Основното производство на който се намира в Америка. Произвежда не само автомобили (Mercury, Ford, Lincoln), но и камиони и различни селскостопански машини.
Историята на Форд е недвусмислено свързана с неговия откривател, директор и просто брилянтен човек Хенри Форд.
Етапът на раждането на компанията от 1900 до 1920 г
Местоположението на фирмата е малка фабрика, специализирана в производството на карети. Едно от първите значими постижения на Хенри Форд е кош за превоз на пътници, наречен "Модел А". Работата й се извършваше за сметка, чиято мощност беше осем Конски сили.
Колата беше смятана за най-съвършената от всички присъстващи на пазара. Лесното управление привличаше и най-взискателните господа. През следващите пет години Хенри Форд се занимава с постоянно увеличаване на производството на този вид транспорт. Това послужи като значителен тласък. Моделите на инвалидни колички непрекъснато се надграждат и подобряват. Много от тях обаче не са надхвърлили експерименталното ниво.
Компанията на Хенри Форд прави огромен пробив през 1911 г. Новосъздадената от брилянтния дизайнер кола "Iron Lizzy" стана достъпна за огромен брой хора. Второто име на колата е "Модел Т". В автомобилната индустрия подобна модификация се радваше на специален и. Ценовият компонент за "Модел Т" се колебаеше в рамките на двеста и шестдесет долара. През годината са продадени около 11 000 единици оборудване.
Масовото производство на автомобили започва точно след появата на автомобилния пазар на Iron Lizzy и търсенето на лични превозни средства започва да набира невероятна скорост.
Паралелно с производството известен моделнякои се разработват. Сред тях линейки, пикапи, малки автобусии превозни средства за превоз на товари.
За да отговори на значително потребителско търсене, Хенри Форд за първи път премина към производство на поточна линия. В същото време работата на всеки участник в процеса има тесен фокус, силите не се разпръскват за извършване на няколко фази от процеса наведнъж. Движещият се конвейер буквално революционизира автомобилната индустрия..
Втори етап на развитие от 1920 до 1940 г
Ритъмът на живот на хората непрекъснато се увеличава, както и производствен капацитеткомпании. Разработчиците работиха ден и нощ върху нови изобретения, които да отговарят на всички изисквания на населението.
1932 г. бе белязана от пускането на монолитен осемцилиндров V-образен двигател. Компанията Ford стана пионер в създаването на такова оборудване. с този двигател за дълго времебяха приоритет за огромен брой американци.
Във видеото - историята на марката Ford:
Редактирано след две години захранващ агрегатсе появи на много камиони.
През същия период купувачите започват да мислят за безопасността на автомобила. Този въпрос става актуален за Хенри Форд. Фабриките на компанията започват да произвеждат предпазни очила. Рисковете от увреждане на човешкото тяло са постоянно сведени до минимум. Голяма част от политиката на компанията се основава на осигуряването на безопасност както за водача, така и за пътниците.
Любовта на хората към марката Ford нараства неимоверно. Автомобилите заемат клетката си в Америка, както и в Русия и Европа. се считат за наистина популярни.
Периодът от четиридесетте до шейсетте години
В началото на четиридесетте години компанията влага цялата си сила и мощ в създаването на специализирана военна техника. производство цивилни автомобилибеше временно спряно.
По време на военните действия заводът на Форд произвежда 57 000 авиационни двигателя, 86 000 бомбардировача B-24 Liberator и 250 000 танка.
През 1945 г. Хенри Форд, след дълги и плодотворни години, се пенсионира. Той прехвърля всичките си права на внука си Хенри Форд младши. През 1947 г. основателят на известна компания умира в собственото си имение. По това време той е на 83 години.
Компанията под ръководството на внука обаче продължава да процъфтява. е представен през 1949 г. в Ню Йорк автомобилно изложение. Тя имаше редица характеристики:
- независимо предно окачване;
- гладка странични панели;
- задни странични прозорци, които могат да се отварят.
Стандартът на бъдещия автомобилен дизайн беше интегрирането на калници и каросерия. Продажбата на тези автомобили беше огромен пробив в живота на компанията. Обемът на продадените единици надхвърли .
