Šodien savam sētnieka dienestam var piešķirt jebkuru tautību... piedodiet, dizaini: ir karkass, bezrāmju, hibrīds... Viņu darbs ir smags, pēc gada nogurums dara savu - nepieciešama nomaiņa. Jaunie darbinieki parasti strādā labāk. Un jaunu produktu reklāma nekautrējas nosodīt tos strukturālos elementus, kas vēl vakar tika prezentēti kā uzlaboti: viņi saka, kā viņiem vispār gāja?
Tad kādai "sētnieku komandai" dot priekšroku? Jauns hibrīds vai pazīstams bezrāmja? Bosch vai Denso? Dārgāk vai lētāk? Rezultātā nolēmām rīkot konkursu profesionālā izcilība. Uļjanovskas automobiļu rūpnīca brīvprātīgi mums palīdzēja: tai ir pāris stendi resursu pārbaudes birstes - var braukt vismaz gadu. Bet mēs ierobežojām testa periodu līdz četriem mēnešiem, kas ir aptuveni tikpat, cik gadu nostrādāts ar dzīvu automašīnu.
Katrs tīrītāju pāris tika pirkts trīs eksemplāros – kā Gaidai komēdijā. Pirmais - uz stendu, otrs - uz siltuma kameru, trešais - uz automašīnu salīdzinājumam: tas bija-tapa.
KO TU PĀRBAUDI
Senos laikos krogas saimnieku sauca par sētnieku, viņam bija daudz vairāk pienākumu nekā slotas vicināšana. Mūsdienu logu tīrītājiem ir arī daudz prasību, tāpēc mēs nolēmām pārbaudīt šādus parametrus:
- ergonomika (iepakojums, marķēšana, dizains, izskats, stiprinājums pie pavadas);
- statīva nodilumizturība (līdzīgi kā gada nobraukumam uz īsts auto);
- izturība pret UV starojumu (100 stundas);
- karstumizturība (pie +65 un -45 °С);
- stikla tīrīšanas kvalitāte īsts auto pēc laboratorijas pārbaudes.
KĀ TIKA NOVĒRTĒTI REZULTĀTI
Tehniskos rādītājus vērtēja ekspertu grupa 5 ballu skalā, šīs aplēses ir iekļautas pārbaudes ziņojumā. Cenas/kvalitātes attiecības aplēses tika noteiktas arī 5 ballu skalā: pēc principa “jo vairāk, jo labāk”. Aprēķina metode ir vienkārša: dalot katra produkta pašizmaksu ar iegūto punktu skaitu, vislabākajai attiecībai tika piešķirti 5 punkti, bet sliktākajai - 1 punkts. Pārējie saņēma proporcionālas starpatzīmes. Līdz ar to "izcilnieks" ideāli varētu saņemt 5 punktus gan par tehniskajiem rezultātiem, gan par optimālajiem cenu politika. Tas pats attiecas uz nepiederošo, kuram abos gadījumos draudēja ar vienību.
Mainiet otas vismaz reizi gadā!
Konkurss izrādījās demokrātisks: tiek prezentēts garais un īsais, Amerika un Eirāzija. Cenas - no 300 līdz 910 rubļiem gabalā. Man bija prieks, ka mēs nepamanījām viena dizaina nepārvaramo pārākumu pār otru. No inženiera viedokļa viss ir loģiski: reklāma ir reklāma, bet nevajag arī zaudēt galvu. Atklāti sakot, neveicās tikai aizjūras "Triko": lentes noraušana ir gandrīz kā ar lāpstu sist pa stiklu. Bet darbības traucējumi nav tieši saistīti ar konstrukcijas veidu: konkrēta tehnoloģija acīmredzami neizdevās.
Interesanti, ka "Anko", "Champion" un "Triko", pat būdami pilnīgi jauni, nesaņēma maksimālo vērtējumu. Testi uz stenda pazemināja tīrīšanas kvalitāti visiem produktiem, kaut arī iekšā dažādas pakāpes. Tas apstiprina nepieciešamību katru gadu "nomainīt aizsargu" uz vējstikla. Konkursa dalībnieki ir sakārtoti alfabēta secībā. Vācu Heiner Hybrid ir vislabākā cenas un kvalitātes attiecība, Denso, Valeo un Vin ieguva visaugstākos punktus. Mūsu izvēle galu galā krita uz korejiešu "Denso": zemu cenu, teksts krievu valodā, izcili punkti un ... Un, lai ko teiktu, visvairāk moderns dizains. Jūs nevarat atrauties no modes.
Anco Contour, Meksika
Paredzamā cena, rub.: 910
Veids; garums, mm: bez rāmja; 500
Vispārējais iespaids: vidēji
3,8
1,00
Uzstādīšanas informācija ir norādīta ieliktnī (bez krievu valodas versijas). To var uzstādīt uz tapas tipa sviras, komplektā iekļauts adapteris plakanai svirai. Piestiprināšana pie pavadas (tāpat kā ēšana) ir vienkārša un vienkārša. Bet birstes atbilstība nebija ideāla ne sākotnējā stāvoklī, ne vēl jo vairāk pēc maratona stendā. Ultravioletais un klimats arī pievienoja nedaudz negatīvisma: stikla centrā parādījās neattīrīta josla. Cena ir visaugstākā.
