Lielākā daļa vienību ir aprīkotas ar uzticamu, augstas veiktspējas un ekonomisku Honda dzinēji. Staciju jauda svārstās no 0,9-15 kW. Ierīces tiek izstrādātas, ņemot vērā modernās tehnoloģijas, un funkcionālā automatizācija palielina ģeneratoru efektivitāti.
Divos gadījumos ir grūti iztikt bez japāņu benzīna ģeneratoriem:
- situācijās avārijas izslēgšana elektrība;
- ja nepieciešams, pievienojiet elektroierīces tālāk no centrālajām barošanas līnijām.
Japānas gāzes ģeneratoru priekšrocības
Tirgus ir piesātināts ar pārnēsājamām spēkstacijām no dažādu valstu ražotājiem. Kādas ir "japāņu" priekšrocības? Dažas no šo vienību priekšrocībām:
- uzticamība un ilgs kalpošanas laiks;
- iespēja darbināt rūpnieciskās stacijas jebkuros klimatiskajos apstākļos;
- zems līmenis troksnis;
- ergonomisks un skaists dizains;
- ekonomisks degvielas patēriņš;
- aizsardzība pret pārslodzi un īssavienojumiem.
Dažu ražotāju modeļu iezīmes
Visiem Japānā ražotajiem benzīna ģeneratoriem ir raksturīga izgatavojamība un efektivitāte. Bet katram zīmolam ir dažas funkcijas.
Honda
Honda vienības raksturo:
- ļoti augsta veiktspēja - daži modeļi ir spējīgi vienmērīga darbība 24 stundu laikā;
- aprīkots ar strāvas ķēdes automātisko atvērēju un trokšņa slāpētāju, kas nodrošina ērtu darbību;
- iekārtu darbības automātiskā korekcija, kas garantē bojājumu neesamību staciju pārkaršanas dēļ.
Honda aprīkojums ir pieejams vairākās sērijās – ET, EM, EU, EC un EP. Katru rindiņu attēlo ierīces ar raksturīgās iezīmes- Jūs varat iegādāties gan miniatūru mazjaudas modeli, gan rūpnieciska tipa bloku.
"Energo"
Krievijas un Japānas iekārtas ir INPO Energospetstekhnika un Sawafuji Electric kopīgo pūļu produkts. Japāņu kvalitāte te tas savienojās ar krievu ar skarbu gaidīšanu klimatiskie apstākļi Krievija. Pozitīvā puse ir pieņemama cena.
Japāņu ģeneratoru pasūtīšana veikalā ERS-Energo
Mēs iesakām iegādāties japāņu benzīna ģeneratoru veikalā ERS-Energo. Papildus plašajam klāstam jūs saņemat sertificētu kvalitāti, garantiju, servisa apkope un informatīvais atbalsts. Lūdzu, sazinieties ar mūsu ekspertiem, lai saņemtu padomu – ar viņu palīdzību jūs izvēlēsieties optimālo spēkstaciju.
Pilns apraksts
Atbilde: Oktānskaitlis un dažādi apzīmējumi Bieži tiek uzdoti daudzi jautājumi par to, kādu degvielu vajadzētu ieliet Subaru automašīnās.Kā likums, uz iekšā uz vāciņa, kas aizver gāzes tvertnes vāciņu, ir uzlīme, kas papildus standarta stingrajam uzrakstam tikai bezsvina degviela! (tikai bezsvina benzīns!), arī teikts, ka parastai lietošanai ir jāizmanto standarta vai parastais (atkarībā no pārdošanas valsts). atmosfēras dzinēji un tikai Premium vai Super modeļiem ar turbokompresoru. Tādi paši uzraksti atrodami arī automašīnām pievienotajās lietošanas pamācībās.
Bet šādi termini dažādās valstīs apzīmē atšķirīgu benzīna oktānskaitli, bet pat oktānskaitļu noteikšanas metodi benzīna degvielas V dažādas valstis savādāk.
