Для багатьох автолюбителів не є важливим критерієм. Вони звертають увагу на комфортний салон, елегантний зовнішній вигляді звичайно ж, потужний двигун. Інші деталі незаслужено залишаються у тіні. А потім через деякий час після покупки постає питання, як зробити підвіску м'якшою. І тут уже все залежить від фінансових можливостей автомобіліста.
Навіщо підвіску робити м'якою
В даний час практично все західні автомобілівипускають з м'якою підвіскою, . Це зумовлено споживчим попитом. У нашій країні справи інакше. Далеко не кожна вітчизняна машина обладнана саме м'якою підвіскою.
Щоб зрозуміти, чи потрібна вам м'яка підвіска, в першу чергу вам необхідно визначитися зі стилем їзди, який у вас переважає. В ідеалі, м'якість підвіски має відповідати характеру водія.
Трохи про жорстку підвіску
Якщо ви віддаєте перевагу швидкому, різкому та інтенсивному стилю водіння, тоді ваші потреби у швидкості зможе задовольнити жорстка підвіска. Вона зробить ваші переміщення авто більш безпечними. Ви зможете легко контролювати автомобіль.
З іншого боку, ви повинні розуміти, що жорстка підвіска негативно впливає на ваш організм. Багато автолюбителів через неї довгої експлуатаціїстраждають від хвороб хребта.
Відео про переваги м'якої підвіски:
Також пам'ятайте, що з жорсткою підвіскою ви відчуватимете на собі кожну яму на дорозі, яких у нас цілком достатньо.
Зі сказаного вище легко зрозуміти, що жорстка підвіска не для .
Переваги м'якості
Отже, м'яка підвіска - це насамперед плавне водіння. З нею ви почуваєтеся дуже комфортно та затишно. Але на поворотах швидкість буде потрібно знижувати. В іншому випадку неминучий крен кузова, а це вже створення аварійної ситуації. Єдиним недоліком для пасажирів буде легке заколисування.
Під опис стилю водіння автомашини з м'якою підвіскою якнайкраще підходить стара, всіма улюблена приказка - тихіше їдеш, далі будеш.
Однак не слід забувати, що між двома крайнощами завжди є серединка. На сьогоднішній день успішно випускаються автомобілі із підвіскою середньої жорсткості. Крім цього, існує пневмопідвіска. Від своїх «колег» вона відрізняється тим, що її якісні параметри при переміщенні змінюються, тобто вона може бути більш жорсткою або м'якшою.
Додаємо підвісці м'якості
Для вирішення проблеми, як на ваш смак, із надмірно жорсткою підвіскою вам потрібно зробити фінансові вкладення. Їх розмір залежатиме від того, який варіант виходу з цієї ситуації ви оберете.
Отже, якщо ви вирішили зменшити жорсткість цієї деталі самостійно, то у вас є як пом'якшити підвіску:
- поміняти шини;
- поміняти пружини;
- поміняти амортизатори;
- встановити легкоплавкі диски;
- встановити пневматичну підвіску.
Почнемо з найдешевших варіантів. Заміна пружин, або так званих спіралей, підвіски полягає у встановленні на місце рідних пружин спіралей зі змінним кроком витків. Купити подібні можна практично у будь-якому магазині автомобільних запчастинабо на авторинку. Коштують вони недорого, а їх заміна не складе особливих труднощів і не забере багато часу.
Далі, слід заміна амортизуючих пристроїв. Для пом'якшення ходової частини автомашини встановіть газомасляні амортизатори подвійної дії . Вони зроблять ваші поїздки нерівними дорогами більш комфортними і приємними.
Ще один відносно недорогий варіант пом'якшення – установка з м'якою боковиною. Тут не варто скупитися. Єдиний мінус такої заміни – небезпека при попаданні на високої швидкостіу велику яму. Через м'якої гумиВи можете розірвати шину. Щоб уникнути подібного, можна встановити високопрофільну м'яку гуму з меншим радіусом.
