یکی از پرطرفدارترین انواع تیونینگ خودرو در بین صاحبان خودرو، نصب دفلکتور بر روی پنجره ها است. به لطف این نوارهای شفاف ساخته شده از مواد پلیمری بادوام، ظاهر خودرو بهبود یافته و همچنین از ورود قطرات باران، باد و زباله به داخل خودرو جلوگیری می کند.
انتخاب منحرف کننده
برای نصب راحت و بدون مشکل دفلکتورها، باید نحوه انتخاب صحیح آنها را بدانید. اول از همه، شما باید این را در نظر بگیرید که برای هر کدام مدل خاصدفلکتورهای مختلفی برای خودروها وجود دارد. شما می توانید با علامت گذاری های ویژه روی بسته بندی یا روی خود نوارها مشخص کنید که آنها برای کدام مدل ماشین خاص در نظر گرفته شده اند.
از آنجایی که همه خودروها از نظر طراحی متفاوت هستند، نباید سعی کنید منحرف کننده های جهانی را در فروش پیدا کنید، زیرا آنها به سادگی وجود ندارند. همچنین باید بدانید که چهارچوب درب برخی خودروها مجهز به تریم کرومی است. منحرف کننده های چنین خودروهایی با صفحات کروم بدلی ساخته شده اند.
امروزه چنین نوارهای محافظ توسط بسیاری از تولید کنندگان از جمله چینی ها تولید می شود. اگر مدل اصلی باشد، هزینه آن بسیار بیشتر است، اما اکثر محصولات چینی قیمت مطلوب تری دارند.
قبل از اینکه هزینه خرید خود را پرداخت کنید، هر نوار را تا جایی که باید وصل شود امتحان کنید. اگر حتی یک تفاوت جزئی در اندازه مشاهده کردید، بهتر است از خرید خودداری کنید.
هدف عملکردی
- نوارهای محافظ نصب شده روی پنجره ها تا حدی از داخل خودرو در برابر نور خورشید محافظت می کند.
- در حین حرکت، آنها یک جریان آیرودینامیکی ایجاد می کنند که گرد و غبار، سنگ های کوچک و زباله ها را به طرفین هدایت می کند.
- در هنگام بارندگی، راننده می تواند با شیشه های کمی پایین تر رانندگی کند. بنابراین، کابین حفظ می شود دمای راحت، و قطرات باران بر سر مسافران نریزد.
- دود سیگار به سرعت از کابین ناپدید می شود اگر صندلی جلوکسی سیگار می کشد
نصب و راه اندازی
روش های زیر برای اتصال نوارهای محافظ به پنجره ها وجود دارد:
- منگنه های فلزی؛
- چسباندن به قسمت بیرونی قاب درب؛
- نصب در زیر آدامس آب بندی.
بستن با منگنه به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد، زیرا این روش غیر عملی تلقی می شود: منگنه ها می توانند باعث ایجاد خراش روی سطح خودرو شوند.
بسیاری از منحرف کننده ها از قبل یک نوار چسب دارند که به چسباندن آنها به چارچوب در کمک می کند. این روشاین ساده ترین و راحت ترین در نظر گرفته می شود، بنابراین هر صاحب خودرو می تواند به راحتی و به سرعت انحرافات را با دستان خود بچسباند. با این حال، باید در نظر داشت که نوارهای باد محافظ باید کاملاً یکنواخت روی پنجره ها قرار گیرند. اگر ناهماهنگی وجود داشته باشد، نوار باید پاره شود و مجدداً چسبانده شود، که می تواند منجر به عدم اتصال محکم انحراف شود.
مراحل نصب باید در مکانی خشک انجام شود. دفلکتورها به یک سطح تمیز، خشک و بدون چربی متصل می شوند.
برای چربی زدایی، می توانید از الکل، ودکای معمولی یا یک دستمال مخصوص استفاده کنید که معمولاً به همراه نوارها موجود است.
چسباندن
- ابتدا باید سطحی را که به آن وصل می کنید آماده کنید نوارهای باد- شستشو، خشک کردن و چربی زدایی
- نوار محافظ را حدود 3-4 سانتی متر از لایه چسب جدا کنید و انتهای آن را بالا بیاورید.
