MECHANICKÁ PŘEVODOVKA (MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA)
DESIGNOVÉ VLASTNOSTI
Pro auta Fiat Albea, montované v Rusku, nainstalujte pětistupňové manuální převodovky. Převodovka je vyrobena v dvouhřídelovém provedení s pěti synchronizovanými převody vpřed, zpátečka nemá synchronizátory. Přenos, hlavní ozubené kolo a diferenciál mají společnou skříň.
Obr. 1. Obecná forma Kontrolní bod.
1 - zadní kryt; 2 - skříň převodovky; 3 - pracovní válec pohonu vypínání spojky; 4 - vypínač lampy zvrátit; 5 - páka vypínací vidlice spojky; 6 - hřídel vypínací vidlice spojky; 7 - skříň spojky; 8 - snímač rychlosti vozidla; 9 - řadicí páka; 10 - mechanismus řazení; 11 - odvzdušňovač; 12 - řadicí páka
OEM kódy pro náhradní díly převodovky.
40004630 - pravé těsnění hnacího oleje;
40004620 - olejové těsnění levého pohonu;
40004800 - olejové těsnění řadicí tyče;
55203408 – snímač zpátečky.
Olej použitý v převodovce musí odpovídat SAE 75W-85 a splňovat nebo překračovat požadavky specifikace API GL-4 Plus a MIL-L-2105 D LEV.Objem oleje v manuální převodovce vozu FIAT Albea je 1,5 litru.
Vypouštěcí a plnicí otvory převodovky.
Vypouštěcí a plnicí otvory manuální převodovky jsou umístěny v místech označených šipkami. U vozů FIAT Albea není měrka pro kontrolu hladiny převodového oleje v manuální převodovce, plnicí otvor je považován za kontrolní otvor. Pokud je krabice zcela naplněna, měl by olej vytékat přes závity plnicího otvoru. Manuální převodovka vozu FIAT Albea vyžaduje 1,5 litru oleje a NIC VÍCE!!!
Hlavní poruchy, k jejichž odstranění je nutné vyjmout převodovku z vozu:
Zvýšený (ve srovnání s obvyklým) hlukem;
Spontánní vypnutí nebo nejasné řazení;
Únik oleje z těsnění a těsnění.
Kromě toho je odstraněna převodovka, aby se vyměnila spojka, setrvačník a zadní olejové těsnění klikový hřídel motor.
Výměna olejového těsnění na řadicí tyči převodovky.
Chcete-li to provést, musíte odstranit baterie a její platforma.
Poté odpojte napájecí konektor zpětných světel a spojku voliče převodovky. Dále odstraníme samotný mechanismus (5-6 šroubů s 13 mm hlavou s prodloužením), krabice zůstane na místě.
Takto vypadá odstraněný mechanismus. Na fotce je celý zamaštěný a pokrytý vrstvou špíny, následkem netěsného olejového těsnění.
Mechanismus řazení budete muset rozebrat, protože... Vyjmutí nalisovaného olejového těsnění do tělesa mechanismu brání vyvažovací deska, která je přivařena k řadicí tyči převodu. Zpět na krabici je mechanismus umístěn na odmaštěném povrchu se speciálním červeným tmelem na převodovku (samotvrdnoucí při zahřátí, při normální teplota jako gel).
Po vyjmutí mechanismu vyjměte pojistnou podložku a čep (zarážku) (viz foto). Při vyrážení čepu musí být mechanismus umístěn jako na fotografii níže, jinak čep nevyjede. Spadne do nepřístupných dutin, což vás značně zmátne, protože se k němu pak nebude možné přiblížit.
Poté vytáhneme hřídel řazení a vylisujeme staré olejové těsnění.
Koupíme olejové těsnění, nejlépe originální, velikost si můžete vybrat podle Ruská výroba. Nedoporučuje se to však dělat, protože původní olejové těsnění má kromě pracovní těsnicí hrany také nečistotu (viz foto níže).
Nové olejové těsnění vtlačíme do tělesa voliče.