Печалбите на компанията започнаха да растат с ускорени темпове. Съответно производственият капацитет започна да се разширява: нови фабрики, лаборатории, тестови сайтове.
Компанията се мести в финансов бизнес, изучава особеностите на застраховането. Разширява дейността си в електрониката и космически технологии. Към днешна дата акционерите на Ford Corporation са 700 хиляди души..
Периодът от 1960 до 1980 г
Основната посока на корпорацията през шейсетте години беше младежта. Производството е доминирано от достъпни спортни автомобили с модерен и креативен дизайн.
Период от 1980г
През този период конкурентоспособността на другите производители се увеличава значително. За да остане на повърхността, корпорацията започва да практикува въвеждането на най-новите технологии не само в автомобилите, но и в други индустриални области.
Основната цел на дизайнерите е да създадат световен лидер за изпълнителен клас. Средно аритметично ценови сегментсъщо не остана незабелязано.
За да демонстрира всичките си възможности, Ford произвежда два модела: Mercury Sable и Ford Taurus. Всеки детайл в колите е абсолютно перфектен. В резултат на това Taurus става автомобил на 1986 година. В края на осемдесетте и двата автомобила претърпяха смачкване. Цяла Америка беше коленичила пред тях.
Следващите иновативни модели са Ford Mondeo и глобално обновеният Mustang. Минивановете Galaxy и пикапите от серията F се появиха в Европа.
Основното кредо на компанията: „Намалявайки производствените разходи, постигайте непрекъснато усъвършенстваненеговите продукти."
В наше време марката Ford спечели признание по целия свят. Повече от седемдесет се произвеждат от фабрики. Сред тях са най-известните: Lincoln, Ford, Jaguar, Aston Martin.
Компанията Ford, в допълнение към собствените си многобройни продукции, има значителен брой акции в Kia Motors Corporation и Mazda Motor Corporation.
Ръководителите на американската компания не спират дотук и непрекъснато работят за подобряване на своите възможности.
Главна информация
"Форд мотор" Форд мотор Company, американска автомобилна компания, специализирана в производството на автомобилимарките "Форд", "Меркюри", "Линкълн", товарни автомобили, различна селскостопанска техника. Ford притежава Jaguar.
Централата се намира в Диърборн (Мичиган), близо до която някога е била фермата на родителите на Хенри Форд.
История на корпорацията
Компанията е основана от Хенри Форд през 1903 г. и, според идеята на нейния създател, веднага е предназначена за производството на масова евтина кола. Първоначално това е моделът "А", през 1908 г. - моделът "Т", наречен от карикатуристите "калаена Лизи". Успехът на новия модел беше толкова голям, че непрекъснато разрастващите се заводи на Ford не успяха да се справят с поръчките. През първата година от производството на този модел са продадени 10 660 автомобила, което счупи всички рекорди в автомобилна индустриятова време.
Във Ford Motor през 1913 г. за първи път в света беше въведен метод за стандартизиране на взаимозаменяемите части на продуктите и конвейерна технология за сглобяване на автомобили, което направи възможно повишаването на производителността на труда с 40-60% само за един година.
До средата на 1914 г. са произведени 500 000 модела T; до 1923 г. всяка втора кола в Америка е произведена във фабриките на Ford Motor.
През 1922 г. Ford Motor Company придобива Lincoln Company, чието управление е поверено на Едсел Форд. Авторитарният стил на управление на по-възрастния Форд се превръща в любима мишена на лявата преса, а отказът на Форд да толерира профсъюзите във фабриките му предизвиква кампания на истински тормоз. Въпреки това, до края на 20-те години на миналия век, американците са уморени от монотонния модел "T". Конкурентите от General Motors пробиват напред, Ford Motor отговаря с модела Ford A, чиято популярност все още изостава от Chevy и Buicks.
Голямата депресия от 1929 г. драстично намалява продажбите на автомобили. Заплатите са намалени наполовина.
