Незважаючи на досить велику різноманітність, на будівельному ринку, інструментів для загвинчування або згвинчування різних трубних з'єднань, особливу увагуспеціалісти приділяють ланцюговому ключу. Ланцюговий ключє яскравим представникомручного слюсарного інструменту, призначеного для проведення монтажу труб або арматури важкодоступних місцях. Подібне обладнання дозволяє працювати в умовах, де використання стандартного розвідного чи губчастого ключа є неможливим.
Особливості конструкції
Простота конструкції ланцюгового ключа робить його дуже зручним та досить легким у застосуванні. Будь-яка його модель складається з затискного механізму та рукоятки. Затискний механізм включає ланцюг і «щоки», прикріплені до ручки болтами. Основним елементом конструкції ланцюгового ключа, звичайно, є металева монолітна ручка. На одному з кінців її підстави розташовується поріжок, що є свого роду опорою для труб. На поріжці знаходяться спеціальні насічки, що оберігають від виникнення прокручування труб, що утримуються. Наступним важливим елементом є ланцюг. Під час роботи вона охоплює заготівлю по всьому діаметру. На основу ключа ланцюг кріпиться фіксатором, що дозволяє утримувати напругу, що створюється.
Спеціальні губки та регульований гнучкий ланцюг забезпечують необхідну фіксацію труб.
За рахунок відсутності конструкції ключа будь-яких нерухомих елементів можливе проведення робіт в умовах обмеженого простору.
Щоб використовувати ланцюговий ключ достатньо буде, якщо між деталями конструкції та трубою є відстань рівну товщині ланцюга. У роботі ланцюг оперізує по периметру потрібний виріб, а поріжок даному випадкувиступає особливою перешкодою при ковзанні. У свою чергу, замок, що фіксує ланцюг у заданому положенні, не дає слабшати початковому обхвату труби. За рахунок рівномірного розподілу за площею виробів зусиль, що додаються, виключається ризик виникнення різних деформацій або пошкоджень.
Принцип роботи ланцюгового ключа полягає в наступному: ланцюг, закріплений на рукоятці, накидається на трубу і туго затягується, упираючись губами безпосередньо в матеріал. Потім, при прикладанні зусиль (натискання на кінець рукоятки) ключ повертається в необхідну сторону. При цьому зубчасті торці "щік" перекочуючись по виробу, забезпечують її максимальний затискач з наступним самогальмуванням. Ланцюг у разі виконує роль фіксуючого елемента. Зазвичай вона йде із запасом і за потреби може легко змінюватися.
Працювати з ланцюговим ключем просто, але слід пам'ятати кілька нескладних правил:
- ретельно очищати зуби від сміття, що потрапив у них, перед і після закінчення роботи;
- категорично забороняється використання між трубою та ланцюгом будь-яких прокладних матеріалів;
- не слід нарощувати додатковими відрізами труб важіль ключа. Це може зламати його ручку.
З обережністю необхідно застосовувати цей інструмент при роботі з деталями з високими параметрами чистоти обробки або тонкостінними трубами. Значне стиснення може призводити до стирання поверхонь або зминання виробу.
Основними матеріалами при виготовленні ланцюгових ключів є алюміній та сталь. Ключі, виготовлені на основі високоміцної сталі, прослужать довго. Для полегшення конструкції ключа додатково до складу вводять алюміній, але це ніяк не відбивається на характеристиках міцності. Алюміній дозволяє знизити загальну масуключа загалом на 40%. Найчастіше алюміній застосовується у виробництві рукояток.
Технічні характеристики ланцюгового ключа
У роботі ланцюгового ключа виділяють такі основні параметри:
- можливість застосування інструменту в місцях із утрудненим доступом;
- для здійснення невеликих навантажень ключ оснащується цільною кованою рукояткою з легованої сталі та спеціальною губкою;
- ключ працює з будь-якими металевими трубами різних діаметрів;
- при великих навантаженняхдеякі моделі ланцюгового ключа мають змінні (подвійні) губки із тієї ж легованої сталі. Такий ключ вважається незамінним при виникненні необхідності в жорсткому зчепленні ключа з трубою. З метою збільшення обсягу прикладених зусиль може додатково застосовуватися важіль, що подовжує. Залежно від характеру робіт ланцюговий ключ може піддаватися модифікації шляхом розміщення в конструкції змінних губок.