Bosch Aerotwin, Ķīna
Paredzamā cena, rub.: 570
Veids; garums, mm: bez rāmja; 530
Vispārējais iespaids: ļoti labi
Pārbaudes rezultāts: 4,35
Cenas / kvalitātes attiecības vērtējums: 3,53
Iepakojums ir piemīlīgs, taču viņš nesteidzas šķirties no sētnieka, cenšoties ar asu malu pārgriezt pirkstu. Informācija par automašīnu modeļiem un uzstādīšanas vietām ir detalizēta, taču krievu valoda netiek lietota. Fiksācija un noņemšana ir ļoti ērta. Pēc stenda testiem viņi sāka čakarēt centrā un augšpusē. Ultravioleto izturēja mierīgi, un klimats nedaudz pasliktināja tīrīšanu vidusdaļā. Sasmalcināšanas visos režīmos trūkst kā klases. Cena ir vidēja.
Čempions, Beļģija
Paredzamā cena, rub.: 355
Veids; garums, mm: bez rāmja; 350
Vispārējais iespaids: viduvējs
Pārbaudes rezultāts: 4,20
Cenas / kvalitātes attiecības vērtējums: 4,63
Par iepakojumu jautājumu nav, ja piedodiet neuzmanību krievvalodīgajiem pircējiem. Iekļauti seši adapteri dažādiem sviru dizainiem. Fiksācija uz sviras ir saprotama, bet sarežģīta. Birstes, pat jaunas, ir pakļautas drupināšanai. Tajā pašā laikā viņiem ir ļoti netīras rokas (vai nu sodrēji, vai Silikona smērviela- instrukcija klusē). Vienīgā birste, kas ir uzlabojusi tīrīšanu pēc kameras un statīva: varbūt ļoti netīrais slānis ir izdzēsts? Ultravioletais starojums atdeva nepilnīgu pielāgošanos un jaunu graušanas uzbrukumu. Cena ir diezgan zema.
LABĀKĀS tīrītāju birstes: CHOICE ZR
Denso tīrītāju slotiņa Koreja
Paredzamā cena, rub.: 330
Veids; garums, mm: hibrīds; 350
Vispārējais iespaids: izcili
Pārbaudes rezultāts: 4,50
Cenas / kvalitātes attiecības vērtējums: 4,88
Urā, ir detalizēta informācija krievu valodā! Iepakojums ir ērts, fiksēšana un pievilkšana nesagādā grūtības. "Paskrienot" uz soliņa uz vējstikla parādījās nelielas svītras visā birstes garumā, un temperatūras kamera nedaudz pasliktināja tīrīšanu augšējā daļā, bet drupināšana un citas lietas nenotika. Cena ir viena no zemākajām.
Heyner Hybrid, Vācija
Paredzamā cena, rub.: 300
Veids; garums, mm: hibrīds; 500
Vispārējais iespaids: ļoti labi
Pārbaudes rezultāts: 4,40
Cenas / kvalitātes attiecības vērtējums: 5.00 (labākais)
Pretenzija uz iepakojumu ir standarta: kur ir krievu valoda? Viss pārējais ir labi. Komplektā ietilpst divi adapteri stiprināšanai uz "tapas" tipa svirām. Fiksācija uz sviras ir saprotama, lai arī sarežģīta. Paliekot uz statīva, zem otas vidus un augšdaļas parādījās nelielas svītras, un klimata kamera pievienoja nelielu svītru apakšā. UV nekaitē. Cena ir viszemākā.
Trico Innovision, ASV
Paredzamā cena, rub.: 490
Veids; garums, mm: bez rāmja; 510
Vispārējais iespaids: slikti
Pārbaudes rezultāts: 3,40
Cenas / kvalitātes attiecības vērtējums: 3,22
Iepakojums ir ērts, taču nav saistoša auto modeļiem (kā arī krievu teksts). Ir neliela uzstādīšanas rokasgrāmata. Fiksācija uz sviras ir ērta, bet noņemšana ir apgrūtināta nestandarta mehānisma dēļ (nav jāspiež uz sviras, bet jāvelk). Sākotnējais piegulums nebija ideāls, un pēc statīva bilde tika papildināta ar divām svītrām - vidējā un augšējā daļā. Ne tikai tas, tas salūza gumijas aproce! Birste normāli izturēja klimatu, bet UV lampas efekts izrādījās kaitīgs: visā garumā parādījās svītras. Cena ir vidēja.
Valeo Silencio, Francija
Paredzamā cena, rub.: 910
Veids; garums, mm: bez rāmja; 530
Vispārējais iespaids: izcili
Pārbaudes rezultāts: 4,50
Cenas / kvalitātes attiecības vērtējums: 1,86
Informācija uz iepakojuma ir izsmeļoša, ja piever acis uz kirilicas trūkumu. Piestiprināšana pie pavadas un tās noņemšana ir vienkārša un vienkārša. Kad birstes pārvietojas jebkurā ātrumā, nav drupināšanas efekta. Pēc statīva uz stikla tiek atstātas nelielas svītras visā otas platumā. Produkti vispār nereaģēja uz klimatu un ultravioleto starojumu. Tikai augstākās izmaksas neiepriecināja.
Ween Shimo, ES
Paredzamā cena, rub.: 365
Veids; garums, mm: bez rāmja; 350
Vispārējais iespaids: izcili
Pārbaudes rezultāts: 4,50
Cenas / kvalitātes attiecības vērtējums: 4,70
Jūs izceļat uzreiz Detalizēta informācija krievu valodā, norādot auto modeļus un uzstādīšanas vietas. Iepakojums ir ērts, trīs adapteri. Stikla tīrītāja uzstādīšana un noņemšana ir vienkārša. Uzturēšanās stendā sākotnējās spējas nekādi neietekmēja: graušana un citas negatīvas lietas netika manītas. Ultravioletais "iedegums" arī neradīja kaitējumu, un tikai temperatūras efekts nedaudz pasliktināja tīrīšanu augšējā daļā. Pārbaudot karstumizturību, konstatēta gumijas lentes mīkstināšana. Cena ir demokrātiska.
