V Stavební práce používá se široká škála různé typy technika. Podíváme se na hlavní a nejčastěji používané stroje ve stavebnictví.
Bagry
Bagr je uznáván jako jeden z nejoblíbenějších typů stavebních strojů. Je schopen vykonávat několik funkcí užitečných ve stavebnictví najednou. S pomocí různých nástavců a lopat může bagr sloužit jako stroj pro zemní práce a také plnit funkce nakladače nebo motorového grejdru. Takový stroj je schopen kopat příkopy, stejně jako vykládat různé náklady nebo vyrovnávat malé plochy. Pronájem takového multifunkčního zařízení je vždy velmi žádaný.
Stavební jeřáby
Při stavbě bez jeřáb nejde to obejít. Je schopen vykonávat funkci zvedání a přepravy velké zátěže na staveništi během výstavby a instalační práce. Existuje také takový poddruh jako autojeřáb, jehož výhodou je, že má vysoký výkon, ale zároveň má velkou mobilitu.
Kromě toho existuje celá řada typů jeřábů v souladu s jejich klasifikací. Stavební jeřáby jsou obvykle klasifikovány podle několika kritérií:
- Podle typu zařízení pro manipulaci s břemenem (jeřáb může být magnetického typu, stejně jako drapák, hák, kontejner nebo vybavený kleštěmi);
- Podle stupně rotace (existují rotační a nerotační typy);
- Podle typu pohonu (rozdělují se na ruční pohony, hydraulické, pneumatické a nakonec elektrické);
- Způsoby pohybu (existují stacionární a mobilnější mobilní jeřáby, dále nastavitelné, radiální a samozdvižné jeřáby);
- Podle typu podpěry (mezi mnoha typy jsou podpěra, kolejnice, závěsné, traktorové a mnoho dalších).
Nakladače
Takové stroje jsou potřebné pro vykládání a nakládání zboží a pro jeho přemisťování. Vyznačují se mimořádnou kompaktností a obratností při zatáčení. Tyto vlastnosti jsou nepostradatelné zemědělství, stejně jako na výrobní závody a v oblasti obchodu.
Buldozery
Obvykle jsou potřebné pro hloubení vrstev zeminy, stejně jako pro přepravu různých sypkých materiálů a urovnávání velkých ploch.
Buldozery jsou obvykle rozděleny do následujících tří typů:
- Buldozery s pevnou radlicí: lopata je umístěna kolmo a nevyžaduje změny polohy;
- Buldozery s rotační radlicí: na rozdíl od předchozí model, můžete změnit umístění čepele v jedné rovině;
- Univerzální buldozer je díky své konstrukci schopen instalovat radlici v libovolném úhlu.
Sklápěče
Taková vozidla jsou v podstatě nákladní automobily se zvedací korbou. Jsou potřebné pro stěhování a vykládání různých stavebních materiálů. Například vykládání se provádí zvednutím těla. Sklápěče jsou vhodné pro přesun písku, keramzitu, drceného kamene a mnoha dalších materiálů. Sklápěče se používají i pro odvoz odpadků. Tento stroj se bude hodit na každé stavbě.
Nákup nebo pronájem stavební techniky pro stavbu domu
Každý, kdo uvažuje o stavbě vlastního bydlení, by si měl předem naplánovat náklady spojené s pořízením či pronájmem stavební techniky.
Bez toho se neobejdete, i když se staví malá obytná budova s několika místnostmi. Bez stavebního vybavení postavíte jen malou technickou místnost nebo garáž a i to je problematické. Stavba domu vyžaduje dostupnost potřebného vybavení, což zjednodušuje a urychluje práci.
Některé druhy prací jsou prostě nad síly člověka, ať se snaží sebevíc, třeba zvedání betonové podlahové desky vlastníma rukama. Jeřáb Tato operace může být dokončena během několika minut. Zvažme, jaké zařízení se používá ke stavbě domu.
Druhy zařízení používaných ve stavebnictví
Motorová pila
Je jednodušší koupit motorovou pilu, protože na farmě bude vždy potřeba. K vyřezávání stromů a keřů na staveništi můžete použít motorovou pilu, protože často překážejí při stavbě a vjezdu stavební techniky na staveniště.
Buldozer
V počáteční fázi prací na staveništi bude zapotřebí buldozer. Oblast je často poseta troskami nebo má nerovný povrch. Také místo, kde bude stavba probíhat, musí být zbaveno vrchní vrstvy zeminy. Buldozer bude schopen během krátké doby odstranit horní vrstvu půdy a vyrovnat oblast. To bude trvat jeden den až týden v závislosti na velikosti pozemku a staveniště.
Nejvhodnější by bylo pronajmout si buldozer T 170. bagr se ve stavebnictví osvědčila již od roku 1980. Půjčovny nabízejí mnoho nových a vylepšených modelů buldozeru T-170, které si lze pronajmout nebo zakoupit.
Pokud si provádíte jednorázovou stavbu pro sebe, pak je samozřejmě jednodušší si pronajmout a zároveň si najmout řidiče od pronajímatele. Když je stavba hlavním typem práce, která se provádí neustále, pak bude na každém staveništi potřeba buldozer. Pak je pro stavební firmu snazší jej koupit, pokud jsou na to volné finanční prostředky. Vydělávat peníze můžete i pronájmem jiným stavebním firmám.