Також ви можете купити та встановити легкоплавкі диски з великим вильотом. Вони значно впливають на комфорт пересування та керованість автомобіля. Недолік такої заміни - швидкий вихід з ладу підшипників, тому що легкоплавкі диски мають дуже високе навантаження на них.
За бажання можна виконати відразу всі чотири вищезгадані маніпуляції та встановити нові шини, диски, пружини та амортизатори. Це, без сумніву, зробить підвіску м'якшою, а водіння комфортнішим.
Найдорожчий і, відповідно, найефективніший вихід зі становища – заміна всієї підвіски на пневматичну. Це цілком реально. Такі маніпуляції не бажано виконувати самостійно, краще звернутися до фахівців. , звичайно ж, вдарять по вашому гаманцю, але її наслідки повністю компенсують грошові збитки.
При заміні підвіски необхідно пам'ятати, що її балансування проводили на заводі, де розроблялася конструкція автомашини. Це означає, що саме для цієї моделі вона буде виконувати всі свої необхідні функції. Встановлююча нову детальі змінюючи характеристики автомашини, ви не зможете так само добре, як і конструктори, врахувати всі параметри вашої машини. Тому нерідко заміна призводить до небажаних наслідків.
Таким чином, в умовах свого гаража пом'якшити підвіску ви можете, встановивши нові спіралі, спеціальні амортизатори або шини з м'якою боковиною. Для заміни підвіски на пневматичну вам знадобиться допомога професіоналів. Який з цих варіантів ефективніший і найкраще підходить для вашого автомобіля, вирішувати тільки вам самим. І взагалі, перед тим як щось міняти в ходовій частині автомашини, подумайте, а чи потрібно це робити.
Як зробити м'якшою підвіску, знають далеко не багато, адже часто ми звикли до того, що виробник заздалегідь дбає про всі нюанси експлуатації автомобіля.
Справжні любителі автомобілів завжди враховують тип підвіски при виборі свого улюбленця. Від типу автомобіля багато в цій справі залежить. Якщо це позашляховик, то навряд чи доведеться чекати на те, що підвіска виявиться м'якою. Те саме стосується і гоночних моделей. Тим не менш, фактично у всіх легкових автомобілях, призначені для повсякденного використання, підвіска відрізняється м'якістю.
Ні для кого не секрет, що транспорт загалом є відображенням його власника. Саме від нього безпосередньо залежить те, якого кольору буде автомобіль, якою буде його потужність і той самий тип підвіски. Остання характеристикавизначає відповідний стиль водіння. Все ж таки, якщо в цьому ви помилилися, то адаптувати її під себе є досить простою справою.
Головним плюсом є те, що м'яка підвіска забезпечує дуже приємну плавність пересування, але в певному сенсі страждає керованість транспорту і його відкликання на дії водія під час деяких ситуацій. Це особливо відчутно на високих швидкостях. Йдеться про повороти, при яких і відчувається важка керованість і сам крен кузова.
Жорсткіша підвіска підходить для спортивної їзди набагато більше, ніж її м'який тип.Тому що для гоночних машинкерованість стає незамінною характеристикою, тут і так зрозуміло. Але й тут не без мінусів – більше жорстка підвіскамає досить негативний вплив на організм кожної людини, яка знаходить у такому автомобілі. Тут уже виключена плавність ходу, і ви отримуєте можливість відчути кожен найменший камінчик на вашому шляху. На щастя існує пневматичний тип цієї системи. Він вміє адаптуватися під будь-які дорожні умови, під вагу транспорту та його швидкість, але це далеко не дешеве задоволення. 
В цілому, на якість керування машиною впливають всі зміни кутів установки підвіски при її кренах і відгуку під час їзди, а причиною є усунення самого центру тяжіння. У свою чергу це означає, що найкраще добиватися жорсткої підвіски, яка зможе зменшити крен при поворотних маневрах на швидкості.