- سپس نوار را با انتهای جدا شده بمالید، مطمئن شوید که صاف باشد و با دقت یکی از انتهای فیلم محافظ را بکشید، دفلکتور را در تمام طول آن فشار دهید.
- نتیجه را با فشار ملایم نوار به گونه ای ثابت کنید که تا حد امکان محکم به سطح رنگ بچسبد.
- برخی از صاحبان خودرو که منحرف کننده را با دست خود نصب می کنند، برای بهترین اثراز سشوار استفاده کنید پس از چسباندن یک نوار، در تمام طول آن با هوای گرم درمان می شود، در حالی که آن را با دست خود یا یک غلتک لاستیکی فشار می دهید.
- این روش را با تمام پنجره های دیگر تکرار کنید.
نحوه انجام صحیح روش چسباندن را می توان در ویدیوی زیر مشاهده کرد:
نصب بدون چسب
برخی از مدل های دفلکتور بدون لایه چسب به فروش می رسند. این بدان معنی است که آنها باید در نوار آب بندی که حاوی شیشه است نصب شوند. این روش حتی ساده تر از روش قبلی است، اما نیاز به تلاش فیزیکی دارد.
- قبل از نصب، شیشه ماشین را کاملا پایین بیاورید.
- نوار آب بندی را از بالای پنجره بردارید.
- سپس منحرف کننده را در سوراخ ایجاد شده پس از جدا کردن مهر و موم قرار دهید. به نگه داشتن آن با یک دست ادامه دهید و با دست دیگر شروع به فشار دادن نوار آب بندی به جای خود کنید.
- مهر و موم به شدت در شیارها قرار می گیرد، اما باید به همان موقعیتی که قبلا بود برگردانده شود. در نتیجه، منحرف کننده به طور محکم با نوار آب بندی ثابت می شود.
- دستورالعمل های سازنده نشان می دهد که نصب صحیح باید با ورود بدون مانع شیشه به شیار آب بند مشخص شود. با این حال، در عمل، در ابتدا بالا و پایین کردن شیشه بسیار سخت است و گاهی اوقات کاملا بسته نمی شود. در این صورت توصیه می شود شیشه را حداقل 20 بار پشت سر هم باز و بسته کنید تا به آب بندی عادت کند. در حین کار با ماشین، سعی کنید تا جایی که امکان دارد شیشه ها را بالا و پایین ببرید تا به راحتی در شیارها قرار گیرند.
نحوه صحیح نصب دفلکتورها در لاستیک آب بندی در ویدیوی زیر نشان داده شده است:
گاهی اوقات برخی از دارندگان خودرو زمانی با این مشکل مواجه می شوند که نوارهای محافظ شیشه نمی چسبند یا خیلی ضعیف می چسبند. این ممکن است به دلیل منقضی شدن لایه چسب رخ دهد. در این مورد، توصیه می شود نصب را با استفاده از نوار نصب دو طرفه انجام دهید و نواری به طول مورد نیاز را از آن جدا کنید.
روز دیگر من برای خود منحرف کننده خریدم شورولت AVEO. و همانطور که مشخص است، تصمیم گرفتم آنها را نصب کنم. مسئله نصب دفلکتورها واقعاً موضوعی است که اغلب از من پرسیده می شود. بنابراین امروز تصمیم گرفتم به همه این سوالات پاسخ دهم و یک درس عکس و فیلم درست کردم. من معطل نمی شوم ، مقاله را بخوانید - نحوه نصب منحرف کننده ها ...
(2 صفحه)، (26 عکس)، (1 ویدیو)
ابتدا دستورالعمل عکس.
1) ابتدا باید بدن را بشویید، آب سادهو یک پارچه / اسفنج برای حذف هر گونه گرد و غبار یا کثیفی عمده.
2) بعد از اینکه کثیفی اصلی را پاک کردیم، باید دوباره آن را با پارچه ماشین پاک کنیم. از این دست پارچه ها زیاد است، در این مورداین ارزان ترین پارچه ماشینی است که من دارم.
