Opel Astra H. MONTAVIMO BLOKAI

Opel Astra H. Saugiklio vieta, saugiklio nuorodos ir relės bei jų keitimas

Dauguma transporto priemonės elektros maitinimo grandinių yra apsaugotos saugiklius. Priekiniai žibintai, elektriniai ventiliatorių varikliai, kuro siurblys ir kiti galingi srovės vartotojai yra prijungti per relę. Saugikliai ir relės sumontuoti tvirtinimo blokuose, kurie yra automobilio bagažinėje po šonine apdaila kairėje pusėje ir variklio skyriusšalia akumuliatoriaus.

Bagažinėje po kairiojo šoninio skydo pamušalu sumontuoto tvirtinimo bloko saugiklių ir relių žymėjimai parodyti pav. 10.1.

Lentelėje 10.1 nurodo šių saugiklių, saugiklių ir relių paskirtį, tačiau konkrečiame automobilio modelyje gali trūkti kai kurių lentelėje nurodytų grandinių.

Variklio skyriuje, dešinėje važiavimo kryptimi, sumontuoto tvirtinimo bloko saugiklių ir relių žymėjimai parodyta pav. 10.2.

10.1 lentelė

Bagažinės tvirtinimo bloke sumontuotų saugiklių, saugiklių ir relių paskirtis

	Spalva lydusis saugiklis
1 (25 A)	Violetinė	Elektra valdomi langai priekinėms durims
		Nėra naudojamas
3 (7,5 A)	Ruda	Prietaisų skydelis
4 (5 A)	Rožinis
5 (7,5 A)	Ruda	Oro pagalvės
		Nėra naudojamas
		Tas pats
11 (25 A)	Violetinė	Šildymas galinis langas(galinių durų langų stiklas)
12 (15 A)	Mėlyna
13 (5 A)	Rožinis	Parkavimo pagalbos sistema
14 (7,5 A)	Ruda	Oro kondicionavimo sistema
		Nėra naudojamas
16 (5 A)	Rožinis	Dešinės priekinės sėdynės užimtumo atpažinimo sistema, Open & Start sistema
17 (5 A)	Rožinis	Lietaus jutiklis, oro kokybės jutiklis, padangų slėgio stebėjimo sistema, vidinis veidrodis su automatiniu pritemdymu
18 (5 A)	Rožinis	Prietaisai, jungikliai
		Nėra naudojamas
20 (10 A)	Raudona	Dinaminis amortizatorius (CDC)
21 (7,5 A)	Ruda	Šildomi išoriniai veidrodėliai
22 (20 A)	Geltona	Stumdomas stogas
23 (25 A)	Violetinė	Elektra valdomi langai galinėms durims
24 (7,5 A)	Ruda	Diagnostinė jungtis
		Nėra naudojamas
26 (7,5 A)	Ruda	Elektra sulankstomi išoriniai veidrodėliai
27 (5 A)	Rožinis	Ultragarsinis jutiklis, apsaugos nuo vagystės signalizacija
		Nėra naudojamas
29 (15 A)	Mėlyna	Cigarečių žiebtuvėlis arba priekinis lizdas papildomiems elektros prietaisams prijungti
30 (15 A)	Mėlyna
		Nėra naudojamas
		Tas pats
33 (15 A)	Mėlyna	Sistema Atidaryti ir pradėti
34 (25 A)	Baltas	Stumdomas stogas
35 (15 A)	Mėlyna	Galinis lizdas papildomiems elektros prietaisams prijungti
36 (20 A)	Geltona	Lizdas vilkimo įtaisas
		Nėra naudojamas
38 (25 A)	Baltas	Centrinis užraktas, kaištis "30"
39 (15 A)	Mėlyna	Kairės priekinės sėdynės šildymas
40 (15 A)	Mėlyna	Šildoma priekinė dešinė sėdynė
		Nėra naudojamas
		Tas pats
K1_X131		Užvedimo jungiklio (užrakto) gnybtas „15“
K2X131		Užvedimo jungiklio (užrakto) gnybtas „15a“
KZ X131		Šildomo galinio lango relė (galinio lango lango stiklas)

Lentelėje 10.2 nurodo šių saugiklių, saugiklių ir relių paskirtį, bet konkretus modelis transporto priemonėje, gali trūkti kai kurių lentelėje nurodytų grandinių.

Specialiuose montavimo bloko korpuso lizduose, esančiuose

Ryžiai. 10.1. Bagažinės tvirtinimo bloke sumontuotų saugiklių, saugiklių ir relių pavadinimai

Ryžiai. 10.2. Variklio skyriaus tvirtinimo bloke sumontuotų saugiklių, saugiklių ir relių pavadinimai

10.2 lentelė

Variklio skyriaus tvirtinimo bloke sumontuotų saugiklių, saugiklių ir relių paskirtis

Saugiklio / relės žymėjimas (srovės stiprumas)	Spalva lydusis saugiklis	Saugiklio / relės priskyrimas
1 (20 A)	Mėlyna	Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS)
2 (30 A)	Rožinis	Tas pats
3 (30 A)	Rožinis	Šildytuvo ventiliatoriaus variklis klimato kontrolės sistemai
4 (30 A)	Rožinis	Elektrinis šildytuvo ventiliatorius oro kondicionavimo sistemai*
5 (30 arba 40 A)**		Elektrinis radiatoriaus ventiliatorius aušinimo sistemai*
6 (20, 30 arba 40 A)**		Aušinimo radiatoriaus ventiliatoriaus variklis
7 (10 A)	Raudona	Priekinio stiklo ir bagažinės langų plovikliai
8 (15 A)	Mėlyna	Garso signalas
9 (25 A)	Baltas	Priekinio stiklo ir bagažinės langų plovikliai*
		Nėra naudojamas
		Tas pats
13 (15 A)	Mėlyna	Priešrūkiniai žibintai
14 (30 A)	Žalias	Stiklų valytuvas
15 (30 A)	Žalias	Bagažinės lango valytuvas
16 (5 A)	Rožinis	Elektroninės valdymo sistemos, Open & Start sistema, ABS, stumdomas stogas, stabdžių žibintų jungiklis
17 (25 A)	Violetinė	Šildymas kuro filtras***
18 (25 A)	Violetinė	Starteris
19 (30 A)	Rožinis
20 (10 A)	Raudona	Oro kondicionieriaus kompresorius
21 (20 A)	Mėlyna
22 (7,5 A)	Ruda	Tas pats
23 (10 A)	Raudona
24 (15 A)	Mėlyna	Kuro siurblys
25 (15 A)	Mėlyna	Transmisijos elektronika
26 (10 A)	Raudona	Variklio elektronika
27 (5 A)	Rožinis	Elektrinis vairo stiprintuvas
28 (5 A)	Rožinis	Transmisijos elektronika
29 (7,5 A)	Ruda	Tas pats
30 (10 A)	Raudona	Variklio elektronika
31 (10 A)	Raudona	Elektrinis priekinių žibintų korektorius, prisitaikanti priekinių žibintų sistema (AFL)
32 (5 A)	Rožinis	Signalinė lempa stabdžių sistemos, oro kondicionieriaus, sankabos pedalo jungiklio gedimai
33 (5 A)	Rožinis	Elektrinis priekinių žibintų korektorius, prisitaikanti priekinių žibintų sistema (AFL), išorinio apšvietimo valdymo blokas
34 (7,5 A)	Ruda	Vairo kolonėlės modulio valdymo blokas
35 (20 A)	Geltona	Informacijos ir pramogų sistema
36 (7,5)	Ruda	Mobilusis telefonas, skaitmeninis radijas, dviguba garso sistema, daugiafunkcis ekranas
K1X125		Starterio relė
K2X125		Relė elektroninis blokas variklio valdymas
KZH125		Išvada "5"
K5X125		Langų valytuvo režimo relė
K6_X125		Priekinio stiklo valytuvo relė
K7X125		Priekinių žibintų plovimo siurblio relė
K8_X125		A/C kompresoriaus relė
K10_X125		Relė kuro siurblys
K1 1X1 25		Aušinimo ventiliatoriaus relė
K1 2x1 25		Tas pats
K13_X125
K14X125		Kuro filtro šildymo relė***
K1 5x1 25		Šildytuvo ventiliatoriaus variklio relė
K16X125		Relė priešrūkiniai žibintai

*sumontuota pagal komplektaciją, aprašomai transporto priemonei nenumatyta.

