Policijos posūkis – tai manevras, leidžiantis greitai apsukti anksčiau važiavusį automobilį atbulai, 180 laipsnių. Be to, automobilis ir toliau judės ta pačia trajektorija, bet „į priekį“ padėtyje. Išsiaiškinkime, kaip išmokti policijoje apsisukti.
Turinys:Kurie automobiliai gali atlikti policijos apsisukimą?
Svarbus sėkmingo „policinio“ manevro įvykdymo kriterijus yra techniniai transporto priemonės duomenys. Transporto priemonė turi atitikti šias sąlygas:
Atkreipkite dėmesį, kad automobiliuose, kurių svorio centras yra aukštas - pavyzdžiui, mikroautobusuose (autobusuose) - nebus galima apsisukti „kaip policininkas“. Didelė apvirtimo rizika transporto priemonė.
Policijos posūkio automobiliui pasekmės
Dėl išorinio „statumo“ greitai keičiant transporto priemonės padėtį, šis manevras pažeidžia jo mazgus:
- didelis padangų susidėvėjimas;
- padidėjusi apkrova ant ratų ir ašių, galimi pažeidimai;
- galimi vairo sistemos ir pakabos elementų gedimai;
- Galimi kritiniai automatinės pavarų dėžės pažeidimai.
Neturėtumėte bandyti atlikti policijos apsisukimo automobiliu, kurio techninė būklė akivaizdžiai nėra ideali.
Dėl vairuotojų, kurie neturi pakankamai žinių apie apsisukimo 180 laipsnių kampu techniką, susidaro šios avarinės situacijos:
- automobilis praranda kontrolę ir pasikeičia jo trajektorija. Jums pasiseks, jei nesusidursite su kliūtimis;
- automobilis apvirsta ant šono arba aukštyn kojomis. To priežastis – iškilimai, slidus kelias arba per daug didelis greitis judesiai.
Kadangi avarinė situacija, susidariusi bandant apsisukti policijoje, yra pavojinga ne tik vairuotojui, bet ir tretiesiems eismo dalyviams, manevrą reikia atlikti tuščioje kelio atkarpoje ir esant patyręs mentorius.
Pavarų dėžė automobilyje, skirta atlikti manevrą
Mechaninė ar automatinė pavarų dėžė – nesvarbu. Skiriasi tik smulkios automobilio vairavimo detalės atliekant manevrą.
Jei pavarų dėžė yra mechaninė:
Jei transmisija yra automatinė:
Kaip atlikti policijos posūkį
Greitas transporto priemonės posūkis 180 laipsnių kampu atliekamas penkiais iš eilės žingsniais, aptartais toliau:
Atkreipkite dėmesį, kad per pirmuosius bandymus treniruoti posūkį automobilio gali nepavykti pasukti tiksliai 180 laipsnių kampu. Tie. penktame žingsnyje automobilis nejudės pagal apskaičiuotą trajektoriją. Todėl prieš sukdami mašiną įsitikinkite, kad yra pakankamai laisva vieta išvykimui „ne šia kryptimi“. Lengviausias būdas – sukti automobilį apledėjusioje vietoje, tačiau svarbu neįsibėgėti greičiau nei 25-30 km/val.
Policijos posūkis– tai manevras, kurio metu atbuline eiga judantis automobilis apsisuka 180 laipsnių kampu ir toliau važiuoja į priekį nesustodamas. Tavo vardas policijos posūkis gavo, nes jį policijos pareigūnai dažnai naudojo Holivudo filmuose. Iš tiesų, iš išorės jis atrodo gana įspūdingas. Tačiau ši technika padeda ne tik paveikti žiūrovą. Jis taip pat įtrauktas į daugumos avarinio mokymo mokyklų pratybų sąrašą.
