- Zasady prowadzenia samochodu
- Jak szybko nauczyć się prowadzić samochód
Śpiewała stara piosenka: „Samochody dosłownie przejęły wszystko…”. I rzeczywiście samochody widać wszędzie. Jeśli wcześniej uważano go za luksus i mogli go kupić tylko bogaci ludzie, teraz prawie każdy człowiek jest właścicielem samochodu. We współczesnym świecie, zwłaszcza w megamiastach, gdzie mieszkańcy muszą codziennie pokonywać kilkadziesiąt kilometrów, samochód stał się środkiem transportu. Jeśli marzysz o tym, aby od podstaw nauczyć się dobrze prowadzić samochód, to ten artykuł na naszej stronie powie Ci wszystko na temat techniki jazdy.
Co musisz wiedzieć, aby prowadzić samochód
Część teoretyczna
Na początek przyjrzyjmy się kilku aspektom organizacyjnym prowadzenia samochodu. Zanim zaczniesz uczyć się jeździć, musisz nie tylko przeczytać, ale także poznać przepisy ruchu drogowego (przepisy ruch drogowy), razem z pasy drogowe i znaki. Zdecydowanie trzeba poznać przepisy, bo od tego zależy życie Twoje i innych uczestników ruchu drogowego. Aby to zrobić, powinieneś skorzystać ze specjalnych podręczników, w których wszystko jest wyraźnie pokazane. Ponadto w Internecie można znaleźć edukacyjne lekcje wideo dotyczące zarówno prowadzenia samochodu, jak i zasad ruchu drogowego. Na naszej stronie zalecamy również zakup kolekcji arkusze egzaminacyjne zgodnie z przepisami ruchu drogowego lub jedź testy internetowe istnieje wiele serwisów oferujących tego typu usługi. Dzięki temu nauczysz się, jak zastosować wiedzę teoretyczną w praktyce, a także pomożesz przy zdaniu egzaminu na prawo jazdy.
Podsumujmy, czego będziesz potrzebować do przestudiowania przepisów ruchu drogowego:
- Podręcznik do nauki przepisów ruchu drogowego (z ilustracjami)
- Bilety egzaminacyjne z przepisów ruchu drogowego
Część praktyczna
Prowadzenie samochodu to nie tylko fizyczna umiejętność prowadzenia samochodu i znajomość przepisów, prowadzenie samochodu należy przemyśleć głębiej. Podczas jazdy musisz stale monitorować sytuację na drodze: z boku i Przednia szyba oraz lusterka wsteczne. Należy monitorować działania pieszych i kierowców innych pojazdów. Innymi słowy, musisz stale kontrolować sytuację na drodze, jest to konieczne: wybrać ograniczenie prędkości, wybrać trajektorię, a także zareagować w sytuacjach awaryjnych, aby uniknąć sytuacji awaryjnej. To prawda, że \u200b\u200bnie oznacza to, że musisz być ciągle napięty i zwracać uwagę na wszystkie małe rzeczy na drodze - nie, na początku będzie to trudne, ale potem rozwiniesz nawyk, ważne jest, aby się do tego przyzwyczaić od samego początku.
Zanim zaczniesz jeździć, nie powinieneś bać się samego samochodu. Dotyczy to bardziej dziewcząt - to one najczęściej się boją i to jest najbardziej duży błąd, bo dopóki nie przestaniesz się bać, nie nauczysz się dobrze prowadzić samochodu od podstaw, bo za kierownicą zawsze trzeba zachować spokój. Aby pokonać strach” Żelazny Koń”, najpierw po prostu go uruchom i naciśnij pedał gazu. Dzięki temu oswoisz się z obrotami silnika, jego dźwiękiem i samym samochodem.
Jeśli zaś chodzi o sam strach przed prowadzeniem pojazdu, to jest to kolejny etap, z którym trzeba się uporać. Aby nie bać się jeździć, musisz rozpocząć naukę na specjalnej drodze lub w miejscu, w którym będziesz sam. A kiedy już opanujesz umiejętności prowadzenia pojazdu, możesz spróbować wyruszyć na ulice miast, choć początkowo do miejsc, gdzie nie ma dużego ruchu.
Aby nie bać się, że skręcisz w złą stronę, że na Twojej drodze będzie dużo ludzi lub samochodów, musisz wcześniej przemyśleć trasę, jeśli jest długa, nie ma to większego znaczenia ważne jest, aby nie było dużego ruchu. Następnie mentalnie przejedź tę trasę. Kiedy poczujesz się pewniej, wybierz bardziej ruchliwe trasy, aby zyskać doświadczenie w różnych sytuacjach na drodze. Aby ułatwić Ci to wszystko, warto mieć obok siebie doświadczonego kierowcę, który pomoże Ci uporać się ze wszystkimi trudnościami i błędami.
Ostatnią rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę w tym akapicie, są buty i odzież. Buty nie powinny mieć grubych podeszew. Najlepsze buty to te, które mają trwałą, ale cienką podeszwę, która dobrze ślizga się po pedałach. Pomoże to dobrze wyczuć pedały samochodu. Aby dziewczyny czuły się normalnie, nie powinny nosić butów na dużych platformach lub obcasach. A ubrania powinny być luźne, aby nie krępowały ruchów.
Przygotowanie do wyjazdu
Zanim zaczniesz jeździć, musisz sprawdzić samochód - to podstawy. Kontrola składa się z następujących czynności:
- Oględziny. Przed opuszczeniem parkingu lub garażu należy wszystko dokładnie sprawdzić. Upewnij się, że pod samochodem nie ma żadnych wycieków. Jeśli zauważysz coś takiego, spróbuj ustalić, skąd pochodzi wyciek i napraw problem. Następnie spójrz na opony, powinny być napompowane. W przypadku przebicia należy wymienić koło. Warto sprawdzić także działanie zewnętrzne oprawy oświetleniowe: przód i tylne światła i kierunkowskazy.
- Modyfikacja. Kiedy wsiadasz do samochodu, zwłaszcza jeśli nie jest to twój pojazd lub po prostu wsiadłeś za kimś innym, musisz się dostosować siedzenie kierowcy: kąt pochylenia, odległość od kierownicy, a także, jeśli urządzenie samochodu na to pozwala, wyreguluj: wysokość kolumny kierownicy i wysokość siedziska. Następnie wyreguluj lusterka boczne i środkowe.
- Zasady bezpieczeństwa. Zanim wyruszysz w podróż, pamiętaj o zapięciu pasów bezpieczeństwa i upewnieniu się, że robią to także pozostali pasażerowie. Sprawdź swoją pracę układ hamulcowy. Przed jazdą upewnij się, że nie będziesz przeszkadzać innym kierowcom ani pieszym. Oznacza to, że należy przepuścić wszystkich ludzi i pojazdy, które się poruszają w tym samym kierunku.
Zasady prowadzenia samochodu
Przejdźmy teraz bezpośrednio do techniki jazdy. Najpierw powiemy Ci, jak poprawnie zacząć manualna skrzynia biegów przenoszenie Pamiętaj: prawa stopa współpracuje z pedałem gazu – jest to prawy pedał, a z pedałem hamulca – pedał środkowy, a lewa stopa współpracuje tylko z pedałem sprzęgła – pedał lewy.
