Транспортного засобу від подряпин та сколів. Від цього, на жаль, ніхто не застрахований. Тому часто можна чути питання про те, як забрати сколи на капоті своїми руками? Звичайно, ситуація не найприємніша. Особливо якщо на гладкому покритті з'являється безліч подряпин, тріщин, вм'ятин. У деяких випадках пошкодження лакофарбового покриття може бути настільки глибоким, що неозброєним оком можна помітити метал або заводську ґрунтовку. Якщо не закласти такий скол, то згодом може виникнути корозія.
Різновиди сколів
Тож як прибрати скол на капоті? Насамперед слід розібратися, до якого різновиду належить ушкодження. Це значно пришвидшить процес. Сколи бувають:
- Неглибокі, коли зачіпається лише верхній шар покриття. При цьому базова ґрунтовка та фарба залишаються недоторканими.
- Невеликі тріщини та подряпини, коли крізь них видно шар ґрунтовки.
- Глибокі сколи, якими помітний метал.
- Застарілі ушкодження чи сколи-вм'ятини, у яких кузов став покриватися корозією.
Що ж робити, якщо є сколи на капоті? Як забрати їх, не пошкодивши кузов ще більше? Найпростіший варіант – вирушити в автосервіс. Тут пошкодження забираються якісно та швидко. Від них не лишається навіть слідів. Але за бажання можна спробувати самостійно видалити всі ознаки пошкодження кузова. І все-таки, як прибрати скол на капоті в домашніх умовах?
Позбавляємося неглибоких подряпин і сколів
Чим і як прибрати скол на капоті, який торкнувся лише верхнього шару покриття? Для цих цілей зазвичай використовується спеціальний кольоровий олівець. Його можна придбати у спеціалізованому магазині, підібравши за номером фарби. Останній можна дізнатись, розглянувши невелику табличку під капотом. Якщо це неможливо, то при необхідності можна зняти лючок бака і надати його в магазині.
Невеликий скол або подряпина просто зафарбовується цим олівцем, а потім вся оброблена ділянка кузова покривається поліроллю. Надалі вона захистить транспортний засіб від дрібних ушкоджень.
Якщо скол дістав до металу або до ґрунтовки
Так як прибрати скол на капоті авто (фото процедури представлені в огляді) не так вже й просто, варто заздалегідь підготуватися. Варто врахувати, що процес сам собою досить трудомісткий і вимагає багато часу. Позитивного ефектуможна досягти тільки в теплу пору року. Якщо ж неприємність трапилася взимку, то усувати скол або подряпину варто в гаражі, що добре опалюється, або в спеціальному боксі.
Загалом для роботи потрібно:
Підготовка пошкодженої ділянки
Отже, як забрати скол на капоті авто? Якщо пошкодження дуже глибокі, то доведеться трохи попрацювати. Транспортний засіб перед початком роботи слід ретельно вимити. Можна не все. Але місце з пошкодженням має бути обов'язково очищене від бруду. Після миття кузов варто просушити. Пошкоджене місце перед початком обробки рекомендується знежирити. Для цього можна використовувати розчинник чи ацетон.
Якщо в області пошкодженої ділянки потріскалося лакофарбове покриття або з'явилися ознаки корозії, необхідно все це очистити, використовуючи шліфувальний папір «нульовку».
Як прибрати скол на капоті
Після того як пошкоджене місцебуде підготовлено, можна розпочати основний етап роботи:
Що робити, якщо скол з вм'ятиною
Набагато складніше усувати такі сколи на капоті. Як прибрати? Утворюються такі сколи в результаті граду або падіння великого щебеню. На поверхні може утворитися не тільки тріщина, а й невелика вм'ятина.
Щоб усунути вм'ятину, рекомендується докласти до неї з внутрішньої сторонидерев'яний брусок, а потім постукати ним киянкою, виготовленою з гуми. Варто відмітити що подібна роботавимагає обережності та чималого досвіду. Якщо не вмієте виконувати такі філігранні процедури, варто звернутися за допомогою до фахівців. Після усунення вм'ятини виконуються роботи, описані в пункті вище:
Якщо пошкоджений шар базової фарби
Як прибрати сколи на капоті на кольоровому покритті? Кожен спеціаліст пропонує свій метод боротьби з пошкодженнями на капоті. У деяких випадках, коли скол торкнувся лише базового шару фарби, не діставши при цьому до ґрунтовки, можна використовувати звичайну автоемаль. Її варто підбирати відповідно до кольору кузова.
