رنجروور 3.6 مصرف دیزل. رنج روور III - مردم فقیر

بررسی مالک

هرکسی سلیقه های متفاوتی در SUV ها دارد. برخی از مردم لندکروزر را تا آسمان ستایش می کنند، در حالی که برخی دیگر جایگزینی برای جیپ نمی بینند. من یکی از کسانی هستم که نگرش مثبتی نسبت به لندرور دارم. من زیاد داشته ام خودروهای وارداتی. حالا من می روم رنج روور Vog 2009 من ماشین دیگه ای لازم ندارم پس از Kruzak شما وارد رنجروور - بهشت ​​و زمین می شوید.

روور من با موتور 3.6 دیزل و 272 اسب بخار. این باعث می شود که در پیست احساس اعتماد کنید و نه تنها. 8.5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت گزینه خوبی برای چنین SUV سنگینی است. موتور بسیار بی صدا کار می کند.

در مورد ناخوشایند. در 105 هزار کیلومتر، بالشتک تعلیق بادی به شدت برخورد کرد - من یک سوراخ جدی گرفتم، اما در جاده ماندم. من نمی گویم که با احتیاط رانندگی می کنم، تقریباً هرگز سرعت خود را کاهش نمی دهم. در هوای سرد به ندرت نقص وجود دارد موتور دیزل. درمان می شود - احتراق را خاموش و روشن می کند. بررسی های مربوط به رنج روور نیز این مشکل را از این طریق حل می کند.

در حرکت او عالی است. علاوه بر این، در جاده شن او جایی می رودخوشایندتر است، شما حتی نمی خواهید روی آسفالت رانندگی کنید. در ابتدا از عدم تعویض سفتی این سیستم تعلیق بادی شگفت زده شدم. اما بعد معلوم شد که او تحت هیچ شرایطی و بدون "ورزشی" به "آرامش" تنظیم شده است. و من واقعاً این را نمی خواستم. پس از آن خشمگین شد که سیستم تعلیق رنجروور 2009 توانایی پایین آمدن خودکار در هنگام افزایش سرعت و انتخاب حالت Parking puck را نداشت. قد من 172 سانتی متر است و به این صورت است: پارک کردم، لباس ها و گوشی هایم را دور کابین جمع می کنم، در حالی که توربین در حال خنک شدن است، موتور را خاموش می کنم، بیرون می روم و زمینی نیست. یادم رفت سیستم تعلیق رو پایین بیارم یعنی دوباره شروع میشه...نگران نباش بریتانیایی ها ما نیستند اونا بلدن نتیجه گیری کنن و رنجروور 4 قبلا با این حالت میاد.

از نظر کنترل، از او انتظار رانندگی نداشته باشید - فرمان سبک، تقریباً در سرعت احساس سنگینی نمی کند. اگر با سرعت به چیزی در کابین برسید، می توانید مسیر خود را از دست بدهید. اما این آزاردهنده نیست، زیرا راننده باید همیشه به جاده نگاه کند.

SUV/SUV، تعداد در: 5، تعداد صندلی: 5، ابعاد: 4790.00 mm x 1930.00 mm x 1785.00 mm، وزن: 2675 کیلوگرم، ظرفیت موتور: 3628 cm 3، تعداد سیلندر: 8، سوپاپ در هر سیلندر: ، حداکثر قدرت: 272 اسب بخار @ 4000 دور در دقیقه، حداکثر گشتاور: 640 نیوتن متر، شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: 9.20 ثانیه، حداکثر سرعت: 209 کیلومتر در ساعت، دنده ها (دستی/اتوماتیک): - / 6، نوع سوخت: دیزل، سوخت مصرفی (شهری) /بزرگراه/مختلط): 14.7 لیتر / 9.0 لیتر / 11.1 لیتر، لاستیک: 275/40 R20

ساخت، سری، مدل، سال های ساخت

اطلاعات اولیه در مورد سازنده، سری و مدل خودرو. اطلاعاتی در مورد سالهای انتشار آن.

نوع بدن، ابعاد، حجم، وزن

اطلاعاتی در مورد بدنه خودرو، ابعاد، وزن، حجم صندوق عقب و ظرفیت مخزن سوخت.