Jak uruchomić i zatrzymać samochód.
Aby uruchomić samochód należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ACC, następnie przekręcić kluczyk do pozycji ON, po dziesięciu sekundach przekręcić go do pozycji START, zaraz po uruchomieniu samochodu puścić kluczyk, obróci się samodzielnie do pozycji ON. Aby wyłączyć, należy przekręcić kluczyk w położenie ACC.
Jak zacząć
Jak oderwać się od ziemi
Kiedy zaczynasz, musisz ruszyć, aby to zrobić, włącz pierwszy bieg. W tym celu należy wcisnąć sprzęgło lewą nogą (do oporu lewy pedał), przesunąć dźwignię skrzyni biegów na pierwszy bieg. Teraz połóż prawą stopę na pedale gazu (prawy pedał) i lekko wciśnij tak, aby strzałka na obrotomierzu wskazywała 2 (silnik powinien osiągnąć 2000 obr/min). Następnie prawą nogą naciśnij hamulec (pedał centralny), zdejmij samochód z hamulca ręcznego (postojowego), w tym celu naciśnij przycisk i opuść go. Teraz postaw stopę na pedale gazu, aby utrzymać skumulowaną liczbę obrotów i delikatnie zwolnij sprzęgło. Gdy zobaczysz, że samochód uruchomił się, wciśnij lekko gaz i dalej delikatnie zwalniaj sprzęgło. Jeśli nie używasz sprzęgła lewą nogą, spróbuj przesunąć je w miejsce spoczynku, które znajduje się na lewo od pedału sprzęgła. Dostosuj prędkość jazdy za pomocą pedału gazu: im mniej naciskasz gazu, tym wolniej jedzie samochód i odwrotnie.
Jak zjechać w dół
Kolejny bardzo ważny punkt Dla każdego początkującego kierowcy jest to początek zjazdu. Każdy wie, że jeśli w tym momencie nie zareagujesz szybko i prawidłowo, samochód może zgasnąć lub stoczyć się do tyłu. Przede wszystkim musisz się zrelaksować - to ważne, musisz uwierzyć w siebie. Rozpoczęcie zjazdu można rozpocząć na dwa sposoby, pierwszy jest dla doświadczonych kierowców, drugi dla początkujących.
Pierwsza metoda nazywana jest również „przeniesieniem nóg”. Używają go prawie wszyscy doświadczeni kierowcy. Metoda ta polega na wciśnięciu sprzęgła lewą nogą, naciśnięciu hamulca prawą, aby ruszyć, płynnym zwolnieniu sprzęgła, a gdy poczujesz, że samochód zaraz ruszy, przerzuć prawą nogę z hamulca na gaz. W takim przypadku silnik należy przyspieszyć do 3000 obr / min, dzięki temu samochód zacznie jechać do przodu, a nie do tyłu.
Drugim sposobem na rozpoczęcie zjazdu jest użycie hamulca ręcznego. Stoisz na wzniesieniu i chcesz zacząć się poruszać. Aby to zrobić, naciśnij hamulec ręczny, wciśnij sprzęgło i włącz pierwszy bieg. Teraz prawą stopą rozgrzej silnik do 3000 obr/min i zablokuj stopę w tej pozycji. Następnie stopniowo zacznij zwalniać hamulec ręczny, stopniowo dodawaj gazu, aby samochód nie wpadł w napięcie. Po zwolnieniu pedału sprzęgła kontroluj prędkość samochodu prawą nogą (pedałem gazu), a lewą przesuń do miejsca odpoczynku.
Jak zmieniać biegi
Jak zmienić bieg z pierwszego na drugi
Jeśli więc udało Ci się ruszyć i przyspieszyłeś, musisz teraz przełączyć na drugi bieg. Odbywa się to tak, aby silnik był odciążony, ponieważ pierwszy bieg jest najmocniejszy i służy tylko do ruszania. Aby przełączyć na drugi bieg, należy trochę przyspieszyć, wcisnąć do końca sprzęgło, zmienić bieg, zacząć płynnie zwalniać sprzęgło i jednocześnie wcisnąć gaz. Gdy sprzęgło się podniesie, przesuń lewą stopę do miejsca spoczynku i kontroluj prędkość prawą stopą. Większość początkujących zastanawia się, kiedy wrzucić drugi bieg. Oto odpowiedź: trzeba przełączyć na drugi bieg niemal natychmiast po rozpoczęciu jazdy, jeśli usłyszysz, że silnik zaczyna się dławić na pierwszym biegu, włącz drugi.
Jak przejść z drugiego na trzeci i tak dalej
Zasada zmiany biegu na wyższy jest taka sama. Gdy samochód przyspieszy do 40 km na godzinę na drugim biegu, możesz przejść na trzeci. Gdy osiągniesz 60 km na godzinę, zmień na czwarty. Piąty bieg zostaje włączony przy prędkości powyżej 80 km na godzinę. Również przy zmianie należy skupić się na wskazaniach obrotomierza, gdy wartość osiągnie 3000 obr/min, można przełączyć na wyższy bieg.
Jak zredukować bieg
Aby przejść na przykład z czwartej na trzecią, należy wcisnąć sprzęgło, włączyć trzeci bieg, następnie lekko wcisnąć gaz, podnosząc 2500 obr./min i płynnie zwolnić sprzęgło, jednocześnie dodając gazu.
Jak prawidłowo hamować
Jak zmniejszyć prędkość
Aby zmniejszyć prędkość, zdejmij prawą nogę z gazu i delikatnie naciśnij hamulec; może być konieczna redukcja biegu.
Jak przestać
Aby płynnie zatrzymać, należy wcisnąć sprzęgło i płynnie nacisnąć hamulec prawą nogą, samochód stopniowo się zatrzyma.
Jak wrócić
Aby cofnąć, należy całkowicie zatrzymać samochód. Następnie wciśnij sprzęgło, przesuń dźwignię do wsteczny bieg(czasami w tym celu należy podnieść pierścień, który znajduje się na dźwigni zmiany biegów). Upewnij się, że nikt nie stoi za Tobą i rozpocznij jazdę. Rozgrzej silnik do 2500 obr./min i zablokuj, a następnie płynnie zwolnij sprzęgło. Gdy samochód ruszy, możesz dodać gazu.
Jak nauczyć się dobrze prowadzić samochód
Aby dobrze nauczyć się prowadzić samochód, trzeba więcej ćwiczyć. Nie rozłączaj się na niezatłoczonych, łatwych drogach; stopniowo utrudniaj swoje trasy. Jedź zarówno w dzień, jak i w nocy - ważne jest, aby zachować ostrożność i uwagę. W szkole nauki jazdy nauczysz się podstaw jazdy, a nad Twoimi ruchami i czynnościami będzie czuwał instruktor.
Lekcje wideo
Jeśli zacząłeś czytać ten artykuł, oznacza to, że przynajmniej w najbliższej przyszłości interesuje Cię prowadzenie samochodu. Masz samochód, prawo jazdy, ale nie masz umiejętności prowadzenia pojazdu – sytuacja jest klasyczna i niestety zdarza się bardzo często w życiu.
