Това са добри коли, които са многократно тествани в различни конфликти, но вече са остарели. Още днес руските сухопътни войски се нуждаят от нов бронетранспортьор. Трябва да е фундаментално нова кола, а не поредната модернизация на стари съветски модели.
Една от основните интриги на парада на победата, който се проведе през 2019 г., беше показването на най-новия бронетранспортьор Boomerang, слухове за който се разпространяват на страниците на различни медии от няколко години. Малко преди събитието военните леко повдигнаха завесата на тайната над новата кола, но много подробности остават неизвестни и до днес. Засега практически не знаем характеристиките на новата машина.
Всъщност бронетранспортьорът Boomerang трябва да се превърне не само в ново превозно средство, но и в истинска единна платформа, на базата на която ще бъдат създадени нови видове бронирани машини. Разработката на Boomerang се извършва от Military Industrial Company LLC, която ще произвежда и тези машини.
Пътят до раждането на нова кола беше дълъг и труден. При разработването на Boomerang е използван опитът от създаването на няколко бронетранспортьора.
История на създаването
"Бумеранг" е продължение на два проекта за създаване на нов BRT, които бяха проведени в Русия за последните години. Първоначално проектът се нарича "Ръкав" и в него активно се използват разработките, получени при създаването на БТР-90 "Росток".
Руските военни изоставиха и двете превозни средства, позовавайки се на факта, че тези бронетранспортьори не отговарят на техните изисквания. На машината, която е създадена по време на изпълнението на проекта "Ръкав", се предвиждаше силовата установка да се постави в средната част на корпуса, да се монтира модул на въоръжение, подобен на този на БТР-82, и да се приложи динамична система за защита. Колата обаче се оказа не много успешна: пространството вътре в корпуса се оказа много тясно, нямаше възможности за по-нататъшна модернизация. Но опитът от работата по тези проекти беше много полезен при разработването на Boomerang: всички успешни дизайнерски решения бяха прехвърлени в новата кола. Но въпреки това, Boomerang е напълно нова кола, не е така дълбока модернизацияСъветски дизайни.
За първи път официална информация за разработването в Русия на принципно нов бронетранспортьор се появи през 2010 г. Това заяви командващият Сухопътните войски Александър Постников.
Един от основните проблеми на BTR-80 беше доста слабото ниво на защита, особено срещу мини и противопехотни мини. Затова бойците предпочитат да се движат отгоре на колата, а не вътре в нея. Именно слабостта на противоминната защита беше една от основните причини за започване на работа по нов бронетранспортьор. Не беше възможно да се модернизират старите съветски бронетранспортьори в тази посока, те напълно изчерпаха модернизационния си ресурс. Беше необходимо да се създаде бронетранспортьор с нова формакорпус, ново оформление и броня от модерни материали. Когато създавате "Бумеранг" Специално вниманиебеше предназначен специално за защита на екипажа и парашутистите от мини и противопехотни мини.
Освен това различни противотанкови оръжия представляват голяма опасност в съвременния бой. Разработчиците на машината обърнаха специално внимание на защитата на бронетранспортьорите от кумулативни боеприпаси.
БТР "Бумеранг" беше показан за първи път на закрито представяне, което се състоя през 2013 г. Автомобилът беше показан на широката публика по време на Парада на победата през 2019 г. Серийни доставки нова технологияпланира да започне през 2019 г.
Описание на машината
Днес нямаме изчерпателна информация за характеристиките на бронетранспортьора Boomerang. Има само разпръсната информация. Въз основа на него ще се опитаме да ви представим нов бронетранспортьор.
Известно е, че теглото на новата машина е около 20 тона, докато някои от модификациите, създадени на базата на "Бумеранг", ще тежат до 25 тона, поради повишената защита на бронята. Силовото отделение е разположено в носовата част на превозното средство, което повишава защитата на бронетранспортьора от експлозии и челен огън на противника. Люкът за кацане е разположен в кърмата - най-защитеният по време на битка. Значително увеличен обемът на десантното отделение в сравнение с машините, разработени в СССР. В онези дни бронираните жилетки не бяха практически използвани, така че бойците се нуждаеха от по-малко пространство. Модерният войник има много повече оръжия и боеприпаси, така че се нуждае от повече пространство. И отнема по-малко време, за да напуснете по-просторна кола, така че в този случайразмерът е въпрос не само на удобство, но и на безопасност.
