Pastāvīgas strāvas uzlādes metode.

Akumulators ir pilnībā uzlādēts, kad tas ir pievienots pastāvīgam strāvas avotam ar spriegumu līdz 16,2 V. Strāvas stiprums pie 20 stundu uzlādes tiek pieņemts vienāds ar 1/20 Cp, bet ar 10 stundu uzlādi - 1 /10 Cp (kur Cp ir akumulatora nominālā ietilpība).

Pastāvīgas strāvas uzlādes priekšrocība ir tā, ka akumulatoru var pilnībā uzlādēt. Jo zemāka uzlādes strāva, jo dziļāks lādiņš. Tomēr nekrītiet galējībās – pie ļoti mazas strāvas uzlādes laiks būs nesalīdzināmi ilgāks. Gluži pretēji, ļoti liela strāva akumulators “uzvārīsies” daudz ātrāk, taču tam nebūs laika uzlādēt līdz 100%.

Šīs metodes trūkumi ietver:

• nepieciešamība stabilizēt pašreizējo spēku,
• bagātīga gāzēšana,
• temperatūras paaugstināšanās iespēja.

Lai samazinātu šīs negatīvās sekas, tiek izmantots divpakāpju uzlādes režīms. 1.posmā tiek veikta uzlāde ar strāvu 0,1 Cp, līdz akumulators sasniedz 14,4 V spriegumu. Pēc tam lādēšana tiek turpināta ar 2 reizes samazinātu strāvu.

Uzlādes metode pie pastāvīga sprieguma.

Izmantojot šo metodi, jūs varat uzlādēt akumulatoru līdz 90-95% no nominālās jaudas. Metodes trūkums ir ievērojama akumulatora uzkarsēšana liels spēks s strāva uzlādes sākumā.

Avota, kuram ir pievienots akumulators, spriegums tiek uzturēts nemainīgs.

Atkarībā no sprieguma lieluma procesa sākumā strāva var sasniegt ievērojamu spēku, un pēc tam, uzlādējot lādiņu, tā samazinās līdz nullei. Parasti avota spriegums ir 14,6–15 V.

Tur ir arī neklasiskie veidi.

Zemas strāvas uzlādes metode.

Strāvas vērtība ir no 0,03 A līdz 0,5 A. To izmanto pašizlādes strāvas kompensēšanai un akumulatora uzturēšanai uzlādētā stāvoklī, kā arī tā kapacitātes atjaunošanai treniņu ciklā.

Automātiskā uzlādes metode. Mūsdienīgs, labākā metode akumulatora uzlāde, kas sastāv no diviem posmiem. Pirmajā posmā akumulators tiek uzlādēts ar pastāvīgu strāvu 0,1 Cp, pēc tam, kad akumulatora spriegums palielinās un sasniedz 14,4-14,8 V (ierobežojošais spriegums), turpmāka uzlāde notiek pie nemainīga sprieguma ar automātiski samazinātu strāvu.

Šī metode izslēdz negatīvās sekas raksturīgs iepriekš minētajām metodēm. Tas nodrošina automātisku apkopi optimālais ātrums uzlādējiet, izvairoties no akumulatoram bīstama pārsprieguma, kas izraisa bagātīgu gāzes izdalīšanos un elektrolīta viršanu.

Ar pareizi izvēlētu spriegumu strāvas stiprums samazinās līdz vērtībai, kas kompensē pašizlādi A \u003d E.

UZMANĪBU!

• Akumulatoru drīkst uzlādēt tikai telpās ar piemērotu pieplūdes un izplūdes ventilāciju!
• Uzlādes laikā izdalās sprādzienbīstams ūdeņraža un skābekļa maisījums, kas ir kaitīgs dzīvībai un sprādzienbīstams!
• Netuvojieties akumulatoram, īpaši uzlādes laikā, ar atklātu liesmu vai aizdegtu cigareti! Neveiciet nekādas darbības, kas veicina dzirksteles veidošanos!
• Kad dzinējs ir izslēgts un visi elektrības patērētāji, atvienojiet, kā aprakstīts iepriekš, un izņemiet akumulatoru no automašīnas (uzlādējot akumulatoru automašīnā, noteikti atvienojiet elektrības vadus un ievērojiet automašīnas norādījumus)!
• Akumulatoru var uzlādēt tikai ar līdzstrāvu!
• Aizliegts uzlādēt akumulatoru ar lielu uzlādes strāvu!

Pareiza automašīnas akumulatora uzlāde ar lādētāju

Jebkurš autobraucējs agrāk vai vēlāk saskaras ar akumulatora uzlādes problēmu. Jūs nevarat izvairīties no tā, un jums ir jāiemācās uzlādēt akumulatoru, ja jūs to vēl nezināt. Pretējā gadījumā pienāks situācija, kad tev priekšā būs mašīna ar izlādējušos akumulatoru, un tu pat nezināsi, no kuras puses tai pieiet. Internetā varat atrast daudz jautājumu par uzlādes procesu. Vai ir nepieciešams izņemt akumulatoru no automašīnas vai nē? Kas jums ir jāuzlādē? Kā pareizi uzlādēt? Šie ir jautājumi, uz kuriem mēs centīsimies atbildēt mūsu šodienas materiālā.

