Automašīnas darbības laikā vadītājam laiku pa laikam ir nepieciešams piekļūt barošanas blokam vai citām sastāvdaļām. Viss, kas nepieciešams, ir atvērt pārsegu. Ja mehānisms darbojas, tad problēmas ar problēmas risināšanu nav problēmu. Bet ko darīt, ja saplīst sajūga trose? Kā šajā gadījumā piekļūt motoram un kas izraisa darbības traucējumus? Skatieties zemāk esošo video "Kā atvērt VAZ automašīnas motora pārsegu ar pārrautu kabeli"
Galvenie atteices cēloņi ir troses nodilums vai nepietiekama atvēršanas mehānisma eļļošana. No pirmā acu uzmetiena šis brīdis šķiet nenozīmīgs, taču tieši ar kabeļa palīdzību tiek atvērts un aizvērts motora nodalījums. Ja kabelis plīst, tad automašīnas īpašnieks saskaras ar nopietnu problēmu.
Saskaņā ar nelietības likumu, šādi bojājumi rodas vissvarīgākajā brīdī, kad nav laika un ir jādodas uz ceļa. Ja zināt, kā atvērt pārsegu, kad parādās iepriekš minētie darbības traucējumi, var izvairīties no daudzām problēmām. Atkarībā no vietas, kur pārtrūka kabelis, izšķir divas metodes.
Visbiežāk kabelis plīst krustojumā ar sviru vai tieši motora nodalījumā. Pēdējā situācija izskatās nopietnāk, bet viņai ir arī risinājums.
Savienojumā ar sviru pārtrūka trose
Pirms jebkuras darbības veikšanas nosakiet pārtraukuma vietu. Sasniedziet roku pret sviru un palaidiet pirkstus aiz tās, mēģinot atrast pievienoto kabeli. Pēc tam pārbaudiet un precīzi nosakiet spraugas atrašanās vietu. Priekš remontdarbi, paņemiet knaibles, ar to palīdzību satveriet kabeļa malu un pēc tam pavelciet instrumentu pret sevi. Lai vienkāršotu darbu un novērstu slīdēšanu, izveidojiet īpašu satvērienu cilpas formā (šim nolūkam ir piemērotas jau esošās knaibles). Pavelciet kabeli, līdz atveras pārsegs.
Kabelis plīsa motortelpā, pie piedziņas
Situāciju pasliktina, ja sprauga atrodas aiz starpsienas, kas atdala pasažieru nodalījumu un motora nodalījumu. Šeit ir jāstrādā, bet, zinot dažus noslēpumus, pārsegu atvērt nav grūti. Ja jums nav nepieciešamo zināšanu par mašīnas konstrukciju, labāk ir sazināties ar degvielas uzpildes staciju. Ja vēlaties pats tikt galā ar problēmu, ievērojiet tālāk sniegtos ieteikumus. Šeit ir divas iespējas:
- Priekšpusē atverams pārsegs. Ja dzinēja nodalījuma pārsegs atveras automašīnas virzienā, demontējiet radiatora dekoratīvo režģi, lai piekļūtu slēdzenei. Pirms noņemšanas pārbaudiet režģi, lai noteiktu izmantoto stiprinājumu veidu un demontāžas iespēju. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šis mezgls ir dārgs, tādēļ, ja tas nav iespējams pašizjaukšana, sazinieties ar meistariem. Ja jums tomēr izdevās noņemt restīti, tad aiz tā atradīsit slēdzeni. Atliek atslēgt.
- Kapuce atverama aizmugurē. Situācijā, kad automašīnā ir saplīsis kabelis un pārsegs paceļas atpakaļ, situācija kļūst sarežģītāka. Bet arī šeit ir divi veidi. Viena iespēja ir piekļūt pārsega bloķēšanas mehānismam caur gaisa uztveršanas atverēm (kas atrodas netālu vējstikls). Bet paturiet prātā, ka piekļuve pilij caur šo atveri ne vienmēr ir iespējama.
Otrs veids ir pašam pagriezt stiprinājumu, kam neiztikt bez dekoratīvās restes demontāžas automašīnas priekšpusē. Tiklīdz jums izdodas atvērt pārsegu, veiciet remontu (nomainiet kabeli), lai novērstu problēmas nākotnē.
