Не толкова отдавна на световноизвестното автомобилно изложение в Ню Йорк се състоя премиерата на деветото поколение на Chevrolet Malibu 2019. Този модел е предназначен да замени осмото поколение, поради причините, че последното имаше много недостатъци и предизвика в по-голямата си част отрицателни отзиви от критици и собственици.
В чисто новия Chevrolet Malibu производителят се опита напълно да премахне или минимизира ранните недостатъци. Резултатът от работата на дизайнерите на Chevrolet е автомобил, който напълно отговаря на изискванията на съвременния потребител, както като мощност, така и като цена.
Професионалните критици и, разбира се, автомобилистите говориха много положително за новата кола, подчертавайки всички предимства на колата. Също така, не без внимание, имаше и недостатъци, но техният брой е толкова минимален, че няма смисъл да ги разглеждаме подробно.
Веднага си струва да се отбележи, че моделът Chevrolet Malibu 2019 не е достъпен за руския потребител. У дома чисто новият автомобил се предлага в пет различни нива на оборудване с уникални функционални характеристики и високи технически характеристики.
Сред съществуващите конфигурации на Chevrolet Malibu 2019 има следните възли:
- Премиер;
- хибрид.
За съжаление, точната цена на всяка отделна конфигурация е изключително трудна за установяване. Днес обаче със сигурност се знае, че цената за минималната конфигурация започва от 23 000 евро. Важно е да се отбележи, че е известна и възможната цена на топ модификацията, която достига 30 хиляди евро.
Според разработчиците и съдейки по прегледите на професионални критици и собственици, колата напълно оправдава исканата сума пари, както в минималната, така и в максималната конфигурация.
Основна функционалност
Разбира се, всеки потребител, преди да купи кола, се интересува преди всичко от предоставената функционалност. Chevrolet Malibu в минималната конфигурация има следния набор от допълнителни функции и интериорни детайли:
- двузонов климатроник;
- мултимедиен център със 7-инчов екран на централната конзола;
- десет въздушни възглавници;
- вентилационна система за седалки от предния ред;
- безжично зареждане за модерни джаджи;
- система за предупреждение на водача за пешеходци;
- автоматична аварийна спирачна система;
- адаптивен круиз контрол;
- челна и задна оптика със светодиоди;
- родителски контрол.
Като цяло списъкът с допълнителни разширения, присъстващи в основната модификация на модела Chevrolet Malibu 2019, може да бъде продължен за много дълго време. Това се дължи на факта, че разработчикът е положил не малко усилия да оборудва своето творение с най-новите до момента технологии и функции за комфорт.
Дизайн
Като цяло дизайнът на Chevrolet Malibu 2019 се е променил много в сравнение с предишните модели. Така новата кола получи по-спортна каросерия, с много различни уникални детайли.
Освен всичко друго, интериорът на автомобила получи нов цветен дизайн, използващ висококачествени скъпи материали. Размерите на седана бяха леко увеличени, докато теглото, напротив, беше намалено.
Тяло
В актуализирания Chevrolet Malibu 2019 следните елементи на екстериорния дизайн заслужават специално внимание:
- покрив на купето;
- уникални щампи от двете страни на автомобила;
- задно стъкло с високо ниво на наклон;
- малко, на външен вид, багажно отделение, което е "опашка";
- оптика на главата с хищна секция на фаровете;
- мощна предна и задна броня със собствен релеф;
- двусекционна радиаторна решетка;
- LED секции във всички елементи на външното осветление;
- два малки шестоъгълни изпускателни отвора в задната част на автомобила.
Разбира се, всеки елемент изглежда страхотно в комбинация със следните размери на тялото:
- дължина - 4917 мм;
- широчина - 1854 мм;
- височина - 1463 мм;
- междуосие - 2829 мм.
Други забележки по външния вид на новия Chevrolet Malibu, пуснат през 2019 г., могат да бъдат пропуснати, тъй като те не играят особено важна роля в дизайна.
Интериор
Освен екстериора, интериорният дизайн на Chevrolet Malibu спечели огромно количество положителни отзиви, благодарение на един наистина шикозен дизайн, който може да се конкурира с най-добрите автомобили на световния автомобилен пазар.