Nadszedł pierwszy dzień, jesteś gotowy, aby „jeździć na koniu”. Ale jak? Strach, niepokój, nerwy, pytania... Jak zachować się na drodze? Jak zacząć pewnie jeździć?
Wyjście z sytuacji: potrzebny jest ludzki kierowca, to on pomoże przy pierwszym uruchomieniu. Jeśli masz takiego znajomego, dobrze, to ważne. ALE! Twój „nauczyciel” może być zajęty, leniwy, zdenerwowany i nie zawsze jest w stanie przekazać Ci informacje. Weź sprawy w swoje ręce i czytaj dalej, pomożemy Ci wyjść z tego błędnego koła! Najważniejsze dla Ciebie jest teraz nauczenie się, jak jak najszybciej prowadzić żądany transport.
Ważne jest krótkie i jasne wyjaśnienie głównych niuansów, aby na początku nie było zamieszania w głowie z powodu nadmiaru informacji. Oto, co teraz zrobimy.
Więc zdecydowałeś: „Będę prowadzić!” Zarezerwujmy od razu ten odbiór prawo jazdy– tematy dot osobna rozmowa i nie jesteśmy teraz zainteresowani. Bierzemy pod uwagę, że masz to wszystko. Naszym zadaniem jest zdobycie pierwszych umiejętności jazdy samochodem osobowym.
Aby uporządkować informacje w głowie, najważniejsze niepisane zasady oznaczone odrębnymi podtytułami.
Przepisy ruchu drogowego (przepisy ruchu drogowego)
Zasady ruchu drogowego są podstawą każdego użytkownika drogi. Aby uzyskać pewny start, nie można rozpocząć „kierowania” bez jasnego zrozumienia logiki ruchu pojazdów i pieszych na jezdni. Musisz bez cienia wątpliwości, bez chwili wahania poruszać się po drodze, w przeciwnym razie pojawią się myśli „Jak prawidłowo jeździć?” oraz „Jak jeździć mechanicznie?” będą tylko sobie przeszkadzać i jeszcze raz na początku cię denerwować.A więc zadanie: Przepisy ruchu drogowego muszą być na poziomie naturalnych odruchów, inaczej jazda po drodze nie wchodzi w grę. Zdecydowaliśmy.
Rozwiązanie: uczyć, rozumieć, zwracać uwagę na ruch na drodze.
To jest zabronione: wsiąść za kierownicę, mając na uwadze brak zrozumienia zasad ruchu.
Znaki drogowe
Znaki należy czytać bez większego namysłu, jednak aby ostatecznie i jasno zrozumieć ich znaczenie na drodze, trzeba udać się do miasta. Istnieją dwie opcje: - instruktor w szkole nauki jazdy zabierze Cię do samochód treningowy, a godzinami ćwiczeń nabędziesz tak potrzebną umiejętność „bezmyślnego” szybkiego czytania znaków drogowych i umiejętności poruszania się po nich;
- dokładnie poznaj znaczenie znaków i nie jedź, dopóki nie jedziesz jako pasażer („w ramach wspólnego funduszu”, z przyjaciółmi, rodziną itp.) zwracaj uwagę na znaki i zrozum je. A dokładniej, staraj się zawsze zwracać uwagę na to, jak samochód porusza się w danej sytuacji w zależności od znaków, pamiętaj tylko, że kierowca nie zawsze może się do nich zastosować. Alternatywnie możesz codziennie jeździć tą samą drogą i stale udoskonalać zasady poruszania się tą trasą. W ten sposób przynajmniej sztucznie stworzysz dla siebie ścieżkę z refleksyjnym zrozumieniem „jak tu dojść”, co będzie bardzo przydatne w przyszłości.
Zadanie: zrozumieć znaki na pierwszy rzut oka.
Rozwiązanie: nauczaj, zdobywaj zrozumienie, będąc pasażerem, zwracając uwagę na znaki.
To jest zabronione: wsiądź za kierownicę, jeśli od znaków masz w głowie „owsiankę”; wymagane jest co najmniej doświadczenie uważnego pasażera.
Iść!
Prawo jazdy, samochód, znajomość/zrozumienie przepisów ruchu drogowego i znaków drogowych – teraz masz to wszystko. Pozbądźmy się dygresji na temat pytań „Gdzie włożyć klucz?”, „Jak zacząć?” i tym podobne, ponieważ wszyscy już przez to przechodziliście. Przejdź od razu do tematu. Jednym ze sposobów nauki jazdy w mieście jest zaplanowanie wyjazdu bardzo wcześnie rano. Jeśli akcja rozgrywa się w lecie, bardzo wygodnie jest zacząć o godzinie 17:00, kiedy jest już jasno, a ruch na drodze nie jest tak duży, jak półtorej godziny do dwóch godzin później (wszystko zależy od Twoje miasto indywidualnie) i masz czas, zanim uformuje się przepływ ruchu, że tak powiem, aby „zbudować” początkowe zaufanie. Operację tę można powtórzyć więcej niż raz, aby zdobyć umiejętności i zapamiętać ruch określoną trasą. Metoda jest bardzo skuteczna i zalecana do stosowania.
Radzimy wyposażyć samochód w plakietkę nowicjusza (zwłaszcza, że zgodnie z przepisami trzeba to zrobić), to zmniejszy problemy. Pamiętajmy, że tak oznaczonym samochodem łatwiej jest prowadzić: przyciąga to uwagę, sprawia, że należy zachować ostrożność, a w efekcie nie zatrąbią ponownie ani nie utną.
Zanim zaczniesz jeździć, zapnij pasy. Nie zapinaj pasów, ale zapnij pasy! To Twoja pierwsza samodzielna jazda z... pasy bezpieczeństwa będzie spokojniej („jeszcze bardziej…” – czytaj w nawiasach powyżej).
Aby uniknąć kłopotów podczas pierwszej podróży, włącz światła postojowe, jest mało prawdopodobne, że spodoba ci się rozpoczynanie życia jako kierowca od bezstronnej komunikacji z funkcjonariuszem policji drogowej.
Czy warto wspominać o konieczności powolnej, spokojnej jazdy po drodze, bo to oczywiste, mając tak „ogromne” wrażenia z jazdy. Swoją drogą, co do sygnałów z tyłu: jadąc po raz pierwszy, od razu wbij sobie do głowy, że na pewno będą klaksony, trzeba się na to przygotować. Możesz zatrzymać się lub ruszyć 3 (lub więcej!) razy, co nieuchronnie doprowadzi do oburzenia uczestników ruchu drogowego stojących za Tobą. Taka jest kolej rzeczy i warto podejść do tej sytuacji ze zrozumieniem, a może nawet z humorem, w przeciwnym razie, jeśli będziesz się denerwować każdym takim „pchnięciem od tyłu”, nieuchronnie doprowadzi to do nawet większy stres za kierownicą i nie przyczyni się do tego udana jazda.
Zadanie: jedź cicho, bez tworzenia sytuacje awaryjne.
