Китайско копие на bmw. Най-добрият китайски SUV е копие на BMW X5

Модерен Китай е невероятна страна. Само те произвеждат клонинги за всяка световна марка.

Китайците не пропуснаха автомобилен пазар. под прикритието собствени разработките точно копират дизайна на световните производители, а понякога правят аналог, но със собственото си име.

Помислете за добре познатите фалшификати сред популярните европейски и японски марки.

Аналог БМВ х5

Китай произвежда най-много различни коли. Изборът е представен различни моделикакто като качество, така и като външен вид. Но всички те са обединени от едно свойство - сравнително ниска цена.

Пример е кола с неразбираемо име Shuanghuan Sceo. Зад тези думи не се крие просто нова идеяКитайски инженери и истинско копие BMW x5 в задната част на е53.

Първият модел напусна поточната линия през 2006 г. и продължава да се произвежда днес. За този период Китайско копиеразстрои сериозно нервите на гордите баварци. От BMW многократно се опитваха да забранят подобно клониране на своя автомобил, но не успяха. Резултатът е статус на нелегално копие.

Интересен факт: китайците искаха да продадат колата си в Германия чрез компанията China Automobile Deutschland GmbH, което силно разгневи баварците. Оттогава маршрутът на Shuanghuan Sceo към тази страна е блокиран.

Китайската кола има двусмислени размери на тялото. Разработчиците не направиха 100% копие, но въведоха "своите" идеи. Снимката показва некласически странични линии, като x5, задната геометрия има само общ спойлер.

Ценителите с опитно око ще разпознаят познатия дизайн на капака на Mercedes ML. Емблемата на китайския клонинг донякъде напомня на производителя SsangYong.

Предната оптика е изцяло генерирана от умовете на дизайнерите на Shuanghuan Sceo. Трудно е да се каже, че е копиран от друга марка, но и в него няма да намерите изключителен стил. Предната решетка също е изцяло персонализирана. В тази ситуация китайците постъпиха разумно по свой начин - повтаряйки легендарните фарове и решетка на автомобила BMW x5, те щяха да погребат своя модел жив след няколкостотин произведени копия.

Задната оптика беше ясно копирана от оригинала. При по-внимателно разглеждане дори откровеното плагиатство в детайли не направи колата поне нещо забележително. Този фактор е причината за поражението на тази марка в много страни.

В ранните етапи китайският Shuanghuan Sceo предлагаше следните задвижвания, от които да избирате:

1. Базов бензинов двигател, 2.4 литра. Но дори и с такъв показател той се предаде, в най-добрият случай, общо 110 Конски сили.
2. "Заредена" версия на двигателя със същия обем. В тази версия 230 коня бяха на разположение на собственика двигателен отсек. Но тези числа са само маркетингов трик. IN Истински животда принудиш този мотор да покаже цялата пъргавина е почти невъзможно. По отношение на нюансите на работа беше още по-лошо - колите се развалиха без видима причина.
3. Дизелов агрегат с обем 2,8 литра. Мощност - 115 конски сили. Далеч не е същото силов механизъмс които сме свикнали. За никакви пикапи отдолу и тяга не можеше да се говори. Изобилният апетит на този мотор по отношение на консумацията изтри всякаква следа от радост по лицата на собствениците.

Всички двигатели са произведени в Китай. Но те не са разработка на китайски специалисти - това е лиценз от японски инженери. Те не са направени по най-добрия начин. Днес, двигател китайско бмвсамо един - бензин, 125 конски сили с обем 2,4 литра. Промени ли се нещо спрямо предишни години? Нищо.

Shuanghuan Sceo е обикновен автомобил с рама, наречен SUV. Има класическа 5 скорост ръчна скоростна кутия. Предлага се само в тази версия.

Всички конфигурации са оборудвани с plug-in задвижване на всички колела. Предно окачване - независимо, с двойни лостове. Задна - мост, пружина.

Характеристики и цена

Изборът на купувача се предоставя с няколко опции за пълни комплекти. Най-горният има следните характеристики:

• контрол на климата;
• въздушни възглавници;
• електрическа седалка и други.

Не може да се каже, че днес е възможно да изненадате водача с изброените системи. Повечето от тях са станали обичайни, без които не може да се представи кола.

