Mercedes jee lx. Mercedes-Benz GLK на вторичния пазар

Актуализиран Mercedes-Benz GLK(фабричен модел X204) дебютира през пролетта на 2012 г. на автомобилното изложение в Ню Йорк. Можете да закупите нов Mercedes GLK-класа 2012-2013 в Русия на цена от 1,83 милиона рубли.
рестайлинг Mercedes-Benz GLKе предназначен да укрепи позицията на компактния немски кросоувър, произвеждан от 2008 г., който е в доста стабилно и високо търсене не само в Европа, но и в Русия. В края на 2011 г. Mercedes GLK-class стана най-продаваният Mercedes в Русия. Да, и конкурентите не спят - нови и. Нека да видим какво се крие зад успеха на популярността на малък SUVс трилъчева звезда върху облицовката на фалшивата радиаторна решетка и в същото време ще оценим промените в дизайна и размерите на тялото и интериора, ще се запознаем с техническите характеристики на Mercedes ZhLK (друга версия на руската транскрипция ), Руски нива на оборудванеи цени. Възхищавайте се на екстериора джантии гуми, изберете цвят и оценете кросоувъра в движение, ще ни помогнат фото и видео материали, традиционно поставени в края на прегледа.

Външният фейслифт засегна главно предната част на кросоувъра. Дизайнерите наградиха колата с нови фарове с остри ръбове, като оригинален пълнеж - ъгли от светодиоди, дублирани от панделки от LED лампи върху модифицирана броня. Предният обтекател има мощна пластмасова хромирана ски, изглежда сериозна и агресивна. Заден край актуализиран кросоувър Mercedes G El Ka може да се похвали и с нова броня с интегриран в равнината й дифузьор, зад който се крият ауспуси. Иначе каросерията запази познатия брутален имидж от модела преди стилизирането.
Погледнат отстрани, новата GLK-класа се опитва да прилича на големия брат Mercedes-Benz GL и успява - дълъг преден капак, насечени форми, прави линии, дори калницинапомня на по-голям немски SUV ... според нас компактният 2013 GLK изглежда много по-хармоничен от роднината си с голям калибър.

• Измерен размери Каросерия Мерцедес GLK 2013г моделна годинаса: дължина 4536 мм, ширина 1840 мм (с огледала 2016 мм), височина 1669 мм, височина 2755 мм междуосие, 210 mm просвет ( клирънс), 300 mm дълбочина на водната бариера, 23 градуса ъгъл на приближаване, 25 градуса ъгъл на изход, 19 градуса ъгъл на просвет на тялото.
• Когато купувате кросоувър, можете да избирате цветовецветове на тялото от три неметални цвята: Fire Opal (червен), Polar white, Black; и метални емайли в девет различни цвята: диамантено сребро, иридиево сребро, паладиево сребро, теноритно сиво, лузонитово сиво, диамантено бяло, синьо на кавансит, кафяво куприт и черно обсидиан.
• Избор лети джантище отнеме много време, защото се предлагат най-малко четиринадесет варианта за дизайн, дискове R17, R19 и R20. Гамата от каучук също е впечатляваща, с гумимогат да се различават по ширина за предната и задната ос: 235/60 R17, 235/50 R19, 235/45 R20.

Интериорът на новия Mercedes GLK е променен и въпреки че цялостната архитектура на предния панел и централната конзола е запазена, те изглеждат различно. Появиха се кръгли вентилационни дефлектори, имаше повече дървени вложки на таблото, конзолата беше модернизирана, монтирана воланнов дизайн, и най-важното копчето на скоростите изчезна от тунела!!! Или по-скоро лостът беше заменен с джойстик и поставен на кормилната колона - точно като по-старите Mercs. Красиви и информативни устройства в три отделни ямки, в центъра на най-голямата - цветен информационен дисплей.
Предните седалки с електрическо задвижване и отопление са станали по-удобни и по-чувствително поддържат тялото в завои със странични опорни ролки. На втория ред удобно ще се настанят трима пътници. Обемът на багажника, в зависимост от позицията на задните седалки, е 450-1550 литра. Довършителни материали, шумо и звукоизолация - премиум клас.
Първоначалното оборудване на руските версии на актуализирания Mercedes JL K има двузонов климатроник, бордови компютър, CD MP3, 5-инчов цветен дисплей, отопляеми електрически огледала, алуминиеви джанти с гуми 235 / 60R17, адаптивна спирачка (адаптивна спирачна система), ASR (система против приплъзване), 4ETS (електронна стабилизираща система), BAS (асистент аварийно спиране), PTS (парктроник). Броят на опциите е огромен, ще посочим само няколко от тях: багажно отделение, камера за задно виждане, мултимедиен комплекс Comand APS със 7-инчов цветен екран, цветни екрани за пътниците на втория ред, акустика Harman Kardon Logic и много други.