През 1932 г. започва масовото производство на V-образни 8-цилиндрови двигатели. Форд автомобилна компаниястава първата компания, която произвежда монолитен 8-цилиндров блок. Автомобил Форд и неговите надежден двигателстана любимец на практичните американци.
Линията автомобили Mercury, пусната през 1938 г., беше успешна. Компанията номинално се управлява от Едсел Форд, но авторитетът му не може да се сравни с този на баща му. Бизнесът започва да стагнира, което продължава до избухването на Втората световна война, когато военните поръчки подобряват нещата.
От 1942 до 47 производство граждански превозни средстваспря внезапно, тъй като компанията насочи всичките си усилия към военни нужди.
След краткото управление на стария Форд (Едсел умира през 1943 г.) през 1945 г. властта преминава към Хенри Форд II, който вдъхновява нов животкъм компанията.
Форд младши реорганизира системата за набиране на персонал, използва познатите му от войната методи за мозъчна атака, за да разработи стратегията на фирмата, като кани група системни анализатори.
През 1949 г. Ford Motor Company продава приблизително 807 000 автомобила, почти удвоявайки продажбите си. Програмата за реорганизация на Хенри Форд II бързо възстанови здравето на компанията. Резултатът е изграждането на 44 производствени предприятия, 18 завода за сглобяване, 32 депа за части, две огромни тестови площадки и 13 инженерни и изследователски лаборатории в САЩ.
Стартирането на серията Thunderbird през 1955 г. и вече класическия Mustang засилиха финансово положениеФорд Мотор. Атрактивният 4-местен Mustang от 1965 г. стана любимецът на Америка. През първите 100 дни бяха продадени 100 000 от тези машини.
През 1968 г. първият 1,6-литров Escort Twin Cam стартира своята състезателна кариера, успешно откривайки сезона и печелейки вериги в Ирландия, датския Tulip, австрийските Алпи, Акропола и шотландското рали в продължение на осем седмици. До края на първия си сезон Escort спечели прочутото рали 1000 езера във Финландия, помагайки на Ford да си осигури силна позиция в Световния шампионат по рали нови автомобили.
Много разпространен през 70-те и 80-те години на миналия век в Западна Европа модел фордТаунус/Кортина. Производството на комби (комби) Ford Taunus / семейство Cortina започва през 1970 г.
От 1976 г., с началото на производството на Ford Econoline E-серия с качулки, товаро-пътнически модели нова генерациязапочнаха да използват елементи от шасито, двигателите и трансмисията, подобно на SUV и пикапите от серията F. През 1992 г. те пуснаха на пазара нов мащабкомфортни 7-, 8-, 12- и 15-местни изцяло метални микробуси и микробуси с четири врати с каросерия.
Семейството Fiesta съществува от над 20 години - първото поколение се появява през 1976 г. Жизненият път на моделите сегашно поколение, който започна на автомобилното изложение в Женева-89, наближава залеза. За 11 години семейството Fiesta претърпя сериозен рестайлинг на два пъти (през 1995 и 1999 г.), благодарение на което остава доста модерно и до днес.
Crown Victoria е един от най-популярните модели в САЩ (в полицията, такси, под наем, на вторичния пазар).
Пълноразмерното комби Bgonco от 1980 г. беше пикап със задвижване на всички колела със скъсена база. Проходимостта се оказа доста висока, така че моделът остана популярен дълго време (по-специално в Аляска), дори след появата на по-модерни модели.
Форд Ескортсе произвежда в САЩ и Европа, както и в Аржентина в три стила на каросерията. Американски Форд Escort и Mercury Lynx продължиха до лятото на 1990 г. Те бяха заменени от модели, разработени на платформата Японска Мазда 323.
През септември 1982 г. в продажба се появиха модели от семейството Sierra със задно задвижване с каросерии хечбек с пет врати и комби (Kombi) и началото на производството на три врати модел със задвижване на всички колела(XR4x4).
През ноември 1986 г. стартира 4x4 версията на Ford Scorpio. В самия край на 1991 г. представяне просторно комбиСкорпион Турнир. През лятото на 1998 г. производството на Scorpio е спряно и европейският клон на Ford решава да направи модела Mondeo флагман на компанията.
