Najlepsze pojazdy do transportu ładunków. Lekkie ciężarówki

Ministerstwo Transportu wyszło z założenia, że ​​system Platon, który sprawdził się pod względem uzupełniania budżetu, może nadawać się również do lekkich samochodów ciężarowych i dostawczych o masie od 3,5 tony. Aby odpowiedzieć na pytania dotyczące wykonalności, korzyści ekonomicznych i ryzyka, naukowcy, którym zlecono badania, musieli odpowiedzieć.

Na podstawie wyników badania Instytut Ekonomiki Transportu Wyższej Szkoły Ekonomicznej wydał rekomendacje Ministrowi Transportu, aby nie rozszerzać działań Platona na samochody ciężarowe o masie poniżej 12 ton. To, zdaniem ekspertów, nie przyniesie wiele do budżetu. Pieniądze, ale jednocześnie wzrosną „koszty społeczno-polityczne”.

Zdaniem dyrektora Instytutu HSE Michaiła Blinkina „wprowadzenie takiego środka uznano za niewłaściwe przynajmniej w kolejnym roku budżetowym”.

Zdaniem Wyższej Szkoły Ekonomicznej nakładanie dopłat na małe ciężarówki praktycznie nie ma sensu, a wpływa na to kilka czynników:

1. Jednym z czynników powstania „Platon”, zdaniem dyrektora Instytutu HSE, było narzędzie do redukcji floty ciężkich 12 tonowe ciężarówki i zastąpienie ich pojazdami małotonażowymi. Tak więc, jeśli wejdziesz dodatkowa opłata i dla właścicieli samochody ciężarowe ważący niecałe 12 ton, przewoźnicy ponownie powrócą do przewozu towarów ciężarówkami.

2. Małe samochody dostawcze są używane głównie w miastach i są rzadko używane autostrady federalne, co również sprawi, że wprowadzenie ceł stanie się niepraktyczne.

3. Wśród właścicieli małych ciężarówek dominują prywatni przedsiębiorcy i osoby fizyczne. Twarze. To 1 milion miejsc pracy w kraju. Dodatkowe obciążenie może ich zepchnąć na skraj przetrwania.

4. Ściągnięcie wpłat od rozproszonej, wielomilionowej „armii” prywatnych handlarzy będzie niezwykle trudne i praktycznie nieopłacalne, koszty administracyjne są zbyt wysokie. Z duże firmy którzy posiadają głównie flotę ciężarówek o masie powyżej 12 ton, wszystko jest znacznie prostsze.

5. Na koniec jako jedną z wad wymieniono możliwe problemy społeczno-polityczne, życie staje się już droższe z każdym nowym miesiącem.

Ministerstwo Transportu nie poinformowało jeszcze, jaka decyzja zostanie podjęta na podstawie badania. Najprawdopodobniej wydział zgodzi się z obliczeniami Wyższej Szkoły Ekonomicznej.

Ponad rok temu autostrady federalne stały się drogami płatnymi dla ciężarówek o masie powyżej 12 ton. Początkowo planowano pobierać opłatę w wysokości 3,73 rubla za każdy przejechany kilometr, jednak w związku z masowymi protestami i strajkami kierowców ciężarówek, które wybuchły na tle poboru nowej opłaty, jej wysokość zmniejszono do 1,53 rubla na 1 km.

Według międzynarodowej klasyfikacji, wszystkie samochody ciężarowe Zwyczajowo dzieli się je na trzy kategorie N1, N2 i N3. W tym artykule zwrócimy uwagę na kategorię N1, która obejmuje lekkie ciężarówki o masie nie większej niż 3,5 tony. I porozmawiajmy o najlepsze ciężarówki do 3,5 tony w 2019 roku.

