信頼できる車の統計。近年の最高品質で最も信頼性の高い車の概要

26.04.2019

サロン

多くの場合、人々はインターネットで有益な購入オプションを検索します。走行距離のないサロンの車よりも頻繁に購入されます。私たちの同胞の間で中古車市場に対するこのような大きな需要を説明するいくつかの客観的な理由があります. しかし、中古車には、車の自然な老化プロセスによって引き起こされ、複数の誤動作の出現に寄与する可能性のある形でいくつかの欠点もあります。なぜなら経験豊富な車好き最も信頼できる中古車の中から選ぶことをお勧めします。そして、信頼性などのパラメーターの客観的な評価を可能にする実際の調査とテストに基づいてこれを行うこと。

最も信頼できる車のトップ流通市場.

評価機能

最も信頼できる中古車のリストを決定するのはそれほど簡単ではありません。しかし、これは中古車の人気の活発な成長を止めるものではありません。中古車を支持する選択は、いくつかの主な理由によって説明されます。

価格。流通市場では、車のコストはサロンの新車よりも著しく低くなっています。同じお金であなたは絶対に買うことができます別の車ディーラーから、中古オプションの中で。
範囲。多くの人が、流通市場にははるかに多くの選択肢があることを正しく指摘しています。したがって、購入者には、何を除外し、特定の特性に最も適したオプションを見つけるかを選択する選択肢がたくさんあります.
装置。同じ車でも 1 ～ 2 年の違いがあると、費用はまったく異なります。一定額を払えば、サロンから車で移動できます。基本構成. しかし、1 年から 2 年使用された中古バージョンも同じ価格で提供されていますが、平均的または最高級の構成になっています。

中古車には常に一定のリスクがあることを覚えておくことが重要です。車両は最も使用されているかもしれませんが、攻撃的な運転スタイル、悪意のある売り手、およびその他のニュアンスのために、隠れた欠陥や過度に使い古された要素を持つ車を購入する可能性があります. ただし、状態を評価する方法を知っている場合、または購入する前に必ず費やす場合技術検査車を購入したら、上から勉強することをお勧めします最高の代表このセグメント。

提案された格付け。信頼できる車さまざまな年齢のマイレージで、ドイツの代理店TUVの実りある仕事の結果です。この組織は、ヨーロッパで最も権威があり、客観的であると考えられています。これは、ドイツの技術監督協会の代表者の腐敗のなさ、および最終結果を得るために彼らが実行する作業量によって説明されます。

彼らは毎年、流通市場で数十万台の車を検査しています。彼らは、ドイツで実施された技術検査に関する情報を収集する機会があります。この国のMOTは、すべての車の所有者に必須の手続きです。何百もの車種がTUVを通過するため異なるメーカー、製造年と状態が異なります。

まずデータを収集し、次に情報を処理し、次のことについて結論を導きます。

機械の特徴的な故障;
特定の問題を伴う周波数;
さまざまな車の弱点;
ボディ、配線、その他のコンポーネントの状態、経年変化。
走行距離や故障頻度の割合など

これは、車の最終的なリストが取得される方法です。その中で、流通市場で最も信頼できる車のリストと、トップの部外者が決定されます。すべての調査情報は、正確な統計データのみに基づいています。ここには主観的な評価はありません。すべてが明確で透明です。したがって、TUV は、信頼性などの車のパラメーターの最も客観的で権威のある評価者と見なされます。

分配原則

レーティングは、ボディタイプ、エンジン、または車のその他の特性に特定の添付ファイルを持っていません。したがって、同時に、ディーゼル車とガソリン車がトップにあり、ハイブリッドバージョンおよび流通市場の他の代表者。このリストは、最も信頼できる中古車のみを特定することを目的としています。

評価をより客観的でわかりやすいものにするために、車の年齢に応じていくつかのグループに分けました。これは、分割が実行される唯一の基準です。調査中の車両のリストには、使用年数が 2 歳から 11 歳までの車両が含まれています。最も信頼性の高い10台の中古車を見てみましょう。各トップは特定の年齢層で提示されています。