Интериорът на китайския х5 е един голям проблем. Не, нищо не пада. Странното е, че той подозрително хваща окото, а не с по-добра страна. Воланът има необичайна форма и размер, седалките са забележимо неудобни. Много моменти в интериора изглеждат банално остарели. Можем да кажем, че вътре, някакъв "китайски" хаос. Дизайнерите, ако са се занимавали с оформление, не са разбрали правилно процеса.

Тъй като китайската кола не е придобила популярност в Русия, ценова политикащастлив неясен и започва от $30 000 за нова кола. Използваните копия могат да бъдат закупени в пъти по-евтино.

Сравнение с оригинала

Shuanghuan Sceo външно изглежда доста двусмислено. Размерите на колата от някои ъгли изглеждат неудобни, а изгледът на предния край е разбираем само за китайците. Формата и дизайнът напомнят на купето на e53, но са далеч от баварския хармоничен външен вид.

BMW е с базов обем 3 литра, с мощност 231 к.с. В китайски клонинг двигателят от 2,4 литра произвежда само 110. Не може да се говори за никаква динамика.

Немският оригинал се отличава с удобно и уверено управление. Shuanghuan Sceo не може да се похвали с подобни показатели.

Аудио системата на китайския автомобил е доста посредствена. Няма смисъл да го сравняваме с BMW. Въпреки че е непретенциозен към музиката на собствениците, той ще задоволи.

Аналогово BMW x6

По едно време майор Китайски производител Great Wall Motors абсолютно не се смути от факта, че тяхното творение - IF Concept, силно прилича на BMW x6. Това е поредният пример за нагло копиране легендарни марки. Но тази кола си остана концепция.

Китайската автомобилна индустрия не стои неподвижна и наскоро показа светлината на нов x6 клонинг - Bisu T7.

Дизайн и спецификации

Няма смисъл да казвам конкретни неща за тази кола - просто вижте оригинала. Китайският клонинг изненадващо точно възприе характеристиките на модела x6, макар и със собствени „решения“.

Размерите са малко по-различни от BMW. Междуосиепо-дълъг, но ширината на машината е по-малка.

Двигателят се доставя както следва:

• обем 2 литра, с турбина;
• 197 HP

Дизеловите модели в китайската кола не бяха представени.

Механизмът за смяна на скоростите е оборудван автоматична скоростна кутия 8-степенна или 6-степенна ръчна трансмисия. Това е необичаен ход за китайска автомобилна индустрия.

В допълнение към всичко има и задвижване на всички колела.

Характеристики и цена

Предната част на автомобила показва неговата индивидуалност. Дизайнерите направиха своя собствена версия на оптиката и решетката. Но Общи чертинапомня на известния х6.

Задните светлини са оборудвани със светодиоди. Те също така не споделят общ дизайн с оригинала. Но линиите и "изрязаният" покрив дават източник на вдъхновение за китайските майстори.

Интериор, според стандартите днес, доста технологично напреднал:

• цялостна медийна система;
• 12 инча дисплей;
• електронен инструментален панел;
• автоматично регулируеми седалкис вентилация и други технологии.

Цената на модела в базовата конфигурация е 20 000 долара.

Сравнение с оригинала

Колкото и да искат китайските дизайнери да направят колата уникална, очевидно копиране се забелязва. Външно колата изглежда малко странна - дизайнерите са получили ефекта на футуризма, макар и не съвсем ясен.

Китайските автомобили по принцип имат странен външен вид. За да прикрият поне малко копирането, дизайнерите променят размерите, поради което колата придобива необичаен вид.

Двигателите изостават много от баварския модел. BMW започва марката за мощност с 306 к.с. Германците имат в арсенала си дизелови агрегати, каквито китайският клонинг няма.

Когато сравняваме двата автомобила, разликата в качеството на интериора е очевидна. Bisu T7, въпреки че е оборудван модерен салон, няма такъв подход към дреболиите и ергономията.

Аналогов Infiniti

лукс Японски производител Infiniti не можа да остане настрана от вниманието на китайската автомобилна индустрия. Малка компания Yema пусна своя версия на оригиналната EX-серия - Yema E-Series.

Дизайн и спецификации

Сравняването на дизайна на клонинг няма смисъл. Точно повтаря външния вид на Infiniti. И ако в предишни моделиимаше поне някакъв намек за индивидуалност, E-серията напълно повтори външния вид на оригинала. Единствената разлика е емблемата на производителя.

Китайската кола също не е пълна с технически показатели. Силовият агрегат е представен от стар двигател на Toyota с обем 1,5 литра. Индикаторите са скромни:

• 95к.с.;
• 130 N/m въртящ момент.