6 Hyundaia HD78

Niezawodność, wydajność, łatwość obsługi – to cechy pojazdu, od którego rozpoczynamy naszą ocenę samochodów ciężarowych do 3,5 tony w 2019 roku. Przedmiotowy model jest wyposażony uniwersalne podwozie, na podstawie którego można instalować różne modyfikacje. Hyundai HD78 służy jako laweta, ciężarówka z platformą, furgonetkę izotermiczną i do innych celów. Wersja standardowa To ma silnik wysokoprężny, którego moc wynosi 130 KM. Przestronna skrzynia w połączeniu z pięciotonową ładownością pozwala na przewóz dużych partii towaru m.in długie dystanse przy minimalnych kosztach finansowych.

5 Mitsubishi Fuso

Następnie w naszym TOP rozważymy ładunek Samochód Mitsubishi Fuso, które łączy wszystko innowacyjne cechy. Modyfikacja siedzenie kierowcy zapewnia najbardziej komfortową jazdę i nowoczesne reflektory pozwalają na bezpieczne poruszanie się ciemny czas dni. Samochód jest wyposażony silnik wysokoprężny z turbodoładowanym 4M50-5AT5, którego moc wynosi 180 KM. Maksymalna prędkość prędkość ciężarówki wynosi 108 km/h. Wygodne sterowanie zapewnia manualna 6-biegowa skrzynia biegów. Zbiornik paliwa mieszczący 100 litrów paliwa.

4 MAZ 4371

MAZ produkuje samochody ciężarowe, które doskonale nadają się zarówno do transportu ładunków w trudnych warunkach, jak i transport międzynarodowy dość duże przesyłki towarów. Rozważana modyfikacja ciągnika siodłowego MAZ 4371 jest w pełni zgodna ze wszystkimi wymagania środowiskowe Norma Euro 6. Ciężarówka MAZ 4371 dostępna jest z następującymi typami silników: Cummins ISF i MAN D0834FL64. Ciągnik wyposażony jest w przestronną kabinę. Dziś MAZ 4371 zasłużenie nosi tytuł jednej z najbardziej udanych i niezawodnych ciężarówek z Mińskiej Fabryki Samochodów.

3 Mercedes-Benz Atego

Funkcjonalność tego wózka Produkcja niemiecka po prostu imponujące. Samochód wyposażony jest w silnik wysokoprężny OM906LA MERCEDES Euro 3, moc 177 Konie mechaniczne. Rozważany model różni się od swoich analogów łatwą sterownością, wysoką Charakterystyka wydajności, a także stosunkowo niskie zużycie paliwa. System SCR zapewnił wysokie właściwości ekologiczne. Wszystko to pozwoliło temu Wałachowi stać się jednym z najbardziej popularne samochody do transportu wszelkiego rodzaju ładunków na duże odległości.

2 MAN TGL

Efektywnym i ekonomicznym rozwiązaniem do transportu towarów na duże odległości, a także do transportu ciężkich ładunków dystrybucyjnych, jest samochód siodłowy. Ciągnik MANA TGL. Nowoczesna kabina omawianego pojazdu jest nie tylko łatwa w obsłudze, ale także zapewnia kierowcy maksymalny komfort wypoczynku podczas podróży. Ciężarówka wyposażona jest w czterocylindrowy silnik wysokoprężny D0834LFL z turbodoładowaniem i układem chłodzenia przepływ powietrza. Silnik jest w stanie rozwinąć moc do 206 KM.

1 KamAZ 4308

Pomimo szeroki wybór wszelkiego rodzaju ciężarówki zagranicznych marek, rosyjski konsument nadal cieszy się popytem na samochody produkcja krajowa. I wcale nie jest to zaskakujące, ponieważ są absolutnie bezpretensjonalne w utrzymaniu i mają niski koszt w porównaniu z zagranicznymi konkurentami. Prezentowany model wyposażony jest w 6-cylindrowy silnik elektrownia, moc znamionowa 140 KM. Ciężarówka może rozwijać prędkość do 105 km/h. Wyjdź do rynek samochodowy KamAZ 4308 stał się bardzo istotny, o czym świadczy roczna wielkość produkcji modelu - 800-1000 pojazdów.