Poté namontujeme mechanismus voliče obrácené pořadí. Speciální pozornost Při sestavování vlajky musí být v drážce označené šipkou. Na fotografii 3 správná poloha zaškrtávací políčko.
Správná poloha zaškrtávacího políčka.
Zemnící vodič je připojen pod platformou baterie na jednom z upevňovacích šroubů voliče převodovky. Při opětovné instalaci se doporučuje vyčistit, aby byl zajištěn spolehlivý kontakt.
Pravidelné výměny oleje v převodovce Fiat Ducato by měly být prováděny v servisním středisku, protože pro správné provedení postupu je pro přístup ke spodní části minibusu vyžadováno speciální nářadí a montážní otvor. Klíčem k provozuschopnosti vozidla je vysoce kvalitní mazání, které pomáhá snižovat opotřebení součástí. Servisní stanice Ducato poskytuje majitelům vozů Petrohrad možnost komplexního servisu světel užitková vozidla za nejvýhodnějších podmínek.
Vlastnosti výměny oleje v převodovce
Potřeba měnit mazivo častěji vzniká při provozu automobilů s manuální převodovkou, protože olej v automatické převodovce je navržen výrobcem po dlouhou dobu, ale automatický mechanismus složitější a náročnější na údržbu. Doporučená frekvence postupu je uvedena v technické dokumentaci, i když do značné míry závisí na intenzitě a podmínkách používání Fiatu Ducato. Mazání v mechanické zařízení každopádně se musí vyměnit minimálně po 60 tis.km.
Preventivní údržba umožňuje přesně určit, kdy je potřeba do minibusu doplnit nový olej servisní středisko s profesionálním vybavením a kvalifikovaným personálem. Během provozu se do nádoby dostávají kovové částice, které se objevují v důsledku tření dílů a někdy kapky vody, které zhoršují vlastnosti. účinné přísady. Degradace složení snižuje ochranu a vede k předčasnému opotřebení prvků převodovky. Pravidelné kontroly specialisty pomáhají posoudit stav a hladinu oleje.
Výhody autoservisu Ducato
Naše čerpací stanice má vlastní sklad náhradních dílů a Dodávky dodávané od prověřených výrobců. Našim zákazníkům garantujeme kvalitu maziva Převody Fiat Ducato, plně v souladu s doporučením výrobce. Současně s poškozeným olejem dochází k výměně filtru a čištění mechanismu od nečistot. Neustálá kontrola a profesionální přístup zajistí provozuschopnost jednotky po celou dobu životnosti mikrobusu.
Kontaktováním kteréhokoli servisu Ducato za účelem výměny maziva v převodovce budete moci v budoucnu získat výrazné slevy poskytované stálým zákazníkům. Zavolejte, chcete-li ušetřit na údržbě vozu, aniž byste ohrozili kvalitu služeb!
Zpočátku byla krabice Fiat Albeza naplněna syntetický olej API GL-4 75W-80 TUTELA CAR ZC75 SYNTH. Přirozeně je nepravděpodobné, že byste něco takového našli, takže nakupujte od společnosti, které důvěřujete, pokud splňuje normy a specifikace. Například dobrý ZIC G-F TOP 75W-85. Na kontrolním stanovišti Fiat Albea budete si muset koupit dva litry, protože do krabice se vejde asi 1,5 litru oleje, i když v návodu na opravu Albea/Palio je uvedeno, že objem oleje je manuální převodovka je 2 l., protože Nebude možné úplně vše vypustit.
Obecně by při výměně oleje v manuální převodovce FIAT Albea neměly nastat žádné potíže. A proč by... všechno je docela jednoduché: vlezl pod auto, našel vypouštěcí zátku, vyšrouboval olej do odříznutého kanystru, našrouboval, našel plnicí hrdlo (alias kontrolní hladinu), naplnil injekční stříkačkou nebo vedl hadici z motorového prostoru k plnicímu otvoru a naplnil 1,5 litru oleje. A může jich být více (pokud auto dobře zahřejete a na jedné straně ho podzvednete, pravděpodobně budete moci vypustit více). Lei, dokud nezačne vytékat.
