Znaki drogowe autobusowe. Znak przystanku autobusowego - co zrobić, jeśli naruszyłeś

Znak drogowy" Przystanek autobusowy» służy do oznaczenia odcinka trasy lub drogi, na której się zatrzymuje minibus publiczny. Dowiemy się, jak powinien zachować się kierowca, gdyby zobaczył ten znak na drodze.

1. Znak drogowy „Przystanek autobusowy” to duża odpowiedzialność
Droga ze znakiem drogowym „Przystanek autobusowy”, zgodnie z przepisami ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, musi niezmiennie mieć dwukierunkową egzekucję. Odbywa się to w celu zapewnienia, że ​​nadjeżdżające i przejeżdżające samochody zostaną z wyprzedzeniem poinformowane o zatrzymaniu transportu pasażerskiego i będą mogły podjąć wszelkie środki bezpieczeństwa. Na przykład zwolnili, manewrowali zgodnie z przepisami ruchu drogowego, nie wyprzedzali i byli uważni na drodze.

Przepisy ruchu dopuszczają możliwość używania tego symbolu w połączeniu z oznaczeniami drogowymi, które są rysowane żółtawą przerywaną linią w kierunku poziomym. W ta sprawa wyznacza obszar lub miejsce, w którym kierowcy zatrzymują swoje pojazdy wyposażenie trasy. Symbol „Przystanek autobusowy” nakłada na kierowcę ogromną odpowiedzialność.

Zgodnie z rozdziałami 12 i 8 SDA w miejscach, gdzie jest przystanek pojazdy transportowe, takie manewry są niedozwolone: ​​zawracanie, zatrzymywanie się i parkowanie, ruch w odwrotnej kolejności, przed i po zatrzymaniu się w odległości 15 metrów. Zasada ta ma swój własny wyjątek, gdy kierowca nie zakłóca ruchu pojazdów poruszających się po trasie swoim pojazdem, wówczas może zatrzymać się w obszarze, w którym symbol „Przystanek autobusowy” jest ważny dla wsiadania i wsiadania pasażerów. Dodatkowo kierowca musi pamiętać i wiedzieć, że w rejonie zamieszkałego pt. musi ustąpić pierwszeństwa transport trasowy.

2. Znak drogowy „Przystanek autobusowy” w różnych sytuacjach
Życie nie jest łatwe i każdy może wpaść w nieprzyjemną sytuację. Dla przykładu wyobraźmy sobie taki przypadek na autostradzie, na której znajduje się znak „Przystanek autobusowy”. Kierowca pomyślał o czymś, zatrzymał się, cofnął, zawrócił lub obrał kierunek główna droga, przez co nie ustąpił pierwszeństwa zatrzymującemu się minibusowi lub autobusowi. Taki manewr może wpaść w pole widzenia funkcjonariusza ruchu drogowego. Jeżeli jest tam przystanek autobusowy, ale nie zachowano takiej formalności odcinków w postaci znaku lub oznaczeń, to kierowca nie naruszył przepisów ruchu drogowego, co oznacza, że ​​nie zostaną na niego nałożone sankcje administracyjne.

3. Rozmowa z inspektorem, jak uzasadnić niewinność kierowcy
Właściciel pojazdu na miejscu musi dyskretnie wyjaśnić funkcjonariuszowi ruchu drogowego to zdarzenie, dlaczego to zrobił w sytuacja w ruchu. Ponadto kierowca musi przed kamerą telefon komórkowy sfilmować lub sfotografować przystanek autobusowy, który nie ma odpowiedniego znaku „Przystanek autobusowy” lub nie ma oznaczenia - przerywany żółtawy pasek. Wtedy kierowcy łatwiej będzie udowodnić swoją niewinność na sali sądowej i wygrać sprawę sądową.

Nawet jeśli znajduje się symbol „Przystanek autobusowy”, kierowca uniknie odpowiedzialności w takim przypadku, jeśli znak był zamknięty i niewidoczny podczas jazdy. W mieście często tak się dzieje – gałęzie drzew, słup czy tarcza marketingowa mogą częściowo lub całkowicie zakryć szyldy. To prawda, że ​​​​trudno będzie usprawiedliwić swoją niewinność, trzeba będzie uzasadnić, że ten wskaźnik jest zasadniczo niewidoczny. Resztą zajmie się prokuratura transportowa, do której konieczne będzie złożenie wniosku.

Kierowcy to początkujący kierowcy, którzy pomyślnie zdali egzamin teoretyczny ze znajomości przepisów ruch drogowy(SDA) w praktyce napotykają trudności w ich stosowaniu. Ten sam problem często towarzyszy kierowcom mającym za sobą solidne doświadczenie. W końcu raz zdobyta wiedza, jak zachować się na drodze, co można, a czego nie można, z czasem się zapomina.

I z reguły pytanie „czy w ogóle można tu zaparkować?” nawet nie przechodzi mi przez myśl.

Kierowcy parkują tak, jakby jechali po raz pierwszy. Tworząc te problemy dla innych i prawie gwarantowane dla siebie. Ale policja drogowa jest w pogotowiu, a ewakuacje w kraju nie zostały jeszcze odwołane, działają prawidłowo. Dlatego przed zatrzymaniem się warto przypomnieć sobie zasady, a dopiero potem zdecydować, czy jest to możliwe.

Na podstawie przepisów ruchu drogowego, jeśli kierowca zdecydował się zatrzymać pojazd i stał krócej niż 5 minut, wówczas taki manewr nazywa się „zatrzymaniem”.

Jeżeli kierowca zatrzymał się w celu zabrania lub wysadzenia pasażerów lub rozładunku i rozładunku, to zgodnie z przepisami ruchu drogowego jest to również postój, ale czas jego trwania w tym przypadku nie jest regulowany.

W innych przypadkach postój dokonany przez kierowcę będzie traktowany jako parking!

Wynika z tego, że tam, gdzie obowiązuje zakaz parkowania, wyładowywanie zawartości bagażnika przez dłuższy czas, a następnie ładowanie jej z powrotem z tą samą prędkością nie będzie uważane za wykroczenie. Lista miejsc, w których obowiązuje zakaz zatrzymywania się i parkowania, jest imponująca, ale każdy kierowca powinien ją znać. Pozwoli to zaoszczędzić pieniądze, czas i oczywiście nerwy.

I nie jest łatwo zapamiętać zasady drogowe, to nic nie da, ale zrozumienie tego, co zostało powiedziane w języku urzędowym.