От средата на 80-те години се произвежда Taurus. Този модел е обявен за кола на годината през 1986 г., а през 1987 г. става бестселър в Америка. Рационализирани автомобили с футуристичен дизайн красиви имена Taurus и Sable бяха крайъгълни камъни в прехода на Ford към ново поколение превозни средства от 1980 г., които бяха икономични, високотехнологични и естетически перфектни.
През същата година се извършва закупуването на 75% от Aston Martin-Lagonda.
Покупката на компанията Jaguar през 1990 г. допълнително увеличава гамата от модели на Ford, които по отношение на комфорта по никакъв начин не приличат на „тенекиената Лизи“, а година по-късно за освобождаване многоцелево превозно средство Форд Галаксисъздадено съвместно предприятиес германската корпорация Volkswagen.
Компанията е отворена за иновации и промяна; интересно е, че Ford Motor, пионер във въвеждането на конвейера, е първият сред тях големи корпорациии го изостави, тъй като съвременните работници са по-продуктивни при извършване на работа, в която има елемент на независимо творчество.
През 1993 г. моделът е пуснат на пазара Форд Мондеокойто веднага поставя нови стандарти за безопасност в своя клас. Още на следващата година тази кола беше призната за кола на годината в Европа и стана любима сред купувачите.
През същата година се извършва закупуването на останалите акции на Aston Martin-Lagonda.
Ford Windstar е показан за първи път през януари 1994 г. През 1998 г. моделът е обновен. Произведено в Канада.
Първото шоу на Ford EUROPE Galaxy се състоя през февруари 1995 г. в Женева. На автомобилното изложение в Женева през 2000 г. беше представен модернизиран моделс актуализиран дизайн.
През 1996 г. 250-милионният автомобил слиза от поточната линия на компанията. Започна внедряването на модела Ka.
Ford Europe Puma, спортно купемалък клас, създаден на осн Форд Фиеста, беше представен за първи път на автомобилното изложение в Женева през март 1997 г.
Форд Фокус, който по дългогодишна традиция носи името Turnier. Европейската премиера на хечбека се състоя в началото на 1998 г. в Женева.
През 1998 г. Ford Motor Company става вторият в света производител на леки автомобили и камионипо отношение на общо.
През 2000 г. международно жури от 126 автомобилни журналисти, обобщавайки резултатите от безпрецедентния конкурс "Кола на века" ("Кола на века"), избра легендарния Ford T., който беше установен на конвейера в огромен мащаб. Това беше конвейерният монтаж, който направи колата транспортно средство, достъпно за всички. И наистина първият по ред производствени автомобилибеше модел Форд.
Компактен Форд Джип Escape беше показан за първи път като прототип през януари 2000 г. в Детройт. Разработката е извършена съвместно с Mazda. Производството на автомобили се извършва в завод в Канзас Сити.
Ford EUROPE Maverick, компактен задвижване на всички колела SUV, европейският еквивалент на Ford Escape. От 2000 г. се произвежда съвместно с Mazda на базата на Mazda Tribute. Нов Форд Maverick съчетава характеристиките на SUV и шосеен автомобил.
2001 г. - компанията представя принципно нов модел Ford Mondeo. Появата му може да се счита за революционно събитие. Този автомобил, разработен от европейското подразделение на Ford Motor Company, е създаден на базата на принципно нови дизайнерски технологии. Същността на това техническа революция- в мощен софтуерен продукт, наречен SZR, който представлява комплекс от системи за компютърно проектиране, компютърно проектиране и обширна информационна база данни. Един от последни моделипредставен от фирмата - Ford Focus Coupe-Cabriolet.
Днес Ford Motor Company има собствено производство, монтаж и център за пазаруванев 30 страни по света. Компанията произвежда годишно милиони коли, камиони и трактори и е лидер продажби на автомобилинавън Северна Америка. Ford Motor Company продава над 70 различни моделиавтомобили по света, произведени под марките Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar и Aston Martin. Компанията също има участие в Мотор МаздаКорпорация и Киа Моторс n.Corporatio
В "голямата тройка" на американския автомобилен бизнес Ford Motor заема почетно второ място по продажби.