При създаването на бронетранспортьора Boomerang е използвана многослойна броня, която включва керамика. Този тип броня е много по-ефективна от конвенционалната хомогенна броня и никога не е била използвана досега създаване на лесенбронирани превозни средства. Обикновено се използва при създаването на танкове. Основен отличителен белегслоестата броня е тя висока ефективностсрещу кумулативни боеприпаси. от техническо задание, челната броня на Boomerang трябва да издържи огъня на малокалибрена артилерия, превозното средство трябва да издържи удар на противотанкова граната от всяка страна, както и огъня на тежка картечница.
Какъв тип двигател е използван за създаването на бронетранспортьора Boomerang, все още не е известно, не знаем неговата мощност и други характеристики електроцентрала. Едно нещо трябва да се каже със сигурност - този двигател определено е по-мощен, отколкото на BTR-80. Имайки предвид доста сериозното тегло на Boomerang, би трябвало да има повече мощен двигател. Най-вероятно мощността ще бъде над 600 конски сили.
Новият бронетранспортьор запазва традиционното колело 8х8. Може да плува, задвижван през водата от реактивни двигатели, монтирани на гърба на корпуса. Информация за скоростта, която ще може да развива новата кола, все още няма.
Този, който можеше да бъде видян на парада в Москва, е въоръжен с 30-мм автоматично оръдие 2А42, картечница ПКТ и противотанкова ракетна система, която изстрелва управляеми ракети "Корнет". Въоръжението е събрано в единен боен модул, който се управлява дистанционно. Боекомплектът на автоматичното оръдие е 500 изстрела. И командирът на превозното средство, и операторът-стрелец могат да стрелят. Боеприпасите са надеждно изолирани от членовете на десантната група и екипажа.
Досега обаче сме виждали само една версия на оръжия, които могат да бъдат инсталирани на Boomerang. Тази бойна платформа може да бъде оборудвана с различни видове оръжия.
На базата на този Boomerang планират да създадат мобилен противотанков комплекс, бойни машини на пехотата, колесен танк, бронетранспортьор и много видове специални превозни средства. Всички те ще се различават по оръжията си.
Вероятно ще бъде инсталиран на бронетранспортьор най-новите системинаблюдение и контрол на пожара. Най-вероятно тези превозни средства ще бъдат включени в единна система за управление на тактическо ниво, която ще позволи на командира да вижда превозните средства на бойното поле онлайн.
Докато е трудно да се даде окончателна оценка на новата кола. Чакаме появата официална информацияза неговите експлоатационни характеристики и цената му.
Ако имате въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим.
На базата на най-новото колесно шаси е създадено цяло семейство специализирани машини През следващите години в Русия ще се появи единна бойна платформа. Подготвяйки се за приемането на най-новите Boomerangs, индустрията разработи семейство специализирани превозни средства на тяхна база - противотанкови, комуникационни, за електронна война, командно-щабни, санитарни и ремонтно-евакуационни. За решаването на всяка от задачите вече е създаден специален боен модул, който лесно може да бъде заменен с друг. Сега няколко десетки се използват едновременно в звена и подразделения различни машинис различни ходова части двигатели. Това създава проблеми с доставката и поддръжката им. Ето защо водещите армии в света сега залагат на унификацията на шасито. Както каза на Известия изпълнителен директор"Военно-промишлена компания" Александър Красовицки на базата на "Бумеранг" разработи пълноценно семейство специализирани машини, които ще бъдат представени от цялата функционална линия. Там ще бъдат всички превозни средства, които ще придружават бронетранспортьора "Бумеранг" в битка, - каза Александър Красовицки. - Вече са създадени модули за тях. Тези модули от един "Бумеранг" могат да бъдат пренаредени в друг или дори в "Курганец" без значителни промени и разходи. Според изпълнителния директор работата по платформата Boomerang напредва добре, въпреки използването Голям бройнови технологии и компоненти. Той добави, че платформата се представя добре при тестовете и производителите са готови да произвеждат произволен брой превозни средства, поръчани от военните. Колесни бронетранспортьори "Бумеранг" са бойни машининово поколение, които използват най-много модерни технологии, включително