Policijos posūkio esmė
Iš išorės policijos posūkis atrodo taip: automobilis įsibėgėja važiuodamas atbuline eiga, sukasi į kairę arba į dešinę 180 laipsnių kampu ir toliau važiuoja ta pačia kryptimi, bet juda į priekį. Šią techniką dažnai naudoja žvalgybos pareigūnai, kai yra ribota erdvė manevruoti arba trūksta laiko tradiciniam posūkiui.
Esmė policijos posūkis yra tai, kad dauguma automobilių turi sunkesnę priekinę dalį nei galinė. Taip yra dėl to, kad po gaubtu yra variklis ir pavarų dėžė, turintys didelę masę. Todėl, esant tinkamoms sąlygoms, automobilis gali lengvai apsisukti aplink galinę ašį.
Policijos posūkio atlikimo procedūra
Pažiūrėkime, kaip tai padaryti teisingai policijos posūkis Pavyzdžiui priekiniais ratais varomas automobilis Su Mechaninė pavarų dėžė užkrato pernešimas
1. Įjunkite atbulinis greitis ir pagreitinti automobilį, stebėti trajektoriją ir galinio vaizdo veidrodėliuose nėra kliūčių manevruoti
2. Staigiai pasukite vairą iki galo į kairę arba į dešinę, priklausomai nuo to, kur norime pasukti.
3. Vairo sukimo momentu staigiai padidiname variklio sūkius iki 70-80% maksimalaus, todėl priekinė automobilio dalis slysta aplink galinę ašį.
4. Kai automobilis pasisuka 90 laipsnių kampu, atleiskite dujas, išspauskite sankabą ir grąžinkite vairą į važiavimo tiesiai į priekį padėtį. Tiesiai pastatyti priekiniai ratai pradės sugerti sukimo momentą.
5. Kai automobilis beveik apsisuko 180 laipsnių kampu, įjunkite pirmą arba antrą pavarą, paspauskite dujas ir toliau važiuokite į priekį.
Dėmesio: netinkamai atlikus manevrą, automobilis gali būti apgadintas ar net apvirsti, todėl pradinius įgūdžius reikia įvaldyti apleistoje aikštelėje ar lenktynių trasoje, vadovaujant patyrusiam instruktoriui.
Kodėl jums reikia policijos posūkio?
Galite paklausti, kodėl to reikia policijos posūkis eiliniam automobilio vairuotojui?
Faktas yra tas policijos posūkis imituoja vairuotojo veiksmus kritinėje situacijoje, pavyzdžiui, nevaldomas slydimas, kuris virsta nekontroliuojamu automobilio sukimu. Štai kodėl jis mokomas daugelyje skubios pagalbos mokymo mokyklų. Ši technika leidžia išmokti suprasti tiek vairuojamų ratų padėtį bet kuriuo metu, tiek paties automobilio elgesį erdvėje slystant ar sukant. Įvaldę šios technikos įgūdžius iki automatizmo, galite to išvengti pavojinga situacija, pavyzdžiui, automobilio stabdymas skersai važiuojamosios dalies apsisukus ar paslydus. Žinoma, tam reikia įvaldyti kitus automobilio stabilizavimo būdus, suprasti judėjimo trajektoriją ir pan., kitaip galite tik pabloginti situaciją.
Tiek šios, tiek kitos automobilio vairavimo kritinėje situacijoje technikos reikia apmokyti specializuotose aikštelėse, nuo patyrę instruktoriai. Jokiu būdu neeksperimentuokite kelyje, nes galite sukelti avariją, apgadinti ar apvirsti automobilį.
Policijos posūkis – tai manevras, kai atbuline eiga važiuojantis automobilis pasisuka 180 laipsnių kampu, o po to važiuoja į priekį, kaip ir tikėtasi, veidu į priekį. Šiame straipsnyje papasakosime apie šio manevro atlikimo techniką ir automobiliui keliamus reikalavimus.
