У ході експлуатації пластикові деталі салону втрачають свій первісний вигляд, Затираються, покриваються дефектами. Виправити це допоможуть майстри компанії Автодрапіна. Ми професійно займаємося реставрацією та фарбуванням пластику салону на клієнтських автомобілях.
Нам завжди вдається досягти приголомшливого результату. Для цього ми не лише використовуємо свій досвід, а й правильно підбираємо витратні матеріали, професійне обладнання. Ми завжди знаходимо індивідуальне рішення щодо ремонту та фарбування пластику салону, комбінуючи всі доступні способи.
| Найменування | Вартість |
| Ремонт пластикових елементівсалону | |
| Ремонт подряпин | від 1000 руб. |
| Ремонт тріщини (до 3-5см) | від 1500 руб. |
| Підфарбування деталі (з видаленням попередньої фарби) | від 1000 руб. |
| Ремонт просвердлених отворів до 1 см | від 1500 руб. |
| Відновлення відсутній частин пластику | від 2000 руб. |
| Видалення наслідків слідів ароматизатора | від 1000 руб. |
| Видалення слідів суперклею за 1см² | від 500 руб. |
| Ремонт кріплень деталей елементів салону | від 500 руб. |
| Фарбування керма та ручки кпп | |
| Фарбування рульового колеса | від 2500 руб. |
| Фарбування обода керма ( легка потертість, подряпина, задираки) | від 1000 руб. |
| Фарбування ручки КПП з ремонтом | від 700 руб. |
| Фарбування сидінь | |
| Фарбування сидінь із ремонтом | від 2500 руб. |
| Відновлення пошкодженого канта на сидінні | від 1500 руб. |
| Фарбування торпеди, підлокітників та дверних обшивок | |
| Ремонт легких ушкоджень на торпеді | від 1500 руб. |
| Ремонт та підфарбування шкіри, шкірозамінника салону автомобіля | |
| Подряпина на сидіннях або обшивках дверей | від 1000 руб. |
| Дрібні задираки на області до 10 см (шкіра, шкірозамінник) | від 2000 руб. |
| Поріз на сидіння | від 2000 руб. |
| Ремонт лицьової частини сидіння або одного посадкового місця | від 5000 руб. |
| Ремонт підлокітника | від 1600 |
| Видалення потертостей 1 елемент | від 1200 руб. |
Видалення подряпин із пластику салону автомобіля
З часом багато пластикових деталей салону втрачають свій первісний вигляд навіть при щадній експлуатації. Вони покриваються мікроподряпинами від нігтів, ключів та твердих предметів. Всі ці проблеми легко вирішити - потрібно лише виконати полірування.
Процедура виконується так:
- поверхня, що обробляється, очищається від пилу та інших забруднень;
- за допомогою плівки та клейкої стрічки захищаються деталі, що межують;
- готуються полірувальна паста та машинка.
Потім у ході триетапної обробки проводиться видалення подряпин на пластику. Спершу заполіровуються глибокі та середні подряпини, а потім усуваються дрібні дефектита проводиться фінішна обробка. Після цього видаляються залишки пасти, оцінюється результат роботи. Якщо все гаразд – машина передається власнику.
З точки зору рівня ціни застосування полірувальної машинки для ремонту подряпин на пластиці автомобіля - найбільше доступний спосібрішення проблем. Однак він підходить далеко не завжди. Наприклад, якщо деталь вигоріла або у неї пошкоджений шар фарби, використовується складніший метод ремонту.
Фарбування пластикових деталей салону автомобіля
Це складний метод ремонту, у якому застосовується складне комп'ютерне устаткування. Без нього повернути первісний вигляд деталі практично неможливо. Саме тому самостійно виконати фарбування пластику салону автомобіля дуже складно.
На першому етапі поверхня очищається від забруднень, знежирюється та шліфується вручну або за допомогою машинки. Це забезпечує більше високий рівеньадгезії. Потім відбувається вибір правильного відтінку фарби з використанням комп'ютера.
Сам процес відновлення пластику салону автомобіля за допомогою фарбування найкраще проводити у спеціальній камері. Це виключить попадання пилу та сміток у незастиглий шар фарби. При необхідності деталь покривається шарами матового або глянсового лаку.