Čelní nakladač a sklápěč
Naložit odpad pomůže čelní nakladač, na skládku pak sklápěč. Nejlepší je pronajmout si takové zařízení, pokud je práce jednorázová. Ale sklápěč může být potřeba v mnoha fázích výstavby.
Sklápěče umí dovézt Konstrukční materiály ve formě písku, drceného kamene, cementu, kamene. Cihly je lepší přivézt na samonakladač, protože vykládka ze sklápěče jej může částečně poškodit. Většina prodejců zajišťuje rozvoz stavebního materiálu svým klientům, ale je možné, že si spoustu materiálu budete muset přivézt sami.
Při dodání cihel od prodejce se vyplatí přepočítat počet palet, protože vás často mohou oklamat. Stojí za to vědět, že v jednom krychlovém metru je přibližně 513 jednotek jedné cihly.
Rypadlo
K vykopání jámy pro nalití základu bude zapotřebí bagr. Může být s jedním nebo dvěma kbelíky pro urychlení práce.
Jeřáb
K zvedání břemen do výšky bude zapotřebí jeřáb, který bude vykonávat práci po celou dobu výstavby. Pokud má dům několik pater, bez jeřábu se neobejdete. Bagr zvedá podlahové desky a stavební materiály, hlavní věcí je vybrat ten správný pro jeho nosnost. K obsluze tohoto stroje budete potřebovat také kvalifikovaný personál se zkušenostmi. Na tom závisí kvalita konstrukce a bezpečnost práce.
Míchačka na beton a čerpadlo na beton
Pro velké objemy prací si můžete objednat betonová malta v míchačce na beton. Roztok se v něm zamíchá hned po cestě, ona přijde a roztok nalije do základu. Jedná se o jednorázové práce, které lze objednat. Pro malé objemy práce se používá míchačka na beton, která se snadněji kupuje. Tato poměrně levná konstrukce pro míchání betonu bude zapotřebí pro lití základů, potěrů a dalších prací. Čerpadlo na beton dodává betonový roztok do výšky, je lepší si ho pronajmout, protože stroj je drahý.
Zvedací plošina a lešení
Pro dokončovací práce si budete muset pronajmout korbičku. Alternativou může být lešení nebo vyhlídková věž. Může na nich pracovat několik lidí, ale vzdušná platforma je mobilnější zařízení.
Bez jaké technologie nemůžete žít?
Bez většiny uvedeného vybavení se při stavbě domu neobejdete. Ale pokud by bylo místo rovné nebo na něm již byl základ, pak by k vyrovnání místa a vykopání jámy nebyl zapotřebí buldozer a bagr. Bez pumpy na beton se obejdete, pokud roztok převážíte v kbelících nebo jej zvedáte v kontejnerech autojeřábem.
Mnoho typů zařízení je zaměnitelných, neměli byste brát všechno najednou. Například buldozer a bagr zvládnou téměř stejnou práci. Buldozer je umístěn na housenkových pásech, takže může pracovat v jakékoli oblasti, dokonce i bažinaté, kde se bagr zasekne.
Nákup nebo pronájem stavebních strojů
Pronájem nebo nákup stavební techniky – výběr zde závisí na objemu práce a četnosti její realizace. Pokud někdo staví vlastní dům, pak si pronajme vybavení, je to jednodušší a levnější. Někdy si ale stavební firmy pronajímají i vybavení, protože ne všechny ho mají na skladě. Stavba je sezónní práce, po dobu je přerušena zimní čas, protože zařízení je nečinné.
Při koupi auta byste se měli postarat o to, kde bude muset být uskladněno a udržováno v technickém stavu. Výhodou je, že zařízení je dobrou investicí peněz, práci si můžete nejen udělat sami, ale i pronajmout. Mnoho firem se nezabývá stavebnictvím, ale vydělává dobré peníze pronájmem stavební techniky.
Stavební vybavení může značně usnadnit stavbu, takže se bez mnoha strojů prostě neobejdete. Při zapůjčení vybavení se vyplatí zkontrolovat jeho technický stav. Lepší půjčit nová technologie, pracuje rychleji a s vyšší produktivitou. Bez mnoha strojů, které provádějí moderní výstavbu, by prostě nebylo tak obrovské množství architektonických a realitních objektů.
RÝPADLA
Hlavním účelem rypadel je kopání a přemisťování zeminy pomocí lopaty nebo mechanismu nepřetržité působení(řetězový nebo rotační). Na základě toho se rypadla dělí na rypadla jednolopatová, přerušovaná a průběžná.
Jednolopatkové jsou zase univerzální stavební pro výkopové práce a lomové pro těžbu.