Спецификации Mercedes GLK 2012-2013: в Русия автомобилът се предлага с два дизелови и чифт бензинови двигатели. Скоростна кутия само автоматична 7-степенна (автоматична скоростна кутия 7G-Tronic), постоянна задвижване на всички колела 4Matic, независимо окачване с амортисьори, които могат да променят характеристиките си, електрическо серво управление също се регулира.
Дизел:

• GLK 220 CDI Blue Efficiency (170 к.с.), този мотор осигурява динамика до 100 мили в час за 8,8 секунди и максимална скорост от 205 мили в час. Консумира дизелов агрегатсредно 6,1-6,5 литра дизелово гориво.
• GLK 250 BlueTec (204 к.с.), кросоувърът ускорява до първите сто за 8,0 секунди, средният разход ще бъде 6,5 -7,0 литра. Мощен дизелов двигател е в състояние да ускори кросоувър с тегло 1850 кг до 210 км / ч.

• GLK 300 (250 к.с.), първоначалният бензинов двигател ускорява колата до 100 мили в час за 7,5 секунди и консумира 8,2-8,6 литра бензин в комбиниран режим.
• GLK 350 (306 к.с.), по-мощен колега изстрелва кола до сто за 6,5 секунди и ще ви позволи да ускорите до 238 mph. Средният разход на гориво ще бъде 8,6-9,0 литра.

Тест драйв Mercedes GLK-класа 2012-2013: в движение рестилизиран кросоувър не се различава много от обикновения пътнически автомобилЕ, всъщност той е точно такъв. Построени автомобили на платформата Mercedes-Benz C-класа(W204) с всички произтичащи от това последствия: комфортен и еластично окачванене приспива, а изглажда всички неравности. По асфалтирани пътища колата ще ви позволи да шофирате уверено максимална скорости завивайте без страх. Реакцията на кормилното управление е малко закъсняла при ниски скорости, но с увеличаване на скоростта всичко си идва на мястото - JLK управлява правилно и сочно. Маса електроника постоянно следи кросоувъра и в случай на грешка на пилота ще коригира траекторията. Зад волана на новия DzhiLK има усещането, че не шофьорът управлява колата, а колата само позволява да се управлява.
Извън пътя, трябва да сте наясно, че ZhLK е кросоувър, въпреки че с постоянно задвижване на всички колела, той може да се справи с леки проблеми под формата на кален грунд, пясък или сняг, но за офроуд е по-добре да изберете друга кола.
Каква е ценатав Русия: започва продажбата на Mercedes-Benz GLK от 2013 г. за руските фенове на немската марка на цена от 1 830 000 рубли на кросоувър в основната конфигурация с дизелов двигател GLK 220 CDI с двигател от 170 конски сили. Цената на бензиновия GLK 300 (250 к.с.) е най-малко 1 990 000 рубли, но можете да закупите най-мощния GLK 350 (306 к.с.) на цена от 2 430 000 рубли.

Фото галерия:

Mercedes GLK се сглобява в немски завод в Бремен. От декември 2011 г. производството на компактни кросоувър Mercedes-Benz GLK-Class беше организиран в Пекин.

Кросоувър, разработен на модернизирана платформа автомобили със задвижване на четирите колелаСемейство Mercedes C-Class. За разлика от C-Class, GLK е със 190 кг по-тежък. Шасито GLK е вариант на същата C-класа, адаптиран за умерен офроуд, с подсилени лостове, по-мощна подрамка и повишена твърдост на окачването. Задвижващият вал на трансмисията е тип "наклонен", подобно на C-класата. За разлика от класическите ATV, GLK няма рама и понижаващи предавки или блокажи. Вместо традиционното блокиране, GLK използва фрикционни дисковевграден в диференциала.

За Mercedes GLK се предполагаше набор от три шестцилиндрови двигателя. Впоследствие на линия силови агрегатидобави нов четирицилиндров турбодизелов двигател от серията OM 651 с работен обем 2,1 литра, отговарящ на стандартите Euro-6. Турбодизеловите версии не бяха доставени на руския пазар поради неспособността на двигателя да използва дизелово гориво с високо съдържание на сяра и ниските температури през зимата. За Русия е подготвена дизелова модификация на GLK с 3,0-литров двигател с мощност 224 к.с. без система за впръскване на урея и необорудвани с филтри за твърди частици и бензинови 6-цилиндрови двигатели с обем 3,0 и 3,5 литра с мощност 231 и 272 к.с.

За руския пазар моделът прие монтаж с разширен набор от опции под общото име "Специална серия". GLK "Специални серии" бяха боядисани в метални цветове. В стандартния комплект са монтирани спортен бодикит, биксенонови фарове и асистент за паркиране. За Mercedes-Benz GLK цената е в GLK 280 " Специални серии„Започна със сума от 1 846 200 рубли. Като допълнителна платена опция на купувачите бяха предложени няколко пакета с допълнителни опции. Най-новата мултимедийна система се увеличи Мерцедес цена GLK за 170 200 рубли. Опционният пакет "Offroad" беше предложен за 74 000 рубли. Спортна облицовка Салон Мерцедес GLK може да бъде поръчан за 44 200 рубли. Мерцедес ценаСерията GLK GLK 350 и 320 CDI с максимален набор от опции беше около 1 994 300 рубли.