Zapamiętaj zasadę: Nerwy i pośpiech za kierownicą to największy wróg bezwypadkowej jazdy. Staraj się mniej „drgać”; Lepiej jechać powoli, ale pewnie, niż się spieszyć i tylko pogorszyć sytuację! Stosowanie alarm pomoże uspokoić innych kierowców i da sobie szansę na spokojniejsze zaplanowanie manewru.
To jest zabronione: denerwować się, zbytnio się spieszyć, awanturować się (!).
Zasady „drugiego” dnia jazdy
Poniżej znajduje się lista zasad, których oprócz powyższych muszą przestrzegać wszyscy nowi kierowcy: - na początku nie wykonuj gwałtownych manewrów, zachowaj ostrożność (pierwsze udane doświadczenie często prowadzi do stanu euforii, a początkujący kierowca po prostu nie zauważa sygnalizacji świetlnej);
- nie zaczynaj odjeżdżania od sygnalizacji świetlnej, gdy światło jest czerwone tylko dla pieszych, sposób działania sygnalizacji świetlnej (np. na skrzyżowaniu „T”) może zrobić ci okrutny żart;
- parkując, nie wchodź w „dziki”, wszystkiego trzeba się uczyć stopniowo;
- Zmieniając pas lepiej sprawdzić „informacje” płynące z lusterek bocznych, odwracając głowę. Należy to zrobić bardzo szybko, ponieważ sytuacja na drodze przed samochodem może zmienić się natychmiast;
- podczas cofania pamiętaj o włączeniu świateł awaryjnych, aby wskazać siebie oraz w sytuacji, gdy wyjeżdżasz w odwrotnej kolejności z wielu samochodów trąbi, aby zapewnić lepszą widoczność;
- podczas uruchamiania samochodu nie zapomnij wyłączyć biegu lub wcisnąć sprzęgła (nierzadka sytuacja: uderzenie z przodu stojący samochód podczas uruchamiania silnika na biegu);
- Rozpoczynając użytkowanie samochodu wyrób sobie nawyk: sprawdzania poziomu i poziomu skrzyni biegów, poziomu płynu chłodzącego (przeciwzamarzaniowego), wyłączania świateł podczas parkowania nieuruchomionego pojazdu, zamykania drzwi (na postoju i podczas jazdy) – to wszystko warunki mają bezpośredni wpływ na postawę związaną z bezpieczeństwem ruchu drogowego;
- i żadnych rozpraszających dźwięków! Staraj się jechać bez muzyki, a jeśli z pasażerami, ogranicz komunikację z nimi do minimum. Nie daj się zwieść!
Powodzenia!
Transport osobisty już dawno przeszedł z kategorii luksusu do nagła potrzeba i raz wsiadł za kierownicę własny samochód, wielu nie rozumie, jak wcześniej mogli sobie bez tego radzić. Ale zanim będziesz mógł cieszyć się jazdą, musisz wiedzieć, jak nauczyć się prowadzić samochód.
Niektórzy ludzie spędzają miesiące, a nawet lata na procesie uczenia się, podczas gdy inni potrzebują tylko kilku dni lub tygodni, aby poczuć się pewnie w swoich umiejętnościach prowadzenia pojazdu. Różnica w uzyskanych wynikach nie zawsze zależy od wieku czy płci, częściej jest to kwestia pracowitości i cierpliwości.
Zanim zdobędziesz praktyczne umiejętności prawidłowego prowadzenia samochodu, musisz trochę zapoznać się z teorią. W tym celu wskazane jest dokładne zapoznanie się z przepisami ruchu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem fragmentów dotyczących działań kierowców.
Ważne jest, aby zrozumieć, że na drodze od działań kierowcy zależy nie tylko jego życie i zdrowie, ale także pasażerów, pieszych i innych użytkowników drogi.
Oprócz podręcznika przepisów ruchu drogowego jako wiedza teoretyczna przydatne będą podręczniki ze szkoły jazdy z przykładami sytuacji drogowych i ich analizą. Wskazane jest wybranie późniejszych wydań, które opierają się na aktualnych przepisach ruchu drogowego.
Samodzielna jazda
Po teorii należy wizualnie obejrzeć samochód z siedzenia kierowcy. Lepiej to zrobić za pomocą instrukcji obsługi, która jasno określa wszystkie dźwignie, przyciski i wskaźniki, a także co należy z nimi zrobić i jak rozszyfrować ich sygnały.
Należy pamiętać, że zanim zaczniesz samodzielnie prowadzić samochód, musisz nie tylko umieć prowadzić pojazd, ale także mieć pełną kontrolę sytuacja drogowa przez przednią szybę, bok i lusterka wewnętrzne widok z tyłu. Masz obowiązek zachować odpowiednią odległość od najbliższego pojazdu, wytrzymać tryb prędkości, monitoruj obecność znaków i oznaczeń drogowych oraz bądź gotowy w każdej chwili zatrzymać się w danym miejscu.
Pokonaj strach przed samochodami
Przed jazdą samochodem należy pokonać barierę psychologiczną. Jako pieszy czujemy swoją wielkość, kontrolujemy prędkość, wiemy, co zrobić, aby uniknąć kolizji z innymi pieszymi i jak się zatrzymać. To samo dzieje się z samochodem, bo kierowca musi wyczuć jego wymiary, prędkość i przewidywać zachowania innych użytkowników drogi.
Po wejściu do samochodu należy uruchomić silnik i lekko przyspieszyć prędkość neutralna. Ćwiczenie to należy wykonywać z dala od zatłoczonych ulic i podwórek. Pierwszą lekcją powinna być umiejętność uruchamiania i zatrzymywania. Podczas zajęć wskazane jest noszenie wygodnego ubrania i obuwia z cienką podeszwą. Nie należy nosić szpilek ani butów na wysokich platformach.
Przygotowania do pierwszej wyprawy
Aby dobrze nauczyć się prowadzić samochód, należy zadbać o swój komfort i sprawdzić bezpieczeństwo przed wyjazdem. Przed wyjazdem z garażu lub parkingu warto wyrobić sobie nawyk sprawdzania samochodu pod kątem ewentualnych wycieków lub kapania oleistych płynów. Jeśli pojawia się to regularnie, należy w przypadku takich wycieków skontaktować się z serwisem, aby uniknąć problemów w przyszłości.
Kierowca musi zwracać uwagę na ciśnienie w oponach, jeśli opona jest wyraźnie przebita, można ją napompować lub zatrzymując się w serwisie samochodowym, uszczelnić przebicie. Musimy także kontrolować urządzenia oświetleniowe aby nie było przepalonych żarówek lub utlenionych styków blokujących działanie reflektorów, świateł stopu czy kierunkowskazów.
Kiedy po raz pierwszy wsiadasz za kierownicę samochodu, warto ustawić ustawienia tak, aby odpowiadały Twoim potrzebom.
W tym celu regulujemy wysięg i wysokość siedziska, nachylenie lusterek wstecznych, a jeśli jest regulacja kierownicy, to również z niej korzystamy. Nie zapominajmy o bezpieczeństwie, dlatego zapinamy pasy, tak jak pasażerowie.
Przed wyjazdem warto ocenić sytuację na drodze i nie utrudniać wyjścia innym kierowcom lub pieszym. Zaleca się przepuszczanie samochodów jadących w tym samym kierunku, jeśli takie występują.