Агрегатът е оборудван с 5-степенна механична скоростна кутия, която е стандартна за такъв мотор.

Характеристики и цена

Интериорът на автомобила е направен в китайски стил. Няма намек за лукс или функционалност, както при Infiniti. Но той може да задоволи средния купувач.

Някои модели осигуряват климатичен контрол. Колата беше оборудвана стандартен пакетнастроики.

Китайски клонинг е направен на платформата Austin Montego, която компанията придоби през 2000 г. И въпреки че успешно е надживял периода си, в Китай просто не изхвърлят нищо.

E-Series остава в статуса на концептуален автомобил. Точната му цена не е известна, но няма да надхвърли няколко десетки хиляди долара.

Сравнение с оригинала

Въпреки крещящото копиране е трудно да се сравни клонингът с EX-серията. Те споделят подобен външен вид. Иначе са коренно различни машини.

Йема не можеше да си позволи лукс и представяне на пътятака че тя тръгна по своя път. Infiniti в своите нива на оборудване има няколко силови агрегати- EX35 и EX50, и допълнителен пакет от опции.

В списъка на китайския автомобил има само един агрегат.

Заключение

Основният фактор при покупката на копиран автомобил е цената. Тя е в пъти по-малка от световните марки. Мигащите светлини и въображаемата технологичност са обвивка за привличане на купувачи.

Нека има китайска кола ниска цена, не забравяйте - много е далеч от качеството и надеждността на европейските и други марки.

През 2011 г. китайска кола, подобна на BMW X6, направи голям фурор. Беше обещано да бъде представен на света на 19 април посочена година. Седмица преди тази дата всички автомобилен святс вълнение търсих информация за новия продукт и очаквах автомобилното изложение в Шанхай. Новостта дори успя да получи прякора „китайското BMW X6“ сред журналистите, нейните шпионски снимки бяха публикувани в интернет, а сред шофьорите се разпространиха различни слухове за предполагаемото пълнене на двигателното отделение.

Интересът беше подхранен от факта, че компанията е разработила модела Великата стена, която се счита за най-успешната сред китайски състезатели, а продуктите му са почти най-надеждните и обичани, както в родината си, така и в много страни, включително Русия.

Китайска кола, подобна на BMW X6, носи името IF Concept. Външният му вид (тогава - съдейки по снимките и рецензиите автомобилни специалисти) толкова напомняше на световноизвестния германска марка, което поставя очевидния въпрос за плагиатство на дизайнерите на това китайско чудо. Само, съдейки по обещанията на производителя, колата трябваше да струва порядък по-евтино в сравнение с BMW. Какво излезе от всичко това и как завършиха обещаващите съобщения? Но първо малко за самата кола.

Външен вид и размери

Описването на външния вид на концепцията IF по принцип е неблагодарна задача - просто погледнете снимка на BMW X6, за да получите доста пълна представа за това как изглежда китайската имитация. Разяждащи журналисти обаче установиха, че според Концептуални размериразличен от прототипа. По дължина той надвишава оригинала с 15,3 см, по височина - с 15. Но ширината на въображението на Great Wall е с 52 мм по-малка от баварската.

Междуосието на IF Concept достига 3075 милиметра, докато Фирма BMWпоставя база от 2933 милиметра на супер популярния си модел. Въпреки това, всички тези подробности общ изгледнямат силен ефект: в повечето случаи външният вид на китайски автомобил почти точно повтаря очертанията на BMW X6.

И какво има под капака?

Просто технически пълнежпазени в най-строга тайна от производителя. В открити обещания, въздушни възглавници с номер 6, ксенон във фаровете, светодиоди в задни светлини, автоматичен климатроник и три зони и достъп до салона без ключ. Като цяло, всички разчитащи на звънци и свирки

При пускането в серията се предполагаше, че концепцията IF ще бъде оборудвана с два вида двигатели (както бензинови, така и дизелови и не са били наблюдавани в плановете):

• 2-литров, турбокомпресор;
• 3-литров, 6-цилиндров, V-образен.

И в двете версии беше обещано задвижване на предните колела, кутията е изключително 6-степенна автоматична. За китайските автомобили такива показатели могат да се считат за просто великолепни: най-често дори поставят слаби двигатели на кросоувъри.