През май 2011 г. в пресата изтекоха първите шпионски снимки на обновения Mercedes-Benz GLK. През есента на 2011 г. на автомобилното изложение във Франкфурт беше представен актуализиран компактен кросоувър, а през януари 2012 г. реконструираният GLK беше представен на международното автомобилно изложение в Детройт. Официална световна премиера обновен мерцедес GLK се проведе на 30 март 2012 г. като част от Международното автомобилно изложение в Ню Йорк. от най-много иновативни решенияв актуализирания GLK бяха посочени системата за адаптивен круиз контрол Distronic Plus, активни електронни системи - асистент за смяна на лентата (Blind Spot Assist), система за предупреждение при напускане на лентата (LDW - LaneKeeping Assist). Интелигентната светлинна система е допълнена от адаптивен асистент за дълги светлини. Mercedes GLK стана първият сериен Mercedes, оборудван със система за всестранна видимост.

През октомври 2013 г. Mercedes започна да тества следващото поколение на GLK-Class. Кросоувърът стана по-голям, получи LED оптика и нови материали за тапицерия. В допълнение към бензиновите и дизеловите двигатели е добавен нов хибриден двигател. Новостта в предпроизводствената версия дебютира на международното автомобилно изложение в Детройт 2014 г.

Западногерманският автомобилен концерн Dreimler-Benz организира представяне на нов модел Mercedes glk на автомобилното изложение в Ню Йорк през пролетта на 2012 г., който получи сериен номер X204 и е предназначен да увеличи значително броя на продажбите на автомобили от този модел. Mercedes glk 2014 моделна година вече е в топ 3 на най-добрите SUV - кросоувъри.

Появата на този автомобил е пряко свързана с продължаването на успешната версия от 2008 г., която води по продажби в Европа и Русия, изпреварвайки своите конкуренти Audi Q5, Infiniti EX и BMW X3.

Технически параметри на автомобила

Рестайлингът донякъде промени екстериора на автомобила в сравнение с предишната модификация, придавайки му строгост и увереност. Линейните размери също са коригирани:

• дължина - 4536 мм,
• широчина - 1840 мм,
• височина - 1669 мм,
• междуосие - 2755 мм.

В същото време просветът е 210 мм, колата е в състояние да преодолее 30-сантиметрова водна бариера, да преодолее 23-градусов наклон и да продължи да се движи от 25-градусов наклон.

Обемът на багажното отделение се трансформира лесно и е пряко свързан с позицията на задните седалки. В зависимост от това е 450-1550 литра. Тегло на модела 1960 кг.

При поръчка на Mercedes Benz glk чрез редовни дилъри на компанията се предлагат цветове на купето от 3 вида неметални бои: Polar White, Black и Red (Fire Opal) и 9 вида метални бои с различни цветове: Obsidian Black, Iridium Сребро, диамантено сребро, паладиево сребро, сив лузонит, сив тенорит, син каванзит, бял диамант и кафяв куприт.

Избор на лети джанти за мерцедес бенц glk също е огромен, тъй като предлага цели 14 дизайна и 3 диаметъра на колелата - R17, R19, R20. Гамата от гуми също е впечатляваща, като гумите могат да се различават по ширина за предния и задния мост: 235/50 R19, 235/45 R20, 235/60 R17.

Двигатели за Mercedes glk

Западногерманско дизайнерско бюро автомобилен концернпредстави нова гама двигатели за mercedes benz glk клас 2013 г., оборудван със система Start-Stop.

На европейския пазар автомобилът е представен в седем модификации на двигателя, като 6 от тях работят на дизелово гориво, а един агрегат работи на бензин. В Русия Mercedes GLC се предлага с чифт дизел и два бензинови двигатели.

Дизелови двигатели:

• GLK 220 CDI Blue Efficiency - 170 - силен двигател ускорява колата до първите сто за 8,8 секунди. Максималната скорост не надвишава 205 км/ч. Двигателят изразходва средно 6,1-6,5 литра гориво на 100 километра.
• GLK 250 - 204 - силен двигател осигурява динамика до 100 км / ч за 8,0 секунди. Моторът е в състояние да ускори колата до максимална скорост от 210 км / ч, разходът на гориво в смесен режим е 6,5 -7,0 литра.

Бензинови двигатели:

• Мощният двигател GLK 300 - 250 ускорява модела до "стотици" за 7,5 секунди. И гори 8.2-8.6 литра бензин в комбиниран режим.
• Модернизираният GLK 350 - 306 силен агрегат (преди това произвеждаше само 272 к.с.) ускорява колата до 100 км / ч за 6,5 секунди. и развива максимална скорост от 238 км/ч. Средният разход на гориво в режим "град - магистрала" ще покаже 8,6-9,0 литра. бензин.