**Priklausomai nuo variklio tipo ir papildoma įranga Galima sumontuoti skirtingų srovės dydžių saugiklių jungtis.

***Tik transporto priemonėms su dyzeliniu varikliu.

Bagažinėje yra atsarginiai saugikliai B ir pincetas A saugikliams iš montavimo blokų išimti.

5. Prieš keisdami perdegusį saugiklį ar saugiklio jungtį, išsiaiškinkite perdegimo priežastį ir ją pašalinkite. Kada

Atsiradus gedimams, peržiūrėkite lentelėje nurodytus. 10.1 ir 10.2 grandinės, kurios yra apsaugotos šiuo saugikliu arba saugiklio jungtimi.

Įspėjimas

Nekeiskite saugiklių kitais skirtais saugikliais

Didelis srovės stiprumas arba savadarbiai džemperiai - tai gali sugadinti elektros prietaisus ir netgi sukelti gaisrą.

6. Nuimkite pincetą nuo tvirtinimo bloko pagrindo, esančio bagažinėje.

Norėdami patekti į variklio skyrių, išspauskite du skląsčius ir nuimkite dangtelį. Norėdami pasiekti saugiklius ir reles, esančius bagažo skyrius turite pasukti du dangčio skląsčius 90º ir nulenkti.

Saugikliai bagažinėje

1 (25 A) - elektriniai langai priekinėse duryse. Jei staiga nustoja veikti vienos iš priekinių durų lango pakėlimas, pirmiausia patikrinkite šį saugiklį, o tada – laidus durų angos srityje, tarp korpuso ir durų. Laidas galėjo nutrūkti arba kontaktinė jungtis galėjo oksiduotis. Nuimkite durų apdailą ir patikrinkite laidus durų viduje. Patikrinkite įžeminimą (rudas laidas tarp korpuso ir durų). At nuimtas korpusas taip pat patikrinkite kėlimo pavaros mechanizmą ir jo variklį.

Jeigu langų keltuvai neveikia tinkamai, galite juos užprogramuoti. Norėdami tai padaryti, kuriam laikui atjunkite akumuliatorių, prijunkite jį atgal, įjunkite degimą, kai uždarytas langas Paspauskite ir 3–5 sekundes palaikykite maitinimo lango pakėlimo mygtuką. Turite paspausti ir palaikyti kiekvieno durų mygtuką atskirai.

• 2 - nenaudotas.
• 3 (7,5 A) – prietaisų skydelis. Jei prietaisai ar skydo apšvietimas neveikia, taip pat patikrinkite saugiklį 18. Tai gali būti pati skydelio plokštė arba laidų jungtis, esanti jo galinėje pusėje.
• 4 (5 A) - oro kondicionavimo sistema.

Jei oro kondicionierius neveikia, taip pat patikrinkite saugiklį 14 šiame bloke ir saugiklius 4, 20, 32 variklio skyriuje, taip pat relę K8_X125 po gaubtu. Transporto priemonės meniu gali būti nustatyti neteisingi nustatymai. Pabandykite išjungti ekonomišką ECO režimą, pakeisti klimato kontrolės ir oro kondicionavimo nustatymus.

Esant minusinei temperatūrai, oro kondicionierius neįsijungs dėl žemo dujų slėgio sistemoje, todėl žiemą geriau jį įjungti šiltos dėžės(tarpiklių tepimui). Patikrinkite slėgį, jei reikia, papildykite ir patikrinkite, ar sistemoje nėra nuotėkio. Patikrinkite sankabos ir kompresoriaus veikimą bei oro kondicionavimo mygtuko tinkamumą naudoti. Diagnostika techninės priežiūros centre naudojant įrenginį, prijungtą prie diagnostikos jungties, padės nustatyti tikslią priežastį.

• 5 (7,5 A) - oro pagalvės.
• 6,7,8,9,10 - nenaudota.
• 11 (25 A) - šildomas galinis stiklas.

Jei galinis langas nustoja rasoti arba šildymas įsijungia tik kelioms sekundėms, taip pat patikrinkite 18 saugiklį šiame bloke ir relę K3_X131 bloke po gaubtu.

• 12 (15 A) - galinio lango valytuvas. Jeigu galinis valytuvas neveikia, patikrinkite ir tai, ankstesnė. 15 variklio skyriuje. Dažna problema yra drėgmės patekimas į variklio mechanizmą ir galinis valytuvas.

Dėl rūdžių susidarymo kai kurios dalys gali užstrigti. Norėdami pašalinti mechanizmą su varikliu, turite nuimti bagažinės durelių apdailą, o tada ir patį mechanizmą. Išėmę patikrinkite veleno būklę, išmušdami ant jo uždėtą movą. Jei velenas užsikimšęs, surūdijęs arba nesisuka, išmuškite, išvalykite ir vėl įstatykite.

• 13 (5 A) - parkavimo pagalbos sistema.
• 14 (7,5 A) - oro kondicionavimo sistema. Žiūrėti ankstesnę 4.
• 15 - nenaudotas.
• 16 (5 A) - priekinės sėdynės keleivio aptikimo sistema, Open&Start sistema.
• 17 (5 A) - padangų slėgio jutiklis, lietaus jutiklis, oro kokybės jutiklis, automatiškai pritemdantis galinio vaizdo veidrodėlis.
• 18 (5 A) - prietaisai ir jungikliai skydelyje. Žiūrėti ankstesnę 3.
• 19 - nenaudotas.
• 20 (10 A) - amortizatoriaus valdymas (CDC sistema).
• 21 (7,5 A) - šildomi šoniniai veidrodėliai.

Paprastai jis įsijungia paspaudus galinio lango šildymo mygtuką. Jei šildymas nustoja veikti šoninis veidrodis, patikrinkite laidus tarp kėbulo ir durų, taip pat pačiame veidrodyje. Norėdami tai padaryti, nuimkite dangtelį arba visą veidrodį ir patikrinkite jo viduje esančios jungties kontaktus. Dažnai apatiniai kontaktai dega arba oksiduojasi. Jei šildomi veidrodėliai neveikia kartu su šildomu galinio lango stiklu, taip pat patikrinkite saugiklį 11.

Laidai ir jungtys Opel Astra H galinio vaizdo veidrodėlio viduje

Paaiškinimas:

• 22 (20 A) - stiklinis stumdomas stogas (elektrinis stoglangis). Taip pat žr. 34.
• 23 (25 A) - galinių durų elektriniai langai. Jei vienas iš akinių yra galinės durys nustojo nusileisti / pakilti, patikrinkite laidus, kurie išeina iš korpuso ir patenka į duris.

Dažniausiai ten nutrūksta ruda viela, einanti į žemę. Taip pat patikrinkite durų mygtuko, variklio ir kėlimo mechanizmo tinkamumą naudoti, nuimdami durų apdailą. Nepakenktų patikrinti 1 saugiklį, kuris yra atsakingas už priekinių langų veikimą.

• 24 (7,5 A) - diagnostinė jungtis. OBD2 jungtis yra po rankiniu stabdžiu, paslėpta už lentynos apdailos. Tech2, MDI arba OP-COM skaitytuvai dažniausiai yra prijungti diagnozuoti klaidas.
• 25 - nenaudotas.
• 26 (7,5 A) - elektra atlenkiami šoniniai veidrodėliai.
• 27 (5 A) - signalizacija, ultragarsinis jutiklis.

Įprastoje signalizacijoje Opel Astra H Norėdami įjungti apsaugą, turite 2 kartus paspausti rakto pakabuko mygtuką, po kurio automobilis bus įjungtas su 15 sekundžių uždelsimu. Norint tiesiog uždaryti visas duris, reikia 1 kartą paspausti tą patį mygtuką, tada apsaugos režimas neįsijungs. Norėdami atidaryti arba uždaryti visus langus, turite atitinkamai paspausti ir palaikyti atidarymo/uždarymo mygtuką.