Techniczna część jazdy
Najczęstszym problemem początkującego kierowcy samochodu z manualną skrzynią biegów jest proces ruszania. Aby się nie pomylić, należy pamiętać o prostej zasadzie: lewą nogą używaj tylko pedału sprzęgła, a prawą nogą gazu i hamulca.
Zanim kobieta lub mężczyzna szybko nauczy się prowadzić samochód, należy uruchomić pojazd. Aby to zrobić, przekręć kluczyk w stacyjce w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż do pierwszego kliknięcia. Jest to pozycja „1” lub „ON”. samochody zagraniczne. Czekamy kilka sekund na uruchomienie elektroniki, jeśli jest obecna.
Wciskamy sprzęgło, ponieważ w niektórych samochodach bez tego nie będzie nawet możliwe przekręcenie kluczyka i przekręcenie kluczyka do pozycji „2” lub „START”. Przytrzymaj przez kilka sekund, aż silnik uruchomi się, i ponownie włącz zapłon.
Jak się ruszyć
Ruszać można po zdjęciu hamulca ręcznego i włączeniu lewego kierunkowskazu. Wciśnij sprzęgło i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu pierwszego stopnia. Delikatnie dodawaj gazu, utrzymując obroty na poziomie 1,5-2 tys. obr/min, aby silnik nie zgasł. Stopniowo zwalniaj pedał sprzęgła. Nie patrzymy w dół, ale kontrolujemy przestrzeń przed samochodem.
Jazda z instruktorem
Przed każdą zmianą położenia dźwigni skrzyni biegów należy wcisnąć sprzęgło. W przypadku automatycznych skrzyń biegów wystarczy ustawić tryb „D” i nacisnąć pedał przyspieszenia.
Musisz wiedzieć, że jeśli szkolenie w szkole nauki jazdy odbywało się na samochodach z automatyczna skrzynia biegów, w prawie jazdy będzie widniało zezwolenie na jazdę wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów.
Łatwiej jest zacząć na płaskiej powierzchni, ale często trudno ją znaleźć. W rzeczywistości trzeba zacząć zarówno od zjazdu w dół, który jest łatwiejszy, jak i od zbocza w dół. W obu przypadkach nie ma co panikować, wystarczy poćwiczyć manewr poza ulicą lub drogą.
Wygodniej jest rozpocząć jazdę pod górę hamulec postojowy. W tym celu należy zamontować hamulec ręczny najwyższa pozycja, uruchamiamy silnik. Jednocześnie wciskamy pedał przyspieszenia do 2,5-3 tysięcy obrotów i w tej pozycji ustawiamy stopę na gazie. Opuszczamy hamulec ręczny i płynnie, ale nie powoli, zwalniamy sprzęgło, nie zapominając o przytrzymaniu wysokie obroty zacząć.
Ruch po linii prostej
Nauczywszy się zaczynać z różnych pozycji, możesz spróbować zmienić biegi w skrzyni biegów. Tutaj należy skupić się na prędkości pojazdu i prędkości obrotowej silnika. Często kierowcy używają pierwszego biegu, aby ruszyć, a następnie niemal natychmiast przełączają się na drugi bieg.
Kobieta za kierownicą
Aby to zrobić, należy wcisnąć sprzęgło, dodać obroty silnika, przesunąć dźwignię zmiany biegów w lewo i w dół, a następnie powoli puścić pedał sprzęgła, utrzymując prędkość w okolicach 1,7-2 tys., Nie pozwalając jej gwałtownie spaść.
Po zwiększeniu prędkości do około 35-40 km/h można włączyć trzeci bieg. Algorytm jest taki sam, jak przy zmianie pierwszego na drugi etap. Już od 60 km/h można włączyć czwarty bieg, a od 80 km/h bez problemu można przejść na piąty bieg skrzyni biegów. Podczas takich manipulacji wartość obrotomierza można zwiększyć do 2,5-3 tysięcy obrotów.
Jeśli droga ma wzniesienie, a samochód nie nabrał prędkości, aby pokonać wzniesienie, warto włączyć niższy bieg. Naciskając sprzęgło, możesz przełączyć dźwignię, a także płynnie przywrócić ją do pierwotnego położenia. Jeśli to możliwe, należy poruszać się sekwencyjnie, bez przeskakiwania stopni.
Prawidłowy przystanek
Po przejechaniu wymaganej odległości kierowca musi zatrzymać się w danym miejscu. Do tej operacji należy zmniejszyć prędkość. Po zdjęciu prawej stopy z pedału gazu należy ją przesunąć na środkowy pedał hamulca. Jednocześnie warto monitorować sytuację za sobą, aby nie stworzyć sytuacji awaryjnej, w której mógłbyś zderzyć się z innymi samochodami.
Zmniejszając prędkość pedałem hamulca nie zapomnij o przełączeniu gałki zmiany biegów na bieg niższy lub neutralny.
Płynne zatrzymanie można osiągnąć poprzez jednoczesne wciśnięcie sprzęgła i powolne wciśnięcie pedału hamulca. Dzięki temu kierowcy jadący za Tobą będą mieli czas na wykonanie manewru.
Prawidłowa pozycja za kierownicą
Cofanie
Nie każdy jest w stanie wykonać ten manewr od pierwszych minut. Aby to wdrożyć, potrzebne są częste szkolenia. Trzeba wyczuć wymiary auta. Po włączeniu biegu wstecznego, w tym celu na dźwigniach zmiany biegów nowoczesne samochody Jest dodatkowy pierścień, musisz odwrócić ciało. Nie ma sensu poruszać się „po lustrach”.
Po wciśnięciu sprzęgła dodaj gazu do ucha, aby silnik nie zgasł, i zwolnij lewy pedał. Ostro obróć kierownica Nie ma potrzeby. Po przejechaniu żądanego dystansu możesz ustawić gałkę zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Wniosek
Uzyskanie przyzwoitego wyniku zapewni jedynie ciągła praktyka. Im więcej godzin spędzisz na treningu na jakimś opuszczonym poligonie, tym pewniej będzie się czuł młody kierowca w warunkach miejskich, na ruchliwych ulicach.
Stopniowo musisz zwiększać czas spędzany na drogach miejskich, aby zmniejszyć stres i wyeliminować panikę spowodowaną obecnością innych samochodów na drodze. Nie należy wybierać trybów szybkich, ale nie trzeba też kulić się do prawej krawędzi drogi. Lepiej jest przyjąć jako towarzysza lub asystenta osobę, na której wskazówki i rady zareagujesz spokojnie. Na początku lepiej nie wyjeżdżać samemu, bo co dwie pary oczu to nie jedna, a pasażer będzie w stanie zauważyć lub zasugerować coś, co na drodze mogłoby umknąć uwadze kierowcy.
Nie należy wybierać współmałżonka na instruktora, może to mieć negatywny wpływ nie tylko na prowadzenie pojazdu. Nie musisz wieszać na samochodzie zbędnych plakietek typu „czajniczek w trójkącie” czy „bucik damski”. Bardziej prawdopodobne jest, że zirytuje to innych kierowców, niż ich o czymkolwiek ostrzeże.
