ヒュンダイクレタ 1.6のエンジン用オイル。ヒュンダイクレタのオイルとテクニカルフルードを交換する

15.06.2019

エンジン

エンジンオイルは、車の寿命を通じて計画的に交換する必要がある最も一般的な消耗品です。

として ICE操作潤滑液は本来の粘度特性を失い、金属部品の潤滑効率が低下し、モーターの流路に厚い堆積物が形成されます。

古いオイルで車を走らせるとエンジンが損傷する可能性があります。したがって、ヒュンダイクレタのエンジンオイルはメーカーの要求に従って交換することをお勧めします。

同時に品質も消耗品、これは推奨される分類に対応する必要があります。

内燃機関に最適なオイルの選択

ヒュンダイクレタの純正オイルは、10〜15,000 キロメートル後に交換する必要があります。したがって、多くの車の所有者は、標準的な交換品に最適なオプションを選択することについてまったく知りません。

実際、国内市場では完成した製品が存在しないものもある。新車工場から。ただし、認証の多様性により、次の基準に応じてオイルを選択できます。技術仕様.

この場合、メーカーの要件を満たし、保守性を維持できます。自分の車。あらゆるオイルはいくつかのパラメータに従って分類されます。

粘度特性（0W40、最初の桁は耐凍害パラメータ、2桁目は粘度です）動作温度氷）;
分類 (SAE、ACEA、API - オイルのグレードを決定);
サードパーティの添加剤、添加剤（S、SL - 対応する文字で示されます）;
タイプ (合成、鉱物、半合成)。

オイルの選択は、技術的特性だけでなく、メーカーによっても行われます。すべての自動車愛好家はモーターオイルが何に適しているかを知っており、判断することができます。最高のメーカーお気に入りリストから。

ヒュンダイクレタには、潤滑液の品質が求められる最新の内燃エンジンが搭載されています。したがって、この車両より良い製品選択有名なブランド、より多くの理由により、偽物に遭遇するリスクは最小限に抑えられます。高度な梱包保護。

国内市場ではELF、Zic、Dexos、MOTUL、Mobil、Nordなどのメーカーから高品質なオイルが販売されています。

各製品にはそれぞれ長所と短所があるため、選択する際にはそれを考慮することが重要です。ただし、クレタ用のエンジンオイルは節約せずに選んだ方が良いです。新しいエンジン可能な限り長く、技術的な問題なく動作する必要があります。

オイルを節約すると、将来的にサービス修理が必要になる可能性があります。

たくさんの恋人人気のクロスオーバー彼らは、工場から 2.0 および 1.6 エンジンにどのような種類のオイルが注入されているかを知りません。この場合、サービスブックの情報を確認するか、販売店に問い合わせてください。

記載されているエンジンタイプを備えた新しい Creta モデルは、Shell 5w30 AM-L オイルで動作します。メーカー工場より正式に納入されている商品ですので、車の安全性・耐久性は保証されております。

状況に応じて、 ICEタイプ充填量は、1.6 ～ 3.6 リットル、2.0 ～ 4.0 リットルなどさまざまです。

クレタ島で自分でオイルを交換するにはどうすればよいですか?

フルードを交換する前に、どのオイルを注ぐべきかを確認し、Creta クロスオーバーのサービス間隔を理解しておくことが重要です。

工場によると、オイルは15,000kmごとに交換する必要があるとのこと。この場合、1年に1回または走行距離に応じてどちらか早い方で交換となります。

手順自体は非常に簡単で、最小限の器具で実行されます。イベントを成功させるには、観覧用の溝やエレベーターが必要になる場合があります。

自己置換の実行:

リフトで車を持ち上げたり、高架道路に設置したりする。
内燃機関の工場保護装置の取り外し。
ドレンプラグを緩めます。
フィルターを分解します。
純正のフィルターエレメントを取り付けます。
プラグをねじ込みます。
新しいオイルを注入してください。

フラッシング手順は簡単です。フラッシングを充填して内燃エンジンを始動するだけです。数分後、モーターが冷えるのを待ち、残った洗浄剤をドリップトレイに排出します。

将来的には、フィルターによるフラッシングが削除され、新しいオイルが注がれます。すべての手順は、内燃エンジンが停止されてから10〜20分後に実行されることに注意してください。

Creta オートマチックトランスミッションに充填するオイルは何ですか?