Hlavní části stavebních rypadel jsou podvozek(kolové nebo pásové), otočná plošina s elektrárna a náhradní pracovní pomůcky. Jednolopatková rypadla jsou klasifikována podle následujících kritérií:
— podle typu pracovního zařízení - kloubově pákové (obr. 1) a teleskopické (obr. 2);
— podle typu podvozku - pásová (obr. 3) a pneumatická kola (obr. 4);
— dle provedení zavěšení pracovního zařízení - na hydraulické válce ( tvrdé odpružení- rýže. 5) a lanové kladky (pružné zavěšení - obr. 3, 4);
- dle provedení otočného ložiska - na plnootočné (obr. 3, 4) a částečně otočné (obr. 6);
- podle typu pohonu - jednomotorové a vícemotorové, přičemž se může jednat o pohony mechanické nebo elektrické.
Obrázek 1: 1 - otočný podpůrný mechanismus; 2 - běžící zařízení; 3 - výložník, 4 - otočná plošina; 5 - motor; 6, 8, 9 - hydraulické pohony; 10 - rukojeť; 11 - kbelík (rypadlo); 12 - radlice buldozeru; 13 - kabina řidiče
Obrázek 2: 1 - otočná podpěra; 2 - podvozek; 3 - výložník; 4 - otočná plošina; 5 - teleskopický výložník; 6 - hydraulické válce; 7 - kbelík (rypadlo); 8 - kabina řidiče
Obrázek 3: 1 - otočná plošina; 2 - dvounohý stojan; 3 - zvedací lano výložníku; 4 - přední sloupek; 5 - rukojeť; 6 - kabina; 7 - zvedací lana; 8 - výložník; 9 - pásový podvozek; 10 - kbelík (rypadlo); 11 - tažné lano; 12 - rotační nosné zařízení
Obrázek 4.: 1 - otočná podpěra; 2 - kbelík (rypadlo); 3 - stojan; 4 - zvedací lano výložníku; 5 - přední sloupek; 6 - kabina řidiče; 7 - zvedací kabely; 8 - výložník; 9 - rukojeť; 10 - běžící zařízení; 11 - tažné lano; 12 - otočná plošina
Obrázek 5.: 1 - housenkový podvozek; 2 - osa točny; 3 - kabina řidiče; 4 - otočná plošina; 5 - kbelík (rovná lopata); 6, 8, 9 - hydraulické pohony; 7 - výložník; 11 - rukojeť
Obrázek 6.: 1 - čepel; 2 - hydraulický pohon radlice; 3 - motor; 4 - rotační sloup; 5, 6, 7 - hydraulické válce; 8 - trakce; 9 - unifikovaný kbelík; 10 - rukojeť; 11 - výložník; 12 - hydraulické válce výložníků; 13 - podpěry; 14 - hvězdy; 15 - pouzdro-válcový řetěz; 16 - hydraulické válce otočného mechanismu; 17 - rám
Rypadla s pružným zavěšením pracovního zařízení (lanové kladky) se dělí na ta s pracovním zařízením s přední lopatou (obr. 7) a s vybavením s rypadlo (obr. 8). Výběr konkrétní úpravy rypadla je dán povahou prováděných prací, jejich vlastnostmi a správným vymezením (klasifikace) potřebných v tomto případě auta znamenají hodně.
Obrázek 7: 1 - výložník; 2 - rukojeť; 3 - naběračka; 4, 5, 6 - hydraulické pohony; h k - hloubka kopání; R k - poloměr kopání; H in - vykládací výška; R in - poloměr zvedání lopaty
Obrázek 8: 1 - výložník; 2, 3, 8 - hydraulické pohony; 4 - kbelík (rypadlo); 5 - rukojeť; 6 - kompozitní koleno výložníku; 7 - trakce; 9 - mezilehlá vložka; Nk - hloubka kopání; R k - poloměr kopání; H in - vykládací výška; R in - poloměr zvedání lopaty
Kromě klasifikace rypadel musíte dobře znát jejich indexování, aby nedocházelo k chybám operační schopnosti auta. Pomůže nám s tím fík. 9. První písmena budou vždy označovat klasifikaci - v tomto případě: EO (jednolopatové rypadlo). Následují čtyři hlavní číslice indexu: velikostní skupina rypadla, pojezd (typ), provedení pracovního závěsu a výrobní číslo konkrétního stroje. Obrázek ukazuje podrobný přepisčtyři hlavní číslice indexu, ale v některých bodech se stále musíme zastavit.
Obrázek 9.
Pro každou velikostní skupinu je obvykle uvedeno několik kapacit lopaty - hlavní a vyměnitelné zvýšená kapacita a pro posledně jmenované jsou k dispozici menší lineární parametry a slabší zeminy než při práci s hlavní lopatou. Hlavní je lopata, se kterou může bagr vyvinout zeminu kategorie IV při maximálních lineárních provozních parametrech (hloubka a poloměr kopání, poloměr a výška vykládky atd.).
Kapacita lopat hlavního rypadla je: pro 2. velikostní skupinu - 0,25-0,28 m 3; 3. - 0,40-0,65 m 3; 4. - 0,65-1,00 m3; 5. - 1,00-1,60 m3; 6. - 1,60-2,50 m3; 7. - 2,50-4,00 m3.
