Solaris apkope. Mēs ietaupām uz Hyundai Solaris apkopi. Saraksts ar Solaris kārtējās apkopes apkopi

Apkope autoražotāja noteikto darba noteikumu ievērošana ir atslēga uz Jūsu auto ilglaicīgu bezproblēmu apkalpošanu. Daudzi no mums šo darbu pilnībā uztic autoservisam. Taču brauciens uz degvielas uzpildes staciju vienmēr maksā gan laiku, gan naudu. Tikmēr daudzas automašīnu apkopes darbības ir vienkāršas tehniskas un neprasa lielu fizisko spēku.

Lai izpildītu vairākumu kārtējā apkope apkopei nav jābūt automehāniķa specialitātei. Jūs būsiet pārsteigts, cik daudz laika jūs ietaupīsit, veicot šos darbus pats. Bet jūs vēl vairāk pārsteigs fakts, ka dažu vienkāršu servisa darbību izmaksas var ievērojami pārsniegt nomaināmo detaļu izmaksas.

Tādējādi Hyundai Solaris ražotājs ir pieņēmis apkopes biežumu, kas ir 15 tūkstošu kilometru reizinājums. Tajā pašā laikā noteikumos paredzēto darbu komplekta izmaksas, lai nomainītu palīgmateriālus un pārbaudes sistēmas, sastāvdaļas un mezglus automašīnai ar nobraukumu 60 tūkstoši km atkarībā no autoservisa ambīcijām, sākas no plkst. 5000 rubļu. Un tas neņem vērā pašu palīgmateriālu izmaksas.

Turklāt daudzas degvielas uzpildes stacijas bieži vien stingri “iesaka” un pat atklāti uzliek darbu vai nedara paredzēts noteikumos vispārīgi vai ir paredzēts veikt citu transportlīdzekļa braucienu laikā. Piemēram, Hyundai Solaris degvielas uzpildes stacijas Viņi bieži nosaka aizdedzes sveču nomaiņu ik pēc 30 tūkstošiem kilometru, savukārt ražotājs nosaka šo darbību pēc 60 tūkstošiem kilometru. Tāpēc mēs iesakām ietaupīt savu laiku un naudu, un šim nolūkam mēs sapratīsim Hyundai Solaris apkopes noteikumus un novērtēsim noteikumos paredzēto darbu darbietilpību.

Hyundai Solaris apkopes grafiks

operācijas nosaukums	Nobraukums vai darbības ilgums (tūkstoš km/gados, atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts pirmais)
	15	30	45	60	75	90	105	120
	1	2	3	4	5	6	7	8
DZINĒJS UN TĀ SISTĒMAS
Motoreļļas un eļļas filtra maiņa	+	+	+	+	+	+	+	+
Papildierīču piedziņas siksnas stāvokļa pārbaude	-	+	-	+	-	+	-	+
Izplūdes sistēmas stāvokļa pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
Degvielas cauruļu un šļūteņu stāvokļa pārbaude	-	-	-	+	-	-	-	+
Gaisa filtra maiņas elementa stāvokļa pārbaude	+	+	-	+	+	-	+	+
Gaisa filtra elementa nomaiņa	-	-	+	-	-	+	-	-
Degvielas filtra nomaiņa	-	-	-	+	-	-	-	+
Ventilācijas šļūtenes stāvokļa pārbaude degvielas tvertne un satiksmes sastrēgumi pildījuma kakls degvielas tvertne	-	-	-	+	-	-	-	+
Aizdedzes sveču nomaiņa	-	-	-	+	-	-	-	+
Motora dzesēšanas sistēmas hermētiskuma pārbaude	-	-	-	+	-	+	-	+
Dzesēšanas šķidruma nomaiņa*	-	-	-	-	-	-	-	-
Pārbauda vārstu atstarpes	-	-	-	-	-	+	-	-
PĀRNEŠANA
Priekšējo riteņu piedziņas stāvokļa pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
Eļļas līmeņa pārbaude manuālajā pārnesumkārbā	-	-	-	+	-	-	-	+
Šķidruma līmeņa pārbaude automātiskajā pārnesumkārbā	-	-	-	+	-	-	-	+
Automātiskās pārnesumkārbas vadības ierīču stāvokļa un eļļošanas pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
ŠASIJA
Riepu stāvokļa un riepu spiediena pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
Priekšējās piekares lodveida savienojumu stāvokļa pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
STURES
Stūres mehānisma stāvokļa pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
Stūres mehānisma pārsegu un stieņa galu stāvokļa pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
Šķidruma līmeņa pārbaude stūres pastiprinātāja rezervuārā	+	+	+	+	+	+	+	+
BREMŽU SISTĒMA
Šļūteņu un cauruļu stāvokļa pārbaude bremžu sistēma	+	+	+	+	+	+	+	+
Šķidruma līmeņa pārbaude hidrauliskās piedziņas rezervuārā	+	+	+	+	+	+	+	+
bremžu šķidruma nomaiņa**	-	+	-	+	-	+	-	+
Paliktņu un disku stāvokļa pārbaude bremžu mehānismi priekšējie un aizmugurējie riteņi	+	+	+	+	+	+	+	+
Stāvbremžu sistēmas stāvokļa pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
ELEKTRISKAIS APRĪKOJUMS
Akumulatora stāvokļa pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
Ārējā un iekšējā apgaismojuma lampu pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
BODY
Drenāžas caurumu tīrīšana	+	+	+	+	+	+	+	+
Durvju un pārsega slēdzeņu, atduru un eņģu eļļošana	+	+	+	+	+	+	+	+
Gaisa kondicionētāja darbības pārbaude	+	+	+	+	+	+	+	+
HVAC filtra tīrīšana	+	+	+	+	+	+	+	+

*- Pirmā dzesēšanas šķidruma nomaiņa ir jāveic pēc 210 tūkstošiem km vai 10 gadiem, atkarībā no tā, kas notiek ātrāk. Turpmāka dzesēšanas šķidruma nomaiņa jāveic pēc 30 tūkstošiem km vai pēc 2 gadiem.