Ja kabelis plīst, nevajag izmisumā - ir vairāki veidi, kas tika minēti iepriekš. Lai pagarinātu kabeļa resursus, apstrādājiet savienojumu ar smērvielu (piemērots Litol). Nomainot kabeli, dodiet priekšroku produktiem ar lielu serdeņu skaitu - tie ir izturīgi un plīst retāk. Turklāt savītajam kabelim ir vairākas citas priekšrocības - lielāks resurss, nav stiepšanās un palielināta elastība. Un centieties stipri nevilkt sviru, jo tas palielina pārrāvuma risku.
Video: kā atvērt VAZ 2108 2109 21099 2113 2114 pārsegu
Ja videoklips netiek rādīts, atsvaidziniet lapu vai
Vajadzības gadījumā ir ļoti viegli atvērt pārsegu. Jums vienkārši jāpavelk svira - un tas ir darīts. Un tagad jūs vēlreiz mēģināt atvērt pārsegu, bet parastā metode nedarbojas, jo ir saplīsis kabelis. Ko darīt?
Vispirms pārliecinieties, vai cēlonis ir tieši saplēsts kabelis. Kabeļa pārrāvuma pierādījumi var būt raksturīga skaņa, mēģinot atvērt pārsegu, un sviras brīva kustība. Kad esat pārliecinājies, ka iemesls ir kabeļa pārrāvums, jums ir jānoskaidro, kur pārtrūka kabelis. Ir svarīgi noteikt, vai tas salūza netālu no sviras, kas atver pārsegu, vai arī kabelis plīsa tālāk, zem paša pārsega. Pirmajā gadījumā pārsegu būs vieglāk atvērt.
Protams, neviens autobraucējs bez īpašas vajadzības neatvērs pārsegu. Bet dažreiz bez tā nevar iztikt. Tāpēc iesaistieties pašremonts vēlams tikai kā galējo līdzekli, labāk to uzticēt profesionālim. Pēc pārsega atvēršanas un automašīnas remonta neaizmirstiet nomainīt kabeli.
zem kapuces transportlīdzeklis visi svarīgākie tā elementi ir paslēpti, tai skaitā spēka agregāts. Tāpēc ikvienam auto īpašniekam regulāri ir jāielūkojas motortelpā – tad jāielej eļļa, tad ūdens, tad jāpārbauda elektrības pieslēgumi. Jā, un braucamrīks ir jāremontē diezgan bieži, jo, godīgi sakot, uz mūsu ceļiem automobiļu daļasļoti ātri nolietojas. Taču automašīnā ir viens mazs elements, pateicoties kuram atveras motora pārsega slēdzene - motora pārsega atvēršanas trose, pārrāvuma gadījumā būs ļoti grūti tikt līdz motora nodalījumam. Vairāk par to vēlāk rakstā.
Galvenie pārsega iesprūšanas cēloņi:
- Visbiežāk pārsegs iestrēgst pārrauta pārsega atvēršanas kabeļa rezultātā.
- Pārsega bojājumi ielaušanās mēģinājuma laikā.
- ciems akumulatora baterija un slēdzene ir elektromehāniska.
Pārtrūka kabelis, pārrāvuma iemesli
Tas var notikt divu iemeslu dēļ - kabeļa nodiluma vai trūkuma dēļ smērviela V kustīgs mehānisms. Pateicoties šai šķietami nenozīmīgajai detaļai, var aizvērt un atvērt automašīnas pārsegu. Tāpēc tā lūzums automašīnas īpašniekam rada ievērojamas problēmas.
Pārlūza motora pārsega kabelis, kur ir pārrāvums, kā noskaidrot
Bieži vien trose pārtrūkst tieši tajā vietā, kur automašīnas īpašnieks pavelk sviru. Nedaudz retāk tas saplīst zem paša pārsega. Pēdējā iespēja ir daudz grūtāka, taču jebkurā gadījumā vispirms ir jānoskaidro, kur pārtrūka kabelis. Lai to izdarītu, jums ir jāapbrauc ar roku ap sviru un jāpārliecinās, ka kabelis tai neatbilst. Parasti kabelis ir piestiprināts sviras aizmugurē. Uzmanīgi pārbaudiet zonu ap rokturi, lai noskaidrotu, kur tieši pārtrūka virve.