2 - 3 年;
45年;
6 - 7 年;
8 - 9 年;
10～11歳。

これにより、2 年前の車の中から何を選択するのが良いか、また数年で信頼性のレベルがどのように変化する可能性があるかを理解できます。ヨーロッパと日本の信頼性の高い車が中古オプションの中でどのように位置を変えるかについて、すぐに焦点を当てます。これは非常に興味深い傾向であり、購入を検討している人々にとって重要なニュアンスを明らかにしています。いい車少なくとも 5 ～ 6 年の運用。

グループ 2 - 3 年

TUVは、各カテゴリーにおいて、信頼性の点で最高のスコアを獲得した幅広い中古車を提供しています。ここではトップ10のみを紹介します. 3年未満の最も信頼できる中古車は次のようになります.

リーダーはポルシェの911でした。その故障率はわずか 2.1% です。
セカンドラインで勝った型式GLK同じ2.1％のメルセデスから。しかし、追加の指標によると、主導権を握ったのはポルシェでした。
メルセデスは再び 3 位ですが、すでに B クラスです。メーカーの信頼性への信頼から、多くの人にとって非常に意外なことにここ数年落ちる。
メルセデスは再び4位。このポジションは、故障率 2.3% の A クラスが占めていました。
メルセデス SLK は 5 位。
6 行目は、このリストのドイツの自動車メーカー、メルセデス M クラスの最後の代表者によって自信を持って占められています。
ついに非ドイツ車が6位に。これは日本のマツダ2です。
8行目はオペル製のアダムモデルが採用されました。彼女の失敗率は 2.6% でした。
最後から 2 番目の 9 位もオペルです。今回、モッカクロスオーバーはそのような高い位置を獲得しました。
トップ 10 再びドイツのクロスオーバーを閉じたが、今アウディ Q5。その失敗率は 2.7% でした。

非常に興味深い結果ですが、その有効性に異議を唱えたり疑ったりする必要はありません。これまでのところ、日本の信頼できる車はリーダーではありません。そして、これは驚くべきことですが、当然のことです。状況がさらにどのように変化するか見てみましょう。

グループ 4 - 5 年

ここで、故障の割合が著しく増加し始めます。それでも、4〜5年の運用は自分自身を感じさせます。信頼性評価は多少変化し、新しい車がここに参入し、以前のトップからのいくつかのリーダーも残っています. 存在感が少しアップ日本車しかし、ドイツ人は自信を持ってトップ 10 を支配し続けています。少なくとも量的に。 5歳の車の信頼性の観点から車のリストを調査し、どのモデルを購入するのが良いかを判断することを提案します。

最後に一つでも韓国車 5.6% しか得られず、最高でした。比較のために、日本人の顔のトップ30の中のアウトサイダーホンダクロスオーバー CR-V は TUV から 7.3% のスコアを獲得しました。指標としては悪くないのですが、トップ10の中には客観的に見ても買う価値のある中古車があります。

グループ 6 - 7 歳

トップ 10 は再び大幅に変更されました。前回トップのポルシェ911で4位だったのはもちろん、第1グループの優勝者が再び順位を上げたのも興味深い。今回、彼は2つのポジションに落ち着きました。リーダーも変わりました。 4号車～5号車の中で前回のレーティングでは年マツダ 3年はわずか8年でした。現在、この車は6〜7年使用された中古車のリストのトップです。内訳の割合は 6.8 ～ 10.1% です。 1位から10位までの全体像は以下の通り。

変化は多くの点で劇的です。上位 30 位以内に入ることができず、突然上位にランクインした車もありました。

グループ 8 - 9 歳

以前のグループではポルシェ車 911はポジションを失い、徐々にトップに戻り始め、ここでも9.9%の数字で誰もが認めるリーダーであることが判明しました。アウディ TT であることが判明した最も近い競合他社は、11.5% の故障を示しました。その結果、リーダーボードは次のようになります。