I w końcu

Nasz ranking samochodów ciężarowych do 3,5 tony w 2019 roku dobiegł końca. Warto zauważyć, że wykorzystanie samochodów w transporcie towarowym staje się istotne podczas transportu towarów do głównych rodzajów transportu, a także dystrybucji ich do konsumenta końcowego, podczas dostarczania wszelkiego rodzaju towarów na różne odległości.

Nasz rząd i im podobni dostosowują się do rzeczywistości warunki ruchu a niezbędne warunki nie są gorsze niż kameleon polujący na koniki polne w koronie zielonego drzewa. Jednocześnie ten sam konik polny jest zwykłym miłośnikiem samochodów, który staje przed zadaniem przedostania się z punktu „A” do „B”. Kolejnym kamieniem milowym takich metamorfoz, wymagających specjalnych chwytów naszych sił, było wprowadzenie 2,5-tonowego znaku, pod którym poruszanie się jest zabronione. Jednocześnie nie zapominają o znaku ciężarówki. Jak prawidłowe jest używanie takich znaków, co oznaczają te znaki i komu grozi grzywna za naruszenie wymagań tego „vinaigrette”? Porozmawiamy o tym w naszym artykule.
Kiedy i dlaczego pojawiły się znaki ważące 2,5 tony, ciężarówka z tablicą zakazującą wjazdu

Właściwie to pytanie jest najbardziej istotne w przypadku Moskwy, gdzie każdy metr jezdni jest na wagę złota, a nawet gazele można uznać za pojazdy towarowe, które szczególnie wszędzie przeszkadzają. Co więcej, ta sama gazela ma dopuszczalną masę mniejszą niż 3,5 tony. I tu pojawił się problem, kiedy trzeba było ograniczyć ruch ciężarówek, ale z jakimi znakami i w jaki sposób. Dzięki temu widać tę choinkę złożoną ze znaków...

Spróbujmy teraz dowiedzieć się, co te znaki oznaczają indywidualnie i co reprezentują jako trio. Znak „Zakaz ruchu” 3.2. Patrz znaki zakazu z rozdziału „3. Znaki zakazu” w rozdziale „Znaki i oznakowanie drogowe” w przepisach ruchu drogowego. Znak zabrania ruchu wszelkich pojazdów, bez wyjątku, ale z wyjątkami:

Pojazdy trasowe;
- poczta, transport obsługujący przedsiębiorstwa, transport osób mieszkających lub pracujących w działaniu znaku;
- w pojazdach osób niepełnosprawnych z grupy 1 i 2 lub przewożących je.

Teraz spójrzmy na znaki. Tabela 8.4.1. rozszerza ważność znaku na samochody ciężarowe, w tym także z przyczepą, posiadające zezwolenie maksymalna waga więcej niż 3,5 t. Ale 8.11 wskazuje, że znak dotyczy tylko pojazdów o dopuszczalnej masie maksymalnej większej niż wskazana na tabliczce.
Można też postawić tezę, że te znaki pod znakiem 3.2 stanowią jedynie dodatek do „głównego” znaku zakazu. Wniosek ten można wyciągnąć z dwóch wniosków. Po pierwsze, znaki odsyłają do rozdziału przepisów ruchu drogowego „Znaki Dodatkowe informacje(plakietki).” Oznacza to, że pośrednio sugeruje, że znaki nie mogą istnieć samodzielnie, a jedynie uzupełniają znak główny. Po drugie, zacytujmy pierwsze zdanie z tego rozdziału.

Zauważ, że nie ma tu wzmianki, że mogą to być takie same wyjaśnienia, jak jakiekolwiek wyjaśnienia, czyli tablet z tabletem. Jest to powiedziane jasno i zrozumiale. Tablice są dodatkiem do znaków. Jak w rezultacie odczytać kombinację znaków, którą przytoczyliśmy powyżej?