Sviras priekšā saplīsa trose, kā atrisināt problēmu
Ja kabelis saplīst sviras priekšā, apbruņojieties ar knaiblēm un ar tām ieāķējiet kabeļa galu. Pēc tam velciet to uz pasažieru nodalījumu, tas ir, pret sevi. Kabeļa galā ir vēlams izveidot āķi, izmantojot to pašu instrumentu, pretējā gadījumā knaibles var noslīdēt no vienpavediena kabeļa. Ja jūs darāt visu pareizi, pārsegs atvērsies ļoti drīz.
Zem mašīnas pārsega saplīsa vads, ko darīt, kā tikt pie slēdzenes, ja pārsegs atveras atpakaļ
Pārsegu var atvērt atpakaļ vai uz priekšu (automašīnas virzienā). Ja tas atveras atpakaļ, jums ir divi iespējamie varianti risinājumi šai problēmai.
kā tikt pie slēdzenes caur režģi
Lai to izdarītu, noņemiet dekoratīvo režģi no automašīnas priekšpuses. Rīkojieties ar šo daļu uzmanīgi, jo tā nav lēta. Tieši aiz restēm ir pārsega aizbīdnis. Jūs varat tikt pie slēdzenes, nenoņemot režģi. Mēģiniet to sasniegt ar garu skrūvgriezi caur pieejamo vietu. Ja ar skrūvgriezi izdodas precīzi nospiest slēdzenes vietu, pie kuras ir piestiprināts kabelis, slēdzene atvērsies. Tad pakustinām mēli un atveram kapuci.
kā nokļūt pilī caur kartera aizsardzību
Šī slēdzenes atvēršanas metode ir vissarežģītākā, jo prasa daudz vairāk laika, kā arī pārlidojuma vai apskates atveres klātbūtne. Turklāt jums būs jāizjauc karteris, kas parasti tiek piestiprināts ar skrūvēm. Ar skrūvēm jārīkojas uzmanīgi. Pēc tam noņemiet aizsardzību no rievām. Pēc tam ar lukturīša palīdzību pārbaudām aizsargājamo telpu. Kad iekšējā daļa pārsega slēdzene ir atrasta, veiciet tās pašas darbības kā iepriekšējā apakšvirsrakstā.
Ja pārsegs atveras uz priekšu
Ja pārsegs atveras uz priekšu, tad ir daudz jāmācās. Šajā gadījumā slēdzenes atvēršanai ir divas iespējas.
kā nokļūt pilī pa gaisa ieplūdes atveri
Jums būs nepieciešams paštaisīts āķis. Slēdzenei var piekļūt caur pārsega gaisa ieplūdes atveri. Izjauciet to un piestipriniet kabeli caur režģi. Dažkārt nākas izgriezt vienu sadalījumu, jo šaurie spraugas neļauj veikt darbu.
kā tikt pie slēdzenes, izvelkot blīvgumiju
Ja pārsega atvēršana, izmantojot iepriekšējo metodi, nedarbojās, jums palīdzēs cita metode. Paceliet pārsega malu slēdzenes zonā. Izņemam ārā blīvējuma gumija- jums vajadzētu iegūt plaisu. Pēc tam, izmantojot āķi vai garu skrūvgriezi, mēs piekabinām kabeli un atveram pārsegu.
Pro padoms: savlaicīgs remonts un eļļošana novērsīs bojājumus
Lai pārsega kabelis kalpotu pēc iespējas ilgāk, tā izejas rūpīgi jāieeļļo ar litolu. Nomainot elementu, ieteicams izvēlēties savītu kabeli. Tas ir daudz spēcīgāks par vienkodolu, tāpēc tas ilgstoši neplīsīs. Turklāt šāds izstrādājums ir ļoti elastīgs, lēni nolietojas un nestaipās. Tāpat ieteicams būt uzmanīgākam ar sviru uz pārsega - nevajadzētu to strauji vilkt.