Її легко накладають у поглиблення, що утворилося, за допомогою дерев'яної зубочистки або сірника. Коли автоемаль повністю висохне, оброблену ділянку рекомендують прошліфувати, акуратно покрити лаком, а потім відполірувати. Це дозволить повністю приховати сколу. Оброблена ділянка не виділятиметься на капоті.
Мрія кожного автомобіліста. Це пов'язано з тим, що в процесі використання авто доводиться стикатися з неякісним дорожнім покриттям, гравій від якого залишає сколи та подряпини на машині. Крім того, сколи фарби на кузові автомобіля з'являються після різноманітних ДТП.
Проблема відколювання фарби на авто набагато серйозніше, ніж здається - через це транспортний засіб не тільки втрачає презентабельний зовнішній вигляд, що заважає його швидкий продаж, але і стає схильним до корозії.
Зі сколами, які сприяють попаданню на метал води з його подальшим окисленням, потрібно боротися, коли вони не займають великої площі. Якщо затягнути процедуру видалення недосконалостей з кузова автомобіля, їхня площа збільшиться, а самі вони поглибляться, що збільшить ваші майбутні витрати.
Автоолівець для видалення подряпин на кузові автомобіля
Усунення подряпин
Подряпини на машині забираються кількома способами в залежності від глибини. Розрізняють такі глибини недосконалостей на кузові:
- на верхньому шарі ЛКП. Їх ще називають «променями» чи «волосяними» подряпинами. На чорній, кольоровій або білій машині добре ховаються за допомогою олівця на основі воску або поліролі з ефектом, що підфарбовує. Перш ніж прибирати павутинку на автомобілі своїми руками, обробіть її поверхню, прибравши бруд розчинником або бензином. Використовуйте поліроль із абразивами. Коли сколи на автомобілі широкі, підфарбуйте їх, використовуючи «рідну» фарбу або невеликий флакон емалі спеціально для ремонтних цілей (продається він у спеціалізованих магазинах). Для нанесення складу точно вглиб пошкодження використовуйте пензлик або сірник;
Видалення подряпин на верхньому шарі ЛКП - на шарі грунтовки. Тонкі недосконалості на кузові закладаються за допомогою олівця, але через не дуже хорошу адгезію воску до грунту шар потрібно часто оновлювати. Широкі подряпини на авто своїми руками виправляються також за допомогою фарби. Для точного обведення використовуйте лейкопластир (але не скотч), позначивши їм межі. Пофарбуйте подряпини на автомобілі своїми руками у 2 шари;
- до металу. При таких дефектах на кузові потрібно як основу використовувати ґрунтовку, яка забезпечує хорошу адгезію з шарами фарби. При виявленні характерної для корозії жовтизни спочатку протріть поверхню уайт-спіритом, висушіть та нанесіть антикорозійний ґрунт On-Rust. Потім можете виконувати інші роботи.
Крім металевих покриттів, подряпини та сколи на авто потрібно закладати і на пластикових комплектуючих. Тут вам допоможе фарбування стандартною емаллю.
Ще одна особливість - робота з ЛКП з ефектом металік - знову нанесений склад світиться і іскри набагато яскравіше раніше забарвлених ділянок. Щоб зробити мерехтіння рівномірним, подряпини та сколи на авто своїми руками покриваються акриловим лаком.
Усунення сколотої фарби
Як усунути сколи на авто - другий за популярністю запит після способів замазування подряпаних поверхонь. Скол на ЛКП неминуче утворюється з таких причин:
- старе лакофарбове покриття на транспортному засобі, яке не оновлювалося вже кілька років;
- їзда по дорожньому покриттюз великою кількістюгравію, який, вилітаючи з-під коліс, ушкоджує шар фарби.
Сколи з кузова автомобіля важливо прибирати якнайшвидше. Інакше вони, подібно до роздертих ділянок, покриваються жовтим і помаранчевим нальотом іржі.