Як і при роботі з будь-яким іншим слюсарним інструментом дуже важливим факторомє якість самого ланцюгового ключа. Багато хто помилково вважає, що головним критерієм вибору ланцюгового ключа є допустимий розмірзіва. Однак, це не так. Вибираючи інструмент, ґрунтуватися слід як ключа, особливо з його рукоятці і «щоках», оскільки, зазвичай, ними покладається більшість всіх навантажень. Дуже добре, якщо ключ виготовлений із сталі підвищеної міцності. У майбутньому це визначить його зносостійкість у роботі. Також при виборі такого обладнання варто звернути увагу на торгові марки всесвітньо відомих виробників, які давно заслужили довіру у багатьох споживачів.
На сьогоднішній день виробляються як класичні, так і полегшені моделі ключів. Найчастіше стандартні моделі характеризуються більшою масою, ніж полегшені ключі.
До найвідоміших торговим маркам, які мають попит у покупців, можна віднести ланцюгові ключі RIDGID, REED, SPARTA і STAYER.
Найнадійнішими ключами, відомими професіоналам у всьому світі, зараз є RIDGID. Ця компаніявипускає понад двадцять типів різних ключів. Продукція світового лідера відрізняється високою міцністю, надійним захопленням для труб різного діаметру, а також ергономічною рукояткою та її довжиною.
Вибір подібного інструменту досить широкий, тому слід обов'язково зважити всі мінуси та плюси, перш ніж зупинитись на якомусь певному виробнику.
Всім привіт Любі друзі! Сьогодні ми зробимо дуже просте та ефективне пристосування, яке напевно стане в нагоді людям, які займаються авторемонтом, сантехнікою, столярними роботами та ін. Така річ цілком може знадобитися і в звичайному домашньому побуті.
Ця проста штуковина є універсальним ключем, який зможе відкручувати все що завгодно. Ключ чудово справляється з будь-якими діаметрами гайок і болтів, а також має чудову зчіпку з будь-якими гладкими поверхнями, такими як водопровідна труба.
Порівняно з універсальним газовим ключем, ця конструкція має певні переваги. Газовий ключ має тільки дві площини зачеплення, що в свою чергу може деформувати деталь, що відкручується, при сильному тиску. Наш же інструмент має «м'який» обхват через зіткнення по всій площині деталі, що відкручується.
Тест на дерев'яні колоди. Зліва наш універсальний ключ, а праворуч газовий.
Також цей ключ через специфічність своєї конструкції наділений здатністю працювати як універсальний ключ з механізмом «тріскачка»: не даючи прокручуватися деталі в потрібному напрямку і легко перекидатися на початок протилежного положення.
Щоб зробити такий універсальний ключ знадобиться лише дві деталі:
- - Квадратний металевий профіль 25х25 завдовжки 300 мм.
- - Мотоциклетний ланцюг завдовжки 500 мм.
Складання універсального ключа
Складання неймовірне просте і займе у вас разом з підготовкою не більше 5 хвилин.Все, що потрібно зробити, це приварити один кінець ланцюга до металевого профілю. Зварювання краще проводити з обох боків ланцюга.
На цьому складання закінчено. Універсальний ключготовий до використання.
Використання універсального ключа
Другий кінець ланцюга пропустимо в центр профілю і у вас вийде таке кільце, яке саме і потрібно одягати на деталь, яку ви хочете відвернути.
У цьому інструменті ланцюг береться на злам і чим більше буде зусилля важеля, тим сильнішою буде сила обхвату ланцюгом.
Ключ чудово зачіплює як круглі предмети, так і грановані. Для нього немає особливої різниці, чи то гайка чи труба.
Випробування
Проба ключа на круглій трубі:
Проба ключа на шестигранній гайці:
Результат у всіх випадках просто чудовий. Зачеплення на висоті. Нічого не провертає.
Також це диво відмінно відвертає пластикові та поліпропіленові труби, без істотних деформацій, що так важливо при роботі з м'яким пластиком.
Цей корисний ключ не займе багато місця в машині, гаражі або вдома. Але може обов'язково знадобитися вам в потрібний момент.
Так що друзі, сміливо робіть собі свій універсальний ключ. Обов'язково подивіться відео виготовлення та випробування універсального ключа.