Zatrzymanie zabronione:

1. Na przystankach wyznaczonych do transport publiczny i taksówką.

Zatem autobus, który nie jest przypisany do określonej trasy, kierowca, który nie posiada dokumentów potwierdzających legalność masowego przewozu osób, nie może być uznany za transport publiczny. W związku z tym obowiązują go wszelkie obostrzenia, zgodnie z zasadami zatrzymywania się na przystanku komunikacji miejskiej.

Nawet jeśli autobus jest pełen ludzi, ale nie jest trasą (wartą lub usługą), kierowca może zatrzymać się na przystankach autobusowych w taki sam sposób, jak w przypadku zwykłego (nietrasowego) transportu.

Z przepisów ruchu drogowego wynika, że ​​obszar, na którym obowiązuje zakaz zatrzymywania pojazdów, obejmuje sam przystanek, oznaczony znakiem „przystanek komunikacji miejskiej” oraz piętnastometrowy odcinek przed nim i taki sam odcinek za nim.

Granicę, od której liczy się 15 metrów wyznacza znak ostrzegający, że jest to przystanek autobusowy (trolejbusowy) lub taksówki o stałej trasie. W przypadku braku takiego znaku odliczanie odbywa się bezpośrednio z zastosowanych oznaczeń wskazujących miejsce przystanku komunikacji miejskiej.

Strefa piętnastometrowa jest liczona w innych kierunkach. Oznacza to, że jeśli odległość do pojazdu zaparkowanego naprzeciw przystanku będzie mniejsza niż 15 metrów, to kierującemu grozi mandat i ewentualna ewakuacja pojazdu.

Taka strefa nie jest przydzielana w celu komplikowania życia kierowcom zwykłego transportu. podwyższone niebezpieczeństwo. Jest tu stały ruch. Autobusy, trolejbusy, taksówki podjeżdżają i odjeżdżają. Jeśli każdy kierowca, który z jakiegoś powodu chce się zatrzymać, zaparkuje tutaj swój samochód, stworzy to problemy.

Autobusy będą musiały wykonać dodatkowe manewry, aby dostać się na przystanek. samochód stojący będą przeszkadzać ludziom podczas wsiadania i wysiadania, co może prowadzić do wypadku.

Dlatego zatrzymywanie się na przystanku komunikacji miejskiej jest surowo zabronione.

Jest jeden wyjątek, gdy zatrzymuje się w celu wysadzenia pasażerów lub odwrotnie, wejścia na pokład. Co jednak ważne – stwarzanie utrudnień zarówno dla innych pojazdów, jak i pieszych, traktowane jest jako wykroczenie.

1. Zabrania się również zatrzymywania się na torach tramwajowych iw ich bezpośrednim sąsiedztwie, jeżeli utrudnia to ruch tramwaju.

Nie należy zwracać uwagi na „jeśli”, bo tramwaj może pojawić się w każdej chwili, co oznacza, że ​​samochód stojący na torach będzie dla niego przeszkodą.

Czy można parkować na opuszczonych torach tramwajowych?

Nawet jeśli tory tramwajowe już dawno zardzewiały, nie warto ryzykować zatrzymywania się. A co jeśli w tej chwili ktoś zdecyduje się postawić tramwaj na tej linii?

1. Na przejazdach kolejowych, w tunelach, wiaduktach, mostach, wiaduktach i pod nimi.

Ale jest tu ważne zastrzeżenie. Jeśli droga ma dwa pasy ruchu w tym samym kierunku, zatrzymanie jest dozwolone bez ograniczeń.

1. Jeżeli pojazd zatrzymał się, a jednocześnie pozostała odległość do przeciwległej krawędzi jezdni, pasa rozdzielającego lub linii wyznaczającej linię ciągłą jest mniejsza niż trzy metry, to zatrzymanie takie jest zabronione. Aby zapewnić niezakłócony objazd, muszą pozostać trzy metry.
2. Przy przejściu dla pieszych i pięciometrowej strefie do oznaczeń - "zebry".

Pięć metrów, pomóż zobaczyć całe przejście dla pieszych. Gdyby w tej strefie znajdował się samochód, to część przejścia pozostałaby niewidoczna i mogłaby doprowadzić do tragedii.

Możesz zatrzymać się przed osiągnięciem pięciu metrów przed przejściem.

Poza jednym przypadkiem. Jeśli skrzyżowanie jest skrzyżowaniem w kształcie litery T, zatrzymanie jest dozwolone naprzeciwko zjazdu z drogi, która jest uważana za sąsiednią. I to tylko w przypadku, gdy główna droga jest podzielona ciągłą linią oznakowania lub pasem dzielącym, oddzielającym od siebie ruch z różnych kierunków.

1. Na odcinkach dróg, na których widoczność jest ograniczona:
   • tuż przed niebezpiecznym zakrętem;
   • jeśli droga jest pod górę, pod górę itp., a widoczność jest ograniczona i nie przekracza 100 metrów. Oznacza to, że żaden poruszający się pojazd nie jest widoczny wznoszący się z drugiej strony góry lub wzgórza.

Wyjaśnienie ograniczeń jest proste. przechodzący ostry zakręt, lub brodząc po szczycie stromego wzniesienia, kierowca nie widzi dalszego ciągu drogi, samochód zaparkowany za rogiem. Może to spowodować poważny wypadek.

1. Jeżeli pojazd swoimi gabarytami (np. nadwozie osłonięte markizą lub budką) ogranicza widoczność innym kierowcom.

Samochód blokuje sygnalizację świetlną lub znaki drogowe.

1. Jeśli samochód blokuje wejście-wyjście.

Stworzy ryzyko zatoru dla innych użytkowników drogi lub będzie utrudniać ruch pieszych.

1. Na pasie zarezerwowanym dla rowerów.

Nie parkować:

1. W miejscach, gdzie zatrzymywanie się jest zabronione. To logiczne, skoro nie można się nawet zatrzymać, to nie ma mowy o parkowaniu.
2. Na jezdni, poza osiedlami, jeżeli droga jest „Główna”, oznaczona odpowiednim znakiem. Na takich drogach parkowanie jest dozwolone tylko na poboczu drogi.
3. 3. Bliżej niż 50 metrów od przejazdów kolejowych. Odległość 50 metrów do skrzyżowania jest oznaczona odpowiednimi znakami.

Oprócz powyższych punktów, parkowanie jest zabronione w miejscach, w których zainstalowane są znaki zakazujące zatrzymywania się, parkowania lub tylko parkowania.

Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że jeśli ograniczenia znaków nie są wyjaśnione znakami, wówczas efekt znaku zostaje zachowany do pierwszego skrzyżowania. Jeśli po drodze nie ma skrzyżowań, to zakaz obowiązuje do końca rozliczenia.

Ważne jest również, aby nie zapomnieć, że jeśli znak drogowy jest włączony prawa strona drogi, to działa dokładnie po prawej, kiedy po lewej, to odpowiednio po lewej. Oznacza to, że jeśli droga ma ruch jednokierunkowy, a znak „Parkowanie jest zabronione” jest zainstalowany po prawej stronie, to na lewa strona drogach to ograniczenie nie ma zastosowania.

Zasady ruchu drogowego również wyjaśniają

Gdzie i jak wolno parkować pojazdy

Jakie rodzaje transportu są dozwolone takie parkowanie i sposób, w jaki się znajduje, wyjaśniają znaki umieszczone pod znakiem „Parking”. Poza osadą parkowanie jest dozwolone tylko w specjalnie wyposażonych miejscach. Jeśli ich nie ma, możesz zatrzymać się, aby zaparkować tylko poza drogą.

Przymusowe zatrzymanie w miejscach zabronionych

Zatrzymanie uważa się za wymuszone, jeżeli:

• stało się awaria techniczna pojazd, który może zagrozić życiu kierowcy lub pasażerów, a także będzie stwarzał potencjalne zagrożenie dla innych pojazdów;
• przeszkoda na drodze niesie ze sobą potencjalne niebezpieczeństwo;
• przewożony towar może spowodować powstanie niebezpieczna sytuacja;
• kierowca lub pasażerowie mają problemy zdrowotne.

W przypadku przymusowego zatrzymania, gdzie jest to zabronione, kierowca musi zabrać wszystko możliwe środki usunąć stamtąd pojazd. Należy zauważyć, że podczas postoju przepisy ruchu drogowego zabraniają otwierania drzwi samochodu, jeśli może to przeszkadzać innym użytkownikom drogi.

A główna zasada parkowania brzmi: „Kierowca, opuszczając swoje miejsce, jest zobowiązany zabrać wszystko niezbędne środki aby jego pojazd nie stoczył się samoistnie, a także aby zapewnić mu bezpieczeństwo.

Podsumowując, chciałbym przypomnieć, że grzywny za naruszenie zasad zatrzymywania się i parkowania mogą wynosić od 500 do 5000 rubli. I często pojazd sprawcy jest wysyłany przez lawetę na policyjny parking.

autotourist.express

Znak stopu transportu publicznego - People's Card Club

Dzień dobry.

Sprawa wydaje się być uporządkowana i prosta, przewidziana w regulaminie, ale tak jest w przypadku, gdy przepisy czasami przeczą rzeczywistości. Przepisy, paragraf 14.1.2.1.1, stanowią, że znak stopu jest umieszczony na pawilonie przystanku lub, jeśli go tam nie ma, na początku strefy zatrzymania. Rozumiem (i widzę to na własne oczy, kiedy przyjeżdżam do Petersburga), że w Rosji znak stopu jest zwykle umieszczany na pawilonach lub na słupie, jeśli nie ma pawilonu. Na Łotwie, którą redaguję, sytuacja jest inna. Istnieje standard państwowy, który nie pokrywa się z rosyjskim i jest sprzeczny z zasadami Mapy Ludowej. Można oczywiście umieścić szyld na pawilonie, ale po co? Łotwa to nie Rosja. Na Łotwie znaki stopu NIE ZNAJDUJĄ SIĘ NA PAWILONACH. Na Łotwie znaki stopu ruchu są umieszczane na osobnych słupach. Znak na piętrze, standard stanowy lub standard władz konkretnego miasta, są bardzo różne; na wysokości oczu znajduje się znak lub wiele znaków z dokładnym harmonogramem minuta po minucie na wszystkie okazje, z reguły na dni powszednie i weekendy, który jest obserwowany z dokładnością plus minus dwie minuty. Niedaleko tych filarów znajduje się pawilon oczekujący, jeśli taki istnieje. Na przykład na współczesnym obrazie Rygi wszystkie słupy ze znakami stopu są bardzo dobrze widoczne, a większość z nich dobrze znam osobiście. Czy w tym zakresie powinniśmy kierować się zasadami spisanymi na warunkach Rosji? Konsekwentnie umieszczam znaki na filarach (wszystko już umieściłem, w Rydze i Lipawie). Była na ten temat rozmowa z moderatorem, na razie wysłuchał moich argumentów. O ile mi wiadomo, podobny obraz obserwuje się w innych krajach. Czy warto doprecyzować paragraf zasad dotyczących poszczególnych krajów?

yandex.ru

Miejsca, w których zatrzymywanie się jest zabronione

Lista miejsc, w których obowiązuje zakaz parkowania i zatrzymywania się, jest niesamowicie długa. Poniżej rozważymy podstawowe zasady i ograniczenia dotyczące zachowania na drodze, o których warto pamiętać podczas ruchu drogowego.

Aby nie wpaść w nieprzyjemne sytuacje i nie zostać ukaranym mandatem za nieprawidłowe parkowanie, należy dokładnie zapoznać się z zasadami zatrzymywania się i parkowania w wyznaczonych miejscach.

Gdzie jest zakaz zatrzymywania się?

Zakaz zatrzymywania się na środku głównej drogi, która znajduje się poza osiedlem. Możesz zatrzymać samochód w celu wysiadania pasażerów lub parkowania tylko na poboczu drogi lub w miejscach do tego przeznaczonych (parkingi i parkingi).

W miejscach specjalnych, gdzie zatrzymywanie się jest zabronione w celu dodatkowej regulacji ruchu. Te miejsca mają specjalne znaki i znaki.

Niedopuszczalne jest również zatrzymywanie się w pobliżu torów kolejowych i przejazdów. Minimalna odległość od samochodu do przejazdu kolejowego wynosi 50 metrów.

Miejsca, w których obowiązuje zakaz zatrzymywania się, są wyposażone w specjalne znaki wskazujące strefę i skutki ograniczeń. Tę samą funkcję pełnią oznakowania drogowe.