Сколи на капоті Шевроле Круз На питання, як видалити відколи на машині, є відповідь:
- поверхня зі сколотою фарбою відрізняється від подряпаної площею ураженої поверхні при невеликій глибині. Олівець у питанні, чим закласти сколоту ділянку, не допоможе, адже не «зачепиться» за покриття;
- щоб прибрати відколи та відновити покриття, використовуйте фарбу. Якщо покриття сколоте до металу, це обов'язково (попередньо нанесіть ґрунт), а якщо до ґрунту - спробуйте заретушувати поліроллю потрібного відтінку.
Видалення сколів на кузові машини Особливості догляду
Якщо ви не знаєте, як прибрати відколи на машині, тому що холодна пора року не дозволяє провести сеанс фарбування в гаражі, скористайтеся «Мовілем» або іншим подібним засобом. Воно тимчасово (до теплої пори року) законсервує дефект і запобігатиме розвитку іржі. "Мовіль" після використання видаляється за допомогою уайт-спіриту або солярки.
Поклейка захисної плівкина кузов машини Після обробки допоможе. Вона, як правило, прозора, і не впливає на колір транспортного засобу. Купивши її, можна не переживати, як відремонтувати недосконалості на поверхні – достатньо зняти плівку та наклеїти нову.
На будь-якій автостраді знайдеться камінчик, який, вилетівши з-під коліс, б'є кузовом автомобіля з енергією кулі, випущеної з малокаліберної гвинтівки. В результаті цього утворюються сколи - точкові пошкодження лакофарбового покриття різної глибини (від десятих часток мікрометра до міліметра) з оголенням металу. Вони не такі вже необразливі, як здається.
Зазвичай із цього місця починається корозія кузова. Крім того, машина має неохайний вигляд і значно втрачає вартість. Пропонуємо вам ознайомитися з тим, як здійснити ремонт сколів на кузові автомобіля за технологією компанії Nussle (Німеччина), що займається кузовним ремонтомта виробництвом професійного інструменту для ремонту вм'ятин без фарбування.
Що потрібно для ремонту
Якщо вас не особливо цікавить якісна ліквідація сколів, то можете взяти тонкий пензлик, нітроемаль відповідного кольору та зафарбувати пошкодження. Для тих же, кому легка плямистість автомобіля не здається гарною ідеєю, слід зробити інакше, витративши на ремонт сколу до трьох діб.
Підфарбовування сколів на кузові
Роботи проводяться в сухих та опалюваних гаражах. В крайньому випадку ремонтними роботамиможна зайнятися влітку. Приміщення має бути електрифіковано. Як варіант знайдіть портативний електрогенератор.
Електрика дозволить добре висвітлити місце роботи та підключити інфрачервоний обігрівач. Перед початком робіт вам треба придбати деякі інструменти і витратні матеріали.
- акрилові фарби для зовнішніх робіт. Можна використовувати водорозчинні чи гіфталеві;
- двокомпонентні акрилові ґрунтовки;
- двокомпонентний акриловий лак;
- водостійкий наждачний папір Р1500 та Р2000;
- паста для фінішного полірування;
- збільшувальне скло;
- металевий інструмент із гострими кінцями – інструментальний ніж, гачок тощо. Їх можна виготовити самостійно;
- портативний інфрачервоний випромінювач. Наприклад, Ballu BHH/M-09.
Технологія основних робіт
Ремонт сколів - гарний привідретельно вимити автомобіль. Роботи починаються після повного просушування. Місце ремонту ретельно знежирюється, навіть якщо ви при миття використовували засіб на зразок Fairy. Найкраще для цього підійде уайт-спірит.
Світло має бути поставлене так, щоб місце роботи не затінювалося руками та інструментом. Тому використовуйте два або три джерела.
Спочатку вам потрібно визначити тип лакофарбового шару автомобіля. Не всі кузови покриваються шаром лаку. на бюджетних моделяхглянсова емалева плівка утворюється при гарячому сушінні. Оцінка робиться за допомогою чистої ганчірочки та крапельки полірувальної пасти, якою треба потерти кузов, не докладаючи значних зусиль. Якщо на ганчірочці залишилися кольорові розлучення, то лаку немає, є лише пігмент.