上位10位のMiniの故障率は14.9%。以前は、23 ラインを超えませんでした。ここでは、特定の優位性がすでに真剣に追跡されています。日本車. 上位30名はトヨタ、ホンダ、三菱、スズキの代表。

グループ 10～11歳

このグループでは、自動車メーカーは自社の車が本当に信頼できることを実証できます。以前のランキングのリーダーの多くは、順位をあまり変えていないか、少なくとも上位 30 位以内には入っていません。以前のグループではトップ 10 に近づかなかった予想外の新人もいます。耐用年数10年～11年の中古車が信頼度上位10位以内にランクイン。

面白い絵が浮かびます。 10名のリーダーのうち、6名は日本の自動車業界の代表者が占めています。そして、これは断然最高です。日本企業トヨタです。残り3個ドイツ車、そしてアメリカ代表の1人をトップ10に押し込みました。この状況は、日本人が印象的な時間持続できるより粘り強い機械を作っていることを示唆しています. さらに、レポートの基礎として選択された車が採用されなかったことは興味深いですが、ドイツで技術検査を受けた絶対にすべての中古車の指標が考慮されました。

車は、より高いレベルのサービス、質の高い道路、および車両の摩耗に寄与する要因が少ないドイツでのみチェックされましたが、評価はすべての国に関連していることを付け加えることができます. 評価は、どの車が長期的に信頼するのに適しているか、そしてどのリーダーがすぐに部外者になることができるかを明確にします。反対の図も見られます。サービスの最初の数年間、機械は故障率の点で優れた結果を示していませんが、8〜11年後には、操作とメンテナンスの点で最も受け入れられるものの1つであることが判明しました.

クレジット9.9% / 分割払い / 下取り / 98%承認 / サロンでのプレゼント

マスモーターズ

最も信頼できる新車ブランドの年次評価。 2017 年の調査では、専門家が 80,000 人の新車所有者にインタビューし、これらのデータに基づいて、各ブランドの車で最初の 3 か月間に発生した問題の数を計算しました。

どうやってより多くの障害車を受け取り、それぞれランキングでの位置を下げました。業界全体では、新車に対するクレームの数は、昨年に比べて約 8% 減少しました。障害数の減少は、調査対象の大多数によって実証されました。自動車ブランド- 33 点中 27 点。調査結果によると、最も問題のある分野はマルチメディアシステムでした。このような不具合は、新車 100 台中 23 台に見られます。同時に、専門家は、制御システムとディスプレイ、およびクルーズコントロールシステムを除く、車両機器のすべての領域で品質の向上が見られると指摘しています。

2 年連続で、韓国ブランドの Kia の車が最も信頼できるものになりました。

代表者韓国- 格付けのこの行は、プレミアムサブブランドによって占有されていましたブランドヒュンダイ- ジェネシス (77 内訳)。フォルト78でトップ3のポルシェを締めくくる。

4 位は大幅に改善された Ford の結果 (昨年の 102 件に対して 86 件の故障) と Ram ピックアップトラックの別のモデル (昨年の 114 件の故障に対して 86 件) によって共有されました。 100 台あたり 88 件の故障を示す指標を持つ 5 位は、BMW、シボレー、ヒュンダイと共有されました。

トップテンも収録フォードが所有自動車会社アメリカのメーカーリンカーン（92回の故障）、日本のブランドの日産とドイツのフォルクスワーゲン（各93回失敗）、ミニ（94回失敗）、所有ゼネラルモーターズビュイック、トヨタ（それぞれ95故障）。

2 年前、イギリスのブランドが 3 位にランクインしていたことは注目に値します。

研究の結果によると、最も信頼できないものは、再びフィアット車. これらのマシン 100 台ごとの平均故障数は 163 です。製品イタリアのメーカー信頼性評価の最後の行を安定して保持します。たとえば、昨年、このブランドはライバルに敗れ、100 台の車あたり 216 件もの障害が発生しました。