Ford в Украйна
Официален дистрибутор на автомобили Ford в Украйна е Winner Imports Ukraine (Winner Imports Ukraine), който е един от първите, които работят на украински автомобилен пазаркато официален дистрибутор.
През 1991 г. един от Ръководители на Fordпредложи на Иван Гинянски, собственик на представителства на Winner в Делауеър и Пенсилвания (САЩ), да отвори още едно в Украйна. Перспективата да помогне на Ford да създаде дилърска мрежа в Украйна се интересуваше от Гинянски.
В края на 1992 г. Winner е назначен за официален дистрибутор на Ford Motor Co. в Украйна. Бяха открити представителства и сервизни центровена цялата територия на Украйна.
Кратка информация за фирмата:
Име на марката: FORD (Ford Motor Company)
Страна:САЩ (Мичиган, Детройт)
Специализация:автомобилостроене
Легендата разказва, че за първи път идеята за създаване на кола или по-скоро превозно средство, което не изисква използването на животинска сила, хрумва на Хенри Форд, син на ирландски имигрант. Беше през 1872 г. и това събитие е свързано с падане от кон и тежко натъртване на бъдещия известен автомобилен производител. Ето откъде започна История на Ford.
Датата на раждане на компанията Ford е 16 юни 1903 г., когато Г. Форд и единадесет негови приятели събраха страхотната сума от двадесет хиляди долара за онези времена и кандидатстваха за организирането на ново автомобилно индустриално предприятие. И така, в американския щат Мичиган в бъдеще се появи много известната автомобилна компания Ford Motor Company. Първоначално се помещаваше в малка фабрика за микробуси на авеню Мак в Детройт.
Първо превозно средство, който е създаден в завода на Ford, е оборудван с двигател с мощност 8 конски сили и е наречен "бензинов кош". Официално тя получи името "Модел А" и беше позиционирана на автомобилния пазар като "най-модерната кола, която дори 15-годишно дете може да управлява". През следващите пет години Хенри Форд ръководи развитието на завода и създава производствената програма. През този период са разработени 19 модела автомобили – от модел „А” до модел „S”. Вярно е, че не всички разработки успяха да достигнат до купувача.
Най-важната година в живота на Хенри Форд и неговото автомобилно потомство е 1908 г. Тогава известният автомобилен производител успя да изпълни старата си мечта. Това събитие беше пускането на Model T - "Tin Lizzy" (Tin Lizzy). Тази иновативна кола се превърна в най-известната кола в историята на автомобилната индустрия.
Приложение най-новите технологиипроизводството позволи да се намали цената на автомобила до 260 долара! Това беше причината през първата година от продажбите да бяха продадени около 11 000 единици. От този момент нататък за колата започва да се говори като за необходимо и достъпно средство за придвижване. започна масова продукцияавтомобили и в действителност нова ераавтомобилна индустрия.
Основната причина, която направи възможно значително намаляване на цената на автомобила и драстично увеличаване на производителността на труда, беше въвеждането на изобретения от Ford конвейерно производствоавтомобили. Благодарение на тази иновация на всеки 10 секунди FORD нова кола- Модел "Т".
Но конкурентите не спят и по-нататъшното изграждане на капацитет и внедряване на най-новите разработкив автомобилната индустрия. Компанията Ford непрекъснато търси нови идеи и през април 1932 г. на обществеността е представен най-новият V-образен 8-цилиндров двигател, с който никой от конкурентите не може да се похвали.
Автомобилите, оборудвани с този двигател, заемат водеща позиция за дълго време американски пазар. И от 1934 г. първите камиони се появяват в земеделските ферми и по улиците на американските градове. Форд.
Но не само технологиите са занимавали ума на Хенри Форд. Един от първите сред производителите на автомобили, той започва да се грижи за безопасността на водача и пътника. Ford беше първият, който беше снабден с "безопасно" стъкло. Оттогава компанията е Работа на пълно работно времеза намаляване на риска за човешкия живот и повишаване на безопасността на водача и пътника. Това беше издигнато до ранг на фирмена политика и все още се поддържа.