Трансмисия, задвижване, окачване и останалата техническа част на автомобила

Дилърите в Русия ще предлагат само версията на 4MATIC със задвижване на всички колела със 7-степенна скоростна кутия - автоматичен 7G-TRONIC PLUS и регулируем тип електрически сервоусилвател.

От особен интерес е 7-степенната "автоматична", която има следните предимства:

• С увеличаване на разликата предавателни числамежду най-ниската и най-високата степен на скорост (седем предавки напред) повишава комфорта на движение, без потрепвания и потрепвания.
• Коригираният брой обороти на двигателя позволява да се намали разходът на гориво и прави автоматичната скоростна кутия да работи гладко при смяна на предавки.
• Благодарение на обратното превключване с няколко стъпала има сериозен резерв от мощност и става възможно извършването на бързи междинни ускорения.
• Актуализираното поколение преобразуватели на въртящия момент е по-надеждно при работа, има по-нисък праг на шума и реагира по-бързо на действията на водача.
• Функцията "Старт-стоп ECO", която спира двигателя при временни спирания в задръствания и на кръстовища, значително намалява разхода на гориво.
• Селективният режим на работа на трансмисионната система при избора: "E" икономичен, "S" - спортен и "M" - ръчен, което в комбинация с други параметри ще позволи правилна работаавтоматична скоростна кутия.

Задвижване на всички колела 4MATIC, с което е оборудван мерцедес benz glk, се квалифицира като един от най-успешните комплекси от този тип във всичко моделна гамаавтомобили на този западногермански автомобилен концерн. Теглителната сила и въртящият момент се преразпределят според нуждите, докато качеството на пътната стойност не е от решаващо значение. В допълнение, сцеплението на колелата с пътното платно получава допълнителна армировка, колата не се хвърля настрани, възможността за маневриране се увеличава и безопасността на пътниците се увеличава, когато колата се движи.

Такова взаимодействие може да се постигне само чрез пълното интегриране на стабилизиращия комплекс ESP електронни сензори, системата против приплъзване ASR и комплекса за контрол на сцеплението на двигателя 4ETS в едно общо електронна схема бордови компютъркола.

В новия версии на мерцедес benz glk class също използва базата S204 на C-класа комби. Предното окачване е независим тип с три връзки, задното е независимо устройство с много връзки. Напълнените с газ амортисьори са оборудвани с актуализирана система за смекчаване на удара, която променя амплитудата на вибрациите на продукта в зависимост от качеството паваж, което активно влияе върху работата на цялото окачване.

Опции и цени Mercedes glk

В основната конфигурация актуализираният Mercedes JLC се предлага със следните опции:

• климатроник разделен на 2 зони,
• предни седалки с електрическо отоплениеи електрически регулируеми височини на възглавницата и облегалката,
• бордови компютър,
• cd MP3 плейър,
• 5 инчов TFT монитор,
• огледала с електрическо задвижване и отопление,
• лети джанти с гуми 235/60 R17
• адаптивната спирачна система опростява сериозните ситуации на пътя,
• системата за стабилизиране (ESP) може да помогне в критични ситуации, например при поднасяне, чрез целенасочено спиране на отделни колела на автомобила,
• контролна система теглително усилие(4 ETS) е компонент ESP системии позволява например стартиране на автомобила на хлъзгава повърхност,
• система против приплъзване (ASR) ви позволява да не приплъзвате колелата по време на ускорение,
• Благодарение на наличието на 10 сензора, Parktronic Comfort Parking System следи предните и обратноавтомобил по време на маневриране.

Освен това руските автомобилисти при покупка могат да направят поръчка за преоборудване на Mercedes Benz glk с такива пакети като Comfort, Comfort Plus, Luxury и Sport. Предложеният списък с опции ще заеме една страница, ние изброяваме някои от тях:

• Обзорна кръгова камера, която ви позволява да контролирате зоната пред автомобила на разстояние приблизително 3 метра и същото разстояние зад него.
• Темпомат DISTRONIC PLUS, адаптивен тип със система за предупреждение аварийно спиране BAS PLUS и спирачната система PRE-SAFE улесняват избягването на заплахата от сблъсък.
• Системата за управление на предните светлини, която изключва дългите светлини, когато видеокамера фиксира предстояща осветена кола на пътя.
• Системата за предупреждение при напускане на лентата, която сигнализира на водача с лека вибрация на волана.
• Контролна система " мъртви зони”, е необходимо при смяна на лентата с автомобил. Позволява ви да контролирате трудни за видимост зони отляво, отдясно и отзад на автомобила и по този начин да избегнете опасни моменти.
• Антиблокираща спирачна система (ABS) подобрява безопасността в ситуации на аварийно спиране.
• Системата, определяща степента на умора на водача (ATTENTION ASSIST) разпознава нарастващите признаци на умора на човека и му подава всякакви сигнали, като опцията е особено актуална при преодоляване на дълги разстояния.
• Идентификатор детска седалкана седалката преден пътникавтоматично деактивира предната въздушна възглавница и на панела се появява светлинен индикатор.
• Hill Descent Speed ​​​​Control (DSR) улеснява водача при спускане по стръмни хълмове.
• Асистентът за аварийно спиране (BAS) може да ви защити в случай на неизбежна катастрофа, като приложи максимална спирачна сила.
• Системата за автоматично включване на къси светлини с настъпването на тъмнината.
• Система за лимит контрол ограничение на скоросттапризнава ограниченията пътни знации ги показва на централния дисплей, като по този начин предупреждава водача.
• Системата за управление на външното осветление (Intelligent Light System) е в състояние да осигури отлична видимост при всяко време и при различни пътни условия.
• Предсказуемата система за аварийно спиране (BAS PLUS) ви помага да избегнете сблъсък с автомобила отпред или поне да намалите скоростта на сблъсъка.
• Системата за превантивна безопасност (PRE-SAFE) разпознава критичните ситуации предварително и, ако е необходимо, активира предварително всички видове системи за безопасност, което може значително да намали риска от нараняване на пътниците и самия водач при инцидент.

Що се отнася до цената на автомобила, предлагаме да разгледате таблица, която показва цената на Mercedes glk за съществуващи нива на оборудване на руски пазар.

Имена на версиите	Цена	Двигател		Задвижващо устройство	Предаване
Модификация GLK 220 CDI	От 1,83 милиона рубли
Модификация GLK 250 CDI	От 1,89 милиона рубли
Модификация GLK 300	От 1,99 милиона рубли
Модификация GLK 350	От 2,43 милиона рубли

Модата на компактните кросоувъри набира скорост от година на година, поради което всеки от автомобилните производители се стреми да отхапе своето парче от този „пикантен пай“. Mercedes-Benz не направи изключение, който през 2008 г. на автомобилното изложение в Пекин изложи пред публика своята визия за това каква трябва да бъде една такава кола, като й даде името "GLK". Заради ъгловатия си дизайн, луксозния интериор и приличните офроуд възможности, "немецът" бързо се превърна в един от най-търсените модели на марката.

През 2012 г. в Щутгарт те решиха да приведат външния вид на кросоувъра в съответствие с настоящите възгледи за живота, представяйки своето творение като част от изложението в Ню Йорк. В резултат на това дизайнът на Mercedes GLK "изплува" отвън, отървавайки се от някои от нарязаните ръбове, и се "стопи" вътре, ставайки по-малко ясен. Модернизацията не подмина и технически пълнеж- Ревизирани са двигатели, шаси и кормилно управление.

Външният вид на Mercedes-Benz GLK успешно съчетава малко бруталност на Gelendvagen и елегантност лек автомобил С-класа, а на фона на връстниците си изглежда нахакан и мускулест. Увереният външен вид на компактния "SUV" се създава от изразителни, ъглови форми, простиращи се от предната част до монументалната кърма.

„Лицето“ на автомобила е украсено с впечатляваща радиаторна решетка с „звезда с три лъча“ в центъра, заоблени фарове с LED „бумеранги“ и релефна броня с „ивици“ от светлини. Зад окото се придържат към големите светлини с "пълнеж" на диоди и хромиран "дифузьор", в който са монтирани върховете на изпускателните тръби.

Премиум SUV по свой начин външни размериоптимално се вписва в каноните на класа: 4536 мм дължина, 1840 мм ширина и 1669 мм височина. Междуосието не надвишава 2755 мм, а просветът под дъното стандартно е солидните 201 мм, но може да бъде увеличен с 30 мм благодарение на офроуд пакета.

Интериорът на кросоувъра Mercedes-Benz GLK успешно подчертава високия му статус - красив и хармоничен дизайн, обмислена до най-малкия детайл ергономичност и изключително висококачествени довършителни материали. На първо място, атмосферата се създава от волан с три спици с алуминиеви вложки и „интелигентен“ инструментален панел с три „радиуса“ и цвят многофункционален дисплейпо средата.

В центъра на вниманието е представителна конзола, почти напълно лишена от плоски равнини и остри ръбове, излагайки голям екран на мултимедиен център. Ефективно възприемани кръгли вентилационни дефлектори, наследени от "GLK" от спортни моделимарки, под които се настани контролният панел мултимедийна система, навигация и други спомагателни функции с архаизъм под формата на телефонна клавиатура, както и "климатичен" блок.

Отпред премиум кросоувърът има удобни седалки с оптимална странична опора и широк набор от възможности за регулиране. Да, и задният диван радва със снабдяване с пространство, но само двама пътници, въпреки че ако е необходимо, можете да седнете с трима от нас. Седоков е заобиколен от атмосфера на комфорт и лукс благодарение на висококачествените довършителни материали: мека пластмаса, скъпа кожа, алуминий, естествено дърво.