Ще одним способом досягти такого ефекту, є встановлення такого стабілізатора поперечної стійкості, як торсіон, що перешкоджає переміщенню колеса, що належить одній осі щодо іншого. Хоча в такому випадку і вирішується проблема зміни кутів установки коліс у поворотах, з'являється проблема розвантаження внутрішнього колеса по відношенню до них, що тягне за собою навантаження зовнішнього. У даному випадкунабагато більше комфортним варіантомє досягнення твердої підвіски. 
Переваги м'якості
М'яка підвіскаозначає менше змін нерівності положення кузова та обмежені можливості розподілу навантаження між чотирма колесами при крені. Таким чином зберігається енергія, тому що відсутня потреба у зміщенні центру автомобіля вгору або вниз під час руху. Також набагато покращується зчеплення із дорогою.
Проте, такі підвіски значно обмежена така характеристика, як ходи стиснення. Вони обов'язково повинні бути узгоджені з різницею в навантаженні на вісь, за наявності в автомобілі пасажирів і багажу, і з навантаженням, яке з'являється за наявності нерівної поверхні доріг, та при поворотах.
Зробивши підвіску надто м'якою, при повороті ви відчуєте, як колеса з протилежного боку просто відриваються від землі через її дуже сильне стискування.
Саме тому те, як зробити м'якшою підвіску, передбачає знання ось таких нюансів. У всьому має бути міра, що стосується також цієї справи. Найбільш оптимальною вважається підвіска невеликої м'якості. Дуже часто такий діапазон може легко плавно перекочувати до жорсткості і чим значніша різниця між м'якою і жорсткою частинами підвіски, тим важче налаштувати її під себе. Будь-який розподіл навантажень стає результатом падіння якості зчеплення коліс з дорогою, тому що довантаження передніх коліс не означає компенсацію всіх втрат для задніх при їх розвантаженні і навпаки.
Навіть при вивішуванні таких розвантажених коліс, після чого відбувається покращення зчеплення на такому довантаженому боці, не відбувається компенсація навіть п'ятдесяти відсотків втрат. Крім усього іншого, така ситуація має на увазі не лише падіння рівня зчеплення з дорогою, а й загальне падіння керованості автомобіля. Це можна виправити за допомогою коригування безпосереднього нахилу площини кочення колеса згідно з дорогою. Мається на увазі розвал. Завдяки відповідним операціям м'яка підвіска автомобіля дарує його власнику приємне та легке керування. Хоча на високій швидкості цей показник відчутно знижується.
Як зробити підвіску м'якою – кілька способів
Щоб м'яка підвіска стала реальністю необхідно провести певні роботи. Тобто, якщо своєю підвіскою водій не задоволений, без особливих зусиль її можна буде підігнати під себе. Так пом'якшити підвіску насамперед можна за допомогою заміни її деталей. Найкраще замінити одразу всі основні. Це дасть максимальний результат.
Починати потрібно із пружин. Старі замінюють такими, які мають змінний крок витків. Якщо є достатньо коштів, купити їх можна будь-де. Загалом м'яка підвіска вимагає чимало деталей. Звичайні штатні амортизатори варто замінити газо-олійними, які мають подвійну дію. 
Стандартні шини варто підмінити на покришки, які мають м'яку боковину. Що це дасть? Водій не відчуватиме на собі всі нерівності покриття доріг. Але не варто забувати, що якщо з такими шинами потрапити на великої швидкостів яму вони розірвуться. Зменшити ризик можна за допомогою установки високопрофільної типу гуми меншого радіуса. 
Рідні диски можна замінити легкосплавними, у яких великий виліт. Але ця частина реконструкції має й недоліки. Керованість, звичайно, підвищиться, але водночас зросте навантаження на підшипники коліс. Через це вони служитимуть менше. Деякі починають замислюватися щодо заміни звичайної автомобільної підвіскина пневматичну. Якщо у вас обмежені кошти, то цей варіант не підійде. Все б, звичайно, нічого, але коштують вона неймовірно багато. Хоча м'яка підвіска автомобіля того варта.
