Kravas automašīnas mūsu valstī tiek zagtas retāk nekā vieglās, tomēr vismaz reizi mēnesī Car-Online tehniskais atbalsts saņem lūgumus palīdzēt citas zagtas kravas automašīnas meklēšanā.
Naktī nozagta kravas automašīna Volvo
Tātad vienā no janvāra naktīm uzbrucēji no viena Car-Online servisa klienta autoparka nozaga kravas automašīnu Volvo RF-TRUCK 6X4. Pirmā satraucošā zīme bija automašīnas pazušana no uzraudzības dienesta ekrāna, pēc kuras loģistikas daļas vadītājs vairākas stundas nesekmīgi mēģināja tikt cauri traktora vadītājam. Jau nākamajā rītā nevienam nebija šaubu par nepieciešamību vērsties policijā ar paziņojumu par traktora Volvo zādzību.
Kravas automašīnu meklēšana
Iespējams, par cietušajiem šajā stāstā jāuzskata ne tikai mašīnas īpašnieks, bet arī loģistikas dienesta vadītājs – papildus dažām stundām, kas pavadītas policijas iecirknī, viņa rītu aizēnoja apsūdzība par zādzību, dusmas priekšnieks, kurš piedraudējis no viņa piedzīt automašīnas izmaksas, kā arī zvani no sievas pazudušā kravas automašīnas vadītāja. Par laimi, līdz pusdienlaikam šoferis tika atrasts: viņš piezvanīja un teica, ka Sanktpēterburgas dienvidu nomalē, kur viņš apstājās, viņam uzbruka un burtiski izsvieda no aiz stūres. Neskatoties uz šo autovadītāja teikto, loģistikas vadītājam situācija īpaši neuzlabojās: viņš joprojām atradās policijas iecirknī un gaidīja, kad policija beigs “darīt darbu” vai pārstās klusēt uzraudzības sistēma.
Jāpiebilst, ka situācija ar Volvo traktoru ir klasiska, nolaupītāju bieži izmantota, ar fiziska spēka pielietošanu saistīta transportlīdzekļa sagrābšanas shēma. Parasti šāda veida uzbrukumus iebrucēji veic naktī pamestās vietās. Līdzīgas situācijas gadījumā mēģināt pretoties uzbrucējiem ir ļoti atturīgi: vairumā gadījumu nolaupītājiem ir ieroči.
Nolaupītāji izmantoja GSM traucētāju
Vairuma nolaupītāju obligāts atribūts ir īpašs rīks: GSM - "traucētājs", kura darbības rādiuss sasniedz 15 metrus (ar šo attālumu parasti pietiek, lai neitralizētu ne tikai automašīnas satelīta drošības sistēmu, bet arī automašīnas īpašnieka mobilo tālruni). Atgriežoties pie nozagtā Volvo, jāpiemin, ka tā īpašnieks jau iepriekš parūpējās par autoparka loģistikas organizēšanu, visām automašīnām uzstādot PGSM sērijas GSM-autopeidžerus, kas ļauj izsekot auto atrašanās vietai un reāli uzraudzīt tā degvielas patēriņu. laiks. Jau tās pašas dienas vakarā automašīnas īpašnieks tika apbalvots par tālredzību, bet loģistikas dienesta vadītājs par pacietību: GSM izsekotājs atkal darbojās. Policijas brigāde aizbrauca uz adresi, ko sistēma norādījusi kartē.
Kravas automašīnu Volvo RF-TRUCK 6X4 policijas darbinieki atrada tās pašas dienas vakarā neliela piepilsētas ciemata stāvlaukumā, 15 km uz ziemeļiem no Sanktpēterburgas. Automašīnai bojājumi netika konstatēti. GSM-autopeidžeris, pateicoties kuram automašīna tika atklāta, palika drošs un vesels, pateicoties profesionālai slēptai instalācijai: uzbrucēji to vienkārši neatrada. Nolaupītāji netika notverti.
Īpašnieka atzinība
Uzņēmums NPO SevZapPromEcology izteica pateicību Magic Systems un Magic Systems Autoelectronics Laboratory of Signal Code par profesionāli uzstādīto un konfigurēto.
Nozagta kravas automašīna ar dokumentiem, uzvarēja tiesā pret Centrālo banku pirms licences atņemšanas un Brežņeva mazdēlu kā līdzīpašniekus. Tās visas ir Krasnojarskas bankas Jeņisej vēstures detaļas. Kā noskaidroja Vedomosti, īsi pirms sabrukuma organizācijai, kas pārvadāja aizdevuma līgumus, nozagta automašīna.
Licence Jeņisejam tika atņemta 9.februārī. Centrālā banka norādīja, ka banka īstenoja augsta riska kreditēšanas politiku, izvietojot līdzekļus zemas kvalitātes aktīvos. Bet 6 dienas pirms šī notikuma notika ārkārtas situācija. No bankas nozagta automašīna, kas uz galveno biroju veda dokumentus: kopijas un oriģinālus. Un starp tiem bija ļoti vērtīgi papīri – aizdevuma līgumi un kredītkartes. Un tagad DIA var būt lielas problēmas ar naudas līdzekļu atgūšanu no bankas parādniekiem. Tas ir, no tiem zemas kvalitātes aktīviem, kuriem organizācija ir uzticējusi naudu. Nav zināms, cik liela summa saistīta, taču par problēmas apmēriem var spriest pēc tā, ka kravas automašīna transportējusi dokumentus. Līdzīgi gadījumi, kad pēkšņi pazūd svarīga bankrotējošas bankas dokumentācija, ir bijuši arī iepriekš, atceras Maksims Osadčijs, Korporatīvo finanšu bankas Analītiskās daļas vadītājs: Korporatīvo finanšu bankas Analītiskās daļas vadītājs “Ir arī datorizētas iznīcināšanas gadījumi. dokumentiem. Pirmais ir nedaudz rupjš, tas ir "Holding Credit" incidents, kad tadžiki nometa serveri. Otrs gadījums ir tehniski izglītotāks, kad Projektu finanšu bankā serveri vienkārši tika iztīrīti no informācijas. Tas viss tiek darīts, lai aizsegtu aktīvu izņemšanas no bankas pēdas. Tas ir, šī ir noziedzīga līdzekļu izņemšana, un tā tiek veikta pēc iespējas drošāk šiem radošajiem darbiniekiem.