オートマチックトランスミッション用のエンジンオイルと異なり粘度が低く、ポンプで効率よく液を圧送できます。この機械は、他のユニットと同様に、基本的なメンテナンスに細心の注意を払う必要があります。

オイル交換は90,000マイルごとに行う必要があります。 Creta モデルのメーカーは液体の使用を推奨しています。以下の特徴製造業者: ヒュンダイ ATF SP-IV および美昌 ATF SP-IV。

これらのオイルは認定されており、新型クロスオーバーに最適です。

最良のオプションの評価

国内市場は充実している他の種類さまざまなところに含まれる油価格カテゴリー。選択しやすいように、すべての製品を評価順に並べた特別なリストがあります。

テーブルに注目して、運転手は買い物をすることができます高品質のオイル選択にかかる時間のロスは比較的最小限に抑えられます。

2018年のベストエンジンオイル:

MOTUL 専用の dexos2。
カストロールエッジ。
モバイル 1 ESP.
リキッドモリースペシャル技術。
シェルヘリックス.

リストされているオイルは、有名な自動車研究所によって認定およびテストされています。これらのブランドは、容積 1.6 ～ 2.0 リットルの基本的なクレタ島内燃エンジンに最適に使用されます。

高品質によりエンジン資源の節約と設備稼働の効率化に貢献します。

ヒュンダイクレタのエンジン用オイル。同じものをエンジン 1.6 (Gamma G4FG) と 2.0 (Nu G4NA) に注入しました。粘度も潤滑許容差も全く同じなので。 Creta エンジンに工場からどのような種類のオイルが注入されているかは正確には不明です。しかし、メーカーの推奨から判断すると、これは間違いなく合成 5W-30 API SM または SN です。結局のところ、クレタ島のエンジンオイルは、API SN ILSAC GF-5 または GF-4 および ACEA A5 / B5、粘度 5W-30 または 5W-20 を満たす必要があります。

Creta エンジンにはどのようなオイルを注ぐべきですか?

さまざまなオンラインコミュニティで多くの議論があったにもかかわらず、 注がれる油に関する正確な情報クレタエンジン工場からではないメーカー自身がこのデータを提供していないためです。これは、粘度グレード 5W30 の最新の合成モーターオイルであることが実際に知られています。

ブランドのモーターオイルがコンベアに注がれているという意見が大多数ヒュンダイオイル- ターボ SYN ガソリン 5W-30、価格 - 500 ルーブル / 1 リットル、商品番号 0510000441。ヒュンダイ独自にオイルを生産していない場合は、ブランドのキャニスターに次のような製品が入っている可能性があります。有名なブランド、ZIC やシェルなど。そのため、ZIC LD 5W-30(品目-167006)も可能なバージョンも大変人気です。ロシアではZIC X9 FE 5W-30という名前で販売されており、価格は1リットルあたり370ルーブルです。またはシェルヘリックスウルトラ、車のマニュアルで、各MOTで補充または交換として使用することを推奨しているのは彼の製造工場だからです。

の上ディーラーステーションメンテナンスには、Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W30 (カタログ) が使用されることがよくあります。 550040610、価格 - 680ルーブル/1リットル。

選ぶときはモーター潤滑剤車で最も頻繁に使用される他のブランドのオイルにも注意を払うことができます。以下の表は、最も一般的な類似品を示しています。

シェルヘリックスウルトラプロフェッショナル AM-L 5W30

どれくらい注ぎますか？

Cretu に注ぐオイルの量はエンジンのサイズによって異なります。ボリューム必要なオイルマニュアルに従って充填する場合は次のとおりです。

G4FG 1.6 - 3.6 リットル;
G4NA 2.0～4.0リットル。

ただし、コンテナを購入するときは、動作中に少し補充する必要がある可能性があることに注意してください。結局のところ、製造業者はその消費を許可していますが、それにもかかわらず、1500キロメートルごとに1リットルを超えてはなりません。

クレタ島でオイルを交換する時期はいつですか?

