نه، کنسرن کلاشینکف به ما پولی نداد. انجمن ارتش 2018 به تازگی در حال برگزاری است، جایی که او چیزهای جالب زیادی ارائه کرد. ما قبلاً در مورد آن نوشته‌ایم و اکنون در مورد محصولات حمل و نقل جدید این نگرانی به شما خواهیم گفت.
موتور سیکلت برقی عمرانی IZH UM-1
موتورارد برقی Urban Moto-1 مجهز به موتور براشلس است جریان مستقیم. همراه با باتری های لیتیوم آهن فسفات و لیتیوم پلیمر، می تواند 150 کیلومتر را بدون شارژ مجدد طی کند. حداکثر سرعت - 100 کیلومتر در ساعت. درست برای شهر!
وزن موتور سیکلت بین 165 تا 245 کیلوگرم متغیر است. این بستگی به موتورهای الکتریکی با قدرت های مختلف دارد.
جلو ذخیره برق و سیستم تعلیق عقب 200 میلی متر است، بنابراین می توانید از آن برای رفتن به روستای مادربزرگ خود در سراسر مزارع استفاده کنید.
UM-1 تقریباً بی صدا عمل می کند، بنابراین می توانید بدون نگرانی در شهر در شب رانندگی کنید و ساکنان را با نفس نفس زدن خود بیدار نخواهید کرد. اگرچه، چه کسی اکنون جلوی این را می گیرد؟
UM-1 در سال 2019 به فروش می رسد. قیمت هنوز مشخص نیست، اما ولادیمیر دیمیتریف، سرپرست مدیر کل کنسرن کلاشینکف، به RBC گفت که این موتورسیکلت مقرون به صرفه ترین موتورسیکلت برقی در بازار نخواهد بود. ظاهرا آنالوگ های چینیدر حالی که آنها در حال کشیدن هستند.
موتور سیکلت برقی وزارت دفاع روسیه SM-1
نسخه نظامی UM-1. حداکثر سرعت در اینجا کمتر است - فقط 90 کیلومتر در ساعت، اما برد یکسان است - 150 کیلومتر. کلاشینکف در تولید این موتورسیکلت از باتری های لیتیوم یون و لیتیوم آهن فسفات استفاده می کند.
SM-1 توسعه ای از مفهوم موتور سیکلت است که یک سال پیش برای نیروهای ویژه ارائه شد:
کراس اوور برقی مدنی Izh UV-4
ارائه شده در انجمن ارتش 2018 ماشین الکتریکی کوچک UV-4. با یک بار شارژ باتری می تواند 150 کیلومتر را طی کند. قدرت موتور 50 کیلووات است که معادل 68 اسب بخار است. با. این به خودرو اجازه می دهد تا سرعت 80 کیلومتر در ساعت را افزایش دهد.
فولاد UV-4 نسخه غیر نظامیماشین الکتریکی "Ovum" ساخته شده به دستور وزارت حمل و نقل و توسعه زیرساخت های حمل و نقل جاده ای شهر مسکو:
تفاوت ماشین پلیس: چهار چرخ و چهار صندلی دارد. ماشین درب ندارد اما در جای خود یک ستون B وجود دارد.
طول آن 3.44 متر، عرض آن کمی بیشتر از 1.5 متر و ارتفاع آن 1.7 متر است. وزن - 650 کیلوگرم.
هدف این خودرو مشتریان خصوصی از جمله شرکت‌هایی است که به یک گزینه اقتصادی برای حمل و نقل در مناطق بزرگ نیاز دارند.
نمایندگان این کنسرت جزئیات دیگری، شانس واقعی تولید یا هزینه را ارائه نکردند.
باگی هیبریدی نظامی OV-2
مرموزترین تحولات این نگرانی. باگی تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب می‌گیرد، اما نمی‌توانیم بگوییم چقدر طول خواهد کشید. به او تعلیق فنریبا ضربه گیر هیدرولیکو همچنین سیستم ترمز هیدرولیک 2 مداره.قدرت موتور محرک چرخ عقب- 42 کیلو وات، و جلویی - 55 کیلو وات.
تحولات مدنی این کنسرت بسیار جالب به نظر می رسد. مثلا من عاشقان بزرگموتورسیکلت هایی مانند UM-1. آیا درست است، نسخه مدرنمن خیلی بیشتر منتظر سیاره کلاسیک IZH هستم.
برای شروع سلب مسئولیت کوچک.
ما از نگرانی کلاشینکف به خاطر حمایتش از موتوراسپرت در منطقه، به خاطر مشارکتش در توسعه چیزهای جدید و به ویژه موتورسیکلت سپاسگزاریم. همچنین خاطرنشان می‌کنیم که این نگرانی تصمیم گرفت از تیم جستجوی LisaAlert پشتیبانی کند.