Bija gadījums un gandrīz tāds pats kā Jeņisejs. 1999. gadā arī slavenā Menatep banka īsi pirms licences atņemšanas pārvadāja dokumentus. Un viena no KamAZ kravas automašīnām nogrima Dubnas upē. Šoferis un pavadoņi – no galvas līdz kājām slapji – ceļu policijai pastāstīja, ka viņus nogriezusi sveša automašīna, un automašīna nokritusi no tilta. Stāsts bija skaļš, krievu baņķieri to labi atceras. Viņa droši vien bija pazīstama arī ar Jeņisejas banku, kas tiek skaitīta kopš 1990. gada. Tā tika dibināta, pamatojoties uz padomju Promstroibank Krasnojarskas filiāli. Vēl nesen par banku bija maz zināms. Viņš patiešām kļuva slavens 2017. gadā, kad sāka tiesāties ar Centrālo banku un negaidīti uzvarēja. Tiesa nostājās bankas pusē, daļēji atceļot Centrālās bankas noteikto darbības aizliegumu. Tajā pašā laikā Krasnojarskā viņi atgādina, ka ne tik sen Jeņisej īpašnieki mainīja īpašniekus, saka Jūlija Buiko, Business FM - Krasnojarskas galvenā redaktore:
Jūlija Buiko galvenā redaktore, Business FM - Krasnojarskas banku Jeniseju šobrīd diez vai var saukt par reģionālo banku. Vismaz juridiski 2014. gadā gandrīz 30% akciju pārdeva maskaviešiem. Faktiski daži cilvēki Krasnojarskā zina, kuri maskavieši konkrēti. Pirms licences atņemšanas Jeņisejs iesūdzēja tiesā Centrālo banku, un rezultātā tika atcelts regulatora iepriekš ieviestais pagaidu noguldījumu izsniegšanas ierobežojums. Tikai dažas dienas vēlāk bankai tika atņemta licence. Tieši tajā pašā intervālā ar nolūku tiek nolaupīta kravas automašīna ar dokumentiem.
Runājot par bankas īpašniekiem, viņu vidū ir 15 privātpersonas. Viens no viņiem, starp citu, ir padomju ģenerālsekretāra Andreja Brežņeva mazdēls. Lai gan pēc aktīvu apjoma banka bija trešajā simtā, tai bija diezgan plašs filiāļu tīkls šādai organizācijai. Galvenais bizness, protams, bija Krasnojarskā. Bet biroji bija Tomskā, Jaroslavļā, Kaļiņingradā, Rostovā pie Donas, Samarā, Sanktpēterburgā, Maskavas apgabalā, Maskavā. Un nav īsti skaidrs, no kurienes nāca mašīna ar dokumentiem. Nozagts Pokrovā. Iespējams, tas attiecas uz pilsētu Vladimiras apgabala Petušinskas rajonā. Ko tur varētu darīt kravas automašīna ar aizdevuma līgumiem no Sibīrijas bankas, nav zināms. Maz ticams, ka darbinieki vēlējās doties apskatīt Jurija Gagarina nāves vietu, kas atrodas netālu.
Kādam nolūkam jums nepieciešama automašīna - jebkurā gadījumā, ja jums nav traucētāju un pietiekamas pieredzes bākuguņu atrašanā - vislabāk ir ļaut automašīnai nostāvēties mēnesi. Šim nolūkam neiesaku novietot stāvvietu, kā arī braukt prom uz blakus pagalmu. Labākā vieta mums ir garāža. Bet kurš, tas jau ir atkarīgs no tā, kādam nolūkam jums nepieciešama automašīna.
Ja vienreizējam biznesam, tad derēs dzelzs garāža bez gaismas, bedres un citas greznības. Ja priekš izjaukšanas vai pārtaisīšanas priekš sevis, labāk būtu garāža ar bedri un gaismu, kā arī pietiekami plata, lai varētu vismaz durvis normāli atvērt. Vislabāk ir īrēt garāžu ārpus kooperatīva, tādu ir maz, bet pastāv. Kooperatīvs vienmēr ir sliktāks par garāžu ārpus kooperatīva. Ja tas nav iespējams un jūs nolemjat īrēt garāžu kooperatīvā, tad, pirms maksājat mīklu par garāžu, noskaidrojiet, vai tur ir sargs un kas viņš ir (vecs dzērājs vai rūpīga vecmāmiņa), vai tur ir kameras kooperatīvā, vai pēc 23.00 izslēdz gaismu? Turklāt naktī apmeklējiet kooperatīvu un novērtējiet situāciju. Gandrīz pēc katras nolaupīšanas operas ierodas jebkurā kooperatīvā un izlaužas cauri sargam/kooperatīva priekšsēdētājam ar informāciju par jaunu viesu parādīšanos.
Labāk ir noīrēt garāžu par pilienu, kuru jūs personīgi nepazīstat, vai pārlīmēšanai. Ļoti bieži viņi pat neprasa pasi, bet, ja paprasa, tad pielīmējiet to mums, lai palīdzētu. Mēs nedodam fotografēšanu / kopēšanu ar ieganstu, ja nepieciešams, ļaujiet viņam pārrakstīt datus, ne vairāk. Labāk uzreiz maksāt par gadu, un lāvu skaitīt no biezas kotletes. Ja tas nav iespējams, maksājam vismaz 3 mēnešus avansā. Slēdzeņu maiņu uz Jūsu vai Jūsu slēdzeņu pievienošanu iepriekš saskaņojam ar īpašnieku. Garāžā iekšā, pretī vārtiem, piekarinām aizslietni no blīva auduma, ar kaut ko aiztaisām visas spraugas, lai neviens no ārpuses nevarētu ieskatīties garāžā un redzēt, kas tur ir. Telefonu, no kura vienojāmies īrēt garāžu, labāk paturi ieslēgtu kaut kur tālu prom no mājām un ik pēc 2-3 dienām pārbaudi, ja ir garām no saimnieka, atzvanām un prasām, ko gribējām, tad mēs rīkojamies atbilstoši situācijai.
Tātad, mums ir garāža, sāksim izvēlēties krēslu.
Vispirms izlemiet par savas automašīnas marku un modeli. Pēc tam meklējiet pagalmos pašu mašīnu, iesaku paskatīties salīdzinoši tuvu savai garāžai, ja zagsiet naktī. Ja jūs zog dienas laikā un kopā ar līdzdalībnieku, varat to darīt prom no savas garāžas, taču tas ir jūsu pašu briesmās un risks. Pirmajās pāris reizēs ir pietiekami biedējoši braukt ar zagtu automašīnu, tāpēc jūs varat muļķīgi pievērst sev uzmanību un pieķerties. Kā atrast vajadzīgo auto? Tas ir ļoti vienkārši: mēs izejam pastaigāties pa pagalmiem naktī un atceramies, kuros pagalmos ir potenciāli piemērotas automašīnas jūsu vajadzībām. Meklējot automašīnas, iesaku izvēlēties uzreiz 3-5 variantus, ja kādu no tiem kādu iemeslu dēļ nevar nozagt, varat pārslēgties uz citu piemērotu. Iepriekš pagalmos pārbaudiet kameru esamību un to skaitu, atrašanās vietu, vai kamerām ir IR gaismas un cik labs ir apgaismojums nozieguma vietā un tās tuvumā. Ceru, ka nevajag atgādināt, ka vajag jau iepriekš vairākas reizes apbraukt apkārtni un padomāt, kā rīkosies “ārkārtēju” situāciju gadījumā, lai, ja tādas radīsies, nekristu panikā un rīkotos skaidri un gludi.