3) آخرین مرحله چربی زدایی سطح است. برای این کار از دستمال کاغذی استفاده می کنم. آن را در الکل آغشته می کنیم و قسمتی را که دفلکتور را وصل می کنیم پاک می کنیم.
4) حالا باید خود دفلکتور را به بالای در وصل کنید و نقاط اتصال را با مداد یا گچ علامت بزنید. اگر از مداد استفاده می کنید، باید از یک مداد با سرب نرم استفاده کنید، در غیر این صورت ممکن است به آن آسیب بزنید. رنگ کاری. بسیاری از افراد این سوال را می پرسند که دفلکتور کجا باید نصب شود؟ میدونی همه چی به طعم و رنگ بستگی داره... یعنی خیلیا اون رو در گوشه بالای در محکم میکنن، بعضی ها برعکس، تو خیلی گوشه پایین. من شخصاً دفلکتورها را در وسط نصب می کنم. به نظر من این منطقی ترین روش بستن است.
5) بعد باید پاره کنید فیلم محافظاز نوار دو طرفه استفاده کنید و چسب "لحظه ای" را روی آن بمالید. نه در یک لایه پیوسته، بلکه به صورت قطره ای، هر 5-7 سانتی متر. این کار به گونه ای انجام می شود که منحرف کننده محکم تر نگه داشته شود. با این بست، دفلکتور شما از هیچ چیز نمی ترسد. بدون کارواش، بدون باران، بدون خاک.
6) حالا منحرف کننده را به دنبال علائم ایجاد شده با مداد/گچ به بدنه بچسبانید. ما در امتداد کل محیط محکم فشار می دهیم، پس از آن باید اجازه داد که منحرف کننده خشک شود. پس از خشک شدن چسب، دفلکتور بسیار محکم ثابت می شود. این اتفاق در عرض 12 ساعت رخ می دهد، اما در حال حاضر توصیه می شود ماشین را نشویید و همچنین در معرض باران قرار نگیرید.
7) روی هر چهار در تکرار کنید. و در سمت راست، باید مانند سمت چپ از انحراف دهنده ها استفاده کنید. برای این کار کافیست گوشه های درها را اندازه بگیرید و روی طرف دیگر نیز اعمال کنید.
بادگیرها به خروجی لوله های تهویه طبیعی بالای سقف شرکت های کوچک، ساختمان های عمومی و ساختمان های مسکونی متصل می شوند. بادگیرها با استفاده از فشار باد، کشش را در مجاری تهویه عمودی تحریک می کنند. دومین عملکرد مهممنحرف کننده ها از ورود باران و برف به شفت های تهویه محافظت می کنند. ده ها مدل از منحرف کننده های تهویه ایجاد شده است که طراحی برخی از آنها در زیر توضیح داده شده است. ساده ترین نسخه های منحرف کننده را می توان با دستان خود ساخت.
دستگاه منحرف کننده تهویه
هر نوع منحرف کننده تهویه حاوی عناصر استاندارد است: 2 لیوان، براکت برای پوشش و یک لوله. شیشه بیرونی به سمت پایین منبسط می شود و شیشه پایینی صاف است. سیلندرها روی هم قرار می گیرند و در بالای آن یک پوشش وصل می شود. در بالای هر سیلندر ضربه گیرهای حلقه ای شکل وجود دارد که جهت هوا را در یک منحرف کننده تهویه با هر اندازه تغییر می دهد.
نصب رها کننده ها به گونه ای است که باد در خیابان باعث ایجاد مکش در فضاهای بین حلقه ها شده و خروج گازهای تهویه را تسریع می کند.
طراحی منحرف کننده تهویه به گونه ای است که وقتی باد از پایین هدایت می شود، مکانیسم بدتر کار می کند: با انعکاس از درب، به سمت گازهایی که به سوراخ بالایی خارج می شوند هدایت می شود. این عیب در هر نوع منحرف کننده تهویه کم و بیش وجود دارد. برای از بین بردن آن، درب به شکل 2 مخروط ساخته می شود که با پایه ها بسته می شود.
هنگامی که باد از جانبی است، هوای خروجی به طور همزمان از بالا و پایین خارج می شود. هنگامی که باد از بالا هدایت می شود، جریان خروجی از پایین رخ می دهد.