同時に、自動車韓国メーカー、それどころか、すぐにリードを奪い、最初の位置にいることに気づきました。そのため、現在格付けの最初の行を占めている起亜自動車は、3 年前には 106 回の故障の指標で 6 位に過ぎませんでした。

今年最も急速な品質向上を示したブランドの中には、 BMWブランド故障数を 33 台減らした Mini、28 個の故障を減らした Ram、日本の Acura (マイナス 19 個の故障)、Volvo (マイナス 18 個の故障)、および Ford (16 個の故障を取り除いた)。

J.D.で力とアソシエイツ自動車メーカーは顧客からのフィードバックを綿密に監視し、タイムリーに対応して、生産される自動車の品質を向上させようとしていると信じています。代理店の副社長である Dave Sargent 氏によると、過去 3 年間で自動車産業品質の大幅な向上を示しました。

「今日の車はたくさんの機能しない可能性がありますが、実際に正しく機能しないメカニズムの数は著しく減少しました」と彼は説明しました.

さらに、J.D。パワーは、個々のカテゴリーで最も信頼できる車も決定しました。それで、シボレーソニックは小型車の中で最高になりました、トヨタヤリスそしてホンダ・フィット。クラスで最も信頼できるものは、起亜フォルテとしても認められました。キア・ソウル、BMW 2および4シリーズ、ポルシェマカンそしてインフィニティQX80。

所有者自身ではないにしても、自分の車について最もよく話すのは誰ですか? 彼らは、サービスに何回アクセスしたか、購入した車が自分に合わなかった理由、車の操作からの期待が確認されなかった理由、そしてそのような問題が発生して財布に入れなければならなかった場所を知っています。もう見ましたか
別の大規模な調査が、J.D. のヨーロッパ支部によって実施されました。力。代理店は、1 年以上前に車を購入し、すでに平均で約 30,000 km を運転した自動車所有者の世界的な調査に取り組んでいます。 2007 年 1 月から 2008 年 12 月までの間に自動車を購入した 17,200 人の自動車運転者から膨大な量のアンケートが記入されました。車の所有者に尋ねられた質問は非常に多様です。彼らは、自動車部品の操作、信頼性、インテリアの快適性、荷物の輸送、シンプルなものまで関係していました。一般的な印象車について。
27社の合計104モデルが評価されました。アンケートを処理した結果、車は 4 つのパラメーターに従って評価されました。各パラメーターは、特定のモデルの最終評価において独自の重みを持っていました。

所有者の苦情 - 37%;
品質と信頼性 - 24%;
所有権と支出 - 22%;
ディーラーでのサービスの質 - 17%。

パラメータ「品質と信頼性」と「所有者の苦情」は、国に関係なく、特定の車の客観的な評価を実際に提供します
車両操作。しかし、ディーラーの所有コストとメンテナンスコストは国ごとに大きく異なる可能性があります。
市場では、メーカーは、ディーラーの選択、およびスペアパーツと修理の価格について、まったく異なるポリシーを追求することができます。

一般に、この調査は、所有者の車に対する満足度を反映しています。このモデルまたはそのモデルが所有者の期待に何パーセント適合したかです。

絶対最高の結果レクサスからのクロスオーバーを披露。モデルレクサス RX は 86.7% の顧客満足度を記録し、2 位から 3% の差をつけて名声を博しました。ジャガーセダン XF。車の信頼性評価ではそれほど前ではありませんブランドジャガー特にこれらの格付けがドイツまたは米国で発行された場合は、かなり控えめな位置を占めていました。しかし今、第一に、ジャガーはモデルの品質と信頼性について所有者からの苦情を実際に集め始めました。第二に、この調査は英国で実施されました。英国では、英国の誇りである国内の自動車メーカーに非常に忠実です。