При роботі зі сколом використовується мініатюрний інструмент та буквально гомеопатичні порції матеріалів – ґрунтовки, фарби, лаку, модифікаторів іржі.
Обведіть місце ремонту кольоровим восковим олівцем, щоб не втрачати його з поля зору.
Зачистіть метал під сколом, використовуючи гострий кінець дроту, жало інструментального ножа. Капніть модифікатор іржі. Увімкніть інфрачервоний обігрівач, дочекайтеся моменту, коли деталь кузова відчутно нагріється, а місце ремонту повністю висохне.
Зачистіть місце ремонту шліфувальною шкіркою Р1500, зробивши навколо сколу матовий «п'ятачок» діаметром близько 8 см. Щоб не захопити більшої поверхні, візьміть шматочок дерев'яної рейки розміром із сірникову коробку і оберніть її шкіркою.
Розведіть невелику кількість двокомпонентного акрилового ґрунту. Його можна зцідити в ємність із аерозольного балончика. Використовуючи зубочистку, заточений сірник або пензлик із тонким кінчиком, покладіть ґрунт усередину сколу так, щоб він був заповнений наполовину. Знову використовуйте інфрачервоний обігрівач та дочекайтеся повного висихання нанесеного матеріалу. Він може дати усадку, тому процес ґрунтовки повторюють.
Якщо машина нова, то є сенс знайти код фарби, який написаний на модельному шильдику, поряд з VIN-кодом. Кожен виробник знаходить для нього особливе місце, але в більшій кількості випадків він встановлюється під капотом, на щитку між моторним відсікомта салоном. Як варіант – нижній задній кутпередніх дверей, середня стійка кузова. Після двох-трьох років експлуатації колір фарби стає менш насиченим. Але чим світліша машина, тим більша ймовірність, що ви потрапите в тон, використовуючи заводські маркування.
Код фарби на автомобілі
Загальною помилкою є те, що автомобільні барвники за звичкою називають «нітрофарбою». Пігментні склади на основі розчиненої целюлози (звідси корінь "нітро") зараз не використовуються. Усі сучасні автомобільні фарбивиготовляються на акриловій основі. Вони можуть бути водорозчинними або гіфталевими, що містять смолу алкіду, що грає роль сполучного.
Фарба, що вважається для автомобіля "рідний", напевно гіфталева, при висиханні вона утворює міцну водонепроникну плівку і не вимагає додаткового покриття лаком. Неодмінною умовою її застосування є термічне затвердіння. Тому після нанесення – процес аналогічний ґрунтовці – місце ремонту обов'язково прогрівається інфрачервоним випромінювачем. Воно має бути відчутно теплим. Час повного висихання – від 5 до 10 годин. За температури нижче 20 °C така фарба повністю полімеризується через місяць.
Водорозчинні акрилові фарби для зовнішніх робіт можна використовувати у двох випадках:
- лакофарбове покриття за час експлуатації змінило тон;
- фінішним шаром обробки є лак.
Водорозчинні фарби можна змішувати між собою, вимагаючи отримання потрібного відтінку.Волога не зможе проникнути через шар ґрунтовки і спровокувати корозію. Незважаючи на те, що після повного висихання вони утворюють міцну водонепроникну плівку, поверх них краще нанести шар двокомпонентного акрилового лаку.
Для сушіння шару водорозчинної акрилової фарби або двокомпонентного лаку необов'язково застосовувати інфрачервоний випромінювач. І тут для повного затвердіння знадобиться щонайменше дві доби.
В результаті послідовного заповнення сколу шарами грунтовки, фарби і лаку у вас на поверхні деталі, що ремонтується, повинен з'явитися пухирців висотою не більше двох або трьох десятих часток міліметра. Щоб позбутися його, проводять фінішне оздоблення.
Фінішне оздоблення
Поверхня навколо пухирця фарбується будь-якою фарбою, що легко змивається. Наприклад, водно-дисперсійною. Це дозволить вам точно контролювати положення бруска з абразивною шкіркою та не зачистити те, що не слід.