Tā nu atradām mašīnu, izpētījām apkārtni, domās izklāstījām rīcības plānu un vienojāmies ar līdzdalībnieku (ja tāds ir). Vispirms kā zādzības priekšmetu es ierosinu apsvērt VAZ, proti (2110/11/12).
Instrumentu sagatavošana
Kas mums tam vajadzīgs? Vēlams:
kodu sagrābējs
rācija(ja esat kopā ar līdzdalībnieku, tad tiem jābūt diviem)
kloķis(šķembu, ruļļu) un "ventilatora" tipa galveno atslēgu
Kā izveidot vērpjot? Izgrebt to pats! Kā apstrādājamā detaļa ir piemērots sešstūris un vēlams triecienurbis, kas izgatavots no laba tērauda (hroma-molibdēna un hroma-vanādija), vēlams no tāda labi zināma uzņēmuma kā Gedore, KingTony, Wiha, KWB, Stanley. Vispirms jums ir jānoslīpē sagatave, lai tā būtu tikpat bieza kā vietējā atslēga (mēs slīpējam uz atslēgas sagataves). Mēs asinām, nepārkarsējot metālu, pastāvīgi atdzesējam ar ūdeni. Ja pārkarsīsi - izspiediet miskastē. Sasmalcinot līdz vajadzīgajam biezumam, mēs sākam slīpēt galvenās rievas. Kloķim jābūt pēc iespējas līdzīgākam atslēgas sagatavei, bet tuvāk pamatnei to var padarīt nedaudz biezāku. Pāreju veicam gludi, fotoattēlā varat redzēt, kā rotācijai vajadzētu izskatīties. Labāk ir slīpēt rievas ar urbi.
Ja tā nav un nav kam pajautāt, strādājam ar adatu vīlēm. Pēc kloķa apstrādes es iesaku to notīrīt līdz tas ir kā spogulis, tas piešķirs tam spēku, jo nebūs mikroplaisu, kas nozīmē, ka būs mazāka salūzuma iespēja. Kloķim jāieiet aizdedzes slēdzenē tāpat kā atslēgas tukšai. bez piepūles līdz galam. Pirms došanās uz darbu iesaku pārliecināties, vai kloķis lieliski iekļaujas slēdzenē. Pie VAZ pērkam SHORT atslēgas tukšu. Mēs sasmalcinām uz tā. Ar šo pagriezienu jūs varat sākt gan klasiku, gan desmitiem.
Kā izveidot ventilatoru? Ventilatoru var izgrebt pats, izmantojot dzirnaviņas vai dzirnaviņas. Uzasināju ar aci, un viss strādāja perfekti. Ventilators ir izgatavots no automobiļu zondēm vārstu regulēšanai, ko var atrast jebkurā automašīnu tirgū.
Jammer GSM/GPS
Piparu gāze(ja dusmīgs saimnieks vai viņa kaimiņš / sieva / brālis / savedējs beigsies)
Pokers(elektrods vai resnas stieples gabals, kura viens gals ir saliekts 90-120 grādu leņķī)
"Pokera" izmēri: garums 30 cm, āķa izliekums - 3-4 cm.
Kā pokeru varat izmantot arī garu tērauda lineālu ar griezumu.
Var iztikt bez
1) kloķis (šķembas, ruļļa) un "ventilatora" tipa galvenā atslēga.
2) pokers (elektrods vai resnas stieples gabals, kura viens gals (5 cm) ir saliekts 90-120 grādu leņķī). Kā pokeru varat izmantot arī garu tērauda lineālu ar griezumu.
3) cimdi.
4) piparu gāze (gadījumam, ja beigsies dusmīgs saimnieks vai viņa kaimiņš / sieva / brālis / savedējs).
Pirmkārt, apsvērsim iespēju, kad mums ir viss, kas ir "vēlams".
Tātad jums ir viss nepieciešamais, lai zagtu, un ir arī vairākas jūsu vajadzībām piemērotas automašīnas. Ja ir kaut viens no tiem bez signalizācijas, tad iesaku nekavējoties pāriet uz to. Ja signalizācijas ir instalētas visās mašīnās, tad starp tām ir jāatrod tāds, ko var atvērt jūsu koda satvērējs. Lai to izdarītu, aprēķiniet, kurā laikā aptuveni saimnieks ierodas mājās, aizver mašīnu un iebrauc dzīvoklī. Parasti tas ir vakarā (pēc darba).
Lai noķertu signalizāciju, mums jāierodas vietā nedaudz agrāk, nekā ierodas saimnieks un jāpagaida, kamēr viņš atbrauks un aizver mašīnu. Tajā pašā laikā iesaku nepiesaistīt uzmanību, jo pagalmā var staigāt bērni ar vecākiem vai pie ieejas sēdēt vecmāmiņas, un pagalmā klīstošais cilvēks var radīt aizdomas. Būtu ideāli, ja jūs atbrauktu ar mašīnu un iesēstos tajā tā, lai jūs neredzētu. Bet šajā gadījumā parūpējies, lai kameras pagalmā neapdedzinātu tavus numurus un sejas. Kad īpašnieks ierodas, koda satvērējam ir jābūt iespējotam skenēšanas režīmā un jābūt atlasītai tukšai šūnai. Kad īpašnieks aizver automašīnu, koda satvērējs dos jums atbilstošu signālu. Tas nozīmē, ka automašīna ir "mājās" un jūs varat doties uz darbu.
Mēs atceramies šūnu, kurā šī iekārta ir ierakstīta, un izslēdzam koda satvērēju.
Ja īpašnieks aizvēra automašīnu un jūsu kodu satvērējs nekādā veidā nereaģēja, tad viņš nenotvēra automašīnu, tas var būt divu iemeslu dēļ: vai nu jūsu kodu satvērējs neatbalsta šāda veida signalizāciju, vai arī jūs bijāt pārāk tālu. prom. Jebkurā gadījumā iesaku nākamreiz nemēģināt noķert šo auto, netērējiet savu laiku. Ej noķer nākamo.