世界的な満足度リストの第 3 位は、もう 1 つのレクサス、IS セダンです。
ちなみに、前に出たレクサス RX を除けば、他の 103 モデルはほぼ互角の結果でした。わずか10%程度。

顧客満足度は、車両のサイズやボディスタイルとはまったく関係ありません。トップ 10 には、トヨタの小型アーバンハッチバック、ホンダのコンパクトバン、一流のセダン Audi と Jaguar から、Lexus と Honda からのクロスオーバー、KIA からの C クラスモデル。プレミアムブランド、特にアウディ、BMW、メルセデスベンツがリストの前半にランクインしたことは注目に値します。それらとともに、ホンダ、トヨタ、フォルクスワーゲンのモデルがここにしっかりと定着しました。

そしてここフランス車彼らは英国では常に嫌われており、顧客満足度リストの下位にランクされています. 最初のフランス人、シトロエン C4 グランドピカソ、リストの37位にのみ表示され（アウディA4およびBMW 5シリーズと共有）、フランスのモデルの大部分はリストの下部に向かって蓄積されています.

英国人の証言には別の不条理がある。スロバキアの同じ工場で生産された 3 つの完全に同一のモデルは、リストの異なる部分にあります。国章付車トヨタアイゴ 31位、フランスエンブレム車は90位(シトロエンC1)、99位(プジョー107)。

都市型軽自動車の中で、品質と信頼性で最高の評価を得たのは、フィアットパンダそしてシトロエンC1。所有者からの苦情に関して言えば、FIAT 500 はすべての苦情の中で最も少なく、フランスのモデルと古い Ford Ka は英国から完全に苦情を受けました。ただ、ディーラーの仕事や維持費に関しては、トヨタのアイゴやスマートフォーツー高得点を獲得し、都市型サブコンパクトのクラスで最高でした。パンダと 500 の 2 台の FIAT が同行しました。

合計で、このカテゴリには 23 のモデルが表示されます。リストの一番上には日本人モデルそして小さな英国のMINI。最高の品質と信頼性
ホンダジャズとトヨタヤリスが認められました。また、信頼性では三菱コルトが、内装品質ではフォルクスワーゲンポロが最高評価を獲得した。
リストの一番下良い結果品質と信頼性の面で示されていますフォード・フィエスタ、シトロエンC3とオペルメリバのブランド名でイギリスで販売されています。
ボクスホール。最も明るく、そして最も重要なことに、最も英国車ミニ。英国で最高のサービスとサービスのコストを獲得トヨタモデルヤリス。

そして、これが最初の非常に予想外の結果です。19 のゴルフクラスモデルの中で、消費者はスロバキア生産の手頃な価格の韓国モデルを最も気に入りました。優れた品質信頼性、文句なし、低価格このサービスにより、KIA Cee'd はクラスで 1 位になり、総合的な顧客満足度評価で 4 位になりました。 KIA Cee'd は、クラスのベンチマークである VW ゴルフを追い抜いただけでなく、BMW、アウディ、ボルボのプレミアムコンパクトを追い抜きました。これらの最新モデルであるボルボ C30 は、品質と信頼性で最高の評価を受けました。 VW Jetta と KIA Cee'd も信頼性で高い評価を得ています。ボディの質感は最高トヨタオーリス、新型Mazda3も信頼性で最高得点を獲得

消費者の好みの明確な区分は、12 台の D クラス車の評価に見ることができます。日本のモデルとボルボが最も高く、ドイツとフランスのモデルが続いた。品質と信頼性に対する最高の評価は、トヨタプリウス. ボディ品質のもう 1 つのトップマークは次のとおりです。ホンダアコードであり、このクラスで信頼性と品質において最高点を獲得したモデルは他にありません。しかし、アコードには最小限の苦情しかありませんでした。顧客はボルボ S40 にも忠実でした。もちろん、所有コストの最高評価はハイブリッドプリウスでした。