エンジンオイルは15,000kmごとにオイルフィルターとともに交換されます。実際、大都市で車を運転している多くのドライバーは、1万キロメートルごとにどこかで車を交換することを推奨しています。平均の値段正規ディーラーステーションでのオイル交換は約4,000ルーブルです。それに加えてオイル自体の価格もかかります。

インターネットや一部のコミュニティでは、工場から製造されたものであるという誤った意見があります。オーガニックオイル新車で1000km走行後はMOT0に交換する必要があります。工場用オイル完全に合成されており、次のもので置き換えることができます。期日、ゼロメンテナンスはまったく別の目的で提供されており、まったく関係ありません。強制交換潤滑剤。

有名ブランドのモーターオイルを購入すると、偽物が見つかる可能性が高くなります。最もテストされたものであり、効率的な方法で偽造品を回避します。これは、金属製のキャニスターに入ったモーターオイルを購入することです。これは、偽造品を偽造する方が費用対効果が高いためです。

多くの人は、どのような種類のオイルがネイティブ、つまりヒュンダイクレタのオリジナルであるかに興味を持っていますか？車の製造時にどのような種類のオイルが注がれるかを知っている場合は、その後の運転中にこの特定のブランドを使用するのが最善であるため、この質問は非常に論理的です。

したがって、さまざまな情報源を分析した結果、正規ディーラーの推奨にもかかわらず、自信を持って言えます。技術検査に注ぐヒュンダイエンジンクレタオイル誕生時に車に注がれる工場用オイル、シェルヘリックスは、もちろん ZIC です。この情報は、メーカーの公式ウェブサイトに記載されているなど、さまざまな情報源によって確認されています。 ZICオイル.

ヒュンダイクレタのサービスブックを開くと、「推奨潤滑剤」という見出しの下のページに一連の奇妙な記号が表示されます。

時間を節約し、作業を楽にするために、私たちは暗号化を解除することにしました。この情報あなたのために。ヒュンダイクレタ仕様に適したオイルの分類については、この欄に API SM および ILSAC GF-4 以上 / ACEA A5 以上と記載されています。

これは何を意味するのでしょうか？各文字を個別に解読するのではなく、これらの略語が何を意味するのかがすべての読者に明らかになるように、単に私たち自身の言葉で書きます。深く掘り下げ始めれば、一つのことがわかるでしょう - サービスブック専用に設計されたオイルを購入することをお勧めします。ガソリンエンジン 2010年以前の技術に基づいて収集されています。したがって、そのようなエンジンがあなたの車に搭載されていると結論付けます。これらの仕様を満たすオイルについては店頭で問い合わせてください。

では、どのオイルを選べばよいのでしょうか？ヒュンダイ Creta クロスオーバーエンジンには、粘度 5W30 の合成モーターオイルが推奨されます。まずはオリジナルを使用することをお勧めします韓国産油ヒュンダイクレタの必要な技術的ニーズをすべて 100% 満たす ZIC。滞在場所に応じて温度範囲を選択できます。気候条件私たちの国は異なるため、5W30 と 10W40 の両方があなたに合うかもしれません。

他ブランドのモーターオイルは2位オリジナルオイルヒュンダイ/KIAですが、これらのオイルは不当に高価であり、その本質はZICオイルと変わらないことを考慮する価値があります。