• 28 - nenaudotas.
• 29 (15 A) - cigarečių žiebtuvėlis, 12 V lizdas centrinėje konsolėje. Šis saugiklis paprastai perdega, kai trumpas sujungimas cigarečių degiklio lizde. Jei į jį įkišate nestandartines jungtis iš įrenginių, įsitikinkite, kad ant jų nėra pašalinių poveržlių, kurios galėtų nuskristi ir trumpinti kontaktus. Įrenginius geriau jungti prie papildomo 12 V lizdo (jei yra) arba prie skirstytuvo.
• 30 (15 A) - galinis 12 V lizdas.
• 31, 32 - nenaudotas.
• 33 (15 A) - Open&Start sistema.
• 34 (25 A) - stiklinis stumdomas stogas (elektrinis stoglangis). Taip pat žr. 22.
• 35 (15 A) - galinis 12 V lizdas.
• 36 (20 A) - lizdas priekabai, vilkimo įtaisui prijungti.
• 37 - nenaudotas.
• 38 (25 A) - centrinis užraktas, kaištis "30".

Jei centrinis užraktas nustoja uždaryti duris, patikrinkite, ar dega salono apšvietimas. Jei užsidega, greičiausiai sugedo vienos iš durų eigos jungiklis ir įrenginys „mano“, kad vienos iš durelių atidarytos. Tokiu atveju dažniausiai patiekiama signalizacija. Jei kyla problemų dėl centrinio užrakto, galite pabandyti kuriam laikui atjungti akumuliatoriaus gnybtą ir vėl prijungti. Norėdami nustatyti tikslią priežastį, galite atlikti diagnostiką naudodamiesi straipsnio pabaigoje aprašytais metodais arba automobilių servise, prijungdami įrenginį prie diagnostinės jungties.

• 39 (15 A) - šildoma vairuotojo sėdynė.
• 40 (15 A) - sėdynių šildymas priekinis keleivis.

Jei įjungus šią funkciją sėdynės nustoja šildyti, patikrinkite po jomis esančias jungtis ir laidus.

41, 42, 43, 44 - nenaudotas.

Saugikliai bloke po gaubtu

Paaiškinimas:

• 1 (20 A) - antiblokavimo ABS stabdžiai.
• 2 (30 A) - ABS stabdžių antiblokavimas.

Jei ABS lemputė skydelyje užsidega ir ši sistema nustoja veikti,
patikrinti ir išvalyti ABS jutikliai ir greičio jutikliai priekyje ir galiniai ratai, jų laidus ir jungtis. Problema taip pat gali būti ABS valdymo bloke. Tikslesnę priežastį galima nustatyti pagal prietaiso diagnostikos rezultatą. Paprastai problemos su ABS iškyla pakeitus ratų stebules ar jų guolius montuojant agregatus, neteisingai sumontuoti davikliai ar jų jungtys, dėl ko trinami laidai arba trūksta kontakto.

• 3 (30 A) - krosnelės ventiliatorius (klimato kontrolė).
• 4 (30 A) - krosnelės ventiliatorius (kondicionierius).

Jei krosnelė nustoja veikti, gali būti užsikimšęs pats ventiliatorius, perdegęs jo variklis arba terminis saugiklis. Užsikimšimas ypač tikėtinas, jei krosnelė ilgą laiką (kelerius metus) nebuvo prižiūrima.
Išardykite viryklę, išvalykite visus komponentus ir sutepkite ventiliatoriaus ašį bei guolius. Norėdami patekti į viryklę, turite išimti pirštinių skyrių. Jei viryklė veikia tik paskutinėje maksimalioje padėtyje, turite pakeisti rezistorių. Taip pat gali kilti problemų dėl klimato kontrolės arba oro kondicionavimo valdymo bloko. Jei šildytuvas pučia šaltą orą, patikrinkite antifrizo lygį ir oro buvimą aušinimo sistemoje.

• 5 (30 arba 40 A) - radiatoriaus ventiliatorius.
• 6 (20, 30 arba 40 A) - radiatoriaus ventiliatoriaus variklis.

Jei aušinimo sistemos ventiliatorius nustoja įsijungti, patikrinkite jo variklio būklę įjungdami įtampą tiesiai iš akumuliatoriaus. Jei variklis neveikia, išimkite, išardykite ir išvalykite, patikrinkite šepečius arba pakeiskite naujais. Problema gali būti elektroniniame valdymo bloke, temperatūros jutiklyje, termostate arba laiduose. Teisinga diagnozė parodys tikslią priežastį.

• 7 (10 A) - priekinio ir galinio stiklo apliejikliai. Jei skalbyklė nustoja veikti, kai atšąla, patikrinkite skysčio lygį plovimo rezervuare, ar jis neužšalo vamzdžiuose ir purkštukuose. Jei reikia, pašildykite ir pakeiskite. Taip pat patikrinkite siurblio tinkamumą naudoti bake, prijungdami prie jo 12 V įtampą ir prijungdami laidus.
• 8 (15 A) - garso signalas. Jei signalas nustoja veikti, greičiausiai problema yra CIM modulyje, vairo kolonėlės kabelyje ir jo jungtyje. Tokiu atveju dažniausiai nustoja veikti mygtukai, esantys ant vairo (pavyzdžiui, garsumo). Dažna problema. Jei problema yra SIM modulyje, dažniausiai padeda jo plokštės kontaktų litavimas, nutrūkusių laidų taisymas arba pakeitimas nauju moduliu.
• 9 (25 A) - priekinio ir galinio stiklo apliejikliai. Žr. aukščiau ankstesnė. 7.
• 10, 11, 12 - nenaudota.
• 13 (15 A) - rūko žibintai. Jei jie neveikia, patikrinkite lempas, jungtis ir laidus.
• 14 (30 A) - valytojai priekinis stiklas. Jei valytuvai neveikia, greičiausiai mechanizmas pavaros variklyje arba laidų kontaktai yra užsikimšę arba užšalę. Išardykite ir išvalykite. Taip pat patikrinkite variklio šepečius.

Valytuvų veikimo intervalo nustatymas pertraukiamu režimu: paspauskite valytuvų svirtelę žemyn, kad jie įjungtų, palaukite reikiamą laiką ir įjunkite. pertraukiamas režimas savo darbą (perkelkite svirtį aukštyn). Dabar valytuvai veiks nurodytu intervalu. Galiojančios reikšmės yra 2-15 sekundžių.

• 15 (30 A) - galinio lango valytuvas. Žiūrėti ankstesnę 12 bagažinės bloke.
• 16 (5 A) - Open&Start sistema, atidaromas stogas, ABS, stabdžių žibintų jungiklis.
• 17 (25 A) - kuro filtro šildymas (tik dyzeliniams varikliams).
• 18 (25 A) - starteris. Jei jis nesisuka, patikrinkite relę K1_X125, akumuliatoriaus įkrovą, jo gnybtų kontaktus, neigiamą kontaktą ant automobilio kėbulo, paties starterio tinkamumą, solenoidinę relę ir laidus/jungtis. Jei tai automatinė pavarų dėžė, patikrinkite jos selektorių ir stabdžių pedalo jungiklio tinkamumą naudoti. Diagnostika parodys tikslią priežastį.
• 19 (30 A) – elektroninės sistemos pavarų dėžės.
• 20 (10 A) - oro kondicionieriaus kompresorius. Žiūrėti ankstesnę 4 bagažo skyriuje.
• 21 (20 A) - elektroninės variklių sistemos.
• 22 (7,5 A) - elektroninės variklio sistemos.
• 23 (10 A) - priekiniai žibintai, adaptyvi šviesa (AFL sistema), elektrinis pasvirimo kampo korektorius.

Jei kaimynas nustoja dirbti arba tolimosios šviesos, patikrinkite ir pakeiskite lempas. Norėdami pakeisti žibintą viename iš priekinių žibintų, turite pasukti ratus priešinga kryptimi, atidaryti specialų liuką, esantį rato arkoje, per jį nuimkite guminę bagažinę nuo priekinio žibinto, nuimkite seną lempą, pasukdami ją prieš laikrodžio rodyklę. ir įstatykite naują lempą, sukdami ją, kad pritvirtintumėte jungtyje pagal laikrodžio rodyklę.