Интериорът съдържа следните дизайнерски елементи:
- мултимедийна система MyLink със 7-инчов екран;
- интуитивен блок за управление на микроклимата;
- модерен бордови компютър;
- цветно табло;
- многофункционален волан с маркови атрибути на Chevrolet.
Наред с други неща, важно е да се отбележи висококачествената тапицерия на седалките от естествена кожа, наличието на пластмасови елементи и метални вложки.
Спецификации
Промените се виждат с невъоръжено око: ако погледнете колата отстрани, ще видим увеличена дължина в сравнение с предшественика, но теглото е със 136 килограма по-ниско. Това имаше положителен ефект върху аеродинамиката и характеристиките на шофиране на автомобила.
Що се отнася до мощността, новият Chevrolet Malibu може да бъде оборудван с един от трите задвижвания със собствени показатели за ефективност.
Първият двигател е инсталиран изключително в основните версии на автомобила и има следните характеристики:
- работен обем - 1,5 л.;
- мощност - 160л. С.;
- въртящ момент - 250 Nm;
- градски разход на гориво на 100 км - 8,7 литра;
- извънградски разход на гориво на 100 км - 6,4 литра.
Вторият двигател има повече мощност и съответните показатели:
- работен обем - 2.0 л.;
- мощност - 250л. С.;
- въртящ момент - 350 Nm;
- градски разход на гориво на 100 км - 10,6 литра;
- извънградски разход на гориво на 100 км - 7,3 литра.
Последният двигател може да бъде разделен на две части, сред които има:
- 1,8-литров бензинов двигател;
- няколко електрически мотора с 1,5 киловатчаса батерия с капацитет 182 литра. с.
Като правило, първите силови агрегати заслужават повече положителни отзиви от хибридната версия на Chevrolet Malibu.
Пътят до неговия купувач се оказа доста дълъг за 2018 Chevrolet Malibu: още през април 2015 г. обществеността успя да види актуализацията на популярния седан на един от автомобилните форуми, но стигна само до монтажа линия сега. Рестайлингът коренно промени външния вид и техническите параметри на автомобила, но само американците ще могат да се насладят на новостта: този модел няма да се доставя на пазарите на други страни.
Снимката показва, че американският седан започва да изглежда още по-мощен от преди, придобива много декоративни "чипове", по-изразен релеф и агресивни черти.
Предната част на колата изглежда просто огромна. Капакът на предния капак е само леко наклонен към пътя, но не е лишен от облекчение - на първо място, заслужава да се отбележи много голямо намаление в центъра и надлъжните ребра по ръбовете.
Непосредствено под този елемент е основната решетка, която се състои от две части, с визуална линия, преминаваща по тялото като разделител. Отгоре въздухозаборникът е доста тесен и има проста форма; долната му част прилича на трапец с голям брой хоризонтално ориентирани ивици. Забележителна е оптиката на Chevrolet Malibu 2018 моделна година. Той е много тесен и има сложно "кривогледство", изпълнен с LED или ксенонови елементи.
Отдолу новото тяло има друг обемен въздухозаборник в центъра и прорези за достъп на въздух до спирачните механизми по ръбовете. Над тях има тънки, стилни ленти от фарове за мъгла.
Страничните части не се различават по оребрен релеф. Тук се забелязват много плавни преходи, благодарение на които задните калници и вратите изглеждат изпъкнали, докато предните, напротив, са „сплескани“. Огледалата станаха овални и леко увеличиха използваемата си площ. Но площта на остъкляването, според усещанията, е намаляла, но е придобила стилен хромиран кант.
Гърбът на новия модел се отличава с цяла разпръснати спортни елементи. Сред тях си струва да се подчертае малка, но стилна аеродинамична издатина, разположена на ръба на багажника. Светлините са много големи и имат вид на успоредник. Бронята е доста непретенциозна и може да се похвали само с повторители на стоп светлините и интересни овални изпускателни тръби.
Интериор
Вътре в новата моделна година Chevrolet Malibu 2018 всичко изглежда не по-малко представително, отколкото отвън. Довършителните материали са останали на същото първокласно ниво и включват само най-добрата пластмаса, кожа, метал и дори малко количество дърво.