日本のレクサスは、品質と信頼性で最高点を獲得しました。信頼性で最高評価を獲得メルセデスcクラス. クレーム数の少なさではアウディモデルが高得点、有利な費用所有権英国の消費者は、ネイティブのジャガー X タイプを選択しました。

ミニバンクラスは全15台のうち、ルノー・セニック、インテリアとボディワークの品質については、Mazda5のみが最高評価を獲得しました。ただし、信頼性と品質の高評価は影響しませんでした総合職ランキングで。ルノーとマツダはそれぞれ 7 位と 11 位でした。こちらは苦情が少ないメルセデスの所有者 Bクラスとシトロエングランド C4 ピカソは、これらのモデルがミニバンクラスのリーダーになることを可能にしました。 Ford S-Max は、少数の苦情に対して、メルセデスbクラス、しかし、所有コストが高いため、フォードは9位に落ちました。

更新されたエクステリア、デザイナーのインテリア、改善された技術的特性 - 多くのブランド車に固有の広告。しかし、彼らは本当に良いですか？通常約走行性能数年のテストの後に知られるようになります。権威ある協会が結果に関与しており、その意見に基づいて、最も信頼性の低い車の評価がまとめられています。

通常、これらの組織は EU 内にあります。しかし、それが評価全体像にとって同様に重要であることを考えると、関連する国家機関もこの国から参加しています。それで：

TÜV。モデルのテストは所有者のレビューに基づいてではなく、検査官の技術報告書に基づいて行われるため、協会は最も客観的であると考えられています。国の厳格な管理下にあります。詳細なTÜV分析には、車のいくつかの年齢カテゴリが含まれています。平均走行距離. 各モデルは、少なくとも 500 個の数量で見積もられます。
ADAC。最大の支配組織。ドイツのドライバークラブは、最も信頼性の低いブランドの車に関する統計を維持することに加えて、道路での技術支援の提供に取り組んでいます。おかげで地域奉仕、コントロールの参加者は、国内の 50% の車の故障に関するデータを持っていると主張しています。
直接保証。イングリッシュリーグオブコントロールは、アフターランスペックコレクターや直接のトラブルシューターとは異なる方法で運営されています。最も信頼性の低い10台の車の評価は、市民の魅力に基づいています保険会社. 所有者への支払いは、車の信頼性に応じてインデックス化され、平均費用修理。評価結果は毎年更新されます。
消費者レポート。アメリカン・アソシエーションは管理に関して非常に綿密です。まず、車のデータはデータベースに 80 年間保存されています。第二に、パッドのきしみやガラスへの輪ゴムの緩みなどの小さな故障も考慮されます。信頼性の低い上位 10 台の車の評価は、一次市場の車と二次市場の車の 2 つのカテゴリにまとめられています。最初のものは、サードパーティの自動車産業の所有者にとって特に価値があります。たとえば、ビジネスマンは、自分の資金を投資する特定の懸念の視覚的な魅力を理解しています。
J.D. 力。生産の最初の 3 か月間および発売日から最初の 3 年間に自動車を評価する別のアメリカの評価機関。評価の質に加えて、アメリカの研究者はモデルを最も近い競合他社と比較し、潜在的なクライアントに選択する権利を与えます.

さまざまな組織の意見は一致しない可能性があります。これは、事実のジャグリングや特定のブランドへのロビー活動を意味するものではありません。そのほとんどは、当社の Web サイトの最新の自動車ニュースに記載されています。全ては評価方法の違いです。

2018年から2019年の最も信頼性の低い車のトップ10

最も信頼性の低い車のランキングで10位 - 日産キャシュカイ

最も信頼性の低い上位 10 台の車 - Nissan Qashqai を開きます。一般的に、これはまともなモデルですが、まだ欠陥があります。そのため、サロンはすぐに所有者の目を楽しませなくなり、ガソリンの需要は多くの問題を引き起こします。日産は最大限に活用していませんが信頼できない車モバイル、ロシアとその道路では、何か他のものを使用することが望ましいでしょう。