Зароблений скол лкп
Спочатку береться абразивна шкірка Р1500. Вона закріплюється на невеликому дерев'яному бруску розміром із сірникову коробку і злегка змочується. Шліфуєте горбок до того моменту, коли на поверхні контрольної фарби не з'являться смуги. Перевіряєте якість роботи, провівши пальцем по горбку. В ідеалі ви не повинні відчути різниці між ним та іншою поверхнею.
Захисна фарба змивається, шкірка 1500 замінюється на Р2000, яка остаточно загладжує виступ. Поверхня залишається матовою. Поліровка проводиться пастою, нанесеною на м'яку ганчірочку з натурального матеріалу. Наприклад, фланелі, байки, фетри. Повстяний полірувальний круг для цієї роботи занадто грубий.
Технологія, пропонована компанією Nussle, – це довгий та копіткий процес. Але сили та час будуть витрачені не дарма. Місце колишнього сколунічим не відрізняється від решти поверхні кузова.
Як прибрати сколи на машині своїми руками – наша тема сьогодні. Дуже часто камінці, що вилітають з-під машини, завдають кузову авто серйозної шкоди, створюючи на фарбі дрібні і навіть великі відколи та подряпини. Ці сколи фахівці рекомендують відразу усувати, щоб метал, з якого виконаний кузов, не вкрився корозією та іржею.
Але як прибрати сколи на машині, якщо вони часто з'являються, а на дорогий ремонт грошей немає? Тут все просто відновити поверхню автомобіля можна самостійно, а для цього просто ознайомтеся з нашими рекомендаціями з приводу того, як усунути сколи на машині своїми руками.
Як прибрати сколи на машині своїми руками
Для робіт в залежності від випадку (давність сколу, розмір і т.д.) знадобиться мати абразивну та тонку поліровану пасту, спеціальний автошампунь, восковий олівець, набір для підфарбування сколів (лак + фарба + пензлі) або звичайний авто-маркер, серветки, сірники або зубочистки, лейкопластир, перетворювач іржі, наждачка №2000 та розчинник.
Отже, як прибрати сколи на машині своїми руками – докладна інструкція.
По-перше, слід правильно підібрати за кольором фарбу та восковий олівець, які дозволять швидко відновити покриття. Для цього можна звернутися до спеціалістів.
По-друге, якщо на кузові є давні сколи, їх потрібно попередньо обробити спеціальним перетворювачем іржі, купити який можна як у будівельних магазинах, так і на авторинку.
Третє, всі сколи добре перед підфарбовуванням потрібно промити підготовленим автошампунем, щоб знежирити місця роботи і усунути з них пил і бруд. Після обробки кузова миючим засобомнеобхідно дати йому деякий час для висихання, після чого можна переходити безпосередньо до основних робіт з усунення сколів.
Якщо місце сколу не має серйозних пошкоджень, тобто, знятий лише шар лакофарбового покриття, відразу ж наносите на місце подряпини абразивну полірувальну пасту, а через сім хвилин після її нанесення зашкурьте це місце наждачним папером. Таким чином, проблемну ділянку буде заполіровано. Після цього обробіть скол полірувальною пастою, і пошкоджене місце відразу стане непомітним. Цим методом, за версією професіоналів, можна усунути не лише дрібні відколи, а й досить великі подряпини.
Якщо ж скол серйозніший, тобто пошкоджене лакофарбове покриття разом із шаром грунтовки або зовсім відбитий шматочок, надходити слід дещо по-іншому, ніж зазначено вище. В цьому випадку необхідно місце сколу спочатку прогрунтувати, після обробити фарбою відповідно до кольору всього кузова, а потім поверху, коли вона підсохне, нанести абразивну абразивну пасту, почекати 7 хвилин і потім обробити акуратно місце ще й полірувальною тонкою пастою.
Якщо сколи незначні, і ви вирішили використати восковий олівець, то просто заретушуйте їм свою тріщину, а потім за допомогою серветки заберіть надлишки воску і відполіруйте робочу зонудо повної гладкості. При цьому пам'ятайте, що стійкість цього методу усунення сколів мінімальна і процедуру, як правило, доведеться повторювати знову і знову.