**- nomaiņa bremžu šķidrums jāveic pēc 2 transportlīdzekļa ekspluatācijas gadiem.

Ja transportlīdzeklis tiek ekspluatēts putekļainos, zemas temperatūras apstākļos vidi, tiek izmantots piekabes pārvadāšanai, biežiem braucieniem ar mazu ātrumu vai nelieliem attālumiem, tad dzinēja eļļa un eļļas filtrs jānomaina pēc 7,5 tūkstošiem kilometru vai pēc 6 mēnešu darbības, atkarībā no tā, kurš nosacījums iestājas pirmais.

Ekspluatējot transportlīdzekli putekļainos apstākļos, rezerves gaisa filtra elements ir jāmaina biežāk.

Ja transportlīdzekļa nobraukums pārsniedz 120 tūkstošus km, apkopes procedūras jāveic tabulā norādītajā biežumā.

1. Auto apkope Hyundai Solaris jāveic saskaņā ar tālāk sniegtajiem noteikumiem.
2. Automašīnas periodisko apkopi drīkst veikt tikai Hyundai pilnvarotie servisa partneri (oficiālie izplatītāji). Dīlera izvēlei nav ierobežojumu - atšķirīga apkope (pie dažādi skrējieni vai noteikumi) var veikt pie dažādiem oficiālajiem izplatītājiem jebkurā Krievijas pilsētā. Tādējādi apkopes vieta nekādi nav saistīta ar automašīnas iegādes vietu. Hyundai Solaris var iegādāties no viena oficiālā izplatītāja un apkalpot no jebkura cita (vai jebkura cita).
3. Ir divi veidi, kā noteikt nākamās apkopes datumu - “pēc nobraukuma” un “pēc laika”. Nākamās apkopes datums un laiks tiek noteikts vai nu pēc nobraukuma - pēc 15 000 km, vai pēc laika - 1 gads no iepriekšējās apkopes datuma, atkarībā no tā, kas ir pirmais. Piemēram, ja gada nobraukums ir 30 000 km, tad jums būs jāveic divi apkopes pakalpojumi gadā - nobraukumam 15 000 km un 30 000 km. Un, ja nobraukums gadā ir 10 tūkstoši km, tad nākamā apkope jāveic tieši gadu pēc iepriekšējās, neatkarīgi no nobraukuma.
4. Ir atļauta bezmaksas apkopes maiņa pēc nobraukuma un laika atkarībā no tā, kas notiek vispirms. Maksimālā novirze no noteiktajiem apkopes intervāliem nedrīkst pārsniegt 1000 km vai 1 mēnesi.
5. Garantijas laikā apkope ir obligāta visiem Hyundai automobiļiem. Tehniskās apkopes neveikšana pie oficiālajiem izplatītājiem vai plānoto apkopes termiņu neievērošana var būt iemesls atteikumam veikt remontu saskaņā ar garantiju, citiem vārdiem sakot, ja jūs neveicat tehnisko apkopi pie oficiālajiem izplatītājiem, jūs zaudēsiet garantiju.
6. Papildus plānotajai apkopei Solaris īpašniekam periodiski jāpārbauda transportlīdzekļa stāvoklis:
   • Motoreļļas līmenis un stāvoklis
   • Eļļas līmenis un stāvoklis automātiskajā pārnesumkārbā (ja ir mērstieni)
   • Bremžu šķidruma līmenis bremžu hidrauliskās sistēmas rezervuārā
   • Antifrīza līmenis dzinēja dzesēšanas sistēmā
   • Šķidruma līmenis vējstikla mazgāšanas tvertnē
   • Riepu spiediens
   • Piedziņas siksnu stāvoklis uzstādītas vienības
   • Nav degvielas, eļļu un citu šķidrumu noplūdes
   • Citas pārbaudes, ko regulē Transportlīdzekļa ekspluatācijas rokasgrāmata, kurā ir arī aprakstīta visu iepriekš aprakstīto pārbaužu veikšanas procedūra un kontroles vērtības.
7. Ja automašīna tiek ekspluatēta smagos apstākļos (skatiet zemāk sadaļu “Smagi ekspluatācijas apstākļi”), apkopes intervāls jāsamazina uz pusi - ik pēc 7500 km vai sešiem darbības mēnešiem. Tomēr Hyundai nav nekādu metožu, kā noteikt, kādos apstākļos automašīna tiek ekspluatēta – normālos vai smagos, tāpēc katrs auto īpašnieks pats nosaka, kādi ekspluatācijas apstākļi viņam ir.
8. Pēc 150 000 km vai 10 gadu darbības (atkarībā no tā, kurš nosacījums tiek izpildīts vispirms), apkopes darbus ieteicams veikt vismaz ik pēc 15 000 km/12 mēnešiem. Darbu saraksts tiek noteikts pēc apkopes tabulas, kas bija 60 tūkstoši km jeb pirms 4 gadiem (48 mēneši). Piemēram, apkopei ar nobraukumu 165 tūkstoši km, jums jāizmanto TO-105 darbu saraksts (kopš 165 - 60 = 105).

	Periodiskajā apkopē iekļauto pamatdarbu saraksts	Nobraukums, km
		Lietošanas mēneši
1	Motoreļļa Un eļļas filtrs *5
2	Aizdedzes svece
3	Gaisa attīrīšanas filtrs (dzinēja gaisa filtrs)
4	Degvielas filtrs *4
5	Bremžu un sajūga šķidrums
6	Dzesēšanas šķidrums *7
7	Līmenis darba šķidrums automātiskajā pārnesumkārbā (ja ir aprīkojumā)
8	Piedziņas siksnas stiprinājumi un siksnu veltņi *2 *3
9	Augstsprieguma vadi
10	Dzinēja šļūtenes un caurules
11	akumulators
12	Stūres pastiprinātāja hidrauliskais šķidrums, caurules, caurules un sistēmas šļūtenes
13	Balstiekārtas daļas (ieskaitot zābakus), lodveida savienojumi, stiprinājumi
14	Eņģes, pārsegi, zābaki stūres elementiem un CV savienojumiem
15	Izplūdes sistēma dzinējs (necaurlaidība)
16	Brīva kustība sajūga un bremžu pedāļi
17	Stāvbremzes piedziņa
18	Gaisa filtrs klimata kontroles sistēmas (ja ir)
19	Riteņi, riepas (spiediens, nodilums, stiprinājumu pievilkšanas griezes moments)
20	Bremžu līnijas, šļūtenes un savienojumi un bremzes
21	Slēdzenes, eņģes, durvju aizbīdņi
22	Stiklu tīrītāji, vējstiklu mazgātāji, lukturu mazgātāji
23	Apgaismošanas, gaismas un skaņas signālierīces