Kā Aliexpress atrast un pasūtīt nepieciešamās rezerves daļas, auto elektroniku, auto radio par saprātīgu cenu un ar bezmaksas piegādi
Kā liecina prakse, vadītājs tik bieži neieskatās automašīnas motora nodalījumā. Bet, kad tas notiek, tas nozīmē, ka iemesls ir diezgan nopietns. Ja, pavelkot atvēršanas sviru, gaidītā slēdzenes atvēršanas klikšķa vietā atskan nodevīgs vieglums vai raksturīga troses pārrāvuma skaņa, iekļūšanas dzinējam uzdevums ir nopietni sarežģīts. Šādā situācijā nevajadzētu krist panikā, atceroties, ka pārsega bloķēšanas ierīce nav īpaši sarežģīta, un tās atvēršana no ārpuses nesagādās īpašu problēmu - galvenais vienlaikus ir veikt nepieciešamo darbuļoti uzmanīgi, nesabojājot krāsojumu vai hromētos korpusa elementus.
KĀ TIEŠI NOTEIKT, KAS NEATVER ATVĒRT VĀCU
Ja nav iespējams atvērt pārsegu, vispirms ir jānosaka šīs situācijas cēlonis. Lielākajā daļā gadījumu iemesls ir pārrauts kabelis, kas ved no sviras uz slēdzeni. Retāk rodas situācija, kad slēdzene pati neļauj atvērt kapuci - sarūsējis vai stipri netīrs mehānisms, kas padara neiespējamu slēdzenes kustīgo elementu brīvu kustību.
Ir viegli noteikt, ka tieši kabelis kļuva par iemeslu nespējai atvērt pārsegu - par to daiļrunīgi liecina brīva spēle pārsega atvēršanas svira. Trosis var plīst divās, visbiežāk sastopamajās vietās - tieši pie sviras un piestiprināšanas vietā pie pašas bloķēšanas mehānisma piedziņas.
Pirms “nopietnu” pasākumu veikšanas rūpīgi jāizpēta vieta ap rokturi, ja kabelis plīst tieši tur, to iespējams paņemt, piemēram, ar knaiblēm un, pievelkot sev, aktivizēt kapuces slēdzeni, tādējādi atverot to. Ja kabelis ir viendzīslas, rīks var no tā noslīdēt, tādā gadījumā var izveidot cilpu kabeļa galā (ja garums atļauj) - būs daudz vieglāk atvērt pārsegu. Ja nevarat atrast kabeļa galu, tas nolūza pašā diskdzinī vai vienkārši nolēca no stiprinājuma punkta. Pārsega atvēršana šajā gadījumā, protams, būs grūtāka, taču ar pareizo pieeju to iespējams izdarīt pašam bez speciālistu iesaistīšanas.
Padoms. Lielākajai daļai transportlīdzekļu ir avārijas pārsega atvēršanas iespēja. Kā atrast rezerves kabeli vajadzētu norādīt transportlīdzekļa lietošanas instrukcijā, ja tas nav pieejams, var paskatīties zem priekšējās sliekšņa apdares – tā ir visticamākā vieta.
KĀ ATVĒRT NOVĒRTĒJU UZ PRIEKŠU
Šī ir vienkāršākā iespēja, jo slēdzene atrodas priekšpusē, un tai ir diezgan viegli piekļūt. Vispirms jums vajadzētu novērtēt dekoratīvās režģa pašizjaukšanas iespēju. Gadījumā, ja vietējās automašīnas, varat mēģināt no tā izvairīties.
Vēlams, jums būs nepieciešama pietiekami gara tērauda stieple, kuras gals būs jāsaliek āķa formā. Lai nodrošinātu sev vismaz zināmu redzamību, nevis strādātu "nejauši", varat mēģināt nedaudz pacelt pārsegu vadītāja pusē, ievietojot tajā 1-1,5 mm biezu koka kluci. Pirmkārt, tas ir jāietin ar mīkstu drāniņu - tas ļaus jums iztikt bez skrāpējumiem krāsojums. Iegūtā sprauga ļauj vizuāli kontrolēt īpašas “pipočkas” “noķeršanas” procesu ar stieples āķi, pie kura iepriekš tika piestiprināts kabelis.