Резултати

Всичко това е добро или лошо, но идеята на китайците да надминат една известна германска марка, очевидно е останала в близкото минало. В бъдеще нещата някак си се объркаха и китайската кола, подобна на BMW X6, не влезе в серията.

автомобилното изложение в Шанхай проблесна огромно разнообразиеПовече ▼ интересни версиидруги производители: ел Emgrand EC7 EV от GeelyКомпактният спортен концепт на Nissan (спортен, но бюджетен хечбек), концептуалният градски SUV XV на Subaru, наречен кросоувър на бъдещето, предложена космическа A-класа от Мерцедес.

Журналистите спореха и се разпръснаха, автомобилните експерти не се отнасяха към модела с нужното внимание ... И самите китайци, очевидно, според резултатите от автомобилното изложение в Шанхай, започнаха да предполагат, че практиката на копиране на идеи на други хора е престанала да се оправдава себе си. И очертанията известни моделиняма да придаде на машините нито оригиналност, нито още повече изработка.

Все пак е необходимо да се произвеждат различни от познатите форми, които да заинтересуват потенциалния купувач. И през 2014 г. Great Wall се възстанови, като предложи на света своя собствена идея - хавал купеконцепция 2015 г. В очертанията на модела няма нищо заимствано, но се забелязват някои обобщени тенденции.

Като цяло можем да кажем, че той също е близо до BMW X6 (но не по отношение на външни подобни контури), тъй като в разработването му участва Пиер Льоклер, който току-що предложи дизайна на известния баварец.

Не е тайна, че китайците са много добри в копирането на различни неща. И ако по-рано всичко беше ограничено до дрехи, електроника и домакински уреди, то напоследък в полезрението ни започнаха да попадат китайски автомобили, които имат доста прилики със световните бестселъри от автомобилната индустрия. Между другото, обвиняването на китайците в плагиатство все още не е много правилно, защото поради техния манталитет те имат различен възглед за копирането, различен от нашия. Ако успеят да копират нещо, те считат, че са достигнали определено ниво на умение и сега не са по-лоши от производителя на оригиналния модел.

Не толкова отдавна в интернет започнаха да се появяват снимки на плода на въображението на китайската автомобилна индустрия на кросоувъра Shuanghuan Sceo, който на пръв поглед е много подобен на BMW X5 в каросерията E53. Но това е само на пръв поглед, Sceo не е 100% близнак на X5.

1. Тези две коли имат само подобен силует, китайците не копират напълно баварската кола, това се доказва от различно очертаните странични линии на каросерията и задната част на китайската кола, която има само спойлер, общ с X5 .
2. Shuanghuan Sceo има части на тялото, заимстван от други автомобили: така предният капак много напомня на Mersedes ML, а логото е подобно на значката на SsangYong.
3. Технологичният компонент няма много общо с немския, Shuanghuan Sceo е типичен китайски автомобил с агрегати произведени в Китай, макар и по лиценз на колеги от Япония.

Технически характеристики

По отношение характеристики на дизайна, тогава X5 и Sceo имат още по-малко общо. Shuanghuan Sceo е класически SUV с рама и задвижване на всички колела. Предното окачване на автомобила е независимо на двойни носачи, задната зависима пружина.

Колата има само един двигател - четирицилиндров със 125 конски сили бензинов агрегатобем 2.4 литра, произведен по лиценз на Mitsubishi. Естествено, тази кола не е предназначена за високоскоростни шутове от светофари. И кой ще направи това на двутонен рама SUV? Shuanghuan Sceo е създаден за тихо каране по пътека и битка извън пътя.

По отношение на скоростната кутия също е налична само една опция - петстепенна механика, която не предизвиква никакви оплаквания, предавките се включват ясно и плавно.

За съжаление, не всички превозни средства имат понижаваща предавка, но системата на свързани задвижване на всички колелавсеки има. Въпреки че, трябва да кажа, за да се движите през кал и пясък, плъгин задна ос. А голям ходокачването и неговата мекота ще осигурят комфорт при движение по всякакъв неравен терен.

автомобилен салон

Създателите на Shuanghuan Sceo не успяха да създадат интериор като на премиум автомобил. И до голяма степен използваните материали повлияха на това: тапицерията на седалките от естествена кожа не изглежда естествена, евтината пластмаса се издава, аудио системата е много посредствена. Въпреки че трябва да отдадем дължимото на дизайнерите, интериорът е проектиран наистина добре, просто малко недоразвит. Поне в Sceo няма да намерите сантиметрови луфтове в панела или отвратителна скърцаща пластмаса.