Iš pradžių šio triuko išmokite stovėdami ant apsnigtos ar neasfaltuotos žemės. lygus kelias. Nereikėtų mokytis ant betono ar asfalto, nes automobilis gali apvirsti. Pasirinkite apleistą vietą, venkite ledo. Geriausiai tinka pradinėms pamokoms purvo kelias, patikrinkite, ar kelio dangoje nėra duobių, nelygumų ir duobių. Ant molinio paviršiaus įgysite tų pačių įgūdžių kaip ir ant kito paviršiaus, tačiau suklydus pasekmės bus ne tokios liūdnos. Be to, purvinuose keliuose padangos dėvisi daug mažiau. Vienas dalykas – po treniruotės dar ilgai teks plauti automobilį nuo dulkių ir purvo. Idealiu atveju jums reikia mokytis prižiūrint instruktoriui arba labiau patyrusiam vairuotojui.
Policijos posūkio sėkmė priklauso ne tik nuo vairuotojo įgūdžių, bet ir nuo automobilio savybių bei jo techninės būklės. Todėl prieš sėsdami prie vairo patikrinkite, ar jūsų automobilis atitinka Specialūs reikalavimai atlikti policijos posūkį.
Reikalavimai transporto priemonei
Transporto priemonė turi būti varoma visais arba priekiniais ratais. Variklis automobilyje turi būti priekyje, nes atliekant šį manevrą svorio centras turi būti kuo arčiau automobilio nosies. Dėl tos pačios priežasties patikrinkite galinę bagažinę, ji turėtų būti visiškai tuščia.
Nemėginkite policijos apsisukti transporto priemonėje su galinė padėtis variklis.
Patikrinkite stabdžius, taip pat rankinį stabdį - jie turėtų veikti kaip „laikrodis“. Ratų padangos neturi būti susidėvėjusios.
Išjunkite automobilio antiblokavimo sistemą (ABS) ir dinaminę stabilizavimo sistemą (ESP). Įjungus ESP sistemą triuko atlikti nepavyks, nes ji blokuos visus ratus. Su ABS reikia naudoti dvigubo atleidimo metodą, tikriems meistrams tai labai sunku.
Policijos posūkio atlikimo technika
Prieš atlikdami manevrą dar kartą įsitikinkite, kad kelyje nėra pašalinių daiktų, žmonių ar automobilių.
Pirmą kartą atlikdami triuką, atlikite jį 25 km/h greičiu. Apskritai, kuo didesnis greitis, tuo lengviau pasukti automobilį, tačiau pirmai treniruotei ir minimalus greitis pakankamai lavinti įgūdžius.
Atliekant manevrą transporto priemonėje su Automatinė pavarų dežė krumpliaračiais
Pradėkite važiuoti atbuline eiga, pagreitinkite iki reikiamo greičio. Pasukite vairą iki galo viena kryptimi, todėl priekiniai ratai pradės slysti. Kai tik automobilis pradeda suktis, įpilkite šiek tiek dujų ir nedelsdami įjunkite neutralią padėtį. Tuo metu, kai automobilis pasisuka maždaug 90 laipsnių kampu, sulygiuokite ratus ir įjunkite į priekį pavarą. Posūkio pabaigoje įjunkite dujas ir sureguliuokite automobilį norima kryptimi.
Noriu pridurti, kad pirmą kartą, greičiausiai, automobilis nepasisuks tiksliai 180 laipsnių kampu, todėl rinkitės kuo platesnę sritį.
Manevro atlikimas transporto priemonėje su mechanine pavarų dėže
Įjungiame atbulinę pavarą, įsibėgėjame iki norimo greičio, išspaudžiame sankabą ir sukame vairą iki galo. Kai automobilis pasisuka 90 laipsnių kampu, sulygiuokite ratus, įjunkite antrą pavarą ir paspauskite dujas.