керамична броня и необитаеми бойни модули. "Бумерангите" бяха показани за първи път на публиката през 2015 г. на Парада на победата. Приемането им на въоръжение и нач серийно производствопланирани за 2019 г. Все пак бронетранспортьорите не воюват сами. Нуждаем се от превозни средства за командване, извеждане на ранени, евакуация на повредена техника от бойното поле, борба с вражески самолети и танкове. Поради това са разработени взаимозаменяеми бойни модули за поставяне върху колесното шаси на Boomerang. Това ще позволи да се променя функционалността на бойните машини в зависимост от ситуацията и за първи път в историята на руските въоръжени сили да се създадат напълно унифицирани бригади и дивизии. Това постигнаха само американците, които през 2000-те години имаха бригади на базата на бронетранспортьора Stryker. Според военния експерт Алексей Хлопотов унификацията на платформата значително ще намали себестойността на производството. Много по-лесно е да се произвежда едно шаси и да се поставят различни модули върху него, отколкото да се правят корпуси и машини за различни задачи, - отбеляза специалистът. - Освен това ремонтите са значително опростени. Модул или шаси, повредени в битка, могат да бъдат заменени без допълнителни разходи. Преобразуването отваря големи възможности - замяна на един модул с друг, в зависимост от решаваните задачи. Например, в някои конфликти не са необходими превозни средства с функционалност за противовъздушна отбрана, но са необходими ремонт и евакуация или линейки, напротив, в Повече ▼, - обясни Алексей Хлопотов. - Модулна схемави позволява бързо да се адаптирате. Както показа американският опит, частите, въоръжени с тежки колесни бронетранспортьори и бойни машини с различна функционалност, са много подходящи за експедиционни операции. Те имат висока мобилност и са в състояние самостоятелно да решават широк спектър от задачи, - каза Алексей Хлопотов. БТР "Бумеранг" е с колесно разположение 8х8 и може да плува. Отличава се от предишното поколение бронетранспортьори по големината си вътрешно пространствои удобна кърмова рампа за кацане и кацане. При създаването на Boomerang е използвана многослойна броня, която включва керамика. Този тип броня е много по-ефективна от конвенционалната хомогенна броня и е в състояние да издържи на фрагменти и изстрели от тежка картечница. Въоръжението на бронетранспортьора е сглобено в дистанционно управляем необитаем боен модул, който е надеждно изолиран от екипажа и войските.
По-рано генерал-полковник Олег Салюков, главнокомандващ Сухопътните войски на Русия, съобщи, че перспективният бронетранспортьор "Бумеранг", който се разработва в интерес на Сухопътните войски, ще бъде сравним по огнева мощ с колесна бойна машина на пехотата. .
„Бумерангът е пробив в инженерството. По мой собствен начин техническо съвършенствоса космически технологии. Той, например, има защитата на горното полукълбо. Машината може да се управлява дистанционно. Така че на практика е робот. Има толкова сериозни системи за защита срещу високоточни оръжия, че е просто неубиваем. Като част от проекта Boomerang, ние наистина тласкаме цялата индустрия напред. Създаден за тази кола нов двигател. Производителят му е завод в Ярославъл- предизвика истинска индустриална революция. В Русия преди подобни двигателине беше“, каза Красовицки в интервю за вестник „Известия“.
Генералният директор отбеляза, че в сравнение с машината от предишното поколение - БТР-82А, "Бумеранг" може да решава много по-широк кръг от задачи: той има " нова база, нов просвет, нова височина, нова броня, нови оръжия. Нейни клиенти са Министерството на отбраната, Руската гвардия, Министерството на вътрешните работи.
„Днес БТР-82А и плава, и стреля. Напоследък се подобряваме много. Получих задача от Министерството на отбраната на около 80 точки за усъвършенстване на БТР-82А след експлоатацията му в различни климатични условия. Например, когато колата плава, видимостта е ограничена при високи вълни. Увеличаваме дължината на перископа, правим по-голям щит, който предпазва от вълни. И има много такива направления. Но най-важното е надеждността“, каза той.
Според Красовицки колата няма преки конкуренти: технически решения, вграден в "Бумеранга", от негова гледна точка, по-интересен, по-модерен и по-евтин от финландския аналог Patria или американска колаСтрайкър.