推奨および賞賛されたものの一部として正規販売店 Shell Helix オイル、一つだけ言えることは、Shell が買収したことですベースオイル SK Lubricants (ZIC オイルのメーカー) の製品の YUBASE。したがって、あなた自身の結論を導き出してください。要するに、基礎となるのは、貝殻油とZicは添加物が違うだけで同じです。

ヒュンダイクレタ内燃エンジンのオイルを自分の手で交換するにはどうすればよいですか？

オイル交換は年に一度の作業で、ヒュンダイクレタのエンジンにとって非常に有益です。結局のところ、この間、オイルはエンジンの潤滑と洗浄という多大な働きをし、それによってエンジンのスムーズな動作を保証します。

したがって、ヒュンダイクレタを高架道路に運転する機会がある場合、またはピットやリフトがある場合は、手を汚すことを恐れない人なら誰でも簡単に対処できるため、自分で安全にオイル交換できます。この作業を行うことで、自動車サービスの作業にかかる費用を数百ルーブル節約できます。

ヒュンダイクレタをオイル交換場所まで運転した後、最初に行うことは、ボンネットを開けてオイルカテーテルキャップを緩めることです。オイルを交換するときは、エンジンフラッシュを使用できます。オイルが入手できるすべての自動車部品店で販売されています。フラッシングはオイルホールに注入されます。次に、指示に従う必要があります。つまり、エンジンを始動し、洗浄剤を入れた状態でちょうど 10 分間回転させます。

後ヒュンダイエンジンクレタを洗浄したり、オイルタンクのキャップを再度開けてリフトで車を持ち上げたり、高架道路に乗り上げたりします。次に、使用済みのオイルを排出する必要があります。これを行うには、まずエンジン保護装置のネジを緩めます。これにより、非常に便利に交換できるようになります。オイルフィルターただし、クランクケース保護には、分解せずにオイルとフィルターを交換できる特別な穴があるため、原則としてそのまま残すことができます。

ヒュンダイクレタからオイルを抜く前にバケツを買いだめしてください。それから慎重にネジを外しますドレン栓、写真に示すように、バケットを置き換えます。最初は噴射が激しく、その後徐々に弱まっていきます。

オイルを抜いている間にオイルフィルターも交換します。フィルターを緩めるときに汚れないように、最初に鋭利なものでフィルターを突き刺し、残りを排出することをお勧めします。潤滑剤。液体がすべて排出されたら、オイルフィルターを緩めて新しいオイルフィルターを取り付けます。

したがって、ヒュンダイクレタに新しいオイルフィルターを取り付け、使用済みのオイルをすべて排出し、ドレンプラグを締め、エンジン保護装置を交換し、車を地面に下ろした後、新しいオイルを注入する時期が来ました。私たちの推奨事項がなくても対処できると思います。幸運を！

ヒュンダイクレタに充填するオイルの量はどれくらいですか? ヒュンダイクレタのオイルはどのくらいの頻度で交換しますか?

規定によると韓国の自動車産業エンジンに安全に注ぐことができますヒュンダイのクロスオーバー Creta オイル 3.6 ～ 4 リットル。充填する液体の量は、車のエンジンサイズによって直接異なります。

ヒュンダイクレタ 2 リッターエンジンのクランクケースに 4 リットルを自由に注いでください。エンジンオイル、容量が1.6のエンジンの場合は3.6リットルで十分で、残りは補充用に残しておきます。

ヒュンダイクレタエンジンのオイル交換頻度は、規定によるエンジンオイル交換間隔は15,000kmごとまたは1年に1回のいずれか早い方とされています。原則として、すべての自動車と同様に、ロシアの気象条件で運行されます。

ヒュンダイクレタギアボックスオイル

箱の中のオイルはヒュンダイギアクレタさん、変える必要はありません。メーカーによると、オイルはギアボックスに一度注入され、車の運転期間全体にわたって使用されます。しかし、突然そのような必要が生じた場合は、以下に注ぐときに注がれる工場用オイルのリストを提供します。ヒュンダイが生産したクレタ。

