این شرکت کننده توضیحی در تصادف پلیس راهنمایی و رانندگی را به هیستری کشاند! داستانی کنجکاو در شبکه منتشر شد در مورد اینکه چگونه یک موتورسوار مطیع قانون یک دختر و یک کودک را نجات داد و سپس با یک هامر با هامر مبارزه کرد.

آقایان واقعی در شهرها و روستاهای روسیه هستند که سوار اسکوترها و موتورسیکلت های معمولی می شوند. در زیر آمده است نامه توضیحیدر مورد یک تصادف که اخیراً در یکی از تقاطع ها رخ داده است. تاریخ ها و نام ها ترجمه نمی شود تا محرمانه بودن تحقیقات نقض نشود. توضیح بسیار جالب بود.

من، نام کامل، در تاریخ __.__.2013 در __.__ با یک اسکوتر Gilera Fuoco 500 به سمت خیابان ارتش سرخ حرکت کردم. من قوانین را نقض نکردم، وضعیت ترافیکدنبال کرد.

در تقاطع خیابان برونسکایا، به طور غیرمنتظره ای برای من و سایر شرکت کنندگان در تصادف جاده ای، یک خودروی هامر مشکی بدون پلاک به درستی نصب شده از چراغ قرمز عبور کرد. من که با خطر مواجه شدم و از تصادف جلوگیری کردم، مجبور شدم به سمت خط ترافیکی که می آمد ترمز کنم و در کنار جاده توقف کردم.

در حین ترمز، مانور و توقف، صدای ضربه محکمی از پشت شنیدم. برگشتم دیدم ماشین هامر در همین سمت به ماشین کناری من برخورد کرد سوزوکی جیمنیپلاک ______، عملاً فضای کاپوت را برای او جدا می کند. با توجه به اینکه دختری در حال رانندگی سوزوکی جیمنی مجروح شده بود، رفتم تا کمک های اولیه احتمالی را به او ارائه کنم.

با نزدیک شدن به ماشین متوجه شدم کودکی داخل آن است صندلی کودکبر صندلی عقب. صندوق عقب ماشین آسیب دیده را باز کردم، یک بچه (پسری حدودا 4 ساله) را از آن بیرون آوردم، از آنجا تابلویی برداشتم. توقف اضطراری، آن را نصب کرد و از طریق پنجره درب رانندهبه راننده کمک کرد تا پیاده شود.

پس از اسکورت او و کودک به کنار جاده و اطمینان از اینکه آسیب جدی ندیده اند، از راننده خودروی میتسوبیشی ایرترک پلاک ______ که او نیز برای امدادرسانی توقف کرده بود، خواستم تماس بگیرد. آمبولانسو GAI. بعد، من فقط به ماشین هامر نزدیک شدم تا ببینم آیا راننده آن به کمک من نیاز دارد یا خیر. که در پنجره بازبا توجه به یک / متر، دو نفر را دیدم که به وضوح از مناطق جنوبی وارد شدند. این را پوست تیره، موهای درشت مجعد و ویژگی های شخصیتچهره ها.

حدس می‌زدم که گردشگران اسپانیایی هستند که در مقابل من گم شده‌اند و به زبان مادری خود با حالتی دوستانه می‌پرسند که آیا متوجه رنگ قرمز چراغ راهنمایی شده‌اند - Al huele pido rosa؟ (من در مدرسه سفارت اتحاد جماهیر شوروی در مادرید، جایی که پدرم به عنوان راننده کار می کرد، اسپانیایی خواندم).

در پاسخ راننده هامر با دست چپ از پنجره باز ماشینش به ناحیه سر من ضربه زد. از آنجایی که در آن لحظه کلاه ایمنی را که طبق قوانین راهنمایی و رانندگی موظف به سوار شدن در آن بودم برنمی‌داشتم، ضربه به او وارد شد. 4 انگشت شکسته دست چپش را اینگونه توضیح می دهم. سپس از ماشین بیرون پرید و همان ضربه را با دست راست به ناحیه سر وارد کرد. این چیزی است که می توانم شکستگی او را در ناحیه رادیوس توضیح دهم.