Chyba każda niezależna kobieta marzy o prowadzeniu samochodu. To zarówno hołd złożony feminizmowi, jak i szansa na oszczędność czasu i wygodę w poruszaniu się po mieście. Wbrew powszechnemu przekonaniu, że kobieta nie potrafi dobrze prowadzić samochodu, tysiące pań zajmujących się samochodami udowadnia, że jest odwrotnie. Prowadzenie pojazdu, podobnie jak na przykład praca przy maszynach w fabryce, nie jest uzależnione od płci. Umiejętność prowadzenia pojazdu zależy raczej od charakteru danej osoby. Jeśli czujesz, że to Twoje powołanie, to warto zastanowić się, jak nauczyć się dobrze prowadzić samochód.
Ręczna skrzynia biegów
Poprosiłaś więc męża/krewnego/dziewczynę/dobrego przyjaciela, aby pożyczył Ci samochód i pokazał Ci kilka „sztuczek” i dotarłaś do opuszczonego miejsca z dogodną okolicą lub cichymi uliczkami.
- Najpierw ustaw fotel i lusterka tak, aby Ci odpowiadały. Brać się do rzeczy.
- Przed uruchomieniem samochodu przećwicz zmianę biegów. Na tym etapie możesz go ukończyć po raz pierwszy. Na początku będzie ci się wydawać, że nie da się zapamiętać zmiany biegów, ale to tylko na początku. Możesz trenować tę umiejętność nawet bez samochodu.
- To samo tyczy się pedałów. Poznaj ich lokalizację. Powtórz tę czynność, siedząc w pracy, w kawiarni, w autobusie itp. Jeśli ktoś Cię podwiezie, obserwuj jego manipulacje: kiedy kładzie nogę na pedał, kiedy go zdejmuje itp.
- Kiedy już opanujesz transfery, możesz przystąpić do działania. Ustaw bieg na luzie.
- Zapalić samochód. Spróbuj wcisnąć pedał gazu. Jeśli samochód „krzyczy”, oznacza to, że sygnalizujesz, że powinieneś łatwiej sobie z nim poradzić. Stopniowo dodawaj gaz. Po opanowaniu tej umiejętności możesz bezpośrednio rozpocząć jazdę.
- Opuść hamulec ręczny, naciskając przycisk i lekko pociągając do siebie.
- Lewą nogą wciśnij sprzęgło (najbardziej lewy pedał). Nie puszczając go, włącz pierwszy bieg (na razie jest to jedyny bieg, jakiego będziesz potrzebować). Prawą nogą (nie puszczaj lewej!) zacznij bardzo, bardzo płynnie i delikatnie wciskać pedał gazu, jednocześnie równie płynnie puszczając lewą stopę. Gdzieś w połowie tej akcji poczujesz, jak „chwycił” i samochód ruszył. Można teraz całkowicie zwolnić pedał sprzęgła. Jeśli samochód nigdzie się nie poruszył, a jedynie „mruczał”, oznacza to, że „utknął w martwym punkcie”. Zacznij od nowa.
- Pamiętaj, że to Ty prowadzisz samochód. Musisz zachować spokój i wydać samochodowi odpowiednie instrukcje.
- Skup się na drodze;
- Nie przyspieszaj. Daj taką samą ilość gazu jak przy uruchomieniu samochodu. Na początku wystarczy Ci ruch z prędkością 5-10 km/h.
- Rób przystanki. Aby to zrobić, po krótkiej jeździe przytrzymaj pedał sprzęgła i nie puszczając go, płynnie wciśnij pedał hamulca, wciskając go milimetr po milimetrze w podłogę. Po całkowitym zatrzymaniu zaciągnij hamulec ręczny, zdejmij bieg (włącz bieg neutralny) i dopiero wtedy zdejmij stopy z pedałów.
Więc trenuj. Następnie możesz zacząć skręcać i cofać.
- Wykonuj zakręty płynnie i nie przyspieszaj w tym momencie;
- Nie ma potrzeby kręcić kierownicą do końca. Aby skręcić o 90 stopni wystarczy przesunąć lekko kierownicę w bok;
- Aby jechać do tyłu, spójrz w lusterko wsteczne, włącz bieg wsteczny i postępuj tak samo, jak podczas jazdy do przodu.
Stopniowo możesz przejść do zwiększania prędkości, a co za tym idzie, do nowych biegów - 2 i 3 (na początku czwarty nie będzie Ci potrzebny).
Automatyczna skrzynia"
Samochód z automatyczną skrzynią biegów ma tylko 2 pedały. W żadnym wypadku nie należy jednocześnie wciskać gazu i hamulca. Dlatego pedały należy obsługiwać jedną nogą. W ten sposób druga noga cały czas odpoczywa.
Aby nauczyć się prowadzić samochód z automatyczną skrzynią biegów należy pamiętać o kilku pozycjach wyświetlanych na pudełku:
- N - tryb neutralny;
- D - ruch, ruch główny;
- P - parkowanie;
- R - do tyłu, do tyłu.
Jazdę rozpoczynamy przytrzymując samochód z wciśniętymi hamulcami i ustawiając N lub P. Należy pamiętać, że auto potrzebuje 1-2 sekund na „złapanie”.
Aby włączyć bieg wsteczny (tzn. bieg wsteczny), zatrzymaj się całkowicie i naciśnij pedał hamulca.
Następnie możesz włączyć „D” i przyspieszyć, naciskając pedał gazu.
Po całkowitym zatrzymaniu należy przystąpić do parkowania wybierając odpowiedni tryb.
Dostępne są także tryby L – dostępny jest tylko pierwszy bieg, 2 – dostępne są dwa pierwsze biegi, OverDrive (O/D) – dla szybkie przyspieszenie, SNOW – do jazdy po śniegu.
Więcej informacji o tym, jak nauczyć się prowadzić samochód dla kobiety, która wybrała samochód z automatyczną skrzynią biegów, opisano w artykule.
Z pewnością inne artykuły będą dla Ciebie przydatne
Czy warto jeździć?
Nauka prowadzenia samochodu to nie tylko nauka wprawiania go w ruch, ale także umiejętność kontrolowania sytuacji na drodze, prawidłowego kalkulowania swoich działań i przewidywania innych, natychmiastowego reagowania na nie, manewrowania itp. Jeśli się nie boisz prowadzenia pojazdu, a jednocześnie rozumiesz odpowiedzialność, jaka na Tobie spoczywa nie tylko za siebie, ale i za innych ludzi, odniesiesz sukces! Kobiety z natury są zadbane, uważne i odpowiedzialne, co oznacza, że prowadzenie samochodu leży w zasięgu pań!
Błysk w oczach na widok samochodu i nieunikniona chęć przejechania się żelaznym przyjacielem to główne oznaki, że pieszy stał się miłośnikiem motoryzacji. Odtąd konieczne jest nie tylko nabycie nieruchomości funkcjonalnej, urokliwej, dynamicznej, wyjątkowo zwrotnej, wygodnej, ultranowoczesnej lub klasyczny model branży motoryzacyjnej, ale także opanowanie podstaw jazdy. Podstawowa zasada dotycząca „czajnika” jest dobrze znana Testament Iljicza: „studiuj, studiuj…” na tyle, na ile będzie to konieczne, aby poruszać się po rozległych drogach.