Коли наш майстер завершить роботи з відновлення пластику, пофарбовані деталі після їх встановлення в салон автомобіля ідеально впишуться в інтер'єр. Вони повернуться до заводського стану.
Реставрація пластикових деталей автомобіля
Якщо ви помітили на салонному пластикуглибокі механічні пошкодження, які неможливо усунути поліруванням або фарбуванням, не поспішайте замовляти нові деталі. Ви маєте можливість заощадити, замовивши реставрацію панелей автомобіля. Це дуже складний процес, який може також вимагати застосування полірувальних паст та фарбування поверхонь.
Процес підготовки поверхні стандартний: зона ушкодження очищується та знежирюється. При реставрації пластику автомобіля псують їх зовнішній виглядпоглиблення заповнюються спеціальним матеріалом. У компанії «Автоподряпина» використовуються професійні гелі-пластифікатори.
Завершальний етап реставрації пластику салону автомобіля - видалення надлишків матеріалу, вирівнювання поверхні та, при необхідності, полірування та фарбування деталі. Майстер досягає такого ефекту, коли місце пошкодження буде неможливо виявити.
Ви все ж таки хочете спробувати самостійно видалити подряпини з пластику салону автомобіля? Вам доведеться заздалегідь підготувати все необхідне для цього:
- гель-пластифікатор;
- правильно підібрану фарбу;
- полірувальну машинку;
- пасти з різною зернистістю.
Також будьте готові до того, що ви можете необережно зіпсувати якісь деталі. Їх доведеться замінити. На це підуть додаткові кошти.
Якщо ж ви цінуєте свій час і хочете, щоб фарбування пластику автомобіля було виконане швидко та професійно, краще відразу звернутися до компанії «Автоподряпина». Вибирайте зручний час, записуйтесь та приїжджайте до нас!
Пластмаса – матеріал універсальний, проте поводитися з ним необхідно акуратно та уважно, адже його міцність тісно межує з крихкістю.
Наша майстерня пропонує повний спектрпослуг з реставрації та ремонту пластикубудь-яких розмірів та форм.
У роботі задіяно тільки професійне обладнання, яке дозволяє проводити ремонт якісно і швидко в максимально стислі терміни.
Ми використовуємо спеціальну технологію, яка дозволяє якісно реставрувати поверхню. Таким чином, виріб отримує первозданний привабливий зовнішній вигляд.
Особливості ремонту пластику
має проводитися кваліфікованими фахівцями, які володіють усіма нюансами та навичками у відповідній сфері.
При цьому важливо враховувати деталі під час ремонту. Наприклад, поліпропілен або поліетилен – найчастіші різновиди пластику, що мають обмежений спектр температур, при якому вони функціонують. Він варіюється від -15 до +120 градусів за Цельсієм.
Саме тому не можна в роботі задіяти холодне зварювання або інші речовини, що клеяться.
Ми працюємо з технологією зварювання гарячим повітрям, яке якісно дозволяє відновити пошкоджений елемент.
Важливо також враховувати інші особливості роботи деталі, наприклад, чи виникає при її експлуатації тиск. Адже при великих навантаженняхпаяний шов може не витримати і знову стати непридатним.
Ремонт пластмаси може проводитись полімерами кількох кольорів, у тому числі синього, білого, зеленого, сірого та чорного. Відремонтована деталь стає герметичною.
Що ми пропонуємо?
Співпрацюючи з нами, ви отримуєте першокласне обслуговування з доступною ціною. Причини тому дві: по-перше, у нашому розпорядженні є потужна матеріально-технічна база, яка дозволяє самостійно встановлювати цінову політикунашої роботи.
По-друге, наші фахівці мають значний стаж роботи – від 5 років, що дозволяє їм оперативно усувати навіть найскладніші поломки.
Ми працюємо 24 години, тому взятися за ремонт можемо протягом цілої доби.
Якщо у вас є питання, наші консультанти з радістю дадуть відповідь на них.
Ми також надамо вам онлайн консультацію на цікаву для вас тему абсолютно безкоштовно. Щоб зв'язатися з нами, зателефонуйте за номером, вказаним на сайті.
Ремонт пластику має свій прайс-лист, ціни в якому залежить від ступеня поломки виробу. Ми також надаємо гарантію на послуги.
Паяння пластику – послуга, досвід надання якої у нашій майстерні колосальний.