مسافری که از همان ماشین بیرون پرید با مقداری جسم سنگین به پشتم زد، من با او درگیر نشدم، بلکه او را با احتیاط روی آسفالت گذاشتم و مانند یک شهروند قانونمند شروع به انتظار کردم. ورود پلیس راهنمایی و رانندگی او هیچ آسیبی به من وارد نکرد، زیرا زیر کاپشن من یک لباس موتور سیکلت پوشیده بودم که در زبان عامیانه به "لاک پشت" معروف است. شکستگی بینی و شکستگی فک او را می توان اینگونه توضیح داد که کیسه های هوا در زمان برخورد خودروی هامر به خودروی سوزوکی جیمنی کار نکرد و وی از پنل جلویی خودرو آسیب دید.

در مورد پاره شدن گواهی خدمت دستیار معاون شورای معاونان ماخاچکالا به نام ... نام کامل .... ، نمی توانم چیزی بگویم ، زیرا نمی دانم. من همچنین نمی دانم چگونه یک شناسه رسمی پاره شده ممکن است به دهان و مری راننده هامر ختم شود.

من نمی توانم در مورد گروهی از شهروندان موتورسیکلت و اسکوتر که در اطراف محل حادثه جمع شده اند چیزی بگویم، زیرا این افراد را اصلا نمی شناسم.

من همچنین مطلقاً چیزی نمی دانم که چه کسی تمام چرخ های ماشین هامر را بریده است، چه کسی سقف آن را با لنگ سوراخ کرده است، چه کسی تمام شیشه ها را شکسته و بریده است. داخلی چرمو در نتیجه آن را غیرقابل استفاده کرده و با لنگه ذکر شده کاپوت آسیب دیده را چرخانده و به موتور آسیب وارد کرده است.

صحت سخنان من را شاهدان و شرکت کنندگان در تصادف می توانند به عنوان مثال رانندگان خودروی میتسوبیشی ایرترک، شماره ایالتی ______ و خودروی سوزوکی جیمنی تایید کنند.

تاریخ __.__.2013 امضا_________ (___________)

من، نام کامل، در تاریخ __.__.2012 در __.__ به سمت خیابان ارتش سرخ با اسکوتر Gilera Fuoco 500 حرکت کردم. قوانین را نقض نکردم، وضعیت ترافیک را دنبال کردم.
در تقاطع خیابان برونسکایا، به طور غیرمنتظره ای برای من و سایر شرکت کنندگان در تصادف جاده ای، یک خودروی هامر مشکی بدون پلاک به درستی نصب شده از چراغ قرمز عبور کرد. من که با خطر مواجه شدم و از تصادف جلوگیری کردم، مجبور شدم به سمت خط ترافیکی که می آمد ترمز کنم و در کنار جاده توقف کردم.

در حین ترمز، مانور و توقف، صدای ضربه محکمی از پشت شنیدم. وقتی برگشتم دیدم که ماشین هامر با ماشین بعدی سوزوکی جیمنی با من در همان جهت با شماره پلاک ______ برخورد کرد و عملا فضای کاپوت آن پاره شد. با توجه به اینکه دختری در حال رانندگی سوزوکی جیمنی مجروح شده بود، رفتم تا کمک های اولیه احتمالی را به او ارائه کنم.

با نزدیک شدن به ماشین متوجه کودکی شدم که روی صندلی کودک در صندلی عقب نشسته بود. صندوق عقب خودروی آسیب دیده را باز کردم، کودکی (پسری حدودا 4 ساله) را از آن بیرون آوردم، تابلوی ایست اضطراری را در آنجا گرفتم، آن را نصب کردم و به راننده کمک کردم از شیشه درب راننده خارج شود.

پس از اسکورت او و کودک به کنار جاده و اطمینان از اینکه آسیب جدی ندیده اند، از راننده خودروی میتسوبیشی ایرترک به شماره ایالتی ______ که او نیز برای کمک توقف کرده بود، خواستم تا با آمبولانس و ترافیک تماس بگیرد. پلیس. بعد، من فقط به ماشین هامر نزدیک شدم تا ببینم آیا راننده آن به کمک من نیاز دارد یا خیر. از پنجره باز این ماشین دو نفر را دیدم که مشخصا از مناطق جنوبی آمده بودند. این با پوست تیره، موهای درشت مجعد و ویژگی های مشخصه صورت مشهود بود.

حدس می‌زدم که گردشگران اسپانیایی هستند که در مقابل من گم شده‌اند و به زبان مادری خود با حالتی دوستانه می‌پرسند که آیا متوجه رنگ قرمز چراغ راهنمایی شده‌اند - Al huele pido rosa؟ (من در مدرسه سفارت اتحاد جماهیر شوروی در مادرید، جایی که پدرم به عنوان راننده کار می کرد، اسپانیایی خواندم).