Lai uzlādētu automašīnas akumulatoru, jums būs nepieciešams lādētājs (lādētājs). Šo ierīci sauc arī par taisngriezi, jo atmiņa tiek pārveidota maiņstrāva uz pastāvīgu. Ja jums vēl nav atmiņas, tad lasiet par. Un šeit mēs tikai īsi runāsim par lādētāja izvēli savam akumulators.

Izvēloties automašīnas akumulatora lādētāju, jāņem vērā šādi punkti:

• režīmi priekš dažādi veidi akumulators. Visizplatītākais WET akumulatoru veids ar šķidru elektrolītu. Ir arī AGM, GEL. Pēdējo divu gadījumā jums ir nepieciešama īpaša atmiņa vai universāla ar šo akumulatoru režīmu. Visas ierīces ir piemērotas WET;
• izejas spriegums. Šis parametrs ir jāizvēlas atkarībā no akumulatora nominālā sprieguma. Daži ierīču modeļi ļauj uzlādēt akumulatorus ar dažādu spriegumu (6/12/24V). Par kopīgu automašīnu akumulatori 12 V izejas spriegumam jābūt vismaz 16 voltiem. Ar to pietiks pilna uzlāde akumulators;
• uzlādes strāva. Šī vērtība tiek izvēlēta atkarībā no akumulatora nominālās jaudas. Tam jābūt vismaz 0,1 no nominālās jaudas. Labāk, ja ir neliela rezerve, lai lādētājs nedarbotos ar savu iespēju robežu.

Parasti lādētājs ir pati taisngrieža ķēde korpusā, spraudnis savienošanai ar 220 V tīklu un vadi ar aligatora spailēm savienošanai ar akumulatoru.

Pieņemsim, ka esat iegādājies atmiņu. Tagad par to, kā uzlādēt automašīnas akumulatoru lādētājs. Bet vispirms daži vārdi par drošību.

Akumulatora uzlādes drošības pasākumi

Uzlādes procedūru nevajadzētu veikt dzīvoklī, it īpaši, ja jums ir mazi bērni. Akumulators jāuzlādē vēdināmā vietā. Ja tas nav iespējams, dariet to uz balkona. Galvenās briesmas ir ūdeņraža izdalīšanās, uzlādējot akumulatoru. Kopā ar skābekli tas veido sprādzienbīstamu maisījumu. Tāpēc telpai jābūt laba ventilācija lai ūdeņradis neuzkrātos.

Atcerieties, ka uzlādējamā akumulatora tuvumā jūs nevarat kaut ko aizdedzināt, smēķēt, griezt metālu, veidojot dzirksteles utt.

Turklāt ir svarīgi atcerēties, ka elektrolīts ir ūdens šķīdums sērskābe. Tā ir kodīga viela, kas ir bīstama cilvēka veselībai. Strādājot ar elektrolītu, valkājiet cimdus un aizsargbrilles, lai tas nenokļūtu uz ādas vai acīm. Ideālā gadījumā tuvumā turiet 10% cepamās sodas šķīdumu, lai neitralizētu skābi.

Kā pareizi uzlādēt akumulatoru

Sākumā atbilde uz jautājumu, vai uzlādes laikā ir nepieciešams izņemt akumulatoru no automašīnas? Būtībā tas nav obligāti. Jūs varat atvienot termināļus un uzlādēt to tieši automašīnā. Bet, lai pareizi uzlādētu automašīnas akumulatoru, labāk to noņemt. Visi darbi tiks veikti daudz ērtāk un nebūs jāvelk vadi līdz automašīnai, lai pievienotu lādētāju.

Uzmanību! Neuzlādējiet augsta mitruma vidē. Akumulatoram un lādētājam jābūt sausiem.

Vienkāršākajā gadījumā akumulatora uzlāde izskatīsies šādi. Izskrūvējiet akumulatoru banku aizbāžņus, aizsedziet ar tiem caurumus, lai elektrolīts neizšļakstītos. Savienojiet lādētāja krokodilus ar akumulatora spailēm atbilstoši polaritātei (sarkans uz plusu, melns pret mīnusu). Ieslēdziet mašīnas lādētāju un atstājiet to uz nakti. Standarta akumulatoriem ar ietilpību 55─60 Ak, uzlāde ilgs 8-10 stundas. "Automātiskajā" režīmā ierīce automātiski izslēgs uzlādi, kad akumulators sasniegs nepieciešamos parametrus.

Kad uzlāde ir pabeigta, nomainiet kontaktdakšas un noslaukiet akumulatora virsmu ar cepamās sodas un ūdens šķīdumu, lai neitralizētu skābes atlikumus un netīrumus. Tas samazinās akumulatora pašizlādi.
Tagad, kad pareizi uzlādēt automašīnas akumulatoru vispārējs skats, parunāsim par dažādi režīmi uzlāde.