I - Pārbaudiet un, ja nepieciešams, nomainiet, notīriet, ieeļļojiet un/vai noregulējiet.
R - nomaiņa

*1 Ja tirdzniecībā nav pieejams augstas kvalitātes benzīns, kas atbilst Eiropas degvielas standarta (EN228) vai līdzīgu standartu prasībām, ieteicams izmantot degvielas piedevas. Degvielas bākai ieteicams pievienot pudeli ar piedevu ik pēc 5000 km. Nejauciet piedevas dažādi zīmoli.

*2 Ģeneratora piedziņas siksnas, stūres pastiprinātāja sūkņa, dzesēšanas šķidruma sūkņa un gaisa kondicionēšanas kompresora piedziņas siksnas (ja ir aprīkojumā) regulēšana (ja nepieciešams, nomaiņa).

*3 Pārbaudiet piedziņas siksnas spriegotāju, spriegošanas skriemeli un ģeneratora skriemeli; ja nepieciešams, izlabojiet vai nomainiet.

*4 Degvielas filtrs tiek uzskatīts par sastāvdaļu, kurai nav nepieciešama apkope, taču joprojām ir ieteicams to periodiski pārbaudīt. Apkopes grafiks ir atkarīgs no izmantotās degvielas kvalitātes. Ja rodas nopietnas problēmas (piemēram, degvielas padeves ierobežojums, nekontrolēta strauja degvielas padeves palielināšanās, jaudas zudums, grūtības iedarbināt dzinēju), nekavējoties nomainiet filtru, neatkarīgi no apkopes grafika, ieteicams arī sazināties ar pilnvarotu izplatītāju. Uzņēmums Hyundai aiz muguras Papildus informācija.

*5 Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni un noplūdes ik pēc 500 km vai pirms ilga brauciena

*6 Atkarībā no pieejamības skaļš troksnis un/vai dzinēja vibrāciju, pārbaudiet (ja nepieciešams, noregulējiet).

*7 Pievienojot dzesēšanas šķidrumu, automašīnā izmantojiet tikai dejonizētu vai mīkstu ūdeni un nekad nepievienojiet cietu ūdeni rūpnīcā iepildītajam dzesēšanas šķidrumam. Nepiemērots dzesēšanas šķidrums var izraisīt nopietni darbības traucējumi vai dzinēja bojājumi.

*8 Tīrīšana, remonts, regulēšana, detaļu un mezglu nomaiņa utt. papildu darbs, kas nepieciešami automašīnas nogādāšanai tehniski labā stāvoklī un nav iekļauti obligāto darbu sarakstā saskaņā ar tehniskās apkopes noteikumiem, nav ņemti vērā rūpnīcas standartos specifiskās apkopes sarežģītībai, tāpēc gala izmaksas var mainīties

Apkopes darbu kodi:

I - pārbaudīt detaļas, mezglus vai Palīgmateriāli, ja nepieciešams
R - nomaiņa
Smagi ekspluatācijas apstākļi

Darbības apstākļi tiek uzskatīti par smagiem, ja tie atbilst:

Kustība ļoti putekļainā apkārtējā gaisā;
Braukšana pa bedrainiem un/vai applūdušiem ceļiem, paugurainu vai kalnainu reljefu;
Transportlīdzekļa ekspluatācija, ja vidējā mēneša apkārtējā temperatūra ir zemāka par -30°C un/vai virs +30°C
Transportlīdzekļa darbināšana ar ilgu dzinēja darbības periodu Tukšgaita un/vai ceļojot nelielos attālumos ar zemas temperatūras apkārtējais gaiss
Braukšana ar biežu spēcīgu bremzēšanu
Piekabes vilkšana
Transportlīdzekļa vadīšana taksometra režīmā, īrēta mašīna vai izmantot jebkādiem citiem komerciāliem nolūkiem;
Transportlīdzekļa darbība apstākļos, kas pārsniedz 50% no dzinēja darbības laika tukšgaitas režīmā
Transportlīdzekļa darbība vairāk nekā 50% laika braukšanas režīmā ar ātrumu, kas lielāks par 120 km/h
Transportlīdzekļa vadīšana kā transportlīdzeklisīpašie un operatīvie pakalpojumi, piemēram: (tostarp, bet ne tikai) policija, glābšanas dienests, ātrā palīdzība veselības aprūpe, neatliekamās palīdzības dienesti un tā tālāk.

Agri vai vēlu viens vai otrs mehānisms neizdodas, neatkarīgi no tā kvalitātes un uzticamības. Iemesls tam galvenokārt ir ierobežotais kalpošanas laiks atsevišķas daļas, un ja tie joprojām ir uzņēmīgi mehāniskais darbs, tad to kalpošanas laiks ir ievērojami samazināts.

Protams, iekšā drīzumā Diez vai kāds spēs izveidot mūžīgu mehānismu, bet metodes dzīves pagarināšanai esošās sistēmas ir jau zināmi. Lai detaļa kalpotu pēc iespējas ilgāk, tai periodiski jāveic apkope. Šajā gadījumā vienam mehānismam būs jāmaina smērviela, bet otram - elektroniska elementa nomaiņa.

Vispārējs jēdziens

Automašīnas nav izņēmums. Šai sarežģītajai sistēmai, kas sastāv no milzīga skaita dažādu mehānismu, nepieciešama bieža un kvalitatīvs serviss un verifikācija. Pārbaužu un apkopju daudzums un kvalitāte tiek noteikta pie ražotāja katram auto modelim individuāli. Procedūru kārtību un to biežumu nosaka apkopes noteikumi atkarībā no automašīnas nobraukuma un vecuma.