Якщо у вас є набір для підфарбування подряпин на автомобілях, то за його допомогою можна так само впоратися з проблемою, що виникла. Для цього обклейте навколо скол малярною стрічкою або звичайнісіньким лейкопластирем, щоб не намазати фарби навколо. Візьміть спеціальні засобиз набору і нанесіть фарбу на скол. При цьому підфарбовувати потрібно буде не менше двох разів, найкраще три. Шари фарби необхідно робити максимально тонкими і кожен нанесений шар важливо добре висушувати.
Якщо нанести фарбу ідеально з першого разу у вас не вийшло, промокніть надлишки покриття серветкою, попередньо змоченою в розчиннику, і повторіть всю процедуру підфарбовування. Коли все готове, дайте фарбі висохнути і потім покрийте її шаром лаку і через чотири дні відполіруйте наждачним папером, а потім обробіть абразивною полірувальною пастою і тонкою.
Увага! Як прибрати сколи на машині своїми руками, якщо подряпина на авто занадто мала - шар фарби на пошкодження можна нанести за допомогою звичайного сірника або зубочистки. Через годину-півтори на це місце необхідно буде нанести і краплю лаку. Через кілька днів (мінімум 4) своє оброблене фарбою та лаком місце відполіруйте та покрийте спочатку полірувальною абразивною пастою, а потім тонкою полірувальною пастою.
Поява сколів машиною – явище часте. Від цього не застраховано жодного водія. Ви можете бути найкращим на дорозі, але неакуратність іншої людини, яка перебуває за кермом, може стати причиною появи видимих пошкоджень на вашому автомобілі. Від високошвидкісних поїздок і камінчиків щебеню, що летять, комах утворюються сколи, а через них виникають серйозні ушкодження. Процеси корозії, як правило, не помітні для неозброєного ока і зароджуються глибоко під шаром лакофарби. При активному використанні машини уникнути пошкоджень просто неможливо. У разі появи різних дефектів краще відразу звернутися до професіоналів за допомогою. Не відкладайте цю справу надовго. Пам'ятайте: чим швидше ви звернетеся, тим майстру буде простіше зробити менш помітним ушкодження.
Сколи – це невеликі подряпиниабо надломи на поверхні автомобіля. Вони можуть бути різними по глибині, довжині та ширині. Лакофарбове покриття будь-якого автомобіля складається з кількох шарів. Залежно від того, наскільки пошкоджено кожен шар, потрібно правильно вибрати варіант усунення. Одна з найпоширеніших помилок автолюбителів – залишати малопомітні сколи напризволяще. Це вкрай необачний вчинок, тому що головна функція барвистого покриття – захист автомобіля від іржі. Навіть найменшої подряпини під впливом зовнішніх факторівприроди буде властива поява корозії чи іржі.
Найчастіше найбільше ушкоджується сколами передня частина автомобіля. У разі виникнення аварійної ситуаціїсаме капот потрапляє під удар першим. Саме на нього припадає політ каміння, що летить, з-під коліс зустрічних автомобілів. Тому, щоб застерегти себе у таких випадках, досвідчені майстри радять покривати капот спеціальною антигравійною плівкою. Такий захист виготовляють із тонкого вінілу або поліуретану, і він абсолютно не псує зовнішню привабливість автомобіля. Вона здатна створити чудовий щит і посилити ступінь захисту покриття на довгий час.
Що робити з глибокими сколами на поверхні
Є відмінність між звичайною подряпиноюта сколом – це наскільки глибоко пошкодження покриття. Перш ніж почати усувати дефект, оцініть характер пошкодження. Вони можуть зачіпати:
- Лише верхній шар лаку.
- Пошкодити шар лаку та навіть метал конструкції.
Якщо ви вирішили самостійно впоратися з цією проблемою, вам знадобляться:
- шліфувальна машинка з абразивними колами;
- автомобільна ґрунтовка та шпатель;
- знежирюючі засоби, лак, фарба та спеціальний олівець;
- полірувальні пасти.