در پاسخ راننده هامر با دست چپ از پنجره باز ماشینش به ناحیه سر من ضربه زد. از آنجایی که در آن لحظه کلاه ایمنی را که طبق قوانین راهنمایی و رانندگی موظف به سوار شدن در آن بودم برنمی‌داشتم، ضربه به او وارد شد. 4 انگشت شکسته دست چپش را اینگونه توضیح می دهم. سپس از ماشین بیرون پرید و همان ضربه را با دست راست به ناحیه سر وارد کرد. این چیزی است که می توانم شکستگی او را در ناحیه رادیوس توضیح دهم.

مسافری که از همان ماشین بیرون پرید با مقداری جسم سنگین به پشتم زد، من با او درگیر نشدم، بلکه او را با احتیاط روی آسفالت گذاشتم و مانند یک شهروند قانونمند شروع به انتظار کردم. ورود پلیس راهنمایی و رانندگی او هیچ آسیبی به من وارد نکرد، زیرا زیر کاپشن من یک لباس موتور سیکلت پوشیده بودم که در زبان عامیانه به "لاک پشت" معروف است. شکستگی بینی و شکستگی فک او را می توان اینگونه توضیح داد که کیسه های هوا در زمان برخورد خودروی هامر به خودروی سوزوکی جیمنی کار نکرد و وی از پنل جلویی خودرو آسیب دید.

در مورد پاره شدن گواهی خدمت دستیار معاون شورای معاونان ماخاچکالا به نام ... نام کامل .... ، نمی توانم چیزی بگویم ، زیرا نمی دانم. من همچنین نمی دانم چگونه یک شناسه رسمی پاره شده ممکن است به دهان و مری راننده هامر ختم شود.

من نمی توانم در مورد گروهی از شهروندان موتورسیکلت و اسکوتر که در اطراف محل حادثه جمع شده اند چیزی بگویم، زیرا این افراد را اصلا نمی شناسم.

من همچنین نمی دانم که چه کسی تمام چرخ های ماشین هامر را بریده است، چه کسی سقف آن را با یک لنگ سوراخ کرده است، چه کسی تمام شیشه ها را شکسته و چرم داخل آن را بریده و در نتیجه آن را غیرقابل استفاده کرده است، و با لنگه ای که قبلاً ذکر شد، لنگ آسیب دیده را شکست. کاپوت و به موتور آسیب رساند.

صحت سخنان من را شاهدان و شرکت کنندگان در تصادف می توانند به عنوان مثال رانندگان خودروی میتسوبیشی ایرترک، شماره ایالتی ______ و خودروی سوزوکی جیمنی تایید کنند.

تاریخ __.__.2012 امضا_________ (___________)

