Багато автомобілістів, напевно, стикалися з ситуацією, коли з незрозумілих для них причин перегорають запобіжники. Як правило, вирішенням цієї проблеми для більшості є банальна заміна запобіжника. Однак, важливо розуміти, що плавкий елемент може самостійно вийти з ладу і тому слід з'ясувати причину, з якої перегорів запобіжник.
Якщо розібратися в , то стає зрозуміло, навіщо він встановлюється в електричного ланцюгаавтомобіля, і яка його функція. Простіше кажучи, запобіжник є своєрідним рятувальником автомобільної електрики. Якщо якийсь її елемент вийшов з ладу, і порушує роботу всієї системи, то щоб захистити цілісність електропроводки та приладів запобіжник, як обмовиться, бере вогонь на себе, а його опір менший за певні навантаження мережі, які можуть виникнути під час несправності, воно просто плавиться і розриває електричну мережу.
Сам факт виходу з ладу запобіжника повинен насторожити власника, адже ситуації, внаслідок, такої поломки можуть бути різні, від дорогого ремонту електрики і до знищення автомобіля вогнем через пожежу електропроводки.
Тепер розглянемо деякі причини, через які можливе перегорання запобіжника. Уявімо, що в бортової мережіавтомобіля стався короткочасний стрибок напруги і реле-регулятор не зміг його вчасно погасити. Таким чином, підвищена напруга створює навантаження на всі прилади цього ланцюга, які розраховані на певну силу струму. Але завдяки запобіжнику, його плавкий елемент у разі виникнення навантаження згоряє і ланцюг, в якому існує проблема, розмикається. Незважаючи на це, наслідок виходу з ладу автомобільного запобіжника може стати запобіжник, а саме посадкові клеми, в які він встановлюється. Після того як перегорів запобіжник, зверніть увагу на його клеми або на настановні клеми, вони повинні бути без слідів підгоряння. Це, перш за все, стосується пальчикових запобіжників, які в більшості випадків встановлювалися на автомобілях старого виробництва.
Запобіжник, на клемах якого у місці зіткнення з контактами з'явився чорний поясок у більшості випадків, або тимчасово, або взагалі не пропускатиме електричний струм. Такий запобіжник рекомендується замінити, а посадкові контакти ретельно зачистити.
Якщо після встановлення запобіжник одразу ж перегорає, варто перевірити всі споживачі, які перебувають у його ланцюгу, методом поетапного відключення та виявлення проблемного елемента.
Категорично забороняється, щоб уникнути
Усі ланцюги в системі електроустаткування автомобіля захищені плавкими запобіжниками, що захищають електроспоживачі від різноманітних перевантажень і короткого замикання. Виняток становить ланцюг, оскільки він у момент пуску бере дуже великий струм, близько 350 А.
Завдання запобіжника зберегти дороге електрообладнання і врятувати в цілому автомобіль від можливого короткого замикання ланцюга щоб уникнути займання проводкита автомобіля в цілому. У більшості випадків запобіжник згоряє від короткого замикання в якомусь споживачі або проводці. Ціна запобіжника незрівнянно нижча за будь-який електроспоживач і у разі його спрацьовування (перегорання) він просто замінюється на справний із ЗІПу.
Кожен запобіжник розрахований на певну силу струму, яку він може витримати, залежно від кількості і потужності споживачів, що захищаються і якщо сила струму перевищує номінал запобіжника, то він перегорає. Тому при спрацьовуванні запобіжника необхідно замість того, хто перегорів, завжди встановлювати запобіжник колишнього номіналу.
Допускається тимчасово поставити запобіжник меншого амперажу з наступною заміною на необхідний номінал. Наприклад, запобіжник, що згорів 10А, можна замінити 8А, він просто спрацює при меншому значенні струму, але захистить ланцюг від перевантаження і для машинице буде безпечно. Якщо ж поставити замість згорілого 8А запобіжника 16А, то споживач, що знаходиться в ланцюзі, розрахований на граничний струм 8А, може просто згоріти при перевантаженні, оскільки запобіжник 16А витримає навантаження більше ніж 8А.