Pēc tam, kad šīs manipulācijas ir bijušas veiksmīgas, jums rūpīgi jāsāk vilkt vadu pret sevi. Kā liecina prakse, pārsegu būs vieglāk atvērt, ja to ievilksi vadītāja pusē(tāpat kā vietējais kabelis). Jāatceras, ka, ja tika izmantots stienis, tas ir jānoņem pēc tam, kad paštaisītais āķis ir paņēmis pipeti uz slēdzenes. Pirms “darba” uzsākšanas ar stiepli, radiatora režģis vairākās kārtās jāpārlīmē ar elektrisko lenti vai maskēšanas lenti - tā būs iespējams saglabāt tā pārklājumu. Ja ir iespējams to pilnībā noņemt, labāk ir pavadīt papildu 5-10 minūtes, nodrošinot sev lielākas ērtības darbam, un tas izrādīsies nedaudz ātrāk atvērts.
Ja šādā veidā Tas ir nepieņemami, jūs varat iet citu ceļu un atvērt pārsegu, nodrošinot sev piekļuvi motora nodalījumam no automašīnas apakšas. Lai to izdarītu, jums ir jāatskrūvē dzinēja aizsardzība. Ērtāk būs strādāt, ja uzbraucat ar automašīnu uz estakādēm, bet, ja tās nav, visas darbības varat veikt uz zemes.
Ja tiek izmantota īpaši spēcīga masīva aizsardzība, tās priekšējās "ausis" parasti tiek fiksētas ar krabju priekšējām skrūvēm. Ja automašīnai tiek izmantots vienkāršs, jums būs jāatskrūvē neliels skaits skrūvju. Pēc tā demontāžas varēs iebāzt roku un viegli aizsniegt augšējo paneli, kur atrodas paša kabeļa piestiprināšanas cilpa. Pietiek pavilkt pa kreisi, jo atvērsies pārsegs. Ar pienācīgu prasmi, lai šādā veidā atvērtu pārsegu, būs nepieciešams ne vairāk kā 15 minūtes, kas ir skaidri parādīts videoklipā
JA ATTIECAS ATPAKAĻ APKAUKSE
Gadījumā, ja pārsegs atveras atpakaļ, situācija ir pietiekami sarežģīta. Acīmredzamākais un vienkāršā veidā atveriet šādu pārsegu - nokļūstiet pie bloķēšanas mehānisma caur gaisa ieplūdes atverēm. Protams, tie vispirms ir jāaizsargā no skrāpējumiem un šķembām ar elektrisko lenti vai jāaptiniet ar to darba instrumentu. Ja gaisa ieplūdes režģi ir noņemami, labākais risinājums ir tos demontēt (ja iespējams). Tādējādi ir iespējams nodrošināt lielisku piekļuvi slēdzenei un ātri to atvērt.
Strādājot cauri gaisa ieplūdes atverēm, mērķis būs izmest atsperi, kas notur slēdzenes fiksatoru. sēdeklis. Šim nolūkam ir piemērots garš skrūvgriezis, kura sprauga jāievieto starp atsperes spolēm, atbrīvojot tās spriegojumu, un ar citu instrumentu (vai stieples āķi) mēģiniet “izmest” atsperi. Kā likums, tas izrādās pietiekami ātri. Pēc tam atliek tikai pārvietot fiksatora cilni, un pārsegs būs atvērts.
Svarīgs! Ir vērts to zināt izpildu klase tiem parasti ir divas slēdzenes uz pārsega, un pašam tās atvērt ir diezgan problemātiski, tāpēc lietderīgi to uzticēt tuvākā autoservisa speciālistiem.
PLŪZĒTA KABEĻA MAIŅA PRET JAUNU
Kad jums izdevās atvērt pārsegu, jums ir jānomaina salauztais kabelis un jāinstalē jauns. Vislabāk ir sākt demontāžu no sāniem dzinēja nodalījums. Ja trose ir saplīsusi tieši pie pašas slēdzenes, to var noņemt no sviras sāniem salonā, atlaižot stiprinājumus korpusa daļā (tie izskatās kā gumijas spraudņi). Piekļuve trosītei no sviras sāniem salonā parasti ir diezgan sarežģīta, tāpēc jāstrādā uzmanīgi.