علاوه بر این، استفاده از کارهای دیگران برای ایجاد نوعی نمونه اولیه اشکالی ندارد. به عنوان مثال، تسلا اولین خودروی الکتریکی خود را با استفاده از بدنه لوتوس ساخت. و نمونه های مشابه زیادی وجود دارد.
در این پست قصد توهین یا تحقیر کسی را نداریم، سعی داریم یک واقعیت را ثبت کنیم و به غیرقابل قبول بودن استفاده از برخی موارد در تولید موتورسیکلت حتی نمونه اولیه اشاره کنیم. زیرا کارکرد این دستگاه ها می تواند عواقب بدی به همراه داشته باشد.
تابستان امسال کنسرت کلاشینکف موتورسیکلت هایی را ارائه کرد تولید خودکه ویژگی آن یک موتور الکتریکی بود. کمی بعد موتورسیکلت پروژه Cortege ارائه شد. بلافاصله، بسیاری از کارشناسان در زمینه مهندسی مکانیک شک داشتند که این کنسرت بتواند به طور مستقل این مدل ها را از ابتدا توسعه دهد. زیرا چرخه توسعه به طور متوسط حداقل 2 سال طول می کشد و هزینه زیادی دارد.
پس از یک نگاه سریع به این نتیجه رسیدیم که موتورسیکلت های IZh با موتور الکتریکی بر اساس اندرو چینی ساخته شده اند که در روسیه با نام تجاری Irbis فروخته می شوند. موتورسرا پروژه موتور سواری بر اساس ساخته شد هوندا طلا Wing 1800، و نه تنها شواهد بصری، بلکه غیرمستقیم نیز در این مورد وجود دارد.
موتور سیکلت برقی IZH
موتور سیکلت برقی
Irbis TTR 250
علیرغم اینکه شباهت ها حتی با چشم غیرمسلح نیز قابل مشاهده است و برای اینکه بی اساس نباشد به تفصیل مقایسه می کنیم.
ابتدا به آونگ توجه می کنیم:
شباهت ها در چندین مکان آشکار است: نصب بازوهای چرخشی روی قاب (1)، نوار لغزنده زنجیر (2)، شکل پایه جانبی (3)، غلتک کششی زنجیر (4). مورد دوم، به هر حال، بیشتر در موتورسیکلت های تولید کنندگان چینی استفاده می شود.
پایه پایه برای موتورسیکلت های اندرو ساخته شده است:
ترمز عقب:
به طور کلی، استفاده از موتورسیکلت برقی منطقی است ترمز عقبروی فرمان، همانطور که تمام تولیدکنندگان موتور سیکلت برقی انجام می دهند. زیرا قرار گرفتن آن روی فرمان به شما امکان می دهد تلاش را بهتر احساس کنید و همچنین فشار غیر ارادی را از بین می برد.
به خط ترمز و آن توجه کنید چرخ آزاد. به طوری که در طول عملیات تعلیق مورد نیاز است خط ترمزمی تواند آزادانه با چرخ نسبت به قاب موتورسیکلت حرکت کند. زیرا وزن موتور سیکلت برقی تقریباً 2 برابر بیشتر است ، سیستم تعلیق بیشتر فشرده می شود و بازی آزاد بیشتری ایجاد می کند.
- پروژه کورتژ
موتورسیکلت پروژه «کورتژ» متفاوت است موتور بنزینی، که مشخصات آن فاش نشده است، فقط ترتیب سیلندرها نشان داده شده است - مخالف. با وجود این، یک موتورسیکلت از یک سازنده شخص ثالث نیز به عنوان پایه در نظر گرفته شد.
از بین تمامی تولیدکنندگان، BMW و Honda از موتورهای باکسر در موتورسیکلت های Gold Wing استفاده می کنند.
پروژه موتور سیکلت Cortege:
موتور سیکلت هوندا بال طلایی 1800 باگر:
مقایسه بصری آنها دشوارتر است؛ به غیر از اندازه های مشابه و پوشش موتور، شباهت های کمی وجود دارد. اما با استفاده از سایت تدارکات دولتی می توانید به طور غیر مستقیم ثابت کنید که 2 دستگاه موتورسیکلت هوندا مبنا قرار گرفته است.
در فروردین ماه امسال، کنسرت 2 عدد خریداری کرد موتور سیکلت هونداگلدوینگ:
پس از پایان نمایشگاه، کلاشینکف تغییراتی را در این موتورسیکلت ها از استودیوی سفارشی thebaza.ru سفارش داد.