Въпреки това китайските разработчици успяха да създадат добра надеждна кола. Не може да се каже, че е автентичен, но ще ви респектират на пътя, защото на пръв поглед Shuanghuan Sceo наистина изглежда като донор в лицето на BMW X5.

Важна роля играе и цената на автомобила. В максимална конфигурация Sceo ще струва около 33 хиляди долара. За тези пари, разбира се, можете да си купите X5, но той няма да е нов и далеч от факта, че е с чиста история и без изкривени километражи. И поддръжката на китайска кола ще бъде несравнимо по-евтина, защото използва само надеждни, изпитани във времето инженерни решения, които може да са малко остарели, но това по никакъв начин не се отразява на тяхната работа и експлоатационен живот.

Китайските производители произвеждат най-различни автомобили - както по качество, така и по външен вид. Не е тайна, че някои модели на китайската автомобилна индустрия могат да се конкурират с флагманите. известни марки. Безспорното предимство на тези автомобили е ниската цена с относително добро качество. Но така наречените „клонинги“ на модели на световни марки са особено популярни днес. Една от тях е кола с незвучно име: Shuanghuan Sceo, която се превърна в копие Немско БМВ x5.

Този модел е лансиран през 2006 г. През това време тя беше наградена с различни експертни отзиви. Но очевидно тя успя да постигне такава публичност не заради изключителните технически свойстваили ненадминат външен вид: говорят много за него само защото е „аналог“ на флагмана на BMW. Между другото, баварският концерн многократно се е опитвал да допринесе за въвеждането на забрана върху продажбите на китайския модел, но това не е довело до резултати.

Въпреки факта, че моделът официално получи „статут“ на нелегално копие, той продължава да се произвежда в Китай и до ден днешен радва собствениците на автомобили от цял ​​свят. Но в действителност не всичко е толкова гладко. Shuanghuan Sceo има цяла линиязначителни недостатъци, които объркват много потенциални купувачи, въпреки ниската ценова категория за своя клас.

Shuanghuan Sceo – външни характеристики на китайското BMW X5

Визуално китайският автомобил от този модел е много подобен на "формата" на външния вид на BMW X5. На пръв поглед може да изглежда, че те имат повече прилики, отколкото разлики. Но не е така. Същото отличителни чертиот тези автомобили ни позволяват да преценим наличието на значителни недостатъци в китайския Shuanghuan Sceo.

На първо място, заслужава да се отбележи, че китайският "клонинг" на BMW има необичайни размери на тялото и много странен интериор по отношение на техническите параметри. И от частите на тялото, които правят Shuanghuan Sceo възможно най-различен от немски автомобил, е наличието на нетипично оформени фарове и съвсем различен тип радиаторна решетка. Като цяло китайският модел има следните характеристики:

• Shuanghuan Sceo има очевидни проблеми с интериора. Въпреки факта, че външните му параметри са относително адекватни, техническите характеристики са пълен примитивизъм. Не всеки собственик на кола ще се чувства удобно в такова превозно средство.
• Дръжките на вратите не се вписват в общия екстериор на автомобила. Те са надарени лошо качество, дори по "китайските" стандарти.
• На външен вид задната оптика е почти идентична с BMW X5, но предната има значителни разлики. Някои експерти дори говорят за тяхната абсурдност.
• Отстрани китайският модел също прилича на предшественика на баварския флагман X3.
• Моделът не отговаря съвременни изискванияергономичност. Много елементи са остарели.

И за да оцените характеристиките на зоната на водача, не е необходимо да вземете кола за тест драйв. Просто разгледайте подробните снимки на салона. По-специално колата е оборудвана със странен волан и изключително неудобни седалки. Всички недостатъци се виждат с просто око и вече сами по себе си са своеобразна антиреклама на китайския „клонинг“ на BMW.

Тези и много други недостатъци не станаха за чуждестранни купувачизначителна пречка за придобиването на китайски модел, тъй като за разлика от тях има ниска цена, която не може да се сравни с цената на автомобил на немски концерн.

На вторичен пазарИзданието Shuanghuan Sceo 2006-2007 може да бъде закупено само за 400-450 хиляди рубли. Сега тази кола се продава в много страни по света - но с различна степен на успех. Но има официална забрана за внос на модела в Германия.

Shuanghuan Sceo - технически характеристики: има ли прилики с BMW X5?