Norėdami įjungti priekinių žibintų režimą „kelio namo“, turite išjungti degimą ir ištraukti raktą iš spynos, atidaryti vairuotojo duris ir mirksėti tolimosios šviesos(trumpam paspauskite svirtelę link savęs). Po to, kai uždaroma vairuotojo durys bus įjungtos artimosios šviesos + priekiniai žibintai atvirkščiai kuris automatiškai užges po 30 sekundžių.

• 24 (15 A) - kuro siurblys. Jei siurblys nepumpuoja benzino, o variklis neužsiveda, patikrinkite laidus po gaubtu, esančius bangoje tarp variklio valdymo bloko ir saugiklių dėžutės. Paprastai jie ten susitrina arba prarandamas kontaktas jungtyse, skirtas prijungti prie šių blokų. Tikslią priežastį galima nustatyti atlikus diagnostiką ir nuskaitant klaidas.
• 25 (15 A) - elektroninės pavarų dėžės sistemos.
• 26 (10 A) - elektroninės variklių sistemos.
• 27 (5 A) - elektrinis vairo stiprintuvas.

Jei vairą sunku pasukti, patikrinkite maitinimo saugiklį FB3 ir alyvos lygį vairo stiprintuvo rezervuare. Rezervuaras yra po gaubtu su keleivio pusė, įduboje prie priekinio stiklo.

Jei vairas tvirtai sukasi tik šaltu oru, bet sušilęs veikia normaliai, greičiausiai vairo stiprintuvo sistemoje užšąla alyva, alyvą pakeiskite atsparesne temperatūrai. Jei yra problemų su aliejumi, jis gali sugesti arba užstrigti. vairo stovas. Siurblys taip pat gali sugesti, šiuo atveju remontuoti arba pakeisti nauju.

• 28 (5 A) - elektroninės pavarų dėžės sistemos.
• 29 (7,5 A) - elektroninės perdavimo sistemos.
• 30 (10 A) - elektroninės variklių sistemos.
• 31 (10 A) - priekiniai žibintai, adaptyvi šviesa (AFL sistema), elektrinis pasvirimo kampo korektorius. Žiūrėti ankstesnę 23.
• 32 (5 A) - oro kondicionierius, sankabos pedalo jungiklis, stabdžių sistemos gedimo lemputė.
• 33 (5 A) - išorinis apšvietimas (valdymo blokas), priekiniai žibintai, adaptyvi šviesa (AFL sistema), elektrinis pasvirimo kampo korektorius.
• 34 (7,5 A) - vairo modulis (valdymo blokas).
• 35 (20 A) - informacinė ir pramogų sistema.
• 36 (7.5) - Twin Audio sistema, ekranas, radijas, mobilusis. telefonas.

Relė bloke po gaubtu

• K1_X125 - starterio relė.
• K2_X125 - elektroninio variklio valdymo bloko (ECU) relė.
• K5_X125 - priekinio stiklo valytuvo veikimo režimų relė.
• K6_X125 - priekinio valytuvo relė. Žiūrėti ankstesnę 14 bloke po gaubtu.
• K7_X125 - priekinių žibintų plovimo relė (siurblys). Jei tai neveikia, patikrinkite skysčio lygį poveržlėje, taip pat ar vamzdžiuose ir purkštukuose nėra užsikimšimų ir užšalimo.
• K8_X125 - oro kondicionavimo kompresoriaus relė.
• K10_X125 - kuro siurblio relė. Žiūrėti ankstesnę 24 bloke po gaubtu.
• K11_X125 - radiatoriaus ventiliatoriaus relė.
• K12_X125 - radiatoriaus ventiliatoriaus relė.
• K1Z_X125 - radiatoriaus ventiliatoriaus relė. Žiūrėti ankstesnę 5 bloke po gaubtu.
• K14_X125 - kuro filtro šildymo relė (tik dyzeliniams varikliams).
• K15_X125 - šildytuvo ventiliatoriaus relė. Žiūrėti ankstesnę 3 bloke po gaubtu.
• K16_X125 - rūko žibintų relė. Žiūrėti ankstesnę 13 bloke po gaubtu.

Maitinimo saugikliai Opel Astra H variklio skyriuje

• FB1 (50 A) - elektrohidraulinis kietas stogas HT.
• FB2 (80 A) - švytėjimo laiko reguliatorius (tik dyzeliniam varikliui).
• FB3 (80 A) - elektrohidraulinis vairo stiprintuvas. Žiūrėti ankstesnę 27 bloke po gaubtu.
• FB4 (30 A) – autonominis šildytuvas IH.
• FB4 (100 A) – neprivaloma elektrinis šildytuvas EH salone.
• FB5 (80 A) - saugiklis ir relės dėžutė bagažinėje.
• FB6 (80 A) - saugiklis ir relės dėžutė bagažinėje.

Žiūrėk įdomus videošia tema:

atsispausdinkite šias dvi nuotraukas c in et.y. ant vieno A4 lapo iš abiejų pusių > laminatas > įmesti į pirštinių skyrių >

Saugiklių vieta ir paskirtis 2 variantas
Visas dydis: 2592x1944px, 771KB Visas dydis: 2592x1944px, 869 KB
emisijos kaina ~50 rub. (*atsisiųsti nuotrauką viso dydžio 2592x1944 – puikios kokybės nuotrauka)

Saugiklių paskirtis priklauso nuo bagažo skyriuje esančio įrenginio tipo :

Supaprastinta įranga (daugiausia dyzeliniai karavanai ) - galinis blokas (be REC)

saugiklių paskyrimas, 1 variantas + mažas galinis blokas1279x932 jpg
1. ABS – 20 A
2. ABS – 30 A
3. Vidaus šildymo ir vėdinimo sistema - klimato kontrolė - 30 A
4. Vidaus šildymo ir vėdinimo sistema - oro kondicionierius- 30 A
5. Ventiliatorius diatorius*30 A arba 40 A
6. Radiatoriaus ventiliatorius *20 A arba 30 A arba 40 A
7. Centrinis užraktas - 20 A
8. Langų plovikliai - 10 A
9. Šildomas galinis langas ir išoriniai veidrodėliai - 30 A
10. Diagnostinė jungtis - 7,5 A
11. Prietaisai - 7,5 A
12. Mobilusis telefonas / radijas / Twin Audio sistema / daugiafunkcis ekranas - 7,5 A
13. Vidaus apšvietime - 5 A
14. SU stiklų valytuvas priekinis stiklas- 30 A
15. SU stiklų valytuvas priekinis stiklas- 30 A
16. Garso signalas, ABS, stabdžių žibintų jungiklis, kondicionierius - 5 A
17. Oro kondicionierius - 20 A
18. Starteris – 25 A
19 ---
20 signalas - 15A
21. Variklio elektronika - 20 A
22. Variklio elektronika - 7,5 A
23. Adaptyvių žibintų sistema (AFL), žibintų diapazono reguliavimas - 5 A
24. Kuro siurblys - 15 A
25. Pavarų dėžės elektroninė įranga - 15 A
26. Variklio elektronika - 10 A
27. Šildytuvas, kondicionierius, oro kondicionavimo jutiklis - 7,5 A
28. Transmisijos elektronika - 5 A
29. Servo vairo stiprintuvas - 5 A
30. Variklio elektronika - 10 A
31. Galinio stiklo valytuvas– 15 A
32. Stabdžių žibintų jungiklis - 5 A
33. Priekinių žibintų diapazono valdymas, šviesos jungiklis, sankabos jungiklis, prietaisai, vairuotojo durų modulis - 5 A
34. Valdymo bloko vairo kolonėlės modulis (CIM) - 7,5 Amperai
35. Informacijos ir pramogų sistema – 20 Amp
36. Cigarečių žiebtuvėlis, priekinis lizdas– 15 A