NO RĀMA UZ HIBRĪDU
Suku dizains pēdējā gadsimta laikā nav piedzīvojis globālas izmaiņas. Cerības uz visa veida pūšanu, nanopārklājumiem un citiem trikiem izkūst pirms parastās mehāniskās tīrīšanas vienkāršības un efektivitātes. Tāpēc galvenās izstrādātāju pūles tiek veltītas cīņām ar mainīgu izliekuma rādiusu un citiem jauninājumiem.
Slavenākās birstes ir rāmja birstes: sava veida sviru un elastīgo plākšņu komplekts, kā arī gumijas josla. Gumiju ik pa laikam nomainīja citi materiāli. Uzņēmumi izmantoja sintētisko un daļēji sintētisko gumiju, izmantoja asmens grafīta pārklājumu, trīskomponentu lentu sastāvu utt. Attiecībā uz šūpuļsvirām, kuru skaits sāka augt mūsu acu priekšā, viņi nolēma no tiem atbrīvoties. pilnībā izmantojot bezrāmju dizainu. Atsperu tērauda elements gumijas joslā uzlaboja saķeri ar stiklu un deva cerību, ka birste aukstumā nesasals. Kā parasti, drīz tika sperts solis atpakaļ: t.s hibrīda otas logu tīrītājus, kuriem vajadzēja apvienot savu senču priekšrocības.
Hibrīdbirstes dizains ir pilnībā paslēpts korpusā, kas neļauj ūdenim sasalt eņģēs.
Jebkurā gadījumā izmantojiet tikai šim automašīnas modelim ieteiktās birstes.
Iestājoties aukstam laikam, daudzi sāk domāt, kuras tīrītājus labāk uzlikt ziemai. Bet dīvainā kārtā sieviete pirmo reizi domāja par šādas ierīces nepieciešamību automašīnā. 1903. gadā amerikāniete Mērija Andersone, ceļojot visu ceļu, vēroja, kā autovadītāji nemitīgi apstājas, lai ar roku notīrītu sniegu no vējstikliem.
Atgriežoties mājās, viņa nolīga dizaineru, lai izstrādātu ierīci, ar kuru varētu tīrīt stiklu no automašīnas iekšpuses.
Vajadzēja tikai pagriezt sviru. Diemžēl šis izgudrojums viņai nenesa komerciālus panākumus. Tajos gados automašīnu īpašnieku nebija tik daudz. Lai gan pēc 10 gadiem sētnieki bija daļa no standarta aprīkojums automašīnas. 1917. gadā tika patentēts pirmais automātiskais logu tīrītājs, kas tika vadīts ar elektrību. Interesanti, ka arī tās izskata idejas autore ir sieviete - amerikāniete Šarlote Brigvuda. Mūsdienās braukšana ar automašīnu bez logu tīrītājiem ir vienkārši neiedomājama.
Kādas tīrītājus labāk likt ziemā? Lai sāktu, jums vajadzētu iepazīties ar pārdošanā pieejamo logu tīrītāju veidiem. Dažādi Modeļi automašīnas ir aprīkotas ar dažāda veida logu tīrītājiem. Turklāt var būt atšķirības birstes stiprinājumu veidā pie automašīnas. Paņemiet tīrītājus, pamatojoties ne tikai uz to izmaksām. Jums vajadzētu pārtraukt izvēli par tām sukām, kas ir optimāli piemērotas jūsu automašīnas modelim.
Stikla tīrītāju veidi
Rāmis – ir kustīga eņģu un šūpuļsviru sistēma, kas nodrošina ciešu birstes piegulšanu vējstiklam. Vēl nesen konstrukcija tika izgatavota no metāla, kas veicināja tās ātru nolietošanos un sasalšanu. Tagad eņģes ir izgatavotas no plastmasas, bet visbiežāk tā Zemas kvalitātes. Šāda veida vējstikla tīrītājiem ir lēts un zems kalpošanas laiks. Turklāt tie ātri sāk čīkstēt. Viņiem ir arī vēl viens trūkums. Cieša saskare ar vējstiklu noved pie tīkla parādīšanās uz stikla mazi skrāpējumi. Skaidrs, ka papildus šķiršanās gadījumiem tas neuzlabo šofera skatu uz ceļu.
Bezrāmju- starp metāla plāksnēm ir iespīlēts gumijas asmens. Visa konstrukcija ir paslēpta gumijas-plastmasas kustīgā korpusā. Galos ir uzlikti plastmasas vāciņi. Šāda veida tīrītāji praktiski nebaidās no apledojuma. Tie nav pakļauti deformācijai un ir gandrīz klusi. Eņģes trūkums konstrukcijā palielina to kalpošanas laiku. Turklāt to izgatavošanai izmantotie materiāli ir kvalitatīvāki nekā rāmjos.
Tiesa, arī to cena ir krietni augstāka. Bet, ja uzskatāt, ka tie kalpo ilgāk un ir jāmaina retāk, tas attaisnojas. Turklāt bezrāmju tīrītājos ir iespējams, noņemot aizbāžņus, vienkārši nomainīt nolietoto gumiju.
hibrīds- apvienot elastīgu sistēmu uz eņģēm, kas paslēpta elastīgā korpusā. Tiem ir visas priekšrocības, kas piemīt pirmo divu veidu otām, kamēr tām praktiski nav nekādu trūkumu. Viņi spēj pielāgoties Vējstikls jebkurš reljefs. Viņiem ir mazs augstums. To ražošanā tiek izmantota tikai ļoti kvalitatīva plastmasa, kas ievērojami palielina to nodilumizturību. Tos var izmantot visu gadu, nebaidoties, ka tie netiks galā ar stikla tīrīšanu.