نوع بدن	ماشین شاسی بلند
تعداد درب	5 (پنج)
تعداد صندلی	5 (پنج)
فاصله بین دو محور	2745.00 میلی متر (میلی متر) 9.01 فوت (فوت) 108.07 اینچ (اینچ) 2.7450 متر (متر)
مسیر جلو	1605.00 میلی متر (میلی متر) 5.27 فوت (فوت) 63.19 اینچ (اینچ) 1.6050 متر (متر)
مسیر عقب	1612.00 میلی متر (میلی متر) 5.29 فوت (فوت) 63.46 اینچ (اینچ) 1.6120 متر (متر)
طول	4790.00 میلی متر (میلی متر) 15.72 فوت (فوت) 188.58 اینچ (اینچ) 4.7900 متر (متر)
عرض	1930.00 میلی متر (میلی متر) 6.33 فوت (فوت) 75.98 اینچ (اینچ) 1.9300 متر (متر)
ارتفاع	1785.00 میلی متر (میلی متر) 5.86 فوت (فوت) 70.28 اینچ (اینچ) 1.7850 متر (متر)
حداقل حجم صندوق عقب	960.0 لیتر (لیتر) 33.90 فوت 3 (فوت مکعب) 0.96 متر 3 (متر مکعب) 960000.00 سانتی متر 3 (سانتی متر مکعب)
حداکثر حجم صندوق عقب	2015.0 لیتر (لیتر) 71.16 فوت 3 (فوت مکعب) 2.02 متر 3 (متر مکعب) 2015000.00 سانتی متر 3 (سانتی متر مکعب)
کاهش وزن	2675 کیلوگرم (کیلوگرم) 5897.37 پوند (پوند)
حداکثر وزن	-
جلد مخزن سوخت	84.1 لیتر (لیتر) 18.50 imp.gal. (گالن های امپراتوری) 22.22 گالری آمریکا (گالن آمریکا)

موتور

اطلاعات فنی در مورد موتور خودرو - مکان، حجم، روش پر کردن سیلندر، تعداد سیلندرها، سوپاپ ها، نسبت تراکم، سوخت و غیره.

نوع سوخت	دیزل
نوع سیستم تامین سوخت	راه آهن مشترک
محل موتور	جلو، طولی
ظرفیت موتور	3628 سانتی متر 3 (سانتی متر مکعب)
مکانیزم توزیع گاز	-
سوپر شارژ	توربو
نسبت تراکم	17.30: 1
آرایش سیلندر	V شکل
تعداد سیلندر	8 (هشت)
تعداد سوپاپ در هر سیلندر	4 (چهار)
قطر سیلندر	81.00 میلی متر (میلی متر) 0.27 فوت (فوت) 3.19 اینچ (اینچ) 0.0810 متر (متر)
ضربه پیستون	88.00 میلی متر (میلی متر) 0.29 فوت (فوت) 3.46 اینچ (اینچ) 0.0880 متر (متر)

قدرت، گشتاور، شتاب، سرعت

اطلاعاتی در مورد حداکثر قدرت، حداکثر گشتاور و دور در دقیقه که در آن به دست می آید. شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت.

حداکثر قدرت	272 اسب بخار (اسب بخار انگلیسی) 202.8 کیلووات (کیلووات) 275.8 اسب بخار (اسب بخار متریک)
حداکثر توان در به دست می آید	4000 دور در دقیقه (دور در دقیقه)
حداکثر گشتاور	640 نیوتن متر (نیوتن متر) 65.3 کیلوگرم (کیلوگرم نیرو متر) 472.0 پوند بر فوت (پوند فوت)
حداکثر گشتاور در به دست می آید	-
شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت	9.20 ثانیه (ثانیه)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	209 کیلومتر بر ساعت (کیلومتربرساعت) 129.87 مایل در ساعت