Багато хто при перегоранні запобіжника, через брак запасного, ставлять різні предмети, які мають нічого спільного з поняттям запобіжник. Це можуть бути шматочки цвяха, монети та інші провідні струм предмети, які залишаться цілими навіть після повного згоряннявсього ланцюга, оскільки та сама монета, наприклад, може витримати зварювальний струм.
Друге, чим «грішать» багато автолюбителів, це замінюють згорілий запобіжник, не з'ясувавши причину його перегорання. Наприклад, причини несправності генератора, оптики або сигналу, що спричинили перегорання запобіжника. "Добре" якщо встановлений новий запобіжник відразу згорить, що вже має насторожити власника автомобіля і змусити його знайти причину.
Однак у більшості випадків, змінивши запобіжник, водії продовжують рух, оскільки встановлений запобіжникне перегорає і складається враження, що в ланцюгу, що захищається, все гаразд.
Але в більшості випадків, (крім кидка напруги через збій в реле-регуляторі) у ланцюгу щось сталося і якщо відразу не відшукати причину, то можуть бути неприємні наслідки.
Знайти споживач і з'ясувати причину. чому перегоряє запобіжник,, який був знову встановлений нескладно і можна відремонтувати авто своїми рукамине вдаючись до допомоги автосервісу.
У дорозі не в кожного є прилад для пошуку несправності і можна визначити її виконуючи нехитрі дії, обходячись без тестера або контрольки.
Для цього потрібно просто, орієнтуючись на опис запобіжників, переглянути всі ланцюги, які він захищає. Дізнавшись, що "сидить" на цьому запобіжнику, потрібно почати по одному відключати споживачі та не вставляючи новий запобіжник(може відразу згоріти) просто перемикаючи на мить гнізда запобіжника викруткою.
Якщо залишилася проблема, то при перемиканні гнізд проскочить іскра. Коли ж після від'єднання чергового споживача іскріння між гніздами запобіжника зникло, значить проблема у відключеному споживачі, який необхідно відремонтувати або замінити. Таким чином Ви самі визначите причину чому перегорає запобіжник.
Електрична частина автомобіля включає запобіжники, які покликані берегти електричний ланцюг у разі будь-яких поломок. Як вони виглядають? Блок запобіжника бачив кожен водій і більшість автовласників періодично стикалися з необхідністю заміни цих елементів. Але нерідко трапляються й інші ситуації, коли не просто перегорів запобіжник, а таке лихо відбувається регулярно. Це не добре. Спробуємо розібратися в причинах і дізнаємось, як можна виправити ситуацію.
Основні причини виходу запобіжників із ладу
Серед базових причинможна виділити кілька. Деякі з них дуже серйозні, інші цілком прості та банальні. Наприклад, типова ситуація, коли виходить з ладу запобіжник, встановлений у ланцюгу габаритних вогнів. Варто тільки водієві включити ці вогні, як вони гаснуть. А причина у даному випадкузовсім проста і безглузда - перегорів трапилося тому, що він мав меншу потужність. Спробуємо виділити основні причини, з яких ці елементи виходять з ладу і псують життя автовласникам.
Погане з'єднання
Коли запобіжний елемент електричного ланцюга автомобіля погано з'єднаний з колодкою, якщо контакти елемента недостатньо фіксуються, існує великий шанс того, що пластикові деталізапобіжника оплавляться. Такий елемент обов'язково вийде з ладу.
Для того, щоб вирішити цю проблемуСпеціалісти рекомендують купувати виріб від іншої компанії, яка більш відома як виробник компонентів для автомобільної електрики.
