Keičiame Hyundai Solaris rato stebulės smeigę, jei jos sriegis pažeistas, nulūžęs, smeigė įlinkusi.
1. Pakabiname ir nuimame ratą, patikimai pritvirtiname automobilį ant gamyklinio stovo.
2. Išimkite diską stabdžių mechanizmas.
Norėdami pašalinti pažeistą smeigę, gamintojas rekomenduoja nuimti rato stebulę, kurios prireiks privalomas pakeitimas naujas guolis.
3. Keičiame kaištį neišardydami stebulės mazgo.
4. Pjūklu arba žirklėmis metalui padarome du pjūvius ant stabdžių skydo.
5. Replėmis sulenkiame atsilaisvinusią dalį.
6. Naudodami plaktuką, išmuškite pažeistą kaištį iš stebulės angos. Taip pat galima sutrumpinti smeigę (ypač sulenktą) smeigės strypą nupjaunant metaliniu pjūklu arba pjovimo stakle - „šlifuokliu“, o tada išmušti iš stebulės.
Kad neužstrigtumėte naujos smeigės siūlai, ant jos galvos galite padaryti nedidelį plokščią. Pavyzdžiui, su dilde arba naudojant šlifuoklį.
7. Įkiškite kaištį į stebulės angą.
8. Mes spaudžiame kaištį, kol jo galvutė sustoja į stebulės flanšą, prisukame ant kaiščio rato veržlė per tinkamą įvorę.
Kaip įvorę patogu naudoti didelio skersmens veržlę. Surenkame atvirkštine tvarka.
„Hyundai Solaris“ smeigės įspaudžiamos į priekinės dalies stebules ir galinės ašys automobilis. Ant jų uždedami ratų diskai ir prisukami prie stebulių. Labai panašus į varžtus, tačiau smeigių galvutės yra apvalios, o po to yra rievėtos, kurios patikimai pritvirtina smeigę stebulėje.
Hyundai Solaris priekinių smeigių keitimas
Gana dažnai nutinka taip, kad smeigės sriegis nutrūksta dėl neteisingai prisuktos rato veržlės arba dėl kokių nors priežasčių nulinksta ar nutrūksta. Nors smeigės pagamintos iš tvirto 10,9 klasės plieno, tokių gedimų pasitaiko. Tokiais atvejais pakeičiama Hyundai Solaris smeigė.
Pagal reglamentus nurodyta nuimti stebulę, tokiu atveju reikia keisti ir guolį. Bet mes to nedarysime.
Darbai atliekami tokia seka:
- automobilis pakeltas ant domkrato šalia rato, kur pasikeis smeigė;
- sustojimai dedami po galiniais ratais, kad jis nesislinktų;
- priekinis ratas nuimamas nuo pažeistos smeigės;
- vairas automobilyje sukasi kiek įmanoma remontuojamo rato kryptimi;
- apkaba nuimama, tam reikia atsukti tik 2 varžtus viduje;
- apkaba atitraukta į šoną ir pritvirtinta viela ant spyruoklės, kad netrukdytų;
- stabdžių diskas nuimamas, tam atsukami 2 varžtai, esantys tarp smeigių;
- jei nenorite iš karto nuimti, reikia pabelsti iš vidaus per medinę tarpinę;
- iš abiejų pusių nupjauname pažeistos smeigės vietoje metalinį apsauginį stabdžių mechanizmo korpusą;
- sulenkiame gautą žiedlapį ir gauname galimybę švelniai plaktuku išmušti pažeistą plaukų segtuką;
- jei kaištis sulenktas, jį reikia sutrumpinti metaliniu pjūklu ten, kur baigiasi lenkimas;
- įkišame naują smeigę taip, kad jos raižymas sutaptų su įvorėmis stebulėje, ir atsargiai įkalame;
- iš sriegio pusės įstatykite tarpiklį (dažniausiai didesnio skersmens veržlę) ir rato veržle prispauskite smeigę, kol stebulės galvutė tvirtai prisilies prie stebulės flanšo; Tada viską surenkame atvirkštine tvarka.