مصرف سوخت

اطلاعات مصرف سوخت در شهر و بزرگراه (سیکل های شهری و برون شهری). مصرف سوخت مخلوط

مصرف سوخت در شهر	14.7 لیتر در 100 کیلومتر (لیتر در هر 100 کیلومتر) 3.23 imp.gal/100 کیلومتر 3.88 گالری آمریکا در 100 کیلومتر 16.00 mpg (mpg) 4.23 مایل در لیتر (مایل در لیتر) 6.80 کیلومتر بر لیتر (کیلومتر در لیتر)
مصرف سوخت در بزرگراه	9.0 لیتر در 100 کیلومتر (لیتر در هر 100 کیلومتر) 1.98 imp.gal/100 کیلومتر (گالن سلطنتی در هر 100 کیلومتر) 2.38 گالری آمریکا در 100 کیلومتر (گالن آمریکا در هر 100 کیلومتر) 26.13 mpg (mpg) 6.90 مایل در لیتر (مایل در لیتر) 11.11 کیلومتر بر لیتر (کیلومتر در لیتر)
مصرف سوخت - مخلوط	11.1 لیتر در 100 کیلومتر (لیتر در هر 100 کیلومتر) 2.44 imp.gal/100 کیلومتر (گالن سلطنتی در هر 100 کیلومتر) 2.93 گالری آمریکا در 100 کیلومتر (گالن آمریکا در هر 100 کیلومتر) 21.19 mpg (mpg) 5.60 مایل در لیتر (مایل در لیتر) 9.01 کیلومتر بر لیتر (کیلومتر در لیتر)
استاندارد زیست محیطی	EURO IV

گیربکس، سیستم محرکه

اطلاعات مربوط به گیربکس (اتوماتیک و/یا دستی)، تعداد دنده ها و سیستم محرک خودرو.

دنده فرمان

اطلاعات فنی در مورد مکانیسم فرمان و دایره چرخش خودرو.

تعلیق

اطلاعاتی در مورد سیستم تعلیق جلو و عقب خودرو.

ترمز

نوع ترمز چرخ های جلو و عقب، اطلاعات مربوط به وجود ABS (سیستم ضد قفل).

چرخ و لاستیک

نوع و اندازه چرخ و لاستیک خودرو.