Pieņemsim, ka noķērām vajadzīgo mašīnu. Tagad jūs varat doties uz darbu. Mēs ņemam visu nepieciešamo, vispirms noregulējiet radio uz vietējās ceļu policijas nodaļas frekvenci, ja radio ir divkanālu, tad paralēli noregulējiet vietējo policistu frekvenci. Ja esat kopā ar līdzdalībnieku un jums ir divas rācijas, mēs tās noregulējam uz jebkuru brīvu frekvenci, lai sazinātos savā starpā. Ja vismaz viens no tiem ir divkanālu, tad mēs iestatām vietējās ceļu policijas frekvenci uz otro kanālu. Nejauciet galveno, pretējā gadījumā policistiem var būt kaut kas aizdomas, kad jūsu līdzdalībnieks brīdina jūs par niksu pēc frekvences)) Iesaku meklēt vietējo policistu frekvenci radioamatieru forumos vai arī pašiem skenēt ēteru. diapazons no 148 000 MHz līdz 149 000 MHz
Jāskenē ar soli 025. Visticamāk, policisti sēž tieši šajās frekvencēs.
Tātad, sakārtojām rācijas, paņēmām inventāru, ģērbāmies atbilstoši laikapstākļiem (cepure, brilles, kapuce), bet, ja ej pa dienu, centies ģērbties tā, lai nepiesaistītu pārāk lielu uzmanību. Mēs nokļuvām vietā. Mēs izkārtojam "rīku" savās kabatās tā, lai jūs tam ātri piekļūtu. Instrumentam jābūt tīram, bez nospiedumiem un citām zīmēm. Vai viss ir vietā? virzīties uz priekšu.
Mēs ejam uz mašīnu, it kā tā būtu jūsu. Kodu satvērējs jau ir iespējots, vajadzīgā šūna ir atlasīta un pirksts atrodas uz pogas "atvērt". Tuvojamies mašīnai, atveram to ar atslēgas piekariņu.
Mēs dzirdam loloto centrālās atslēgas klikšķi. Ja automašīna ir atbruņota, bet durvis joprojām ir aizvērtas, ir pienācis laiks dabūt pokeru. Mēs turam pokeru ar āķi uz leju, lai āķis būtu vērsts pret durvju rokturi. Apmēram pa vidu ievietojam pokeri starp blīvi un stiklu, ievietojam gandrīz līdz galam, pēc tam virzām uz durvju roktura pusi. Kad pokers ir sasniedzis durvju rokturi, tad lēnām paceliet to uz augšu. Jūs jutīsiet, kā āķis ir kaut kā aizķēries, tas ir tas, kas mums vajadzīgs. paceliet pokeru un dzirdiet, kā atveras durvis. Ja strādājam ar lineālu ar griezumu, tad tik un tā būs jānoķer tas pats grūdiens, kas jāpaceļ uz augšu, tāpēc iesācējiem iesaku pokeru, ar to var tikt galā pat meitene)
Atvērās durvis, apsēžamies salonā, aizveram durvis. Ja strādājat viens, iesaku vienkārši aizvērt durvis. Lai tādā gadījumā bēgšanas process būtu ātrāks. Esam salonā, tagad vajag iedarbināt mašīnu un doties prom. Pārslēdzam pārnesumkārbu uz neitrālu, un ir pienācis laiks strādāt ar aizdedzes slēdzi. Strādājot ar VAZ, priekšējo riteņu piedziņu, iesaku sākt ar galveno atslēgu, piemēram, "ventilators". Personīgi es jebkuru šādu slēdzeni iedarbinu ar šo galveno atslēgu 5-10 sekundēs. Ja iespējams, praktizējieties mājās uz iegādātas pils. Ja automašīna ieslēdzās no ventilatora, ieslēdziet GSM/GPS traucētāju un dodieties uz garāžu. Kurā virzienā pagriezt slēdzeni, ceru, ka nevajag skaidrot?
Ja jums neizdevās iedarbināt automašīnu no ventilatora, nekrītiet panikā. mēs to paslēpjam kabatā un izņemam kloķi. Ieduram kloķi slēdzenē, turot stūri tā, lai tā nekur neatbalstās, pretējā gadījumā kloķis var salūzt... Ar vienu roku turam stūri, ar otru pagriežam slēdzeni, gludi, bez pēkšņām kustībām . Ja jūtat, ka tas ir pārāk saspringts, atgriezieties sākuma stāvoklī un pēc tam vēlreiz pagrieziet.
To sauc par šūpošanos. Kad aizdedze ieslēdzas, ieslēdziet, lai iedarbinātu dzinēju. Esiet gatavi tam, ka, iedarbinot dzinēju, kloķis būs manuāli jāatgriež pozīcijā "aizdedze ieslēgta", pretējā gadījumā starteris paliks ieslēgts un izdegs. Tātad automašīna ieslēdzās, ieslēdziet GSM / GPS traucētāja gaismu, plīti / gaisa kondicionieri, radio un dodieties uz garāžu.
Tagad apsveriet iespēju, kad jums ir jārīkojas ar minimālo rīku skaitu, kas pieejams katram skolēnam.
Tātad mums ir: pokers, cimdi, piparu gāze, kloķis un ventilators.
Lai strādātu ar šādu instrumentu komplektu, jums būs jāmeklē automašīna tikai bez signalizācijas. Ja nevari atrast īsto auto bez signalizācijas, tad iesaku sekojošo: Tirgū pērkam radiozvanu (svarīgi, lai radiozvans darbotos 433MHz frekvencē) šādi:
Detaļu izjaucam ar pogu, un antenas vietā pielodējam 17 cm garu vadu. Savācam visu atpakaļ. Tagad mums ir trauksmes traucētājs.
Viņa izskatīsies apmēram šādi
Tagad, nospiežot pogu, jūsu "zvans" apklusinās modinātāju. Tagad noskaidrojam, cikos Jums vajadzīgās mašīnas īpašnieks ierodas mājās, un bruņojušies ar traucētāju, ierodamies nozieguma vietā nedaudz ātrāk nekā šoreiz.Ierodoties saimniekam, Jūs nospiežat pogu un neļaujat aiziet. Tajā pašā laikā iesaku atrasties 10-15m attālumā no mašīnas, bet censties neradīt aizdomas.
Vērojot saimnieku. Ja jūsu traucētājs darbojas pareizi, īpašnieks nevarēs aizvērt automašīnu. Mēs gaidām, kad beigsies viņa pacietība un viņš vienkārši aizslēgs mašīnu ar atslēgu un aizies. Pēc tam, kad īpašnieks aizslēdz automašīnu ar atslēgu, jūs aizbraucat.
Tātad tagad mums ir automašīna bez signalizācijas vai automašīna, kas bija aizslēgta un nav bruņota. Laiks ķerties pie lietas. Ņemam visu nepieciešamo. Saģērbjamies kā autozaglim pienākas, un ejam uz priekšu. Pēc tam veicam tās pašas manipulācijas ar pokeru, ventilatoru un kloķi, kas aprakstītas nedaudz augstāk.