Ir divi akumulatora uzlādes režīmi:

• līdzstrāva;
• Ar pastāvīgs spriegums.

Akumulatora uzlāde ar līdzstrāvu

Kā uzlādēt automašīnas akumulatoru ar lādētāju, izmantojot līdzstrāvu? Ideja ir tāda, ka uzlāde ir sadalīta vairākos posmos. Katrs no tiem saglabā noteiktu strāvas stipruma vērtību. Šajā gadījumā strāvas stipruma vērtība ir pastāvīgi jāuzrauga un, ja nepieciešams, jākoriģē. Šeit jums būs nepieciešams multimetrs, lai uzraudzītu spriegumu akumulatora spailēs.

Pats līdzstrāvas uzlādes process ir sadalīts vairākos posmos:

• Pirmais solis. Vispirms iestatiet strāvu, kas vienāda ar 0,1 no akumulatora nominālās jaudas. 55 Ah akumulatoram tas būs 5,5 ampēri. Šajā režīmā mēs uzlādējam līdz spriegumam pie akumulatora spailēm 14,4 volti;
• otrā fāze. Pie 14,4 voltu sprieguma akumulatorā strauji tiek aktivizēts ūdens elektrolīzes process un sākas ūdeņraža izdalīšanās. Tāpēc mēs samazinām uzlādes strāvu uz pusi (līdz 2,5 ampēriem), lai samazinātu viršanas intensitāti un turpinātu uzlādi;
• trešais posms. Kad spriegums spailēs sasniedz 15 voltus, uzlādes strāva tiek samazināta vēl uz pusi (līdz 1,2 ampēriem) un mēs turpinām uzlādi. Ik pēc divām stundām pārbaudiet spriegumu un strāvu. Ja to vērtības nemainās, akumulators ir pilnībā uzlādēts.

Šīs metodes priekšrocības ietver to, ka akumulators saņem pilnu uzlādi un atjauno tā ietilpību gandrīz par 100 procentiem. Trūkums ir tāds, ka jums pastāvīgi jāuzrauga process.

Akumulatora uzlāde ar pastāvīgu spriegumu

Šīs metodes ideja ir tāda, ka spriegumam akumulatora spailēs ir tendence izlīdzināties ar spriegumu lādētāja spailēs. Akumulatora uzlādes pakāpe šajā gadījumā būs atkarīga no pielietotā sprieguma lieluma. Akumulators tiks pilnībā uzlādēts, kad strāva samazināsies līdz 200 mA, un uzlādes process tiks pārtraukts. Šim procesam nav nepieciešama cilvēka kontrole. Šajā režīmā gandrīz visi lādētāji darbojas automātiskās uzlādes režīmā.

Runājot par akumulatora uzlādes laiku pie nemainīga sprieguma, vērtības šeit ir aptuveni šādas:

• Spriegums 14,4 volti. Dienā akumulatora uzlādes pakāpe (nominālais 12 volti) būs aptuveni 80 procenti;
• Spriegums 15 volti. Tajās pašās 24 stundās uzlādes pakāpe būs aptuveni 90 procenti;
• Spriegums 16 volti. Tajā pašā laikā akumulators tiks uzlādēts gandrīz līdz 100 procentiem.

Paātrināta akumulatora uzlāde

Paātrinātā akumulatora uzlāde tiek veikta gadījumos, kad akumulatoram ļoti ātri jāatdod daļa no jaudas. Piemēram, jums jādodas uz darbu, un akumulators ir izlādējies. Tad noder ātrā uzlāde.

Tagad daudziem lādētājiem ir Boost uzlādes režīms. Šajā režīmā nekavējoties tiek piegādāta pastiprināta strāva un 20 minūšu laikā akumulators iegūst pietiekami daudz jaudas, lai iedarbinātu dzinēju. Principā nav nepieciešams, lai atmiņā būtu Boost režīms. Galvenais, lai varētu regulēt strāvu. Pēc tam jūs varat manuāli iestatīt nepieciešamo vērtību.
Atcerieties, ka jūs nevarat iestatīt vairāk par 30 procentiem no nominālās uzlādes strāvas. Ja parastajā režīmā uzlādējat akumulatoru ar 6 ampēriem, tad paātrinātā režīmā neiestatiet vairāk par 8 ampēriem. Tas izraisa ātrs nodilums plāksnes un samazina akumulatora darbības laiku.

izmantot režīmu ātra uzlāde tikai iekšā ārkārtas gadījumi kad tas tiešām ir vajadzīgs. Ja tas nav nepieciešams, uzlādējiet akumulatoru parastajā režīmā. Ja jūs pastāvīgi uzlādējat akumulatoru Boost režīmā, tas ļoti drīz iztērēs savus resursus.

Atkarība no akumulatora uzlādes un elektrolīta blīvuma

Pamatā mēs nosakām akumulatora uzlādes beigas pēc lādētāja rādījumiem vai sprieguma pie akumulatora spailēm. Bet no tiem nebūs iespējams noteikt precīzu akumulatora uzlādes pakāpi. Lai uzzinātu, cik uzlādēts ir akumulators, jums jāizmēra elektrolīta blīvums. Lai to izdarītu, ir tāda ierīce kā hidrometrs. Tas ir lēts un tiek pārdots jebkurā auto veikals. Mēs iesakām to turēt savā mājsaimniecībā.