ヒュンダイクレタは長い間人気のあらゆる記録を破っており、メーカーはほぼ毎年改良された改良版の提供をやめません。私たちの国での最初の販売から数年が経過し、多くの人が自分の手で車をメンテナンスする方法、ヒュンダイクレタボックスのオイルを交換する方法などに興味を持っています。

自分で仕事をすることは、（列に並んで待つよりも）より収益が高く、より速く、そして好きであればより興味深いものになります。このプロセス。まず、油液の選択を決定する必要があります。

選択するときは、マニュアルに規定されている要件に依存することをお勧めします。ディーラーが提供する潤滑油マップもありますが、管理者は自分の裁量で製品を追加でき、最も必要なものではなく、販売することでより利益が得られる製品を追加できるため、最初のオプションに従うことをお勧めします。

ヒュンダイクレタエンジンにどのような種類のオイルが注入されているかを知るには、次のことを知る必要があります。国内の道路と気候最良の選択肢定義により、粘度は 5W-20 および 5W-30 です。ディーラーは気候条件に応じて 5W40 の購入を提案する場合があります。

これらの製品は、API Service SM * 4、ILSAC GF-4、または ACEA A5 (B5) の仕様に準拠する必要があることに注意してください。これは、この製品がその特性を維持していることを意味します。温度範囲-30から+50°Сまで。

充填する液体の量は、車に搭載されているエンジンによって異なります。

ガンマ 1.6 MPI - G4FG - 3.6 l;
Nu 2.0 MPI - G4NA - 4 l。

重要なのは、このオイルを使用すると、燃料消費量を（ゆっくりとはいえ）大幅に節約できるということです。エンジン内の摩擦補償が不要なため、ガソリンの消費量が削減されます。このブランドが品揃えにない場合は、アナログを購入できます。

汎用性の低い製品は廃止される ACEAマーキング A5、ILSAC GF-3、ACEA A3。見つからない場合は、SM API または SL API を購入してください。結局のところ、さらに中断のない作業自動。

車に必要なオイルの価格は、特性やメーカーによって異なりますが、4リットルあたり1343〜2200ルーブルの範囲です。たとえば、LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL が最も高価な製品とみなされ、SHELL Helix 5W30 HX 8 が最も安価な製品とみなされます。

ヒュンダイクレタエンジンのオイルを自分の手で交換するにはどうすればよいですか？

することこの手順十分にシンプルです。所要時間は約 30 分ですが、ほとんどの時間は作業ではなく、オイルが抜けるのを待つことに費やされます。自作のプロセスでは約700ルーブルを節約できます。

車をエレベーターまたは陸橋に置きます。エンジンを停止してください。液体が排出されるまで 15 ～ 20 分間待ちます。次に、車の下に登り、工場出荷時のクランクケース保護を取り外します。ここには技術的な排水穴が提供されていないためです。

シールドは5本のボルト（前3本、後ろ2本）で固定されており、プラスドライバーで簡単に外せます。

ドレンプラグとオイルフィルターは下部にあります。プラグを外し、専用の容器を排水口の下に置きます。廃液が排出されるのを待ちます。

フィルターを取り外すにはチェーン引きを用意してください。フィルターの位置（下から）により、余分な油性液体が端からこぼれ、衣服や体の部分を汚す可能性があるため、プロセス中に注意してください。

これでグレタさんのメカニズムに燃料を補給できるようになりました良い油。また、オイルプラグに必要な新しいワッシャー（約20ルーブル）を取り付けることを忘れないでください（ビデオは記事の最後にあります）。

マニュアルによれば、2000km走行後に新しいオイルを注入することが推奨されています。フィルター交換は15,000kmごと（または1年に1回）繰り返す必要があります。これを行うには、使用済みオイルを排出するのと同じ手順を実行してから、スペアパーツを交換する必要があります。