نمی‌دانم آکاردئون دکمه‌ای است یا نه، اردک یا داستانی. اما در هر صورت، در چنین شرایطی، شما باید این کار را انجام دهید. در اینجا، آقایان، یاد بگیرید که چگونه اعمال خود را کاملاً بدون سوء نیت و مودبانه توضیح دهید. اقداماتی که در واقع نیازی به توضیح ندارند. و مهمتر از همه، بلافاصله مشخص می شود که چه، چگونه و چرا برای هامر، راننده و مسافرش اتفاق افتاده است. من حدس می زنم که داستان در واقع ساخته شده باشد، اما خودت می فهمی که در هر شوخی فقط کسری از یک شوخی وجود دارد... ;) یادداشت توضیحی یک موتورسوار مودب "من، با نام کامل، در تاریخ __.__.2013 در __.__ به سمت خیابان ارتش سرخ با اسکوتر Gilera Fuoco 500 در حال حرکت بودم. قوانین را نقض نکردم، وضعیت ترافیک را دنبال کردم. چراغ توسط رانده شد. یک خودروی هامر مشکی بدون پلاک مناسب نصب شده بود. من با احساس خطر و اجتناب از تصادف، مجبور شدم سرعت خود را به خط ترافیکی که از روبرو می‌رفتم کاهش دهم و در کنار جاده توقف کردم. در حین ترمز، مانور و توقف، صدای ضربه محکمی را از پشت شنیدم دیدم که خودروی هامر در همان جهت به خودروی سوزوکی جیمنی شماره پلاک ______ در کنار من برخورد کرد و عملا فضای کاپوت آن را پاره کرد. برای کمک های اولیه احتمالی به او رفتم، با نزدیک شدن به ماشین متوجه شدم کودکی روی صندلی کودک در صندلی عقب نشسته بود، در صندوق عقب ماشین آسیب دیده را باز کردم، یک کودک (پسری حدودا 4 ساله) را از آن خارج کردم. یک تابلوی توقف اضطراری در آنجا نصب کرد و به راننده دختر کمک کرد از پنجره درب راننده خارج شود. پس از اسکورت او و کودک به کنار جاده و اطمینان از اینکه آسیب جدی ندیده اند، از راننده خودروی میتسوبیشی ایرترک به شماره ایالتی ______ که او نیز برای کمک توقف کرده بود، خواستم تا با آمبولانس و ترافیک تماس بگیرد. پلیس. بعد، من فقط به ماشین هامر نزدیک شدم تا ببینم آیا راننده آن به کمک من نیاز دارد یا خیر. از پنجره باز این ماشین دو نفر را دیدم که مشخصا از مناطق جنوبی آمده بودند. این با پوست تیره، موهای درشت مجعد و ویژگی های مشخصه صورت مشهود بود. حدس می‌زدم که گردشگران اسپانیایی هستند که در مقابل من گم شده‌اند و به زبان مادری خود با حالتی دوستانه می‌پرسند که آیا متوجه رنگ قرمز چراغ راهنمایی شده‌اند - Al huele pido rosa؟ (من در مدرسه سفارت اتحاد جماهیر شوروی در مادرید، جایی که پدرم به عنوان راننده کار می کرد، اسپانیایی خواندم). در پاسخ راننده هامر با دست چپ از پنجره باز ماشینش به ناحیه سر من ضربه زد. از آنجایی که در آن لحظه کلاه ایمنی را که طبق قوانین راهنمایی و رانندگی موظف به سوار شدن در آن بودم برنمی‌داشتم، ضربه به او وارد شد. 4 انگشت شکسته دست چپش را اینگونه توضیح می دهم. سپس از ماشین بیرون پرید و همان ضربه را با دست راست به ناحیه سر وارد کرد. این چیزی است که می توانم شکستگی او را در ناحیه رادیوس توضیح دهم. مسافری که از همان ماشین بیرون پرید با مقداری جسم سنگین به پشتم زد، من با او درگیر نشدم، بلکه او را با احتیاط روی آسفالت گذاشتم و مانند یک شهروند قانونمند شروع به انتظار کردم. ورود پلیس راهنمایی و رانندگی او هیچ آسیبی به من وارد نکرد، زیرا زیر کاپشن من یک لباس موتور سیکلت پوشیده بودم که در زبان عامیانه به "لاک پشت" معروف است. شکستگی بینی و شکستگی فک او را می توان اینگونه توضیح داد که کیسه های هوا در زمان برخورد خودروی هامر به خودروی سوزوکی جیمنی کار نکرد و وی از پنل جلویی خودرو آسیب دید. در مورد پاره شدن گواهی خدمت دستیار معاون شورای معاونان ماخاچکالا به نام ... نام کامل .... ، نمی توانم چیزی بگویم ، زیرا نمی دانم. من همچنین نمی دانم چگونه یک شناسه رسمی پاره شده ممکن است به دهان و مری راننده هامر ختم شود.من نمی توانم در مورد گروهی از شهروندان موتورسیکلت و اسکوتر که در اطراف محل حادثه جمع شده اند چیزی بگویم، زیرا این افراد را اصلا نمی شناسم. من همچنین نمی دانم که چه کسی تمام چرخ های ماشین هامر را بریده است، چه کسی سقف آن را با یک لنگ سوراخ کرده است، چه کسی تمام شیشه ها را شکسته و چرم داخل آن را بریده و در نتیجه آن را غیرقابل استفاده کرده است، و با لنگه ای که قبلاً ذکر شد، لنگ آسیب دیده را شکست. کاپوت و به موتور آسیب رساند. صحت سخنان من را شاهدان و شرکت کنندگان در تصادف می توانند به عنوان مثال رانندگان خودروی میتسوبیشی ایرترک، شماره ایالتی ______ و خودروی سوزوکی جیمنی تایید کنند. تاریخ __.__.2013 امضا _________ (___________) "انصافا کهنه از اینجا.

60.001134 30.201856

مطالب مرتبط:

چندی پیش، توضیح نسبتاً سرگرم کننده ای توسط یک راننده اسکوتر در اینترنت در مورد تصادفی مربوط به این موضوع ظاهر شد. SUV لوکس. بخونش خنده داره قضاوت در مورد این که چقدر قابل اعتماد است دشوار است، اما اگر در نظر بگیریم که این پرونده در روسیه اتفاق می افتد، کاملاً شبیه به حقیقت است.