یکی دیگر از دستگاه های تهویه گیر همان شیشه ها است اما سقف به شکل چتر است. این سقف است که اینجا بازی می کند نقش مهمدر تغییر جهت جریان باد
اصل عملکرد منحرف کننده تهویه
اصل عملکرد یک منحرف کننده تهویه اگزوز بسیار ساده است: باد به بدن آن برخورد می کند، توسط یک دیفیوزر قطع می شود، فشار در سیلندر کاهش می یابد، به این معنی که پیش نویس در لوله اگزوز افزایش می یابد. هرچه مقاومت هوای ایجاد شده توسط بدنه دفلکتور بیشتر باشد، کشش بهتری در کانال های تهویه ایجاد می شود. اعتقاد بر این است که منحرف کننده های لوله های تهویه که کمی با زاویه نصب شده اند بهتر عمل می کنند. کارایی منحرف کننده به ارتفاع بالای سطح سقف، اندازه و شکل محفظه بستگی دارد.
دفلکتور تهویه در دوره زمستانییخ زدگی روی لوله ها وجود دارد. در برخی از مدل های با بدنه بسته، یخ زدگی از بیرون قابل مشاهده نیست. اما وقتی ناحیه جریان باز است، یخ از بیرون شیشه پایینی ظاهر می شود و بلافاصله قابل توجه است.
یک منحرف کننده به درستی انتخاب شده می تواند ضریب را افزایش دهد اقدام مفیدتهویه تا 20٪.
اغلب، منحرف کننده ها در تهویه خروجی خروجی طبیعی استفاده می شوند، اما گاهی اوقات آنها تهویه اجباری را افزایش می دهند. اگر ساختمان در مناطقی با بادهای نادر و ضعیف قرار دارد، وظیفه اصلی دستگاه جلوگیری از کاهش یا "واژگونی" پیش نویس است.
انواع دفلکتورها
برداشتن منحرف کننده تهویه، با تنوع ممکن است گیج شوید.
رایج ترین انواع منحرف کننده های تهویه امروزه عبارتند از:
- TsAGI;
- گریگورویچ؛
- ستاره شکل "شنارد"؛
- ASTATO باز
- کروی "Wolper"؛
- H شکل.
منحرف کننده های تهویه پلاستیکی به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند زیرا عمر کوتاه و شکننده دارند. نصب دفلکتورهای پلاستیکی برای تهویه زیرزمین و طبقات همکف مجاز است. منحرف کننده های پلاستیکی به طور گسترده تنها به عنوان لوازم جانبی خودرو استفاده می شود.
برخی از مصرف کنندگان به اشتباه دستگاه های توزیع را بافل می نامند. منحرف کننده های تهویه فقط در انتهای کانال های اگزوز نصب می شوند. تهویه سقف اگزوز توسط دیفیوزرها و بادگیرها انجام می شود که از طریق آنها هوا به طور یکنواخت و به مقدار لازم به داخل اتاق نفوذ می کند.
منحرف کننده ASTATO
مدلی از منحرف کننده تهویه چرخشی که از بادکش مکانیکی و باد استفاده می کند. هنگامی که نیروی باد کافی وجود داشته باشد، موتور خاموش می شود و ASTATO بر اساس اصل یک منحرف کننده تهویه اگزوز کار می کند. هنگامی که آرامش وجود دارد، موتور الکتریکی راه اندازی می شود، که به هیچ وجه بر آیرودینامیک سیستم تهویه تأثیر نمی گذارد، اما خلاء کافی را فراهم می کند (بیش از 35 Pa).
موتور الکتریکی بسیار مقرون به صرفه است، با سیگنالی از یک سنسور روشن می شود که فشار را در خروجی مجرای تهویه اندازه گیری می کند. در اصل، در بیشتر سال، منحرف کننده تهویه بر روی بادگیر کار می کند. دستگاه منحرف کننده تهویه ASTATO شامل یک سنسور فشار و یک رله زمان است که به طور خودکار موتور را روشن و خاموش می کند. در صورت تمایل می توان این کار را به صورت دستی انجام داد.