Visoje komplektacijoje - galiniame REC modulyje - saugiklių schema yra sudėtingesnė.
2 variantas
2592x1944px, 771 Kb+ galinis (REC) : 2592 x 1944 piks., 869 KB
1. ABS – 20 A
2. ABS – 30 A
3. Vidaus šildymo ir vėdinimo sistema - klimato kontrolė - 30 A
4. Vidaus šildymo ir vėdinimo sistema - oro kondicionavimas - 30 A
5. Radiatoriaus ventiliatorius *30 A arba 40 A
6. Radiatoriaus ventiliatorius *20 A arba 30 A arba 40 A
7. Langų plovikliai - 10 A
8. Signalas – 15 A
9. Priekinių žibintų ploviklis - 25 A
10. ---
11. ---
12. ---
13. Rūko žibintai - 15 A
14. SU stiklų valytuvas priekinis stiklas- 30 A
15. SU stiklų valytuvas priekinis stiklas- 30 A
16. Garso signalas, ABS,prie stabdžių žibintų jungiklio, kondicionierius - 5 A
17. ---*Šildymas tada kuro filtras (dyzelinas y d variklis) - 25A
18. Starteris – 25 A
19. Transmisijos elektronika - 30 A
20. Kondicionieriaus kompresorius - 10A
21. Variklio elektronika - 20 A
22. Variklio elektronika - 7,5 A
23. Adaptyvių žibintų sistema (AFL), žibintų diapazono reguliavimas - 10 A
24. Kuro siurblys - 15 A
25. Elektroninės pavarų dėžės įranga - 15 A
26. Variklio elektronika - 10 A
27. Elektrohidraulinis vairo stiprintuvas - 5 A
28. Transmisijos elektronika - 5 A
29. Transmisijos elektronika - 7,5 A
30. Variklio elektronika - 10 A
31. Adaptyvių žibintų sistema (AFL), žibintų aukščio reguliavimas - 10 A
32. Stabdžių sistema, kondicionavimo sistema, sankabos valdymo sistema - 5A
33. Adaptyvių žibintų sistema (AFL), žibintų aukščio reguliatorius, šviesų jungiklis - 5 A
34. Valdymo blokas, m odul vairo kolonėlė (CIM) - 7,5 A
35. Informacijos ir pramogų sistema - 20 Amp
36. Mobilusis telefonas / radijas / Twin Audio / daugiafunkcis ekranas - 7,5 A
nuoroda:

Bet kuriame automobilyje saugiklių dėžutė atlieka elektronikos ir visų jos maitinamų įrenginių apsaugos funkciją. Jei grandinėje įvyksta trumpasis jungimas, pirmą kartą sudegs maitinimo bloko saugiklis (saugiklių blokas). Šiandien sužinosite, kaip atrodo grandinė G, kur yra šio automobilio modelio blokai ir kaip pakeisti perdegusius saugiklius.

[Slėpti]

Saugiklio vieta

Prieš išsiaiškindami, kur yra Opel Astra G maitinimo šaltiniai, turite atsiminti, kad automobilyje visada turi būti papildomas saugiklių komplektas. Jei vienas elementas sugenda, patartina nedelsiant jį pakeisti, tačiau jokiu būdu nenaudokite vielos.

Kai kurie automobilių savininkai paima įprastą vielos gabalą ar sąvaržėlę ir įdeda abu jo galus į perdegusio saugiklio vietą. Jie tai motyvuoja tuo, kad „nėra nieko blogo, jei trumpai taip važinėjate prieš keisdami saugiklį“. Tačiau tai daryti griežtai draudžiama, kitaip gali tekti pakeisti maitinimo šaltinį.

Maitinimo grandinė

„Opel Astra G“ modeliuose dauguma saugiklių yra bloke, kuris yra po automobilio prietaisų skydeliu. Visų pirma, jis sumontuotas po torpeda kairėje priešingoje pusėje vairuotojo sėdynė už pirštinių skyriaus. Norėdami patekti į maitinimo bloką, turite išardyti atvirą smulkių daiktų dėžės dalį, tada patraukti įrenginio apačią ir pastatyti į darbinę padėtį. Žemiau yra įrenginio vietos diagrama.

Be to, šie automobilių modeliai taip pat turi papildomas blokas atsakingas už apsaugą elektros įranga ir kitus įrenginius. Ši apsauga yra papildoma transporto priemonė ir šiame maitinimo bloke yra aštuoni pagrindiniai saugikliai. Maitinimo šaltinis yra variklio skyriuje, šone vairuotojo sėdynė. Žemiau yra abiejų blokų diagramos.

Saugiklių paskirtis

Dabar pažvelkime į abiejų maitinimo šaltinių elementų paskirtį.

Transporto priemonės viduje esančių maitinimo elementų žymėjimas. Kai kurie iš šių elementų yra rezervuoti, mes juos praleisime lentelėje.

Skaičius	Tikslas
1, 48, 49	Šis komponentas yra atsakingas už pakeliamo stogo funkcionalumą (kabrioletų modeliams).
2	Atsakingas už priekinio stiklo pūtimą.
3	Suteikia šildomą galinį stiklą.
6, 24	Šie komponentai užtikrina veikimą, taip pat ir priekinių žibintų lygio reguliavimo įtaisus.
7, 25	Užtikrina stabdžių žibintų, lempų, kurios užsidega važiuojant atbuline eiga, veikimą, taip pat.
8,26	Jei šis saugiklis sugenda, lempų veikimas bus neįmanomas.
9	Priekinių žibintų plovimo įrenginys.
10	Vairo signalas.
11	Užtikrina signalizacijos arba centrinio užrakto veikimą.
12	Atsakingas už atlikimą priešrūkiniai žibintai.
13	Ryšio sistema.
14, 30	Priekinio stiklo valytuvai, stoglangis.
15, 28	Atsakingas už šviesos lempos veikimą salone, taip pat už galinio vaizdo įtaisą.
16	Galinių rūko žibintų veikimas.
17, 20	Elektriniai langai.
18	Priekinių žibintų lygio reguliavimo įtaisas, taip pat valstybinio numerio lempa.
19, 21	Užtikrina našumą multimedijos sistema, magnetofonai.
22	Užtikrina šviesos lempų veikimą, taip pat borto kompiuteris transporto priemonė.
23	Operacija ABS sistemos, taip pat vairo stiprintuvas.
29	žibintai.
35, 40	Užtikrina funkcionavimą vėsinimo sistema variklis, taip pat oro kondicionierius.
36	Jei šis elementas perdegs, cigarečių žiebtuvėlis neveiks.
37, 45	Atsakingas už .
38	Klimato kontrolė, greičio kontrolės prietaisas.
41	Suteikia galinį vaizdą.
42	Atsakingas už keleivio buvimo jutiklio, taip pat automobilio salono apšvietimo lempos funkcionalumą.
43, 44	Kairieji ir dešinieji ksenoniniai žibintai.
46	Atsakingas už uždegimo sistemos veikimą.
47	Papildomas šildytuvas.

Elementų, esančių pagrindiniame tvirtinimo maitinimo šaltinyje, sumontuotame variklio skyriuje, žymėjimas.

Skaičius	Tikslas
K2	Atsakingas už tolimųjų šviesų lempų veikimą.
K3	Užtikrina galinio lango šildymo įrenginio funkcionalumą.
K4	Užtikrina rūko žibintų veikimą.
K5	Jei šis komponentas sugenda, galiniai rūko žibintai neveiks.
K6	Jei ši relė sugenda, galinio lango valytuvas automobilyje neveiks.
K7	Užtikrina šildomų išorinių galinio vaizdo veidrodžių funkcionalumą.
K8, K9	Atsakingas už posūkio signalo lempų veikimą.
K10	Valytuvų veikimas priekinis stiklas.
K12	Vairo signalas.

Kaip išmontuoti ir pakeisti saugiklius?

Elementų keitimas maitinimo bloke, esančiame automobilio salone.

Atsukę pirštinių skyrių pamatysite savo maitinimo šaltinį. Patraukite jį link savęs apačioje, kad įstumtumėte darbinė būklė.