最も信頼性の低い車トップ 10 の 9 位 - 日産ジューク

高い安全記録 (NCAP の 5 つ星) にもかかわらず、ジューク所有者の 6% もがワークショップに行くことを余儀なくされました。深刻な損傷、および 14.5% が少なくとも 1 回問題を経験しました。これにより、彼は最も信頼性の低い車の評価に確実に入りました。主要脆弱性日産は乗用車用エンジンの中で最も信頼性の低いエンジンの1つですが、マルチメディアシステムそしてエクステリア。

最も信頼性の低い車のトップで第 8 位 - ジープリバティ

Liberty (Cherokee としても知られる) は、最も信頼性の低い車ではありません。外国車はかなり長い間稼働しており、その後高いマイレージサスペンションは車の故障を引き起こすことが多く、トップ 10 に入る理由でもあります。最も信頼性の低い車は、先に待つ必要があります。

そして、私たちはあなたに慣れ親しむことを勧めます。

最も信頼性の低い車、外国車の中で第7位 - スズキグランドビターラ

信頼性の低い上位 10 台の車では、購入者の 6.8% が車に問題を抱えていたため、Vitara がヒットしました。最も多くの1つ大きな問題- サロンとボディ。

トップ10の信頼できない車の6位と5位 - BMW X5 / X6

いいえ、BMW は最も信頼性の低い自動車ブランドではありません。むしろ、その逆です。このブランドは、何十年にもわたって高品質の車に加えて、伝統的なドイツの品質を生産してきました。ただし、X5 と X6 では状況が異なります。彼らは眼球に最新の電子機器を詰め込んでいます。そして、故障の主な原因は電子機器であり、したがって、最も信頼性の低い車のトップへのパスです.

世界で最も信頼性の低い車の第 4 位 - Ford Ka

Ford Ka は一種の 2 倍の記録を打ち立てました。第一に、これらは世界で最も信頼性の低い車であるだけでなく、最も壊れやすい車でもあります.35% 以上の車が自動車修理工場に保管されています. 次に、ここで紹介した最も信頼性の低い Ka 車 10 台のうち、8 年で最も壊れた車です。一方、予算セグメントに長い耐用年数を期待する人はほとんどいません。

ロシアで最も信頼性の低い車のランキングで第 3 位 - フィアット 500

フィアット 500 は 10 年以上生産されています。この間、車は繰り返し最も信頼性の低い車のトップに落ちました。 500 番目の不運な所有者を待っている主な問題は、エンジン、ブレーキ、トランスミッション、マルチメディアシステムです。あなたには安全も平和もありません。

トップ最も信頼性の低い車の第 2 位 - Dacia Logan

世界で最も人気のあるセダンの 1 つが、理由により、最も信頼性の低い車のトップ 10 にランクインしました。主な問題は、タイミング、ギアによって引き起こされますオイルポンプステアリングチップは、適切にメンテナンスされていないと、高速走行時に非常に危険な状態になります。ただし、信頼性の低い上位 10 台の車はまだ終わっていません。

世界で最も信頼性の低い車 - Kia Sportage

車の信頼性は、確立されたすべての価値を維持しながら、割り当てられた機能を実行するその特性と能力として理解されていますパフォーマンス指標使用条件および指定されたモードに対応する制限内。車両の信頼性は、耐久性、安全性、整備性を含む複雑な指標です。

車という事実を考えると機械装置故障しやすいため、絶対に信頼できるマシンは存在しません。一般に、問題が少ないほど注目に値します車両ドライバーに届けるほど、信頼性が高くなります。

つまり、車の信頼性は、故障の数と事故の統計によって決まります。すべてに加えて、車両の信頼性には、エアバッグとシートベルトの数が含まれている必要があります。良い取り扱い、ブレーキパッドの申し分のない反応。

それとは別に、信頼性指標に関するヨーロッパのデータに言及する価値があります。ヨーロッパは、主に信頼性の向上を全会一致で認めています。アウディセダン A4に起亜オプティマ、ボルボC30が続く。

最も信頼できる車はどれですか?