نتیجه
باز هم بگوییم که هدف این نشریه افشای کسی نیست. توسعه یک چیز جدید را بر اساس راه حل های آمادهکاملا طبیعی.
با این حال، عملکرد این موتورسیکلت ها به سادگی برای سلامتی خطرناک است.
در مورد موتور سیکلت های برقیدر نگاه اول می توان موارد زیر را بیان کرد:
شاسی و فریم برای تحمل بارهای موتورسیکلت با این وزن طراحی نشده است.
ترمزها عموماً برای رانندگی در خارج از جاده ساخته شده اند، نه برای دوچرخه های شهری با وزن 200 کیلوگرم. به همین دلیل به شدت افزایش می یابد فواصل ترمزو همچنین خطر داغ شدن بیش از حد ترمزها. بهبودی مشکل را حل نمی کند، زیرا ... در موتورسیکلت، ترمز اصلی همچنان ترمز جلو است.
ظاهراً پنیرهای موتورسیکلت حاوی باتری هستند که همچنین توزیع وزن موتورسیکلت را تا حد زیادی بدتر می کند و به آونگ در حال حاضر ضعیف بار اضافه می کند.
خط ترمز ترمز جلوبا کاستی هایی انجام می شود که در حین کار می تواند منجر به آسیب به خط شود.
به سختی می توان در مورد موتورسیکلت پروژه Cortege چیزی گفت، زیرا ... موتورسیکلت همه در پلاستیک پنهان شده است.
در زیر نامه ای سرگشاده به کنسرن کلاشینکف آورده شده است که نسخه ای از آن به خدمات تماس آنها ارسال شده است:
از طرف مدرسه موتورسیکلت آزادی، ما از هرگونه تحول و تجلی فعالیت در بازار موتور سیکلت در روسیه استقبال می کنیم. ما همچنین از حمایت ورزش های موتوری، حزب جستجوی Lisa Alert و سایر صنایع سپاسگزاریم.
متأسفانه، ما مجبوریم متذکر شویم که موتورسیکلت های توسعه یافته IZH Electric و IZH فوق سنگین موتورسیکلت پروژه "Cortege" دارای تعدادی ایرادات طراحی، که در حین کار می تواند منجر به صدمات به رانندگان شود و برای شما کم اهمیت تر ، خطرات شهرت را به همراه داشته باشد.
تیم ما دارد تجربه عالیدر کارکرد موتورسیکلت ها در بیشترین شرایط مختلف: شهری، مسابقه ای، خارج از جاده، شدید. با مشاوره رایگان یا هر نوع همکاری دیگر خوشحال خواهیم شد به شما کمک کنیم.
به امید موفقیت شما در تولید موتور سیکلت.
متخصصان کنسرن کلاشینکف ثابت کرده اند که می توانند نه تنها بهترین سلاح های جهان، بلکه مدرن را نیز طراحی کنند. وسايل نقليه. آخرین توسعه – موتور سیکلت بزرگمشکی با نشان معروف IZH.
وقتی در سال 2008 اعلام شد که تولید موتورسیکلت های IZH متوقف می شود، موتورسواران داخلی ناراحت شدند. و امسال کنسرت کلاشینکف دوچرخه جدیدی ارائه کرد که هیچکس را نسبت به آن بی تفاوت نمی گذارد ظاهرو ویژگی های برجسته
طراحی موتور سیکلت چشمگیر است. بسیار بلند و پهن است (ابعاد 290x94x125 سانتی متر). این موتورسیکلت مشکی به لطف پنل های بیرونی وجهی اش، شبیه وسیله نقلیه ای برای دارث ویدر یا بتمن به نظر می رسد. جلو و چرخ عقببا روکش های بزرگ پوشانده شده است به طوری که هنگام رانندگی قطعات چرخان عملا نامرئی هستند.
IZh جدید دارای بنزین است موتور باکسربا قدرت 110 کیلووات (150 اسب بخار)، گشتاور 180 نیوتن متر را توسعه می دهد. به لطف این موتور، خودرویی با وزن 510 کیلوگرم تنها در 3.5 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد. آ حداکثر سرعت، بیشینه سرعتموتور سیکلت از ایژفسک - 250 کیلومتر در ساعت.
نمایندگان کارخانه در ابتدا ادعا کردند که این موتورسیکلت به سادگی به عنوان یک مفهوم ساخته شده است، اما در پرس خودروپیشنهاد شده است که IZH جدید می تواند به عنوان یک اسکورت موتور سیکلت به عنوان بخشی از سیستم حمل و نقل دولتی "Cortege" استفاده شود.