Nauka jazdy. Jak szybko nauczyć się prowadzić samochód
Prowadzenie samochodu: talent czy umiejętność?
Dostępność talent jazdy jako warunek konieczny do prowadzenia samochodu – to najczęstsze błędne wyobrażenie pieszego, który zdecydował się opanować umiejętności prowadzenia samochodu. Talent będzie potrzebny tylko wtedy, gdy miłośnik motoryzacji zdecyduje się przejść na status „autopilota” lub zostać uczestnikiem rajdu. W innych przypadkach wystarczy osiągnąć automatyzację kontroli i nauczyć się umiejętności prowadzenia pojazdu : wykonaj niezbędne czynności, nie rozpraszając się tym, „co uwzględnić” lub „co nacisnąć”. Dopóki nie zostanie osiągnięta automatyka, nie zaleca się wjeżdżania na autostrady lub ulice metropolitalne, nawet w główne miasta prowincje.
Należy wziąć pod uwagę, że przejście od liczby ćwiczeń do jakości kontroli następuje skokowo, więc ciągły postęp na każdej kolejnej lekcji nie jest konieczny. Już po kilku wyjazdach nabierzesz wiary w swoje możliwości, a podróż samochodem nie będzie już postrzegana jako coś nieosiągalnego. Dla „manekinów” zalecany czas trwania jednej podróży to 40 minut.
Pomocna rada: na pierwsze wyjazdy "instruktor" może to być wolno jadąca ciężarówka lub autobus. Należy przestrzegać bezpieczna odległość i powtarzaj wszystkie ruchy: skręty, zatrzymania, analizuj działania kierowcy. W sytuacjach krytycznych (zamieszanie, panika, strach) wystarczy włączyć światła awaryjne i zatrzymać się na chodniku.
Uczę dziewczynę jeździć / Pierwsze kroki
Jazda dla manekinów: pierwsze kroki do profesjonalnej jazdy
Profesjonalne zarządzanie – to kompetentna i pewna jazda, którą osiąga się poprzez ustawiczne treningi. Ważnym czynnikiem w opanowaniu sztuki zarządzania jest stabilność psychiczna. Pierwszym krokiem pieszego na drodze do świata motoryzacji jest zdobycie doskonałej znajomości przepisów ruchu drogowego prawo jazdy, opanowanie teorii i praktyki jazdy:
- codzienne zarządzanie Jest warunek wstępny utrwalenie umiejętności nabytych w szkole nauki jazdy i rozwój pamięci mięśniowej. Konieczne jest osiągnięcie automatyzmu na początku ruchu, hamowanie awaryjne, zmiana biegów, skręcanie w ciasnych przestrzeniach, parkowanie, przejazd przez wąskie gardła. Wraz z manewrami musisz nauczyć się kontrolować prędkość, przyzwyczaić się do samochodu, wyczuć wymiary, zautomatyzować przyspieszanie i hamowanie, pozbyć się strachu przed prowadzeniem i presji psychicznej. Nawet kręcenie się po opuszczonym parkingu jest lepsze niż patrzenie na samochód za oknem;
- ćwicz natychmiastową reakcję na znaki priorytetowe i zabraniające. Równie ważne jest szybkie reagowanie na oznaczenia, bez wykonywania pochopnych manewrów: jeśli się zdezorientujesz, po prostu podjedź do krawężnika, włącz światła awaryjne i przemyśl manewr. Aby mieć pewność, że zasady ruchu drogowego nie zostaną z czasem utracone w pamięci, wystarczy okresowo odświeżać swoją wiedzę w programie komputerowym - rozwiązuj bilety;
- pierwsze wycieczki należy wykonywać wieczorem lub w weekendy, gdyż w tym czasie natężenie ruchu jest zmniejszone. Najlepszą opcją są puste, ciche drogi. Koniecznie naucz się poruszać w ruchu ulicznym: obserwuj prędkość pojazdów w pobliżu. Początkowo możesz jechać prawym pasem, mając włączony sygnał awaryjny;
Głównym warunkiem bezpiecznej jazdy w warunkach miejskich jest stabilność psychiczna i umiejętność kontroli. Ponadto należy zapobiegać powstawaniu sytuacji awaryjnych i ingerencji innych uczestników ruchu. W tym celu jest to konieczne wyeliminować zachowanie "samemu"(niezastosowanie się do prędkości przepływu, wycinanie, nieprawidłowa geometria ruchu), uwzględniać innych użytkowników drogi , modeluj sytuacje behawioralne. Zaleca się zachowanie szczególnej uwagi minibus którzy „grzeszą”, zatrzymując się nieoczekiwanie w niewłaściwych miejscach.
- stabilny stan psychiczny i adekwatność są kluczem do udanej jazdy. Niekontrolowana panika, a także nadmierna pewność siebie stanowią przeszkodę w podjęciu dobrych decyzji i należy sobie z nimi poradzić przed rozpoczęciem jazdy. Jeśli okaże się, że strach przed ruchem miejskim silniejszy od kierowcy, to powinieneś ograniczyć się do doskonalenia swoich umiejętności na pół pustym nocna droga lub polną drogą.
Profesjonalna kontrola to nie tylko automatyczna jazda, ale także umiejętność podjęcia właściwej decyzji w krytycznej sytuacji w ułamku sekundy. Dlatego też nadmierna emocjonalność jest uznawana za złego towarzysza podróży, podobnie jak ostra reakcja na działania innych użytkowników drogi. Trzeba nauczyć się przewidywać, rozwijać gotowość do każdego manewru i nauczyć się prawidłowo zmieniać pas ruchu, ponieważ większość drobnych wypadków wynika z nieuwagi podczas zmiany pasa.
Postępowanie kierowcy podczas zmiany pasa ruchu:
- oszacować sytuacja drogowa(pozycja innych osób, kontrola motocykli i samochodów chaotycznie zmieniających pas ruchu, uwzględnianie motocyklistów pomiędzy rzędami);
- oszacować odległość do samochodu, który podąża żądanym pasem, uwzględniając prędkość ( najlepsza opcja dla „manekinów” – brak samochodów);
- włączyć coś "kierunkowskaz" i ponownie ocenić sytuację na drodze. Jeżeli inny uczestnik rozpocznie manewr zmiany pasa, należy zaczekać. Na wzajemną rekonstrukcję kierowca z prawego pasa ma pierwszeństwo na środkowym pasie;
- przyspieszyć samochód do prędkości przepływu (jeśli są samochody), poczekaj na „okno” na pasie i rozpocząć manewr. Nie zaleca się zmniejszania prędkości podczas zmiany pasa, ponieważ inni kierowcy będą zmuszeni zwolnić.
Pomocna rada : Zmieniając pas ruchu, należy kontrolować ruch zarówno z przodu, jak i z tyłu. W momencie wykonywania manewru należy wyeliminować przechyły nadwozia, unikać poślizgów, zachowując jednocześnie umiarkowaną trajektorię manewru.