1. Pirmiausia raskite mažų daiktų stalčių, esantį vairuotojo sėdynės pusėje. Ištuštinkite pirštinių skyrių.
2. Naudodami veržliaraktį atsukite varžtus, pritvirtinančius pirštinių dėžutės apdailą.
3. Kad maitinimo šaltinis būtų darbinis, jį reikia patraukti link savęs už apatinės dalies.
4. Tai atlikę, galite pakeisti saugiklius. Norėdami išardyti sudegusį elementą, galite naudoti specialius pincetus, specialiai sukurtus komponentams pašalinti. Jie yra su dešinioji pusė BP. Atkreipkite dėmesį: prieš išimdami saugiklį, turite išjungti įrenginį, už kurį atsakingas elementas. Norėdami tai padaryti, išjunkite degimą automobilyje arba išjunkite baterija. Norėdami nustatyti, ar komponentas veikia, tiesiog pažiūrėkite į jį. Jame esantis metalinis siūlas bus perdegęs.
5. Išėmę seną maitinimo šaltinio komponentą, vietoje jo įdėkite naują. Tuo pačiu metu nepamirškite, kad komponentų vardinės vertės, ty skaičiai, turi atitikti viena kitą. Jie taip pat bus tos pačios spalvos.
6. Pakeitę komponentą, viską surinkite atvirkštine tvarka.

Pradėkime keisti reles, esančias maitinimo šaltinyje variklio skyriuje. Prieš pradėdami procesą, turite išjungti degimą ir išjungti variklį.

1. Atidarykite gaubtą ir dešinėje pusėje, šalia vairuotojo sėdynės, suraskite maitinimo šaltinio dangtelį. Norėdami jį išardyti, jums reikės atsuktuvo. Kairėje maitinimo šaltinio pusėje matome du spaustukus.
2. Įkiškite atsuktuvą į tarpą tarp maitinimo šaltinio dangtelio ir spaustuko.
3. Spaustuvas turi būti šiek tiek sulenktas, o maitinimo šaltinio dangtelis turi būti pakeltas taip, kad atleidus spaustukas neužfiksuotų savo vietoje. Panašūs veiksmai turi būti atliekami su antruoju spaustuku.
4. Po to dangtelį galima nuimti.
5. Tai padarę pamatysite maitinimo šaltinį su saugikliais ir relėmis. Nuimkite sudegusį elementą ir pakeiskite jį nauju. PSU reikia surinkti atvirkštine tvarka.

Aleksejaus Bo vaizdo įrašas „Opel Astra N saugiklio keitimas“

Šiame vaizdo įraše parodytas „Opel Astra N“ automobilio variklio skyriuje esančio maitinimo elemento keitimo procesas.

Šis modelis gaminamas nuo 2004 m. Per ilgą eksploatavimo laikotarpį šio automobilio savininkai sukaupė nemažą techninės priežiūros ir remonto patirtį. Susidūrę su elektros problemomis, daugelis vairuotojų pradeda pasimesti elektroninėse sistemose, laiduose ir jungtyse. O šiame modelyje elektros gedimo priežastį rasti nėra taip paprasta net apmokytiems žmonėms – juk saugikliai ir Opel relė Astra H skiriasi priklausomai nuo konfigūracijos.

Dažnos problemos, jų taisymo ir klaidų diagnostikos būdai – viso to gali prireikti norint sutvarkyti Astra.

Pagrindiniuose ir pilnai įrengtas Opel Astra H saugikliai ir relės skiriasi numeracija. Pavyzdžiui, bagažinėje bazinė versija yra mažas saugiklis ir relių blokas, ir į pilna versija- visavertis. Po gaubtu pagrindinės versijos saugiklių numeracija nesutampa su visa. Taip yra dėl elektroninių komponentų ir skirtingų elektros grandinių skirtumų.

Šiame straipsnyje aptariama montavimo blokai pilnai įrengtas.

Saugikliai bagažinėje:

1 (25 A) - priekinėse duryse elektriniai langai. Jei staiga nustoja veikti vienos iš priekinių durų lango pakėlimas, pirmiausia patikrinkite šį saugiklį, o tada – laidus durų angos srityje, tarp korpuso ir durų.

Laidas galėjo nutrūkti arba kontaktinė jungtis galėjo oksiduotis. Nuimkite durų apdailą ir patikrinkite laidus durų viduje. Patikrinkite įžeminimą (rudas laidas tarp korpuso ir durų). Nuėmę korpusą taip pat patikrinkite kėlimo pavaros mechanizmą ir jo variklį.

Jei langų pakėlikliai neveikia tinkamai, galite juos užprogramuoti. Norėdami tai padaryti, kuriam laikui atjunkite akumuliatorių, vėl prijunkite, įjunkite degimą, o uždarius langą paspauskite ir 3-5 sekundes palaikykite lango pakėlimo mygtuką. Turite paspausti ir palaikyti kiekvieno durų mygtuką atskirai.

2 - nenaudotas.

3 (7,5 A) - prietaisų skydelis. Jei prietaisai ar skydo apšvietimas neveikia, taip pat patikrinkite saugiklį 18. Tai gali būti pati skydelio plokštė arba laidų jungtis, esanti jo galinėje pusėje.

4 (5 A) - kondicionavimo sistema. Jei oro kondicionierius neveikia, taip pat patikrinkite saugiklį 14 šiame bloke ir saugiklius 4, 20, 32 variklio skyriuje, taip pat relę K8_X125 po gaubtu. Transporto priemonės meniu gali būti nustatyti neteisingi nustatymai. Pabandykite išjungti ekonomišką ECO režimą, pakeisti klimato kontrolės ir oro kondicionavimo nustatymus.

Esant minusinei temperatūrai, kondicionierius neįsijungs dėl žemo dujų slėgio sistemoje, todėl žiemą geriau jį įjungti šiltose dėžėse (riebalams sutepti). Patikrinkite slėgį, jei reikia, papildykite ir patikrinkite, ar sistemoje nėra nuotėkio. Patikrinkite sankabos ir kompresoriaus veikimą bei oro kondicionavimo mygtuko tinkamumą naudoti. Diagnostika techninės priežiūros centre naudojant įrenginį, prijungtą prie diagnostikos jungties, padės nustatyti tikslią priežastį.

5 (7,5 A) - oro pagalvės.

6,7,8,9,10 - nenaudota.

11 (25 A) - šildomas galinis stiklas. Jei galinis langas nustoja rasoti arba šildymas įsijungia tik kelioms sekundėms, taip pat patikrinkite 18 saugiklį šiame bloke ir relę K3_X131 bloke po gaubtu.

12 (15 A) - galinio lango valytuvas. Jei galinis valytuvas neveikia, patikrinkite ir priekinį valytuvą. 15 variklio skyriuje. Dažna problema – į variklį ir galinio valytuvo mechanizmą patenka drėgmė. Dėl rūdžių susidarymo kai kurios dalys gali užstrigti.

Norėdami pašalinti mechanizmą su varikliu, turite nuimti bagažinės durelių apdailą, o tada ir patį mechanizmą. Išėmę patikrinkite veleno būklę, išmušdami ant jo uždėtą movą. Jei velenas užsikimšęs, surūdijęs arba nesisuka, išmuškite, išvalykite ir vėl įstatykite.

13 (5 A) - parkavimo pagalbos sistema.

14 (7,5 A) - oro kondicionavimo sistema. Žiūrėti ankstesnę 4.

15 - nenaudotas.

16 (5 A) - priekinio keleivio aptikimo sistema, Open&Start sistema.

17 (5 A) - padangų slėgio jutiklis, lietaus jutiklis, oro kokybės jutiklis, automatiškai pritemdantis galinio vaizdo veidrodėlis.

18 (5 A) - prietaisai ir jungikliai skydelyje. Žiūrėti ankstesnę 3.

19 - nenaudotas.

20 (10 A) - amortizatoriaus valdymas (CDC sistema).

21 (7,5 A) - šildomi šoniniai veidrodėliai. Paprastai jis įsijungia paspaudus galinio lango šildymo mygtuką. Jei šildomas šoninis veidrodėlis nustoja veikti, patikrinkite laidus tarp korpuso ir durelių, taip pat pačiame veidrodyje. Norėdami tai padaryti, nuimkite dangtelį arba visą veidrodį ir patikrinkite jo viduje esančios jungties kontaktus.

Dažnai apatiniai kontaktai dega arba oksiduojasi. Jei šildomi veidrodėliai neveikia kartu su šildomu galinio lango stiklu, taip pat patikrinkite saugiklį 11. Veidrodžio viduje esančios laidos ir mechanizmo nuotrauka su nuimta apdaila:

22 (20 A) - stiklinis stumdomas stogas (elektrinis stoglangis). Taip pat žr. 34.