Ziema- parastās rāmja slotiņas, tikai paslēptas īpašā korpusā. Tas palīdz izvairīties no to apledošanas un sasalšanas. Tie ir lieliski piemēroti stikla tīrīšanai. ziemas laiks. Bet vasarā tos labāk nelietot. Ar ātrumu virs 90 km. viņi sāk lēkt pa vējstiklu un vibrēt.
Stiprinājuma veidi
- Āķis- klasiskā slēdzenes versija, ko izmanto lielākajā daļā automašīnu. Jāņem vērā, ka āķi ir dažāda izmēra;
- Poga- izmanto ražotāji Renault, Volvo, Citroen, Ford;
- Sānu tapa- var atrast Peugeot, Mercedes-Benz, un kopš 2005. gada VW Passat un Jetta, Volvo S40;
- Sānu skava- lietots Saab ražotāji, Fiat, Opel, Audi;
- bajonetes slēdzene- atrasts Saab un Renault automašīnās. Ja stiprinājumā ir 2 caurumi, tad tas ir paredzēts kravas pārvadāšanai.
Pielāgoti stikla tīrītāji. Arvien biežāk ražotāji, lai piesaistītu jaunus klientus, sāka piedāvāt logu tīrītājus ar papildu opcijas. Piemēram, . Neļaujiet sevi apmānīt ar šādiem jauninājumiem. Jāpiebilst, ka līdzīgus aizstājējus veikalu plauktos atrast būs ārkārtīgi grūti. Jā, un no rūpnīcām automašīnas ir aprīkotas ar ne labākās kvalitātes sukām.
Secinājums
Pirms jaunu logu tīrītāju iegādes neesiet pārāk slinks, lai izpētītu sava auto lietošanas instrukciju. Gandrīz vienmēr ir norādīts, kādu veidu, kā arī stikla tīrītāju izmērus iesaka ražotājs. Tad, izvēloties, kuras tīrītājus labāk uzvilkt ziemai, jūs noteikti nevarat kļūdīties. Noteikti pastāstiet pārdevējam, kāds konkrētais automašīnas modelis jums ir. Tad ar pirkumu nebūs problēmu.
! Piegāde Maskavā - 299 rubļi. Express - 499 rub. Ārpus Maskavas apvedceļa no 499 rubļiem! Pikaps 99r. st. Molostovyh d.9 k.1 pēc iepriekšēja pasūtījuma!
Pasūtījumi uz Krievijas reģioniem tiek veikti tikai pēc 100% priekšapmaksas ar Krievijas pastu vai jebkuru iepirkšanās centru pēc jūsu ieskatiem
Stikla tīrītāju slotiņu salīdzinājums dažādi veidi
Salīdzinām dažādu veidu tīrītājus: rāmja, bezrāmju, hibrīda, ziemas - un dažādu ražotāju tīrītājus. Tiek izmeklēti 14 paraugi. Vai "dārgāks" vienmēr nozīmē "labāks"?
Viņi solīja atrast mehānisko stikla tīrīšanas līdzekļu aizstājēju pirms vairākiem gadu desmitiem. Mēs gatavojāmies izmantot spēcīgu gaisa plūsma un pat ultraskaņa: viņi saka, ka vējstikls, vibrējot ar frekvenci aptuveni 30 MHz, atbrīvosies no jebkāda piesārņojuma. Varbūt ar laiku tā būs, bet līdz šim pat visvairāk prestižas automašīnas. Ko mēs varam teikt par Samaru un "shnives" un! Šādās mašīnās tiek izmantoti tīrītāji ar garumu 500-510 mm. Testam paņēmām šī populārā izmēra otas.
Testi tika veikti ar automašīnu Lada. Stikla virsma tika rūpīgi nomazgāta un attaukota, pēc tam pirms katra mērījuma vienmērīgā slānī tika uzklāts mākslīgais piesārņotājs uz kalcija karbonāta šķīduma - krīta, citiem vārdiem sakot, krīta. Šķīdumam ļāva nožūt minūti, pēc tam ar tika ieslēgts tīrītāja mehānisms vadītāja pusē vienam gājienam, neizmantojot standarta paplāksni - un stikla virsmas stāvoklis tika novērtēts pēc otas šūpošanas. Nebrīnieties par baltiem punktiem, ar kuriem nevar tikt galā pat labākie piemēri - šādi izskatās bedres uz stikla virsmas, ko atstājuši mūsu ceļu oļi.
KURAS TILTĀJAS IR LABĀKAS? |
||||
|
Hibrīds: dizains atkārto rāmja modeļus, bet augšējie sviras ir izgatavoti no plastmasas vai tērauda lentes; tajā pašā laikā tīrītājam tiek piešķirts aerodinamisks profils. |
||||
|
Rāmis: vairāku šūpuļsviru komplekts ar liela summa eņģes. Gumijas lente ir iestiprināta starp divām nerūsējošā tērauda sloksnēm.
|
||||
|
Bez rāmja: gumijas josla ir iestiprināta starp divām platām elastīga tērauda sloksnēm, kurām jau iepriekš tiek piešķirta ievērojama novirze. |
||||
|
Ziema: rāmja tīrītājs; daži no tā svirām ir izgatavoti no plastmasas, bet daži ir izgatavoti no cinkota tērauda. Visi elementi, izņemot darba virsma lentes, kas paslēptas vāka iekšpusē, kas izgatavots no plānsienu gumijas caurules.
|
Cenu atšķirība starp lētākajiem un dārgākajiem tīrītājiem mūsu paraugā ir trīsdesmit reizes: 150 un 4950 rubļi gabalā. Kā izrādījās, cena nekādā gadījumā nav kvalitātes rādītājs.