ヒュンダイクレタのオイルフィルターを交換する前に、その費用を確認する必要があります。現在、ケースタイプのフィルター（カートリッジではない）の価格は480ルーブルです。アナログオイルフィルターの価格は約300〜350ルーブルで、それほど安くはありませんが、非オリジナル部品の品質は不明です。

他の車両コンポーネントにオイルを補充する必要性

タイミングドライブはチェーンです。このユニットは複雑ではなく、信頼性があります。油の食欲が増す唯一のことは、高速で運転する場合です。

ギアボックスおよび部品内全輪駆動トランスミッションマニュアルによれば、オイルは機械の使用中ずっと持続するはずです。ただし、ここにはドレンプラグとフィルプラグが取り付けられているため、運転中に必要に応じて次のコマンドを使用して補充できます。特別なツール(ナットを緩めるためのヘッド付きレンチ)。

規定によりパワーステアリングのオイルも充填・交換されません。もし必要なら、この作品部分的にはサービスセンターで作成できます。

プロセスは次のようになります。膨張タンク可能であればすべての液体がポンプで排出され、その後システムが新しい液体で満たされ、システム内を循環します。モーターシールドには取り外し可能なライン接続があり、残留物を排出できます。

油以外のその他の機械流体

ヒュンダイクレタ車にどの不凍液を充填すればよいか、またこのイベントがどのように行われるかがわからない場合は、不凍液変更のアクションプランを検討します。まず、左側のラジエタータンクの底にあるドレンプラグにアクセスするために、プラスチック製のクランクケースブーツを取り外す必要があります。

不凍液はボディパネルを通ってきれいに流れ込み、側面に飛び散らないため、開発者に「ありがとう」と言えます。マニュアルによれば、使用後10年または走行距離21万キロ後に新しい不凍液を充填する必要がある。これは初めてであり、その後は 2 年に 1 回、または 30,000 km に 1 回です。

どのタイプのモーターでも冷却システムの容積は 5.3 リットルです。交換する場合は、不凍液と蒸留水を同じ割合で混合する必要があります。

ヒュンダイクレタにどのような種類のガソリンが注入されるかは、AI-92以降の規制にも詳しく記載されています。エンジンの大きさやパワーには依存しません。ガソリンのみを注ぐことができ、他の燃料は注ぐことができません。フォーラムのレビューから判断すると、多くの人が92番目のガソリンの品質に満足していないため、95番目のガソリンを充填します。

ヒュンダイクレタの燃料フィルターを交換するにはどうすればよいですか?

このエレメントはタンク内に設置される燃料ポンプに組み込まれています。 6万kmごとの交換をお勧めします。ポンプにアクセスするには、次のことを行う必要があります。荷物室スペアホイール周りのボックスを取り出します。プラスドライバーを使用して、タッピングネジ 3 本を外します。の上燃料ポンププラスチックのカバーがあります。

エンボスの矢印側からこじると簡単に外せます。その後、ポンプを取り外して分解し、部品を交換します。この問題に関して十分な経験がない場合は、他のすべての操作と同様に、マスターのサポートを求める方が良いでしょう。

新しいヒュンダイクレタクロスオーバーは数日のうちに人気の頂点に達し、多くの競合他社を打ち負かしました。否定できないメリット。しかし、ロシアは常にこの機会を重視してきたセルフサービス自動。これにはさまざまな理由が考えられます。お金を節約したいという自然な欲求、サービスの順番を待ちたくない、自分で何かをする能力などがあります。