Ir divas galvenās metodes benzīna oktānskaitļa (OC) noteikšanai: izpēte (RON vai ROI) un motors (MON vai MOCH). Tomēr, piemēram, ASV izmanto oktānskaitli, kas tiek definēts kā vidējais aritmētiskais starp oktānskaitli. motora metode, un pētījumiem. Un Krievijā - A-76 ir standartizēts pēc motora metodes (OC tam nav standartizēts saskaņā ar pētījumu), un augsta oktānskaitli (AI-95 un AI-98) - saskaņā ar pētījumu! Tādējādi, ja, piemēram, mēs ņemam OC pēc tā paša 92. un 95. motora metodes, tad abos gadījumos iegūsit numuru 85 (saskaņā ar GOST 2084-77).
Vēl mulsinošāka situācija ar verbāliem apzīmējumiem:
Piemēram, ASV standarta Regular benzīna oktānskaitlis ir 87 (t.i., AI-90 pēc Krievijas GOST), bet Premium vai Super - 92 vai 93 (tas ir, ne zemāks par Krievijas 98. vietu). Turklāt Amerikā ne visās degvielas uzpildes stacijās raksta oktānskaitli. Ir arī Super benzīni ar augstāku oktānskaitli - 94 un augstāki, taču tie ir daudz retāk sastopami.
Anglijā pat standarta benzīna (Standard vai Premium) oktānskaitlis ir 95 RON (līdzīgi kā mūsu AI-95 - tur arī oktānskaitli nosaka pēc izpētes metodes) (skat., piemēram, 2.4.1 Degvielas veids izmantot http://www .sidc.co.uk/faq.html). Un Super tajā pašā Apvienotajā Karalistē ir rādītājs 98 RON (tas ir, tuvu mūsu AI-98).
Japānā parastais benzīns ir vismaz 89 RON (vidēji - 90,3 RON / 81,4 MON), bet Premium vai Super - vismaz 96 RON (vidēji - 99,8 RON / 88,1 MON), tas ir, Super benzīnam Japānā ir oktānskaitlis 100!
Saskaņā ar japāņu rokasgrāmatu dzinējiem bez turbo, ieteicams izmantot standarta parasto benzīnu, tas ir, mūsu AI-92 analogu, bet modeļiem ar turbokompresoru ieteicams tikai Premium (tas ir, tuvāk AI-98! ). ASV benzīna rokasgrāmatā teikts:
- FUJI HEAVY INDUSTRIES 1996. gada augusts Subaru Legacy
- EJ25D, saspiešanas pakāpe 9,7:1 EJ22E, kompresijas pakāpe 9,7:1 1997. gada lietotāja rokasgrāmata
Izmantojot benzīnu ar zemāku oktānskaitli, var rasties smaga detonācija un dzinēja atteice. Neuztraucieties, ja, braucot kalnā vai kad dzirdat vieglu klauvēšanu straujš paātrinājums. Tomēr, ja, izmantojot ieteicamās markas benzīnu, notiek spēcīga detonācija, jums jāsazinās ar tuvāko izplatītāju vai kvalificētu servisu.
Bezsvina benzīns
Gāzes tvertnes uzpildes kakls ir izgatavots tā, ka tajā var iekļūt tikai pistole ar bezsvina benzīnu [IMHO, mēs varam aizmirst par šo ieteikumu]. Nekādā gadījumā nedrīkst izmantot svinu saturošu benzīnu, jo tas sabojās emisijas kontroles [katalizatora] sistēmu un var ietekmēt Vispārējās īpašības transportlīdzekļa vadāmība un degvielas ekonomija. [:]
UZMANĪBU!