— щоб його трансмісія служила довго і не створювала проблем, варто періодично чистити та змащувати ланцюг, а також міняти його приблизно раз на 10-15 тисяч кілометрів. Заміна ланцюга на мотоциклі вважається досить складною операцією і багато експертів рекомендують звертатися з такою проблемою на спеціалізовану СТО. Однак ви можете змінити ланцюг самостійно, заощадивши чимало грошей. Така робота не потребує особливих технічних навичок, але в ній є багато нюансів. Дотримуючись наведених у статті рекомендацій, ви зможете досягти надійності та довговічності трансмісії вашого мотоцикла.
Інструменти
Для роботи з ланцюгом знадобиться достатньо великий списокінструментів. Найважливішим засобом праці в цьому випадку буде спеціальний клепальник ланцюга - такі пристрої випускаються багатьма компаніями, тому знайти його буде відносно нескладно. Вартість інструменту варіюється в межах 1000-5000 рублів залежно від виробника та марки сталі, що використовується. Від деяких майстрів з досвідом доводиться чути, що клепальник успішно замінюється молотком, зубилом та керном. Така думка цілком хибна — домогтися за допомогою надійного з'єднання ланцюга не вдасться, і, найімовірніше, незабаром вона розірветься.
Крім того, заміна зірок і ланцюга вимагатиме наступних інструментів:
- Динамометричний ключ із зручною рукояткою;
- Набір ключів та головок;
- Компактна болгарка з діамантовим диском по металу;
- Консистентне мастило, а також засіб для очищення та ланцюга.
Підбір якісних інструментів краще не нехтувати, оскільки буде дуже неприємно, якщо в процесі роботи в руках зламається ключ і мотоцикл залишиться наполовину розібраним. Пам'ятайте, що заміну ланцюга доведеться виконувати регулярно, тому варто один раз придбати якісний набір та згодом користуватися ним протягом кількох років.
Демонтаж
Спочатку необхідно зняти кожух ланцюга та відкрутити всі болти, що утримують кришку провідної зірки. Знявши пластикові кожухи, наживіть усі кріплення на їх початкові місця, щоб унеможливити їх втрату. Під кришкою зірки завжди знаходиться чимала кількість бруду - її краще вимити, скориставшись спеціальним спреєм. Після цього промийте вузол водою і акуратно витріть залишки рідини неабразивною ганчірочкою.
Якщо на порядку денному є заміна зірок, потрібно послабити їх кріплення, відкрутивши відповідні болти. Тут вам буде потрібна допомога, оскільки доступ до болтів зірки заднього колеса зазвичай закритий маятником і мотоцикл доводиться рухати вперед-назад. Тепер залишається лише послабити гайку задньої осі— проте ніякі кріплення поки що повністю знімати не потрібно! Мотоцикл встановлюється на центральну підніжку або підкочування, після чого потрібно остаточно відкрутити гайку задньої осі і зняти колесо. Виконавши цю операцію, починайте знімати зірки, повністю викручуючи болти, що їх фіксують.
Щоб суттєво полегшити процедуру встановлення нового ланцюга, варто розрізати наявний передавальний механізм. У деяких моделях мотоциклів є спеціальний пристрій, що називається брейкером (Chain Breaker) - достатньо опустити його на ланцюг і затиснути, щоб вибити з неї штифт. Якщо воно відсутнє, ланцюг можна розклепати пробійником, що входить до набору для клепки. Проте досвідчені механіки кажуть, що такий інструмент дуже легко ламається, і радять спочатку спиляти головки штифта болгаркою. Після цього розірвати ланку буде дуже легко - якщо ж у вас відсутні всі перераховані вище інструменти, ланцюг можна розпиляти ножівкою, хоча така робота забере чимало часу.
Якщо вас цікавить, як змінити ланцюг за допомогою спеціального інструменту, вам слід знати, що . У притискний механізм клепальника встановлюється втулка для різання ланцюга, після чого вона поєднується зі штифтом з надпиляною головкою. Притискний болт загортається заздалегідь підготовленим динамометричним ключем із зусиллям 10-12 Нм. Залишається тільки вставити пробійник і повертати його доти, доки штифт не випаде і ланцюг не розірветься.
Встановлення
Якщо ви зібралися змінювати зірки, без різання ланцюга можна обійтися, оскільки вам все одно доведеться встановлювати новий механізм передачі вручну. Однак за збереження ця операція може істотно зменшити трудомісткість роботи. Якщо ви придбали новий ланцюганалогічного виробника, досить просто з'єднати її зі старою, щоб досягти необхідного результату. В іншому випадку можна використовувати міцну синтетичну нитку або дріт. Отриманий довгий ланцюг потрібно натягнути на зірки, поступово провертаючи їх.