Īsais uzdevums izrādījās ļoti grūts. Un pirmie dalībnieki lika saprast, ka, viņi saka, to nav iespējams izpildīt: vajag vicināt šurpu turpu, kā nākas! Bet tomēr mēs gaidījām savējo: divas birstes strādāja gandrīz ideāli - un Maruenu Gyraless Snowblade. Ja Bosch veiksme bija diezgan gaidīta (gan birste bezrāmja, gan reputācija izcila), tad labs rezultāts Pārsteidza japāņu izstrādājumi. Tomēr Maruenu austrumu tīrītāju apdullinošā cena neatstāja viņiem nekādu izredžu uz etiķeti “ZR Choice”. Sapratu: šīs otas ir piecas reizes lētākas.
Katras otas darba rezultāti atspoguļoti fotogalerijā, testa dalībnieki sarindoti alfabētiskā secībā.
Atliek atgādināt, ka tīrītāju slotiņas ir jāmaina vismaz reizi gadā. Labs ceļojums!
SĒTNIEKA UZDEVUMS
Lai pareizi notīrītu uzticēto telpu, birstei vienmērīgi jālīp pie virsmas. vējstikls un jebkurā ātrumā. To ir grūti panākt. Aerodinamikas labad otu var aprīkot ar spoileri dažādi veidi- simetrisks vai asimetrisks. Dažreiz tie maina gumijas joslas profilu, radot spārna līdzību.
Starp citu, labās un kreisās puses tīrītāju darba apstākļi nav vienādi. Tāpēc spoileris uz rāmja parasti tiek novietots tikai vadītāja pusē. Pasažierim griešanās leņķis, kā likums, ir ievērojami lielāks un gaisa plūsma ap gaisa plūsmu šad tad notiek pretējā virzienā. Tāpēc no aerodinamikas viedokļa optimāli ir simetriski bezrāmju logi, kas nodrošina drošu spiedienu pret stiklu, gaisam plūstot apkārt abos virzienos.
- Vecāki un sliktākas otas, jo lielāks ir dārgā vējstiklu mazgāšanas šķidruma patēriņš.
- Periodiski noņemiet birstes no mašīnas un nomazgājiet tās ar siltu ziepjūdeni - grozāmā ierīce kalpos ilgāk.
- Pārliecinieties, vai tīrītāja siksna visu ceļu notur to perpendikulāri stiklam. IN rāmju modeļi kad tās valkā, eņģes sāk daudz spēlēt. Labāk ir nomainīt šādu suku.
- Uzstādot birstes, pārliecinieties, ka tās neklauvē stikla blīvējuma apakšā un sānos.
- Periodiski ieeļļojiet tīrītāju sviru eņģes. Korozija ir tik spēcīga, ka saspiešanas spēks kļūst par neko.
- Ja stikls ir sasalis, vispirms tas ir jāatbrīvo no ledus garozas, un tikai pēc tam ieslēdziet tīrīšanas līdzekļus. Pretējā gadījumā tīrītāji ātri sabojāsies.
- Izvēloties jaunas otas, lielā mērā neatkāpieties no ražotāja ieteiktā standarta garuma. Garākam stikla tīrītājam ir mazāks spēks lejup. Turklāt šādas otas var pieķerties viena otrai. Īss tīrītājs nenodrošinās nepieciešamo redzes lauku.
- Ja stikls ir stipri saskrāpēts, redzamība gandrīz noteikti būs slikta, pat ja sukas ir pilnīgi jaunas. Tādu stiklu vajadzētu vismaz noslīpēt, bet labāk to nomainīt.
|
Vācija Tips bez rāmja |
Vācija Tipa ziema |
| Alca Super Flat, Vācija Lai novērtētu tīrīšanas kvalitāti, pat lineāls nebija vajadzīgs. |
Alca Winter, Vācija Nav ideāls, bet kopumā labs. |
|
AVS Crystal, Ķīna Aptuvenā komplekta cena ir 500 rubļu. |
Beļģija Tips bez rāmja, ar asimetrisku spoileri Aptuvenā komplekta cena ir 1750 rubļi. |
| AVS Crystal, Ķīna Cena par bezrāmju ir pieņemama, taču negaidiet uz augstas kvalitātes tīrīšanu. Kopējais neiztīrītās joslas platums bija aptuveni 200 mm, un netīrās zonas palika visā otas garumā. |
Bosch Aerotwin, Beļģija Uz kopējā nesvarīgā fona - gandrīz ideāls rezultāts. |
|
C, Ungārija Aptuvenā komplekta cena ir 1300 rubļu. |
Valsts nav norādīta Aptuvenā komplekta cena ir 1400 rubļu. |
| Čempions Aerovantage, Ungārija Ungārijas "čempions" atstāja netīrus plankumus gandrīz pa visu virsmu - aptuveni 150 mm platumā. |
C čempions Easyvision, valsts nav norādīta Šis "čempions" neiepriecināja: no apakšas un augšas palika neiztīrītas sloksnes ar kopējo platumu aptuveni 180 mm. |
|
Denso tīrītāja slotiņa, Francija Aptuvenā komplekta cena ir 1950 rubļi. |
Denso tīrītāja slotiņa, Dienvidkoreja Komplekta aptuvenā cena ir 2080 rubļi. |
|
DFR-004, Francija Denso franču birstes atstāja aptuveni 80 mm nenoņemtu netīrumu. Labāk nekā lielākā daļa, bet... |