Uzmanieties, lai benzīns netiktu izšļakstīts uz transportlīdzekļa ārējām virsmām. Degviela, kas satur spirta savienojumus, var sabojāt krāsojums- šādos gadījumos SUBARU garantijas noteikumi nav spēkā. Benzīna izmantošana ar mazgāšanas līdzekļu piedevām novērš nosēdumu veidošanos dzinējā un degvielas sistēmā. Tas palīdzēs jums vienmēr uzturēt dzinēju tīru un sniegs labumu izmešu kontroles sistēmai, lai jūs varētu darīt savu daļu vides labā. Ja lietojat augstu kvalitatīvs benzīns ar atbilstošiem mazgāšanas līdzekļiem un citām piedevām, jums nekad nebūs jāizmanto tīrīšanas līdzeklis degvielas sistēma.
Pašlaik daudzas benzīna kategorijas tiek sagatavotas, izmantojot skābekli saturošas piedevas. Šo degvielas veidu izmantošana arī palīdz uzturēt tīru gaisu. SUBARU atbalsta šādu degvielu izmantošanu, piemēram, ar MTBE [sarunvalodā sauktu par benzolu] ražotu degvielu. Red.] vai etanolu. Priekš normāla darbība SUBARU dzinējs, komerciālais benzīns nedrīkst saturēt vairāk par 15% MTBE vai 10% etanola [kas tiek stingri ievērots visās Krievijas Federācijas naftas kompāniju ražotnēs, bet ko var droši atstāt novārtā, tāpēc iesaku uzpildīt tikai ar gāzi. naftas kompāniju stacijās, ir iespēja minimāli] [:]
Ja neesat pārliecināts par degvielas sastāvu, konsultējieties ar degvielas uzpildes stacijas operatoru par tās saturu mazgāšanas līdzekļu piedevas un skābekļa piedevas. Lai iegūtu papildu padomu, sekojiet šādus noteikumus:
- Benzīnam jābūt bezsvinam un ar pretdetonācijas izturību oktānskaitlis norādīts šajā rokasgrāmatā (skatīt iepriekš);
- Dažreiz bezsvina benzīns var saturēt metanolu (metilspirtu vai koksnes spirtu). Pieļaujamais metanola saturs benzīnā ir ne vairāk kā 5%, un nepieciešamais nosacījums ir atbilstoša daudzuma reaģentu un korozijas inhibitoru klātbūtne sastāvā, kas nepieciešams, lai novērstu degvielas sistēmas bojājumus. Jebkāda metanola lietošana ārpus šīm robežām ir AIZLIEGTA.
- Ja neesat apmierināts ar sava transportlīdzekļa uzvedību un jums ir aizdomas, ka tas ir saistīts ar benzīnu, pirms sazinieties ar izplatītāju vai tehniskais centrs, mēģiniet uzpildīt degvielu ar citas markas benzīnu.
- Uz degvielas sistēmas kļūmēm vai citām ar veiktspēju saistītām problēmām, kas radušās neatbilstoša benzīna lietošanas rezultātā, attiecas SUBARU garantija.
Vairāku objektīvu un subjektīvu iemeslu dēļ diezgan liela daļa benzīna ar augstu oktānskaitli Krievijā neatbilst prasībām. API standarti, ASTM, ISO un EN, uz kuriem balstās transportlīdzekļu ražotāji ASV, Āzijā un Eiropā, turklāt virkni testu un mērījumu pēc šiem standartiem GOST nemaz neparedz! Turklāt, neskatoties uz to, ka no 01.01.99. stājās spēkā GOST R 51105-97 (saskaņā ar kuru visiem benzīniem jābūt bezsvina un tetraetilsvina izmantošana ir AIZLIEGTA!), lielākā daļa komerciālo produktu vairumtirdzniecības tirgū Krievijas Federācija joprojām ir tikpat tālu no šī GOST prasībām kā mūsu ekonomika - no japāņiem! Tāpēc, braucot vairāk nekā 200 km no Maskavas, jūs nevarat būt 100% pārliecināts, ka visi benzīni ar augstu oktānskaitli degvielas uzpildes stacijās ir bezsvina!