車が世界中の何百万もの人々の心をつかむことができたという事実にもかかわらず、多くの人は経済的で現代的なだけでなく、信頼できる車も購入しようとしています。しかし、それは誰にとっても秘密ではありません完璧なテクニック存在しない：機械部品摩耗し、最終的に破損する傾向があります。

そのため、英国の専門家が包括的な調査を実施した結果、現在存在するどの車が最も信頼できるかを突き止めることができました。この調査では、修理のコスト、故障のリスク、基盤となるコンポーネントの信頼性などの要因が考慮されました。

その結果、ホンダのサブブランドで生産された車が信頼性の面でリードしていることが判明しました。一般的に、日本製の車が最も信頼性が高く、他の日本製車は最後の位置からはほど遠いものでした：レクサス、トヨタ、日産。同時に、ランキングの最後の場所は英国のランドローバーが占めました。

このような指標は、日本車が他国に比べて部品の交換、故障、修理が必要になる可能性がはるかに低いことを示しています。ただし、修理になると非常に高額になることが判明。信頼性に加えて、日本人は非常に忠実な車両価格を誇っています。

TOP - 世界で最も信頼性の高い車 10 台

名誉ある第 1 位は、当然のことながら、著名人によって占められています。ホンダと彼女人気モデルアコード。このセダンは違う許容可能なコストそして卓越した技術仕様. したがって、専門家は目を閉じていても購入することをお勧めします。

メルセデス - ベンツ S - クラス。このモデル旗艦です有名メーカー自動。このモデルはプレミアムクラスに属します。高いコストにもかかわらず、車の品質は非の打ちどころがなく、多数のテストドライブによって確認されています。

一般的に、私たちの道路について言えば、車の強度の基本的な基準は、依然として国内道路の条件での操作への適合性です。したがって、信頼性と強度の要因に加えて、クロスカントリー能力やクリアランスなどの特性に十分な注意を払う必要があります。

伝説の信頼できる自動車ブランド

J.D. パワーは伝統的に、毎年恒例の自動車ブランド信頼性ランキングを発表しています。調査データのおかげで、消費者は自動車メーカーとともに、品質に関して自動車業界が十分に優れているかどうかを知ることができます。この研究は、車両の設計と性能に関連する欠陥、問題、誤動作を監視することにより、車両の信頼性に焦点を当てています。

レクサスすべてのライバルを大きく引き離し、自動車産業. このブランドの信頼性指標は、100台あたり89の問題です。
ビュイック. このメーカーの結果は110ポイントで、前年と比較してランキングで3位上昇しました。
トヨタ- これウィンウィン品質と信頼性に関しては。車両100台あたりのトラブル件数は111件と、かなり多い数値です。
キャデラック. このブランドのパフォーマンスは、100 台あたり 114 の問題であり、ホンダ、ポルシェ、メルセデスベンツを簡単に迂回することができました。
ホンダ. このブランドは当然の 116 ポイントを獲得しました。一般的に、日本人はいくつかの最も多くのメーカーとしての地位を確立することができました品質の車. さらに、彼らは毎年しっかりと主導的な地位を維持しています。
ポルシェ. このブリーダースポーツカー 100 台あたり 116 件の問題に相当する、かなり高い率を示しました。
リンカーン. このブランドの信頼性と品質は保たれません。これは、自動車 100 台あたり 118 件という高い割合で確認されています。
メルセデスベンツは 100 台あたり 119 件の問題を示し、TOP に入ります。
サイオン。このブランドは主に若者向けであるという事実にもかかわらず、信頼性評価は大幅に上昇しており、車両 100 台あたり 121 件の問題が発生しています。
シボレーは十分な数でランキングを締めくくります高率- 100 台あたり 147 の問題。