Чим глибше ми йдемо в прогрес, тим складніше нам уявити своє існування без автомобіля. Однак якщо зовсім недавно років десь 20 тому, нам було достатньо: Жигулів, Москвичів і Волг з УАЗами, то сьогодні кількість автовиробників, що різко збільшилася, розпестили нас і наші фантазії до краю. За ваші гроші вам зроблять усе, що ви забажаєте, втілять у життя вашу «нереальну» фантазію, було б чим платити.
Психологи вже давно твердять про те, що вибір машини відповідає характеру людини. Форма кузова, колір якого він пофарбований, а також технічні характеристикийого мотора та ходові якостіавто - так чи інакше відповідають нашому внутрішньому стану.
М'якість автомобіля чи правильніше буде висловитися також певною мірою відповідає нашому характеру. Для одних, ті яким до вподоби неспішний рух з легким погойдуванням більше за смаком м'яка підвіска, іншим же, ті, що прагнуть швидкості і у всіх своїх справах люблять оперативність і стриманість навпроти прагнуть руху без зайвих розгойдувань і кренів на поворотах. Загалом скільки людей – стільки й думок.
Ходові параметри підвіски підбираються або відразу при покупці авто, або доопрацьовуються після придбання, це називається тюнінгом автомобіля. Стиль їзди є багато в чому основним чинником під час виборів підвіски.
Вплив автомобільної підвіски на рух
Жорстка підвіска – запорука безпечного водіння, А також можливість контролю всіх нюансів маневрування стверджують шанувальники та фахівці цього варіанта підвіски. Однак як би там не було жорстка підвіска - має і мінуси, наприклад більшість експертів вважають, що такий варіант шкодить здоров'ю людини, особливо тому, що має проблеми з хребтом. Тим більше якщо врахувати якість наших доріг, можна уявити собі, що відчуватиме «п'ята точка», пересуваючись у такому автомобілі.
М'яка підвіска, це насамперед комфорт та м'який плавний хід. Автомобіль з м'якою податливою підвіскою комфортно і зручно долатиме всі нерівності, зрідка розгойдуючись з боку в бік, проте це затишшя триватиме лише до першого повороту. Якщо його необхідно буде пройти на великій швидкості у водія виникнуть проблеми керуванням через великий крен кузова. Крім того не можна не врахувати той факт, що зайва м'якість створює ефект хвилі, що викликає заколисування.
Серійні авто сходять із конвеєра вже з готовими параметрами підвіски, м'яка, жорстка або середня підвіска. Однак величина їх характеристик стала. Пневматична підвісказдатна змінювати свої параметри під час руху: стаючи жорсткішими або м'якшими. Вартість такої підвіски відповідна, дешевою її назвати досить складно.
Як самостійно зробити підвіску м'якшою?
Якщо ви прийшли до висновку, що ваш автомобіль недостатньо комфортний або що у нього досить жорстка підвіска, то ви повинні собі поставити запитання: чи готові ви пожертвувати гострою реакцією і прекрасною керованістю в ім'я розміреності і ґрунтовності під час руху? Якщо відповідь так, то зробити такий вид тюнінгу досить легко навіть у домашніх умовах. Нижче я навів кілька слушних порадза допомогою яких ви можете досягти бажаного результату.
Існують такі способи зробити підвіску автомобіля м'якшою:
1. Заміна пружин. Здійснюється заміна старих пружин на пружини зі змінним кроком витків, купити такі на авторинку - не проблема.
2. . Штатні амортизатори змінюються на газомасляні подвійні дії, це дозволяє істотно збільшити м'якість і плавність підвіски.