23 (25 A) - galinių durų elektriniai langai. Jei vienas iš galinių durų langų nustoja kilti aukštyn / žemyn, patikrinkite laidus, kurie išeina iš korpuso ir patenka į duris. Dažniausiai ten nutrūksta ruda viela, einanti į žemę.

Taip pat patikrinkite durų mygtuko, variklio ir kėlimo mechanizmo tinkamumą naudoti, nuimdami durų apdailą. Nepakenktų patikrinti 1 saugiklį, kuris yra atsakingas už priekinių langų veikimą.

24 (7,5 A) - diagnostinė jungtis. OBD2 jungtis yra po rankiniu stabdžiu, paslėpta už lentynos apdailos. Tech2, MDI arba OP-COM skaitytuvai dažniausiai yra prijungti diagnozuoti klaidas.

25 - nenaudotas.

26 (7,5 A) - elektra atlenkiami šoniniai veidrodėliai.

27 (5 A) - signalizacija, ultragarsinis jutiklis. Standartinėje „Opel Astra H“ signalizacijoje norėdami įjungti apsaugą, turite du kartus paspausti rakto pakabuko mygtuką, po kurio automobilis bus įjungtas su 15 sekundžių vėlavimu. Norint tiesiog uždaryti visas duris, reikia 1 kartą paspausti tą patį mygtuką, tada apsaugos režimas neįsijungs. Norėdami atidaryti arba uždaryti visus langus, turite atitinkamai paspausti ir palaikyti atidarymo/uždarymo mygtuką.

28 - nenaudotas.

29 (15 A) - cigarečių žiebtuvėlis, 12 V lizdas centrinėje konsolėje. Paprastai šis saugiklis perdega, kai cigarečių degiklio lizde įvyksta trumpasis jungimas. Jei į jį įkišate nestandartines jungtis iš įrenginių, įsitikinkite, kad ant jų nėra pašalinių poveržlių, kurios galėtų nuskristi ir trumpinti kontaktus. Įrenginius geriau jungti prie papildomo 12 V lizdo (jei yra) arba prie skirstytuvo.

30 (15 A) - galinis 12 V lizdas.

31, 32 - nenaudotas.

33 (15 A) - Open&Start sistema.

34 (25 A) - stiklinis stumdomas stogas (elektrinis stoglangis). Taip pat žr. 22.

35 (15 A) - galinis 12 V lizdas.

36 (20 A) - lizdas priekabai, grąžului prijungti.

37 - nenaudotas.

38 (25 A) - centrinis užraktas, kaištis "30". Jei kyla problemų su signalizacija, žr. 27. Jei centrinis užraktas nustoja uždaryti duris, patikrinkite, ar dega vidinės šviesos. Jei užsidega, greičiausiai sugedo vienos iš durų eigos jungiklis ir įrenginys „mano“, kad vienos iš durelių atidarytos. Tai paprastai sukelia pavojaus signalą.

Jei kyla problemų dėl centrinio užrakto, galite pabandyti kuriam laikui atjungti akumuliatoriaus gnybtą ir vėl prijungti. Norėdami nustatyti tikslią priežastį, galite atlikti diagnostiką naudodamiesi straipsnio pabaigoje aprašytais metodais arba automobilių servise, prijungdami įrenginį prie diagnostinės jungties.

39 (15 A) - šildoma vairuotojo sėdynė.
40 (15 A) - šildoma priekinė keleivio sėdynė. Jei įjungus šią funkciją sėdynės nustoja šildyti, patikrinkite po jomis esančias jungtis ir laidus.

41, 42, 43, 44 - nenaudotas.

Relė bagažinėje:

K1_X131 - uždegimo jungiklio relė, kaištis "15".

K2_X131 - uždegimo jungiklio relė, gnybtas "15A".

K3_X131 - galinio lango šildymo relė. Žiūrėti ankstesnę vienuolika.

Saugikliai bloke po gaubtu:

Variklio skyriaus tvirtinimo blokas yra kairėje pusėje vairuotojo pusė, po gaubtu tarp statramsčio atramos ir kairiojo žibinto. Norėdami jį pasiekti, turite atidaryti dangtį, nuplėšdami jį nuo kraštų.

1 (20 A) - ABS stabdžių antiblokavimas.
2 (30 A) - ABS stabdžių antiblokavimas. Jei ABS lemputė skydelyje užsidega ir sistema nustoja veikti, patikrinkite ir išvalykite ABS jutiklius bei priekinių ir galinių ratų greičio jutiklius, jų laidus ir jungtis. Problema taip pat gali būti ABS valdymo bloke. Tikslesnę priežastį galima nustatyti pagal prietaiso diagnostikos rezultatą.

Paprastai problemos su ABS iškyla pakeitus ratų stebules ar jų guolius montuojant agregatus, neteisingai sumontuoti davikliai ar jų jungtys, dėl ko trinami laidai arba trūksta kontakto.

3 (30 A) - viryklės ventiliatorius (klimato kontrolė).

4 (30 A) - šildytuvo ventiliatorius (oro kondicionierius). Jei krosnelė nustoja veikti, gali būti užsikimšęs pats ventiliatorius, perdegęs jo variklis arba terminis saugiklis. Užsikimšimas ypač tikėtinas, jei krosnelė ilgą laiką (kelerius metus) nebuvo prižiūrima. Išardykite viryklę, išvalykite visus komponentus ir sutepkite ventiliatoriaus ašį bei guolius.

Norėdami patekti į viryklę, turite išimti pirštinių skyrių. Jei viryklė veikia tik paskutinėje maksimalioje padėtyje, turite pakeisti rezistorių. Taip pat gali kilti problemų dėl klimato kontrolės arba oro kondicionavimo valdymo bloko. Jei šildytuvas pučia šaltą orą, patikrinkite antifrizo lygį ir oro buvimą aušinimo sistemoje.

5 (30 arba 40 A) - radiatoriaus ventiliatorius.

6 (20, 30 arba 40 A) - radiatoriaus ventiliatoriaus variklis. Jei aušinimo sistemos ventiliatorius nustoja įsijungti, patikrinkite jo variklio būklę įjungdami įtampą tiesiai iš akumuliatoriaus. Jei variklis neveikia, išimkite, išardykite ir išvalykite, patikrinkite šepečius arba pakeiskite naujais. Problema gali būti elektroniniame valdymo bloke, temperatūros jutiklyje, termostate arba laiduose. Teisinga diagnozė atskleis tikslią priežastį.

7 (10 A) - priekinio ir galinio stiklo apliejikliai. Jei skalbyklė nustoja veikti, kai atšąla, patikrinkite skysčio lygį plovimo rezervuare, ar jis neužšalo vamzdžiuose ir purkštukuose. Jei reikia, pašildykite ir pakeiskite. Taip pat patikrinkite siurblio tinkamumą naudoti bake, prijungdami prie jo 12 V įtampą ir prijungdami laidus.

8 (15 A) - garso signalas. Jei signalas nustoja veikti, greičiausiai problema yra CIM modulyje, vairo kolonėlės kabelyje ir jo jungtyje. Tokiu atveju dažniausiai nustoja veikti mygtukai, esantys ant vairo (pavyzdžiui, garsumo). Dažna problema. Jei problema yra SIM modulyje, dažniausiai padeda jo plokštės kontaktų litavimas, nutrūkusių laidų taisymas arba pakeitimas nauju moduliu.

9 (25 A) - priekinio ir galinio stiklo apliejikliai. Žr. aukščiau ankstesnė. 7.

10, 11, 12 - nenaudota.

13 (15 A) - rūko žibintai. Jei jie neveikia, patikrinkite lempas, jungtis ir laidus.

14 (30 A) - priekinio stiklo valytuvai. Jei valytuvai neveikia, greičiausiai mechanizmas pavaros variklyje arba laidų kontaktai yra užsikimšę arba užšalę. Išardykite ir išvalykite. Taip pat patikrinkite variklio šepečius.
Valytuvų veikimo intervalo nustatymas pertraukiamu režimu: paspauskite valytuvų svirtelę žemyn, kad jie suaktyvintų, palaukite reikiamą laiką ir įjunkite jų veikimo su pertrūkiais režimą (svirtelę perjunkite aukštyn). Dabar valytuvai veiks nurodytu intervalu. Galiojančios reikšmės yra 2-15 sekundžių.

