نحوه بررسی بلبرینگ پشتیبانی تاکیدی جایگزینی بلبرینگ های پشتیبانی هیوندای النترا را خودتان انجام دهید

خود تعویض کمک فنر و یاتاقان های پشتیبانی ماشین هیوندایالنترا 4، (هیوندای النترا 4).

این اتفاق می افتد که هنگامی که فرمان را می چرخانید، می توانید صداهای تروق را از کنار تکیه گاه های استرات بشنوید. محفظه موتور، این نشان می دهد که یاتاقان کمک فنر جلو از کار افتاده است. علاوه بر این، در این ماشین هاطبق اون یکی کمک فنر هم ایراد داره روغن ازش نشت کرده و از کار افتاده. اما، به عنوان یک قاعده، کمک فنرها و یاتاقان های پشتیبانی به صورت جفت جایگزین می شوند. در این مقاله به شما خواهم گفت که چگونه می توانید کمک فنر و یاتاقان های پشتیبانی هیوندای النترا 4 را با دستان خود تغییر دهید.
برای جایگزینی، به یک ابزار ویژه - بند فنری نیاز دارید.

1. جلوی ماشین را بالا بیاورید و چرخ ها را بردارید.
2. پیچ تثبیت کننده را، درست در بالای کمک فنر، باز کنید. برای انجام این کار، از یک کلید برای نگه داشتن میله پیوند تثبیت کننده استفاده کنید داخل، و از بیرون با یک کلید 17 میلی متری دیگر آن را باز می کنیم.

3. دو مهره 19 میلی‌متری که پایه کمک فنر پایینی را محکم می‌کنند، باز کنید، و همچنین دو پیچ 12 میلی‌متری را که شلنگ ترمز و سیم abs را محکم می‌کنند، باز کنید.
4. قطع کنید پایه پایینکمک فنر از هاب.

5. سه مهره 12 میلی متری که تکیه گاه پایه را محکم می کنند را باز کرده و آن را بردارید.

6. برای جدا کردن کمک فنر، بستن آن در یک گیره راحت تر خواهد بود. کوپلرها را داخل فنر نصب می کنیم و آنها را فشرده می کنیم تا فنر از فنجان بالایی و فنجان ضربه گیر دور شود.

7. با استفاده از یک آچار سوکت 19 میلی متری، میله کمک فنر را باز کنید. هنگام چرخاندن میله می توانید با گیره یا آچار مناسب آن را ثابت کنید.

8. تکیه گاه پایه، فنجان با یاتاقان، فنر، ضربه گیر با چکمه، لاستیک زیر فنر را جدا می کنیم و همه چیز را مرتب می کنیم. کمک فنر نو. ما یک یاتاقان پشتیبانی جدید و خود تکیه گاه را نصب می کنیم و همه چیز را به ترتیب معکوس مونتاژ می کنیم.

شماره کمک فنر چپ غیر اصلی هیوندای النترا 4 از ماندو EX546512H000 است.
شماره کمک فنر راست غیر اورجینال هیوندای النترا 4 از ماندو EX546612H000 است.

نکته مهم این است که علامت روی فنجان کمک فنر

در نگاه بازگشتقفسه ها

تعداد ساپورت کمک فنر جلو اصلی هیوندای النترا 4 546102H200 می باشد.
شماره اصلی نیست بلبرینگ پشتیبانیپایه های هیوندای النترا 4 از Mapco - 3341/8.

تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای ماتریکس را خودتان انجام دهید. جایگزینی فیلتر کابینهیوندای ماتریکس DIY. تعویض تسمه تایم با شورولت آویو 1.2 با دستان خود مرور هیوندای سولاریس/ هیوندای سولاریس 2015

فناوری تعویض کمک فنر جلو در هیوندای سانتافه:

• ماشین روی آسانسور بلند می شود یا با جک بالا می رود، چرخ برداشته می شود
• پایه شلنگ ترمز از پایه جدا شده است
• سنسور چرخش چرخ حذف شده است بند انگشت فرمان
• تثبیت کننده حذف می شود ثبات جانبی
• مهره های بالایی را که پایه کمک فنر را به بدنه خودرو نگه می دارد باز کنید
• مجموعه پایه را می توان حذف کرد

مونتاژ در انجام می شود به صورت برعکس. کمک فنر عقب نیز به همین ترتیب تغییر می کند.

مونتاژ قفسه

پس از ضربه گیر مجموعه استرات با فنر و پشتیبانی برتراز دستگاه خارج شود، باید جدا شود. این نیاز دارد ابزار ویژه"کراوات"، آنها فنر را از دو طرف به مرکز می کشند و آن را تعمیر می کنند. سپس مهره بالایی را باز کرده و بردارید پشتیبانی بالاییکمک فنر و فنر. پس از این فنر به همراه کوپلرها روی کمک فنر جدید قرار گرفته و مونتاژ انجام می شود پایه کمک فنربه ترتیب معکوس

تعویض بلبرینگ پشتیبانی

تعویض یاتاقان تکیه گاه کمک فنر در هیوندای سانتافه در صورت وجود کوچکترین بازی در خود یاتاقان باید انجام شود.