Galinio rato smeigių keitimas
„Solaris“ ratų smeiges pakeisti taip pat paprasta ir galite tai padaryti patys. Procedūra yra tokia:
- pakeliame automobilį domkratu prie rato, kur pažeistas kaištis;
- padėkite stabdžius po kitais ratais;
- nuimkite galinį ratą, kai pažeista smeigė;
- nuimkite suportą ir padėkite jį į šalį, kad netrukdytų;
- nuimkite stabdžių diską, kaip aprašyta aukščiau;
- prieiname prie pažeisto plaukų segtuko ir jį išmušame;
- įkiškite naują smeigę, plaktuką ir priveržkite, kaip parodyta aukščiau;
Surinkite mazgą atvirkštine tvarka. Kaip matote, priekinių ratų smeigės keičiasi gana paprastai, bet toliau galinė procedūra dar lengviau - ten apsauginis dangtelis netrukdo.
Apie tai, kaip nulūžo plaukų segtukas ir kaip teko lėtai ir atsargiai eiti į parduotuvę, savo ilgos istorijos nepasakosime. Paprastai, kaip galima spėti, dirbant su ratu smeigė lūžta, tačiau ją palyginti nesunku pakeisti nauju, o ne tik pagal pavyzdį Hyundai Solaris.
Radome naują dalį artimiausias automobilis parduotuve, taip pat turguose turbut pigiau. Pereikime prie tikrosios operacijos.
1. Pirmiausia po ranka reikia turėti standartinių įrankių komplektą ir domkratą. Užblokuojame ratus ir pakeliame dalį kur reikia keisti smeigę.
2. Atsukame ratą, mūsų atveju vaizdas buvo nemalonus, matysite nuotraukoje šiek tiek aukščiau.
3. Dabar pereikime prie apkabos išmontavimo. Operacija visai nesunki, galite pažiūrėti pas mus. Iš galo rasite du tvirtinimo varžtus, po kurių ant spyruoklės uždedame apkabą, kad žarnos neištemptų ir (arba) nedeformuotų. 
4. Norint išardyti Hyundai Solaris stabdžių diską, tereikia atsukti du varžtus, kurie iš karto matosi tarp smeigių. Kartais diskas stringa, todėl sunku pasiduoti. Tokioje situacijoje išeina vienas: bakstelėti su išvirkščia pusė kol išeina savaime. 
5. Dabar verta nauja problema prieš mus: jums reikia ką nors nuspręsti su apsauginiu dangteliu, nes jis neleidžia ištraukti kaiščio. Visuose forumuose rašo, kad jį lengva sulenkti atgal, bet mūsų atveju tokios operacijos metu jis pradėjo labai deformuotis. Buvo nuspręsta padaryti nedidelį pjūvį, kuris leido jį tarsi sulenkti į dvi dalis. 
6. Nulūžusį kaištį išmušame plaktuku ir įverčiame naują. Mums buvo labai sunku į jį įeiti, net ištepė tepalu ir gerai padirbėjo su plaktuku prieš pilnai įkišdami kaištį. 
7. Belieka grąžinti korpusą į pradinę padėtį, žinoma, grąžinti į pradinę būseną negalima, bet geriau nei visiškai deformuoti ar išvis išpjauti gabalus.
Štai ir viskas, per porą valandų nesunkiai susitvarkysi lėtai ir ramiai.
Sulaužyta priekinė stebulės kaištis arba galinis ratas nebūna dažnai, tačiau būtina pasiruošti galimam greitam pašalinimui. Apie gedimą galite sužinoti asmeniškai apžiūrėję arba atliekant diagnostiką degalinėje. Išoriniai ženklai nėra jokio pasireiškimo, išskyrus tai, kad nėra vienos (kelių) veržlių, kurios pritvirtina rato diską prie stebulės.
Gedimas kelia pavojų vairuotojui ir keleiviams, nes avarijos, avarijos rizikos laipsnis padidėja kelis kartus. Kuo anksčiau savininkas pastebės defektą, tuo didesnė sėkmės tikimybė. Pažeistą kaištį galite pakeisti patys, tačiau turėdami minimalią taisymo patirtį. Priešingu atveju rizikuojate pakenkti savo nekompetencijai. Tokių faktų yra daug, vėliau degalinių darbuotojai pašalina meistrų mėgėjų klaidas.