Po pierwsze, zabrania ruchu pojazdu. Drugi dotyczy samochodów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 tony. Po trzecie, zabrania się poruszania się wszystkim pojazdom o dmc powyżej 2,5 tony. Nie wiemy jak dla Was, ale dla nas jest to po prostu niekompetencja tych, którzy coś takiego postawili na drodze. Znaki te, delikatnie mówiąc, są ze sobą dysonansowe. Naszym zdaniem oznacza to zakaz dla wszystkich pojazdów o DMC powyżej 2,5 tony.
Jednak, jak rozumiemy, formalnie znaki mają na celu ograniczenie ruchu ciężarówek typu gazela i cięższych. Właściwsze byłoby więc w tym przypadku użycie znaku 3.4 „Zakaz ruchu ciężarówek”. Można znaleźć na ten temat następujące wyjaśnienie.

Jest to najbardziej logiczna opcja, gdy ograniczenie powinno dotyczyć samochodów ciężarowych i przy dopuszczalnej masie maksymalnej, jakiej potrzebujemy.

Cóż, jeśli przyjrzymy się głębiej problemowi, pierwsza opcja może równie dobrze prowadzić do tego, że kierowcy samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej większej niż 2,5 tony mogą zostać formalnie ukarani grzywną za naruszenie znaku „Zakaz ruchu”. A potem udowodnij w sądzie, że „nie jesteś wielbłądem”.

Kara za naruszenie znaku „Zakaz ruchu” ze znakiem wynosi 2,5 tony

W tym miejscu faktycznie konieczne jest odniesienie się do art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Jeśli jest to samochód osobowy, wówczas będzie część 1, 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej - minimalna grzywna lub ostrzeżenie. Jeśli ciężarówki nie ma w miastach Moskwie i Petersburgu, wówczas taka sama minimalna kara, ale bez alternatywy w postaci ostrzeżenia. Jeśli ciężarówka znajduje się w Moskwie lub Petersburgu, to do 5000 rubli. Coś w tym stylu!

Czy można zapłacić mandat za znak „Zakaz ruchu” ze znakiem 2,5 tony?

Jeśli masz precedens, że zostałeś ukarany grzywną za takie naruszenie, to na szczęście możesz skorzystać z artykułu łagodzącego karę. Jest to artykuł 32.2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Dzięki temu karę można zapłacić z 50-procentową ulgą, najważniejsze jest dopełnienie dwóch formalności. Najpierw poczekaj, aż mandat pojawi się w bazie danych policji drogowej. Po drugie, zapłać ją nie później niż 20 dni od dnia wydania decyzji.

Pytania i odpowiedzi na temat „Grzywna za znak zakazu ruchu dla ładunku 2,5 tony”

Pytanie: Czy mogą nałożyć mandat na pojazdy osobowe za posiadanie znaku „Zakaz ruchu” i dodatkowych tablic informacyjnych „dla samochodów ciężarowych” 8.4.1 oraz dla pojazdów 8.11, gdzie jest napisane 2,5 tony?
Odpowiedź: Jeśli jest to pojazd o DMC powyżej 2,5 tony, to dlaczego nie. Sytuacja nie jest wcale jasna!

Jak wiadomo, transport drogowy może być towarowy lub pasażerski. Pojazdy ciężkie, oczywiście, nie każdy może swobodnie poruszać się po ulicach miasta, ponieważ swoim rozmiarem i niezdarnością nie zapewnią swobodnego ruchu, ale wręcz przeciwnie, skomplikują go, a także zakłóciją nawierzchnia drogi. Tonaż samochodów wpływa na to, gdzie mogą się swobodnie poruszać, małe samochody mogą poruszać się po drogach miejskich, a ruch na niektórych obszarach jest zabroniony specjalnymi znakami.