Jeśli na drodze nie ma żadnych znaków ani oznaczeń, domyślnie obowiązują następujące ograniczenia:

• Zatrzymywanie się na torach tramwajowych i torach kolejowych jest surowo zabronione. Jeżeli samochód jednocześnie blokuje przejazd tramwaju, właściciel pojazd czekanie na odpowiedzialność znacznie poważniejszą niż mandat za parkowanie w miejscu nie wyznaczonym. Za wykroczenie uważa się nie tylko wjeżdżanie bezpośrednio na tory, ale także parkowanie w pobliżu torów, co utrudnia swobodny ruch tramwaju.

Nawet tory tramwajowe tramwaje są opuszczone lub nie ma tramwajów w pobliżu - zatrzymanie się na nich jest nadal karalne, dlatego ze względów bezpieczeństwa należy trzymać się od nich z daleka.

• Tunele, wiadukty, wiadukty, mosty - na terenie obiektów obowiązuje zakaz parkowania lub zatrzymywania pojazdu kolej żelazna; NA przejazdy kolejowe lub w ich pobliżu; w tunelach i pod wiaduktami. Główną trudnością parkowania na mostach, wiaduktach i wiaduktach jest to, że są one bardzo trudne do zidentyfikowania. Warto pamiętać o głównych różnicach: wiadukt znajduje się nad autostradą; mosty nad drogami wodnymi i wiadukty znajdują się nad torami kolejowymi.

Zatrzymywanie się przy tych obiektach jest zabronione tylko wtedy, gdy oznaczenia drogowe na nich są ograniczone do jednej lub dwóch linii. Jeśli na drodze są więcej niż trzy linie, dozwolone jest parkowanie i zatrzymywanie się.

• Zakaz zatrzymywania się na przejście dla pieszych. Na przejściach dla pieszych lub przed nimi zabronione jest zatrzymywanie się w odległości mniejszej niż 5 metrów. Jednak zatrzymanie się jest dozwolone bezpośrednio po przejściu dla pieszych. Dlatego jeśli zobaczysz przed sobą skrzyżowanie, zawsze je omijaj, a następnie szukaj miejsca do zaparkowania. Ale jeśli jedziesz lewą stroną dwupasmowej drogi, ta zasada nie ma zastosowania. Musisz przejechać 5 metrów od przejścia lub zatrzymać się przed nim.

Główną zasadą parkowania w pobliżu przejścia dla pieszych jest nie zasłanianie pieszych przed kierowcami innych samochodów swoim transportem i nie blokowanie im drogi.

Istnieją specjalne miejsca oznaczone znakami do parkowania taksówek. Parkowanie w takich miejscach jest również zabronione.

Jest jedno uprawnienie, które pozwala ominąć tę zasadę: kierowca może wypuszczać pasażerów na przystankach komunikacji miejskiej, ale tylko wtedy, gdy samochód nie stwarza problemów na jezdni i nie blokuje pasażerom podejścia do wagonu wahadłowego.

• Znaki i sygnalizacja świetlna. Zabrania się blokowania sygnalizacji świetlnej i znaków drogowych przez samochód. Ponieważ sygnalizacja świetlna i znaki drogowe są umieszczone wysoko nad poziomem gruntu, zakaz ten z większym prawdopodobieństwem dotknie kierowców. samochody ciężarowe i duże autobusy.

Są jednak chwile, kiedy samochód zasłania widoczność innym użytkownikom drogi. Często tymczasowe znaki i znaki umieszczone pod zwykłymi nie są widoczne.

Zabrania się również stwarzania utrudnień w przejściu pasażerów, blokowania widoczności pasażerów i kierowców, blokowania miejsca wjazdów i odjazdów innych samochodów.

• Zatrzymaj się na ścieżce rowerowej. Na przystankach dla rowerzystów znajdują się specjalne tablice informujące o zakazie parkowania samochodu. Nie można też zatrzymywać się bezpośrednio na pasie ruchu rowerzystów, blokować im drogi ani komplikować ruchu.

W przypadku naruszenia jednej z tych zasad na kierowcę nakładana jest grzywna, a sam samochód jest usuwany z drogi za pomocą lawety.

• Brak znaku parkowania. W miejscach, w których taki znak jest zainstalowany, zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest zabronione. Zakaz parkowania nie dotyczy komunikacji miejskiej. Parkowanie lub zatrzymywanie się jest zabronione tylko po stronie, po której umieszczony jest znak.

Działanie znaku „zakaz postoju” dotyczy odcinka drogi od miejsca, w którym umieszczono znak i do najbliższego skrzyżowania po drodze. Jeśli przed tym znakiem nie ma skrzyżowań, to w granicach osiedla obowiązują ograniczenia parkowania.

Obok znaku można zainstalować znak wskazujący czas trwania znaku w metrach od ustalony znak. Poza znakiem „Koniec strefy wszelkich ograniczeń” zakaz jest automatycznie anulowany.

Czasami znakowi zakazu parkowania towarzyszy żółta linia znakująca.

W takim przypadku na tej linii obowiązuje zakaz parkowania. narzut żółty kolor może być stosowany zarówno na drodze, jak i na krawężniku.

Kary za nieprawidłowe zatrzymanie i parkowanie

Grzywny za naruszenie zasad parkowania i zatrzymywania się są najczęstsze w Rosji. Ponad połowa właścicieli pojazdy przynajmniej raz w życiu zetknęła się z tym zjawiskiem.

Wysokość mandatu uzależniona jest od miejsca i czasu zatrzymania. Można wyróżnić różne rodzaje grzywny.

Parking trawnikowy

Wysokość mandatu za parkowanie na trawniku lub w pobliżu parków publicznych, skwerów lub bulwarów zależy od miejscowości, kulturowego i społecznego znaczenia obiektu oraz miejsca i czasu postoju.

Im większa osada i im bliżej jej centrum tereny zielone, tym wyższa kwota dopłaty.

Również przy obliczaniu kwoty stosuje się ustawę o ochronie i ochronie terenów zielonych oraz środowisko.

• Obywatele płacą od 1000 do 5000 rubli;
• Przedstawicielom władz grozi grzywna w wysokości od 10 000 do 50 000 rubli;
• Przedstawiciele organizacji i przedsiębiorstw zbierają kwoty, które wahają się od 30 000 do 100 000 rubli.

Odrębne opłaty mogą być pobierane za niszczenie terenów zielonych i zanieczyszczanie środowiska.

Przy ustalaniu kwoty odsyła się do kodeksu administracyjnego:

• Rajd obywateli od 500 do 1000 rubli;
• Przedstawicielom władz grozi grzywna w wysokości od 2000 do 3000 rubli;
• Przedstawiciele organizacji i przedsiębiorstw zbierają kwoty, które wahają się od 8 000 do 10 000 rubli.