DUR-050L, Dienvidkoreja Šis uzņēmums vienmēr ir bijis slavens labas slotiņas. Tomēr šoreiz dārgie hibrīdi neparādīja meistarklasi: rezultāts ir labāks par daudziem, taču tālu no ideāla. |
|
Heyner Exclusive Graphit, Vācija Aptuvenā komplekta cena ir 1800 rubļu. |
Vācija Aptuvenā komplekta cena ir 1980 rubļi. |
| Heyner Exclusive Graphit, Vācija Rezultāts ir pieticīgs: otiņa ignorēja stikla augšējo daļu. |
Heiner hibrīds Vācija Virs un apakšā bija netīras svītras ar kopējo platumu aptuveni 130 mm. |
|
Maruenu Gyraless Snowblade, Japāna Aptuvenā komplekta cena ir 9900 rubļu. |
MegaPower Skeleton, Ķīna Aptuvenā komplekta cena ir 300 rubļu. |
| Maruenu Gyraless Snowblade, Japāna Šī birste tika iegādāta galvenokārt intereses pēc: kas ir tik īpašs tās dizainā, ka tā maksā 4950 rubļus? Mūsu ieskaitē "japāņi" ieņēma otro vietu. |
MegaPower Skeleton, Ķīna Cena ir zemākā mūsu izvēlē. Bet "ķīnieši" strādā slikti: puse sektora nav iztīrīta. |
|
Meksika Aptuvenā komplekta cena ir 1850 rubļi. |
Meksika Aptuvenā komplekta cena ir 1900 rubļu. |
| Trico Ice, Meksika Meksikāņu tīrītāji paveica labu darbu: 140 mm netīrumu ir pārāk daudz. |
Trico NeoForm, Meksika Šīs otas tīra diezgan vienmērīgi, bet ne cītīgi. |
Diezgan daudz rakstu jau ir uzrakstīts par tīrītāju tēmu, miljoniem lappušu sarakstīts dažādos automobiļu forumos. Autobraucēji cenšas noskaidrot, vai bezrāmju tīrītāji ir efektīvi vai labāk iegādāties parastos. rāmja otas. Kāds saka vienu, kāds pavisam ko citu. Ir nepieciešams saprast šo jautājumu un noskaidrot, kas ir labāks. Lai izdarītu secinājumus par atsevišķu otu efektivitāti, jāņem vērā ierāmētas un bezrāmju otas, un tikai tad jāizvērtē dažu otu priekšrocības salīdzinājumā ar citām. Tas ir tas, ko mēs darīsim šodienas rakstā.
Rāmja tīrītāji
Tātad, rāmja suka ir sava veida skelets, uz kura ir piestiprināta īpaša gumijas josla. Pēdējais ir tīrīšanas elements. Citiem vārdiem sakot, sviras stiepjas no tīrītāja sviras. Var būt no 2 līdz 4 gabaliem, atkarībā no tā, kurš modelis ir uzstādīts. Šiem svirām ir piestiprināta gumijas tīrīšanas josla. Šajā gadījumā lente var diezgan viegli pārvietoties uz priekšu un atpakaļ. Katrs otas šūpuļsvirs ir kustīgā stāvoklī. Pateicoties tam, tiek panākta labāka atbilstība vējstiklam.
Pateicoties šim dizainam rāmja birste var nemainīties pilnībā. Lai atgrieztos pie iepriekšējās efektivitātes, pietiek ar tīrīšanas gumijas nomaiņu. Un tā ir nopietna priekšrocība, jo lentes cena ievērojami atšķiras no divu jaunu suku izmaksām.
Bezrāmju
Bezrāmju tīrītāji izceļas ar to, ka šeit nav šī skeleta rāmja. Šis dizains ir īpaša lente. Tā iekšpusē ir uzstādīti stiprinājuma elementi. Visbiežāk ražotāji šajā ietilpībā izmanto tērauda plāksni. Atšķirībā no rāmja, šādiem risinājumiem ir iespaidīgāks izskats. Auto ar tiem izskatās ļoti estētiski patīkami. Bieži vien bezrāmju tīrītāji, un jo īpaši tie, kas ir visvairāk budžeta modeļi ir paredzēti noteiktiem automašīnu modeļiem. Ražotāji izmanto šo pieeju, lai nodrošinātu, ka birstes profils pilnībā atkārto visas automašīnas vējstikla līknes. Premium modeļi tiek izgatavoti, izmantojot īpašas tehnoloģijas. Šajā gadījumā nav jāzina mašīnas modelis un marka. Jums tikai jāatceras nepieciešamais otas garums.
Kas ir labāks?
Kuri logu tīrītāji ir labāki - ierāmēti vai bez rāmja? Šis ir diskusiju temats daudziem auto entuziastiem.
Mēģināsim noskaidrot, kura no divām iespējām ir labāka. Patiešām grūti pateikt, kurš ir labāks. Uz šo jautājumu vienkārši nav skaidru atbilžu. Lai saņemtu atbildes, jums jāapsver rāmja un bezrāmju opciju priekšrocības un trūkumi.
Rāmju risinājumu priekšrocības un trūkumi
Šāda tīrītāja slotiņa ievērojami zaudē dizainu. Tomēr, pateicoties konstrukcijai, kuras pamatā ir šūpuļsviras, spēks, kas piespiež otu pret vējstikla virsmu, būs daudz lielāks nekā bezrāmju kolēģiem. Automašīnas stikla tīrīšanas efektivitāte un izsmērēto sloksņu skaits (ideālā gadījumā tām nevajadzētu būt) ir atkarīga no tā, cik liels ir šis presēšanas spēks.