Typ podvozku je označen čísly 1 až 9: 1 - pásový (G); 2 - rozšířená stopa (GU); 3 - pneumatické kolo (P); 4 - speciální podvozek typ automobilu(SS); 5 - podvozek nákladní auto(A); 6 - podvozek sériový traktor(Tr); 7 - tažený pojezd (Pr); 8, 9 - rezerva. Provedení pracovního zařízení je označeno čísly: 1 (s pružným odpružením), 2 (s pevným odpružením), 3 (teleskopické). Poslední číslice indexu znamená sériové číslo modelu rypadla. První z dalších písmen po digitální index(A, B, C atd.) znamená sekvenční modernizaci tohoto stroje, následné - typ speciální klimatické úpravy (C nebo HL - severní, T - tropické, TV - pro práci ve vlhkých tropech). Například index EO-5123ХЛ znamená: univerzální jednolopatové rypadlo, 5. velikostní skupina, na pásovém podvozku, s tuhým zavěšením pracovního zařízení, třetí model v severní verzi. Rypadlo je vybaveno hlavní lopatou o obsahu 1,0 m 3 odpovídající 5. velikostní skupině a výměnnými lopatami o obsahu 1,25 a 1,6 m 3 .
Kromě uvedeného příslušenství lze rypadla s lanovými kladkami vybavit závěsem vlečného lana (obr. 10, fragment „A“), jeřábové zařízení(fragment „B“), zařízení grejdru (fragment „C“).
Obrázek 10.: A - závěsné zařízení vlečného lana; B - vybavení jeřábovým zařízením; B - vybavení grejdrovým zařízením
Rypadla s tuhým zavěšením pracovního zařízení (na hydraulických válcích) lze vybavit hydraulickými kladivy (obr. 11). Hydraulické kladivo se montuje místo lopaty rypadlo a je připojeno k rukojeti pomocí rychlouzávěru. Samotné hydraulické kladivo je poháněno hydraulickými čerpadly rypadla, což zajišťuje optimální využití výkonu a úsporu nákladů. Poslední dobou všechno větší uplatnění vyrábí se minirypadla a mikrorypadla malých rozměrů (obr. 12). Mohou kopat jámy, příkopy, vykonávat práce těžko dostupná místa. Jsou nepostradatelné při stavbě chat a chalup. Oni mají velký výběr rychle uvolnitelné vyměnitelné pracovní zařízení.
Obrázek 11: 1 - výložník; 2, 3, 6 - hydraulické válce; 4 - rukojeť; 5 - hydraulické kladivo
Obrázek 12: 1 - kbelík; 2 - výložník; 3 - sekční hydraulické rozvaděče; 4 - sedadlo řidiče; 5 - motor; 6 - hydraulická nádrž; 7 - zadní doraz; 8 - rukojeť; 9 - střední podpěry; 10 - hnací kola; 11 - hydraulické motory; 12 - rám; 13 - zubové čerpadlo; 14 - zadní poháněná kola
Samostatnou skupinou jsou příkopová rypadla. Jejich hlavním účelem je příprava podzemních komunikací otevřená metoda. Produktivita příkopových rypadel je vyšší než u jednolopatových rypadel. To je pochopitelné: neustále se pohybují v pracovním režimu.
Příkopová rypadla se skládají ze tří základních částí: traktoru, pracovního zařízení a zařízení pro nastavení polohy všech pracovních částí. Na Obr. 13 a 14 znázorňují jednořetězové škrabkové rypadlo na základně kolový traktor a dvouřetězový příkop na bázi pásového traktoru. Indexovací příkopová rýpadla jsou podobná jednolopatovým rýpadlům, ale mají své vlastní vlastnosti. Uvažujme to na příkladu indexace nejběžnějších modelů: pásová rýpadla s kombinovaným pohonem (obr. 15). První dvě písmena jsou stejná jako jednolopatová rypadla, označují typ stroje - příkopové rypadlo (ET), ale třetí písmeno již označuje typ pracovního nástroje (C - řetěz, R - rotační). První dvě číslice indexu označují největší hloubku odtrženého příkopu (v dm), třetí je sériové číslo modelu. První z doplňkových písmen za digitálním indexem (A, B, C atd.) znamená sériovou modernizaci stroje, další - typ speciální klimatické úpravy (HL - severní, T - tropický, TV - pro práce ve vlhkých tropech). Například index ETC-252A znamená: řetězové příkopové rypadlo, hloubka kopání 25 dm, druhý model - 2, který prošel první modernizací - A.
Obrázek 13: 1 - hydraulický zdvihací mechanismus; 2 - hnací hřídel; 3 - přídavný rám; 4 - šikmý rám; 5 - vyměnitelná stahovací botka konzoly; 6 - pouzdro-válcový řetěz; 7 - šnekový dopravník; 8 - třístupňová převodovka; 9 - hydromechanický retardér; 10 - vývodový hřídel; 11 - čepel
Obrázek 14: 1 - hydraulický válec; 2 - páka; 3 - příčný pásový dopravník; 4 - řetězová hnací kola; 5 - talířové řetězy; 6 - řezací nože; 7 - šikmý rám; 8 - napínací řetězová kola; 9 - meziválce
Obrázek 15.