Але заміна елемента на кращий і найдорожчий не завжди дозволяє вирішити проблему. Через окислені обгорілі контакти можуть виникати іскри. Це сприяє виходу запобіжника з ладу. І неважливо, якої якості встановлений елементяка у нього потужність. Іноді потрібно спочатку очистити контакти та покращити з'єднання, а потім встановлювати новий запобіжник.
Зношування
Багато хто думає, що плавкі запобіжні елементи перегорають миттєво і відразу. Це популярна хибна думка - насправді все трохи не так. У критичній ситуації, коли дійсно бортова мережа має підвищену напругу, деталь перегорить відразу. Однак коли в електричній мережі всі параметри знаходяться в межах норми або перевищують норму лише небагато, плавка частина запобіжника може потроху перегоряти.
Перетин зменшується щоразу навіть за незначних перевантажень. Одного разу деталь повністю зруйнується. Ось чому перегоряє запобіжник – не обов'язково повністю розбирати всю машину. Причини можуть бути дуже простими.
Невірний вибір
І це також проста причинаАле вона теж призводить до неприємних ситуацій. Нерідко продавці у магазинах недостатньо добре знають, що вони продають. Також далеко не кожен автовласник знає закони, за якими працюють електричні схеми. Нерідко трапляється ситуація, коли запобіжник неправильно підбирається струмом у мережі. У результаті він не може витримувати навантаження в тому ланцюзі, в який його включили. Варто подати струм, і запобіжник перегорів.
Стрибки напруги
У бортовій мережі автомобілів, у яких працюють запобіжні елементи, можуть траплятися стрибки напруги.
Через ці стрибки запобіжники теж можуть виходити з ладу. Це можна спостерігати, коли блокується електродвигун, від якого залежить елементи електричної бортової мережі.
Порушення схеми
Якщо перегорів запобіжник, варто пошукати помилки та порушення у подачі струму на ланцюг. Коли електрика йде по меншому ланцюзі, ніж передбачив виробник, то падає опір. Так, через елемент проходитиме більший струма не той, на який він розрахований. Більшість автомобільної електрики не розрахована на високі навантаження. Тому там і використовуються запобіжники, які в разі критичних ситуацій врятують електронні пристрої.
Короткі замикання
Це одна з серйозних причин. Якщо як-небудь стикаються мають протилежні полярності, виникає коротке замикання. Тому часто перегорає запобіжник печі. І він горітиме доти, доки власник не замінить або не заізолює пошкоджені дроти.
Короткі замикання можуть статися у будь-якій ділянці електричної системиавтомобіля. Багато хто скаржиться, що виходить з ладу запобіжник, який захищає прикурювач. Насамперед не варто розбирати роз'єм, виймати його і йти за новим. Все може бути набагато простіше.
Якщо прикурювача, то справа може бути в великої потужностіпристрою, який у цей прикурювач підключено. Також справа може бути як контакти. Найчастіше адаптери китайські, а якість контактів у них дуже низька. Рекомендуються перед застосуванням радикальних заходівспочатку ретельно оглянути конструкцію прикурювача та знайти слабке місце. Зазвичай такі місця є – у них легко може статися коротке замикання. Потрібно ретельно оглянути контакти і по можливості якось ізолювати їх. Зазвичай після того, як слабке місце буде знайдено і причину КЗ вирішено, то більше не перегорає запобіжник прикурювача.
Діагностика
Вартість запобіжників є дуже доступною. Більшість людей возять їх із собою – у багажнику є цілий набір. Їх легко при необхідності можна встановити в блок. Ситуація, коли запобіжник виходить з ладу - цілком нормальна, тому що навіть сама надійний ланцюгне захищена від стрибків напруги та струму. Якщо ці перегорання трапляються дуже часто, тоді потрібна ретельна діагностика.
Якщо якийсь із запобіжників горить відразу ж, як його встановили в ланцюг, то насамперед слід з'ясувати, який пристрій призводить до цього. Для цього варто заглянути в технічну документацію по автомобілю, щоб з'ясувати там, які пристрої знаходяться в ланцюзі з запобіжником. Потім включають усі споживачі, які перебувають у взаємодії з цим елементом.