Policijos posūkio automobiliui neigiamos pasekmės
Greitas padangų susidėvėjimas
Važiuoklės pažeidimai, įskaitant pakabą ir kai kurias vairo dalis
Pavarų dėžės gedimai
Net jei vairuotojas išmoko teoriją mintinai, to neužtenka, reikia daug ir kruopščiai treniruotis, kad įgūdžiai taptų automatizuoti. Todėl, jei norite sužinoti, kaip padaryti policijos posūkį, skirkite laiko ir eikite į poligoną.
Policijos posūkis- specialus manevras, leidžiantis vairuotojui per kelias sekundes pakeisti transporto priemonės trajektoriją.
Pirmą kartą technologiją akimirksniu pasukti automobilį 180 laipsnių kampu specialiosios tarnybos panaudojo sulaikydamos nusikaltėlį, todėl šiam triukui buvo suteiktas toks įmantrus pavadinimas. Dėl paprastų manipuliacijų situacijose, kai kelias užtvertas arba tiesiog nėra laiko greitai pakeisti automobilio kryptį, plačiai naudojamas legendinis „policijos posūkis“, paplitęs visame pasaulyje.
Techninė transporto priemonės būklė
Policijos posūkiui atlikti neužtenka automobilio su darbiniais stabdžiais ir rankiniu stabdžiu, nes... vykdant pavojingas manevras, veikia priešprieša techninė būklė ašių ir ratų, o tai lemia daugybę transporto priemonių gedimų. Didžiulė apkrova vairo elementams ir aukštas spaudimas automobilio pakaba neabejotinai turės įtakos tolesniam eksploatavimui “ geležinis arklys“, kai jis tiesiog atsisako vykdyti vairuotojo nurodymus.
Dažni policijos apsisukimai dėvi padangas ir sutrikdo veiklą Automatinė pavarų dežė, išjungia vairo atramų antgalius ir sukelia daugybę kitų smulkių gedimų.
Policijos posūkio atlikimo technika
Įsivaizduokite situaciją: važiuojate į darbą sausakimša miesto gatve ir staiga pastebite didelis sunkvežimis, juda link. Įprastam posūkiui vietos tiesiog nėra. Nėra prasmės pasikliauti kitų pagalba. Turite mažai pasirinkimo: sėskite ir laukite susidūrimo arba pabandykite išvengti pavojaus patys. Peržiūrėdami visus galimus operatyvinio manevro variantus, turėtumėte sustoti policijos posūkyje.
Triuko atlikimo technika reikalauja didelės vairuotojo koncentracijos ir puikios transporto priemonės techninės būklės.
Važiuojant atbuline eiga reikia pagreitinti automobilį iki 30-40 km/h (greitis priklauso nuo kelio dangos būklės), po to sklandžiai nuspausti sankabą ir nedvejodama pasukti vairą ratu, 360 laipsnių kampu, po to „vairo“ padėtis turi būti fiksuojama norima kryptimi . Nedvejodamas nė sekundės vairuotojas turi įjungti antrąją pavarą, tada atleisti sankabą ir paspausti dujų pedalą. Automobiliuose su automatine pavarų dėže policijos posūkis atliekamas taip pat. Atliekant specialų manevrą, reikėtų pasiruošti nestandartinei elektronikos reakcijai, kuri tiesiog nepritaikyta tokioms manipuliacijoms. Paprastai automatinėje pavarų dėžėje po posūkio selektorius perkeliamas iš „R“ į „T“ padėtį.
Paslėpti pavojai
Policijos posūkio neįvykdymas gali turėti įtakos abiem vairuotojo sveikata, ir toliau techninė būklė transporto priemonė. Manipuliacijų sekos pažeidimas išprovokuoja agresyvų automobilio elgesį, kuris yra kupinas automobilio trajektorijos pasikeitimo. Valdomumo praradimas gali sukelti transporto priemonės susidūrimą su trečiųjų šalių objektais ir tapti kūrimo katalizatoriumi. avarinė situacija kelyje. Jei norite išmokti profesionaliai atlikti policijos posūkį, būtinai išklausykite specialų mokymo kursą vairavimo mokykloje, kad išvengtumėte nenumatytų situacijų, dėl kurių galima susižaloti ir sugadinti kitų žmonių turtą.