Pēc šo manipulāciju veikšanas automašīna jānogādā iepriekš sagatavotā garāžā.
Pēc automašīnas iebraukšanas garāžā noņemam akumulatora spailes un atvienojam vadu no signalizācijas antenas. Parasti tas izskatās pēc mazas melnas kastītes, kas pielīmēta kaut kur uz vējstikla. Ciparu nomešana.
Ja jums ir GSM/GPS traucētāji, tad iesaku uzreiz pēc ierašanās garāžā, neizslēdzot traucētāju, izjaukt auto un pārbaudīt vai nav bākugunis. Kad esam visu izdarījuši, izslēdzam gaismu garāžā, aizveram un dodamies prom. Nebūs lieki uzlikt garāžas durvīm (vārtiem) neuzkrītošu blīvējumu. Kad ļaujat mašīnai nosēsties, mēs atgriežamies garāžā. Mēs pārbaudām jūsu zīmoga integritāti, ja tas ir bojāts, tad kāds bija garāžā bez jūsu ziņas. Es iesaku ātri atkāpties no turienes un nekad neatgriezties. Ja viss ir kārtībā, ieejam garāžā un veicam Jums nepieciešamās manipulācijas ar auto.
Negribi žiguli? Tad paskatīsimies uz dažu amerikāņu auto zādzībām. Tā kā mums nav vajadzīgā instrumenta, mēs apsvērsim iespēju nozagt tos modeļus, kas tika ražoti bez imobilaizera. Faktiski gandrīz visas automašīnas, kas ražotas Amerikas tirgum pirms 2004.–2006. gada, ir bez imobilaizera.
Mēs apsvērsim šādus modeļus:
Chrysler 300m pirms 2004.g
Dodge Intrepid pirms 2004. gada
chrysler sebring pirms 2004.g
Un Cadillac escalade pirms 2004. gada
Vispirms apskatīsim Chryslers un Dodges. Es domāju, ka mēs nevarēsim atrast šīs automašīnas bez signalizācijas, tāpēc iesaku nekavējoties parūpēties par koda satvērēju vai vismaz signalizācijas traucētāju (ko mēs zinām, kā to izdarīt).
Mums vajadzēs
1) kodu sagrābējs vai vismaz trauksmes traucētājs.
2) pagriešana (šķembu / roll), derēs tā, ko darījām desmitiem.
3) cimdi.
4) piparu gāze.
5) rievotais skrūvgriezis.
Tātad jūs atradāt automašīnu, ierakstījāt tās trauksmi sava kodu satvērēja kamerā vai ar traucētāja palīdzību piespiedāt īpašnieku vienkārši aizslēgt automašīnu ar atslēgu, ir pienācis laiks doties uz darbu.
Ja automašīna ir uz stabules un štābi ir reti, iesaku nekavējoties meklēt citu, jo amerikāņu automašīnu signalizācija darbojas ar frekvenci 315, un mūsu mājās gatavotais traucētājs to nevarēs ietekmēt. signalizācija jebkādā veidā.
Mēs rīkojamies tāpat kā ar "desmitnieku", nekaunīgi un pārliecināti dodamies uz mašīnu. Ja esam ar koda sagrābēju, tad jau zinām, kā iekļūt salonā, ja nē, tad piebraucam pie mašīnas, izņemam skrūvgriezi un ar to iespraužam durvju rokturi, no apakšas iebāzam tieši starp rokturi un durvis, nekautrējies.
Kad esam iekļuvuši salonā, mēs paslēpjam skrūvgriezi un izņemam kloķi. Mēs to iebraucam aizdedzē un iedarbinām mašīnu. Atceries kā? Gludi, bez pēkšņām kustībām. Šīs slēdzenes griežas diezgan viegli, tāpēc es jums ticu. Atcerieties, ka pēc automašīnas iedarbināšanas jāatgriež slēdzene pozīcijā "Ieslēgta aizdedze". lai nesadedzinātu starteri.
Cadillac Escalade nozagam pēc tās pašas shēmas, tikai skrūvgriezis mums nebūs vajadzīgs. Ja durvis netika atvērtas ar koda satvērēju, tad ar tām strādājam ar kloķi! Zem Cadillac jums ir jāsagatavo atsevišķs kloķis, kas apstrādāts atbilstoši sākotnējās atslēgas profilam. Durvis darbojas tāpat kā aizdedze, vienmērīgi un bez pēkšņām kustībām. Pamēģināt veiksmi ar džipu var līdz 2004.gadam, bet es personīgi darbā nepārbaudīju, lai gan komponenti tur ir tādi paši kā Chrysleriem un Dodžiem, tātad vajadzētu strādāt, bet tur durvis atšķiras, tāpēc mēs strādājiet ar tiem griežot! Es ceru, ka jums ir paveicies!
Vai tu esi patriots un tev nepatīk Amerika? Bet arī pašmāju autorūpniecība tevī nevieš uzticību? Kā tad ar Japānu? Es ierosinu apsvērt Mitsubishi L200 Sportero.
Šis ir pietiekami labs auto, tas ir kā parasts L200, tikai dzesētājs arābu tirgum. Tie parasti ir ļoti trekni. Kā tas atšķiras no parastā L200? Sporteros parasti ir hromēti bamperi (ne vienmēr), un aizmugurē parasti ir rakstīts L200 Sportero. Bet arī ne vienmēr. Parastais L200 buferis ir vai nu melns, vai arī automašīnas krāsā.
Atrast šādu automašīnu ir grūti, bet viņi ir. Protams, jūs jau esat atradis šo automašīnu un vēlaties zināt, kas mums ir jānozag?
Mums vajadzēs
1) Jūsu kodu satvērējs vai vismaz mūsu paštaisītais trauksmes traucētājs.
2) Neodīma apaļais magnēts ar spēku 150-200kg.
3) Garš jaudas skrūvgriezis un parasts īss skrūvgriezis, abi ar rievām.
4) Virpošana apstrādāta atbilstoši atslēgas profilam.
5) Cimdi.
6) Piparu aerosols.
Mēs jau zinām, kā rīkoties ar signalizāciju, vai nu noķeram ar koda sagrābēju, vai ar traucētāju piespiežam īpašnieku aizslēgt mašīnu ar atslēgu un doties prom.
Tagad neuztraucamies par signalizāciju un ejam uz darbu. Paņēmām visu nepieciešamo un neko neaizmirsām. Ja esat ar kodu sagrābēju un jūsu mašīna atrodas jūsu kamerā, tad ņemiet vērā, ka mēs jau esam salonā.
Ja nē, tad izņemam kloķi un strādājam ar durvju slēdzeni.