Далі беруть викрутку з добре ізольованою ручкою та її металевою частиноюстосуються клем, у яких встановлено елемент. Якщо є іскра, тоді несправність у ланцюзі. Відключають одні з електроприладів і знову торкаються клеми. Коли іскра не проскакуватимуть, то стане зрозуміло, чому перегорів запобіжник. Винен останній вимкнений пристрій.
в дорозі?
Якщо проблема трапилася прямо в процесі руху, а запасного запобіжника немає, все одно ситуацію можна вирішити за допомогою підручних засобів. Замість запобіжного елемента можна скористатися шматком фольги від пачки цигарок.
Це фольга на основі паперу. Вона тонка настільки, що у разі короткого замикання перегорить так само, як перегорає запобіжник ВАЗу. Це дозволить не лише налагодити роботу бортової мережі, а й захистить ланцюг від перевантажень. Деякі використовують дріт, але він не дає такого захисту. Монети, канцелярські скріпки та інші вставки з металу у разі критичної ситуації залишаться цілими. А ось пристрій, що захищається запобіжником, вийде з ладу. Є і другий варіант, але він вимагатиме мінімального знання електрики авто. Так, якщо згорів якийсь важливий запобіжник, можна взяти захисний елемент прикурювача та встановити замість згорілого.
Як купити якісний запобіжник?
Дані елементи для автомобілів коштують набагато нижче, ніж електроустаткування, яке вони повинні захищати. Тому фахівці не рекомендують економити на їхньому придбанні. Краще не віддавати перевагу недорогим сумнівним моделям. Придбати потрібно тільки ті вироби, де ідеально дотримано всіх параметрів.
Так як немає можливостей, щоб перевірити кожен з елементів від невідомих брендів, купуючи подібний товар, краще звертати увагу на продукцію компаній, які їх випускають. Серед самих відомих виробників. Відгуки відзначають "Бош", "Хелла", "Вайб" та "Саунд Квест". Купуючи продукти від невідомої компаніїслід спочатку перевірити їх, а вже потім встановлювати на машину. Перевірити можна просто - новий елементпідключають до акумулятора. Якщо він згорів одразу, то виріб якісний. Якщо при КЗ виріб не згорає, а плавиться, то краще не ставити його на машину - він не зможе захистити електроприлади у разі підвищеного струму.
Як замінити?
Змінити згорілий елемент досить просто. Для цього не потрібно мати спеціалізованих інструментів та знань. Для початку потрібно знайти розташування даного елемента. Де він може бути? А розташовані запобіжники в різних місцях. В одних автомобілях вони під капотом, в інших – у районі передньої торпеди. Сховані вони під кришкою. Після її відкриття можна дістати згорілий елемент двома пальцями і таким же чином встановити новий.
Висновок
Це всі основні причини. Перегорає запобіжник – отже, потрібно шукати неполадку. Вона може бути як простою і банальною, так і складною, і відшукати її буде нелегко. Найкраще мати у запасі нові захисні елементи. Тоді не доведеться гикати фольгу, обгортки від цукерок чи скріпки. Можна помітити запобіжник та їхати далі.