NAKLÁDACÍ A VYKLÁDACÍ STROJE
Hlavním účelem těchto strojů a mechanismů je přemisťování různých břemen. Obvykle jsou samohybné univerzální stroje založené zpravidla na kolových vozidlech. Používají také rychloupínací pracovní zařízení - chapadla, lopaty, jeřáb přílohy atd.
Nakladače se dělí na lopatové, vidlicové a vícelopatové (průběžné) nakladače. V městské, venkovské a chatové výstavbě jsou nejrozšířenější čelní nakladač (obr. 16), buldozer-nakladač (obr. 17) a samozřejmě malý nakladač (obr. 18). Čelní nakladače zajistit vyložení lopaty dopředu v dané výšce. Hlavní lžíce (1 m3) má rovnou řeznou hranu s odnímatelnými zuby.
Obrázek 16: 1 - kabina; 2 - motor; 3 - převodovka s pomocným náhonem; 4 - hnací nápravy; 5 - podvozek s kloubovým rámem; 6 - hydraulický válec výložníku; 7 - výložník; 8 - naběračka; 9 - vahadlo; 10 - hydraulický válec pro otáčení lžíce; 11 - tah
Obrázek 17: 1 - kbelík; 2 - zařízení pro výměnu pracovních částí; 3 - výložník; 4, 5 - hydraulické válce; 6 - základní traktor; 7 - plánovač skládek; 8 - tah; 9 - nosný rám
Obrázek 18: 1 - posuvné měřítko; 2 - výložník; 3 - hydraulické válce pro otáčení třmenu; 4 - páky; 5 - tah; 6 - zdvihací hydraulické válce; 7 - poloportál
Spolu s operacemi nakládání a vykládání může buldozer-nakladač provádět vyrovnávání místa, vyplňování děr a demolici malých kopců. Hlavním vyměnitelným zařízením je hydraulicky ovládaná radlice a lžíce o objemu 0,38 m3 nebo 0,5 m3.
Malé nakladače jsou určeny pro práci ve zvláště stísněných podmínkách. Mají velký výběr náhradního vybavení a úspěšně používají stahovací lopatu, rypadlo, nakládací výložník, vidle, hydraulické kladivo, vrtačku, radlici buldozeru a rýhovač. Nakladač zvládne obrat o 180° na místě s šířkou zóny až 4 metry, ne více.
STROJE PRO PRÁCI S BETONEM A MALTOU
Podle funkčního určení jsou tyto stroje a mechanismy trojího druhu: první připravují betonové a maltové směsi, druhý dodává malty na stavbu a třetí pokládá a hutní směsi a malty.
První typ zahrnuje mixéry různé modifikace: jedná se o kontinuální míchačky, míchačky cyklické, míchačky veslových, turbulentních typů, pracující na principu gravitačního nebo nuceného míchání, míchačky stacionární a mobilní Nejmodernější a mobilní zástupce tohoto typu stroje je na Obr. 19 autodomíchávač betonu. On vaří betonová směs na cestě k objektu přímo u objektu a již zatížen kvalitní směsí ji po cestě aktivuje (míchá). Optimální teplota pro provoz těchto strojů je od -30° do +40°.
Obrázek 19. Autodomíchávač betonu (hotová dávka - 4 m3): 1 - podvozek KAMAZ; 2 - dávkovací a mycí nádrž; 3 - mechanismus otáčení bubnu; 4 - míchací buben; 5 - nakládací nálevka; 6 - vykládací nálevka; 7 - skládací tác; 8 - otočné zařízení; 9 - rám směšovače; 10, 12 - páky ovládání zařízení; 11 - přístrojové vybavení
Druhý typ zahrnuje všechny stroje pro přepravu připravených směsí. Jde především o specializované vozy vozidel: auto-maltovací vozy, betonové vozy nesené na nákladním automobilu, domíchávače betonu, které jsme již zmínili (protože také kombinují funkci dodávání řešení).
Patří sem také čerpadla betonu namontovaná na nákladním vozidle (obrázek 20).
Obrázek 20: 1 - Podvozek KAMAZ; 2 - otočná podpěra; 3 - rotační sloup; 4 - distribuční výložník; 5, 7, 11 - dvojčinné hydraulické válce; 6 - hydraulická nádrž; 8 - čerpadlo na beton; 9 - betonové potrubí; 10 - nádrž na vodu; 12 - kompresor; 13 - ohebná hadice; 14 - přijímací nálevka; 15 - rám výložníku; 16 - hydraulické podpěry
Čerpadlo na beton je určeno k dodávání směsi s kuželovým tahem do 6-12 cm v horizontálním i vertikálním směru. Jedná se o pojízdná vozidla s hydraulický pohon betonové čerpadlo a kloubový výložník s betonovým potrubím. Zařízení čerpadla na beton je pístové čerpadlo. Dosah dodávky směsi horizontálně - až 300 m a vertikálně - až 70 m.
Třetí typ zahrnuje vibrátory různých provedení a úprav. Jejich hlavním cílem je vytěsnit vzduch obsažený v roztoku a odstranit všechny dutiny mezi bedněním a výztuží. Nejrozšířenější Při konstrukci byly použity pneumatické a elektrické vibrátory s kruhovými vibracemi. Podle způsobu ovlivňování směsi se rozlišují vibrátory povrchové, příložné a hloubkové.