Jāgriežas gludi, pulksteņrādītāja virzienā, jāpagriež burtiski par vienu sesto daļu, varbūt mazāk, un durvis vaļā! Esam jau salonā.
Ja esat pārliecināts par kloķa spēku, varat strādāt arī ar aizdedzi. Bet, ja es būtu tavā vietā, es netērētu laiku velti, jo kloķis var salūzt, un tad vēl jārīkojas pēc šādas shēmas: vispirms noņemam pārsegu no stūres statņa, šis ir ātri izdarīts, ja iespējams, pirms to darāt, pavingrināties uz drauga mašīnas /kaimiņa/ripošanas. Mitsubishi Pajero IV ir piemērots arī treniņiem. Pēc vāka noņemšanas zemāk redzēsim apaļu platformu, kas atrodas nedaudz pa kreisi no aizdedzes slēdža. Mēs piekarinām savu magnētu tieši uz tā. Pakārts?
Pārbaudi stūri, tā jau ir atslēgta! Pēc tam, izmantojot garo spēka skrūvgriezi, nolaužam kontaktgrupu, kas pieskrūvēta aizdedzes slēdzim, visērtāk pie tās rāpot no augšas, starp stūri un paneļa starpniecību iespraužot skrūvgriezi.
Kontaktu grupa. Ja neesat pārliecināts, ka varat pārtraukt kontaktu grupu, varat ņemt līdzi savu un vienkārši savienot to, nevis to, kas atrodas automašīnā. Bet es gribu jūs brīdināt, ka vietējā kontaktu grupa tiek izvilkta no savienotāja, ir ļoti apgrūtinoša un neērta, tāpēc labāk ir pārtraukt vietējo kontaktu grupu, tas ir ātrāk un vienkāršāk.
Vai ir bojāta kontaktu grupa? Tagad mēs ņemam mūsu īso skrūvgriezi un pagriežam kontaktgrupu ar skrūvgriezi. Tas arī viss, mašīna ieslēdzās, mēs ejam uz garāžu!
Kravas automašīnas tiek zagtas retāk nekā vieglās automašīnas, taču to zaudējums cietušo skar daudz spēcīgāk. Visbiežāk tiek zagtas KamAZ kravas automašīnas, parasti pašizgāzēji. Nākamais nolaupītāju popularitātes reitingā ir celtniecības tehnika - celtņi, betona maisītāji, betona sūkņi. Tam seko kravas automašīnas Volvo, Scania, MAN.
Zaudējumi no lieljaudas vai celtniecības tehnikas zādzībām jau ir pielīdzināmi zaudējumiem no dārgu ārzemju automašīnu zādzībām, atšķirība ir tāda, ka elites automašīnas tiek modri apsargātas, bet būvlaukumi labākajā gadījumā tikai pensionāru uzraudzībā. Šis ir sezonāls noziedzīgā biznesa veids. Kravas automašīnas vidējās izmaksas ir 1,2 ... 1,4 miljoni rubļu, betona maisītājs - 3 ... 4 miljoni rubļu, traktors, ja tas ir ievests un gandrīz jauns - līdz 1,5 miljoniem rubļu, slidotava - 6, 5 miljoni, ekskavators - 9 miljoni rubļu, buldozers, asfalta klājējs vai kravas celtnis (un tas ir vispopulārākais zagtās smagās tehnikas veids) - līdz 12 miljoniem rubļu.
Ikgadējie smagās tehnikas zādzību zaudējumi pārsniedza vienu miljardu rubļu, kas atbilst Maskavas piepilsētas budžetam. Maskava un reģions ir vieni no līderiem šajā noziedzīgajā biznesā, taču tikai neliela daļa no nozagtās speciālās tehnikas nonāk kaimiņu būvlaukumos, un zagti spēkrati parādās ne tikai visā Krievijā (parasti ziemeļos), bet pat Ukrainā, Gruzijā. , Baltkrievija, Kazahstāna, nesen - Ziemeļkaukāzā, un tās ir Ingušija, Dagestāna, Kabardīno-Balkārija. Un arī Soči, jo tur ir būvniecības bums un pieprasījums ir liels.
Būvtehnika ir nepieciešama vienmēr, taču, lai iegādātos, piemēram, jaunu Ivanovecas autoceltni, rindā būs jāstāv vairākus mēnešus. Lai iegūtu pieņemamākus nosacījumus, viņi veiks pārmaksu līdz 30%. Jūs, protams, varat iznomāt celtni, taču tas ir neizdevīgi ilgtermiņa celtniecībai, jo nomas izmaksas var pārsniegt pašas mašīnas cenu. Tā rodas pieprasījums, un veiklie gaisa laupītāji nodrošina piedāvājumu.
Ar sistemātiskām nolaupībām nodarbojas īsti profesionāļi, jo smagās kravas automašīnas nolaupīšana ir ļoti sarežģīta lieta. Jāizseko zādzības priekšmetam (bieži pēc pasūtījuma, līdz krāsai), jāaprēķina ērts laiks (pārsvarā naktī). Parasti viņi jau iepriekš zina, kura signalizācija ir uzstādīta un kā to neitralizēt - iestrēgt ar traucējumu ģeneratoru vai nekavējoties atspējot ierīci (ar satelīta pozicionēšanas sistēmu). Pēc tam vajag izbraukt ar mašīnu cauri policijas posteņiem un nogādāt uz "summu", kur to iespēju robežās pārveido - pārtrauc ciparus, pārkrāso, maina virsbūvi utt. Krievu tehnoloģijas šajā ziņā īpašas problēmas nesagādā - visbiežāk numuri tiek vienkārši uzskrūvēti uz plāksnēm, kas tiek pārdotas rezerves daļu veikalā. Pēdējais nolaupīšanas posms, bet ne pēdējais sarežģītības ziņā, ir jaunu dokumentu sagatavošana. Viltojuma kvalitāte ir tāda, ka bieži vien pat pieredzējuši eksperti nevar atšķirt viltojumu no oriģināla.
Smagās tehnikas īpašniekiem atliek vien cerēt, ka nolaupīšanas gadījumā noziedznieki tiks aizturēti karstā vajāšanā, kā nesen Maskavas apgabala Krasnogorskas rajonā, kur naktī ļaundari nozaga uzreiz trīs betona maisītājus. Ceļu policijas brigāde mēģināja apturēt vienu automašīnu, taču nolaupītāji neapstājās. Pa radio orientācija tika pārraidīta uz tuvāko ceļu policijas posteni. Kad vēl divi betona maisītāji neapstājās, viņi organizēja iedzīšanu. Redzot, ka aizbēgt nebūs iespējams, ļaundari aizbēga mežā. Visas trīs automašīnas tika atdotas īpašniekam, taču nolaupītāji tā arī netika atrasti.