3. . Необхідно купити нові добрі, можливо дорогі шинимають м'яку боковину. Такий тип гуми чудово поглинає всі нерівності дороги, проте якщо такими на високій швидкості потрапити в яму можуть виникнути великі неприємності. Шини може розірвати. Другий варіант із шинами – встановлення високопрофільної м'якої гуми меншого радіусу.
4. . Заміна звичайних дисків на легкосплавні дискиз вильотом. Вони здатні підвищити керованість, при цьому сприятимуть комфортності руху. Недоліком цих дисків є збільшене навантаження на підшипники, і передчасний вихід з ладу.
5. Пневматична підвіска. Заміна звичайної підвіскина пневматичну - досить дієвий спосіб. Після такого тюнінгу підвіска стане дуже м'якою, проте є одне "але" - її вартість та встановлення. Хоча, якщо взяти до уваги той комфорт, який вона забезпечить, то витрати будуть цілком виправдані, адже як ви знаєте. за задоволення треба платити...
Давно канули в Лету часи, коли біжутерію носили лише жінки нижчого соціального стану через відсутність можливості купити дорогу ювелірну прикрасу. Над створенням сучасних колекцій таких прикрас працюють відомі дизайнери світу і стоять вони на порядок вище за звичні вироби з дорогоцінних сплавів.
Сьогодні біжутерію роблять із найрізноманітніших матеріалів – дерева, металу, скла, бісеру, пластмаси, кераміки, шкіри тощо. Як уже говорилося, багато хто з них не по кишені сучасним модницям, а що ж робити, якщо добре виглядати хочеться завжди?
Озброїтися спеціальним інструментом, матеріалом і розпочати створення шедевра своєї мрії самостійно.
Підвіски з намистин
Перше, що можна зробити своїми руками – це підвіски з намистин. Достатньо купити звичайний ланцюжок в будь-якому кіоску і навісити на нього намистини в різній кількості і колірній гамі. Якщо ви зі спицями та пряжею на «ти», ви можете обв'язати ці намистини бавовняними нитками різних кольорів.
Залежно від ансамблю, з яким ви їх плануєте поєднувати, вони можуть бути виконані у певній тематиці – наприклад, у вигляді фруктів чи тварин.
Якщо у вас вдома зберігається багато речей, які отримала у спадок ще ваша мама чи бабуся, ви можете вдихнути у них нове життяі перешити під себе, розбавивши свій гардероб вінтажною сукнею або комплектом. А з шматочків тканини, що залишилися.
Для цього потрібно всього лише зшити з кожного окремого шматочка довгий чохол і по одній вставляти в них дерев'яні намистини. однакового розміру. Щоб намистини міцно сиділи кожна у своєму чохлі, їх краї потрібно зав'язати вузликом або стягнути шнурком. Кінці просто зшиваються між собою.
А якщо йдеться про підвіску, то її роблять довгою, пришиваючи до кінців зав'язочки, наприклад, із атласної стрічки. Браслети з підвісками, виконаними своїми руками з тканини, відмінно доповнять літню сумку, зшиту з того самого матеріалу.
Можна зробити підвіску із звичайної шийної хустки, нанизавши на неї великі намистини неправильної форми з широким отвором, а також обмотавши їм круглі аналоги. При цьому основний візерунок повинен бути концентрованим точно по центру.
Сьогодні у продажу можна знайти скляні намистини, отримані методом плавлення скла у вогні газового пальника. З цього неповторного та унікального за своїм кольором та формою матеріалу можна створити чудові підвіски своїми власними руками, а також браслети та прикраси для годинника.
Для виготовлення підвіски, роль якої виконуватиме дерев'яна котушка для ниток, знадобляться сама котушка, декоративний матеріал, ланцюжок, пін з петелькою, замочок, два сполучні кільця, ланцюжок і плоский роздільник.
Крім того, потрібно придбати будь-яку підвіску або виготовити підвіску з бісеру своїми руками, а також приготувати плоскогубці, лак для нігтів та клей.
