаниеелементи.

[ Крия ]

Какво е включено в електрическата верига?

Схемата VAZ 2103 или 21041, независимо от използваната система за запалване, включва следните елементи:

• батерия, чийто отрицателен изход е свързан към тялото;
• стартер;
• регулаторно реле;
• BP - блок с предпазители, предназначени да предпазват оборудването от късо съединение и високо напрежение;
• генератор, който е един от основните компоненти на окабеляването на VAZ;
• Ключ за запалване на.

На всеки автомобил VAZ отрицателните изходи от потребителите на енергия се извеждат към масата, а именно към тялото на автомобила. Самото тяло на автомобила е отличен проводник. Но що се отнася до кабелната връзка, трябва да се има предвид, че тя се осигурява само с положително окабеляване. По-горе е диаграма VAZ 2104 и VAZ 2103 с всички електрически вериги и обозначението на всички елементи, а по-долу е таблица, която показва предназначението на всички релета.

Признаци на неработоспособност на електрическата верига

Електрически инсталации ВАЗ 2104 е слабост, постоянно нещо не става.Тъй като производството на автомобили от този модел беше прекратено преди много години, често собствениците на автомобили VAZ с карбуратор или инжектор са изправени пред проблема с неработоспособността на оборудването. Ако електрическото оборудване започне да работи неправилно, шофьорът трябва да диагностицира веригата. Винаги помнете, че когато извършвате ремонтни работи по електрическата инсталация, системата винаги трябва да бъде изключена. Проверката на работата на определени устройства се извършва въз основа на проучване на веригата.

Ако забележите, че има проблеми с електрическата верига, автомобилът може да работи в едно от двете състояния:

1. Ако колата не може да се движи и дори не запали, тогава като цяло възможни причини, според които това се случва, са много. В такива случаи на първо място се извършва диагностика на работоспособността на разпределителя и стартера, също така е необходимо да се провери зареждането на батерията. IN зимно времегодини, собствениците на "четворки" със стари батерии често се сблъскват с подобен проблем в резултат на пълно разреждане на батерията. Както показва практиката, пълна повреда на генератора се случва много по-рядко, но работата на това устройство също трябва да се провери.
2. Колата може да стартира и дори да кара, но има неизправности в работата на оборудването. Проблемите също могат да бъдат много разнообразни - и къси съединения, и счупвания, и повреда на предпазителя, и повреда на самото оборудване. Изглежда, защо не в същото време, чистачки на предното стъкло, отопление отзад? На пръв поглед тези елементи не са свързани по никакъв начин, но си струва да запомните, че всички те работят, когато запалването е включено и всичко си идва на мястото.

Според експерти в областта на ремонта на окабеляване, първото нещо, което трябва да направите, е да проверите устройството на ключа за запалване, тъй като този компонент е предназначен да:

• контрол на цялата функционалност на системата за запалване;
• управление на алармата превозно средство(видео от Едуард Девяткин).

Отстраняване на неизправности

Така че, ако искате да проверите работата на всички елементи на електрическата схема, трябва да следвате определени стъпки. Ако има проблеми в работата на оборудването, първо трябва да проверите дали предпазителите, инсталирани в устройството, работят. Ако всичко е наред с предпазителите, но например оптиката не работи, тогава ще трябва да проверите лампите. Ако всичко е нормално с тях, тогава окабеляването се избира с тестер.

В случай, че колата изобщо не стартира, ще трябва да изпълните следните стъпки:

1. Първо проверете акумулатора, както бе споменато по-горе, пълното разреждане може да направи невъзможно стартирането на двигателя.
2. Ако батерията е заредена, трябва да позвъните на участъка от веригата от бобината на запалването до генератора. Често се случва счупванията да са виновни. Ако се открият прекъсвания в електрическата схема, е необходимо да смените проводниците. Ако забележите, че има окисления на контактните контакти, те трябва да бъдат елиминирани. За да направите това, контактите се променят или почистват.
3. Ако бобината не искри, двигателят няма да стартира. За да проверите дали има искра, дръпнете проводник за високо напрежениеи го донесете до масата, тоест до желязото (тяло, например). Вашият помощник в този момент трябва да завърти стартера, за да стартира двигателя с вътрешно горене. В момента на опита за стартиране трябва да мига искра между жицата и земята.
4. Проблемите с двигателя и невъзможността за стартиране често се свързват с работата на лоши свещи. пречат нормална операциязахранващият блок може да отлага и плака, която се появява върху електродите. Съответно, с твърде много плака, появата на искра ще бъде невъзможна. За да разрешите проблема, е необходимо да почистите свещите, подробни инструкцииВие .