Jaunajam kabelim ir jāatbilst vecajam pēc garuma un diametra. Tā kā ne vienmēr ir iespējams tādus iegūt pareizā rezerves daļa, daudzi autovadītāji rīkojas šādi. Jebkurā datortehnikas veikalā tiek iegādāts tāda paša diametra un vajadzīgā garuma tērauda kabelis, kas tiek ievietots korpusā no vecā un saspiests gar malām ar svina atsvariem. Metode ir ārkārtīgi lēta un pietiekami uzticama.
Ir nepieciešams uzstādīt kabeli no tā stiprinājuma uz bloķēšanas mehānisma atsperes. Pēc kabeļa uzstādīšanas un nostiprināšanas uz slēdzenes ir nepieciešams uzlikt īpašu plastmasas vāciņu, kas pilda ierobežotāja lomu. Pēc tam caur tam paredzēto caurumu kabelis tiek ievests pasažieru nodalījumā. Uzstādiet to uz sviras labāk kopā ar palīgu, kuram jālūdz pavilkt bloķēšanas atsperi kopā ar trosi brīdī, kad tā tiks nostiprināta uz sviras no salona. Der atcerēties, ka pārspīlēts kabelis var ātri pārsprāgt, tāpēc šeit ir svarīgi nepārspīlēt.
Pērkot jaunu kabeli, jums vajadzētu izvēlēties iespraustu opciju - šis ir elastīgāks un lēnāks. Lai maksimāli palielinātu tā kalpošanas laiku, ir lietderīgi pirms uzstādīšanas tā izejas no korpusa bagātīgi ieeļļot ar litolu, kas arī samazinās nodiluma procentuālo daudzumu. Un, protams, jums periodiski jātīra un jāieeļļo pati slēdzene, kas fiksē pārsegu.
Par laimi autovadītājiem, kuriem sabojājusies motortelpas atvēršanas piedziņa, mehānisko slēdzeņu darbības princips lielākajai daļai automašīnu ir vienāds. Apsveriet, kā atvērt pārsegu, ja kabelis saplīst.
Vairākuma būtība mehāniskās piedziņas ievelkot pārsega fiksatora fiksatoru, kas pēc aizvēršanas ir atsperes stāvoklī. Rokturis salonā ir tieši savienots ar kabeli, kas ir piestiprināts pie aizbīdņa. Tāpēc, velkot aiz kabeļa, fiksators attālinās, ļaujot pārsegam noraut. Tagad ir viegli uzminēt, kā var atvērt pārsegu, ja kabelis plīst. Jums vienkārši jāpasniedz fiksators, lai to pavilktu kabeļa virzienā.
Ir divu veidu pārsega atvēršana:
- braukšanas virzienā (lielākais vairums automašīnu);
- pret gājienu (piemēram, VAZ 2101-2107, daudzi BMW).
Dažās automašīnās var būt uzstādīti divi pārsega bloķēšanas mehānismi. Pats princips nemainās. Bet katrai automašīnai ir nepieciešama individuāla pieeja.
Ja kabelis joprojām ir neskarts
Vairumā gadījumu tas ir pārtraukums, kas izraisa atvēršanas piedziņas paralīzi. Bet gadās, ka pārsegu nevar atvērt tāpēc, ka kabelis ir izstiepts. Tāpēc ar standarta roktura gājienu vairs nepietiek, lai ievilktu bloķēšanas mehānismu. Visticamāk, kabeļa savienojums varētu salūzt līkumos, piestiprinoties pie slēdzenes vai atvēršanas roktura.
Lai atpazītu pārrautu kabeli, jāvelk rokturis pret sevi, pēc tam jāskatās uz vietu, kur kabelis ir piestiprināts pie roktura. Ja savienojums šajā vietā nav salauzts un rokturis kustas bez piepūles, tad kabelis patiešām ir saplīsis. Ja stiprinājuma punkts ir neskarts un roktura pacelšana prasa zināmas pūles, iespējams, piedziņa ir izstiepusies. Paceliet rokturi līdz galējā pozīcija un satveriet kabeli ar knaiblēm. Visticamāk, ka papildu 1-2 cm, kas izvilkti ar roku, palīdzēs atvērt kapuci. Varat arī izmantot knaibles, ja kabelis "nolēmis" pārtrūkt piestiprināšanas vietā pie roktura. Galvenais, ka kabeļa gals joprojām ir pieejams uztveršanai.