Телефонуйте нам, і ми, безперечно, зможемо вас приємно здивувати!
Перші у світі автомобілі майже повністю складалися з металу. Тепер же, ситуація інакша. Дуже багато деталей сучасного автомобіляіз пластмас. Пластмасові вироби, будь то в машині або в іншому пристрої мають властивість ламатися, тріскатися, вигинатися, плавитися, деформуватися. У зв'язку з цим створюються нові технології ремонту пластмасових деталей автомобіля.
Чому так актуально і важливо навчитися ремонтувати пластмасові деталі авто своїми руками? Тому що, крім високої ціни, вироби із пластику важче купити, в більшості випадків доводиться замовляти та джати замовлення.
Перед тим, як навчитися ремонтувати автомобільні деталііз пластмас у домашніх умовах, необхідно усвідомити терміни, що відповідають цій темі. Це:
1. Пластмаса чи пластична маса- ця речовина під назвою полімер, яка є сполучною за своєю консистенцією. Властивості пластмас різняться шляхом додавання полімер стабілізаторів, пігментів, пластифікаторів і так далі.
Пластичні маси поділяються на:
- термопласти
- реактопласти.
Автомобільні бампери виготовляються з обох видів пластмас.
2. Полімери (грецьке походження polys-багато, mer-частка)- це речовини, в яких структури молекул складаються з однакових ланок, що повторюються.
3. Термопласт або термопластична пластмаса- це цікавий виглядматеріалу, що здатний плавитися багато разів. Особливістю даного виду пластичної маси є те, що його можна ремонтувати за допомогою зварювання шляхом плавлення.
4. Реатопласт або термореактивна пластична маса- це матеріал, в якому втрачається стійкість до високої температури під час незворотних хімічних реакцій під час виливки. Такий матеріал може протистояти агресивної рідини, розчинникам. Ремонту та відновлення шляхом зварювання реактопласт не підлягає.
5. Адгезія (від латиниці Adhaesio-прилипання)- це матеріал, який може утримуватися на іншому матеріалі завдяки своєму хімічного складушляхом механічного чи температурного впливів. До адгезичних речовин відносяться клей, який може утримуватися на столі, дереві та інших матеріалах; лаки, фарби.
Пошкодження автомобільних пластмасових виробів:
1. Подряпини- це не наскрізні дефекти, які створюються тертям стороннім предметом. Поділяються на глибокі та поверхневі. До поверхневих відносяться тільки якщо подряпана фарба пластмасової деталі, наприклад в салоні автомобіля панель. До глибоких відносяться, якщо зачеплена структура матеріалу деталі.
2. Вм'ятини- види деформації, що виникають шляхом силового впливу таких, як натискання, вигин.
3. Тріщини- Наскрізні види ушкоджень. При постійному відкладанні терміну ремонту тріщин пластмасові деталі, як і деталі з інших матеріалів, продовжують збільшуватися.
4. Проломи- наскрізні не лінійні ушкодження, у яких відламуються шматки деталей.
Для ремонту пластмасових виробів автомобіля і не тільки, в більшості випадків застосовують методи ремонту склеюванням та терморемонтом.
Ремонт нагріванням
Щоб усунути такі дефекти, як вм'ятини, підходить ремонт нагріванням. Суть такого ремонту в тому, щоб нагріти пластмаси в місцях вм'ятин до температури не більше 200 С, і акуратно видавлювати, випрямляючи поверхню. Такий спосіб відновлення краще робити відразу і не відкладати на довгі місяці. Потім буде важче відновити поверхню, близьку до первісного.
Ремонт склеюванням
Склеюванням можна відремонтувати термопасти та ректопасти. Застосовується спеціальний клей, який після висихання перетворюється на полімерний матеріал. Для якісного ремонтупластмасових виробів склеювання необхідно правильно підібрати клей. Наприклад, при склеюванні бампера машини, шов з клею має бути близьким до фізичним властивостямматеріалу бампера.
Ремонт зварюванням
Метод відновлення деталей із пластмас методом зварювання є надійним. Суть його – без втручання сторонніх матеріалів з'єднати зламані поверхні та зробити однорідною. Зварювання підходить лише для термопластмас.
Ремонт тріщин деталей автомобілів зварюванням складається з етапів:
- 1. Зачищають поверхні з обох боків від майбутнього шва поверхні з відривом до 15 мм.