Tomēr šūpuļsviras ir diezgan sarežģītas, un tas jau ir trūkums. Kāda ir problēma? Ziemā sniegputeņu un salnu laikā tajos iesaiņo sniegs. Tad izkūst (jo tuvumā ir silts vējstikls), sasalst, un birste kļūst gandrīz nekustīga. Protams, tas vislabākajā veidā neietekmē stikla tīrīšanas kvalitāti. Lai atrisinātu šo situāciju, autobraucējiem būs jāsasilda birstes dizaini, jāstāv uz ielas un jātīra ledus no tīrītājiem, līdz birste var brīvi kustēties. Ne visiem tas patiks. Priekš ziemas sezona inženieri un tirgotāji ir radījuši īpašus rāmju risinājumus, kuru sviras ir pilnībā aizvērtas. Citiem vārdiem sakot, visa mehānisma konstrukcija, rāmis un skelets atrodas plastmasas korpusā.
Tur nevar iekļūt ne mitrums, ne sniegs. Tāpēc šādas otas vienmēr ir mobilas un labi notīra stiklu. Tomēr šai sistēmai ir mīnuss: braucot tālāk liels ātrumsīpašā profila un struktūras dēļ stikla tīrītāja spiediena spēks uz stiklu ir manāmi samazināts. Tas negatīvi ietekmē tīrīšanas kvalitāti. Rāmja sukām ir viena priekšrocība salīdzinājumā ar saviem kolēģiem. Bezrāmju tīrītāji neļauj nomainīt tīrīšanas elementu. Viņiem vienkārši nav šīs lentes. Ja birste ir nolietota, tā tiek pilnībā nomainīta.
Bezrāmju tīrītāji: kādi ir to plusi un mīnusi?
Šo ierīču dizains un izskats būs ļoti harmoniski apvienoti ar jebkuru automašīnu, it īpaši, ja runa ir par to modernas ārzemju automašīnas. Tie patiešām izskatās daudz labāk nekā viņu rāmja kolēģi. Kā zināms, ekonomiskās klases otu modeļi ir jāizvēlas un jāpērk stingri konkrēts transportlīdzeklis. Kā minēts iepriekš, katrai automašīnai ir savs īpašs vējstikla profils. Izmantojot lētus variantus, bieži gadās, ka netīrumi no pasažiera puses praktiski netiek notīrīti vāja spiediena vai profila neatbilstības dēļ. Tas ievērojami samazina redzamību iekšā slikti laika apstākļi. Diemžēl neko nevar darīt - otas var aizstāt tikai ar dārgākām. Dārgāka līmeņa "desmitās ģimenes" VAZ bezrāmju tīrītāji darbosies lieliski. Vissvarīgākais izvēles punkts ir pareiza izvēle garums. Runājot par izmaksām, vislabāk ir iegādāties modeļus par cenu 1000 rubļu. un augstāk.
Vēl viena priekšrocība ir grūtību trūkums šo produktu tīrīšanas procesā ziemā. Lai noņemtu ledu, konstrukcija tiek saliekta vairākas reizes, un tā pati nokrīt. Vēl viens plus ir palielinātas aerodinamiskās īpašības. Un tas nozīmē, ka uz lieli ātrumi iespīlēšanas spēks nesamazināsies. Tātad, mēs esam apsvēruši abu veidu otas, un tagad mums ir jāizlemj, kuras slotiņas ir labākas - rāmja vai bezrāmja. Secinājumi ir acīmredzami. Zemāk mēs sniedzam nelielu bezrāmju risinājumu vērtējumu.
Labāko bezrāmju tīrītāju slotiņu vērtējums
Denso Flat Blade
Šis ir produkts Japāņu zīmols. Šīs otas ir pirmajā vietā cenu reitingā. Neskatoties uz zemajām izmaksām (līdz 600 rubļiem), šiem izstrādājumiem formas un pamatnes dēļ ir lieliska aerodinamika. Pateicoties īpašajai formai, otas darba daļa labi pielīp pie stikla arī lielā ātrumā. Pamatne ir diezgan elastīga, un mala darbojas efektīvi. Šīs ir labākās bezrāmju tīrītāji.
Vasarā šīs otas spēj ātri noņemt visus netīrumus. Viņi arī viegli tiek galā ar ūdeni, un uz stikla nebūs svītru vai spraugu. Tā ir arī laba izvēle ziemas sezonai. Ražotāji nav aizmirsuši komplektam pievienot īpašus adapterus, kas atvieglo stiprināšanas procesu. Tie ir uzstādīti uz īpašas kronšteina. Šī zīmola bezrāmju tīrītāju nomaiņa ir ļoti vienkāršs process, ar kuru var tikt galā pat nepieredzējuši autobraucēji.
Bosch Aerotwin
Šīs sērijas bezrāmju otas ir ļoti augstas kvalitātes un saķeres spēks pie stikla. Gaisa plūsmas ietekmē, virzoties tālāk liels ātrums nospiešanas spēks tikai palielinās - uzņēmuma inženieri ir labi pārdomājuši plāksnes formu. Kas attiecas uz elastības īpašībām, tad šeit viss ir kārtībā. Stikla tīrītāji nezaudēs elastību pat ciets sals. Varat arī atzīmēt, ar kādu vieglumu šie izstrādājumi slīd uz vējstikla. Darba malas resurss ir diezgan liels. Izmaksas ir līdz 800 rubļiem.