Стандартният обем на товарното отделение на Mercedes-Benz GLK е 450 литра, а при асиметрично сгъната задна част на „галерията“ е 1550 литра. В този случай се получава абсолютно плоска платформа, а дължината на поставения багаж може да достигне 1674 мм. Под повдигнатия под има пластмасова ниша, а като опция се предлага и „безделник“.

Спецификации.На руския пазар GLK се предлага с един дизелов и два бензинови двигателя. Партньорството с тях формира 7-степенна "автоматична" 7G-TRONIC (в "горната" версия - с лостчета "венчелистчета") и диференциал, асиметрично задвижване на всички колела 4MATIC с електронно изразяване на блокировки на диференциала между осите. По подразбиране моментът се разпределя в съотношение 45:55 в полза на задната част, но при определени условия това съотношение може да варира от 30:70 до 70:30.

• Под капака на Mercedes-Benz GLK250 4MATIC е оборудван с 2,0-литров редови четирицилиндров агрегат с директно подаване на гориво и турбокомпресор, чиято мощност е 211 Конски сили, а пиковият въртящ момент на ниво 350 Нм се реализира в диапазона от 1200 до 4000 об/мин. Кросоувърът прави стартов удар до първите сто за 7,9 секунди, а прагът на скоростта е фиксиран на около 215 км / ч. Средно в смесен режим той "яде" 7,7 литра бензин.
• Движещата сила за "върха" GLK300 4MATIC е атмосферен бензинов "шест" с V-образни цилиндри, 20-клапанов механизъм и директно впръскване. Потенциалът му е 249 "коня" при 6500 об / мин и 370 Нм въртящ момент, който се постига при 3500-5250 об / мин. Автомобилният производител не разкрива времето за ускорение на автомобила до 100 км / ч, но неговият „максимум“ е 238 км / ч, а разходът на гориво в комбиниран цикъл не надвишава 8,7 литра.
• Има и дизелова модификация GLK220 CDI 4MATIC, двигателен отсеккойто е с 2.1-литров турбо двигател. Мощността от 170 конски сили в диапазона 3200-4800 оборота в минута и 400 Нм тяга при 1400-2800 оборота в минута позволяват на SUV да развие първите 100 км/ч за 8,8 секунди, набирайки 205 км/ч пикова скорост. Що се отнася до разхода на гориво, на всеки 100 км от пътя резервоарът се изпразва с 6,5 литра дизелово гориво.

В основата на Mercedes-Benz GLK е платформата на C-класата. Схемата на окачването е следната - носачи Макферсън и лостове, ориентирани в различни равнини отпред и четирираменна конструкция отзад. На кормилната рейка е монтиран електромеханичен усилвател за управление с променливо предавателно отношение. Спирачната система се изразява с вентилирани дискови устройства на всички колела. Естествено, не без модерни "асистенти" - антиблокиращи ABS система, технология против приплъзване ASR, система за аварийно спиране BAS и електронен контрол на стабилността ESP.

Опции и цени.През 2015 г. на руския пазар кросоувърът Mercedes Benz GLK250 4MATIC се предлага на цена от 2 150 000 рубли, същата версия, но с пакет Special Series, ще струва 300 000 рубли повече. Дизеловата модификация GLK220 CDI 4MATIC е на цена от минимум 2 550 000 рубли, а „максималната“ GLK300 4MATIC е на цена от 2 890 000 рубли.
По принцип най-достъпната кола е оборудвана със седем въздушни възглавници, двузонов "климат", кожена тапицерия, биксенонова предна оптика, първокласна "музика", 17-инчови "ролки", пълни аксесоари за захранване и набор от системи, които осигуряват активна и пасивна безопасност.

Автомобилният свят, в който живеем, е в постоянна конкуренция между големи автомобилни производители. Всичко се свежда до това кой ще извлече максимума от даден нишов модел и коя компания предлага най-добрата оферта в определен пазарен сегмент.

Труден избор

Компактният луксозен SUV сегмент е на границата, където конкурентното предимство надделява над всички други съображения. Производителите на автомобили също включват способността да превозно средствопредизвикват чувство на гордост у бъдещия собственик за перфектната покупка.

Ако за момент се поставите на мястото на човек, който избира между BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60 и Mercedes GLK 220, става ясно, че той е изправен пред умопомрачително трудна задача. Има само една причина за това - цялостният пакет.

Преди 10 години производителите диференцираха автомобилите, като се фокусираха върху един аспект, който предлагаше конкурентно предимство: комфорт, цена, икономичност, производителност и т.н.

Днес основните представители компактни кросоувърилуксозната класа не могат да бъдат толкова лесно разграничени един от друг, както беше преди десет години. Ако сравним характеристиките на Mercedes GLK 220 и спецификациите на гореспоменатите SUV на хартия, тогава производителите предлагат почти идентични решения, принуждавайки потенциалните купувачи да се съсредоточат върху личните предпочитания, а не върху разликите в параметрите на автомобила.