Несбъднатото очакване на много собственици на автомобили е фактът, че китайските "клонинги" обикновено наследяват само външния вид на световноизвестните флагмани, докато пълнежът остава "китайски". Shuanghuan Sceo не прави изключение в това отношение: от BMW X5 - има само външни параметри. А техническите му характеристики са следните:

• Предлагат се няколко варианта за превозни средства. Максимумът от тях е надарен с добри функции, които напълно отговарят на изискванията на съвременните шофьори - климатичен контрол, круиз контрол, надеждна системаразпределение на спирачното усилие, 4 въздушни възглавници, електрически седалки и др.
• Автомобилът е оборудван с редови 4-цилиндров Двигател Мицубиши, не много модерно.
• Обем на двигателя - 2,4 литра (за BMW - 3 литра), мощност - 110 к.с. (BMW има 231 к.с.). Разбира се, разликата между основните автоматични конфигурации е много значителна.
• Много собственици се оплакват от прекомерен разход на гориво при дизелови модели;
• Тези, които са свикнали с комфортното шофиране на надеждна кола, едва ли ще "вкусят" функциите на Shuanghuan Sceo.

Въпреки несъвършенството технически параметриКитайски модел, колата успя да спечели своята популярност отвъдморски пазар. Най-търсенияизползва базовото оборудване на автомобила, оборудван с двигатели по лиценз на Mitsubishi. Използваните материали, макар и не от най-високо качество, но монтажът като цяло отговаря на всички настоящи изисквания.

Какъв е резултатът?

Shuanghuan Sceo има разнообразие от съществени недостатъци, но въпреки това това не пречи моделът да се произвежда за десета поредна година и да се продава много успешно в много страни по света. По отношение на качеството е далеч от своя прототип - Баварско БМВ x5. Но външният вид, заедно с цената, са параметрите, които просто привличат потенциални купувачи на модерен китайски SUV.

Нови китайски кросоувъри до 1 000 000 рубли са представени от стилния, модерен и в същото време достъпен модел Hanteng X5 от младата компания Hanteng Autos, която е под контрол. В нашия преглед новият евтин китайски кросоувър от 2017-2018 г., Hangteng X5, е снимка, цена и оборудване, технически спецификации на новостта на китайския пазар. Новият Hanteng X5 се предлага в Китай с двойка 1,5-литрови бензинови двигатели (атмосферен 112 к.с. и турбокомпресор 156 к.с.) с много богато оборудване за ценаот 59 800 до 106 800 юана (приблизително 530-944 хиляди рубли).

Новият Hanteng X5 се превърна в чудесно допълнение към младите Китайска маркакросоувър.

Бих искал веднага да отбележа, че компактният кросоувър Hunteng X5 е изграден на проста бюджетна платформа ( задно окачванес архаична греда на торсионни пръти) и се предлага изключително с предно задвижване. Кросоувър сподели количка с нов продукт от Hanteng Autos, моделът X5, и действа като донор на платформа за по-големия Hanteng X7. Също така искаме да добавим, че новостите Hanteng са позиционирани от производителя като луксозни версии на моделите Zotye с по-стилен външен вид, по-добри материали за вътрешна облицовка и богат набор от модерно оборудване.

Възможно е през 2018 г. Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng Autos) да се опита да навлезе на руския пазар с няколко свои кросоувъра. Поне ръководството на новия китайски автомобилен производителобяви подобни намерения.

Нов външен дизайн на каросерията китайски кросоувър Hanteng X5 е направен в корпоративния стил на новата марка, ако, разбира се, това е колективният образ, заимстван от много съвременни SUV. Компактният кросоувър Hanteng X5 обаче има свое собствено „лице“ и не е намалено копие на по-стария модел Hanteng X7.

Предницата е атрактивна, органична и стилна. Предлагат се стилни и оригинални фарове с модерна шарка на LED дневни светлини. ходови светлини(чифт половин пръстени във всеки фар), компактна трапецовидна фалшива радиаторна решетка с хромирана рамка и две хоризонтални ленти, голяма, но спретната броня с голям долен въздухозаборник и стилни фарове за мъгла, разположени в модерни секции и подчертани от хромирани бумеранги.

Странично тяло на китайски компактен кросоувърдемонстрира пълен набор от съвременни тенденции в автомобилната мода: умерено надути предни и задни калници, въртящи се изрези калници, харизматично предимство на ниво дръжки на вратите, органично щамповане в долната част на вратите, куполообразен покрив, падащ до кома с плаваща задна колона, спретнато захранване.