- 2. Просвердлюють отвори по кінцях тріщини для того, щоб тріщина не збільшувалася.
- 3. Кромкам шва надають форму V, зрізуючи кути.
- 4. Нагріваємо професійним феном район шва.
- 5. Поєднати дві частини, які потрібно зварити. З'єднують шляхом прихвату. Тобто, через певну відстань нагрівають шов і з'єднують. Після чого проводять повне зварювання по всьому шву.
Для надійності проварюють з обох боків. Після чого проводять чистову обробку та фарбують. Після того, як своїми руками хоч один раз зможете запаяти, зварити пластмасові виробиВи будете робити це за кілька хвилин.
Таблиця штрафів з 1 вересня 2013 року,
Ремонт пластикуза допомогою промислового фена - найоптимальніший і надійний варіант. Такий зварний шовне поступатиметься за міцністю будь-якій іншій ділянці деталі, а якщо з внутрішньої сторониНаварити ще один товстий шар, то вийде найміцніша ділянка на всій деталі.
Може здатися, навіщо необхідні інші способи відновлення пластмаси мото та авто деталей, але все не так просто – потрібно мати відповідні навички перед тим як братися за ремонт. Фахівці рекомендують спробувати на непотрібному пластику з тріщиною «набити руку», перед тим як братися безпосередньо за ремонт пластикудеталі мотоцикла або автомобіля.
Перша проба покаже, що ви, швидше за все, просто деформуєте деталь або недоварите шов – такі ремонтні роботи не принесуть жодного результату. Крім практики постає фінансове питання - для проведення таких робіт буде потрібно безпосередньо сам фен, з можливістю регулювання подачі повітря та налаштування температурних режимів - такий виріб коштуватиме приблизно 3-5 тис. рублів + спеціальні насадки.
Якщо такі витрати не лякають рядового користувача, можна приступати безпосередньо до ремонту пластику своїми руками.
Підбираємо необхідний матеріал та інструмент для ремонту пластику
Для виконання ремонту пластику своїми рукамиВам знадобляться такі матеріали:
- Промисловий фен. Фахівці рекомендують використовувати моделі від іменитих брендів, таких як Makita, Bosh, HG та ін. Почитайте відгуки та переконайтеся самі – дані моделі дуже практичні, довговічні та надійні. З ними можна протягом кількох років спокійно ремонтувати деталі із пластику. Деякі майстри застосовують фени для спайки радіодеталей - вони ідеально підходять для спайки крейди тріщин;
- Набір спеціальних насадок діаметром від 5 до 8 мм. Найчастіше продаються окремо від самого фена. Залежно від бренду можуть коштувати від 100 до 800 рублів. Наприклад, на ту ж Makita, одна насадка коштує близько 600-700 рублів;
- Пластик для припою. Слід пам'ятати, що пластик має бути ідентичним пластику деталі. Його можна придбати в спеціалізованому магазині або нарізати самостійно, використовуючи старі ідентичні деталі. Зазвичай, магазинний припій продається в мотках - це зручно і практично.
Для ремонту пластмаси можна використовувати додаткові пристрої, такі як:
- Шліфувальна машинка - знадобиться майстру для шліфування шва. Купувати її необов'язково, адже для таких цілей ідеально підійде наждачка або набір напилків;
- Декілька затискачів, для фіксації шва. Їх можна придбати в будь-якому будмаркеті.
Якщо все укомплектовано, можна сміливо приступати до виконання робіт.