Шофьорска седалка
Централната конзола няма да може да намери голям брой физически лостове и превключватели, тъй като основните функции се активират от цялостния, ярко оформен мултимедиен дисплей. По краищата му има вертикално ориентирани въздуховоди, а малко по-ниско - много скромен ред бутони и шайби.
Тунелът е проектиран в общия стил на вътрешна облицовка. В точката на връзката му с таблото можете да намерите голяма вдлъбнатина за работа с джаджи, след това следва дръжката на скоростната кутия, а вдясно от нея - отвор за дребни неща, затворен със стилен капак. Хитът на този елемент от интериора е дълъг и широк подлакътник, който може да се сгъва напред и назад.
Не по-малко интересен елемент е новият волан. Директно от него можете да изберете най-удобната позиция на седалката на водача, да регулирате музиката, круиз контрола и климатика. Таблото за управление остава почти същото като при предишното поколение: в допълнение към тахометъра и скоростомера има добър бордов компютър, от който можете да прочетете почти цялата необходима информация.
Седалки и багажник
Столовете правят отлично впечатление: в новия Malibu те са облицовани с кожа и имат добър „пълнеж“, който ви позволява да преодолеете много километри без много стрес. Предният ред е оборудван с много настройки, отопление и вентилация, докато задният диван може да се похвали, че може да побере удобно трима възрастни пътници.
Обемът на багажника не е твърде голям, но трябва да е достатъчен за пазаруване и кратки пътувания.
Спецификации
Не може да има претенции от потенциални купувачи на Chevrolet Malibu 2018 относно техническото оборудване на автомобила. Най-простият 1,5-литров двигател лесно развива 160 "коня" и може да работи с 6-степенна "автоматична". Тази комбинация е много икономична: разходът на гориво в комбиниран цикъл няма да надвишава 8 литра на сто квадратни километра.
Двулитровият бензинов двигател ще може да покаже 250 конски сили. Само една кутия ще може да работи с него в двойка - 8-степенна "автоматична". Разходът на гориво в този случай ще се доближи до 9 литра.
Само за Съединените щати е възможно да се поръча автомобил с хибридна електроцентрала, способна да достави общо 182 сили. Директният разход на гориво ще бъде просто мизерен: около 5 литра. Декларираните характеристики дават възможност да се преодолеят около 80 километра само на електричество, като същевременно се ускорява до 90 километра в час.
Опции и цени
Предполага се, че купувачите ще се задоволят с три нива на оборудване. Вече в базата данни, модернизираният Malibu ще се похвали с дузина въздушни възглавници, „климат“ за двете зони, задни сензори за паркиране, навигационна система, отопляеми предни седалки и няколко „умни“ асистента. Цената на тази конфигурация ще се доближи до марката от 21 000 долара.
Най-„напълнената“ версия също ще получи вентилация за предните седалки, ксенонови фарове, система за избягване на сблъсък, адаптивен круиз контрол и куп други приятни неща. За тази опция ще трябва да платите почти 35 000 единици щатска валута.
Старт на продажбите в Русия
Всичко е ясно с датата на пускане в Русия на новостта: за съжаление, тя няма да се продава тук и за да купите нов Malibu или поне да го тествате на тест драйв, ще трябва да отидете в САЩ или наблизо държави.
Конкурентни модели
Експертите признават, че Malibu ще бъдат основните конкуренти и. Притежавайки много сходни технически качества, интериор и външен вид, тези модели имат едно важно предимство: те могат да бъдат закупени у нас.
Деветото поколение Chevrolet Malibu като модел 2016-2017 г. влезе в продажба на пазара в Северна Америка. Новият американски автомобил Chevrolet Malibu от 9-то поколение се е увеличил по размер и е свалил повече от 100 кг собствено тегло в сравнение с, придоби нов външен вид и по-добър интериор, стана по-високотехнологичен, безопасен, икономичен и екологичен. В нашия преглед цената и оборудването, снимките и видеоклиповете, техническите характеристики на новия Chevrolet Malibu 2016-2017. В САЩ ценановото поколение на седана Chevrolet Malibu, в зависимост от конфигурацията, от която се предлагат пет - L, LS, LT, Premier и Hybrid модел, варира от 21 625 до 31 915 щатски долара.