Dažreiz zādzības izskatās vienkārši smieklīgas. Kemerovas ceļu policijas darbinieki uz ... konfekšu papīriem izgājuši kravas auto nolaupītājiem, kuri automašīnu un zagļus atrada vēl pirms tās īpašnieks atklāja zaudējumu. ZIL nolaupīja divi pilsētā aizkavējušies jaunieši, kuri naktī nevēlējās nokļūt mājās kājām. Mašīna "lūdzās" tikt nozagta – durvis nebija aizslēgtas. Pa ceļam kravas automašīna salūza un aizdegās. Neapmierināti potenciālie lidmašīnas nolaupītāji uzkāpa kabīnē un atrada alkoholiskos kokteiļus, cigaretes un saldumus. Paķēruši pa druskai no visa, līdzzinātāji aizbēga. Ceļu policijai atklājot liesmojošo automašīnu, iebrucējus atrast nebija grūti - ceļš no notikuma vietas dzīvesvietas virzienā bija kaisīts ar konfekšu papīriem. Šī ir trešā automašīna, kas nozagta šim pašam uzņēmējam, kurš, starp citu, nepaskaidroja, kāpēc kravas automašīna ir atvērta.
Kravas automašīnas tiek zagtas pat gaišā dienas laikā. Apmēram pulksten 17.30 Novo-Devjatkino no tirdzniecības centra Prism nozagta automašīna KAMAZ-65115, kuras izmaksas ir 1,1 miljons rubļu.
13:00 līdz 14:00 no kādas dzīvojamās ēkas Ņevskas rajonā tika nozagtas divas ķīniešu pašizgāzēji Shaanxi.
Obvodnijas kanāla krastmalā kāds nepazīstams vīrietis, aizbildinoties ar palīdzību pārdot automašīnu Scania, paņēma kravas automašīnu, un līdz šim tās atrašanās vieta nav zināma.
Bieži vien zādzības mērķis ir krava, nevis transportlīdzeklis. Tātad tika nozagtas divas kravas automašīnas ar saldētām zivīm: automašīnas KamAZ un DAF tika iekrautas noliktavā Puškinā, pēc tam tām bija jādodas uz Samaru. Kravas automašīnas ar zivīm noteiktajā punktā neieradās. Kravas izmaksas ir 3 miljoni rubļu.
Kupčino nozagta automašīna Volvo ar piekabi, kurā atradās 25 tonnas saldētas gaļas. Kravas automašīna nenoskaidrotos apstākļos izbrauca no aizsargājamās teritorijas Sofijskaja ielā, zaudējumu apmērs tika lēsts 1,5 miljonu rubļu apmērā.
Pēdējā laikā speciālās tehnikas zādzību gadījumi kļūst arvien biežāki. “Nākamais” Volvo traktors “pameta” īpašnieku, un bruņotas nenoskaidrotas personas to nozaga. Zaudējumi tika lēsti 2,2 miljonu rubļu apmērā.
Liela mēroga zādzība: izdevās aizturēt un nosodīt pirmos speciālā aprīkojuma nolaupītājus. Bandīti specializējās KamAZ kravas automašīnās, betona maisītājos un celtņos. Ziemeļkaukāza un Gruzijas pamatiedzīvotāju banda sastāvēja no 13 cilvēkiem, un kopš 2004.gada tai izdevies veikt 12 laupīšanas un laupīšanas Maskavas, Vladimiras un Tveras apgabalos. No šajā laikā nozagtās speciālās tehnikas var izveidot veselu jaudīga būvfirmas autoparku. Scenārijs, pēc kura noziedznieki rīkojās, tika izstrādāts līdz sīkākajai detaļai. Bandīti saņēma pasūtījumu būvniecībai un kravas automašīnām, kuras tika atrastas būvniecības tirgū. Viņi sarunāja ar smagās kravas automašīnas īpašnieku par vieglā auto nomu, neskopojas ar avansa maksājumu, un, kad kravas automašīna ieradās norunātajā vietā, šoferis tika piesiets ar ieroci un nogādāts nomaļā vietā mežā netālu no Maskavas. Kamēr bandas dalībnieki pārtrauca numuru sastādīšanu, sagatavoja viltotus dokumentus un brauca ar tehniku pie klienta, vadītājs tika aizturēts, pēc tam aizvests un atbrīvots.
| Kompānijas nosaukums | Licences atsaukšanas datums (FSSN rīkojums) |
Polišu skaits, kurām uzņēmums neziņoja |
|---|---|---|
| "Vispārējā apdrošināšanas alianse" | ||
| SO ASTO Garantiya | ||
| IC "Vispārējā rezerve" | ||
| "Krievijas-Baltijas apdrošināšanas kompānija" | ||
| "Apdrošināšanas grupa "Korona" | ||
| "Krievijas apdrošināšanas kompānija" | ||
| Apdrošināšanas sabiedrība "ASOPO" | ||
| SC "Granīts" | ||
| Tātad "Metropolis" | ||
| IC "Uralros" | ||
| ZASO "Konda" | ||
| CO "Atbalsta garantija" | ||
| SK "Finist-MK" | ||
| TĀTAD "RASO" | ||
| Tātad "LK-City" | ||
| SC "RED" | ||
| Kopā | ||
Automašīnu zādzība ir ļoti smags noziegums, par piedalīšanos tajā saskaņā ar Krievijas Federācijas Kriminālkodeksu (KK) draud naudas sods līdz 12 gadiem cietumā. Atbildība ir atkarīga no konkrētā nozieguma specifikas.
Zādzība un sods par to
Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 166. pants raksturo automašīnas zādzību kā šī transporta nelikumīgu glabāšanu, bet neņemot vērā zādzību.Dažādas valstis paredz dažādus sodus par automašīnu zādzībām. Šajā sarakstā norādīts minimālais (naudas sods) un maksimālais (ieslodzījums) pieļaujamais sods:
Tiesnešu kolēģijai nav svarīgi, kā automašīna atstāja savu sākotnējo atrašanās vietu. Ja ar rokām izstumjat automašīnu no garāžas pāris metrus, pēc likuma tā tiek uzskatīta par zādzību. Transporta nelikumīgās sagrābšanas motīvs vai mērķis tiek ņemts vērā, taču tas neietekmē pašu nozieguma esamības faktu.
Ja automašīnu nozaga viena persona, neapdraudot transportlīdzekļa īpašnieka dzīvību, tiesa var noteikt:
- naudas sods (120 000 rubļu);
- brīvības ierobežojums (līdz 3 gadiem);
- arests (līdz 6 mēnešiem);
- brīvības atņemšana (līdz 5 gadiem);
- sabiedriskais darbs (līdz 5 gadiem).