Parkowanie w miejscach przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych

To naruszenie ma charakter administracyjny. Wysokość grzywny w tym przypadku wynosi 5000 rubli. Pojazd jest usuwany z parkingu przez lawetę.

Wejście na chodnik

Ten rodzaj naruszenia jest mniej poważny niż inne. Wysokość mandatu jest niewielka - tylko 1000 rubli, dlatego wielu kierowców często ignoruje ten zakaz i wjeżdża na chodnik, jeśli wszystkie miejsca parkingowe są zajęte.

Mandat nakładany jest w przypadku parkowania na chodniku i zatrzymania się w odległości mniejszej niż pięć metrów od przejścia dla pieszych.

Wysokość grzywny w Moskwie i Petersburgu jest trzykrotnie wyższa - 3000 rubli. W takim przypadku samochód jest ewakuowany z parkingu.

Ponadto kary pieniężne są uchylane za następujące naruszenia:

• Za parkowanie w godz tory tramwajowe wysokość grzywny - 1500 rubli;
• Za postój w odległości mniejszej niż 15 metrów od parkingu kara wynosi 1000 rubli. W Moskwie i Petersburgu - 3000 rubli;
• Za zatrzymanie samochodu na jezdni - 2000 rubli. Samochód jest holowany;
• Za błędne parkowanie oraz parkowanie w miejscach do tego nieprzeznaczonych - grzywna w wysokości 1000 rubli.

Sposoby parkowania samochodów

Istnieje wiele sposobów parkowania pojazdów, które należy wybrać w zależności od wielkości samochodu i sytuacji na parkingu.

Oto najczęstsze:

Ten rodzaj parkowania ma dwie odmiany:

1. Parkowanie samochodu tyłem - jest używane, jeśli można wjechać z lewej strony.
2. Jeśli samochód wjeżdża z prawej strony, parkuje z przodu.

Parkując w ten sposób samochód nie jest równoległy do ​​jezdni, więc jest wygodny i bezpieczny. Jest to przydatne w przypadku ograniczonej liczby miejsc parkingowych i ograniczonej przestrzeni.

Podobnie jak parkowanie narożne, parkowanie równoległe ma dwa rodzaje:

1. Forward to najczęstsza opcja, w której samochód jest zaparkowany w tej samej linii z innymi samochodami. Ważne jest, aby zaparkować, biorąc pod uwagę fakt, że wyjeżdżając będziesz musiał się wycofać, więc zadbaj o przestrzeń między samochodami;
2. Cofanie to bardziej złożona opcja parkowania, która jest stosowana w przypadku ograniczonej przestrzeni.

Takie parkowanie odbywa się w kilku etapach:

1. Samochód zwalnia i szuka wolne miejsce do parkowania;
2. Ruch wsteczny rozpoczyna się wzdłuż linii parkowania samochodu w odległości 60-70 cm od nich;
3. Kołowanie w prawo, aż samochód zbliży się do krawężnika;
4. Poziomowanie pojazdu poprzez skręt w lewo. Przed i za pojazdem musi być taka sama wolna przestrzeń.

• Parkowanie prostopadłe.

Ten rodzaj parkowania jest wygodny do transportu samochodu na parkingach przy wejściach do supermarketów, centra handlowe, lotniska i dworce kolejowe. Biega do przodu lub do tyłu.

Jeśli w pobliżu nie ma samochodów, wygodniej jest użyć biegu do przodu. Jeśli sąsiednie miejsca są zajęte przez samochody, musisz zaparkować tyłem. Lepiej jest też jechać tyłem, jeśli samochody na linii parkowania są ogólnie.

Ułatwi to wyjazd z parkingu.

Powyższe zasady pomogą Ci w wyborze właściwe miejsca parkowania i nie narażać się na takie nieprzyjemne sytuacje jak nakładanie mandatów, problemy z wyjazdem z parkingu i brak wolnych miejsc parkingowych.

autojurist911.ru

Zatrzymanie się na przystanku autobusowym – komu wolno?

Nierzadko można zobaczyć, jak kierowcy samochodów zatrzymują się na przystanku autobusowym.

Czasami trwa to minutę lub dwie, ale czasami samochód może stać przez długi czas, kolidując z nadjeżdżającą komunikacją miejską.

Czy kierowca ma prawo do takich działań i czym może to grozić? Czy zatrzymanie się na przystanku autobusowym jest dozwolone? Zastanów się, co mówią przepisy ruchu drogowego.

SDA stanowi, że zatrzymywanie się na przystankach autobusowych, trolejbusowych i taksówkowych jest zabronione. Dotyczy to zarówno „kieszonki” na przystanki autobusowe, jak i całej strefy o długości 15 metrów przed kieszenią i 15 – za nią. Miejsca zakazane są oznaczone znakami i oznaczeniami drogowymi, znanymi każdemu zmotoryzowanemu.

Podane 15 metrów obejmuje odległość od znaku drogowego. Jeśli nie jest zainstalowany, należy postępować zgodnie z oznaczeniami. Czasem no-go zone ogranicza się do kieszeni na komunikację miejską.

Naruszenie przepisów ruchu drogowego podczas zatrzymywania się na przystanku komunikacji miejskiej

Jeżeli szerokość jezdni jest mniejsza niż 15 metrów, to obszar postoju obejmuje wyrwę przydrożną w poprzek jezdni od przystanku.

Wiedząc, że przepisy ruchu drogowego wyraźnie zabraniają zatrzymywania się na przystankach, wielu kierowców nadal łamie ten zakaz, zastanawiając się, kiedy otrzyma za to karę.

Czy mogę zatrzymać się na przystanku autobusowym?

Czy mogę zatrzymać się na przystanku komunikacji miejskiej i wysadzić pasażerów na przystanku autobusowym?

Istnieje jednak niuans, który umożliwia zatrzymanie się w miejscu zabronionym. Jest to wskazane w punkcie 12.4 SDA.

Stanowi on, że zatrzymanie jest dozwolone na czas nie dłuższy niż 5 minut, jeżeli:

• konieczne jest opuszczenie lub wejście na pokład pasażera;
• załadować lub rozładować ładunek.

Jednocześnie samochód nie powinien kolidować z ruchem transportu publicznego.