منحرف کننده استاتیک با فن جهشی
دفلکتور تهویه نیمه چرخشی محصول جدیدی است که چندین سال است با موفقیت کار می کند. منحرف کننده های DS در خروجی کانال های تهویه نصب می شوند؛ فن های کم فشار با خروجی صدای کاهش یافته درست در زیر قرار دارند. فن ها توسط یک سنسور فشار راه اندازی می شوند. شیشه از فولاد گالوانیزه با عایق حرارتی ساخته شده است. کانال های هوا و زهکشی عایق صدا به آن متصل می شود. کل سازه از زیر با سقف کاذب پوشیده شده است.
بادگیر-پره
این دستگاه متعلق به دسته منحرف کننده های تهویه فعال است. با نیروی جریان هوای متحرک می چرخد. محفظه و روکش ها به دلیل ماژول بلبرینگ می چرخند. هنگام حرکت بین سایبان ها، باد یک منطقه را تشکیل می دهد فشار خون پایین. مزیت این نوع منحرف کننده تهویه قابلیت "انطباق" با هر جهت باد و محافظت خوب از دودکش در برابر باد است. نقطه ضعف یک منحرف کننده تهویه چرخشی نیاز به روغن کاری یاتاقان ها و نظارت بر وضعیت آنها است. که در خیلی سردپره هوا یخ می زند و عملکرد خود را به خوبی انجام نمی دهد.
توربین دوار
در هوای آرام، توربو دفلکتور برای تهویه به شکل توربین کاملاً بی فایده است. بنابراین، توربین های دوار، علی رغم ظاهر جذاب، چندان گسترده نیستند. آنها فقط در مناطقی با باد پایدار نصب می شوند. محدودیت دیگر این است که چنین دفلکتور توربو را نمی توان برای دودکش های اجاق گازهای سوخت جامد استفاده کرد، زیرا ممکن است تغییر شکل دهد.
منحرف کننده تهویه DIY
بیشتر اوقات ، یک منحرف کننده گریگوروویچ برای تهویه با دستان خود ساخته می شود. دستگاه کاملاً ساده است و عملکرد این نوع بادگیر بدون وقفه است.
برای ساختن یک دفلکتور تهویه گریگوروویچ با دستان خود به موارد زیر نیاز دارید:
- ورق گالوانیزه یا فولاد ضد زنگ؛
- پرچ، مهره، پیچ و مهره، گیره؛
- مته برقی؛
- قیچی فلزی؛
- نویسنده؛
- خط كش؛
- مداد؛
- قطب نما;
- چند ورق مقوا؛
- قیچی کاغذ
مرحله 1. محاسبه پارامترهای deflector
در این مرحله باید ابعاد انحراف تهویه را محاسبه کرده و نموداری رسم کنید. تمام محاسبات اولیه بر اساس قطر مجرای تهویه است.
H=1.7 x D,
جایی که ن- ارتفاع منحرف کننده، D- قطر دودکش
Z=1.8 x D,
جایی که ز- عرض کلاهک،
d=1.3 x D,
د– عرض دیفیوزر
ما نموداری از عناصر منحرف کننده تهویه را روی مقوا ایجاد می کنیم، خودمان آن را انجام می دهیم و آن را برش می دهیم.
اگر تجربه ساخت دفلکتورها را ندارید، توصیه می کنیم روی یک ماکت مقوایی تمرین کنید.
مرحله 2. ساخت دفلکتور
ما الگوها را روی یک ورق فلز با یک خط نویس دنبال می کنیم و از قیچی برای به دست آوردن قطعات دستگاه آینده استفاده می کنیم. قطعات را با پیچ و مهره های کوچک، پرچ یا جوش به هم وصل می کنیم. برای نصب درپوش، براکت ها را به شکل نوارهای منحنی برش می دهیم. آنها را در قسمت بیرونی دیفیوزر ثابت می کنیم و مخروط معکوس را به چتر وصل می کنیم. همه اجزا آماده هستند، اکنون کل دیفیوزر مستقیماً روی دودکش مونتاژ می شود.