Povrchové vibrátory působí na roztok přes žlabovou obdélníkovou platformu (obr. 21, fragment „A“). Příložné vibrátory působí přes bednění nebo jinou formu, ke které jsou připevněny zvenčí (obr. 21, fragment „B“). Hluboké vibrátory se ponoří přímo do roztoku (obr. 21, fragment „B“).
Obrázek 21: A - povrchový vibrátor; B - externí vibrátor; B - hluboký vibrátor; 1 - těleso vibrátoru; 2 - plošina ve tvaru koryta; 3 - bednění; 4 - válcový vibrační hrot; 5 - řešení
STROJE A ZAŘÍZENÍ PRO PILACÍ PRÁCE
Když jsme hovořili o rypadlech ve stavebních procesech, dotkli jsme se možnosti použití příslušenství pro použití rypadel při pilotáži. Na to ale existují i speciální instalace.
Při instalaci základů se používají dva typy pilot - hotové (ražené) a vrtané, jejichž instalace se provádí do studní přímo na staveništi. V obou případech se používají beranění a beranění, jak je znázorněno na Obr. 22 a 23. Je na nich zavěšeno vyměnitelné zařízení: beranidla, vibrační kladiva, vibrační kladiva. Kopravy a pilotové instalace jsou namontovány na základnu samohybná vozidla(stejné bagry).
Obrázek 22: 1 - spodní podpěra; 2 - piloty; 3 - šneková vrtačka; 4 - pohon pro vrtání; 5 - naviják; 6 - hydraulické kladivo; 7 - příhradový výložník; 8 - stožár beranidla; 9 - nákladní naviják; 10 - zavěšení háku; 11 - hlava; 12 - hydraulické válce; 13 - hydraulické rypadlo; 14 - hydraulický válec pro instalaci stožáru
Obrázek 23. 1 - základní stroj; 2 - výložník; 3 - stožár; 4 - pracovní nástroj; 5 - hnaná hromada
Stůl 1. Mechanismy rozvoje půdy
Účel a typy mechanismů |
Hlavní parametr |
||
název |
Velikost |
||
Jednolopatková rypadla na podvozku traktoru |
Kapacita lopaty, m3 |
EO-2621V-2; EO-2621-3 |
|
Jednolopatová, celootočná, pneumatická kolová rypadla |
EO-3322B-2; EO-3322D |
||
EO-3323; EO-3532 |
|||
Jednolopatová celorotační pásová rypadla |
|||
EO-3221; EO-3122 |
|||
EO-4112; EO-4111G |
|||
EO-4125; EO-5111B |
|||
Kontinuální rotační rypadla |
Vývojová hloubka, m |
||
Kontinuální příkopová rýpadla |
Vývojová hloubka, m |
||
ETC-252; ETC-252A |
|||
Vrtací stroje |
|||
Samojízdné škrabky |
Kapacita lopaty, m3 |
||
Tažené a polotažené skrejpry |
|||
D3-149-5; D3-77-A-1; D3-172-1-03 |
|||
Buldozery s rozrývačem, buldozery-nakladače, buldozery s pevnou radlicí |
výkon, kWt |
||
D3-42; D3-42G; |
|||
D3-42G-1; D3-110V; D3-171,5-07; D3-116V; D3-177A; D3-117A; DZ-109B; D3-109B-1 |
|||
D3-171,1-03; D3-171,5-07 |
|||
D3-132-1; D3-126V-2 |
|||
Rozlišujte výkon zařízení pro zemní práce teoretické, technické a provozní.
Teoretická produktivita "Po" představuje produktivitu poskytovanou konstrukčními možnostmi stroje při pokračující operace(Tabulka 2).
Tabulka 2 Teoretický počet cyklů za minutu
Poznámka: počet cyklů za minutu je určen pro normální podmínky(normální čelní výška, průměrná konstrukční rychlost zdvihacího lana, úhel natočení plošiny 90° a výklop).
Technická produktivita P t je nejvyšší produktivita v daných půdních a porubových podmínkách za hodinu nepřetržitého provozu:
kde Kc je koeficient trvání cyklu; K t - koeficient vlivu půdy, zohledňující stupeň naplnění lopaty a vliv kypření půdy.
Provozní produktivita závisí na používání rypadla v průběhu času, přičemž se berou v úvahu nevyhnutelné prostoje během provozu ( Údržba, prostoje z organizačních důvodů, stěhování strojů, příprava obličeje atd.)
kde Kin je koeficient využití rypadla v čase během směny.
Obvykle se Kin rovná 0,75 při práci v dopravě a 0,9 při práci na skládce.
Výkon vícelopatového rypadla lze určit podle vzorce
kde q je kapacita lopaty; V - rychlost korečkového řetězu v m/s; t - rozteč lopaty; Kn - koeficient plnění kbelíku, rovný průměru 0,8; K p - koeficient zohledňující uvolnění půdy se rovná 0,7-0,9; Kin je koeficient využití rypadla v čase, rovný 0,8–0,9 při dobré organizaci práce (tabulka 3).