До този момент Марка Фордстава световно известен и популярен. В цяла Америка е изградена огромна мрежа от фабрики и магазини. Открити са клонове в Европа и Русия. Вече има хиляди автомобили Ford в продажба и той става наистина популярен.
През 1942 г. производството на граждански автомобили е спряно и основните усилия на компанията са насочени към военните нужди. Ford произвежда танкове, самолети, военни превозни средства.
24 септември 1945 г. Хенри Форд предава управлението на компанията на своя внук - Хенри Форд 2. И само две години по-късно, през април 1947 г. на 83-годишна възраст, основателят на най-известната автомобилна компанияумира в имението си "Fea Lane". Внукът се справя отлично с управлението на фирмата и достойно продължава делото на своя знаменит дядо. През юни 1948 г. на изложението в Ню Йорк е представен нов модел на автомобила Ford, който има редица иновативни решения - независимо предно окачване, гладки странични панели и отваряща се задна част странични прозорци. Интегрирането на тялото и крилата се превърна в най-прогресивното решение и се утвърди нов стандартавтомобилен дизайн.
През 1949 г. Ford продава повече коли от всякога от 1929 г. насам. Обемът на продажбите е около един милион автомобила. Огромните печалби на компанията й позволиха активно да развива производството. Изграждане на ново производство и монтажни предприятия, инженерно - изследователски лаборатории, полигони. Развиват се нови видове дейности. И през януари 1956 г. Ford Motor Company излиза на борсата. акционерно дружество. Към днешна дата компанията има около 700 000 акционери.
През 60-те години Ford избира младите хора като целева група купувачи. В тази връзка беше необходимо да се преориентира производството към производството на евтини спортни автомобили. Следвайки новите тенденции и като пряк модел на новата политика на компанията през 1964 г., за първи път се появява добре познатият (впоследствие) автомобил Mustang. отличителен белегНоводошлият беше използването на фундаментално нов двигател, който комбинира две единици: задвижващ мост и трансмисия. В допълнение, модерният и стилен интериор на модела буквално се влюби в купувачите в тази кола. Успехът си каза думата - само за 100 дни бяха продадени 100 000 автомобили mustang. Печалбата на компанията достигна невероятни, малко хора прогнозираха висоти.
На тази вълна от успех компанията продължава да разработва и въвежда нови оригинални дизайни за други модели. В същото време, без да забравяме за безопасността на водача и пътниците. Благодарение на това Ford стана първата компания, която през 1970 г. инсталира на своя стокови автомобилидискови предни спирачки.
До момента компанията се придържа към отдавна избрана политика, насочена към подобряване на автомобилите, тяхната ефективност и безопасност. Малко хора сега не разпознават логото на тази компания. Популярността на тези автомобили в света е голяма. И този успех е естествен, тъй като компанията се грижи преди всичко за тези, които използват нейните автомобили.
Историята на този легендарен автомобилен производител започва през 1903 г., когато Хенри Форд ( Хенри Форд) основава малка компания с единадесет другари Ford Motor Company. Начален капиталбеше 28 000 долара, които бяха събрани благодарение на различни инвеститори. Форд вече имаше най-богатият опитв инженерството, автомобилните състезания и бизнеса. Вярно, първата му компания Детройт автомобил(1899-1900) фалира, като успя преди това да освободи няколко състезателни чудовища, което просто не съществуваше на пистите от онези години.
Отрицателният опит в продажбите е страхотен скъпи колине беше напразно - Ford сега реши да започне да произвежда автомобили, които биха били достъпни за средния потребител. Първият продукт беше Ford Model A, малък "бензинов кош". И през 1908 г. се ражда легендарният Ford T, който е предопределен да "постави цяла Америка зад волана". Автомобилът първоначално беше доста достъпен, а след въвеждането през 1913 г. във фабриките Ford Motor Companyконвейерно сглобяване, стана още по-евтино. В Европа Първият гърмя с все сила Световна война, а в САЩ на всеки десет секунди от портите на фабриката излиза поредният модел Ford T. Понятието "конвейер на Ford" ще стане нарицателно, символ на монотонен и почти робски труд (особено в СССР).