اندازه دیسک	-
اندازه لاستیک	275/40 R20

بنابراین! چرا RRS؟! خوب، اولا، این یک موتور دیزل V8 فوق مدرن و پیشرفته با دو توربوشارژر با هندسه متغیر، که در نهایت 640 نیوتن متر می دهد. در حال حاضر در 2000 دور در دقیقه میل لنگ موتور. این بسیار فریبنده است و من را به عنوان یک عاشق راه حل های جالب و تکنولوژیک جذب می کند. با این همه قدرت مصرف سوخت گازوئیل در شهر تنها 15-13 لیتر و در بزرگراه با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت 9 لیتر است. بنابراین، ما خوب رانندگی می کنیم، و همچنین در پول خود صرفه جویی می کنیم:-) من "تراکتورهای" پیش پا افتاده مانند نیسان و میتسوبیشی پاجرو را دوست ندارم، در درجه اول به دلیل ارتعاشات و سر و صدای موتور دیزل. RRS بی صدا و بدون لرزش است. تعجب کردم که حتی پایه های موتور به صورت الکترونیکی توسط مغز ماشین کنترل می شود و هر گونه لرزش بدنه را از بین می برد! این راه حل شایسته قرن بیست و یکم است! اکنون در مورد سیستم اگزوز! صدای این هیولا در قدرتش شگفت انگیز است! احساس می شود که یک بنزین "هشت" در حال شتاب گرفتن است. اما این دیزل است! اما این البته از بیرون است ، اما در کابین سکوت کامل وجود دارد :-) عایق صدا یک A جامد است ، اما فقط محفظه موتور، اما می شد صدای قوس چرخ ها را قوی تر کرد. تایرهای بزرگ R20 صدای باقی مانده را به داخل کابین حمل می کنند. تعلیق بادی. خوب، این یک به علاوه جداگانه است، که به شما امکان می دهد دو نفر را در یک ماشین داشته باشید! شما می توانید 4 ارتفاع مختلف تعلیق داشته باشید! 1) کمترین برای سوار شدن و پیاده شدن! علاوه بر این، می توانید با استفاده از جاکلیدی خودرو را پایین بیاورید و بالا بیاورید! 2) حالت ابتدایی. حدود 185 میلی متر فاصله از زمین در شهر و بزرگراه. علاوه بر این، در سرعت های بالای 160 کیلومتر در ساعت، خودرو کاهش می یابد و قابلیت کنترل را بهبود می بخشد. 3) حالت خارج از جاده. سیستم تعلیق بدنه را از پایین ترین نقطه بدنه تا 227 میلی متر بالا می برد. 4) اورژانس اگر ماشینی روی زمین نشسته و کف آن در شیار است، می‌توانید فاصله از زمین را 7 سانتی‌متر افزایش دهید و از آن خارج شوید. منطقه مشکل. سرعت 5 کیلومتر در ساعت. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ مجموع: به اندازه 297 میلی متر ترخیص کالا از گمرک زمینی! خب لعنتی 30 سانت ترخیص کالا از گمرک زمینیاین فوق العاده است عکس ها را در وبلاگ ببینید. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ توزیع و مسدود کردن! توزیع کننده دارای دو ردیف است. بالا و پایین. دو دیفرانسیل فعال قفل شده اند. بین محوری و عقب. به طور کلی، با چنین مجموعه ای می توانید کاملاً صعود کنید شرایط دشوارخارج از جاده سیستم واکنش زمینی، شگفتی خود RRS است. دارای پنج حالت رانندگی وسیله نقلیه است. 1) شرایط عادی 2) چمن - شن - برف و یخ 3) گل و لای 4) ماسه 5) سنگ - گذرگاه کوچک همچنین امکان رفتن به یک فوند تا عمق 700 میلی متر وجود دارد. (در واقع، فکر می‌کنم اگر ابتدا ماشین را تا حداکثر 30 سانتی‌متر از سطح زمین بالا ببرید، می‌توانید عمیق‌تر بروید) لازم نیست نگران باشید. فرودهای شیب دارو صعود می کند. برای این کار لوازم الکترونیکی وجود دارد. صعود و فرودهای کنترل شده هنگام حرکت به جلو و عقب کار می کند :-) یک سیستم هم وجود دارد تثبیت دینامیک. ماشین در پیچ ها اصلا غلت نمی زند. این سیستم را می توان خاموش کرد! مثلاً خارج از جاده. ترمز! اینجا همه چیز کوتاه و واضح است. پایه مجهز به برمبو با دیسک های 360 میلی متری و کالیپرهای چهار پیستونی است. علاوه بر این، کارخانه یک سیستم کمک ترمز اضطراری و همچنین یک سیستم کمک ترمز در پیچ ها نصب کرده است. ______________________________ خوب، در مورد مواردی مانند تلفن همراهدارای بلوتوث، ناوبری و تلویزیون (کانال های آنالوگ و دیجیتال)، یخچال، سنسور پارک در اطراف و پایین آوردن خودکار آینه ها هنگام رانندگی به صورت معکوسمن فکر می کنم نیازی به نوشتن در اینجا نیست، زیرا در RRS مانند سایر موارد، موارد زیادی وجود دارد ماشین مدرنبا هزینه 2,500,000-3,000,000 روبل البته بخاری Webasto نیز وجود دارد. همچنین صندلی‌های گرم شونده برای همه صندلی‌ها، تنظیمات متعدد برای صندلی‌های جلو، عملکرد بسته شدن خودکار در صندوق عقب (بدون نیاز به ضربه زدن)، کنترل تهویه هوای عقب، کروز کنترل، آینه دید عقب کم‌نور خودکار، و B-Xenon 55 تطبیقی ​​وجود دارد. وات گرمکن پنجره ها و آینه های جانبی و همچنین نازل های چراغ های جلو و شیشه شوی. ترمز دستی سزاوار توجه ویژه است:-) این یک اهرم یا پدال نیست، بلکه فقط یک دکمه است:-) من این دکمه را کشیدم و ماشین روی ترمز دستی است. در حالت DRIVE پدال گاز را فشار دادم و خود ماشین ترمز دستی را برداشت! فوق العاده! __________________________________ بدنه RRS البته قاب بندی شده است و علاوه بر آن رکاب هایی روی آن تعبیه شده است تا ورود و خروج آسان تر شود. گلگیرهای چرخ اصلی نیز نصب شده است. رکاب ها به دلیل قرار گرفتن در بالای سطح قاب، فاصله از زمین را به هیچ وجه پایین نمی آورند. من ماشین را با جزئیات بیشتر در دفترچه ثبت شرح خواهم داد. ______________________________ پس! قدرتمند یک ماشینبرای شهر و بزرگراه با دینامیک عالیو با مصرف سوخت پایین SUV قدرتمندبرای گردش در طبیعت خسته نیستی؟ با تشکر و آرزوی موفقیت برای همه!