Rodzaje maszyn odpowiadają ich przeznaczeniu

Wózek przeznaczony jest do transportu różne rodzaje cargo, ponieważ istnieje ciągła wymiana w związku z rozwiniętą działalnością handlową i przemysłową, to tak specjalne maszyny przeznaczone dla tego lub innego rodzaju przewożonego ładunku. Samochody ciężarowe, wozy zbożowe, wywrotki, sprzęgi automatyczne, samochody dostawcze, chłodnie przewożące zebrane plony, produkty, Materiały budowlane, meble, sprzęt AGD, samochody i specjalny sprzęt, zwierzęta itp. Codziennie po drogach kursują wielotonowe ciężarówki. Ponieważ ten rodzaj transportu jest bardzo specyficzny, podlega on własnym, szczegółowym kryteriom określonym w przepisach ruch drogowy i regulaminy. Znak drogowy transport towarowy zabronione” pozwala sieci dróg miejskich „oddychać” nieco swobodniej, w przeciwnym razie powstałyby zatory i obciążenie nawierzchni drogi jeszcze większe niż obecnie.

O karach

Odpowiedzialność za nieprzestrzeganie znaku określa Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Kary różnią się teraz w przypadku zwykłych miast i miast federalnych. Ponadto znak „Zakaz ruchu towarowego” może określać godziny, dni, a nawet cały sezon, w których ciężkie ciężarówki nie mogą poruszać się po niektórych odcinkach drogi.

Naruszenie znaku podlega karze grzywny w wysokości 500 rubli.

Jeśli ruch towarowy zabronione, kara za naruszenie znaku w Rosji wynosi tylko 500 rubli, cóż, wszystko lub nie wszystko, decyzja należy do ciebie, ale nadal nie powinieneś łamać zasad, nie bez powodu zostały one wymyślone i przepisane, a nawet nie w celu zebrania „hołdu” od sprawców naruszenia ”, przepisy ruchu drogowego zapewniają przede wszystkim porządek i bezpieczeństwo na drogach. Moskwa i Petersburg bardzo wyróżniły się w . Kierowcy, którzy beztrosko zlekceważyli zakaz, będą musieli zapłacić 5 tysięcy rubli. Ale jak wiadomo, mistrzów łamania przepisów jest zawsze wielu, widocznie nie wszyscy jeszcze dojrzeli do rozsądnego myślenia, pewne poważne kwestie pozostają w ich strefie nieodpowiedzialności, która niektórych bezpośrednio pochłania, więc takich kierowców trzeba zatrzymywać co przynajmniej coś. Niestety przykłady innych osób nie powstrzymają wszystkich, ale kary mają niewielki wpływ na nieostrożnych kierowców.

Oznaczenie i lokalizacja znaku

Znak przepisów ruchu drogowego „Zakaz dla ciężarówek” ma oznaczenie 3.4 i nakłada ograniczenia na wjazd na określone obszary samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej większej niż 3,5 tony, pod warunkiem, że znak nie zawiera wartości masy. Jeśli tak, zabrania się przejazdu ciężarówkom ważącym więcej niż podana ilość. Ciągniki i pojazdy samobieżne. Ale znak ten nie dotyczy transportu towarowego przewożącego ludzi, a także pojazdów federalnych organizacji pocztowych z białym paskiem po przekątnej oraz ciężarówek bez przyczepy o masie nie większej niż 26 ton, obsługujących przedsiębiorstwa w specjalnej strefie, którą można przejechać tylko wjechać odpowiednio z najbliższym skrzyżowaniem i tą samą drogą należy udać się do najbliższego skrzyżowania znajdującego się w pobliżu specjalnej strefy.

Przed strefą, do której obowiązuje zakaz wjazdu, instaluje się znak zakazujący przejazdu pojazdów towarowych. Przed skrzyżowaniem, na którym można skręcić w celu ominięcia obszaru, który nie jest dozwolony dla tego rodzaju transportu, można umieścić duplikaty znaków ze znakiem, które wskazują odległość do obszaru objętego zakazem lub wskazują, że znak obowiązuje natychmiast .

Co gwarantuje karnet?