Mūsų Hyundai Solaris remonto paslaugos
Mūsų paslaugų centras teikia platų remonto paslaugų spektrą techninėmis priemonėmis, įskaitant Korėjos prekės ženklas Hyundai Solaris. Savininkai kreipiasi į dirbtuves su prašymu padėti pakeisti Prekės, toks kaip:
- priekinė stebulė arba galinio rato kaištis;
- stabdžių kaladėlės;
- variklis ir pavarų dėžės alyva, valymo elementai;
- aušinimo sistemos termostatas.
Išskyrus vykstančius darbus, meistrai specializuojasi atlikti kapitalinis remontas variklis, važiuoklė, pakaba, stabdžių sistema, elektros įranga. Specialių dėžių ir remonto aikštelių buvimas leidžia priimti užsakymus restauruoti kėbulą, atskirus jo elementus, užsiimti gruntavimu, dažymu, glaistymu, dugno apdorojimu antikorozine mastika.
Ilgametę patirtį turinčių profesionalų darbo dėka greitai ir kokybiškai išsprendžiame problemas. Įrangos modernizavimas prisidėjo prie apžiūros, rezultatų išvedimo ir spausdinimo, medžiagų skaičiavimo proceso pagreitinimo. Ženkliai sumažėjo eilės, padaugėjo pralaidumas pagerino kokybę. Ištikimas kainų politika ir individualus požiūris į kiekvieną klientą leido išplėsti nuolatinių lankytojų ratą ir padidinti reitingą.
Kada Hyundai Solaris turi pakeisti priekinės stebulės kaiščius?
Gedimo simptomai yra tokie:
- priekinėje ratlankio dalyje trūksta vienos ar kelių smeigių;
- rato ratlankis yra laisvumas, kai jis atlaisvinamas iš vienos pusės į kitą.
Kodėl „Solaris“ reikia pakeisti priekinio rato smeigę?
Dažniausios gedimų priežastys yra šios:
Svarbu žinoti! Jei yra smeigės lūžimo, būtina patikrinti likusių dalių tinkamumą ir galimą žalą. Jei reikia, pakeiskite naujais. Ekspertai rekomenduoja tuo pačiu metu pakeisti visas vieno būgno smeiges, nes kiekvieną kartą priveržus raktą, metalo stiprumas mažėja.
Hyundai Solaris priekinės stebulės smeigės diagnostika ir keitimas
Patikrinimo procedūra atliekama prie kiekvieno rato, tiek priekyje, tiek gale. Turėtumėte pradėti nuo tos vietos, kur buvo nustatytas defektas.
Pagrindinis diagnostikos uždavinys – gedimų nustatymas. Prieinamumas specialiomis priemonėmis Jums nereikia įrankio, užtenka paprasto patikrinimo. Nustačius, kapitonas nuima ratą ir atlieka antrąjį patikrinimo etapą.
Pasiruošimas keitimui: naujų smeigių rinkinys, automobilių įrankiai, specialus traukiklis smeigėms išspausti, plaktukas, rūdžių valiklis.
Pagrindiniai priekinės stebulės kaiščio keitimo žingsniai yra šie:
- automobilio pakėlimas domkratu;
- rato nuėmimas, stabdžių suportas, stabdžių diskas, frikciniai pamušalai;
- atsukti centrinę veržlę, nuimti traukos guolis;
- būgno nuėmimas nuo smeigių iš anksto atsukant vieną tvirtinimo varžtas;
- Atliekant apžiūra sulaužytas plaukų segtukas, taip pat visi kiti; duomenų analizė, kitų smeigių pilno pakeitimo svarstymas;
- išmušdamas smeigtuką sėdynė su plaktuku;
- gydymas eilinė vieta tvirtinimo detalės WD-40, valymas nuo rūdžių susisluoksniavimo, korozijos;
- naujų smeigių presavimas trauktuvu, surinkimo procedūra atvirkštine tvarka.