Varat arī izvēlēties universālu stiprinājumu. Viens no komplektā iekļautajiem adapteriem ir piestiprināts pie sukas sviras, pirms to piestiprina pie pavadas. Izmantojot adapterus, varat uzstādīt bezrāmju Bosch tīrītāji jebkurai automašīnai. Trūkumi ietver nedaudz izvirzītas metāla daļas uz montāžas platformas. Problēma ir tāda, ka ar lielu nodilumu šie zobi var balstīties pret vējstiklu. Bet elementus vienmēr var saspiest dziļāk, un problēma tiks atrisināta.
Valeo Silencio X-TRM
Šie produkti Franču ražotājs zaudē tikai nedaudz Japāņu produkts. Komplektā nav adapteru, un produktam ir augstāka cena. Tomēr nevar vainot dizainu. Šis modelis ir izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, kas nodrošina vienmērīgāko darbību. Ziemā birstes pilnībā saglabā savu efektivitāti un augstu veiktspēju. iepriecina augsts resurss darba daļa.
Pašas otas ir izgatavotas ļoti interesantas – papildus aerodinamiskajiem izvirzījumiem maliņa ir nedaudz nobīdīta uz augšu. Braucot ar lielu ātrumu, šī funkcija uzlabo ūdens novadīšanu. Darbības laikā birstes nečīkst, pat ja tās ir stipri nodilušas. Stiprinājums ir savietojams ar āķa pavadu. Tomēr arī šī modeļa uzstādīšana nav grūta. Ja jūs nebaidāties no augstām izmaksām un ir zināšanas, kā uzstādīt bezrāmju tīrītājus, tad šī, iespējams, ir labākā izvēle.
Lielākā daļa bieži uzdotais jautājums- kuras otas ir labākas, ierāmētas vai bezrāmja? Uz šo jautājumu nav vienas atbildes. Vērtējums ietver gan tos, gan citus. Turklāt labāko sarakstā ietilpst hibrīda modeļi. Visiem no tiem ir savas priekšrocības un trūkumi.
Stikla tīrītāju slotiņas ir viens no biežāk mainītajiem palīgmateriāliem automašīnā: pat tikko no autosalona izbraukušajām automašīnām bieži vien ir jāinstalē jauni, daudziem valsts darbiniekiem parastie tīrītāji autovadītājiem īpaši neder. Nu, mēģināsim izdomāt, kā darbojas šis vienkāršais priekšmets un pēc kāda principa jums jāizvēlas labākais tīrītāju komplekts.
otas moderns tips tika izgudroti gandrīz pirms simts gadiem - 1923. gadā. Kopš tā laika viņu ierīce ir maz mainījusies: darba elements ir elastīga lente ar asu malu, kas piestiprināta elastīgā kronšteinā, lai piestiprinātu pie pavadas. Birstes elastība ir tās galvenā kvalitāte, kas tieši ietekmē tīrīšanas efektivitāti, jo, pārvietojoties, otas malai ir pēc iespējas ciešāk jāpieguļ stikla izliektajai virsmai.
Atkarībā no balstiekārtas veida kronšteinā sukas tiek sadalītas:
- Rāmis- tajās pati nesošā konstrukcija ir elastīgais elements. Birstes rāmis ir savienots ar tīrīšanas plāksni vairākos punktos, mēģinot to saliekt. Līdz ar to un galvenais trūkums rāmja birstes: tās atrodas vistuvāk stiklam savienojuma vietās ar rāmi.
- Bezrāmju otas kā elastīgs elements izmanto metāla plāksni, kas ielej pašu suku. Tehnoloģiski to izgatavošana ir sarežģītāka un dārgāka, taču to pamato daudz labāka atbilstība un attiecīgi efektīvs darbs. Atšķirīga iezīme bezrāmju otas- tas ir lakonisks izskats: stiprinājums atrodas uz pašas otas plastmasas rāmja.
- hibrīds birstēm ir gan atbalsta rāmis, gan papildu elastīgs elementsšķīvī. Par brillēm ar lielu virsmas izliekumu tās, iespējams, kļūs labākā izvēle. Tos ir viegli atšķirt pēc plastmasas korpusa, kas nosedz rāmi un vienlaikus kalpo kā aerodinamisks elements.
Pati otu var izgatavot no visvairāk dažādi materiāli, kuras prasības ir vienkāršas: elastība, zems berzes koeficients (tas nodrošinās ne tikai čīkstēšanu, bet arī samazinās malu noberšanos), izturība pret atledošanas reaģentiem, šķīdinātājiem (paplāksnes galvenā sastāvdaļa ir izopropilspirts ) un ultravioleto starojumu. Gumija, kas sākotnēji tika izmantota šim nolūkam, nav īpaši piemērota norādītajiem parametriem - aukstumā tā kļūst stingrāka, kas ir īpaši jutīga pret rāmja birstēm, tā ātri plaisā, kā arī lielā berzes koeficienta dēļ ir pakļauta čīkstēšanai. Mūsdienīgi materiāli uz silikona bāzes ļauj izveidot vairāk labākās otas logu tīrītāji, kas var darboties gan vasarā, gan lielā salnā.
Izvēloties birstes, jāņem vērā auto ekspluatācijas īpatnības – vasarā budžeta karkasa birstes būs ne mazāk efektīvas kā premium hibrīdmodeļi. Bet ziemeļu reģionos, pilsētās, kur aktīvi tiek izmantoti pretapledojuma līdzekļi, otas materiāla kvalitātei un tā dizainam ir jāpievērš lielāka uzmanība: šeit noteikti visos aspektos uzvar dārgie “hibrīdi”.