Za pomocą specjalnej przepustki kierowca ma prawo wjeżdżać i poruszać się po obszarach o ograniczonym dostępie na terenie Moskwy. Aby uzyskać taką przepustkę, musi przedstawić wykaz dokumentów ustalonych w Przepisy administracyjneświadczenie usług publicznych miasta Moskwy „Wpisanie do rejestru ważnych dokumentów uprawniających do wjazdu i poruszania się w strefach ograniczonego ruchu w Moskwie”. Karnet może być krótkoterminowy, tj. można z niego korzystać tylko przez pięć dni, oraz długoterminowy, z którego można korzystać do 1 roku. Jeśli kierowca posiada przepustkę, znak „Zakaz ruchu ciężarówek” nie będzie go dotyczył, należy jednak przestrzegać także innych zasad ruchu drogowego, gdyż w przypadku ich naruszenia łatwo można zgubić także przepustkę.

Wszystko znaki drogowe odgrywają ważną rolę w organizacji ruchu

Kierowcy, bądźcie posłuszni i szanujcie się nawzajem na drogach. Dlaczego potrzebujesz niepotrzebnych problemów z powodu naruszeń, zarówno dla ciebie, jak i dla osób wokół ciebie? W zasadach nie ma „niepoważnych” znaków, które można zignorować. Wszystko zostało przemyślane pod kątem optymalnej interakcji. Konieczne jest monitorowanie różnych zmian w przepisach, aby ich przestrzegać, wprowadzane są zmiany mające na celu lepszą optymalizację ruchu na jezdni. Uważność i obecność potrzebne dokumenty pomoże Ci uniknąć nieprzyjemnych sytuacji. Bądź czujny i ostrożny!

Najpopularniejszy rodzaj transportu na drogach powszechne zastosowanie- są to samochody osobowe, do kierowania którymi wymagane jest prawo jazdy kategorii B. Wiele osób zauważyło, że przy wymianie prawa jazdy dodatkowo otwierają się litery „M” i „B1”. Otwierają dodatkowa szansa legalnie prowadzić kilka typów pojazdów. Następnie przyjrzymy się, co oznaczają te ikony.

na prawo jazdy, jak je zdobyć, czym możesz jeździć i ilu pasażerów możesz przewieźć.

Co oznacza kategoria B (B) w prawie jazdy?

Jeśli odniesiemy się do Rozporządzenia Rządu Federacji Rosyjskiej „W sprawie dopuszczenia do kierowania pojazdami” nr 1097 z dnia 24 listopada 2014 r., kategoria B prawa jazdy uprawnia do kierowania samochodami (z wyjątkiem pojazdów objętych kategorią „A”) o następujących cechach:

• Maksymalna waga nie przekracza 3,5 tony;
• Liczba miejsc dla pasażerów wynosi nie więcej niż 8 (łącznie z kierowcą 9);
• Dopuszczalne jest użycie przyczepy o masie do 750 kg. (jeżeli przyczepa waży więcej niż 750 kilogramów, kategoria BE musi być otwarta, z wyłączeniem poniższego warunku);
• W przypadku korzystania z przyczepy o masie większej niż 750 kg musi ona ważyć mniej niż samochód, a jej łączna masa z ładunkiem nie powinna przekraczać 3,5 tony.

Czym można jeździć z kategorią B?

Dostępność w prawo jazdy Kategoria B pozwala swojemu właścicielowi na jazdę dość szeroką gamą sprzętu, w tym lekkimi ciężarówkami, takimi jak:

• Gazela Cargo (Gazela Biznesu i Sobola);
• UAZ Cargo, UAZ „bochenek” 39625;
• Różne „obcasy” na małą skalę oparte na Grantach, VAZ 2104, Niva itp.:
• seryjna Łada Largus, Citroena Berlingo, VW Caddy, Forda Transita itp.;
• Volkswagen Transporter, Mercedes Vito, Peugeot Expert, Peugeot Jumpy, Hyundaia Starexa H1, Peugeota Boxera, Renault Master, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, Hyundai Porter itp.
• Dowolny samochód osobowy i mikrobus do 3,5 tony (jeśli zwrócimy się do zachodnich producentów - Hummer H1 i H2 ważą odpowiednio ponad 3500 kg, potrzebne będzie prawo jazdy kategorii C)
• Pojazdy czterokołowe i trójkołowe odpowiadające prawu jazdy kategorii B1;
• Motorowery i hulajnogi (M);

Ilu pasażerów możesz przewieźć?