"من، با نام کامل، در تاریخ __.__.2013 در __.__ به سمت خیابان ارتش سرخ با یک اسکوتر Gilera Fuoco 500 در حال حرکت بودم. من قوانین را نقض نکردم، وضعیت ترافیک را دنبال کردم.

در تقاطع خیابان برونسکایا، به طور غیرمنتظره ای برای من و سایر شرکت کنندگان در تصادف جاده ای، یک خودروی هامر مشکی بدون پلاک به درستی نصب شده از چراغ قرمز عبور کرد. من که با خطر مواجه شدم و از تصادف جلوگیری کردم، مجبور شدم به سمت خط ترافیکی که می آمد ترمز کنم و در کنار جاده توقف کردم. در حین ترمز، مانور و توقف، صدای ضربه محکمی از پشت شنیدم. وقتی برگشتم دیدم که ماشین هامر با ماشین بعدی سوزوکی جیمنی با من در همان جهت با شماره پلاک ______ برخورد کرد و عملا فضای کاپوت آن پاره شد. با توجه به اینکه دختری در حال رانندگی سوزوکی جیمنی مجروح شده بود، رفتم تا کمک های اولیه احتمالی را به او ارائه کنم.

با نزدیک شدن به ماشین متوجه کودکی شدم که روی صندلی کودک در صندلی عقب نشسته بود. صندوق عقب خودروی آسیب دیده را باز کردم، کودکی (پسری حدودا 4 ساله) را از آن بیرون آوردم، تابلوی ایست اضطراری را در آنجا گرفتم، آن را نصب کردم و به راننده کمک کردم از شیشه درب راننده خارج شود. به علاوه...

پس از اسکورت او و کودک به کنار جاده و اطمینان از اینکه آسیب جدی ندیده اند، از راننده خودروی میتسوبیشی ایرترک به شماره ایالتی ______ که او نیز برای کمک توقف کرده بود، خواستم تا با آمبولانس و ترافیک تماس بگیرد. پلیس. بعد، من فقط به ماشین هامر نزدیک شدم تا ببینم آیا راننده آن به کمک من نیاز دارد یا خیر. از پنجره باز این ماشین دو نفر را دیدم که مشخصا از مناطق جنوبی آمده بودند. این با پوست تیره، موهای درشت مجعد و ویژگی های مشخصه صورت مشهود بود.

حدس می‌زدم که گردشگران اسپانیایی هستند که در مقابل من گم شده‌اند و به زبان مادری خود با حالتی دوستانه می‌پرسند که آیا متوجه رنگ قرمز چراغ راهنمایی شده‌اند - Al huele pido rosa؟ (من در مدرسه سفارت اتحاد جماهیر شوروی در مادرید، جایی که پدرم به عنوان راننده کار می کرد، اسپانیایی خواندم).

در پاسخ راننده هامر با دست چپ از پنجره باز ماشینش به ناحیه سر من ضربه زد. از آنجایی که در آن لحظه کلاه ایمنی را که طبق قوانین راهنمایی و رانندگی موظف به سوار شدن در آن بودم برنمی‌داشتم، ضربه به او وارد شد. 4 انگشت شکسته دست چپش را اینگونه توضیح می دهم. سپس از ماشین بیرون پرید و همان ضربه را با دست راست به ناحیه سر وارد کرد. این چیزی است که می توانم شکستگی او را در ناحیه رادیوس توضیح دهم.

مسافری که از همان ماشین بیرون پرید با مقداری جسم سنگین به پشتم زد، من با او درگیر نشدم، بلکه او را با احتیاط روی آسفالت گذاشتم و مانند یک شهروند قانونمند شروع به انتظار کردم. ورود پلیس راهنمایی و رانندگی او هیچ آسیبی به من وارد نکرد، زیرا زیر کاپشن من یک لباس موتور سیکلت پوشیده بودم که در زبان عامیانه به "لاک پشت" معروف است. شکستگی بینی و شکستگی فک او را می توان اینگونه توضیح داد که کیسه های هوا در زمان برخورد خودروی هامر به خودروی سوزوکی جیمنی کار نکرد و وی از پنل جلویی خودرو آسیب دید.

در مورد پاره شدن گواهی خدمت دستیار معاون شورای معاونان ماخاچکالا به نام ... نام کامل .... ، نمی توانم چیزی بگویم ، زیرا نمی دانم. من همچنین نمی دانم چگونه یک شناسه رسمی پاره شده ممکن است به دهان و مری راننده هامر ختم شود.