مرحله 3. نصب دفلکتور
شیشه پایین را روی لوله دودکش نصب می کنیم و با پیچ و مهره محکم می کنیم. دیفیوزر (شیشه بالایی) را روی آن قرار می دهیم، آن را با گیره می بندیم و درپوش را به براکت ها وصل می کنیم. کار بر روی ایجاد یک منحرف کننده تهویه با دستان خود با نصب یک مخروط معکوس به پایان می رسد که به عملکرد دستگاه حتی در جهت باد نامطلوب کمک می کند.
انتخاب یک دفلکتور تهویه
هر مالکی می خواهد موثرترین انحراف کننده را برای تهویه انتخاب کند.
بهترین مدل های منحرف کننده تهویه اگزوز عبارتند از:
- TsAGI دیسکی شکل؛
- مدل DS;
- ASTATO.
عملکرد منحرف کننده در محاسبات توسط دو پارامتر تعیین می شود:
- ضریب خلاء؛
- ضریب ضرر محلی
ضرایب فقط به مدل بستگی دارد و نه به اندازه منحرف کننده تهویه.
به عنوان مثال، برای DS ضریب ضرر محلی 1.4 است.
اغلب اوقات شما می توانید چیزی به عنوان منحرف کننده را بشنوید. بسیاری از رانندگان دقیقاً می دانند که چیست و این قطعه برای چه چیزی لازم است. با این حال، بسیاری از مردم نمی دانند که منحرف کننده تهویه چیست.
که در مورد کلیدفلکتور یک دستگاه آیرودینامیک است که در آن نصب می شود نقطه بالا(روی لوله) و در خدمت افزایش کشش است سیستم های تهویهیا دودکش ها
چگونه کار می کند
این دستگاه بسیار ساده کار می کند. بر اساس پدیده انعکاس جریان هوا از صفحه انتشار است. هنگامی که جریان هوا با این دیفیوزر برخورد می کند، قانون برنولی بلافاصله شروع به کار می کند، یعنی هوا قطع می شود، ناحیه نادری ظاهر می شود که سطح رانش را افزایش می دهد.
اغلب بسیاری از مردم به اشتباه انحراف‌کننده‌های تهویه را فقط به عنوان دستگاه‌هایی که برای آن ضروری هستند درک می‌کنند کشش بد. در واقع، آنها حتی در جایی که همه چیز با سیستم تهویه خوب است توصیه می شود. تمام نکته این است این دستگاهمی تواند سطح راندمان سیستم تهویه را تا 20 درصد نسبت به سیستم موجود افزایش دهد.
انواع
امروز در بازارهای ساخت و سازشما می توانید طیف گسترده ای از منحرف کننده های مختلف را پیدا کنید. همه آنها با یکدیگر تفاوت دارند ظاهر، هدف و مواد ساخت.
فوراً باید گفت که منحرف کننده ها می توانند نه تنها تهویه، بلکه دیگران نیز باشند. به عنوان مثال، چنین دستگاه هایی در صنعت هواپیماسازی و همچنین در صنعت خودروسازی بسیار مورد استفاده قرار می گیرند.
همانطور که قبلاً ذکر شد، رانندگان دقیقاً به شما می گویند که به عنوان مثال، کاپوت منحرف کننده چیست. همه آنها به خوبی می دانند که منحرف کننده های درب چیست یا به آنها "باد گیر" نیز گفته می شود. باید گفت که "دریچه باد" فقط می تواند از پلاستیک ساخته شود، اما دستگاه های مشابه برای دودکش ها و سیستم های تهویه از فلز ساخته شده اند:
- آلومینیوم؛
- فولاد ضد زنگ؛
- سینک استیل;
- بسیار نادر است، اما محصولات مسی نیز یافت می شود.
بنابراین، اگر همه چیز با دامنه کاربرد روشن است، پس با طراحی آنقدر زیاد نیست. بر این اساس، تمام این دستگاه ها به موارد زیر تقسیم می شوند:
- منحرف کننده های Tsaga;
- نوع دیسک باز؛
- گرد؛
- ستاره؛
- دستگاهی که بر اساس اصل گریگوروویچ کار می کند.
- محصولات H شکل
ساده ترین و محبوب ترین انحراف گریگوروویچ است.