Щоб зрозуміти, як замінити ланцюг у такий спосіб, вам потрібно дочекатися моменту, коли стара передатна деталь не стикатиметься зі зірками. Не забудьте рясно намазати шліци, що входять до зачеплення, консистентним мастилом. Тепер старий ланцюг можна зняти і розпочати встановлення нової. Провідну зірку потрібно поставити її місце і наживити кріплення. Наступним етапом буде заклепування ланцюга, який вважається найвідповідальнішим процесом у всій процедурі заміни.
Якщо вам цікаво, як заклепати ланцюг за допомогою молотка та зубила, ви можете прочитати наведені нижче рекомендації та виконати все вручну – проте ймовірність поломки передавального механізму буде дуже велика. Тому краще взяти спеціальний клепальник, який обмежує переміщення шліць — це дозволить зберегти цілими сальники деталі. Штифти рясно змащуємо спеціальним мастиломдля ланцюга, після чого надягаємо на них сальники і знову змащуємо. Тепер необхідно просмикнути їх у ролики, встановити ще одні сальники, знову змастити і закріпити зверху кришку замка. Встановлюємо цю ланку в клепальник таким чином, щоб штифти потрапили в спеціальну канавку - залишиться тільки загортати притискний болт, поки вони не впруться в її основу.
Тепер потрібно встановити в інструмент спеціальну насадку для розклепування штифтів. Притисніть її до поверхні ланцюга - промахнутися практично неможливо, оскільки інструмент має спеціальне поглиблення, що полегшує прицілювання. Використовуючи динамометричний ключ, загорніть притискний болт до закінчення вільного ходу. Залежно від виробника ланцюга, це значення може перебувати в межах 15-20 Нм, однак вам слід орієнтуватися на різке збільшення необхідного зусилля для повороту болта. Не намагайтеся сильно перетягувати болт, оскільки в цьому випадку замок втратить рухливість, що призведе до прискореного зношування трансмісії.
Залишається встановити задню зірку і наживити кріплення. Тепер вам потрібно в зворотному порядкувстановити колесо, але також не затягувати його вісь. Перевірте, щоб усі деталі знаходилися на місцях і ви не втратили жодних кріпильних елементів.
Закінчення
Наступним етапом буде регулювання ланцюга — нормальним вважається провисання передавального механізму на 25-35 мм. Залежно від того, який саме механізм використовується на вашому мотоциклі, вам може знадобитися перемістити вісь спеціальним прорізом, керуючи нею за допомогою регулювальних болтів, або повернути ексцентриковий пристрій. Встановивши потрібний рівеньпровисання, затягніть гайки задньої осі і переконайтеся, що заднє колесоповністю зафіксовано.
Тепер почніть дотягувати всі кріплення до потрібного моменту, використовуючи динамометричний ключ - всі значення ви можете знайти в інструкції з експлуатації мотоцикла. Починати слід із задньої зірки, дотягуючи її болти хрест-навхрест, щоб уникнути пошкодження різьблення, зафіксуйте передню зірочку і перевірте, чи ланцюг прокручується без суттєвого провисання на певній ділянці. Перед початком експлуатації мотоцикла передавальний механізм потрібно змастити, використовуючи спеціальний спрей.
Якщо ви придбали не ту модель ланцюга і вам потрібно дізнатися, як укоротити її, варто скористатися наведеними вище рекомендаціями. Використовуючи пробійник, розірвіть механізм і витягніть з нього необхідну кількість ланок. Після цього ретельно змастіть всі компоненти та встановіть шліци, не забувши про сальники та ролики пар тертя. Однак таку операцію варто виконувати лише в крайньому випадку — перед покупкою ланцюга потрібно уточнювати, чи підходить він для певної моделі мотоцикла.
Складна робота
Заміну ланцюга не можна назвати особливо легким, хоча особливих технічних знань ця операція не вимагає. Проблема полягає в наявності величезної кількості нюансів - передавальний механізм можна перетягнути, роздавити або просто неправильно змонтувати. Тому вам слід звірятися з усіма рекомендаціями та використовувати лише якісний інструмент. Якщо ви не відчуваєте впевненості у тому, що зможете виконати всі процедури правильно, краще довірити заміну ланцюга фахівцям. У мотоциклетній СТО вам допоможуть провести ремонт протягом мінімального часу, а також гарантують надійність трансмісії.