PEŁNY kurs wideo Przepisy ruchu drogowego - ZASADY RUCHU
Warunki szybkiej nauki: jak nauczyć się prowadzić samochód w 10 dni?
Jeśli zadaniem jest szybkie opanowanie sztuki prowadzenia pojazdu, konieczne jest połączenie 2 rodzajów treningów:
1) zajęcia z instruktorem;
2) samodzielny trening.
Jednocześnie zaleca się przeznaczyć przynajmniej miesiąc na drugą część – samodzielne przygotowanie i pozostawić 10 „decydujących” dni na zajęcia z instruktorem. Ponieważ szkolenie z instruktorem jest obszarem wiedzy zawodowej, efektywność zajęć uzależniona jest od doświadczenia specjalisty. Główny nacisk należy położyć na znalezienie najlepszej szkoły jazdy, a aby przyspieszyć proces nauki, postawić na samokształcenie.
Samoprzygotowanie: samokształcenie
Zalety samokształcenie są oczywiste: brak kosztów, swobodny wybór czasu zajęć, brak ograniczeń czasowych. Aby przygotowanie nie zamieniło się w zmarnowany czas bez zdobycia przydatnych umiejętności, należy usystematyzować proces:
- umiejętności techniczne (ćwiczenia koordynacyjne);
- dystrybucja uwagi.
umiejętności techniczne Zaleca się podzielenie na grupy:
Pozycja pojazdu
Głównym zadaniem na tym etapie jest rozwój oka, gdyż samochód nie może przypominać pieszego poruszającego się „zygzakami”. Konieczne jest zachowanie prostoliniowości: równolegle do zaparkowanych samochodów, krawężników, w ruchu ulicznym. Przydatnym ćwiczeniem jest równoległe układanie wszelkich przedmiotów gospodarstwa domowego (zeszytów, książek, długopisów itp.) i szukanie w otoczeniu prostych linii, które pozwolą skorygować położenie: listew przypodłogowych, linii stołu itp. Przydatnym symulatorem jest stymulator samochodowy, zwłaszcza z kierownicą i pedałami.
Pedały
Wybierając żelaznego przyjaciela z manualną skrzynią biegów, musisz opanować 3 pedały: sprzęgło (lewy), hamulec, gaz (prawy). Konieczne jest osiągnięcie automatyzmu w „rozłożeniu obciążenia” na nogi podczas naciskania pedałów: sprzęgło - lewe, gaz, hamulec - prawe.
Ponadto należy zachować szczególną uwagę Dźwignia zmiany biegów . Przed każdą zmianą biegu należy wcisnąć sprzęgło, następnie przesunąć dźwignię do żądanej pozycji i zwolnić sprzęgło. Biegi 1-3 uważa się za niskie, 5 za wysokie, zatem przy zmniejszaniu prędkości trzeba włączyć niskie biegi, a podczas przyspieszania – zwiększone. Do samodzielnego treningu wystarczy zautomatyzować proces sterowania w obrębie trzech biegów.
Pomocna rada: W celu uzyskania automatyzmu przy zsynchronizowanej zmianie biegów z 1 na 5 oraz obsłudze pedałów zaleca się wykonanie następujących ćwiczeń:
- wciśnij gaz, puść gaz, wciśnij sprzęgło, włącz 2 bieg, puść sprzęgło i wciśnij gaz, kontynuując jazdę;
- powtórz sekwencję czynności z 3-5 biegami.
Aby zmienić bieg z 5. na 1. zaleca się wykonanie ćwiczenia: wciśnij sprzęgło i hamulec, włącz 4. bieg, zwolnij sprzęgło i hamulec, wciśnij gaz i kontynuuj jazdę. Powtórz sekwencję czynności z biegami 3-1. Wszystkie ćwiczenia można wykonywać nie tylko w samochodzie, ale można także doskonalić swoje umiejętności w domu, zastępując pedały butami domowymi, a dźwignię zwykłym ołówkiem. Czas trwania codziennego treningu pedałowania powinien wynosić co najmniej 10 minut.
Lustra
Głównym zadaniem jest kontrolowanie ruchu obiektów odbitych w lustrze. Najbardziej prosta opcja opanowanie umiejętności to zwykłe lustro: naucz się poruszać po pokoju „na odwrót”, skupiając się na odbiciu w lustrze. Trudniejsza opcja: chwytaj przedmioty na przemian lewą/prawą ręką, zachowując prosty ruch. Czas trwania ćwiczeń wynosi 20 minut dziennie.
Jeśli masz samochód, możesz zaparkować w miejscu, w którym jest dość duży ruch, i siedząc siedzenie kierowcy, naucz się szybko patrzeć na samochody jadące za Tobą w prawym, lewym i środkowym lusterku.
Kierownica
Szczególną cechą prowadzenia samochodu jest nauka prawidłowego postrzegania kierunku kół w zależności od obrotu kierownicy. Ponieważ w odróżnieniu od roweru koła nie są widoczne, ćwiczenia „na tarczy” należy wykonywać o pół obrotu kierownicą: od „00.00” do „06.00”, kolejny obrót – od „06.00” do „00.00”.
Pomocna rada: półtora obrotu w dowolnym kierunku – jest to stan kół, które są całkowicie skręcone w żądanym kierunku, 3 pełne obroty jest przejściem od skrajnej prawicy do skrajnej lewicy i odwrotnie. Podobnie jak w przypadku pedałów, do wykonywania ćwiczeń nie jest konieczna kierownica, wystarczą przybory kuchenne (pokrywki, talerze itp.). Zalecany czas ćwiczeń to 20 minut dziennie.
Rozkład uwagi polega na gromadzeniu „wzorców” wyjścia z sytuacji krytycznych. Trzeba nauczyć się kalkulować sytuacje, biorąc pod uwagę nagłe zmiany warunki ruchu, wyobraź sobie krytyczną sytuację i przygotuj gotowy „szablon” w formie planu działania dla każdej sprawy. Im więcej „szablonów”, tym łatwiej będzie kierowcy znaleźć wyjście z krytycznej sytuacji. Aby osiągnąć maksymalny bagaż gotowe rozwiązania, możesz skorzystać ze szkolenia program komputerowy– zajmij się zarządzaniem „wirtualnym”.
Prowadząc samochód trzeba odpowiednio skupić swoją uwagę, bo oprócz panel i monitorując samochód z przodu, musisz zauważać znaki, sygnalizację świetlną, oznakowania, pieszych, a nawet dziury w drodze. Dlatego zdecydowanie nie zaleca się pierwszej jazdy w towarzystwie przyjaciół i rodziny, szczególnie jeśli pasażerowie sami nie prowadzą samochodu.
Oryginalna porada: możesz rysować czarny czajnik wewnątrz czerwonego trójkąta na białym tle i umieść go na nim tylna szyba. Taki znak podkreśli kreatywność początkującego i wyzwanie doświadczonych kierowców chęć pomocy właścicielowi znaku: „Prowadzenie samochodu - „czajniczek”!” Alternatywna opcja w formie „U” i wykrzyknik mobilizuje użytkowników dróg, ale bez większego ciepła i humoru