در میان چیزهای دیگر، دو کلاس بزرگ دیگر قابل تشخیص است. منحرف کننده می تواند:
- چرخشی یا چرخشی؛
- ایستا، یعنی بی حرکت.
ارزش این را دارد که کمی در مورد آن صحبت کنیم مشخصات فنیدستگاه های مشابه تعداد زیادی از آنها وجود ندارد. شما فقط می توانید ابعاد و مواد ساخت را برجسته کنید. هنگام انتخاب، اول از همه، باید به اصل ساخت و ساز، یعنی طراحی محصول توجه شود و تنها پس از آن از نوع مناسبانتخاب کنید سایز درست.
این از چه چیزی ساخته شده است
همانطور که قبلا ذکر شد، رایج ترین محصول گریگوروویچ است. بنابراین، اجازه دهید به عنوان مثال به این موضوع نگاه کنیم.
نصیحت! هنگام ساختن یک دفلکتور با دستان خود، بهتر است این نوع طراحی را به عنوان پایه در نظر بگیرید.
از نظر ساختاری، چنین دستگاهی از عناصر زیر تشکیل شده است:
- سیلندر پایین؛
- لوله ای که به سیلندر پایینی می رود.
- سیلندر بالا؛
- مخروط؛
- دو براکت برای نصب وجود دارد.
طراحی چنین دستگاهی ممکن است به شکل زیر باشد:
باید بگویم که سیلندر بالاممکن است وجود نداشته باشد. در این حالت، محصول از عناصر زیر تشکیل خواهد شد:
- سیلندر پایینی که روی دودکش یا لوله سیستم تهویه قرار می گیرد.
- پخش کننده ای که جریان هوا را قطع می کند.
- مخروط های معکوس و مستقیم.
در این حالت، مخروط مستقیم به عنوان یک کلاهک عمل می کند که لوله را از بارش محافظت می کند. نقشه ای از چنین طرحی در شکل زیر ارائه شده است: 
خود تولیدی
بنابراین، ساختن یک منحرف کننده با دستان خود خیلی دشوار نیست.
برای انجام این کار به ابزار و مواد زیر نیاز دارید:
- فلز؛
- قیچی فلزی؛
- پیچ و مهره با مهره یا پرچ با پرچ.
- خط کش و هر شیء نوشتاری.
- مقوا با چگالی بالا؛
- چاقوی لوازم التحریر.
اول از همه، تمام محاسبات انجام می شود، یعنی ارتفاع لوله و همچنین قطر آن اندازه گیری می شود تا ابعاد آینده محصول ما مشخص شود.
اگر از موفقیت مطمئن نیستید، ابتدا می توانید یک ماکت از مقوا بسازید. همه عناصر به طور جداگانه از این مواد با دستان خود ساخته می شوند.
برای ساخت، یک نقشه مورد نیاز است، اما از آنجایی که تصویر فوق کاملا مناسب است، می توانید با استفاده از آن تمام اقدامات را با دستان خود انجام دهید.
بنابراین، ابتدا سیلندر پایین ساخته می شود. با اندازه گیری قطر لوله می توان قطر سیلندر را تعیین کرد.
توجه! نکته اصلی در اینجا این است که اشتباه نکنید: قطر داخلی سیلندر باید با قطر خارجی لوله یکسان باشد.
تمامی قطعات به این صورت طراحی و ساخته می شوند.
در مورد اتصال، بهتر است خودتان آن را با استفاده از پرچ یا پیچ و مهره انجام دهید.
تمام قطعات طبق نمودار به یکدیگر متصل می شوند.
تصویر زیر دفلکتورهای سیستم های تهویه ساخته شده از مقوا را نشان می دهد.
اگر ما در مورد ساخت یک محصول چرخشی با دستان خود صحبت می کنیم، پس همه چیز بسیار پیچیده تر است. برای اینکه یک قطعه متحرک به درستی بچرخد، محاسبات بسیار دقیق و ساخت بسیار دقیق مورد نیاز است که تنها با برخی تجهیزات می توان به آن دست یافت. به همین دلیل، ساختن یک دفلکتور چرخشی با دستان خود بسیار مشکل است.