На снимката Chevrolet Malibu е представен в най-интензивния пакет Premier, който предполага наличието на активни капаци във фалшива радиаторна решетка, които се затварят при висока скорост, за да се намали аеродинамичното съпротивление, LED дневни светлини и фарове за къси светлини, задни светлини с LED лампи, изобилие от хромирани части по тялото и големи изпускателни накрайници, интегрирани в бронята.
Екстериорният дизайн на деветия Chevrolet Malibu демонстрира новата корпоративна идентичност на американския производител и загатва за спортния характер на седана. До известна степен новият автомобил се опитва да изглежда като спортен автомобил, но все пак външността е по-близка до голям роднина на Chevrolet Impala.
Предната част на каросерията на новия Malibu с тесни фарове, чиста двустепенна фалшива решетка на радиатора, мощна броня със спортни нотки в дизайна, качулка със стилни ребра.
Отстрани каросерията на новия автомобил изглежда супер стилна и дори спортна: дълъг наклонен капак, елегантна линия на покрива като купе и спретнато захранване. Големите радиуси на арките на колелата и големите врати с висока линия на прага, украсени с оригинални щампования, придават солидност на седана.
Задната част на тялото на американската новост с модерни габаритни светлини с красива графика, компактен капак на багажника и мощна броня.
- Външните размери на каросерията на новия Chevrolet Malibu 2016-2017 са 4923 мм дължина, 1855 мм ширина, 1455 мм височина, с 2828 мм междуосие и 150 мм просвет.
- Американски седан в основната конфигурация със скромни стоманени или алуминиеви 16-инчови джанти, за по-скъпи версии, само алуминиеви джанти R17, R18 и R19 с гуми съответно P225 / 55R17, P235 / 50R18 и P245 / 40R19.
Използването на повече стомани с висока якост направи възможно намаляването на собственото тегло на каросерията на новото поколение на американския седан Malibu в сравнение с предшественика му с цели 136 кг. В същото време тялото на новостта има по-добри показатели за устойчивост на усукване и огъване от тялото на 8-то поколение на модела.
Салонът на американския Chevrolet Malibu от 9-то поколение е изцяло нов. Разработчиците и линкерите се опитаха да създадат най-удобния и изключително ергономичен интериор, с широка гама от модерно оборудване. Така че има нов преден панел и централна конзола, арматурно табло с цветен графичен екран, 7 или 8-инчов сензорен екран на мултимедийния комплекс Chevrolet MyLink, нов блок за управление на климатика, по-удобни седалки за водача и предния пътник с електрически настройки и отопление (вентилация се предлага като опция). На втория ред, благодарение на увеличаването на размера на междуосието, на пътниците е разпределено 33 mm повече пространство за краката, отколкото в предшественика седан.
Относно наситеността на оборудването и системите за сигурност: стандартно са инсталирани 10 въздушни възглавници, включително въздушни възглавници за коленете на водача и предния пътник, мултимедийна система Chevrolet MyLink със 7-инчов екран, двузонов климатроник, като се започне от пакета LS, добавена е камера за задно виждане. Като допълнително оборудване е възможно да се поръча система за предупреждение за наличие на пешеходци пред автомобила (Front Pedestrian Alert), адаптивен круиз контрол (Adaptive Cruise Control) с автоматична спирачна система (Front Automatic Braking), асистент за паркиране, проследяване системи за обекти в слепите зони на огледалата за обратно виждане и нерегламентирано пресичане на маркировъчната линия, Forward Collision Alert с индикатор за следваща дистанция, Rear Cross Traffic Alert, система за управление на дългите светлини (Intellibeam).
Технически характеристики на новия Chevrolet Malibu 2016-2017: новият американски седан е оборудван с два бензинови четирицилиндрови двигателя с турбокомпресор, хибридна версия на Malibu Hybrid с атмосферен бензинов четиримотор и чифт електрически мотори.
- Chevrolet Malibu с 1,5-литров Ecotec (160 к.с. 250 Нм), съчетан с 6-степенна автоматична скоростна кутия, със системи за автоматично спиране и стартиране и възстановяване на енергията при спиране, се задоволява с 6,3 литра гориво на магистрала и 8,7 литра в градско шофиране .
- Chevrolet Malibu с 2,0-литров Ecotec (250 к.с. 350 Нм) в тандем с 8 автоматични трансмисии Hydra-Matic, разходът на бензин е деклариран от производителя от 7,3 литра на крайградска магистрала до 10,6 литра в града.