Що се отнася до сроковете за приключване на изпитанията на бронетранспортьора, Красовицки отбеляза, че компанията навлиза в финишната линия.
„Ласкателно е, че нашата кола завърши Парада на победата, но това е нова кола и ние продължаваме да работим върху бронята, теглото, ергономията, оръжията. Затова не бихме искали да казваме какво ще бъде на изхода. Сега тестваме 12 коли: търкаляме, стреляме, изгаряме, замразяваме. Работа в процес на използване различен видброня. Имаме тестова поръчка, една лабораторна работанад тази кола 250: фризери, експлозии, стрелби, преврати. Така че веднага щом издържим изпита, веднага ще започнат доставките за войските“, добави той.
По-рано Красовицки в интервю за РИА Новости каза, че в работата по Boomerang участват повече от 40 водещи руски предприятия. Основният обем работа по създаването на машината и тестването се извършва от военноинженерния център на компанията.
"Военно-промишлена компания" (част от холдинга "Базов елемент") е основана през 2006 г., занимава се с производство на бронирани колесни превозни средства, предимно бронетранспортьори и специални машини"Тигър".
“, уникалният руски бронетранспортьор „Бумеранг” ще може да действа ефективно на водна повърхност при десантиране в морето.
Бронетранспортьорът е разработен и в момента се изпитва от Военнопромишлената компания (ООО „ВПК”). За първи път той беше представен за подробно разглеждане на публиката на изложбата-форум „Армия-2017“. Преди това той беше видян на парадите на Победата на Червения площад.
Както се посочва в главното командване на ВМС, в момента тактико-техническите изисквания за бронетранспортьора Boomerang, предназначен за морски пехотинци. От оборудването се изисква не само способността за самостоятелно форсиране на малки водни препятствия, но и способността да участвате в десанти над хоризонта (т.е. над 60 км от брега) амфибийно нападение. В същото време и в двата случая Boomerang трябва да може ефективно да поразява крайбрежни цели от всички видове, представени в оръжейния комплекс.
Тества се плаващият вариант на бронетранспортьора Boomerang. Външният вид на автомобила все още се доработва, за да отговори на изискванията на клиента, така че е рано да се говори по-подробно за неговите възможности сега.
- каза генералният директор на военно-промишления комплекс Александър Красовицки.
В момента се извършва превъоръжаването на морската пехота чрез доставка на БТР-82А и 120-мм самоходни артилерийски оръдия 2С31 „Виена“.
В плановете за развитие на ВМС е построяването на серия от нови големи десантни кораби от типа „Лавина“. Тези кораби ще могат да доставят до 60 единици лека бронирана техника на брега, да ги разтоварят на необорудван бряг през носова рампа или да ги прехвърлят на сушата с помощта на бързи лодки. Като част от тази работа моряците поръчаха собствено развитиеобещаващо бойно превозно средство, което да замени класическите бронетранспортьори, но поради ограничени средства работата не беше развита. "Бумеранг" може да се счита за компромис, който ще осигури на морските пехотинци както мореходни качества превозно средствопри кацане от водата и повишена огнева мощ.
- обясни професорът от Академията на военните науки Вадим Козюлин.
Предната позиция на двигателя в Boomerang осигурява допълнителна защитаекипаж и войски от вражески куршуми и гранати, както и по-удобен изход от колата през кърмовата рампа. Амфибийните възможности на машината се постигат чрез херметизирана водоизместимост брониран корпуси две водни оръдия, разположени в задната част на бронетранспортьора зад колелата на автомобила. Благодарение на тях скоростта на движение на 20-тонен "Бумеранг" по водната повърхност достига най-малко 12 км / ч.
За разлика от BTR-82A, Boomerang може да бъде оборудван с различни безпилотни бойни модули с въоръжение с калибър от 12,7 mm до 125 mm. Има възможност за монтиране на противотанкова ракетна система. Модулният принцип на завършване на машината ни позволява да я предложим на почти всеки от руснаците правоприлагащите органи. На този моментвече са разработени бронетранспортьорът К-16 и колесната бойна машина на пехотата К-17. Завършване на тестове основна версияБТР "Бумеранг" се очаква през настоящата година.