Izmēriet elektrolīta blīvumu visās bankās. Lasiet vairāk par blīvuma mērīšanu un elektrolītu kopumā rakstā "". Pilnībā uzlādētā akumulatorā elektrolīta blīvums ir 1,28─1,3 g/cm3. Pilnībā izlādēta akumulatora blīvuma vērtība ir aptuveni 1,1 g/cm3.

Zemāk jūs varat redzēt tabulu par elektrolīta blīvuma atkarību no akumulatora uzlādes pakāpes:

			Akumulatora uzlādes pakāpe,%
Elektrolīta blīvums, g/cm. kubs (+15 gr. pēc Celsija)	Spriegums, V (ja nav slodzes)	Spriegums, V (ar slodzi 100 A)	Akumulatora uzlādes pakāpe,%	Elektrolīta sasalšanas temperatūra, gr. Celsija
1,11	11,7	8,4	0	-7
1,12	11,76	8,54	6	-8
1,13	11,82	8,68	12,56	-9
1,14	11,88	8,84	19	-11
1,15	11,94	9	25	-13
1,16	12	9,14	31	-14
1,17	12,06	9,3	37,5	-16
1,18	12,12	9,46	44	-18
1,19	12,18	9,6	50	-24
1,2	12,24	9,74	56	-27
1,21	12,3	9,9	62,5	-32
1,22	12,36	10,06	69	-37
1,23	12,42	10,2	75	-42
1,24	12,48	10,34	81	-46
1,25	12,54	10,5	87,5	-50
1,26	12,6	10,66	94	-55
1,27	12,66	10,8	100	-60

Pamatojoties uz šīm vērtībām, pēc blīvuma mērīšanas jūs varat precīzi noskaidrot, cik uzlādēts ir akumulators.

Kopumā un viss, ko es gribēju teikt par to, kā pareizi uzlādēt automašīnas akumulatoru. Atliek tikai vēlreiz atgādināt par drošības pasākumu ievērošanu. Pirms pats uzlādējat akumulatoru, ir lietderīgi lūgt padomu citiem pieredzējuši autobraucēji. Lādētājam un hidrometram jābūt jūsu pašu. Tas nav tik dārgi, un tie vienmēr noderēs, strādājot ar automašīnu.

Ja jums ir jautājumi vai papildinājumi rakstam, rakstiet tos zemāk esošajos komentāros.

Ekspluatējot automašīnu ar darbināmu elektroiekārtu, problēmas, kas saistītas ar šīs automašīnas akumulatoru, parasti nerodas. Protams, ja ilgstoši neatstāj ieslēgtus jaudīgus elektroenerģijas patērētājus plkst tukšgaitas dzinējs auto. Bet ir vērts izpūst drošinātāju, kas aizsargā ģeneratora ierosmes ķēdi, un nākamais mēģinājums iedarbināt automašīnas dzinēju nebūs veiksmīgs. Pēc tam automašīnas īpašniekam radīsies iepriekš nebūtisks jautājums: “kā pareizi uzlādēt akumulatoru?”. Ar lādētāja pieejamību nekas nav sarežģīts pats par sevi pareiza uzlāde automašīnas akumulators nav mājās. Automašīnas akumulatora uzlāde ar automātisko lādētāju ir visvienkāršākā, un procesa laikā to nav nepieciešams kontrolēt.

Automašīnas akumulators (ACB) tiek izmantots automašīnas dzinēja iedarbināšanai un kā papildu elektroenerģijas avots, kad automašīnas dzinējs nedarbojas.

Akumulatora stāvokļa novērtējums

Tas, ka automašīnas starteris griežas "lēnīgi", ne vienmēr ir sekas tam, ka automašīna ķīmiskais avots elektrība ir izsmelta. Tāpēc pirms automašīnas akumulatora vilkšanas uzlādei ieteicams to pārbaudīt.

Mērījumi tiek veikti, kad automašīnas dzinējs nedarbojas. Pilnībā uzlādēta automašīnas akumulatora elektrolīta blīvums ir no 1,27 līdz 1,29 g / cm 3 un spaiļu spriegums no 12,3 līdz 12,9 V. Kad tajā paliek 70% lādiņa, tā elektrolīta blīvums būs no 1,23 līdz 1,25 g / cm 3 , un spriegums ir no 12,0 līdz 12,1 V. Pusizlādētam strāvas avotam elektrolīta blīvums būs no 1,16 līdz 1,18 g / cm 3 un spriegums būs no 11,8 līdz 12, 0 V. Pilnībā izlādējoties, tam būs blīvums no 1,11 līdz 1,13 g / cm3, un spriegums samazināsies zem 11 V.