برای انواع کار تعمیر و تعویض جلو و کمک فنرهای عقبهیوندای سانتافه، فنرها و یاتاقان های پشتیبانی گارانتی می شوند. در انبار انتخاب بزرگاصلی و قطعات یدکی غیر اورجینالبرای ماشین هیوندای تجربه گسترده صنعتگران ما به ما این امکان را می دهد که به مشتریان خود ارائه دهیم کیفیت عالیو قیمت های پایین

جاده ها یکی از دو "مشکل" اصلی روسیه نامیده می شود. سوراخ ها و چاله های مداوم نه تنها از نظر حرکت راحت باعث ناراحتی می شود، بلکه باعث آسیب قابل توجهی به سیستم تعلیق خودرو می شود. عناصر منفردمخصوصا بلبرینگ ها تعویض آنها دشوار نیست، حتی یک مبتدی نیز می تواند از عهده آن برآید، اما تشخیص به موقع نیاز به این جایگزینی بسیار دشوارتر است، به خصوص بدون اطلاع از علائم خرابی یاتاقان پشتیبانی. ما در مورد آنها بیشتر صحبت خواهیم کرد، اما ابتدا یک نظریه کوچک.

اصلاً چرا یاتاقان ها مورد نیاز هستند، کجا قرار دارند و چه نوع هایی هستند؟

بلبرینگ پشتیبانی هستند عناصر اتصالستون جلو ضربه گیر هیدرولیکو بدنه ها وسیله نقلیه. آنها متفاوتند:

• با یک حلقه داخلی (خارجی یا داخلی) - می توانید چنین بلبرینگ هایی را با وجود سوراخ های مخصوص نصب در آنها تشخیص دهید (فلنج های فشار برای نصب آنها لازم نیست).
• با یک حلقه قابل جدا شدن (همچنین داخلی یا خارجی)؛
• به صورت جداگانه تقسیم شده - بادوام ترین در نظر گرفته می شود.

یاتاقان های پشتیبانی (صرف نظر از نوع آنها) به منظور کاهش ارتعاشات محوری و شعاعی تکیه گاه ضربه گیر و جلوگیری از پریدن آن از فضای در نظر گرفته شده برای آن و همزمان اطمینان از تحرک اتصال بین تکیه گاه و بدن در این مورد، بار روی گره به سادگی عظیم است. طراحان این را درک می کنند، بنابراین این قسمت از آلیاژهای با مقاومت بالا ساخته شده است، اما آنها آن را "جاودانه" نمی کنند.

شرایط خارج از جاده داخلی فقط عمر مفید یاتاقان ها را کوتاه می کند، بنابراین حداقل هر 20000 کیلومتر. مسافت پیموده شده، توصیه می شود وضعیت آنها را بررسی کنید، زیرا، با این حال، در مواردی که در مورد قابلیت سرویس دهی آن تردید وجود دارد، این کار نیز باید انجام شود: صدای تق تق / ترد از زیر کاپوت شنیده می شود یا علائم دیگری مشاهده می شود.

علائم اصلی بلبرینگ معیوب.

1. صدای ترش/تق زدن که هنگام چرخاندن فرمان یا رانندگی بر روی دست اندازها در جایی در جلوی ماشین رخ می دهد.
2. کاهش قابلیت کنترل و مانور پذیری
3. "تکان دادن" عقب در جاده (با تکیه گاه ستون عقب معیوب).
4. تراز چرخ شکسته و در موارد پیشرفته تر، خرابی کامل قطعه و گاهی اوقات جِی از بدنه خودرو خارج می شود.

اما به خاطر داشته باشید که همه این علائم، به استثنای، شاید یک پایه که از کاپوت شکسته است، ممکن است نشان دهنده خرابی های دیگری باشد که به یاتاقان مربوط نمی شود، بنابراین قبل از تعویض یک قطعه احتمالاً فرسوده، مطمئن شوید که واقعاً باید جایگزین شود ، یعنی تشخیص آن را انجام دهید.

نحوه تشخیص بلبرینگ معیوب: دستورالعمل.

1. ماشین را خاموش کنید، از عقب افتادن آن محافظت کنید ترمز دستییا استفاده از استاپ
2. کاپوت را باز کنید.
3. پوشش را از "کاپ" واقع در بلبرینگ توپی بردارید.
4. هنگامی که یاتاقان را با کف دست خود فشار داده اید تا پایه حرکت نکند، از کسی بخواهید که ماشین را در جهات مختلف تکان دهد.
5. گوش بده. اگر تکیه گاه ترک خورد یا ضربه خورد، باید تعویض شود.

اما مواظب باشید، صدای تق تق/قنچ کردن باید از بلبرینگ باشد و نه فقط از سیستم تعلیق، زیرا در این حالت ممکن است مشکل در آن نباشد، بلکه در قفسه فرمان، کاردان فرمان یا شفت فرمان باشد.

راهنمای تعویض بلبرینگ های پشتیبانی جلو (با استفاده از نمونه هیوندای النترا).

1. جک را بالا ببرید و چرخ را بردارید.
2. با استفاده از دو کلید با اندازه مناسب، اتصال تثبیت کننده کمک فنر را ابتدا از بالا با یک کلید 17 و سپس از پایین با یک کلید 19 باز کنید.
3. پیچ های 12 میلی متری شلنگ ترمز و ABS را باز کنید.
4. سپس پایه کمک فنر پایینی را از هاب جدا کنید.
5. با باز کردن پیچ 3 مهره 12 میلی متری، پایه تکیه گاه را بردارید.

1. کمک فنر را در یک گیره ببندید. با استفاده از یک کمپرسور مخصوص، فنر را فشرده کنید تا از فنجان ها - رویه و ضربه گیر دور شود.
2. میله کمک فنر را با شش ضلعی نگه دارید، مهره بست را باز کنید و سپس یکی یکی بردارید: تکیه گاه پایه، فنجان با یاتاقان، فنر، ضربه گیر با چکمه، لاستیک آستر.
3. مونتاژ را کامل کنید عناصر حذف شدهبه ترتیب معکوس، جایگزین کردن بلبرینگ معیوبروی جدید