- Chevrolet Malibu Hybrid с 1,8-литров бензинов двигател и чифт електродвигатели (общата мощност на инсталацията е 182 сили). Хибридната версия може да се движи само с тягата на електрически двигатели, захранвани от литиево-йонна батерия с мощност 1,5 kW, но със скорост не повече от 88 км / ч. В присъствието на система за възстановяване на спирачната енергия и система за рециркулация на отработените газове, която ви позволява да загреете интериора и бензиновия двигател. Разходът на гориво на хибридната версия на Malibu е 5,2 литра при смесено шофиране.
Видео тест на Chevrolet Malibu 2016-2017
Chevrolet Malibu 2016-2017 снимка
Кликнете върху снимката, за да я увеличите
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фотосалон Chevrolet Malibu 2016-2017
Кликнете върху снимката, за да я увеличите
|
|
|
През 60-те години на миналия век скъпа модификация на Chevrolet Chevelle е наречена с името Malibu. През 1978 г. Malibu става отделен модел. Това беше седан, комби и купе със задно предаване със среден размер, произведен във фабрики в Канада и Мексико. Chevrolet Malibu е оборудван с V6 и V8 двигатели, включително дизелови. Производството на модела е прекратено през 1983 г.
2-ро поколение, 1997–2005
Името Malibu се връща към марката Chevrolet през 1997 г. Седанът с предно задвижване се произвежда в Съединените щати до 2003 г., след което още две години този автомобил продължава да се произвежда под името Chevrolet Classic изключително за корпоративни автопаркове и компании за отдаване под наем.
Базата за Chevrolet Malibu беше 2,2-литров редови четирицилиндров двигател с мощност 144 к.с. с. 3,1-литровият V6 двигател развива 155 к.с. с., след модернизацията от 1999 г. - 170 сили. Всички автомобили бяха оборудвани с четиристепенна "автоматична".
3-то поколение, 2004–2008 г
Chevrolet Malibu от 2004 г. е проектиран въз основа на модела от трето поколение. Автомобилът се предлагаше с каросерии седан и комби и беше оборудван с 2.2 четирицилиндров двигател (144 к.с.) и 3,5-литров V-образен "шест" (200 или 217 к.с.) През 2006 г. мощният Chevrolet Malibu SS беше представен с двигател V6 3.9 с 240 конски сили и външен комплект за тяло.
4-то поколение, 2008–2012
Седанът Chevrolet Malibu се произвежда от 2008 г. в САЩ, според европейската класификация тази кола с дължина 4,87 м може да бъде приписана на бизнес класа. Продава се в САЩ, Канада, Мексико, Бразилия и пазарите в Близкия изток.
Chevrolet Malibu се предлага с двигатели 2.4 и V6 3.6 с мощност 169 и 252 к.с. с. съответно. Всички версии са оборудвани с шестстепенна "автоматична". Преди това на колата беше монтиран двигател V6 3.5 с мощност 217 сили, а скоростните кутии бяха четиристепенни. През 2008-2009 г. е произведена модификация с хибридна електроцентрала.
5-то поколение, 2012–2016
Седанът от бизнес класа Chevrolet Malibu от пето поколение се произвежда от края на 2011 г. В Русия продажбите на модела бяха прекратени през 2014 г. поради ниското търсене. Предлагахме автомобили, сглобени в Avtotor в Калининград, те бяха оборудвани с 2,4-литров двигател с мощност 167 к.с. с. и шестстепенен автоматик. Цените на Malibu започват от 1,3 милиона рубли.
На европейския пазар Chevrolet Malibu се предлага и с двулитров турбодизел с мощност 160 к.с. с., има и версия с ръчна скоростна кутия. На други континенти колата е оборудвана с 2,5-литров двигател с мощност 190 к.с. с., също така Malibu има хибридна версия на Eco с 2,4-литров бензинов двигател (182 к.с.) и 15-киловатов мотор-генератор.
Поколението 2012 Malibu D-class седан е следващият проект на GM за създаване на "световен" автомобил, който се продава в поне 100 страни. На много пазари Malibu замени Epica и нейните клонинги. А в Северна Америка - седан със същото име, но много по-цялостен и принадлежащ към различен клас. Този "глобалист" се произвежда в две фабрики в Щатите, в предприятията на Южна Корея, Китай, Узбекистан и в руския "Автотор".