Akumulatora sagatavošana uzlādei

Lai pareizi uzlādētu akumulatoru mājās, rīkojieties šādi:

Uzlādes metodes

Ir trīs veidi, kā pareizi uzlādēt akumulatoru:

Pirmajiem diviem akumulatora uzlādes veidiem ir gan savi plusi, gan mīnusi. Pirmā metode ir savienot akumulatoru ar strāvas avotu ar pastāvīgs spēks strāva ar spriegumu ne augstāku par 16,2 V. Strāvas stiprumu, uzlādējot 20 stundas, var aprēķināt, ja akumulatora jaudu dala ar 20 stundām. Piemēram, ja jūsu automašīnai ir 50 Ah akumulators, tad 50 Ah / 20 stundas = 2,5 A. Ar 10 stundu uzlādi, lai noteiktu akumulatora uzlādes strāvas stiprumu, jaudu dala ar 10 stundām. Tas ir, lai pareizi uzlādētu vienu un to pašu akumulatoru 10 stundu laikā, ir nepieciešama 5 A uzlādes strāva. Viens no galvenās priekšrocībasšī metode ir pilna akumulatora uzlāde. Starp trūkumiem var atzīmēt nepieciešamību stabilizēt strāvas stiprumu, ievērojamu gāzu izdalīšanos un elektrolīta sildīšanu.

Lādēšanu šādā veidā ieteicams veikt divos posmos - vispirms lādēšanas strāvu padarīt vienādu ar 1/10 no nominālās jaudas un pēc vienas bankas 2,4 V sprieguma sasniegšanas to samazināt 2 reizes. Uzlādes beigas nosaka intensīvas gāzes veidošanās parādīšanās - elektrolīta "vārīšanās".

Alternatīva

Otrs veids ir stabilizēt uzlādes spriegumu, savukārt strāva mainās atkarībā no akumulatora pretestības. Šis paņēmiens ļauj uzlādēt akumulatoru līdz 85-90%. Metodes priekšrocības:

• ātra akumulatora nogādāšana darba stāvoklī;
• lielākā daļa procesa sākumā patērētās enerģijas tiek tērēta plākšņu aktīvās masas atjaunošanai.

Galvenais trūkums ir spēcīgs karstums elektrolīts lielās strāvas stipruma dēļ uzlādes sākumā. Izlīdzinošā uzlāde ir paredzēta, lai novērstu dziļas izlādes sekas. Ļoti labi novērš pieaugošo elektrodu sulfāciju.

Piespiedu tehnika tiek izmantota, lai pēc tam ātri atjaunotu avota darbības stāvokli dziļa izlāde. Ļauj palielināt strāvu uzlādes sākumā līdz 70% no nominālās jaudas, bet ne ilgāk par pusstundu. Nākamajās 45 minūtēs uzlādes strāva tiek samazināta līdz pusei no nominālās jaudas. Vēl 1,5 stundas uzlāde turpinās ar strāvu, kas ir 30% no nominālās jaudas. Šī uzlāde prasa obligātu elektrolīta temperatūras uzraudzību. Ja temperatūra paaugstinās līdz 45 ◦ C, uzlāde ir jāpārtrauc.

Izmantojiet akumulatora uzlādes metodi pēc iespējas mazāk, jo tās regulāra lietošana ievērojami samazina akumulatora darbības laiku.

Par akumulatora ietilpību

Automašīnu īpašnieku vidū pastāv viedoklis par lielas ietilpības akumulatora uzstādīšanas nepieļaujamību automašīnā, kopš tā laika lielāka ietilpība automobiļu akumulators Domājams, ka nebūs laika uzlādēt. Taču enerģijas daudzums, kas iztērēts automašīnas dzinēja iedarbināšanai, nav atkarīgs no akumulatora jaudas. Tāpēc, kad labs ģenerators tas vienlaikus tiks papildināts lielākas un mazākas ietilpības akumulatoros. Tas nozīmē, ka, uzstādot automašīnai akumulatoru, kura ietilpība ir lielāka par ieteikto, tas nenodarīs nekādu ļaunumu.

Uzlādes ierīce

Lādēšanai tiek izmantots lādētājs (lādētājs). elektriskie akumulatori no maiņstrāvas tīkla. Lādētājs sastāv no sprieguma pārveidotāja (transformatora vai impulsa taisngrieža), sprieguma stabilizatora, kontrollera, kas regulē uzlādes strāvu, un dažreiz indikācijas bloka, kas sastāv no rādītāja vai LED ampērvoltmetriem. Lādētāji atšķiras pēc uzlādējamo akumulatoru veida, to darba sprieguma un jaudas.

Automašīnu akumulatoru lādētāja apzīmējums: X B / C, kur X ir lādētāja nosaukums, B ir maksimālā jauda uzlādējams akumulators ampērstundās, C - maksimums darba spriegums uzlādējams akumulators voltos. Ja lādētājam B vērtība ir lielāka par 170 Ah, tad to var izmantot ne tikai uzlādei, bet arī palīdzēt iedarbināt automašīnas dzinēju.