Следователно възниква въпросът: има ли смисъл да купувате gelendvagen-lux-compact? Накратко, да, колата е в горната част на сегмента, до Range Rover Evoque. Причините за това са описани подробно по-долу в Преглед на Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic Blue ЕФЕКТИВНОСТ.

Козметични промени

В модела от 2015 г. черната пластмаса предна броня, кръгли фарове за мъгла с бодикит за офроуд, отвратителни квадратни вентилационни отвори, прекалено тънък волан и не толкова вълнуващи правоъгълни ауспухови тръби.

"Мерцедес GLK 220" се сдоби с ивици, две алуминиеви хоризонтални хромирани лайстни, които поддържат трилъчевата звезда и по-динамично оформена предна броня.

Визуалните разлики отстрани не са значителни, той придоби по-ясни очертания, а правоъгълните изпускателни тръби вече са комбинирани с калник. Излишно е да казвам, че системата за външно осветление отпред и отзад е актуализирана.

в задната част габаритни светлиниизползват се оптични влакна и светодиоди. Отпред производителят е оборудвал Mercedes-Benz GLK със стандартни светлоотразителни фарове, които изглеждат ужасно. Много по-добре изглеждаща е допълнителната система за интелигентно осветление ILS, която комбинира биксенонови дълги и къси светлини, LED оптични кабели за габаритни лампии LED мигачи. Всичко това струва 1395 евро, така че защо да не получите и адаптивната система за подпомагане на дългите светлини за 100 евро, която елиминира необходимостта от превключване между два режима на фаровете, осигурявайки пълно осветяване на пътя и без заслепяване на насрещните шофьори?

Естетика или качество

Във всеки случай трябва да се въздържате от закупуване на комплект лети джантинай-малкият размер (17 инча), защото квадратните арки не вървят добре с малка джанта. Комплект от 20-инчови джанти с пет двойни спици с гуми 235/45 отпред и 255/40 отзад изглежда добре.

Но въпреки че този набор подобрява външен видавтомобил, той изисква жертване на качеството на возене поради по-късата странична стена на гумата в сравнение с 18- и 19-инчовите лети джанти.

Вътре в кабината

Феновете на по-орлово изглеждащия Mercedes са добре запознати, че вентилационните отвори на модела от 2015 г. са намигване към класическия, пълноразмерния луксозен седан 1965 W111, почтеният предшественик на W116, оригиналната S-класа.

От само себе си се разбира, че хромираната рамка на вентилационните отвори, заедно с алуминиевата облицовка, която минава от единия край на таблото до другия, хармонира с цялостния дизайн на купето.

Воланът е по-дебел и по-добре профилиран от преди, а скоростният лост Mercedes GLK 220 намира своето място на кормилната колона. Въпреки факта, че на пръв поглед всичко изглежда перфектно, има някои детайли, за които производителят е пропуснал да се погрижи.

Реколта копчета

Типично немски, някой в ​​Mercedes наистина харесва бутоните на централната конзола и не харесва технологията. тъч скрийн. За тези, които не виждат това като проблем, има стандартен 5,8-инчов дисплей на информационно-развлекателната система Audio 20 CD.

За 800 €, похарчени за това устройство, което също така осигурява сателитна навигация, потребителят ще получи графики, които напомнят на класически MS-DOS игри. Има и възможност за триизмерно показване на сгради, което затруднява четенето на имена на улици и всичко останало, докато шофирате из града.

Mercedes GLK, чиято основна конфигурация е 37 400 евро, в модификацията 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY с всички допълнителни допълнения ще струва 56 940 евро. С всичко това някой от компанията по някаква причина си помисли това ръчна настройкаместа за сядане за парите - няма страшно.

Скъпи екстри

Друго озадачаващо нещо са задните вентилационни отвори. Ако Mercedes е отделил време и усилия, за да ги смени отпред, защо е оставил кутиестите пластмасови дизайнерски елементи отзад?

Между другото, покривалото за багаж не е включено в базовата цена на автомобила и трябва да се закупи отделно за 50 €. Интериорът може да бъде надграден с двойно задвижван прозрачен покрив (€1420) и черни кожени седалки. Изкуствена Кожа Artico (450 €). Камера за задно виждане и парктроник за класа Mercedes GLK, чиято цена е съответно 496 и 730 евро, също са сред допълнителните опции.

Във всеки случай трябва да се поръчат визуално подобряващи крака с алуминиева облицовка и гумени шипове за 470 €. Трябва да се помни, че хората с нисък ръст, влизайки и излизайки от колата, рискуват да изцапат панталоните си.

Дизайнерска магия

Въпреки всички силни и не толкова силни страни на кросоувъра, да си зад волана е истинско удоволствие. Това е магията на Gelendvagen - да си в SUV от този тип кара водача да се чувства успешен и свободен.

Седалките за шофьор или пътник в BMW X3, Audi X5 и Volvo XC60 не предлагат същото уютно усещане като GLK или Evoque. Що се отнася до Macan, допълнителните €28 000 за Porsche правят сравнението просто несправедливо.