Lai atvieglotu atvēršanu, palūdziet kādam viegli piespiest pārsegu, velkot aiz kabeļa. Dažreiz palīdz stumšana un atlaišana.
Pārsega atvēršanas metodes
Lai saprastu, kā vislabāk atvērt pārsegu, ja kabelis plīst, apsveriet šādas metodes:
- galā saliekts stipras stieples gabals, kas jāizlaiž caur radiatora režģi. Šī metode ir nesāpīgākā, ja atvēršanas mehānisms ir redzams caur režģi. Izmantojiet lukturīti, lai precīzi saprastu, kur nospiest vai kuru slēdzenes daļu vilkt;
- ar noņemtu režģi. Dažās automašīnās režģi ir uzstādīti uz aizbīdņiem, kas ļauj tos ātri noņemt, tādējādi atbrīvojot piekļuvi slēdzenei. Dažreiz šī detaļa var maksāt daudz naudas. Pirms restes salauzšanas rūpīgi pārdomājiet, kā atvērt automašīnas pārsegu, ja kabelis saplīst. Ja izliecat oderi ar metāla priekšmetiem, pieturā nolieciet lupatu, lai nesabojātu automašīnas krāsojumu;
- dažās iekārtās bloķēšanas piedziņu var pārmeklēt no apakšas. Mēs parādīsim šo metodi, izmantojot VAZ 2114 piemēru, kas būs aktuāls daudziem šī modeļa brāļiem.
VAZ 2114, 2113, 2112, 2108, 2109, 21099
Atvērsim motora pārsegu priekšpiedziņas VAZ saimes automašīnai. Piekļūt dzinēja nodalījums, Tev vajag:
- noskrūvējiet motora pārsegu. Piemēram, VAZ 2114 joprojām ir uzstādīta putekšņlapa, kas arī ir jāizjauc. Tā kā jums būs jāstrādā zem automašīnas, paņemiet priekšējos paklājiņus un nolieciet tos zem apakšas, apgriežot tos otrādi;
- tad jāguļ zem mašīnas, lai pieliptu roku pie pārsega stiprinājuma punkta. Lai atvērtu slēdzeni, pavelciet aiz stieņa, pie kura ir piestiprināts kabelis.
VAZ Classic
Slēdzene VAZ 2101-2107 modeļiem atrodas pie vējstikla aiz motora vairoga. Atvēršanai ērtākie ir modeļi 2106-2107. Pie slēdzenes ir uzstādīta kreisā plastmasas gaisa ieplūde. Podkovyrnuv to ar skrūvgriezi, jūs redzēsiet saplēstu kabeli. Ja kabelis pārplīst pie pamatnes, izveidojiet āķi, lai ar to uzņemtu vilci. Neaizmirstiet nospiest kapuci slēdzenes zonā, lai to būtu vieglāk atvērt.
BMW
Piemēram, ņemiet E46 un E39, kuros pārsegs ir bloķēts ar divām slēdzenēm. Lai atvērtu pārsegu ar salauztu kabeli, varat:
- noņemiet kreiso (braukšanas virzienā) "nāsi". Esiet gatavi tam, ka tas pārtrauks. Neaizmirstiet par LCP;
- gar motora pārsegu būs kabeļa rievojums. Jūs varat to uzvilkt, kas atvērs vienu no slēdzenēm;
- nākamais jums ir jāsajūt kabelis, no kura nāk vadītāja sēdeklis, un piestiprināšanas vieta pie slēdzenes, lai saprastu, kur jāspiež ar improvizētiem līdzekļiem.
Ir arī alternatīvas iespējas: atskrūvējiet āķi par 17, kas nostiprina bloķēšanas mehānismu un atsperi kapucē, vai arī izgrieziet tapu ar metāla loksni. Ja izvēle attiecas uz otro iespēju, aptiniet vienu no audekla malām ar lupatu, lai nesabojātu plaukstu.