من نمی توانم در مورد گروهی از شهروندان موتورسیکلت و اسکوتر که در اطراف محل حادثه جمع شده اند چیزی بگویم، زیرا این افراد را اصلا نمی شناسم.

من همچنین نمی دانم که چه کسی تمام چرخ های ماشین هامر را بریده است، چه کسی سقف آن را با یک لنگ سوراخ کرده است، چه کسی تمام شیشه ها را شکسته و چرم داخل آن را بریده و در نتیجه آن را غیرقابل استفاده کرده است، و با لنگه ای که قبلاً ذکر شد، لنگ آسیب دیده را شکست. کاپوت و به موتور آسیب رساند.

صحت سخنان من را شاهدان و شرکت کنندگان در تصادف می توانند به عنوان مثال رانندگان خودروی میتسوبیشی ایرترک، شماره ایالتی ______ و خودروی سوزوکی جیمنی تایید کنند.

تاریخ __.__.2013 امضا_________(___________)"

سوال	پاسخ
	1. فرم توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی صادر می شود. 2. بازرس یا شرکت کننده در حادثه سند را پر می کند. 3. راننده امضای خود را می گذارد (مطالعه اولیه هنگام پر کردن توسط افسر راهنمایی و رانندگی).
	در وب سایت ما.
	· شماره دولتیو برند وسیله نقلیه(بعد از "من، مدیریت ..." قرار می گیرد)؛ تاریخ و زمان حادثه؛ تعداد مسافران داخل ماشین؛ جهت حرکت وسیله نقلیه (بعد از عبارت "حرکت در امتداد بزرگراه ...، خیابان ... به طرف" نشان داده شده است). ردیفی که ماشین در آن حرکت می کرد و سرعت آن؛ اطلاعات در مورد سایر شرکت کنندگان در حادثه (مدل، نام تجاری)؛ شرح شرایط حادثه؛ اطلاعات مربوط به شاهدان عینی و قربانیان برخورد (در صورت وجود)؛ نیاز به معاینه پزشکی دیگر شرکت کننده در تصادف نشان داده شده است (در صورت اصرار راننده اول). در صورت تقصیر غیر مشهود یا اظهار نظر در مورد بی گناهی خود، به "موافق نیستم با گناه در تصادف رانندگی" اشاره می شود.
	جزئیات در مورد مصرف الکل (دیروز نوشید، امروز کمی نوشید، فقط کمی آبجو نوشید، و غیره)؛ در مورد توافق آنها با جرم یا توبه؛ توضيحاتي مانند «خورشيد كور شد»، «توجه به علامت نشد» و مانند آن; در مورد ماهیت غیر عمدی تخلف (خروج برای خط مقابلدو چرخ، ماشین با سمت راستفشرده به یکی از پیش رو، و غیره)؛ · در شهرت بی عیب و نقص (10 سال سابقه رانندگی بدون تخلف) و تعهدات برای جلوگیری از تخلفات در آینده.

تبصره توضيحي در صورت وقوع حادثه، سندي است در توضيح محتوا و نيز شرايط حادثه رانندگي كه طرفين حادثه يا بازرس پليس راهنمايي و رانندگي هستند. شامل تمام اطلاعات در مورد شرکت کنندگان و همچنین دلایل برخورد با توصیف همراه با جزئیاتموقعیت ها

پس از تصادف، باید طبق قوانین خاصی عمل کنید: علائم هشدار دهنده را در جاده نصب کنید، روشن کنید زنگ خطر. هشدار، آسیب را بررسی کرده و با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید. به محض ورود، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی یک پروتکل تخلف تنظیم می کنند و رانندگان باید یک اخطار، یک پروتکل اروپایی را پر کنند و یک یادداشت توضیحی در فرمی که توسط افسر پلیس صادر می شود، بنویسند. پس از انجام کلیه تشریفات در جاده، می توانید خودرو را برداشته و به شرکت بیمه مراجعه کنید.

برای شهروندان درگیر در یک حادثه، چنین یادداشتی امکان بیان دیدگاه خود را از حادثه را فراهم می کند. توضیح در دادرسی بر تصمیم گیری در مورد مجازات تأثیر می گذارد. به عنوان یک قاعده، در یک فرم خاص نوشته می شود الگوی استاندارد، صادر شده توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی، که در صورت غیرممکن بودن طرف برای پر کردن تصادف به تنهایی، به وارد کردن تمام داده ها کمک می کند.