Но знаете ли какво кара Mercedes-Benz GLK да засенчи своите конкуренти? Ъгловата му каросерия в стил G-Wagen липсва при M-класата и немския еквивалент. Кадилак Ескалейд, GL-класа. В сравнение с модния Evoque, мекия силует на Q5 и странния X3, дизайнерите на този модел са постигнали перфектно преплитане на елегантност и класически Gelendvagen дизайн.

На цена от 37 425 евро, 2015-ият Mercedes GLK 220 CDI с задвижване на задните колела, шестстепенна механична скоростна кутия, 2,1-литров турбодизелов двигател със 143 к.с. не се различава от това, което Audi и BMW искат съответно за своите Q5 и X3.

Power point

Не правете грешката да не купувате GLK 200, 200 CDI или 220 CDI, защото кой може да си представи компактен луксозен кросоувърдокаран до задни колелаА скоростния лост? В самата Европа популярен моделе "Mercedes GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY" на стойност 44 149 евро.

Разбира се, можете да изберете турбо V6 бензин или V6 турбодизел, но отново този модел не е от бавните.

Така че защо е Mercedes GLK 220, чийто дизелов двигател е с обем 2,1 литра, 4 цилиндъра и мощност 170 литра. с. (400 Нм), стана най-популярният на стария континент? Просто е: той е мощен и икономичен.

Независимо дали става дума за ускоряване след зелен светофар или изпреварване високи скорости, характеристиките на Mercedes-Benz GLK 220 позволяват на автомобила лесно да премести 1880 кг, дори ако автоматична скоростна кутияПредавката 7G-Tronic Plus е настроена на най-плавните, а не на най-бързите смени.

Окачване

Собствениците казват, че подобрената платформа 4Matic, свързана с вече несъществуващия W204 (C-Class), е по-ниска от задвижващите всички колела BMW X3 или Porsche Macan.

Като цяло, системата на постоянно пълно Карам Мерцедесима раздатъчна кутия, интегрирана с главното предаване чрез двоен диск на съединителя и две главни оси с блокиране на въртящия момент. При нормални условия 4Matic е настроен да изпраща 45% от въртящия момент на двигателя отпред и 55% към задна ос. Това гарантира добре балансирана стабилност при шофиране.

Въпреки че GLK 4Matic, според потребителите, не блести на пътя, колата има други качества.

Докато други автомобилни производители тълкуват своите собствени като причината за съществуването, компактният модел е по-малко твърд и достатъчно зрял, за да не позволи на водача да се чувства като старец.

Mercedes GLK 220 беше глътка свеж въздух във време, когато повечето производители на кросоувъри бяха обсебени от времето за обиколка на Нюрбургринг и няколко други безполезни функции, които не се прилагаха в реалния свят.

Благодарение на стандартното окачване с амортисьори и торсионни стабилизатори отпред и отзад, свързани долни рамена и двутръбни газови пружини, GLK изглажда неравностите по пътя изключително добре, без да изолира водача от това, което се случва с предните колела, когато се ударят дупка. Това е добра комбинация от комфорт и усещане на пътя.

Неспортсменски идеал

За динамичните шофьори, които не предпочитат спокойното каране и не натискат педала на газта докрай, потребителите се съветват да обуздаят сръчността на GLK, така че колата да приеме по-широка гама от стилове на шофиране. Ето защо дизел със система за задвижване на четирите колела 4Matic може да се класифицира като почти идеален универсален автомобил за повечето автомобилни ентусиасти, които нямат намерение да се занимават с моторни спортове.

Шофьорите отбелязват, че при шофиране по неравен терен Mercedes GLK 220 няма да удари лицето си в мръсотията. Меките и леки сценарии за шофиране извън пътя не са достатъчни, за да накарат колата да се изпоти. Премиум кросоувър без да има гуми за всякакъв терен, преодолява блатисти дупки и лепкава тор като детска игра.

Купето на автомобила излъчва чистокръвната сила на Gelendvagen, а детайлите олицетворяват неговата изискана личност, не толкова груба и плашеща като тази на G-класата - GLK говори за индивидуалност, желаност и статусна елегантност.

Тъй като повечето от неговите конкуренти са много по-млади като дизайн и технологии, GLK може да изглежда остарял на неинформирания купувач. Скептик може да се обади на местен дилър и да си уговори среща за тест драйв. Шофьорът ще бъде приятно изненадан от изживяването, колкото и да е взискателен към автомобилите в този сегмент.

Последният представител на К-класа

GLK е изграден върху платформата на C-Class от предишното поколение и технологията за задвижване на четирите колела, въпреки че шасито, възможностите на пътя и извън него и цялостното изживяване при шофиране са това, което освежава този кросоувър.

След 7г произведени от Mercedes-Benz GLK (X204) беше заменен през юни 2015 г. от второто поколение, моделът X253. В съответствие със нова стратегияноменклатурата на производителя GLK-class е променена на GLC.