ماشین به عنوان جایگزین خریداری شده است TLC پرادو 120 2005 4.0 لیتر من بیش از 2 سال با آن رانندگی کردم و حدود 80 تن. این اولین SUV بود و تأثیر مطلوبی بر جای گذاشت. در عوض، من یک ماشین جدیدتر می خواستم ویژگی های خارج از جادهو بهترین سطحتکمیل، تجهیزات و راحتی، زیرا پرادیک، به بیان ملایم، واقعاً این معیارها را برآورده نمی کرد.

من به دنبال یک ماشین از نسخه های 3-5 ساله Vw touareg، Discovery، RRS و RR بودم. افسانه‌های شکستنی لندروورها خیلی گیج‌کننده نبودند: شما فقط یک بار زندگی می‌کنید و نمی‌خواهید ماشین سواری کنید، فقط به این دلیل که شکستن‌پذیری آن نسبت به بقیه کمتر است. این واقعیت که نگهداری RR نسبت به پرادو گران‌تر است، از همان ابتدا قابل درک بود. یک خودروی دیزلی سالم با سابقه شفاف با قیمتی کمی بالاتر از میانگین بازار انتخاب شد. ماشین دیزلیتصادفی انتخاب نشد: مصرف سوخت کمتر تعیین کننده نبود، فقط پس از بررسی بسیاری از نسخه ها به این نتیجه رسیدم که ماشین های بنزینیدر ابتدا به قصد تکان دادن انتخاب شدند. در همین راستا خودروهای بنزینی به طور کامل آسیب دیده عرضه شدند.

فهمیدم اوه خودرویی بسیار راحت، همه کاره و راحت با نمای داخلی و خارجی بسیار بهتر از پرادو. از جایی عبور خواهد کرد که اکثر خودروها از کار بیفتند. در طول مدت کار مشکل خاصی ایجاد نکرد. تنها وضعیت اضطراری ترکیدن لوله تامین مایع خنک کننده بود. کامیون بکسل، لوله را تعویض کنید و وارد نبرد شوید!

بدون سرویس ماشین ارزان قیمت: حدود 100 هزار روبل در سال برای تعمیر و نگهداری هزینه می شود. هزینه های اصلی مواد مصرفی و نگهداری و تعمیرات تعلیق است. میانگین تعمیر و نگهداری برای افراد غیر رسمی در یک سرویس تخصصی 8-14 تن است که شامل تعویض روغن و فیلترهای اطراف می شود. که در آن فیلتر سوختهر بار تغییر می کند ضعف- بوش های پایه های تثبیت کننده (به نظر می رسد چنین است) - تقریباً هر کدام را عوض می کنم، زیرا شروع به ترکیدن می کنند.

لاستیک با اندازه استاندارد 275/40 r 20 تقریباً بلافاصله به yokogama parada 275/50 r20 تغییر یافت. خیلی راحت تر شد و رفت و آمدها به مغازه لاستیک به شدت کاهش یافت، اما معلوم شد که خیلی عریض است - در حالت چرخش کامل، چرخ ها اندکی قوس چرخ ها را گرفتند. مجموعه برای 45 تن کیلومتر کافی بود. تابستان امسال نصب کردم تنظیم جدید نوکیان هاکا 265/50 r20 - فقط عالی! بسیار راحت تر از یوکوگاما.

من بیش از 2 سال است که رانندگی می کنم و وقت آن رسیده که ماشین را عوض کنم. من می خواستم یک رنجروور 2-3 ساله با بدنه جدید بخرم اما اولاً بسیار گرون است (از 4 میلیون برای یک بچه 1-2 ساله) و ثانیاً برای سرقت بسیار گرون است. من تصمیم به تغییر به یک ماشین پایین تر برای تغییر است تا 2.5 میلیون روبل. من به آئودی a7، a8 (نه طولانی)، چهار چرخ متحرک 1-3 ساله، bmw 5gt، bmw 7 نگاه کردم، جگوار xj را هم نگاه کردم، اما بود. تمام چرختنها در سال 2013 رفت و قیمت انواع دست دوم از بیش از 3 میلیون شروع شد.

پس از چند ماه جستجو، تست درایوها در نمایندگی ها و مقایسه، پیدا شدم که از یک فروشنده جگوار xj awd، 2013 خریداری شده ام. 340 اسب بخار بنزین با کمپرسور با کارکرد 19 تن. اما این داستان دیگری است که از همین چند روز پیش شروع شد.