Bieži vien jebkura transportlīdzekļa apkopes noteikumi prasa pārbaudi vispārējais stāvoklis, atsevišķu mehānismu pārbaude (dzinējs u.c.), nomaiņa tehniskie šķidrumi, detaļu nomaiņa, kad tās nolietojas utt. Ir arī vērts padomāt, ka transportlīdzekļa kārtējo apkopi un apkopi uz garantiju drīkst veikt tikai pilnvarots izplatītājs. Bieži vien auto entuziasti kļūdaini veic garantijas auto apkalpošanu parastajās servisa stacijās, kas noved pie automašīnas garantijas norakstīšanas.

Protams, daudzi auto entuziasti atstāj novārtā un baidās veikt apkopi no “ierēdņiem”, uzskatot to par krāpšanu un naudas “izsūknēšanu” no īpašnieka. Ļoti bieži šāds viedoklis veidojas tenku un citu cilvēku pieredzes iespaidā. Taču ir arī vērts padomāt, ka apkope ir vienīgais veids, kā pagarināt automašīnas un tās sistēmu mūžu.

Apkope Hyundai Solaris

Kā piemēru, lai aprakstītu kārtējo apkopi, vislabāk ir ņemt diezgan izplatītu automašīnu. Priekš Krievijas Federācijašāds auto ir B klases budžeta auto ar izcilu braukšanas īpašības Un Saprātīga cena. Pirmo reizi pārdošanā tas nonāca 2010. gadā un gandrīz uzreiz ieguva popularitāti NVS valstu iedzīvotāju vidū. Mūsdienās Solaris var atrast pat mazā pilsētā.

Saskaņā ar noteikumiem Hyundai Solaris apkopi drīkst veikt tikai amatpersona izplatītājs. Apkopes biežums ir 15 000 kilometru vai 1 gads. Kad skarbi apstākļi Darbības biežumu ieteicams samazināt uz pusi.

Ir vērts atcerēties, ka ieskriešanās MOT-0 tiek veikta pirmajos 2000 kilometros vai pēc 1 mēneša. Maksimālā novirze no apkopes punkta nedrīkst būt lielāka par 1 tūkstoti kilometru vai 1 mēnesi. Nākamās apkopes laika atskaite sākas no iepriekšējās apkopes nobraukuma un datuma. Hyundai Solaris apkopes noteikumi ir obligāti un to neievērošanas gadījumā īpašnieks var zaudēt garantijas apkalpošanu.

Pirms pilnas ekspluatācijas jebkura jauna mašīna jābūt ieskrietai. Tātad automašīnai Hyundai Solaris pirmā apkope tiek nodrošināta, ja nobraukums ir 2000 kilometri jeb 1 mēnesis no ekspluatācijas sākuma. TO-0 procesa laikā ir jāveic visa transportlīdzekļa visaptveroša pārbaude, kā arī eļļas un eļļas filtra nomaiņa ar dzinēja skalošanu. Šāds īss intervāls starp dzinēja eļļas maiņu ir nepieciešams, jo motoreļļa sākotnēji ir iestrāde un nav ieteicams to braukt pēc noteiktā laika.

Pēc pirmās apkopes nākamā transportlīdzekļa apkope notiek pēc 15 000 kilometru jeb 1 ekspluatācijas gada. Tajā pašā laikā Hyundai Solaris TO 1 darbu sarakstā ir šādi vienumi:

1. nomaiņa:

• gaisa attīrīšanas filtrs;
• motoreļļa un eļļas filtrs;
• salona filtrs;

pēc tam tiek pārbaudīts:

• klimata sistēma;
• bremžu sistēma;
• piederumu piedziņas siksnas;
• putekļu vairogi un piedziņas vārpstas;
• izplūdes sistēma;
• piekares elementi;
• stāvbremze;
• stūrēšana;
• riepas;
• automātiskā pārnesumkārba;
• elektroinstalācija;
• durvis, eņģes un atdures;
• vējstikla tīrītāju sprauslas.

Jāņem vērā arī tas, kad sliktas kvalitātes degvielu, ik pēc 5 tūkstošiem kilometru ir nepieciešams pievienot degvielas piedevu tvertnei, kas palīdzēs uzturēt degvielas sistēma labā stāvoklī.

Ja pārbaudes laikā tiek atklāti kādi darbības traucējumi, vaļīgas skrūves un uzgriežņi, tie ir jānovērš, jāpievelk vai jāaizstāj ar jaunu detaļu.

Pēc 15 000 nostrādātiem kilometriem jeb viena gada automašīnai nepieciešama nākamā apkope. Hyundai Solaris TO 2 darbu saraksts sastāv no standarta pārbaudēm visai apkopes procedūrai, izņemot:

• bremžu šķidruma un sajūga šķidruma nomaiņa;
• degvielas filtra pārbaude;
• aizdedzes sveču nomaiņa.

Tāpat kā pirmajā apkopē, visas kļūdas ir jānovērš. Ja plkst vispārējā pārbaude Ja tiek atrastas vaļīgas skrūves un uzgriežņi, tie ir jāpievelk.

Kas attiecas uz nākamo apkopi, Hyundai Solaris TO 3 darbu saraksts ir absolūti identisks apkopes pasūtījumam Nr.1. Papildus standarta pārbaudes procedūrām noteikumi paredz pārbaudīt un regulēt vārstu klīrensu ik pēc 90 tūkstošiem kilometru vai 6 darbības gadiem. Dzesēšanas šķidrums ir jāmaina arī pēc 210 tūkstošiem kilometru vai pēc 10 darbības gadiem. Tālāk dzesēšanas šķidrums jāmaina ik pēc 30 tūkstošiem kilometru vai ik pēc 2 gadiem.