Kas yra policijos posūkis? Kaip teisingai atlikti policijos apsisukimą? Ar tai gali kaip nors paveikti jūsų automobilio techninę būklę?
Daugelis iš mūsų, žiūrėdami amerikiečių sukurtus filmus, pastebėjome gražius automobilių posūkius visu greičiu šimtu aštuoniasdešimt laipsnių. Automobiliui turi būti keliami specialūs reikalavimai – rankinis stabdys ir stabdžiai turi būti pilnai veikiantys.
Jei norite išmokti, pabandykite treniruotis žiemą, tai bus daug lengviau nei vasarą. Vasarą dar turėsite laiko įsibėgėti iki šimto dvidešimties iki pasirinkto pleistro. Treniruotėms pabandykite pasirinkti apleistą vietą (arba vietą, kurioje yra minimalus žmonių skaičius).
Taigi, kaip teisingai atlikti tokį posūkį?
Policijos posūkis leis jums akimirksniu pradėti judėti visiškai priešinga kryptimi. Teisingai atlikote policijos posūkį, jei transporto priemonė toliau važiuoja ta pačia kryptimi. Nepriklausomai nuo transporto priemonės važiavimo, toks posūkis bus atliekamas taip pat.
Jungtinėse Amerikos Valstijose šis plitimas vadinamas „Rockford“. Pavadinimas kilęs iš 1974 m. televizijos serialo „Rockford Files“ pagrindinio veikėjo vardo. Seriale detektyvas Jimas Rockfordas beveik kiekviename epizode atliko šį manevrą savo automobiliu – Pontiac Firebird kupė.
Prieš slysdami būtinai patikrinkite padangų slėgį. Jei padanga yra blogai pripūsta, esant didelėms šoninėms apkrovoms slystant, ji gali nukristi. Jei slystantis automobilis gaus tvirtą atramą, kuri bus rato ratlankis, automobilis toliau judės ant stogo. Padangų slėgis turi būti maždaug dvi su puse atmosferos.
Jei jūsų padangos yra šiek tiek susidėvėjusios, protektoriaus nesimato, o laidas kyšo, neturėtumėte jo daryti papildomai per didelėmis apkrovomis. Tas pats pasakytina apie padangas, kurios keletą žiemų, gana šaltos, gulėjo garaže.
Padangas galima šiek tiek pašildyti – tereikia keletą staigių posūkių skirtingos pusės. Tai labai kenkia gumai – jei taip pat staigus kritimas temperatūros Tas pats pasakytina ir apie slydimą ant šaltų padangų.
Nepamirškite išjungti ESP – sistemos, kuri buvo specialiai sukurta tam, kad automobilis neslystų. Jei bandysite daryti triukus su įjungtu ESP, kyla pavojus, kad galite prarasti kontrolę ir automobiliui vėliau prireiks techninės priežiūros.
Būkite atsargūs dėl savo pasirinkimo kelio danga. Jei asfaltas šlapias, automobilis lengvai slys, bet liks jūsų valdomas. Ant sniego ar ledo bus lengviau slysti, tačiau labai lengva prarasti sukibimą, o atkurti bus gana sunku. Betonas turi didesnį sukibimo koeficientą nei sausas asfaltas (net jei jis šlapias). Būkite atsargūs – bandydami slysti ant šlapio betono galite užvažiuoti ant automobilio stogo. Ir, žinoma, nepamirškite, kad kelias turi būti kuo lygesnis.