Етапи виготовлення:
- обернути котушку декоративним матеріалом – папером, тканиною чи чимось іншим та зафіксувати за допомогою клею;
- просмикнути в отвір котушки пін, направляючи його петелькою вниз;
- через верхню частину піна просмикнути роздільник плоскої форми так, щоб він розташувався на верхній частині котушки. Потім його залишок потрібно скрутити плоскогубцями і втягти в петлю, що утворилася, сполучне колечко;
- покрити декоративний матеріал лаком для нігтів;
- до нижньої петлі піна прикріпити підготовлену своїми руками підвіску, можна з фетру, шкіри, бісеру і всього, що спаде вам на думку;
- залишилося одягнути готову прикрасу на ланцюжок із замком. Така підвіска якнайкраще краще підійдедо стилю vintage.
Підвіски з інших матеріалів
З бісеру та намист можна сплести фенечки, які дуже поширені у молоді. Не всі знають, що з бісеру неважко отримати й об'ємні прикраси – шнури та джгути на руку чи шию.
Стилю кантрі та вестерн відповідає біжутерія, виконана із замші та шкіри. Як зробити з цього матеріалу найпростішу прикрасу? Візьмемо ножиці і виріжемо зі шкіри клаптики різних форм. Просунувши через них шнур упереміш з намистинами, отримаємо просте і невигадливе кольє або браслет.
У любительок шкіряних сумок, напевно, валяються десь непотрібні довгі ремінці, які йдуть у комплект до аксесуару. З них можна сплести кіску і носити на руці як браслет.
А ось як можна виготовити підвіску зі шкіри своїми руками:
- для виготовлення підвіски знадобляться два шматочки шкіри різних відтінків. З темнішого потрібно вирізати верхню частину «камії» з жіночим профілем. Збризкавши її золотою фарбою, наклеїти на нижню частину зі світлої шкіри;
- Треба сказати, що нижня частина такого медальйону може мати будь-яку форму – круглу, овальну, прямокутну тощо. Коли клей підсохне, у верхній частині медальйону потрібно пробити отвір для підвішування;
- за бажанням медальйон можна обклеїти по периметру руликом із тієї ж світлої шкіри. Щоб кулон виглядав акуратно, йому можна зробити підкладку з картону або шкіри, що залишилася. Просунувши шнурок в отвір, медальйон можна носити на шиї.
Варіантів виготовлення декоративних підвісок своїми руками маса! При певній частці кмітливості можна зробити прикрасу з підручних засобів, які давно лежали в ящиках комода або стінки і готувалися вирушити у кошик для сміття. Було б бажання, а можливостей – не злічити!
Що тільки не роблять нині домашні умільці. Звичайно, в старі часи теж робили багато, але все ж таки їм не зрівнятися з сучасними талантами. Яких тільки гарних речей не роблять дівчата вдома. І шиють, і вишивають, і в'яжуть, тільки порадувати себе і зробити унікальну річ.
Сьогодні я розповім, як можна зробити гарний кулон у домашніх умовах. Справді, ви помилилися. Якщо можна зробити будь-яку річ з одягу, то чому б не зробити невеликий кулон, який буде оригінальним подарунком для близьких людей. Адже немає нічого кращого за подарунок зроблений своїми руками.
Для того щоб зробити кулон, доведеться спочатку обміркувати всі найдрібніші деталі. Що за деталі запитаєте ви мене. Що ж сюди можна віднести чимало. Для початку нам необхідно буде визначитися з розмірами кулону, його формою, візерунком. Чим він буде прикрашений і що буде в центрі композиції.
Та й головна деталь. З чого його буде зроблено. Який матеріал ви візьмете за основу. Варіантів із чого можна зробити кулон купа. Це може бути дерево, або метал, дріт, а також можна зв'язати або пошити кулон.
Як бачите багато матеріалу для роботи. Головне – це ваша фантазія. Ви можете зробити його з будь-яких матеріалів. Можна поєднувати різні матеріали. Наприклад, дерево та метал, дріт та тканина.