Smaga slodze

Kā minēts iepriekš, in ekstremāli apstākļi ieteicams samazināt darbību apkopes intervāls divreiz. Smagie ekspluatācijas apstākļi tiks ņemti vērā, ja:

• gaiss ap automašīnu ir putekļains;
• braukšana pa bedrainiem ceļiem;
• braukšana ārkārtīgi zemā vai augstā temperatūrā;
• ilgs darbs plkst tukšgaitas ātrums vai īslaicīga darbība zemā temperatūrā;
• bieža bremzēšana un paātrinājums;
• vilkšana;
• automašīnas izmantošana uzņēmējdarbības nolūkos;
• ilgstoša braukšana (50% gadījumu) ar ātrumu virs 120 kilometriem stundā;
• auto izmantošana specdienestos.

Piezīme īpašniekam

Neskatoties uz to, ka serviss rūpīgi pārbauda automašīnu apkopes laikā, tas nedod 100% garantiju ilgs kalpošanas laiks. Papildus pakalpojumam īpašniekam ir jāuzrauga daži tā parametri. dzelzs zirgs" Tie ietver:

• tehnisko šķidrumu, dzinēja un transmisijas eļļu līmenis un stāvoklis;
• riepu spiediens un pievilkšana;
• piedziņas siksnu nodilums;
• šķidruma noplūdes klātbūtnes uzraudzība;
• citas pārbaudes saskaņā ar lietošanas instrukciju.

Tā ir kopīgā īpašnieka kontrole un servisa centrsļaus automašīnai strādāt nevainojami ilgs periods laiks.

Aicinām iepazīties ar materiālu par tēmu Hyundai Solaris KASKO izmaksas.

Aizvērt lapu 26.06.2018

Hyundai automašīna Solaris sāka tiks ražots 2011. gadā, līdz šim tas patērētājus ir iepriecinājis sedana virsbūvē, nedaudz vēlāk ražotājs piebilda hečbeka virsbūve. Automašīna bija aprīkota ar diviem 1,4 un 1,6 litru dzinējiem.

Krievijas patērētājiem visvairāk patika 1,6 litru dzinējs. Mēs jums pastāstīsim visu apkopes darbu sarakstu dažādos nobraukuma posmos. Pastāstīsim arī visus kataloga numurus un to cenas.

• Speciālists. ziņošanas vietne Maskavā popularitāti iegūst autovadītāju maldināšana autostāvvietās
  • 16.05.2019

Zemāk esošajā fotoattēlā ir redzama tehniskās apskates shēma:

TO1, veikts pēc 15 tūkstošu kilometru nobraukuma.

1. Mainīsim motoreļļu. 1,4/1,6 dzinējiem mums jāiepilda aptuveni 3,3 litri eļļas. Mēs iesakām aizpildīt ar 0W-40 Shell Helix - 4 litru tvertnes cena ir 32 USD. Kataloga numurs - 550040759.
2. Mainām eļļas filtru. Tās izmaksas ir aptuveni 4 dolāri. Kataloga numurs - 2630035503.
3. Mēs maināmies salona filtrs. Maksā apmēram 5 dolārus. Kataloga numurs - 971334L000.
4. Visas pārbaudes, kas tiks veiktas nākamajā Tehniskajā apskatē un visās nākamajās:

Pārbaudiet piedziņas siksnas stāvokli.

Mēs pārbaudām šļūteņu stāvokli, kā arī visus sistēmas savienojumus.

Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni.

Gaisa filtra pārbaude.

Degvielas filtra pārbaude.

Mēs pārbaudām visu izplūdes sistēmu.

Pārbaudiet eļļas līmeni pārnesumkārbā.

Mēs pārbaudām šasiju.

Mēs pārbaudām stūres sistēmu.

Pārbaudām CV savienojumu pārsegu stāvokli.

Pārbauda bremžu kluči un diski nodilumam.

Notīriet drenāžas caurumus.

Pārbaudām slēdzeņu, eņģu, aizbīdņu u.c. eļļošanu.

TO2, reglamentēts darbs, kas tiek veikts uz 30 tūkstošiem kilometru vai pēc diviem gadiem.

Mēs atkārtojam visas procedūras TO1.

Mainām dzesēšanas šķidrumu. Šeit mums vajadzēs apmēram sešus litrus dzesēšanas šķidruma. Piepildiet ar antifrīzu šķidrumu, izmaksas par četriem litriem ir aptuveni 20 dolāri. Kataloga numurs - 0710000400.

1. Mainām gaisa filtru. Tās izmaksas ir aptuveni 4 dolāri. Kataloga numurs - 281131R100.

TO3, reglamentēts darbs, kas tiek veikts pēc 45 tūkstošu kilometru nobraukuma.

1. Mēs atkārtojam procedūras TO1.
2. Mainām dzesēšanas šķidrumu. Mums vajag apmēram sešus litrus dzesēšanas šķidruma. Jāiepilda arī jauns antifrīzs, izmaksas par četru litru kannu ir aptuveni 20 dolāri. Kataloga numurs - 281131
3. Mainām gaisa filtru. Tās izmaksas ir aptuveni 4 dolāri. Kataloga numurs - 281131

TO4, procedūras, kas tiek veiktas pēc 60 tūkstošiem kilometru vai pēc 4 gadiem.

1. Mēs atkārtojam TO2.
2. Mainām degvielas filtru. Maksā apmēram 13 dolārus. Kataloga numurs - 311121

TO5, procedūras, kas tiek veiktas pēc 75 tūkstošiem kilometru.

1. Mēs atkārtojam TO1. Mainām eļļu, eļļas filtru, salona filtru.

TO6, kas veikts pēc 90 tūkstošiem kilometru vai reizi sešos gados.

1. Mēs atkārtojam TO2 un TO3.

TO7, procedūras, kas tiek veiktas pēc 105 tūkstošiem kilometru.

1. Atkārtojam nolikumu TO1.

TO8, procedūras, kas tiek veiktas pēc 120 tūkstošiem kilometru.

1. Atkārtosim visus TO4.

Kas jānomaina, pamatojoties uz kalpošanas laiku:

1. Nav norādīts precīzs laiks, kad jāmaina stiprinājuma jostas. Bet ražotājs iesaka pārbaudīt to stāvokli ik pēc 15 tūkstošiem kilometru.