Tabulka 3. Mechanismy pro pilotovací práce
Účel a typy mechanismů |
Hlavní parametr |
||
název |
Velikost |
||
Trubková dieselová kladiva |
Hmotnost nárazové části, kg |
||
Dieselová tyčová kladiva |
|||
Univerzální beranidla na kolejích |
Užitná výška, m |
||
Samohybné beranidla |
|||
Přílohy ke kopírce |
|||
Zařízení pro řezání víček |
Řez řezaných pilot, cm |
||
Instalace pro instalaci vrtaných pilot |
Hloubka vrtání, průměr pláště, m |
||
Produktivitu míchačky betonu lze určit podle vzorce
kde N je počet dávek za 1 hodinu; G - nosnost bubnu v l; F - součinitel kluzu betonu 0,67 (tab. 4).
Tabulka 4. Mechanismy pro betonářské práce
Účel a typy mechanismů |
Hlavní parametr |
||
název |
Velikost |
||
Gravitační míchačky betonu |
Objem hotové šarže, l |
||
SB-1BG; SB-91B |
|||
Míchačky betonu s nuceným chodem |
|||
Autodomíchávače betonu |
Kapacita, m3 |
SB-159A; SB-82-1A; SB-92V-1 |
|
Produktivita, m 3 / h |
SB-126B-1; SB-126B; SB-170-1 |
||
Betonárny |
SB-109A (automatický) SB-145-2; SB-145-4 |
||
Cyklické betonárny |
|||
Vakuové komplexy |
|||
Vibrátory obecný účel elektromechanické |
Frekvence synchronního kmitání, Hz |
IV-10A; IV-106; IV-105; IV-99A; IV-101A; IV-92A |
|
Elektromechanické hloubkové vibrátory |
průměr pouzdra |
IV-117; IV-95; IV-102 |
|
Pro získání výkonu zdvihacího zařízení v hmotnostních jednotkách je nutné vynásobit počet zdvihů za hodinu hmotností zvedáného břemene.
U ostatních pomocných strojů a mechanismů jsou jejich údaje pro omítací práce uvedeny v tabulce. 6, pro pokrývačské práce - v tabulce. 7, pro malířské práce- v tabulce 8, pro podlahy - v tabulce. 9.
Tabulka 5. Zvedací mechanismy
Účel a typy mechanismů |
Hlavní parametr |
||
název |
Velikost |
||
Nosnost, t |
KB403A; KB-103B; KB-100.3A-1; KB-100,3B; KB-308A |
||
KB-309HL; KB-408; KB-504 |
|||
KMB-401P; KB-674A; KB-676A |
|||
Výložníkové jeřáby s vlastním pohonem: |
KS-2651K; KS-2561K-1; KS-2571A-1; KS-3575A |
||
automobilový průmysl |
|||
KS-3578; KS-4561A; KS-4572; KS-4573 |
|||
KS-4574; KS-4562 |
|||
typ automobilu |
KS-6471; KS-6471A |
||
pneumatický |
|||
sledované |
RDK-250; DEK-252 |
||
MKG-40; SKG-401 |
|||
SKG-631; DEK-631 |
|||
Nákladní výtahy |
PGM-7613; PGM-7623; PGM-7633 |
||
Plně otočné přenosné výložníkové jeřáby |
Také kg (osoby) |
||
Tabulka 6. Mechanismy pro štukatérské práce
Účel a typy mechanismů |
Hlavní parametr |
||
název |
Velikost |
||
Míchačky malty |
Objem hotové šarže, l |
SO-133; SO-23V; SO-46B; SO-26B |
|
Objem, m3 |
|||
Maltová čerpadla |
Produktivita, m 3 / h |
SO-48V; SO-167; SO-49V |
|
Omítací jednotky |
|||
SO-50A; SO-50B |
|||
Omítací stanice |
|||
Ruční omítací a stěrkové stroje |
SO-86B; SO-112B |
Tabulka 7. Pokrývačské stroje
Účel a typy mechanismů |
Hlavní parametr |
||
název |
Velikost |
||
Jednotky pro čerpání bitumenových tmelů |
Produktivita, m 3 / h |
||
SO-100A; SO-194 |
|||
Zařízení pro odvíjení válcovaných materiálů |
Šířka rolovaného materiálu, mm |
||
Stroje na odstraňování vody |
Kapacita, l/min |
Tabulka 8. Mechanismy pro malířské práce
Účel a typy mechanismů |
Hlavní parametr |
||
název |
Velikost |
||
Malířské jednotky |
Kapacita, l/min |
||
Kohoutky |
Totéž, l/h |
||
Tmelící a lakovací jednotky |
Také m 3 / h |
||
Totéž, l/h |
|||
Totéž, l/min |
|||
Dispergátory |
Totéž, kg/h |
||
Instalace pro nanášení nátěrových hmot |
Také kg/h |
||
Kraskoterki |
Také kg/h |
||
Melotry |
|||
Malířské stanice |
Totéž, m 3 / h |
||
Stroje na broušení tmelu |
Tabulka 9. Podlahářské stroje
Účel a typy mechanismů |
Hlavní parametr |
||
název |
Velikost |
||
Stroje na broušení dřevěných podlah |
Produktivita, m 2 / h |
||
Stroje na broušení parket |
|||
Vibrační lamely |
|||
Stroje na hlazení a broušení betonových podlah |
|||
Základní požadavky a ukazatele.