چگونه آهنگسازی کنیم

هیچ الزامات واحدی برای پر کردن یادداشت توضیحی وجود ندارد؛ هر راننده حق دارد هر آنچه را که مناسب می بیند نشان دهد. اگر سوالی دارید می توانید از پلیس بپرسید. می توانید از بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی نمونه سند بخواهید یا فرم توضیحی را دانلود کرده و همراه داشته باشید.

برای نوشتن یک سند، راننده به گذرنامه - سری، شماره، محل ثبت نام و همچنین اطلاعاتی در مورد مرجع صادر کننده گواهی مربوطه نیاز دارد.

هنگام پر کردن یادداشت توضیحی، باید تا حد امکان دقیق باشید، از اشتباهات گرامری، اصلاحات اجتناب کنید، درست بنویسید، بدون استفاده از زبان عامیانه و ناسزا. به عنوان مثال، عبارت "او سوار بر من شد" نادرست است.

بنابراین یادداشتی که توسط رانندگان حادثه دیده نوشته شده است، فرم آزاد دارد اما باید شامل موارد زیر باشد:

1. تاریخ و زمان حادثه که باید تا حد امکان دقیق باشد.
2. شماره، مارک و مدل خودرو. در سند، باید مانند این باشد: "من، رانندگی ...".
3. آیا در زمان حادثه سرنشینان خودرو و تعداد آنها حضور داشتند؟
4. صحنه حادثه جهت و خط حرکت خیابان که در توضیحی به شرح زیر نوشته شود: «... حرکت در امتداد خیابان ... به سمت ... از کنار ... ".
5. سرعت حرکت ماشین.
6. اطلاعات مربوط به سایر وسایل نقلیه درگیر در تصادف، مدل، برند، شماره ثبت و غیره.
7. دیگر شرایط مهم حادثه.
8. همچنین مهم است که ماهیت روشنایی، وضعیت جاده را مشخص کنید، آب و هواو عوامل دیگری که بر ماهیت رفتار در جاده تأثیر می گذارد.
9. حضور شاهدان حادثه، نام کامل و مشخصات تماس آنها، در غیر این صورت، حتماً این را مشخص کنید.
10. اطلاعات در مورد قربانیان، در صورت وجود، اطلاعات شخصی آنها.
11. تمایل به اعزام دومین شرکت کننده در تصادف برای معاینه پزشکی، در صورت مشکوک بودن به رانندگی تحت تأثیر الکل یا مواد مخدر.

ضمناً نباید در یادداشت توضیحی تصادف چنین عباراتی بنویسید: خورشید کور شد، علامت را ندیدم، آنجا نبود، ماشین به لاین روبرو فشار آورد، من دو جرعه نوشیدم. آبجو، من خیلی بدون تخلف رانندگی کردم، تصادفی بود و غیره.

پر کردن اگر مقصر نباشد

هنگام وارد کردن اطلاعات، باید الگوریتم فوق را رعایت کنید، بدون اینکه تمام جزئیات مهم را از دست بدهید. در پایان نوشتن سند، باید در پایان بنویسید که به هیچ وجه به گناه خود اعتراف نمی کنید، زیرا قوانین ترافیکنقض نکرد.

در اینجا مثالی از توضیح صحیح آورده شده است:

13 سپتامبر 2017 ساعت 10:00 من IVANOV IVAN IVANOVICH هستم که در حال رانندگی یک Skoda Octavia، n. (شماره ماشین و منطقه)، در امتداد خیابان حرکت کرد. لنین با سرعت 30 کیلومتر در ساعت (یعنی تجاوز نکرد و شرایط جاده و هواشناسی را در نظر گرفت) جاده خشک بود. از حیاط، بین خانه های 1 و 2، بدون اینکه مزیتی به من بدهد، راننده پتروو پتر پتروویچ با خودروی تویوتا کمری، ن. (شماره ماشین و منطقه). من نتوانستم از برخورد جلوگیری کنم، زیرا فاصله بین ماشین ها اجازه توقف به من نمی داد. بدون تغییر خط، به محض اینکه خطر ترافیک را دیدم، درخواست دادم ترمز اضطراری، اما از برخورد جلوگیری نشد. من خودم را مقصر تصادف نمی دانم، قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا نگذاشتم.