Ford T бързо се превръща в истинска легенда. Хората го нарекоха "Тин Лизи" ("Тин Лизи"). Колата е произведена в най-много различни модификациикаросерии (броят им не беше просто голям, а огромен - колата беше адаптирана буквално за всичко, от роудстър за удоволствие и седан с две врати до теглещ камион и превозвач на добитък). Ford T беше възможно най-прост и в резултат на това много надежден. Из страната обиколи виц как някакъв си собственик на тази кола ремонтирал чудото си боклуци, купувайки различни боклуци от търговец на боклуци. Между другото, Ford отлично разбираше колко е важно да се предоставят на потребителите резервни части и обърна много внимание на този въпрос, който още веднъжимаше положителен ефект върху популярността на модела "T". „Тин Лизи“ се произвежда до 1927 г.
В допълнение към легендарния "T", други модели слязоха от поточните линии, много от които послужиха като модели за подражание на други компании. Така точно автомобили Фордформират основата на продуктите, които той започва да произвежда ГАЗ.
Втората световна война донесе със себе си военни поръчки. Производството на цивилни автомобили беше спряно, всички производствени мощности бяха пуснати в производство на военна техника, включително танкове и самолети. Хенри Форд не се смяташе за надежден гражданин, след като успя да спечели много нелицеприятни характеристики. Той открито изразяваше своите пронацистки възгледи, беше твърд антисемит и член на Ку Клукс Клан. Той обаче беше собственик и на най-големите заводи в страната, така че военните си затваряха очите за миналото му. Въпреки това през 1946 г. Форд все още ще бъде удостоен с престижни награди за заслуги към индустрията и страната. Това се случи точно преди смъртта на основателя Ford Motor Company, която го изпреварва през 1947 г., след което управлението на компанията преминава в ръцете на Хенри Форд II – внукът на Хенри Форд.
Смъртта на Форд не повлия по никакъв начин на развитието на компанията. Тя продължи да се развива с ускорени темпове, превръщайки се в наистина уважавана и дори легендарна. Един след друг се появяват модели, които още в първите години на производство стават много популярни, истински бестселъри, претърпяват прераждания един след друг (класически пример е Мустанг). За много американци (и не само за тях) Фордсе превърна в синоним на понятието "страхотна кола".
 |
| Ford Thunderbird 1964 (изображение оттук) |
Централно управление Ford Motor Companyсе намира близо до Детройт, в Диърборн, Мичиган, САЩ (Dearborn, Michigan, USA). Компанията е един от трите най-големи производители на автомобили в света. Произвежда се най-широката гама продукти – автомобили различни размери, срещи и цена. Много внимание се обръща на различни видовесъстезание. Представителствата и фабриките на компанията са разпръснати по целия свят.
Марки
През 1958г Ford Motor Companyпроизведени автомобили под марката Едсел. Това беше опит да се предложи на купувача престижен, но достатъчен достъпна кола. Опитът е изключително неуспешен – през 1960 г. производство Едселкойто се радваше на изключително малко търсене, беше ограничен. Фордзагуби милиони долари за това и Едселстана синоним на провал.
Придобит през 1986г английски печат Астън Мартин Лагонда. Покупката не беше много успешна и през 2007 г. те се отърваха от него, като го продадоха на консорциум от инвеститори, ръководен от компанията Prodrive.
Също така неуспешна беше покупката през 1990 г Ягуари през 2000г Land Rover . Отидоха при индианеца Тата Моторспрез 2008г.
Нещата не вървят много добре в случая с Volvo Cars , придобит през 1999 г. и продаден през 2010 г. от китайците Zhejiang Geely Holding Group.
От марката, основана през 1939г живак, под които автомобили от ср ценова категория, също беше решено да се откаже. Марката престана да съществува през 2010 г.
Марката съществува от няколко години. Меркур- от 1985 до 1989 г. Продаван е основно в САЩ и Канада, въпреки че няколко модела все още достигат до Европа.
Абонирайте се за