Stavební stroj je zařízení, které mechanickým pohybem přetváří velikost, tvar, vlastnosti nebo polohu v prostoru stavebních materiálů, výrobků a konstrukcí (SMIK).
Stavební stroje:
doprava – to jsou auta, traktory, traktory;
technologické - to jsou zdvihací, transportní.
Provozní stav stroje, při kterém vyrábí výrobky, se nazývá výrobní provoz.
Činnosti, které zajišťují udržení kvality strojů při jejich provozu - přejímka, dodávka, záběh, instalace, demontáž, přeprava, skladování, konzervace, údržba, opravy, dodávka materiálu a náhradních dílů, zajištění bezpečného provozu - to vše je technický provoz.
Limitním stavem stroje je nemožnost jeho dalšího provozu z důvodu nenapravitelného porušení bezpečnostních požadavků.
Životnost je kalendářní doba provozu stroje od jeho počátku do nástupu mezního stavu.
Technický zdroj je doba v hodinách čistého provozu stroje do dosažení mezního stavu.
Tyto dvě povinné charakteristiky jsou uvedeny v technické dokumentaci pro konkrétní typy nebo modely strojů.
Zastaralost stroje - dodržení konstrukčního řešení moderní úroveň vývoj technologií. Postupem času se modely strojů stávají zastaralými a svými výstupními parametry jsou horší než nové modely, které je nahradily.
Parametr je kvantitativní nebo méně často kvalitativní charakteristika jakékoli základní vlastnosti stroje.
Existují hlavní, základní a pomocné parametry:
Hlavními parametry jsou hmotnost stroje, výkon elektrocentrály nebo celkový výkon hlavních motorů v elektropohonu, produktivita a další. Nejvíce určují technologické možnosti stroje.
Základní parametry jsou parametry nutné pro výběr strojů za určitých provozních podmínek. Mezi tyto možnosti patří:
charakteristiky terénních schopností (specifický tlak na půdu v provozních a dopravních režimech);
charakteristiky manévrovatelnosti (poloměry otáčení);
vlastnosti ostatních běžící zařízení(rychlosti pohybu, maximální úhly stoupání);
charakteristiky sil působících na pracovní orgány;
Pomocné – všechny ostatní parametry (charakterizují podmínky údržby, opravy a přemístění).
V rámci každé funkční skupiny jsou stroje seskupeny podle standardních velikostí charakterizovaných jedním hlavním parametrem.
Povinné součásti každého stroje:
pohon sestávající z pohonné jednotky;
přenosová zařízení (převody);
kontrolní systém;
jeden nebo více pracovních orgánů;
rám (nosné konstrukce).
U mobilních vozidel je doplněn podvozkový podvozek.
Výkon – důležitou charakteristikou stavební stroje. Jedná se o množství produktů vyrobených strojem za jednotku času.
Jsou zde kalkulovány (teoretické nebo konstruktivní), technické a provozní výkony.
Konstrukční produktivitou se rozumí produktivita za jednu hodinu nepřetržitého provozu při návrhových rychlostech pracovních pohybů, návrhovém zatížení pracovního tělesa a návrhových provozních podmínkách.
Pro cyklické stroje:
Výpočet ceny = 3600∙Q/tc,
kde Q je odhadované množství produktů;
tc - vypočtená produktivita 1 pracovního cyklu.
Pro kontinuální stroje:
Cena = 3600∙F∙V,
kde F je odhadované množství produktu na 1 m délky jeho toku.
V je návrhová rychlost proudění.
Technická produktivita (Pt) je chápána jako maximální možná produktivita za daných podmínek výroby při nepřetržitém provozu strojů.
Provozní výkon stroje (PE) je skutečný výkon stroje za daných výrobních podmínek s přihlédnutím k jeho prostojům a neúplnému využití jeho technologických možností.
Pe=ΣQ/Tcelkem,
kde ΣQ je skutečný objem výroby;
Celkem – doba přítomnosti stroje na pracovišti, během které byl tento produkt vyroben.
Dále se používají 3 koeficienty: Kt, Kv, Kp
Kt=Pt/Pr, (přechodový koeficient z technických a konstrukčních parametrů)
Kv=Tm/Tot., (použití strojů v průběhu času)
Kp=Pe/Pt, (využití technologických možností)
Kp=Kt∙Kv,
kde Tm je doba čistého provozu stroje (minus prostoje).
O požadavcích na sadu strojních stavebnic. Je to dáno strukturou vozového parku. Čím širší je rozsah standardních velikostí hlavních typů strojů, tím efektivněji jsou řešeny problémy složité mechanizace.
Nejdůležitějšími požadavky je zajistit příznivé pracovní podmínky pro řidiče a personál údržby. Jedná se o sociální adaptabilitu strojů (jejich provozní, ergonomické (hygiena, životní aktivita, lidský výkon), estetické, environmentální vlastnosti).