Akumulators jāuzlādē no avota līdzstrāva, kura izejas spriegumam jābūt lielākam par maksimālo uzlādes spriegums baterijas. Savienojums tiek veikts, ja barošanas avots ir atvienots no tīkla, vienlaikus ievērojot polaritāti. Ir vairāki veidi: uzlādējiet akumulatoru ar līdzstrāvu, pastāvīgu spriegumu, modificētu un impulsu.

Akumulatora uzlāde ar līdzstrāvu nedaudz sarežģītāk nekā pastāvīga sprieguma uzlāde. Grūtības ir pastāvīgas uzlādes strāvas uzturēšana. Vienkāršākais veids, kā uzturēt nemainīgu strāvas stiprumu, ir ieslēgt mainīgu reostatu virknē ar uzlādējamu akumulatoru, taču šajā gadījumā tas ir nepieciešams pastāvīga kontrole un manuāla strāvas regulēšana. Vēl viens veids ir pievienot strāvas regulatoru uzlādes ķēdei, kas visbiežāk tiek samontēts uz tiristoriem, kas uztur nemainīgu vidējo strāvu. Spēks uzlādes strāva tiek noteikts atkarībā no akumulatora jaudas, un tam jābūt vienādam ar 0,1 no jaudas, ko mēra ampēros stundā desmit stundu uzlādes režīmā un 0,05 divdesmit stundu uzlādes režīmā. Atkarībā no lādētāja jaudas, kas lādē akumulatoru ar pastāvīgu strāvu, tam var pieslēgt vairākus akumulatorus. Bateriju skaitu var aprēķināt, izmantojot formulu:

Mr. = In / Iz
Kur Mr ir akumulatoru grupu skaits
Iz - akumulatora uzlādes strāva
In - nominālā strāva, ko izdod lādētājs, kas ir vienāda ar: In \u003d Рн / Ui.t.
Kur Rn ir lādētāja nominālā jauda
Ui.t. - tīkla spriegums, kuram ir pievienots lādētājs. veids Līdzstrāvas lādiņšļauj uzlādēt akumulatoru par 100%, kas labi ietekmē kalpošanas laiku un ekspluatācijas īpašības baterijas. Dažas grūtības ir pastāvīgas strāvas uzturēšana. Galvenais akumulatora uzlādes trūkums ar līdzstrāvu ir ilgs uzlādes laiks, ievērojama gāzes izdalīšanās, īpaši pēdējā uzlādes periodā, pastāvīga uzlādes strāvas kontrole, palielināts patēriņš elektrība, iespēja uzlādēt akumulatoru. Lai samazinātu lādiņa negatīvos faktorus, tiek izmantots pakāpenisks lādiņš. Šim nolūkam tiek izmantota vadības uzlāde, kas sastāv no diviem posmiem ar dažādiem uzlādes strāvas līmeņiem. Pirmajā posmā akumulators tiek uzlādēts ar strāvu, kas vienāda ar 0,1 no jaudas līdz 14,4 V spriegumam divpadsmit voltu akumulatoram un 7,2 V sešu voltu akumulatoram. Otrajā posmā strāvas stiprums tiek samazināts līdz 0,05 no akumulatora jaudas. Piemēram, ja mēs ņemam 60 A / h akumulatoru, tad pirmais uzlādes posms jāveic ar strāvu, kas vienāda ar 60 * 0,1 \u003d 6A, bet otrais - 60 * 0,05 \u003d 3A.

Uzlādes laiks ir atkarīgs no akumulatora izlādes pakāpes, un tam jāturpinās, līdz elektrolīta blīvuma palielināšanās apstājas. Ja pie rokas nav oriometra, tad uzlādes laiks ir aptuveni 10 - 12 stundas.

admin 29/07/2011

"Ja pamanāt tekstā kļūdu, lūdzu, iezīmējiet šo vietu ar peli un nospiediet CTRL + ENTER" "Ja raksts jums bija noderīgs, kopīgojiet saiti uz to sociālajos tīklos"

Automašīnas konstrukcijā ir atbildīga akumulatora uzlāde elektriskais ģenerators. Turklāt aiz ģeneratora ir uzstādīts īpašs relejs-regulators, kas koriģē uzlādes spriegumu 14,1 V reģionā. Ir zināms, ka akumulatora pilnīgai uzlādei ir nepieciešams vismaz 14,5 V. uzlādes sistēma nevar pilnībā uzlādēt automašīnas akumulatoru, kas rada nepieciešamību izmantot papildu.

IN vasaras periodsšī vajadzība nav tik svarīga, jo akumulators spēj iedarbināt dzinēju arī tad, kad tas nav pilnībā uzlādēts. Ko nevar teikt par ziemu, kad stabili negatīvs temperatūras indikatori, kas samazina akumulatora ietilpību uz pusi. Tāpēc daudzi eksperti iesaka pilnībā uzlādēt akumulatoru pirms aukstā laika iestāšanās, lai nenonāktu nepatīkamā situācijā visnepiemērotākajā brīdī.

Lādētāju veidi

Jebkurš lādētājs ir elektrības pārveidotājs.