Кулон для початківців
Для новачка спочатку слід визначитися із вибором матеріалу. Після його вибору можна вже розпочинати його виготовлення. На просторах глобальної мережі існує багато інструкцій з докладним описомдля умільців-початківців. Для юних майстринь найкраще зупинити свій вибір на в'язаному кулоні. Такому кулону також можна надати особливість.
Зараз я наведу приклад, як можна зробити кулон з використанням сталевого дроту та ниток з гачком.
Для початку нам потрібно вигадати композицію для кулона. Я візьму найпростішу, це кулон у вигляді квіточки. Ви скажіть, навіщо потрібен дріт, якщо можна його вишити і так. Зв'язати можна, я не сперечаюся, але він буде надто легкий, не триматиме форму, і постійно зморщуватиметься.
Щоб цього не сталося нам і потрібен дріт. Беремо дріт потрібної довжини для квітки із запасом і починаємо обв'язувати довкола неї нитками. Тепер виходить, що дріт не буде видно, але при цьому ваш кулон набуде ваги, і не буде деформуватися.
Коли ви перестали в'язати, залишається тільки надати йому форму квітки і прив'язати ниточку. Все, ваш кулон готовий.
Майстер клас
В інтернеті можна знайти багато фотографій різних кулонів, зроблених своїми руками. Справді, деякі справді заворожують. Скільки різноманітних видів, форм і малюнків. Адже це зробили звичайні люди, такі ж, як і ми з вами. Так, є речі, які зробили професіонали, але й вони не відразу досягли цього.
Та скільки небувалої краси закладено у них. Зараз я розповім вам один майстер клас з виготовлення кулона своїми руками.
Скажу відразу, це більше підійде чоловікам, тому що тут буде потрібно багато роботи зі столярними інструментами. Хоча, можливо, зараз вже і багато дівчат володіють навичками роботи з ними.
Для виготовлення цього кулона знадобиться шматок щільного дерева, лист латуні та латунний дріт. З інструментів знадобиться ножівка по металу, лобзик, наждачка, шліфувальне коло, пасатижі.
Для початку друкуємо малюнок кулона. У мене це серце з феніксом усередині. Наклеюємо його на дерево клеєм ПВА, а потім по внутрішньому краю серця свердлимо дірочку, і випилюємо лобзиком фенікса, він нам не знадобиться. По зовнішньому краю теж випилюємо кулон і надаємо йому ножем певну форму.
Потім наклеюємо фенікса на лист латуні та випилюємо його. У дерев'яній заготовці збоку шилом робимо дірочку під кільце із дроту. Шліфуємо весь виріб і надаємо йому форму. Після проходимо дрібним наждачним папером, для усунення всіх вад. Вставляємо кільце в дірочку та надійно фіксуємо спеціальним клеєм.
Далі необхідно вставити в наше дерев'яне серце фенікса, і теж зафіксувати його клеєм у кількох місцях з внутрішньої сторони. Дочекайтеся повного висихання і знову нанесіть клей. В кінці можна нанести на дерев'яне серце лак, щоб воно прослужило ще багато років вашим рідним
Все, ваш кулон готовий. Такий кулон послужить чудовим подарунком вашим близьким людям, і буде дорожчим за будь-які діаманти, адже він зроблений з душею.
Висновок
Тепер я думаю, у вас вже не виникатиме питання, як зробити кулон своїми руками. Існує дуже багато різних схем, створення гарних кулонів. Усі їх можна зустріти на просторах інтернету, та знайти кращий варіантдля вас. Будь то кулон з металу або тканини, все це не важливо. Найголовніше, що він зроблений своїми руками, а цим може похвалитися не кожен.
Пам'ятайте, лише ваше терпіння та фантазія допоможуть вам створювати дивовижні та справді ексклюзивні речі.
Фото кулонів своїми руками