Заден крайтялото също не е лишено от стил и привлекателност, както се казва, всичко е на мястото си и в същото време е приятно да гледате кросоувъра отзад. Подредени и компактни LED габаритни светлини с 3D графика, голяма врата багажно отделениес компактно стъкло, стилна броня, изработена почти изцяло от устойчива на надраскване черна небоядисана пластмаса, допълнена от оригинални секции на фаровете за мъгла.

Въпреки факта, че имаме псевдо-кросоувър с предно задвижване и скромен просвет, купето на автомобила отдолу е щедро защитено с пластмасова облицовка (долната част предна броня, ръбовете на калниците, праговете, панелите на вратите и цялата задна броня).

• Външен размериКаросерията на 2017-2018 Hanteng X5 е дълга 4501 мм, широка 1820 мм, висока 1648 мм, с междуосие 2600 мм и 165 мм просвет.
• Следа на предните колела - 1560 мм, следа задни колела- 1558 мм.
• Тегло на автомобила в работно състояние в зависимост от използвания двигател, скоростна кутия и наличност допълнително оборудванее 1381-1497 кг.
• Резервоарът за гориво е предназначен за 48 литра гориво.
• За кросоувъра се предлагат само 16-17 инчови джанти. колела дисковес гуми 205/65 R16 и 215/55 R17.

Петместният салон на новия автомобил прави добро впечатление, дори като се вземе предвид твърдата, неприятна на допир пластмаса, присъстваща на места и някои недостатъци в сглобката. Интериорът е просторен и ви позволява удобно да настаните както водача, така и преден пътник, и трима седящи на втория ред. Въпреки това, в задната част на кабината, особено за хора с височина над средната, ще има проблеми с разположението - таванът на покрива, падащ към кърмата, буквално притиска главата (такса за стилен и динамичен профил на каросерията на кросоувър) .

На снимката се вижда самия салон богато оборудване Hanteng X5 с двигател 1.5 Turbo и CVT: климатроник, седалки и врати от естествена кожа, електрическа седалка на водача, отопляеми предни и задни седалки, електрически ръчна спирачка, 6 въздушни възглавници, ABS с EBD и BAS, ASR и ESP, предни и задни сензори за паркиране, система безключов входсъс старт/стоп бутон на двигателя, датчици за налягане в гумите, панорам всестранна гледка, фабрика система против кражбас аларма, камера за задно виждане, панорамна стъклен покривс люк.

Предлага се и мултифункционален волан с кожена тапицерия, цифров панелприбори, круиз контрол, усъвършенстван мултимедийна системас цвят 9" тъч скрийн(навигация, Bluetooth), аудио система с 6 високоговорителя, подложка за безжично зареждане на смартфон, ксенонови фаровефар с LED DRL, LED стопове, огледала за обратно виждане с ел. регулиране, подгряване и функция за автоматично сгъване, ел. стъкла на всички врати.

Отделно искаме да отбележим наличието на маса електронни системифункции за безопасност: огледало за обратно виждане, система за наблюдение на мъртвата зона, система за предупреждение при напускане на лентата, асистент за потегляне по наклон и автоматичен паркинг.

Първоначално основни конфигурации Hanteng X5 не е оборудван толкова богато, колкото оборудването от най-висок клас. Тапицерия на седалката от плат или Изкуствена Кожа, 2 предни въздушни възглавници, ABS с EBD, централно заключване с дистанционно управление, просто арматурно табло с монохромен екран бордови компютър, аудио система с 4 високоговорителя (радио, AUX, USB), климатик, халогенни лампи във фаровете, ел. стъкла и огледала за обратно виждане.

Спецификации Hanteng X5 2017-2018. В основата на новия китайски кросоувър е бюджетна платформа за задвижване на предните колела с предна част независимо окачване(McPherson) и задно полунезависимо окачване (торсионна греда), дискови спирачки, електрическо серво управление.

За новостта се предлагат два четирицилиндрови бензинови двигателя.

• Първоначалният (модел TLE4G15) 1,5-литров атмосферен (112 к.с. 143 Nm) е съчетан с 5 ръчна скоростна кутия.
• По-мощен (модел TLE4G15T) 1,5-литров турбокомпресор (156 к.с. 205 Nm) работи в тандем с CVT вариатор.