Šobrīd atšķirt divu veidu līdzīgi lādētāji:

1. Palaišanas programma. Šī lādētāja būtība ir atgriezties maksimālā strāva, un pats uzlādes režīms tiek veikts automātiskais režīms. Lielais šādu ierīču trūkums ir nepieciešamība atvienot visas sastāvdaļas no akumulatora. Ja tas nav izdarīts, visa automašīnas elektronika var diezgan ātri sabojāt.
2. Pirms palaišanas. Izmantojot šo ierīci, varat arī uzlādēt akumulatoru. Līdzīga ierīce ir paredzēta transportlīdzekļiem ar automātiskā pārnesumkārba pārnesumus, jo nav nepieciešams atvienot akumulatoru no galvenajām automašīnas sastāvdaļām.

Noderīgs video par automašīnas akumulatora uzlādi

Sagatavošanas pasākumi pareizai uzlādei

Pirms pareizas akumulatora uzlādes vislabāk ir pārliecināties, vai tas tiešām ir izlādējies.

Pārbaudīt to ir pavisam vienkārši, vispirms tas ir jāizņem no speciālas nišas automašīnā. Ir gadījumi, kad izdalīšanās cēlonis var būt mehāniski bojājumi akumulatora korpuss, kā rezultātā rodas elektrolīta noplūde. Tāpēc akumulators ir rūpīgi jāpārbauda, ​​vai uz tā nav ieplaisājušas dažādas plaisas – ja tādas ir, tad tālāka akumulatora darbība nav iespējama.

Akumulatora izlādes pakāpi var noskaidrot pēc īpaša indikatora, kas bieži tiek uzstādīts uz ierīces korpusa. Blakus indikatoram jābūt paskaidrojumam, kas norāda, par kādu krāsu tas runā.

Izlādētu akumulatoru var identificēt pēc sprieguma, kas atrodas uz spailēm. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams parasts testeris, ar kuru tiek pārbaudīts spriegums. Ja tas ir zem nominālvērtībām, akumulators ir izlādējies.

Lai akumulators uzlādētos pareizi, tas ir nepieciešams pirms paša procesa pārbaudiet elektrolīta stāvokli. To var izdarīt caur uzpildes aizbāžņiem, pašam elektrolītam jābūt tīrā stāvoklī, bez papildu piemaisījumiem. Turklāt tā līmenim jābūt virs plāksnēm. Ja nepieciešams, jums ir jānomaina vai jāaizpilda pareizais daudzums.

Īpaša uzmanība jāpievērš arī caurumam akumulatora vāciņā. Ja tas ir ar kaut ko aizsērējis, tad tvaiki no ierīces neiznāks, kas ir ļoti nevēlami.

Lielisks video par lādētāja izvēli un lietošanu (otrā daļa zemāk)

Lasi arī: Automašīnas akumulatora lādētāja izgatavošana ar savām rokām

Uzlādes secība

Pabeidzot sākotnējo sagatavošanu, varat pāriet tieši uz akumulatora uzlādi. Jāņem vērā fakts, ka elektrolītam uzlādes procesā ir tendence iztvaikot, tāpēc ļoti nav ieteicams to ražot dzīvojamās telpās.

Jums arī jāievēro pareiza secība savienojumi, t.i. vispirms labāk ir savienot lādētāju ar akumulatoru un pēc tam tikai ar tīklu. Turklāt ir jāuzrauga pareizais ierīces savienojums ar akumulatoru, jo kļūdas gadījumā tiks sabojāti atmiņas drošinātāji.

Atšķirt divas uzlādes metodes:

1. Ar līdzstrāvu. Šī metode uzlāde tiek uzskatīta par vienkāršāko, jo tās īstenošanai ir nepieciešams tikai pareizi iestatīt strāvas stiprumu, izmantojot regulatoru. Šai vērtībai jābūt aptuveni 10% no akumulatora jaudas. Akumulatora uzlādes laikā šī vērtība pakāpeniski samazināsies. Pēdējais signāls par procesa pabeigšanu būs ampērmetra adatas nulles rādījums. Vidēji viss process aizņem apmēram 13 stundas.
2. Ar maiņstrāvu. Šī metode ir sarežģītāka, jo ir nepieciešams pašam iestatīt strāvas stiprumu. Sākotnējā posmā ir jāiestata tāda pati vērtība kā iepriekšējā metodē - 10% no akumulatora enerģijas intensitātes. Tiklīdz spriegums sasniedz 14 V, ir jāsamazina strāva tieši uz pusi un pēc tam jāuzlādē ar šiem parametriem līdz 15 V. Tiklīdz spriegums sasniedz 15 V, jums atkal jāsamazina strāva uz pusi. Uzlāde tiks veikta pēc tam, kad spriegums ir bijis tajā pašā līmenī 60 minūtes.