Stāsta morāle: ievērojiet ražotāja ieteikumus benzīna izvēlē, taču ar vietējiem apsvērumiem. Maskavā un ārpus tās robežām mēģiniet ievērot vienu noteikumu: uzpildiet degvielu tikai pazīstamu Krievijas naftas uzņēmumu degvielas uzpildes stacijās. "bodyazhny" benzīna parādīšanās varbūtība šādās degvielas uzpildes stacijās ir daudz mazāka nekā Vasya Pupkin Oil & Co degvielas uzpildes stacijā, lai gan tas nav izslēgts. Ja jums ir stingras prasības benzīnam - jautājiet kvalitātes sertifikātu degvielas uzpildes stacijā! Tam ir jābūt a priori katrai partijai (uzpildes stacijas mērogā par partiju tiek uzskatīta jebkura degvielas mašīna, kas ir ielieta tvertnē). Ja tā ir, izsniedz ražotājs un datums uz tā ir diezgan svaigs (mēneša laikā) - OK! Lai gan vecai sievietei ... Pieprasiet arī šī benzīna atbilstības sertifikāta kopiju GOST (šī ir tāda papīra lapa ar Rosstandart zīmi, sertificēta ar zilu zīmogu). Ja jums tiek jautāts "Kam 98.?" TNK ir atbildīgs, un OAO Lukoil-Permnefteorgsintez sertifikāts, kas izdots AI-95 98. martā, izdara atbilstošus secinājumus:
Vispārējai attīstībai es ļoti iesaku:
1) "Uzziņu grāmata: degviela, smērvielas, tehniskie šķidrumi. Sortiments un pielietojums." Rediģēja V.M. Školņikovs, M., Techinform, 1999.
2) "ASV rafinēšanas rūpniecība un bijusī PSRS", V.M. Kapustins, S.G. Kukes, R.G. Bertolusini, M., Ķīmija, 1995
Publicēts Starptautiskais degvielas kvalitātes uzraudzības centrs (turpmāk - MC) (pilns organizācijas nosaukums angļu valodā - The International Fuel Quality Center, saīsināti - IFQC). benzīna kvalitātes novērtējums 100 pasaules valstīs pamatojoties uz sēra saturu. Uzziņai: iepriekš minētais MC parādījās 1998. gadā kā Hart Energy Publishing LLP filiāle. Šis enerģijas informācijas uzņēmums tagad ir viens no lielākajiem pasaulē. IFQC ir pakalpojums, kas specializējas analītisko datu apkopošanā par transporta degvielas kvalitāti.
Sērs ir dabiska eļļas sastāvdaļa. Nepilnīgas izejvielu attīrīšanas dēļ tas paliek transporta degvielā. Benzīnam degot, sērs izdalās gaisā. Sēra savienojumi ietekmē cilvēka veselību, vidi kaitīga ietekme. Pateicoties benzīna attīrīšanai, ir iespējams būtiski samazināt sēra, slāpekļa oksīdu, oglekļa emisiju līmeni, kā arī panākt, lai dzinējs darbotos ilgāk un efektīvāk.
- maksimums pieļaujamā likme sēra saturs benzīnā, pamatojoties uz valsts standartiem;
- maksimālā pieļaujamā likme saskaņā ar vietējiem vai reģionālajiem standartiem (piemēram, šis noteikums bija spēkā pilsētām vai štatiem);
- ierobežojumu gads.
Kādi secinājumi izriet no pētījuma, kur ir augstākās kvalitātes benzīns? Saskaņā ar IFQC analīzi, vislabākās kvalitātes variants tiek piedāvāts Vācijā. Otrā vieta reitingā tika atvēlēta Japānai. Trešajā vietā vienlaikus ierindojās vairākas valstis: to savā starpā sadalīja Austrija, Igaunija, Dānija, Ungārija, Somija, Zviedrija. Polija ir 9. pozīcijā. Ukrainu var redzēt 48. līnijā datu saraksts, ko nodrošina IFQC. Par benzīna kvalitāti Krievijā tika piešķirtas tikai 84 vietas.