Покрокова інструкція з ремонту пластику
Розглянемо ремонт пластмасипокроково, щоб стало зрозуміло навіть недосвідченому ремонтнику:
- Спочатку слід дізнатися про склад матеріалу, з якого виготовлена пошкоджена деталь. Зверніть особливу увагу на те, що пластик припою повинен бути ідентичний пластику деталі, що ремонтується. Враховуючи даний фактор, майстри встановлюють необхідну температуру нагріву повітря – у разі невідповідності припою та самої деталі, один із матеріалів погано прогріється і просто відвалиться. Або ж трапиться перегрів і деталь, як і припій «попливуть», що призведе до плачевного результату. Індекс матеріалу (маркування пластмасової деталі) можна дізнатися, зазирнувши за тильну сторону компонента, що ремонтується. У більшості випадків трапляється три основні види пластику: РР (поліпропіленові деталі), ABS (вироби з акрилонітрилу, бутадієну та стиролу), і нарешті, РА (деталі з поліаміду);
- Зачистка деталі перед ремонтними роботами. Перш ніж почати відновлювальні роботи, краї тріщини пошкодженої деталі необхідно акуратно зачистити, щоб позбутися зубців, що стирчать, пластика і сколів. Дані маніпуляції легко зробити за допомогою напилка або наждакового паперу – фахівці рекомендують зачищати по 5-10 мм від краю розлому з кожного боку;
- Складання деталі. Якщо деталь розкришилася на кілька окремих шматків, майстру доведеться попітніти і зібрати деталь на кшталт пазла. Кожен окремий елементдоведеться зачищати з обох боків і встановлювати на законне місце. Щоб «складання» не розвалилася, всю мозаїку кріпимо за допомогою струбцин (схожі на невеликі прищіпки для білизни). Вартість їх невелика і легко можна дістати в будь-якому будівельному магазині (ціна не перевищує 70 рублів за 1 шт.);
- Зварювальні роботи. Беремо один пруток (припій), загострюємо його кінчик і акуратно притискаємо до краю очищеного розлому. У міру нагрівання починаємо нагрівати припій і пластик. При правильно виставленому температурному режиміі рівні подачі повітря, починаємо зварювальні роботи, прогріваючи прутик і притуляючи його до нагрітої деталі. Струменя повітря, сама притискатиме нагріту пластмасу, тому руками нічого робити не потрібно.
Все ми закінчили виконання ремонтних робіт.
Короткі підсумки
Тепер ви знаєте, як відновити пластмасову деталь самостійно, не звертаючись до фахівців. Після зварювальних робітзалишається тільки вирівняти зварювання, що випирає, під рівень деталі і все. Залиштеся лише пофарбувати деталь і встановити її на мотоцикл або автомобіль.
Відео - ремонт пластику своїми руками
Незважаючи на те, що пластик є не найпоширенішим матеріалом, що використовується при виробництві автомобіля, важливою дією в області догляду за машиною та підтримки її в належному стані завжди був ремонт пластику автомобіля.
Говорячи про пластикові складові кузова автомобіля, можна в першу чергу згадати бампер автомобіля, який, як правило, виготовляється із пластику. Також пластик застосовується при створенні кожухів для дзеркал, де він особливо схильний до різного роду пошкоджень, а також у багатьох інших деталях авто, особливо всередині салону машини.
У разі пошкодження пластику в автомобілі ремонт пластикових деталейстане оптимальним виходом із становища. Звичайно ж, перша думка, яка переслідуватиме автовласника – це заміна пошкоджених деталей, але буде справедливим відзначити, що багато пластикових складових машин піддаються відновленню навіть у разі важкої та сильної деформації.
Здійснимо ремонт пластикових деталей вашого автомобіля
Ремонт пластикових деталей салону – одна з найпоширеніших робіт, які виконують працівники техцентру «НІВЮС». Оскільки різного роду дорожньо-транспортні пригоди спричиняють пошкодження не тільки кузовної частини автомобіля, а й нутрощів салону – то найчастіше пластикові деталі в ньому виявляються зламаними та зруйнованими. У такому разі спеціалісти техцентру приймаються за ремонт пластикових виробів машини.
Зауважимо, що ремонт пластикових деталей авто – це процедура, яку варто було б довірити професіоналам. Причина тому – «примхливість» пластику як матеріалу, через що з ним буде складно працювати недосвідченій у цьому питанні людині. Та й сам ремонт має чимало нюансів, з якими зазвичай знайомі лише кваліфіковані фахівці, адже стадій його чимало, і всі вони далеко не такі прості, як може здатися на перший погляд.
Цей процес складається з кількох етапів:
- вплив на деталь високою температурою;
- її склеювання;
- виправлення деталі;
- шпаклівка;
- шліфування деталі;
- ґрунтування деталі;
- фарбування;
- нанесення на деталь лаку.
Якщо Вам потрібно буде виконати ремонт пластику салону автомобіля – працівники центру технічне обслуговування«НІВЮС» здійснять його максимально якісно і в короткі терміни. Ремонт пластику в техцентрі «Нівюс» - це гарантія правильного виборута гідного Вашої машини ремонту!