Ja redzat, ka josta ir nolietojusies, nomainiet to.

Jostas cena ir 13 USD, kataloga numurs 6РК2137.

Automātiskā veltņa izmaksas ir 100 USD, kataloga numurs 252812B10.

1. Kā norāda ražotājs, eļļa ātrumkārbā tiek iepildīta no tās kalpošanas laika sākuma līdz pašām beigām, tas attiecas gan uz manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu.

Noteikumi nosaka, ka šeit ir nepieciešama vienkārši uzraudzība un pārbaude, pēc kuras jūs varat izlemt, vai jums ir nepieciešams pievienot eļļu vai nē.

Ja veicat remontu, ātrumkārba ir jāmaina. Manuālajai pārnesumkārbai nepieciešami aptuveni 1,9 litri GL-4 tipa eļļas, var iepildīt arī 75W90 LIQUI MOLY transmisijas šķidrumu, izmaksas par 1 litru ir aptuveni 12 dolāri.

Automātiskajai pārnesumkārbai nepieciešams vairāk, aptuveni 6,8 litri eļļas. Mēs iesakām izmantot SK ATF SP-3 klasifikācijas eļļu, izmaksas ir aptuveni 7 USD par litru. Kataloga numurs - 0450000100.

1. Sadales ķēde automašīnai ir uzstādīta uz visu ekspluatācijas laiku, taču joprojām ir ieteicams nomainīt ķēdi, jo tā nolietojas. Ķēde maksā apmēram 90 USD. Kataloga numurs - 243212В000.

Spriegotājs maksā 30 USD. Kataloga numurs - 2441025001.

Zobķēdes apavu izmaksas ir 15 USD. Kataloga numurs - 244202В000.

Tehniskās apskates izmaksas.

Varam teikt, ka apkopi ir iespējams veikt arī pašiem, galvenais ir pareizi aprēķināt cik būs jāiegulda katrā apkopē.

TO1,5 un 7 jums izmaksās aptuveni 41 USD.

TO 2 - apmēram 48 dolāri.

TIE 3 - apmēram 61 dolārs.

TO 4,8 maksās aptuveni 54 USD.

TO6 maksās aptuveni 109 USD.

Pielikumu piedziņas siksnas nomaiņa izmaksās aptuveni 13$, ja mainīsi arī rullīti, tad 113$.

Mainiet eļļu Mehāniskā kaste pārnesumi ir pieejami par 24 USD.

Mainiet eļļu Automātiskā kaste pārnesumi ir pieejami par 49 USD.

Tas ir, ja mēs runājam par sevis nomaiņa, degvielas uzpildes stacijas pakalpojumi jums izmaksās daudzkārt dārgāk.

Ziņot par kļūdu

Atlasiet to un nospiediet Ctrl + Enter

Automašīna GAZ-21 "Volga" rūpnīcas versijā tas tika ražots tikai universāla korpusā, savukārt tā ārzemju analogiem bija plašāks apdares līmeņu klāsts. Taču eksperti atraduši 11 savulaik populārā padomju auto modifikācijas, no kurām daļu rūpnīcas prototipu veidā salikuši citi uzņēmumi, amatnieki un inženieri.

Divu durvju modifikācijas. Eiropā un ASV jaunieši iecienījuši GAZ-21 Volgas divu durvju modifikācijas, un tāpēc tur tas bija ļoti populārs, raksta zr.ru.

Furgons GAZ-22A. Prototips smagā mašīna izdots vienā eksemplārā 1958. gadā. Inženieri plānoja uzsākt transportlīdzekļa ar 500 kilogramu kravnesību masveida ražošanu, taču universālu popularitāte viņiem nekad neļāva to izdarīt.

Kabriolets GAZ. Pēdējā šāda automašīnas modifikācija tika uzbūvēta uz Pobeda GAZ-M20 bāzes. 60. gados līdzīgi transportlīdzekļi tika būvēti armijas auto remonta rūpnīcās parādēm.

Avtotor rūpnīca ir sākusi jauna traktora F-Max montāžas procesu.

Uzņēmums, kas atrodas Krievijas Federācijas teritorijā, ir uzsācis jaunas paaudzes traktora montāžu, kas izmanto dīzeļdzinējs tilpums 12,7 litri no Ecotorq. Šī dzinēja jauda ir 500 ZS, un tas darbojas kopā ar 12 pakāpju ātrumkārbu.

Jaunās paaudzes iezīmes Ford automašīnas Trucks F-Max piedāvā daudzas modernas iespējas, kā arī 2,5 metrus platu kabīni. Kā liecina uzņēmuma preses dienesta izplatītā informācija, traktors kā papildaprīkojums tiks aprīkots ar tādām sistēmām kā Eco-Roll, Adaptīvā kruīza kontrole (ACC) un Predictive Cruise Control.

Pagājušajā gadā tas pats uzņēmums uzsāka vēl divu montāžas procesu Ford modifikācijas Kravas automašīnas. Šo modeļu riteņu formulas izskatījās kā 6x2 un 4x2. Šādi modeļi ir aprīkoti ar 330 ZS dzinēju kā spēkstaciju, kopā ar 9 pakāpju ātrumkārbu.

Par to, cik liels būs jauno automašīnu popularitātes līmenis, varēs pateikt tikai pēc tam, kad tie būs pilnībā laisti masveida ražošanā.

Biežākie iemesli ir transportlīdzekļi uz gājēju pārejas, automašīnas, kas maina joslas uz šosejas, un distances neievērošana.

Regulārai Hyundai Solaris apkopei ir stingri noteikumi, ko noteicis ražotājs. Specializētajā dīlera automašīnu serviss Maskavā "Autocenter City South" Solaris tiek veikts saskaņā ar šādu kārtējo pārbaužu un nomaiņu sarakstu:

Reģistrējieties apkopei

Saskaņā ar ražotāja noteikumiem eļļa tiek mainīta katrā apkopes reizē. Motoreļļa tiek mainīta kopā ar eļļas filtru. Šie apkopes darbi ir obligāti jebkurā izplatītāja tehniskajā centrā.