Ir manāmi lēcieni, gan pozitīvi, gan negatīvi. Visbūtiskākā benzīna kvalitātes pasliktināšanās pasaules valstīs ir Amerikas Savienotajās Valstīs. Šī valsts ir zaudējusi pat 35 pozīcijas. Krievija zaudēja 34 pozīcijas, Kanāda - tikpat, Uzbekistāna zaudēja 30 pozīcijas, bet Azerbaidžāna - 27. Visievērojamākais degvielas kvalitātes uzlabojums Marokā: valsts pakāpusies par 76 pozīcijām IFQC reitingā. Albānijas vieta ir palielinājusies par 36 pozīcijām, Maķedonija - par 33, Dienvidkoreja- līdz 29, Panama - līdz 28.
Pasaules benzīna kvalitātes vērtējums (IFQC, 2009)
| № | Valsts | № | Valsts |
|---|---|---|---|
| 1 | Vācija | 51 | Surinama |
| 2 | Japāna | 52 | Jordānija |
| 3 | Austrija | 53 | Baltkrievija |
| 3 | Dānija | 54 | Horvātija |
| 3 | Igaunija | 55 | Ķīna |
| 3 | Somija | 56 | Indija |
| 3 | Ungārija | 57 | Argentīna |
| 3 | Zviedrija | 58 | Ēģipte |
| 9 | Albānija | 59 | Moldova |
| 9 | Beļģija | 59 | Uganda |
| 9 | Bulgārija | 61 | Bolīvija |
| 9 | Kipra | 61 | Tanzānija |
| 9 | čehu | 63 | Kongo |
| 9 | Francija | 63 | Taizeme |
| 9 | Grieķija | 65 | Irāka |
| 9 | Islande | 66 | Kamerūna |
| 9 | Īrija | 66 | Kotdivuāra |
| 9 | Izraēla | 66 | Gruzija |
| 9 | Itālija | 66 | Kuveita |
| 9 | Latvija | 66 | Lībija |
| 9 | Lihtenšteina | 66 | Nigēra |
| 9 | Lietuva | 66 | Papua Jaungvineja |
| 9 | Luksemburga | 73 | Indonēzija |
| 9 | Malta | 73 | Mali |
| 9 | Nīderlande | 73 | Filipīnas |
| 9 | Norvēģija | 73 | Sjerraleone |
| 9 | Polija | 73 | STEAM |
| 9 | Portugāle | 73 | Trinidada un Tobāgo |
| 9 | Rumānija | 79 | Vjetnama |
| 9 | Slovākija | 80 | Fidži |
| 9 | Slovēnija | 80 | Laosa |
| 9 | Dienvidkoreja | 82 | Venecuēla |
| 9 | Spānija | 83 | Panama |
| 9 | Šveice | 84 | Krievija |
| 9 | Britānija | 85 | Serbija |
| 36 | Čīle | 86 | Melnkalne |
| 37 | Armēnija | 87 | Bosnija un Hercegovina |
| 37 | Maķedonija | 88 | Uzbekistāna |
| 39 | Honkonga | 89 | Azerbaidžāna |
| 40 | Taivāna | 90 | Kazahstāna |
| 41 | Jaunzēlande | 90 | Šrilanka |
| 41 | Turkiye | 90 | Tadžikistāna |
| 43 | Maroka | 90 | Turkmenistāna |
| 44 | ASV | 94 | Urugvaja |
| 45 | Kanāda | 95 | Kolumbija |
| 46 | Meksika | 96 | Pakistāna |
| 47 | AAE | 97 | Bruneja |
| 48 | Ukraina | 98 | Etiopija |
| 49 | Austrālija | 98 | Omāna |
| 50 | Katara | 98 | Paragvaja |