Потім виконуйте поетапно всі наступні дії. Для початку – очистіть від бруду потерпілу ділянку, добре вимивши її мильною водою. Потім відшліфуйте місце пошкодження за допомогою абразивної машинки. Нанесіть шар ґрунтовки. Щоб поверхня стала максимально гладкою, покрийте її тонким шаром полірувальної пасти. Після цього знежирте ділянку, і лише потім зафарбовуйте фарбою скол.
Як позбутися неглибоких відколів
Щоб не втратити загальний цілісний вигляд кузова і не знизити вартість автомобіля, якщо ви раптом захочете його продати, слід навчитися правильно позбавлятися навіть найдрібніших пошкоджень – неглибоких відколівта подряпин. Набагато доцільніше боротися з незначними дефектами, ніж усувати прогнили ділянки кузова. При велику кількістьдрібних пошкоджень немає сенсу зафарбовувати кожну сколу окремо. У такому разі доцільніше профарбувати всю деталь кузова. Процес це кропіткий, але нескладний.
Якщо ви можете самостійно демонтувати деталь кузова, відокремивши її від автомобіля - відмінно, якщо ж ні - скористайтеся скотчем і плівкою, обклеївши інші ділянки автомобіля.
- Зробіть мийку та осушіть пошкоджену поверхню.
- За допомогою постійної подачі води зачистіть фарбу дрібним наждачним папером.
- Осушіть поверхню знежирювачем.
- Нанесіть новий шар ґрунту та затріть його дрібним наждачним папером.
- Знежирити поверхню знову і нанести шар фарби.
- За бажання або необхідності покрийте шар фарби спеціальним лаком.
Через якийсь час краще пройти процедуру полірування пофарбованої деталі, а також відполірувати весь автомобіль. Таким чином, вам вдасться повністю вирівняти колір, зробивши його однотонним. Вибирати фарбу фахівці радять у компаніях, які користуються комп'ютерними технологіямиі з абсолютною точністю підберуть тон та відтінок. У разі підбору неякісної фарби можна зіткнутися з великою кількістю проблем, які призведуть до повного фарбування кузова. Підходьте на момент вибору фарби з відповідальністю. Якщо всі пункти будуть виконані якісно, ваше авто знову набуде колишньої привабливості.
Якщо ж немає необхідності усувати безліч сколів, процедура пройденабагато простіше і легше. В цьому випадку дуже важливо підібрати колір фарби, щоб пляма від сколу не відрізнялася після фарбування на фоні загального покриття. Коли ви маєте справу з дуже невеликою сколом, скористайтеся сірником або маленьким пензликом для нанесення фарби, попередньо очистивши поверхню. Пам'ятайте, що наносити лак зверху на фарбу не варто - це може призвести до того, що місце сколу стане більш помітним на загальному тлі. Щоб позбутися неглибоких пошкоджень-сколів, вам знадобляться під рукою:
- лак та знежирювач;
- спеціальна полірувальна паста;
- шліфувальний папір для шліфування;
- олівець для зафарбовування подряпин.
Коли пошкодження носять мінімальний характер, повернення колишньої привабливості не складає величезної праці.
Якщо скол торкнувся металу і став причиною корозії
Якщо скол торкнувся покриття металу і став причиною появи корозії, процес усунення такого дефекту займе багато часу і вимагатиме відповідального підходу. Спочатку для цього слід виконати ремонт кузова і потім уже боротися із самими сколами.
- Зробіть зачистку ураженої ділянки, іржу зачистіть до металу.
- Промийте та знежиріть поверхню. У разі потреби скористайтеся наждачним папером, зачистивши місце появи сколу.
- Нанесіть ґрунтовку та зачистіть її шар наждачним папером зернистістю 1000. Зробіть фарбування ділянки. За потреби можна покрити місце скола лаком.
Пам'ятайте, що процес фарбування кузова вимагає особливої увагита підготовки. Краще усунути проблему на ранньому етапі, ніж допустити появу серйознішої, відклавши процес надовго. Якщо ви помітили скол на поверхні авто, краще одразу ж вживіть потрібних заходів. Немає нічого складного в цій проблемі, і за великого бажання ви можете успішно усунути проблему самостійно. Якщо ж боїтеся зіпсувати привабливий зовнішній вигляд авто, то краще звернутися за допомогою до професіоналів.
Відео: як прибрати подряпини та сколи на машині