و RRS برای فروش است. اگر چه جای تاسف دارد، اما در شرایط ناپایدار اقتصاد کلان فعلی، سه خودرو در یک خانواده خیلی زیاد است.

خودروهای رنج روور با موتور 3.6 لیتری به درستی خود را کاملاً قابل اعتماد، نگهداری آسان و خودروهای "سریع" ثابت کرده اند. علیرغم این واقعیت که سازندگان ادعا می کنند که تا مسافت 30-40 هزار کیلومتری یک قطعه خودرو نیاز به تعمیر یا نگهداری ندارد. عناصر فردی سیستم سوختو موتور ممکن است نیاز به تعمیر و نگهداری زودتر داشته باشد.

با عیب یابی خودروی خود در مرکز فنی LRservice متوجه خواهید شد که کدام عنصر ساختاری نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.

زمان تعویض فیلتر بنزین

سوخت با کیفیت پایین، گاهی اوقات روی آن یافت می شود پمپ بنزین روسیه، اغلب منجر به نیاز به تعویض فیلتر سوخت در رنجروور با موتور 3.6 لیتری پس از 20-25 هزار کیلومتر می شود.

علائمی که نشان دهنده نیاز به به روز رسانی یک قطعه است عبارتند از:

• مشکل استارت زدن ماشین، حتی در شرایط آب و هوایی معمولی
• کاهش شدید دینامیک شتاب: ماشین "حرکت نمی کند"
• هنگام فشار دادن پدال گاز، فرورفتگی و تکان می خورد
• افزایش قابل توجه مصرف سوخت.

تعویض فیلتر بنزین خودروی رنجروور توسط خودتان کار سخت و زمان بری است. بنابراین، تصمیم صحیح تر این است که این موضوع را به متخصصان LRservice بسپاریم که این کار را انجام خواهند داد. تعمیرات لازمسریع، ارزان و با ضمانت

تعویض زنجیر تایم

یکی از آسیب پذیری ها 3,6- موتور لیتری 272 اسب بخار زنجیره زمان است البته قابل اعتمادتر از تسمه است، اما با گذشت زمان می تواند کشیده شود و شروع به جغجغه یا جغجغه کند. در این مورد، تعویض زنجیر تایم در رنج روور 3.6 یک روش اجباری است.

برای جلوگیری از عواقب ناگوار برای موتور، توصیه می شود وضعیت زنجیر را هر 80-85 هزار کیلومتر بررسی کنید. با مرکز فنی LRservice تماس بگیرید - متخصصان ما این کار را انجام خواهند داد بررسی کاملوضعیت موتور در زمان مناسب برای شما

کوک کردن یا کوک نکردن

برای بهبود ویژگی های پویابهینه سازی خودکار و موتور بسیاری از دارندگان Range روور اسپورت 3.6 تنظیم چیپ خود را انجام دهید اسب های آهنی" با توجه به نظرات مشتریان مرکز فنی LRservice، از این قبیل شاخص مهم، چگونه مصرف سوخت در یک رنجروور با موتور دیزلی 3.6 لیتری پس از تراشه گیری مناسب 1-2 لیتر در 100 کیلومتر کاهش یافت، در حالی که قدرت و پاسخ دریچه گاز موتور افزایش یافت.

این واقعیت نشان می دهد که نیازی به ترس از تنظیم چیپ نیست: مهمترین پارامترهابدتر کردن موتور خودرو با این روش غیرممکن است، اما بهبود آن کاملاً ممکن است.

حل مشکلات توربین

توربین روی رنج روور پیکربندی ورزشیبا موتور 3.6 لیتری معمولا بسیار قابل اعتماد است و بدون وقفه و تحت شرایط کار می کند خدمات به موقعهر کدام 100-120 هزار کیلومتر.

با این حال، اگر این دستگاه در شرایط شدید استفاده شود، عمر سرویس به شدت کاهش می یابد، و در برخی موارد ماشین بردروور اسپرت با موتور 3.6 دیزلی نیاز به تعویض توربین دارد. این عملیات را در شرایط گاراژ، در غیاب ابزار مخصوصو دستیار تقریبا غیرممکن است.

متخصصان مرکز فنی LRservice توربین را به سرعت، کارآمد و با هزینه نسبتا کم تعمیر یا تعویض خواهند کرد.