Można dodawać wyjątki hamowanie awaryjne spowodowane awarią samochodu, wypadkiem, który miał miejsce w rejonie postoju, zagrożeniem ładunku lub złym stanem zdrowia kierowcy.

We wszystkich tych przypadkach wymagane jest jak najszybsze naprawienie szkody poprzez zainstalowanie znaku awaryjny postój. Uwolnij ją jak najszybciej.

Wszystkie inne sytuacje nie są wyjątkami i podlegają karze.

Należy pamiętać o znakach: w przypadku zamontowania znaku 3.27 i/lub zastosowania oznaczeń stałych parkowanie w żadnym wypadku nie jest możliwe.

Parking przed znakiem przystanku autobusowego

Do znaku stopu komunikacji miejskiej lub przystanek drogowy możesz przestać.

Pytanie brzmi - gdzie? Zwykle obowiązuje „dwukierunkowy” zakaz odległości.

Oznacza to, że przed znakiem musi pozostać 15 metrów, gdzie parkowanie i zatrzymywanie się jest zabronione. Odbywa się to tak, aby inni kierowcy mogli zobaczyć znak w odpowiednim czasie i odpowiednio na niego zareagować.

Zatrzymanie się w odległości do 15 metrów od znaku jest dozwolone tylko z tych samych powodów, co w strefie zatrzymania. We wszystkich innych sytuacjach za naruszenie nakładana jest grzywna.

Konieczne jest rozróżnienie pojęć „stop” i „parkowanie”. Pierwsza koncepcja zakłada krótki czas trwania akcji, jej czas trwania nie przekracza pięciu minut. Parkowanie to dłuższa czynność, przekraczająca 5 minut.

Kto jest dozwolony

Przepisy ruchu drogowego wskazują przypadki, w których postój na przystanku komunikacji miejskiej może trwać dłużej niż 5 minut. Może się to zdarzyć w następujące przypadki:

• Do wykonywania usług użyteczności publicznej i utrzymania dróg.
• Do rozładunku pojazdów dostarczających towary do obiektów handlowych i przedsiębiorstw zlokalizowanych na przystankach autobusowych, jeżeli nie ma innych sposobów dojazdu do rozładunku.

We wszystkich przypadkach bezpieczeństwo ruchu musi być priorytetem.

Kolektory i inne służby federalne, które są na służbie, mogą zatrzymywać się na przystankach. obowiązki służbowe.

Ile metrów

W ramach przepisów ruchu drogowego 15 metrów zatrzymują się legalnie karetki pogotowia, strażacy, służby ratunkowe. I tylko pod warunkiem, że są w trakcie realizacji. Jednocześnie w miarę możliwości nie powinny kolidować z przejeżdżającym ruchem.

Mogą wstać w dowolnym miejscu na terytorium. Zarówno przed kieszenią, jak i po niej. A jeśli to konieczne, w samej kieszeni.

Surowy wykroczenie drogowe

Czy można anulować mandat za zatrzymanie się na przystanku komunikacji miejskiej?

Za zatrzymanie się na przystanku autobusowym w 2017 r., zgodnie z art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych przewiduje kary pieniężne. Ich wielkość zależy od sytuacji.

1. Brak ingerencji w komunikację miejską. Zgodnie z paragrafem 3.1 tego artykułu zatrzymanie się na przystankach komunikacji miejskiej pociąga za sobą grzywnę w wysokości 1000 rubli.
2. Zakłócanie komunikacji miejskiej. Jeśli parking samochód osobowy na przystanku komunikacji miejskiej zakłóca ruch autobusów, tramwajów, taksówek o stałej trasie itp., grzywna wyniesie 2000 rubli. Kierowca pojazdu jest nieobecny, ewakuacja pojazdu jest dopuszczalna.

Jeżeli naruszenie klauzuli 12.4 przepisów ruchu drogowego miało miejsce w mieście o znaczeniu federalnym, grzywna będzie wysoka. W Petersburgu i stolicy jest to 3 tysiące rubli.

Aby zakwestionować już wydaną grzywnę lub udowodnić funkcjonariuszowi policji drogowej niekompetencję jej pobrania, trzeba doskonale znać przepisy ruchu drogowego.

Jeżeli postój został dokonany w celu wysiadania/wejścia na pokład pasażerów lub rozładunku/rozładunku ładunku, należy zadbać o to, aby nie przekroczył on prawnie dozwolonych 5 minut.

Ponadto samochód nie powinien kolidować z komunikacją miejską.

Jeśli musiałeś zostać dłużej lub zatrzymałeś się nie w celu wysadzenia pasażerów, inspektor policji drogowej ma prawo nałożyć sankcje.

Grzywna może zostać nałożona nie tylko na osobistym spotkaniu z inspektorem, ale także wtedy, gdy wykroczenie zostało sfilmowane przez stacjonarne urządzenia utrwalające (zdjęcie lub wideo). Jeżeli sprawca zgadza się z karą, na jej zapłatę przewidziano 60 dni. Odliczanie terminu rozpoczyna się z chwilą doręczenia odpisu orzeczenia o popełnieniu przestępstwa.

Jeżeli grzywna nie zostanie zapłacona po upływie 2 miesięcy, kwota może zostać podwojona lub zlecone prace przymusowe. Możesz sprawdzić obecność mandatów i ich wysokość na stronie internetowej policji drogowej - oszczędza to czas i chroni przed dodatkową karą.

Jeśli nie uznajesz przestępstwa, możesz spróbować zakwestionować je w ciągu 10 dni od podjęcia decyzji. Jeśli termin zostanie przekroczony z ważnego powodu, możesz ubiegać się o jego przywrócenie.

Przed wszczęciem procesu należy zebrać wystarczające dowody niewinności. Przede wszystkim trzeba sfotografować miejsce postoju pod kilkoma kątami. Jeśli są znaki zakazu, powinny być dobrze widoczne. Jeśli są zasłonięte przez drzewa, billboardy lub inne przeszkody, powinno to znaleźć odzwierciedlenie na zdjęciach.

Jeżeli są świadkowie, którzy mogą potwierdzić niewinność, we wniosku należy podać ich dane. Ponadto warto dokładnie przestudiować protokół: jego konstrukcja nie dopuszcza naruszeń.

Dodatkowo możesz spróbować udowodnić przed sądem, że postój na przystanku spowodowany był awarią samochodu.

Jeśli zatrzymanie było spowodowane gwałtownym pogorszeniem stanu zdrowia kierowcy, ale inspektor wystawia grzywnę, należy zadzwonić ambulans. Następnie do skargi można dołączyć zaświadczenie z instytucji medycznej.