Tas viss attiecas uz akumulatora uzlādi, kas tiek veikta ārpus automašīnas. Tomēr ir gadījumi, kad akumulators ir jāuzlādē tieši transportlīdzeklis. Lai pareizi veiktu šo procesu, tas ir labāk ievērojiet dažus noderīgus padomus:

• Transportlīdzeklim jāatrodas slēgtā vietā, kur temperatūra ir ekspluatācijai pieņemamā līmenī. Turklāt telpā nedrīkst būt augsts mitrums.
• Pirms uzlādes procesa uzsākšanas labāk ir dot akumulatoram kādu laiku pierast, t.i. sasniedzot istabas temperatūru. Vidēji tas tiek sasniegts pāris stundu laikā.
• Tāpat ir nepieciešams izslēgt visas elektroiekārtas, kas pievienotas tīklam. Padariet to labāku uz skatuves iepriekšēja apmācība līdz akumulators ir uzlādēts.
• Ir nepieciešams veikt iepriekšēju pārbaudi, tāpat kā iepriekšējā metodē, kad AKU tiek noņemts no automašīnas. Tas ir, pārbaudiet elektrolītu, spriegumu pie spailēm utt.
• Pretējā gadījumā akumulatora uzlādes process praktiski neatšķiras no iepriekšējās metodes. Ir jāuzrauga pārsegs, lai tas neaiztaisītos visnepiemērotākajā brīdī. Ja tas notiks, tiks sabojāti termināļi, kas novedīs pie diezgan nepatīkamām sekām. Tāpēc jums ir pareizi jāpievieno lādētājs ar akumulatoru, t.i. kad ierīcē nav strāvas.
• Jums ir pareizi jāuzlādē akumulators, pakāpeniski palielinot strāvas stiprumu fāzētā režīmā. Tas tiek darīts, lai novērstu ierīces strāvas pārspriegumu.

Lasi arī: Mēs ar savām rokām izgatavojam visvienkāršāko pārveidotāju 12V - 220V

Video par iekšējās sastāvdaļas un lādētāja apkope (turpinājums)

Uzlādes pakāpes noteikšana

Pēc visu manipulāciju pabeigšanas tas būs noderīgi pārbaudiet uzlādes līmeni akumulators. Lai to izdarītu, pārbaudiet spriegumu spailēs, izmantojot kravas dakša. Ja tāds netika atrasts, tad vienkāršākā izeja no situācijas būtu uzstādīt automašīnai akumulatoru. Ja mēs visu izdarījām pareizi un uzlādes līmenis ir pietiekams, akumulators būs iekšā parastais režīms pagriezt starteri, kā arī brīvi iedarbināt spēkstaciju.

Jauna akumulatora uzlāde

Daudziem tas ir īsts atklājums jauns akumulators nepieciešama arī uzlāde.

Izskaidrojums tam ir pavisam vienkāršs - akumulators varētu nogulēt noliktavā tik ilgi, cik nepieciešams pirms tā iegādes. Aiz muguras dots laiks elektrolīta blīvuma līmenis varētu samazināties, tāpēc šāds akumulators netiks uzlādēts līdz pilnam līmenim. Pirms pirkšanas labāk konsultēties ar pārdevēju ar ierīces izgatavošanas datumu, lai nenokļūtu neērtā situācijā ar savu automašīnu.

Lai uzlādētu jaunu akumulatoru, labāk ir izmantot standarta lādētāju, kā arī uzkrāt noteiktu daudzumu elektrolīta. Pats process sastāvēs no vairākiem posmiem:

1. Jaunā akumulatorā jāiepilda elektrolīts un pēc tam jāatstāj 4-5 stundas. Tad no katras burkas izņemam korķi.
2. Cik daudz nervu tika iztērēts nepareizā veidā akumulatora lādētāja savienojumi. Lai no tā izvairītos, vispirms ir jāpievieno uzlādes spailes akumulatoram un tikai pēc tam jāpievieno tīklam.
3. Tālāk jums ir jāiestata pareizais līmenis strāva - jaunām baterijām tiek izmantota mazu vērtību strāva (ierīcē ir jāizvēlas zemākais indikators).
4. Daudzi interesējas - cik ilgs laiks nepieciešams, lai uzlādētu jaunu automašīnas akumulatoru? Vidēji ierīces pilnīgai uzlādei nepieciešamas aptuveni 3 stundas. Ja ir lādētājs īpašs indikators, tad jāuzrauga uzlādes līmenis un viss. Beigās būtu lietderīgi izmantot hidrometru – ierīci, ar kuru pārbauda elektrolītu blīvumu.

Izvairīties nepatīkamas sekas Uzlādējot automašīnas akumulatoru, jums jāievēro daži efektīvi ieteikumi:

Atcerieties, ka akumulatoru bankās ir skābe, tāpēc darbā labāk izmantot elementārus personīgās drošības līdzekļus - cimdi un aizsargbrilles.

Ir svarīgi saprast, ka uzlādes procesu pavada dažādu kaitīgu gāzu iztvaikošana, tāpēc šo procesu labāk veikt pietiekami vēdināmā telpā.

Papildus bīstamām gāzēm izdalās arī ūdeņradis, kas var mijiedarboties ar skābekli. Citiem vārdiem sakot, ja šādā telpā rodas kaut neliela dzirkstele, var notikt sprādziens.