Причин перегорання запобіжника може бути кілька: Перша – пошкодження будь-якого електричного вузла або елемента електропроводки, а також самої електропроводки в цілому, через що виникає коротке замикання. Внаслідок цього пошкодження струм протікає коротшим шляхом, що має значно нижчий . За Омою, зниження опору ділянки ланцюга призводить до пропорційного підвищення сили струму. У результаті згоряє плавка вставка в запобіжнику, електричний ланцюг розмикається і коротке замикання запобігає. Друга - стрибок струму (перевантаження). Виникає при заїданні будь-якої, що приводиться в рух. При цьому всередині самого з'являється підвищене струмове навантаження, яке приймає на себе запобіжник і згоряє, захищаючи електричний ланцюг. Третя - установка запобіжника, взятого без належного запасу. При цьому струм, що перепалює запобіжник (струм плавлення його оболонки), лише трохи перевищує нормальний струм для даного електричного ланцюга. У такому разі достатньо невеликого збільшення щодо номінального, щоб запобіжник перегорів. поганий контактміж колодкою та . При цьому запобіжник не тільки згорає, а й оплавляється його корпус разом із колодкою. Це часто виникає і при використанні неякісних запобіжників, які не згоряють, а плавляться, викликаючи вигоряння контактів та оплавлення пластику запобіжників. Це дуже серйозний дефект, оскільки може вивести з ладу весь блок запобіжників. П'ята – втрата запобіжником наявного запасу. Це відбувається з плином часу, коли плавка частина запобіжника утворює ділянки з меншим перерізом і може бути наслідком нагрівання, вібрації, ударних навантажень, в результаті яких перетин плавкої частини настільки зменшується, що вона не витримує і при деякому підвищенні струму перегорає. перегорають найчастіше не в , а в момент включення електроланцюга. Пояснюється це тим, що металеві нитки електропроводки при нагріванні збільшують опір. У момент включення нитки не нагріті, тому їх опір мало, а струм, що протікає, перевищує нормальний. У міру розігріву опір збільшується і струм зменшується. Очевидно, що в момент включення виникає кидок струму, що за величиною перевищує струм, що споживається в нормальному режимі. У поодиноких випадках запобіжники можуть перегоряти і при вимкненні електроланцюга. Відбувається це тому, що в момент вимкнення розвиваються екстра-струми, які і перепалюють запобіжник. Це найхарактерніше тим ділянок ланцюга, у яких є напівпровідникові елементи.
Перегорання запобіжника в автомобілі – ознака короткого замикання. Але буває, що вони перегорають і з інших причин. Розглянемо усі випадки.
Перше, що потрібно зробити, при перегоранні запобіжника – переконатись у відсутності короткого замикання. Якщо перевірка показала, що такого явища у бортовій мережі немає, то можливі варіанти:
Занадто велике навантаження на запобіжник
Причиною перегорання запобіжника може бути підключення до електролінії обладнання нештатної потужності. Наприклад, якщо у фари встановити лампи на 100 Ватів замість стандартних 55-ти ватних, то з великою ймовірністю доведеться поміняти і запобіжник, оскільки «звичайний» постійно перегорятиме.
Така ж ситуація може бути і за «самостійного» виникнення нештатного навантаження на запобіжник. Наприклад, при електроприводах, що погано переміщаються і заклинюють, струм в них електричної лініїпідвищується, і запобіжник може перегоріти.
Невірний номінал запобіжника
Запобіжник надто низького номіналу перегоратиме. Якщо в гніздо, де повинен стояти запобіжник на 20 Ампер, поставити такий самий, але на 5 Ампер, він згорить при першому ж навантаженні. У зв'язку з цим варто знати (таблиця номіналів за посиланням).
Зворотна ситуація, коли запобіжник занадто сильний, набагато небезпечніший. У цьому випадку він може витримати підвищений струм, на який не розрахована проводка, що може призвести до її спалаху.
Неякісний запобіжник
Якщо купити запобіжники у невідомого торговця на узбіччі траси, згоріти може все що завгодно, аж до автомобіля. Невідомі виробники, незрозумілі марки, неякісні плавкі вставкита інше – не для тих, хто любить свій автомобіль. Купуйте запобіжники лише у перевірених автомагазинах!
Мабуть, найскладніша ситуація – коли запобіжник згоряє від короткого замикання, але воно не стабільне, а відбувається час від часу, наприклад, від випадкового дотику контакту, що розболтався. У цьому випадку чекають довгі й моторошні роботи з .