15 (30 A) - galinio lango valytuvas. Žiūrėti ankstesnę 12 bagažinės bloke.

16 (5 A) - Open&Start sistema, atidaromas stogas, ABS, stabdžių žibintų jungiklis.

17 (25 A) - kuro filtro šildymas (tik dyzeliniams varikliams).

18 (25 A) - starteris. Jei jis nesisuka, patikrinkite relę K1_X125, akumuliatoriaus įkrovą, jo gnybtų kontaktus, neigiamą kontaktą ant automobilio kėbulo, paties starterio tinkamumą, solenoidinę relę ir laidus/jungtis. Jei tai automatinė pavarų dėžė, patikrinkite jos selektorių ir stabdžių pedalo jungiklio tinkamumą naudoti. Diagnostika parodys tikslią priežastį.

19 (30 A) - elektroninės pavarų dėžės sistemos.

20 (10 A) - oro kondicionieriaus kompresorius. Žiūrėti ankstesnę 4 bagažo skyriuje.

21 (20 A) - variklio elektroninės sistemos.

22 (7,5 A) - variklio elektroninės sistemos.

23 (10 A) - priekiniai žibintai, adaptyvi šviesa (AFL sistema), elektrinis pasvirimo kampo korektorius. Jei artimosios arba tolimosios šviesos nustoja veikti, patikrinkite ir pakeiskite lempas. Norėdami pakeisti žibintą viename iš priekinių žibintų, turite pasukti ratus priešinga kryptimi, atidaryti specialų liuką, esantį rato arkoje, per jį nuimkite guminę bagažinę nuo priekinio žibinto, nuimkite seną lempą, pasukdami ją prieš laikrodžio rodyklę. ir įstatykite naują lempą, sukdami ją, kad pritvirtintumėte jungtyje pagal laikrodžio rodyklę.

Norėdami įjungti priekinių žibintų režimą „kelio namo“, turite išjungti degimą ir ištraukti raktelį iš spynos, atidaryti vairuotojo duris ir mirksėti tolimosiomis šviesomis (trumpai paspausti svirtį link savęs). Po to, kai uždarysite vairuotojo dureles, užsidegs artimosios šviesos + atbulinės eigos žibintas, kuris automatiškai užges po 30 sekundžių.

24 (15 A) - kuro siurblys. Jei siurblys nepumpuoja benzino, o variklis neužsiveda, patikrinkite laidus po gaubtu, esančius bangoje tarp variklio valdymo bloko ir saugiklių dėžutės. Paprastai jie ten susitrina arba prarandamas kontaktas jungtyse, skirtas prijungti prie šių blokų. Tikslią priežastį galima nustatyti atlikus diagnostiką ir nuskaitant klaidas.

25 (15 A) - elektroninės pavarų dėžės sistemos.

26 (10 A) - variklio elektroninės sistemos.

27 (5 A) - elektrinis vairo stiprintuvas. Jei vairą sunku pasukti, patikrinkite maitinimo saugiklį FB3 ir alyvos lygį vairo stiprintuvo rezervuare. Rezervuaras yra po gaubtu keleivio pusėje, įduboje prie priekinio stiklo.

Jei vairas tvirtai sukasi tik šaltu oru, bet sušilęs veikia normaliai, greičiausiai vairo stiprintuvo sistemoje užšąla alyva, alyvą pakeiskite atsparesne temperatūrai. Jei kyla problemų dėl alyvos, vairo stovas gali sugesti arba užstrigti. Siurblys taip pat gali sugesti, šiuo atveju remontuoti arba pakeisti nauju.

28 (5 A) - elektroninės perdavimo sistemos.

29 (7,5 A) - elektroninės perdavimo sistemos.

30 (10 A) - variklio elektroninės sistemos.

31 (10 A) - priekiniai žibintai, adaptyvi šviesa (AFL sistema), elektrinis pasvirimo kampo korektorius. Žiūrėti ankstesnę 23.

32 (5 A) - oro kondicionierius, sankabos pedalo jungiklis, stabdžių sistemos gedimo lemputė.

33 (5 A) - išorinis apšvietimas (valdymo blokas), priekiniai žibintai, adaptyvi šviesa (AFL sistema), elektrinis pasvirimo kampo korektorius.

34 (7,5 A) - vairo modulis (valdymo blokas).

35 (20 A) - informacinė ir pramogų sistema.

36 (7.5) - Twin Audio sistema, ekranas, radijas, mobilusis telefonas. telefonas.

Relė bloke po gaubtu:

K1_X125 - starterio relė. Žiūrėti ankstesnę 18 bloke po gaubtu.

K2_X125 - elektroninio variklio valdymo bloko (ECU) relė.

KZ_X125 - išvestis "5".

K5_X125 - priekinio stiklo valytuvo darbo režimo relė.

K6_X125 - priekinio valytuvo relė. Žiūrėti ankstesnę 14 bloke po gaubtu.

K7_X125 - priekinių žibintų plovimo relė (siurblys). Jei tai neveikia, patikrinkite skysčio lygį poveržlėje, taip pat ar vamzdžiuose ir purkštukuose nėra užsikimšimų ir užšalimo.

K8_X125 - oro kondicionavimo kompresoriaus relė.

K10_X125 - kuro siurblio relė. Žiūrėti ankstesnę 24 bloke po gaubtu.

K11_X125 - radiatoriaus ventiliatoriaus relė.
K12_X125 - radiatoriaus ventiliatoriaus relė.
K1Z_X125 - radiatoriaus ventiliatoriaus relė. Žiūrėti ankstesnę 5 bloke po gaubtu.

K14_X125 – kuro filtro šildymo relė (tik dyzeliniams varikliams).

K15_X125 - šildytuvo ventiliatoriaus relė. Žiūrėti ankstesnę 3 bloke po gaubtu.

K16_X125 - rūko žibintų relė. Žiūrėti ankstesnę 13 bloke po gaubtu.

Maitinimo saugikliai Opel Astra H variklio skyriuje:

Blokuoti maitinimo saugiklius esantis po gaubtu, šalia pagrindinio saugiklių dėžutės, tarp jo ir kairiojo statramsčio atramos. Norėdami jį pasiekti, turite atidaryti dangtį.

FB1 (50 A) – HT elektrohidraulinis kietas stogas.

FB2 (80 A) – švytėjimo laiko valdiklis (tik dyzeliniam varikliui).

FB3 (80 A) - elektrohidraulinis vairo stiprintuvas. Žiūrėti ankstesnę 27 bloke po gaubtu.

FB4 (30 A) - autonominis šildytuvas IH.

FB4 (100 A) - papildomas elektrinis šildytuvas EH salone.

FB5 (80 A) - saugiklis ir relės dėžutė bagažinėje.

FB6 (80 A) - saugiklis ir relės dėžutė bagažinėje.

Klaidos diagnostika:

Norėdami nustatyti gedimo priežastį, galite diagnozuoti sistemą be specialaus įrenginio, naudodami toliau aprašytus metodus.

Jei naudojate mechaninę pavarų dėžę arba „Easytronic“:

• Laikydami pedalus, palaukite kelias sekundes, kol borto kompiuterio ekrane pasirodys klaidos pranešimai

Automatinėms pavarų dėžėms:

• įkiškite raktelį į uždegimą
• pasukite raktelį, įjungdami degimą, bet neužvedę variklio
• paspauskite stabdžių pedalą ir laikykite jį nuspaudę
• perjunkite pavarų dėžės svirtį į D padėtį
• išjunkite degimą, atleiskite stabdžių pedalą
• vienu metu paspauskite dujų ir stabdžių pedalą ir laikykite juos nuspaudę
• pasukite raktelį, įjungdami degimą, bet neužvedę variklio
• Laikydami pedalus palaukite kelias sekundes, kol borto kompiuterio ekrane pasirodys pranešimai

Diagnostikos režimu ekrane pasirodys ECN pranešimas su klaidų kodais. 4 skaitmenys – klaidos kodas, 2 skaitmenys – vertė.