Do skargi należy dołączyć fotografie, kopię decyzji, dane z magnetowidu oraz zeznania.

Aby uniknąć mandatów za zatrzymanie się na przystanku, najlepiej w ogóle się na nim nie zatrzymywać. Tylko przestrzegając przepisów ruchu drogowego do najmniejszego przecinka, możesz uniknąć problemów z policją drogową.

brak komentarzy

Wszyscy kierowcy wiedzą, że zawracanie, zatrzymywanie się i parkowanie jest zabronione na przystankach pojazdów na trasie, ale czasami pojawiają się pytania dotyczące oznaczenia tego miejsca i tego, jak dokładnie określić granice zakazu zatrzymywania się. Rzućmy okiem na wszystko poniżej możliwe sposoby oznaczenia przystanków pojazdów trasy.

Przystanki MTS są oznaczone znakami drogowymi 5.16 „Przystanek autobusowy i (lub) trolejbusowy”, 5.17 „Przystanek tramwajowy” i (lub) oznakowaniami drogowymi 1.17.i (lub) oznaczeniami drogowymi 1.17. Należy pamiętać, że znaczniki nie powielają znaku i mogą być używane niezależnie.

Oznaczenie przystanku MTS tylko ze znakiem

8.11. Zawracanie jest zabronione:

na przystankach pojazdów trasy.

12.4. Zatrzymanie jest zabronione:

bliżej niż 15 metrów od przystanków pojazdów trasowych lub postojów taksówek pasażerskich, oznaczonych oznaczeniem 1.17, a w przypadku jego braku - od wskaźnika miejsca postoju pojazdów trasowych lub postojów taksówek pasażerskich (z wyjątkiem postoju przeznaczonego na wsiadanie i wysiadanie pasażerów, jeżeli nie przeszkadza to w ruchu pojazdów na trasie pojazdów lub pojazdów wykorzystywanych jako taksówki pasażerskie);

Należy pamiętać, że przystanek MTS zaczyna się za znakiem. Według GOST znak 5.16 jest ustawiony na początku lądowiska, to znaczy zatrzymany pojazd wahadłowy będzie całkowicie za znakiem. Wyklucza się więc, że autobus zamknie widoczność znaku. Jest to ważne podczas wykonywania skrętu. Przed znakiem zawracanie nie jest zabronione. Zawracanie jest zabronione tylko w miejscach postoju MTS - od skrajnego prawego pasa do skrajnego prawego pasa.

Jeżeli miejsce postoju pojazdów trasowych jest oznaczone tylko znakiem, wówczas strefę zakazu zatrzymywania się i parkowania wyznacza się 15 metrów przed i za znakiem w kierunku ruchu, dla którego znak jest zainstalowany. Zatrzymywanie się po przeciwnej stronie jezdni nie jest zabronione.

Oznaczenie przystanku MTS ze znakiem i oznaczeniami

Jeżeli w oznaczeniu miejsca postoju MTS występuje oznaczenie 1.17, to nie pojawiają się kontrowersyjne kwestie. Podczas zawracania zabrania się wjeżdżania w to oznaczenie, a zatrzymywania się i parkowania należy cofnąć się o 15 metrów w obie strony w kierunku jazdy.

Nieoznakowane przystanki MTS

Powyższe wymagania przepisów ruchu drogowego dotyczą tylko ul wyznaczony przystanki pojazdów stałych i taksówek pasażerskich. Jeżeli miejsce postoju nie jest oznaczone odpowiednim znakiem i/lub oznaczeniami, zawracanie i zatrzymywanie się w takich miejscach nie jest zabronione.

Eksperymentalne oznakowanie przystanku tramwajowego

Podczas organizowania ruchu tramwaju z wysiadaniem pasażerów jezdnia w celach eksperymentalnych oznaczenia naniesiono w niektórych miejscach na prawo od torów tramwajowych wzdłuż lewej krawędzi jezdni.

To użycie znaczników służy wyłącznie celom informacyjnym. Zatrzymywanie się w takim miejscu jest zabronione przez Główne zasady, a zawracanie bez opuszczania torów tramwajowych na przystanku tramwajowym nie zadziała, czyli oznakowanie nie ma wpływu na powstanie wykroczenia.

To kończy artykuł. Dziękuję za zainteresowanie.
Ale nie spiesz się, aby wyjść! Dalej znajdziesz ciekawe materiały naszych partnerów wybranych specjalnie dla Ciebie oraz linki do innych artykułów na naszej stronie.

Znak drogowy Przystanek autobusowy używany do oznaczenia odcinka Autostrada lub trasy, na których zatrzymuje się publiczny minibus. Zastanówmy się, jak zachować się jako kierowca, który zobaczył ten znak na drodze.

Znak drogowy "Miejsce przystanku autobusowego" - duża odpowiedzialność

Zasadniczo przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej wymagają, aby znak drogowy „Przystanek autobusowy” w bezbłędnie był dwustronny. Odbywa się to celowo, aby przejeżdżające i nadjeżdżające samochody były z wyprzedzeniem informowane o zatrzymaniu transportu pasażerskiego i podejmowały środki bezpieczeństwa. Na przykład zwalniali, nie wyprzedzali, byli bardzo ostrożni na drodze, robili.

Przepisy ruchu drogowego zezwalają na używanie tego znaku w połączeniu z oznakowaniem drogowym, żółta przerywana linia narysowana w kierunku poziomym. W tym przypadku oznacza miejsce lub odcinek, na którym zatrzymują się pojazdy na trasie. Znak drogowy przystanku komunikacji miejskiej nakłada na kierowcę znaczną odpowiedzialność.

Zgodnie z paragrafami 8 i 12 u.s.r. w miejscach postoju pojazdów transportowych obowiązuje całkowity zakaz wykonywania manewrów: cofania, zawracania oraz parkowania lub zatrzymywania się w odległości 15 m, zarówno przed, jak i po zatrzymaniu. To prawda, że ​​​​ostatnia zasada ma wyjątek: jeśli kierowca nie ingeruje w trasę pojazd, wówczas może zatrzymać się w rejonie znaku „Przystanek autobusowy” w celu wysiadania lub wsiadania pasażerów. Ponadto kierowca musi wiedzieć i pamiętać, że na terenie osiedli jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa przejazdowi trasowemu.