Nulles apkopes

Nulles apkope Solaris tiek veikta vai nu pēc mēneša, kad transportlīdzeklis ir nostrādāts pēc iegādes, vai pēc 1500 km, atkarībā no tā, kas notiek vispirms. TO-0 laikā tiek veiktas transportlīdzekļa pārbaudes un apskate. Nav regulatīvās nomaiņas nav paredzēta nulles apkope nav paredzēta, tāpēc Solaris nulles uzturēšanas izmaksas ir 0 rubļi.

Solaris ikdienas apkopes darbu saraksts

Automašīnas nobraukums km
	15000	30000	45000	60000	75000	90000	105000	120000
Apkopes secība
	UZ 1	UZ 2	UZ 3	UZ 4	LĪDZ 5	LĪDZ 6	LĪDZ 7	LĪDZ 8
Solaris kalpošanas laiks apkopes laikā
	12 mēneši	24 mēneši	36 mēneši	48 mēneši	60 mēneši	72 mēneši	84 mēneši	96 mēneši
akumulators	P*	P	P	P	P	P	P	P
	P	P	P	P	P	P	P	P
	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Pievienot degvielas piedevas * 1	Ik pēc 5000 km vai 6 mēnešiem
	P	P	P	P	P	P	P	P
	P	P	P	P	P	P	P	P
Vārstu klīrenss * 2	Ik pēc 90 000 km vai 72 mēnešiem
	P	P	P	P	P	P	P	P
Motoreļļa un eļļas filtrs * 3	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Dzesēšanas šķidrums * 4	Pirmā nomaiņa 210 000 vai 120 mēnešus, pēc tam ik pēc 30 000 km vai 24 mēnešiem
Piedziņas siksnas * 5 * 6	P	P	P	P	P	P	P	P
Aizdedzes svece		Z		Z		Z		Z
	P	P	P	P	P	P	P	P
Dzesēšanas sistēma				P		P		P
Stāvbremze	P	P	P	P	P	P	P	P
Degvielas vadi, šļūtenes un savienojumi				P				P
Degvielas filtrs * 7		P		Z		P		Z
	P	Z	P	Z	P	Z	P	Z
Bremžu diski un spilventiņi	P	P	P	P	P	P	P	P
	P	P	P	P	P	P	P	P
				P				P
	P	P	P	P	P	P	P	P
Gaisa attīrīšanas filtrs	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
	P	P	P	P	P	P	P	P
	P	P	P	P	P	P	P	P
	P	P	P	P	P	P	P	P
Šļūtene un degvielas uzpildes vāciņš					P			P
Elektrības vadi un savienotāji	P	P	P	P	P	P	P	P

P- *pārbaude un, ja nepieciešams, tīrīšana, eļļošana, nomaiņa un/vai regulēšana

Z- nomaiņa

* 1 Ja tirdzniecībā nav pieejams augstas kvalitātes benzīns, kas atbilst Eiropas degvielas standarta (EN228) vai līdzīgu standartu prasībām, ieteicams izmantot degvielas piedevas. Degvielas bākai ieteicams pievienot pudeli ar piedevu ik pēc 5000 km. Piedevas var iegādāties pie pilnvarota Hyunda izplatītāja “Autocenter City South”; Tur var iegūt arī lietošanas instrukcijas.

* 2 Ja dzinējs rada spēcīgu troksni un/vai vibrāciju, pārbaudiet (ja nepieciešams, noregulējiet).

* 3 Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni un noplūžu neesamību ik pēc 500 km vai pirms ilga brauciena.

*4 Lai pievienotu dzesēšanas šķidrumu, izmantojiet tikai dejonizētu vai mīkstu ūdeni. Rūpnīcā iepildītajam dzesēšanas šķidrumam nedrīkst pievienot cietu ūdeni. Nepiemērots dzesēšanas šķidrums var izraisīt nopietnas problēmas vai dzinēja bojājumus.

* 5 Stūres pastiprinātāja sūkņa, dzesēšanas šķidruma sūkņa, ģeneratora piedziņas siksnas, gaisa kondicionēšanas kompresora piedziņas siksnas (ja ir aprīkojumā) regulēšana (ja nepieciešams, nomaiņa).

* 6 Vizuālā pārbaude piedziņas siksnas spriegotājs, virzošais skriemelis un ģeneratora skriemelis; ja nepieciešams, novērsiet nelielas problēmas vai nomainiet to.

*7 Degvielas filtrs tiek uzskatīts par sastāvdaļu, kurai nav nepieciešama apkope. Ieteicama periodiska pārbaude. Degvielas filtra apkopes grafiks ir atkarīgs no izmantotās degvielas kvalitātes. Ja rodas nopietnas problēmas (grūtības iedarbināt dzinēju, nekontrolēts pēkšņs degvielas padeves pieaugums, piemēram, degvielas padeves ierobežojums, jaudas zudums), nekavējoties nomainiet degvielas filtru neatkarīgi no apkopes grafika. Lai iegūtu vairāk informācijas, iesakām sazināties oficiālais izplatītājs Uzņēmums Hyunda "Autocenter City South".