اگر مقصر است

اگر حادثه در مجاورت تجهیزات ثابت یا قابل حمل عکس و فیلمبرداری رخ داده باشد یا با استفاده از دستگاه ضبط ویدئویی نصب شده در خودروی شرکت کنندگان یا شاهدان حادثه ضبط شده باشد، در صورت تقصیر، بهتر است در یادداشت توضیحی قید شود.

اگر نمی خواهید چنین اطلاعاتی را نشان دهید، می توانید به ماده 51، یعنی بند 1 قانون اساسی فدراسیون روسیه مراجعه کنید، که می گوید هیچ کس موظف به شهادت علیه خود و بستگان نیست. پس از پایان دادرسی در جاده، باید با یک وکیل باتجربه تماس بگیرید که به شما می گوید چگونه به درستی رفتار کنید. وضعیت مشابهبرای تخفیف مجازات

من PETROV PETR PETROVICH هستم، شرکت کننده در تصادف مطابق با هنر. 51 قانون اساسی فدراسیون روسیه از شهادت خودداری می کنم.

در صورتی که راننده تصمیم گرفت اعتراف کند، یادداشت توضیحی باید به این صورت باشد:

من PETROV PETER PETROVICH هستم که راننده اشکودا اکتاویا، n. (شماره ماشین و منطقه)، ترک حیاط در خیابان. لنین به ماشین تویوتا کمری امتیاز نداد، زیرا او را ندید، در نتیجه یک برخورد رخ داد. من مقصر تصادف هستم

اگر مجرم شناخته نشده باشد یا نباشد

مثلا:

13 سپتامبر 2017 ساعت 10:00 من IVANOV IVAN IVANOVICH هستم که در حال رانندگی یک Skoda Octavia n. (شماره ماشین و منطقه)، در امتداد خیابان حرکت کرد. لنین راننده PETROV PETER PETROVICH PETROV با یک ماشین تویوتا کمری از حیاط خارج شد (همه جزئیات بدون جزئیات و مبهم ترین عبارت). من خود را از ارائه مدرک برای برقراری ارتباط با وکیل مقصر نمی دانم - مطابق با هنر خودداری می کنم. 51 قانون اساسی فدراسیون روسیه.

اگر راننده میزان خطا را نمی داند

در این صورت باید سعی کنید تا حد امکان آرامش داشته باشید و اطلاعات غیرضروری و غیر قابل اعتمادی که بتواند تصمیم پلیس راهنمایی و رانندگی را تغییر دهد، ننویسید. اگر نمی توانید آرام شوید، می توانید به هنر مراجعه کنید. 51 قانون اساسی فدراسیون روسیه و شهادت ندادن. سپس با یک وکیل تماس بگیرید که به شما کمک می کند تا تمام اسناد را به درستی تنظیم کنید و از اعمال مجازات های کیفری جلوگیری کنید و در صورت تقصیر مجازات را تخفیف دهید که فقط مشمول قانون تخلفات اداری می شود.

در این مورد، توضیح به این صورت خواهد بود:

13 سپتامبر 2017 ساعت 10:00 من IVANOV IVAN IVANOVICH هستم که در حال رانندگی یک Skoda Octavia n. (شماره ماشین و منطقه)، در امتداد خیابان حرکت کرد. لنین راننده PETROV PETER PETROVICH PETROV با یک ماشین تویوتا کمری از حیاط خارج شد (همه جزئیات بدون جزئیات و مبهم ترین عبارت). من خود را از ارائه شهادت مقصر نمی دانم، قبل از برقراری ارتباط با وکیل، مطابق با هنر خودداری می کنم. 51 قانون اساسی فدراسیون روسیه.

اگر قادر به نوشتن نیست

در صورتی که در نتیجه راننده تصادف اتومبیلاخذ شده آسیب جدی، که منجر به تیرگی هوشیاری شد، نوشتن یادداشت توضیحی در صحنه لازم نیست، کافی است در مورد حالت شوک نوشته شود و به هنر مراجعه شود. 51 قانون اساسی فدراسیون روسیه در صورت عدم تمایل به شهادت.

مثلا:

من ایوانوف هستم ایوان ایوانوویچ تصادف کرد، قادر به نوشتن نیستم، در شوک هستم، بعداً نظر خواهم داد.

من IVANOV هستم ایوان ایوانوویچ تصادف کرد ، من قادر به نوشتن نیستم ، در حالت شوک هستم ، بنابراین مطابق با هنر از اظهار نظر خودداری می کنم. 51 قانون اساسی فدراسیون روسیه.