Jak wspomniano wcześniej, licencje kategorii B umożliwiają przewóz osób samochodami, w których liczba miejsc nie przekracza 8 miejsc bez kierowcy. Razem z kierowcą będzie to 9.

Samodzielna renowacja, np. Gazela pasażerska miejsce siedzące dla 8 osób nie daje prawa do kierowania nim. Nieautoryzowana ingerencja w konstrukcję pojazdu jest zabroniona - wszelkie zmiany muszą zostać uzgodnione z policją drogową i zarejestrowane zgodnie ze wszystkimi przepisami. Tytuł pojazdu musi odzwierciedlać odpowiednią kategorię pojazdu prawo jazdy. Zatem PTS jest najlepszym wyznacznikiem, jeśli pojawią się jakiekolwiek wątpliwości, jakim pojazdem można kierować z prawem jazdy kategorii „B” i ilu pasażerów można przewieźć.

O przyczepie

Jeśli zamierzasz doczepić do swojego samochodu przyczepkę, to powinna ona ważyć nie więcej niż 750 kg, a masa całkowita nie powinna przekraczać 3500 kilogramów. Aby to zrobić, wystarczy mieć w prawie jazdy kategorię B. To ogólne warunki podczas jazdy pojazdami osobowymi istnieje jednak szereg dodatkowych.

Dodatkowo można używać przyczepy o masie większej niż 750 kg pod warunkiem jednoczesnego spełnienia dwóch warunków:

• Pojazd waży więcej niż przyczepa;
• Waga konstrukcji mieści się w granicach 3,5 tony

Przyjrzyjmy się przestrzeganiu warunków na przykładzie SUV Nissana Patrol, który waży prawie 3,4 tony, połączony z przyczepą o masie 500 kg. Wszystko wydaje się być w granicach normy, a jednak waga całkowita przekracza maksymalne dopuszczalne, co zabrania współpracy tego projektu z kategorią B.

Szkolenie na licencję "B"

Do egzaminu na policję drogową będą mogli przystąpić kandydaci na kierowców dopiero po ukończeniu szkolenia w szkole nauki jazdy i ukończeniu co najmniej 18 lat. Samodzielne przygotowanie i zdanie egzaminów na studia wyższe w charakterze studenta eksternistycznego odeszło w zapomnienie, więc od tej rzeczywistości nie ma ucieczki. Szkolenie dla kategorii B kosztuje od 17 000 rubli, trwa od 2 miesięcy i obejmuje:

• Kurs teoretyczny i certyfikacja zdobytej wiedzy;
• Nauka jazdy po torze wyścigowym, w tym specjalne ćwiczenia z instruktorem;
• Prowadzenie samochodu w warunkach miejskich

Po odbyciu wymaganej liczby godzin szkoleniowych uczeń otrzyma kartę kierowcy potwierdzającą ukończenie szkoły nauki jazdy, uprawniającą do przystąpienia do egzaminu policji drogowej. Informujemy, że kandydat na kierowcę musi posiadać zaświadczenie lekarskie stwierdzające brak przeciwwskazań zdrowotnych.

Po zdaniu egzaminu w policji drogowej kierowca zostanie zwolniony kategoria otwarta B, B1 i M na prawie jazdy z udokumentowaną umiejętnością prowadzenia pojazdów samochody osobowe. Teraz może bezpiecznie wjechać na drogi publiczne, nie zapominając o wskazaniu swojego pojazd specjalny znak identyfikacyjny” Wykrzyknik„Zgodnie z prawem początkujący musi z nim jeździć przez 2 lata, aby zasygnalizować innym użytkownikom drogi swój brak doświadczenia.