Automobilis paruoštas pristatymui klientui, jei nėra trečiųjų šalių gedimų, dėl kurių meistras turi reaguoti nedelsiant.
Hyundai Solaris galinio rato smeigės keitimas
Procedūra panaši į priekinių smeigių keitimą, skiriasi tik tvirtinimo mechanizmas galinis būgnas ir kaip nuimti kaiščius.
Galite naudoti traukiklį arba bakstelėti plaktuku ir įspausti pasukama veržle. Kad būtų lengviau sriegti, galite šiek tiek patepti grafito tepalu. Tai, kad kaištis „atsisėdo į griovelį“, parodys spragtelėjimą priveržimo proceso metu.
Svarbiausia nepersistengti, kitaip vėl reikės pakeisti.
Sąžininga kaina keičiant „Hyundai Solaris“ smeigę
Kad remontas mūsų servise būtų prieinamas automobilių savininkams, sistemingai rengiame akcijas, kurios mažina bendras darbų išlaidas. Eksploatacinės medžiagos tiekiamos iš gamintojo, visa produkcija sertifikuota, yra dokumentiniai įrodymai.
Korėjos prekės ženklo Hyundai savininkams mūsų servise galima įsigyti atsarginių dalių gamintojo kainomis.
Hyundai Solaris priekinio rato smeigių keitimas su kokybės užtikrinimu
Užsakymo metu visų rūšių darbams suteikiama kokybės garantija. Garantinėje stadijoje nustačius santuoką ar iširimą, pasiliekame teisę degalinės darbuotojai ją pašalinti nemokamai.
Termino trukmė garantinis įsipareigojimas gali būti koreguojamas atsižvelgiant į kliento pasiūlymą neoriginali atsarginė dalis montavimui. Visi niuansai derinami prieš pradedant darbus, iš esmės.
Solaris yra vienas patikimiausių automobilių modelių, tačiau kartais jį reikia remontuoti. Yra varginančių bėdų ir su automatine pavarų dėže, ir su varikliu, su ratais ir jų dalimis, įskaitant smeiges.
Kaip pakeisti segtuką priekinis ratas„Pasidaryk pats“ Hyundai Solaris?
Kiekvienas vairuotojas turi turėti žinių apie automobilio dizainą. Kaip pakeisti „Hyundai Solaris“ rato smeigę? Tai lengva padaryti, jei tiksliai žinote, kur dalis yra rato konstrukcijoje.
Standartinis ratas, ne vairas, o įprastas, susideda iš:
- diskas;
- padangos;
- karkasas arba kodas, ant kurio pritvirtinta padanga;
- stebulės.
Padanga uždedama ant disko, kuris tvirtinamas prie stebulės – Hyundai rato konstrukcijos stiprumo ašies. Smeigė yra konstrukcinis stebulės elementas.
Ratų smeigių remontas: savybės
Kitu atveju dėl smeigės deformacijos jis turi būti nuimamas ir pakeistas vairavimo našumas ratai nukris.
„Hyundai Solaris“ rato smeigės keitimas ir jo taisymas susideda iš šių veiksmų:
- Ratas atsuktas;
- Diskas pašalinamas;
- Stebulė ir guolis nuimami.
- Keičiamas Hyundai Solaris galinio rato stebulės kaištis. Tam naudojami du pjūviai su metaliniu pjūklu stabdžių skydelis, smeigė išmušama iš stebulės angos plaktuku, įkišama nauja ir tvirtinama veržle.
SVARBU: Hyundai Solaris galinio rato smeigės keitimas nesiskiria nuo priekinės dalies keitimo ir kainos savarankiškas remontas bus daug kartų mažesnis nei salone.
Šiek tiek apie ratų gaubtus
Keičiant „Hyundai Solaris“ priekinio rato smeigę, reikia atkreipti dėmesį ir į ratų gaubtus. Automobilio savininko individualumas dažnai pabrėžiamas pasirinkus dangtelį – detalę, kuri gali tapti tiuningo elementu.
Šis akį traukiantis dizainas apsaugo diską nuo purvo ir radikaliai pakeičia automobilio išvaizdą. Dangtelis gali būti plastikinis arba metalinis, plokščios arba reljefinės formos.