Tehniskās apkopes grafiks 1 15000 km

Pārbaudes:

• Piedziņas vārpstas un putekļu vāki
• Durvju slēdzenes, eņģes, ierobežotāji
• Rack stūres mehānisms, sviras transmisija un putekļu vāki
• Gaisa kondicioniera kompresors un aukstumaģents (ja ir aprīkojumā)
• Piedziņas siksnas
• Izplūdes sistēma
• Stāvbremze
• Bremžu/sajūga šķidrums (ja ir aprīkojumā)
• Bremžu diski un kluči
• Bremžu šļūtenes, šļūtenes un savienojumi
• Darba šķidruma līmenis automātiskajā pārnesumkārbā (ja ir automātiskā pārnesumkārba un mērstieni)
• Vējstiklu mazgātāja sprauslas un birstes
• Priekšējās piekares lodveida savienojumi
• Riepas (spiediens un protektora nodilums)
• Elektrības vadi un savienotāji

• Klimata kontroles gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā)
• Gaisa attīrīšanas filtrs

Apkopes grafiks 2 30000 km

Pārbaudes:

• Piedziņas vārpstas un putekļu vāki
• Durvju slēdzenes, eņģes, ierobežotāji
• Stūres statnis, sakabe un putekļu vāki
• Gaisa kondicioniera kompresors un aukstumaģents (ja ir aprīkojumā)
• Piedziņas siksnas
• Izplūdes sistēma
• Stāvbremze
• Bremžu diski un kluči
• Bremžu šļūtenes, šļūtenes un savienojumi
• Darba šķidruma līmenis automātiskajā pārnesumkārbā (ja ir automātiskā pārnesumkārba un mērstieni)
• Degvielas filtrs
• Vējstiklu mazgātāja sprauslas un birstes
• Priekšējās piekares lodveida savienojumi
• Riepas (spiediens un protektora nodilums)
• Elektrības vadi un savienotāji

• Klimata kontroles gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā)
• Motoreļļa un eļļas filtrs *3
• Gaisa attīrīšanas filtrs
• Aizdedzes svece
• Bremžu/sajūga šķidrums (ja ir aprīkojumā)

Tehniskās apkopes grafiks 3 45000 km

Pārbaudes:

• Piedziņas vārpstas un putekļu vāki
• Durvju slēdzenes, eņģes, ierobežotāji
• Stūres statnis, sakabe un putekļu vāki
• Gaisa kondicioniera kompresors un aukstumaģents (ja ir aprīkojumā)
• Piedziņas siksnas
• Izplūdes sistēma
• Stāvbremze
• Bremžu/sajūga šķidrums (ja ir aprīkojumā)
• Bremžu diski un kluči
• Bremžu šļūtenes, šļūtenes un savienojumi
• Darba šķidruma līmenis automātiskajā pārnesumkārbā (ja ir automātiskā pārnesumkārba un mērstieni)
• Vējstiklu mazgātāja sprauslas un birstes
• Priekšējās piekares lodveida savienojumi
• Riepas (spiediens un protektora nodilums)
• Elektrības vadi un savienotāji

• Klimata kontroles gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā)
• Motoreļļa un eļļas filtrs *3
• Gaisa attīrīšanas filtrs

Tehniskās apkopes grafiks 4 60000 km

Pārbaudes:

• Piedziņas vārpstas un putekļu vāki
• Durvju slēdzenes, eņģes, ierobežotāji
• Stūres statnis, sakabe un putekļu vāki
• Gaisa kondicioniera kompresors un aukstumaģents (ja ir aprīkojumā)
• Piedziņas siksnas
• Izplūdes sistēma
• Stāvbremze
• Dzesēšanas sistēma
• Bremžu diski un kluči
• Bremžu šļūtenes, šļūtenes un savienojumi
• Darba šķidruma līmenis automātiskajā pārnesumkārbā (ja ir automātiskā pārnesumkārba un mērstieni)
• Eļļas līmenis manuālajā pārnesumkārbā (ja ir aprīkojumā)
• Vējstiklu mazgātāja sprauslas un birstes
• Priekšējās piekares lodveida savienojumi
• Riepas (spiediens un protektora nodilums)
• Elektrības vadi un savienotāji
• Degvielas vadi, šļūtenes un savienojumi

• Klimata kontroles gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā)
• Motoreļļa un eļļas filtrs *3
• Gaisa attīrīšanas filtrs
• Aizdedzes svece
• Bremžu/sajūga šķidrums (ja ir aprīkojumā)
• Dzesēšanas šķidrums *4
• Degvielas filtrs

Tehniskās apkopes grafiks 5 75000 km

Pārbaudes:

• Piedziņas vārpstas un putekļu vāki
• Durvju slēdzenes, eņģes, ierobežotāji
• Stūres statnis, sakabe un putekļu vāki
• Gaisa kondicioniera kompresors un aukstumaģents (ja ir aprīkojumā)
• Piedziņas siksnas
• Izplūdes sistēma
• Stāvbremze
• Bremžu/sajūga šķidrums (ja ir aprīkojumā)
• Bremžu diski un kluči
• Bremžu šļūtenes, šļūtenes un savienojumi
• Darba šķidruma līmenis automātiskajā pārnesumkārbā (ja ir automātiskā pārnesumkārba un mērstieni)
• Vējstiklu mazgātāja sprauslas un birstes
• Priekšējās piekares lodveida savienojumi
• Riepas (spiediens un protektora nodilums)
• Elektrības vadi un savienotāji
• Šļūtene un degvielas uzpildes vāciņš

• Klimata kontroles gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā)
• Motoreļļa un eļļas filtrs *3
• Gaisa attīrīšanas filtrs

Tehniskās apkopes grafiks 6 90000 km

Pārbaudes:

• Piedziņas vārpstas un putekļu vāki
• Durvju slēdzenes, eņģes, ierobežotāji
• Stūres statnis, sakabe un putekļu vāki
• Gaisa kondicioniera kompresors un aukstumaģents (ja ir aprīkojumā)
• Piedziņas siksnas
• Izplūdes sistēma
• Stāvbremze
• Vārstu klīrenss
• Dzesēšanas sistēma
• Bremžu diski un kluči
• Darba šķidruma līmenis automātiskajā pārnesumkārbā (ja ir automātiskā pārnesumkārba un mērstieni)
• Eļļas līmenis manuālajā pārnesumkārbā (ja ir aprīkojumā)
• Vējstiklu mazgātāja sprauslas un birstes
• Priekšējās piekares lodveida savienojumi
• Riepas (spiediens un protektora nodilums)
• Elektrības vadi un savienotāji
• Degvielas filtrs

• Klimata kontroles gaisa filtrs (ja ir aprīkojumā)
• Motoreļļa un eļļas filtrs *3
• Gaisa attīrīšanas filtrs
• Aizdedzes svece
• Bremžu/sajūga šķidrums (ja ir aprīkojumā)
• Dzesēšanas šķidrums *4