- naudas sods (200 000 rubļu);
- sabiedriskais darbs (līdz 5 gadiem);
- brīvības atņemšana (līdz 7 gadiem).
Iekļūšana automašīnas salonā, lai to nelikumīgi pārņemtu savā valdījumā (ņemot vērā to, ka nav notikusi pilnvērtīga zādzība no noziedznieka neatkarīgu apstākļu dēļ, piemēram, aizdedzes sistēmas darbības traucējumi, bojāts dzinējs, pazuduši riteņi) joprojām tiek uzskatīts par noziegumu un par to ir paredzēts sods saskaņā ar Kriminālkodeksu. Tas tiek saukts zādzības mēģinājums.
Kad zādzība tiek uzskatīta par noziegumu un kā tā tiek klasificēta?
Nolaupīšanas jēdziens jau tika apspriests iepriekš, taču ir dažas strīdīgas situācijas. Zādzība nav:- vadītājs izmantoja dienesta transportu personiskām vajadzībām;
- automašīnu izmanto īpašnieka radinieki vai draugi, ja automašīnas īpašnieks iepriekš ir atļāvis šīm personām ar to braukt;
- automašīna veikta, lai palīdzētu smagi ievainotai personai, aizturētu noziedznieku, jebkuri līdzīgi ārkārtas gadījumi.
- zādzība (166. pants);
- zādzība (158. pants);
- laupīšana (161. pants);
- (162. pants).
Zagšanas mērķis ne vienmēr ir pārdošana. Kamēr piesavināšanās jebkas nozīmē galīgo mērķi gūt peļņu no nozagtā pārdošanas.
Zādzība var tikt veikta gan slepeni, gan atklāti, pielietojot vardarbību (fizisku vai morālu) pret konkrētu personu, ar savtīgu mērķi, proti, sagrābt upura labumus. Šajā gadījumā šādas darbības sauc laupīšana vai laupīšana. Atšķirība ir tajā, ka laupīšana atšķirībā no laupīšanas nerada nopietnus draudus dzīvībai. Laupīšana ir vissmagākais zādzības veids.
Ja automašīnas zādzība notiek saistībā ar karadarbību, jebkuras dabas katastrofas vai cilvēka izraisītas katastrofas gadījumā to sauc izlaupīšana.
Par iekļūšanu automašīnas salonā ar viltu, pierunāšanu vai lūgumiem un pēc transportlīdzekļa nozagšanas (vai mēģinājuma to izdarīt) sauc krāpšana un arī ir sodāms ar kriminālsodu, kā sava veida zādzība.
Ja kāds no šiem noziegumiem izdarīts vienlaikus ar transportlīdzekļa zādzību, tad tas tiks izskatīts uzreiz pēc diviem Kriminālkodeksa pantiem - attiecīgi zādzība un zādzība.
Automašīnu rezerves daļu, piemēram, magnetofona, numura zīmes, riteņu, nelikumīga iegūšana savām vajadzībām arī ir noziegums, un par to ir paredzēts attiecīgs sods saskaņā ar Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 158. pantu, jo tas ir cita veida zādzība - zādzība.
Ko darīt, ja automašīna ir nozagta?
Pamanot, ka stāvvieta ir tukša un automašīna ir nozagta, nekavējoties jāzvana policijai. Būtu lietderīgi pašam sazināties ar policijas nodaļu un uzrakstīt paziņojumu rajona policistam. Jo ātrāk tas tiks izdarīts, jo lielāka iespēja, ka automašīnu varēs atrast un atgriezt.Ierodoties izmeklēšanas brigādei, jums tiks lūgts uzrakstīt paziņojumu par zādzību un norādīt precīzākos notikušā apstākļus. Pieteikuma paraugs, ko varat.
Ja automašīnā ir vērtīgas mantas, tās arī jānorāda. Tāpat jāiesniedz dokumenti, kas apliecina tiesības uz automašīnu (automašīnas reģistrācijas apliecība un reģistrācijas apliecība).
Visticamāk, automašīnas dokumentus un atslēgas no tās nāksies atstāt policijā. Neaizmirstiet paņemt kvīti no darbinieka, kurš izņēma dokumentus.
Pirms iesnieguma pieņemšanas policija pārbaudīs, vai Jūsu automašīna nav aizvilkta uz stāvlaukumu. Ja nē, Iekšlietu ministrija pieņems jūsu pieteikumu un piešķirs lietai īpašu reģistrācijas numuru. Šis numurs ir jāatceras, un vislabāk to pierakstīt un uzglabāt drošā vietā, tas ļaus jums būt informētam par izmeklēšanas gaitu, uzzināt, vai par jūsu lietu ir jauna informācija. Jums tiks nozīmēts izmeklētājs, kurš savāks visus nepieciešamos dokumentus un datus, tostarp:
- notikuma vietas apskate;
- cietušā paskaidrojumi;
- liecinieku nopratināšana;
- ekspertu atzinumi.
Neaizmirstiet dereģistrēt savu automašīnu, lai jums nebūtu jāmaksā transportlīdzekļa nodoklis, kamēr automašīna nav atrasta. Lai apturētu automašīnas reģistrāciju, jāsazinās ar ceļu policiju un jāiesniedz dokuments, kas apliecina, ka automašīna patiešām ir zagta.
Apzagšanas gadījuma piemērs
Kāds pilsonis tika tiesāts par šosejas būvniecībā iesaistīto kravas automašīnu zādzību un zādzību.Iepriekš minētais pilsonis kopā ar saviem paziņām periodiski parādījās vietās, kur notika šosejas būvdarbi. Vietās, kur stāvēja kravas automašīnas, tika meklētas zādzībām piemērotas automašīnas.
Tiesas laikā apsūdzētie savu vainu pastrādātajos noziegumos atzina. Kopumā viņi nozaga 3 kravas automašīnas 5 miljonu rubļu vērtībā.
Diviem no viņiem tiesa piesprieda brīvības atņemšanu uz 2 gadiem. Pēdējam likumpārkāpējam piespriests nosacīts sods.
Ne visi noziedznieki saņēma vienādu sodu. Pēdējais no nolaupītājiem saņēmis nosacītu sodu, jo bijis tikai novērotājs un tieši nepiedalījies automašīnu zagšanas procesā.
Viss par zādzību (video)
Prezentētajā video ir aprakstītas autozagļu metodes un paņēmieni, ar kuriem tiem var pretoties, kā arī parādīts tiesībsargājošo iestāžu darbs praksē.Zādzība ir smags noziegums. Ja pamanāt, ka kāds mēģina nozagt kāda cita automašīnu, nekavējoties sazinieties ar policiju. Tādējādi jūs palīdzēsiet izmeklēšanai noziedznieka notveršanā. Kas zina, varbūt jūsu automašīna būs viņa nākamais mērķis.