この場合自己交換ヒュンダイ Creta エンジンのオイルは最初の場所の 1 つです。すべてを自分でやるのは本当に難しいですか？

ヒュンダイクレタのエンジンオイルの選択

ほとんどのクロスオーバーオーナーが信じているように、取扱説明書に規定されている要件を満たすオイルを充填する必要があります。ただし、潤滑油マップに記載されているものを購入する人もいます。

a で述べたように、潤滑剤マップが作成され、管理者は販売するのに最も収益性の高い製品をリストに入力できるため、メーカーのマニュアルに注目する方がまだ良いでしょう。

マニュアルに記載されている情報を考慮すると、予測不可能な気候が多いロシアでは、次の粘度パラメーターを持つエンジンオイルが最適であることが明らかです。

5W-20;
5W-30。

モーターの応用エネルギーオイル粘度5W-20のオイルを節約することで、ゆっくりと確実に燃料を節約できます。

さらに、オイルが API Service SM ※ 4 および ILSAC GF-4 以上、または ACEA A5 (B5) の規格に準拠していることを考慮する必要があります。このようなオイルは、-30 ～ +50 °C の温度範囲でその特性を保持します。

注ぐオイルの量は Creta モーターによって異なります。

エンジンガンマ 1.6 MPI - G4FG - オイル 3.6 リットル。
エンジン Nu 2.0 MPI - G4NA - オイル 4.0 リットル。

メーカー自身は、エネルギー節約オイルと表示され、粘度 5W-20 (API SL、SM / ILSAC GF-4 以上) のオイルに注ぐことを推奨しています。その理由は、クロスオーバーの燃料消費量を最大限に削減できるからです。これは、パワーユニットのコンポーネントの摩擦を補うために必要な燃料消費量を削減することによって実現されます。もちろん、日中や一週間では変化に気づくことはできませんが、年末にはかなりの節約になります。ただし、そのようなオイルがない場合は、別のオイルを選択する必要があります。

ヒュンダイクレタ用の油温計です。

ACEA A5 マークの付いたオイルを購入できない場合は、ILSAC GF-3 (およびそれ以上) および ACEA A3 (およびそれ以上) タイプのオイルを使用できます。

SM API マークの付いたオイルを購入できない場合は、SL API タイプのオイルの使用が許可されます。

ヒュンダイクレタのエンジンオイル価格

表には、ブランド、その製品、ラベル、および価格が示されています。

油	ベンダーコード	粘度	マーキング	価格、こすります。）
カストロールマグナテック 5W/30 A5	542388	5W-30	ACEA A5、ILSAC GF-4	1 820/4リットル
モービルスーパー 3000 X1 フォーミュラ FE	544744	5W-30	ACEA A5/B5、API SL
トータルクォーツIneo ECS	695366	5W-30	アセアA5	530/1リットル
マンノールエナジーウルトラJP	4024253	5W-20	ILSAC GF-5
シェルヘリックス 5W30 HX8	167068956	5W-30	SL API	1 343/4リットル
リキモリーライヒトラウフスペシャル LL	569164	5W-30	ACEA A3-04、SL API
G-エナジー F シンセ	3408454	5W-30	ACEA A3、SM API

ご覧のとおり、エンジンオイルの価格は法外とは言えません。ヒュンダイクレタ用オイルフィルターは本体フィルター（カートリッジではありません）です。ベンダーコードオリジナルフィルター- 2630035504。価格 - 480ルーブル。したがって、さらに安い商品を探してお金を節約しようとすることは明らかに無駄です。

あらゆる要件に適したエンジンオイルのオプションの 1 つです。

自分でできるオイル交換

ヒュンダイクレタのオイルのセルフ交換は簡単です。すべては標準アルゴリズムに従って行われます。まず、クロスオーバーはかき消されてエレベーターまたは陸橋に乗り上げる必要があります。パワーユニットオイルを排出します (15 ～ 20 分待ちます)。その後、車の下に入ることができます。工場出荷時のクランクケースプロテクションを分解する必要があります。技術的な穴アンダードレンは使用できません。シールドは5つのキャップに取り付けられており、プラスドライバーで緩めます。