Znak drogowy „Przystanek autobusowy” - sytuacje życiowe

Życie jest nieprzewidywalne i każdy może wpaść w nieprzyjemną sytuację. Na przykład wyobraźmy sobie przypadek na odcinku autostrady, na którym znajduje się znak „Przystanek autobusowy”. Kierowca zatrzymał się, zawrócił lub cofnął, albo pomyślał o czymś i obrał kierunek, w wyniku czego nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu autobusowi lub minibusowi. I tak ten manewr zwrócił uwagę funkcjonariusza ruchu drogowego.

Istotną szansą dla kierowcy, który popełnił wykroczenie, na pozbycie się mandatu jest faktyczny brak odpowiedniego znaku lub brak pasy drogowe.

Innymi słowy, jest tu postój wagonów wahadłowych, ale nie jest zachowana nieodłączna formalność takich odcinków w postaci oznaczeń czy znaków. W takim przypadku kierowca nie naruszył prawnie przepisów ruchu drogowego, co oznacza, że ​​nie można na niego nałożyć żadnych sankcji administracyjnych.

Czy Ty i Twój samochód jesteście gotowi na nadchodzącą zimę? Nowoczesne gadżety pomogą wygodnie przetrwać zimę:

Nawet pożądany znak jest obecny, kierowca może uniknąć odpowiedzialności, jeśli znak jest w jakiś sposób zasłonięty. Często zdarza się to w mieście: billboard, słup lub gałęzie drzew mogą całkowicie lub częściowo zasłonić znaki. To prawda, że ​​​​nie będzie tak łatwo udowodnić swojej niewinności - nadal konieczne będzie udowodnienie, że wskaźnik naprawdę nie jest widoczny. I to jest zadanie prokuratury transportowej, do której należy się zgłosić.

Dzień dobry, drogi czytelniku.

W szesnastym artykule z serii „Znaki drogowe” zostaną rozważone następujące znaki o specjalnych wymaganiach:

Przystanek autobusowy i/lub trolejbusowy.
- Przystanek tramwajowy.
- Parking dla taksówek.
- Przejście dla pieszych.
- Sztuczne nierówności.

Porozmawiamy o cechach instalacji tych znaków, a także o naruszeniach z nimi związanych.

Ponadto, zgodnie z paragrafem 18.3 SDA w osady Kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa środkom transportu publicznego, który rusza z wyznaczonego przystanku. Za to naruszenie kierowca otrzyma ostrzeżenie lub grzywnę administracyjną w wysokości 500 rubli.

Jeszcze kilka zakazów związanych z zatrzymywaniem komunikacji miejskiej: zawracanie (klauzula 8.11 SDA) i cofanie (klauzula 8.12 SDA) jest tam zabronione. Grzywna za te naruszenia jest przewidziana w części 2 art. 12.14 Kodeksu wykroczeń administracyjnych i wynosi 500 rubli.

Znak przystanku tramwajowego

Znak drogowy „Miejsce przystanku tramwajowego” jest instalowany na drodze w następujących przypadkach:

• Po prawej stronie jezdni, jeżeli tory tramwajowe przejeżdżają środkiem jezdni.
• Po prawej stronie jezdni na drodze jednokierunkowej, jeżeli tory tramwajowe znajdują się po lewej stronie jezdni.

Ponadto duplikat znaku jest instalowany albo na początku wzniesionego powyżej jezdnia lądowiska lub nad lewym pasem ruchu w danym kierunku (na drogach z 2 lub więcej pasami ruchu w danym kierunku).

Należy pamiętać, że znak „Miejsce przystanku tramwajowego” jest zainstalowany na drogach, aby pomóc kierowcy w spełnieniu wymagań punktu 14.6 regulaminu:

14.6. Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pieszym idącym w kierunku lub od pojazdu wahadłowego stojącego w miejscu postoju (od strony drzwi), jeżeli wsiadanie i wysiadanie odbywa się z jezdni lub ze znajdującego się na niej lądowiska.

Za naruszenie tego ustępu przepisów kierowca otrzyma grzywnę w wysokości 1500 rubli.

Znak parkingu dla taksówek

Znak drogowy „Parking dla taksówek pasażerskich” służy do wskazania odpowiednich parkingów:

Ponieważ taksówki pasażerskie nie mają przewagi nad innymi użytkownikami dróg, nie ma możliwości naruszenia wymagań tego znaku.

Znak przejścia dla pieszych

Droga znak przejścia dla pieszych stosowane do wyznaczania granic przejścia dla pieszych, w przypadku braku odpowiedniego oznakowania na jezdni:

Zauważ, że są 2 różne znaki przejście dla pieszych (5.19.1 - na nim pieszy przechodzi na lewą stronę, a 5.19.2 - na nim pieszy przechodzi na prawą stronę). Pierwszy znak jest zainstalowany po prawej stronie drogi, a drugi odpowiednio po lewej. W takim przypadku (w przypadku braku oznakowania poziomego) stosuje się znaki wskazujące granice przejścia dla pieszych.

Zwracam uwagę, że w praktyce znaki na przejściach dla pieszych są różne strony drogi są czasami ustawione dokładnie naprzeciw siebie, tj. okazuje się, że początek przejścia pokrywa się z jego końcem. Oczywiście pieszy nie może przejść przez taką konstrukcję bez naruszenia zasad, aw niektórych przypadkach można to wykorzystać na swoją korzyść.

Spośród cech instalacji tego znaku należy zauważyć, że na drogach z pasem dzielącym znaki przejścia dla pieszych instalowane na każdej z jezdni oddzielnie. Te. po jednym znaku po każdej stronie jezdni.

Pozwól, że ci to przypomnę strefa przejść dla pieszych określone przez następujące cechy:

• Oznaczenie, jeśli istnieje.
• Zgodnie ze znakami 5.19.1 (początek) i 5.19.2 (koniec), jeśli nie ma oznakowania.

Obecnie piesi mają pierwszeństwo przy przechodzeniu przez jezdnię na nieuregulowanych przejściach. Jeśli kierowca nie przepuści pieszego na czas, otrzyma grzywnę w wysokości 1500 rubli.

Ponadto zawracanie (punkt 8.11 SDA) i cofanie (punkt 8.12 SDA) jest zabronione na przejściach dla pieszych. Grzywna za te naruszenia jest przewidziana w części 2 art. 12.14 Kodeksu wykroczeń administracyjnych i wynosi 500 rubli.

Sztuczny znak wypukłości

Droga podpisać sztuczne nierówności używany do wyznaczania granicy progu zwalniającego.