Автомобилът има доста високо ниво на комфорт и лукс. Може да се отбележи добра звукоизолация и аеродинамичен дизайн, което също допринася за ниски нива на шум и подобрена динамична производителност. Предните седалки са с подчертана опора и електрически регулируеми, с функция памет за шофьорската седалка. Сериозният и спортен характер на Malibu осигурява мощен двигател.
У нас Malibu се предлагаше в една конфигурация. Богат. Налични ксенонови фарове и LED стопове, шайби на фаровете, 18-инчови алуминиеви джанти, имобилайзер, двузонов климатроник, кожена тапицерия, кожен волан и скоростен лост, аудио система с 9 високоговорителя, 7-инчов интерактивен дисплей, навигация и Bluetooth. От опциите можете да поръчате само люк и кожена тапицерия в различен цвят. Има някои особени "акценти", които отличават този модел - например панел на мултимедийната система, зад който има малко скрито отделение, където можете да поставите телефона си. В допълнение, много отделения с различни размери са разпределени в кабината за лесно съхранение. Силно подсилените седалки осигуряват комфорт на дълги разстояния, който подобава на истинска бизнес класа.
Различните пазари използват различни двигатели - от 2,0 до 2,5 литра, с мощност от 160 до 190 сили, има дизелов двигател. Но за Русия остана единственият двигател - 2,4-литров "четири" в комбинация с 6-степенна "автоматична" (в някои страни се предлага "механика"). Говорейки по-подробно за двигателя, може да се отбележи, че този двигател е направен според утвърдени, може да се каже, класически канони: чугунен блок, алуминиева глава, 4 клапана на цилиндър, 2 горни вала (DOHC) с верижно задвижване. Развива максимална мощност от 167 к.с. (5800 об/мин) и доста сериозен максимален въртящ момент от 225 Нм (4600 об/мин).
Malibu е базиран на платформата Epsilon II, която вече е използвана в основата, например Opel Insignia, Buick LaCrosse и Regal. Съответно, той има McPherson отпред, „мултилинк“, електрически бустер отзад. Изолираната подрама на двигателя и напълно независимото окачване на всички колела, съчетано с широко използваните шумопоглъщащи материали, създават всички необходими условия за комфортна тишина в кабината. Друг нюанс е управлението с променливо усилие на ZF, което според производителя „се отличава с лекотата на шофиране при паркиране или при ниски скорости и има отлична чувствителност при високи скорости, което е много удобно за динамично шофиране“. И отново може да се отбележи аеродинамиката на Malibu (с Cx от 0,327), която също помага за намаляване на шума, вибрациите и разхода на гориво.
Повишеното ниво на безопасност на Malibu се гарантира преди всичко от твърда конструкция на каросерията, която осигурява максимална защита на пътниците и в същото време допринася за по-добрата управляемост на автомобила. Оборудването включва шест въздушни възглавници (включително завеси); активните облегалки за глава предпазват от наранявания при камшичен удар, а силната лумбална опора осигурява защита за долната част на гърба. Оборудването включва система за динамична стабилизация и контрол на сцеплението, както и система за следене на налягането в гумите. Високото ниво на безопасност се потвърждава от отлични резултати при краш тестове.
Въпреки факта, че Malibu беше предназначен да замени седана Epica, много руски купувачи, ако имаше такава възможност, предпочетоха Epica - онези копия, които бяха събрани през 2012 г. (редови "шест", по-просторен интериор - и всичко това на по-ниска цена). И през 2014 г., поради ниското търсене на Malibu, продажбите бяха напълно спрени. Що се отнася до действителното състояние на нещата на други пазари, Chevrolet Malibu като цяло не можеше да оправдае възложените надежди и производителят дори трябваше спешно да прибегне до дълбок фейслифт. През 2014 г., говорейки за актуализирания модел, президентът на GM North America Марк Рейс описа Chevrolet Malibu като "най-добрия избор за шофьори от средната класа", а главният инженер Кен Казлер го постави "наравно с по-скъпите спортни седани". Руските купувачи все още няма да могат да проверят дали това е вярно или не. В Русия този модел не се продава официално.