برخی از اندازه های معمولی
تصویر زیر محصول را با ابعاد اصلی نشان می دهد:
در جدول می توانید اندازه های مربوطه را مشاهده کنید که می توانند به عنوان اندازه های اصلی در نظر گرفته شوند.
اندازه های معمولی
| تعیین | D، میلی متر | D1، میلی متر | H، میلی متر | H2، میلی متر |
|---|---|---|---|---|
| D-100 | 100 | 200 | 221 | 120 |
| D-125 | 125 | 250 | 246 | 125 |
| D-160 | 160 | 320 | 311 | 190 |
| D-200 | 200 | 400 | 401 | 240 |
| D-250 | 250 | 480 | 461 | 270 |
| D-315 | 315 | 510 | 511 | 300 |
| D-400 | 400 | 730 | 711 | 430 |
| D-500 | 500 | 950 | 951 | 550 |
| D-630 | 630 | 1190 | 980 | 680 |
| D-710 | 710 | 1320 | 1027 | 780 |
| D-800 | 800 | 1652 | 1285 | 920 |
| D-900 | 900 | 1852 | 1542 | 1060 |
| D-1000 | 1000 | 2066 | 1764 | 1220 |
| D-1120 | 1120 | 2240 | 1802 | 1240 |
| D-1250 | 1250 | 2500 | 1838 | 1250 |
خانه نیروی موثر، که زیربنای عملکرد دودکش و تهویه خروجی - پیش نویس است. این یک پدیده فیزیکی بر اساس اختلاف فشار در بالا و پایین لوله است. با محاسبه صحیح طول و قطر آن، سیستم همیشه دارای پیش نویس خوبی خواهد بود که محصولات احتراق سوخت جامد را به بیرون حذف می کند و همچنین تامین هوای تازه را تضمین می کند.
اما در عمل، دودکش/تهویه همیشه به اندازه کافی کارآمد کار نمی کند. برای افزایش عملکرد و افزایش کشش، از دستگاه های اضافی از جمله انحراف دهنده ها استفاده می شود.
این یک کلاه فلزی ساخته شده از فولاد گالوانیزه یا ضد زنگ است که روی قسمت بالای دودکش یا واحد دریچه سقف قرار می گیرد.
عملکرد منحرف کننده بر اساس قانون فیزیکی برنولی است که بر اساس آن، هنگامی که لومن لوله اگزوز باریک می شود، سرعت جریان هواافزایش. با افزایش سرعت جریان، گازهای خروجی کمیاب می شوند و یک منطقه ایجاد می کنند فشار کم، که به دلیل آن کشش رخ می دهد. طبق محاسبات، نصب دفلکتور روی دودکش باعث افزایش راندمان می شود سیستم گرمایش 20-25٪.
دفلکتور از چندین عنصر تشکیل شده است - یک لوله فلزی که روی دودکش نصب شده است، یک دیفیوزر، یک حلقه بیرونی و یک عنصر محافظ (چتر).
مهم! طراحی دفلکتور بسیار ساده است و در صورت لزوم می توانید آن را خودتان بسازید. برای اتصال قطعات به یکدیگر، به یک ورق فولادی گالوانیزه یا ضد زنگ و اتصال دهنده ها نیاز است. اما شما همچنین می توانید خرید کنید طرح های آمادهمطابق با قطر و محل دودکش.
چرا به یک دفلکتور نیاز دارید؟
هدف اصلی منحرف کننده تقویت و تثبیت پیش نویس در یک واحد تهویه دودکش یا اگزوز است.
با توجه به کمیاب شدن هوا در داخل دستگاه، همیشه یک بادکش نسبتاً قوی وجود دارد که دود، خاکستر، دی اکسید کربن، مونوکسید کربن و غیره را حذف می کند. محصولات جانبیاحتراق سوخت
دفلکتور علاوه بر ایجاد کشش، از برگشت گازهای خروجی از دودکش به داخل اتاق جلوگیری می کند. گاهی باد روی پشت بام آنقدر قوی است که کشش طبیعی دودکش نمی تواند بر مقاومت باد غلبه کند و باعث می شود اگزوز در دودکش باقی بماند یا وارد اتاق شود.