Mašinoms su skirtingų variantų vairuotojams reikia teisingai sukti policijos. Jei turite automobilį su priekiu ir Visais ratais varoma: Jums reikia įsibėgėti atbuline eiga iki keturiasdešimties kilometrų per valandą. Tada turėtumėte nuspausti sankabą ir greitai pasukti vairą, kol jis sustos. Kol automobilis sukasi, reikia įjungti pirmą arba antrą greitį (kuris jums patogesnis). Kol perjungsite, automobilis turės apsisukti 90-120 laipsnių kampu. Toliau reikia pasukti vairą atgal, kad automobilis grįžtų į neutralią padėtį 180 laipsnių kampu. Atleiskite sankabą ir važiuokite tiesiai.
Automobilio VAZ 21061 policijos apsisukimo pavyzdys.
Kaip tai galima padaryti automobiliu VAZ 21061 (apibūdiname veiksmus vairuotojo vardu). Taigi, atsižvelgiant į: VAZ - 21061, tūris 1,5, darbiniai stabdžiai ir rankinis stabdys, sniegas kelyje. Išjunk muziką ir eime. Važiuojame kartu, keleivis filmuoja, o numatyto manevro vietoje taip pat stovi operatorius ir laukia, kol pasirodysime. Įvažiuojame į paskutinę tiesiąją, palaikome apie 60 km/h greitį, apie 300 metrų iki posūkio, 200 metrų... 100 metrų, mirkteliu priekiniais žibintais operatoriui, kad pradėtų filmuoti, keleiviui patariu tvirtai laikytis 20 metrų... 10 metrų – pradėkime! Vairą pasuku šiek tiek į dešinę, staigiai atleidžiu rankinį stabdį ir iškart pasuku vairą į kairę, nereikia sukti iki galo, užtenka tik pusantro posūkio, kad būtų nustatyta kryptis automobilio. Apsuka mašiną, sankaba jau nuspausta, pirma pavara įjungta, ranka ant rankinio stabdžio. Posūkis beveik baigtas, atleidžiu rankinį stabdį grąžindamas vairą į vietą, išspaudžiu dujas iki grindų ir atleidžiu sankabą. Voila.. paskutiniame posūkio etape reikia būti pasiruošus paspausti stabdžius, nes automobilis gali nukentėti, pagrindinės priežastys ir pagrindinės klaidos, lemiančios tai yra vairo apsisukimai nesinchronizuoti su rankiniu stabdžiu, vairas pasuktas nepakankamai staigiai, plikos padangos ant automobilio, tiesiog per daug sniego ir pan., kol praktikuojamas šis manevras, geriau jį atlikti kartu, vienas suka vairą, antras traukia rankinį stabdį, tu taip pat reikia tik užsisegti, tai saugumo garantija.
Gerai, dabar atgal atbulinė pavara, nuleiskite dujų pedalą į grindis, padidinkite greitį. Kai automobilio variklis tiesiog riaumoja be tolesnio pagreičio, staigiai pasukame vairą ir kartu nuspaudžiame sankabą. Svarbiausia šiuo atveju yra nustatyti automobilio judėjimo kryptį, kai matote, kad jis važiuoja ten, kur norite, visi grąžiname vairą į vietą ir įjungiame pirmą pavarą. Įjungta priekinių ratų pavara Tai dar lengviau - vairas pats grįš į reikiamą padėtį.
Na, dabar pasukite 180 ir sukite atgal, vykdymo laikas yra 7-9 sekundės. Išlaikome greitį apie 70 km/h, staigiai pasukame vairą į kairę, kartu atleidžiant rankinį stabdį, automobilis beveik apsisuka, atleidžiame rankinį stabdį... 99% atvejų, kai manevras baigtas, automobilis jau šiek tiek rieda atgal, įjunkite galą, staigiai pasukite vairą į kairę, dujos į grindis - grįžkite, pirma, dujos į grindis... 360 apsisukimas baigtas. Bet, vaikinai, visa tai turi būti daroma ta pačia įranga kaip ir policija.