Jen jedna věc – pozor, nezaměňte upevňovací šroub osy převodu a vypouštěcí zátku! Vypouštěcí a plnicí zátky jsou umístěny s různé strany, a ne jeden pod jedním.
Kde, jaká dopravní zácpa, podívejte se na fotografii. 
K vypuštění oleje z boxu Albea budete potřebovat šestiúhelník „8“.
Použitý olej slijeme z krabice do připravené nádoby.
K odšroubování plnicí zátku– šestiúhelník na „12“.
Do převodovky nalijeme nový olej z motorového prostoru (umístěním hadičky vhodné velikosti na kanystr).
Je rozdíl, jaký olej použít? Noví řidiči si kladou podobné otázky, když si vybírají olej Železný kůň. Ano, je to důležité, velmi důležité! Životnost a opotřebení autodílů někdy závisí na oleji.
Jeho složení je podobné motorovému mazivu, ale složení se liší poměrem složek. Olej obsahuje chlór, zinek, fosfor a síru, které zpevňují mastný povlak (tj. vznikají silné oblasti oxidů ve formě filmů, které jsou maximálně odolné proti vysoký krevní tlak a faktory brzdící práci mechaniky).
Důležité vlastnosti oleje pro Fiat Ducato
U Fiatu Ducato s díly vyrobenými z materiálů odolnějších vůči různým vlivům slouží převodové mazivo k podpoře funkce stability. Navíc výrazně snižuje zatížení jednotek během jejich provozu. Při absenci mazání nebo v malých množstvích se díly jednoduše obrousí, takže olej pro Fiat Ducato je viskózní se speciálními přísadami.
Obaluje části manuální převodovky (manuální převodovky), tvořící odolnou ochranný film. Fólie má zvýšenou citlivost na agresivní prostředí a faktory (koroze, přehřívání atd.).
Aby se předešlo poruchám, musí majitel sledovat hladinu kapaliny. Také by se měl v určitých intervalech vyměňovat. A neměli byste do auta dávat netestované nebo prošlé produkty. Každý model auta má své vlastní doporučené oleje.
Úkol mazání pro Fiat Ducato
Zajišťuje bezpečnost a minimalizuje vnímání negativních prostředí a faktorů olejovým filmem. Tím se zvyšuje životnost mechaniky a eliminují se negativní faktory prostředí. Již ve fázi uvolnění z výrobního pásu jsou manuální převodovky ošetřeny fosfátem.
Převodovka pro Ducato obsahuje přísady proti opotřebení, viskozitě-teplotě a antikorozní přísady. Garance mazání převodovky vysoce kvalitní ochranu mechanika před opotřebením a škodlivými usazeninami v různé podmínky provozu a jeho odolnost proti oxidaci zajistí stabilní výkon vlastností v intervalech mezi údržbovými službami nebo nezávislou výměnou.
Auto Fiat Albea italské výroby nelze nazvat nejoblíbenějším v Rusku nebo jiných zemích SNS. Albea je ve své domovině docela populární, ale tady vysoká poptávka nemá. Auto má ale své fanoušky, kteří auto aktivně provozují, udržují a opravují. Stejně jako všichni ostatní majitelé automobilů musí majitelé modelu Fiat Albea pravidelně měnit veškerý spotřební materiál, aby si zachovali technické vlastnosti svého vozu na optimální úrovni. Zásadní rozdíl ve Fiatu Albea ve srovnání s jinými vozy ne. Proto je důležité dodržovat obecné zásady a některá doporučení od automobilky.
Před výměnou oleje v převodovce zkontrolujte hladinu a stav maziva.
Mnoho společností vyrábějících moderní auta, neberou v úvahu skutečné ruské poměry provozu, umístění naplněných převodových olejů ve výrobě jako věčné. Praxe však ukazuje, že většina těchto věčných olejů přežije maximálně 100 - 150 tisíc kilometrů, přičemž zcela ztrácí své provozní a fyzikální a chemické vlastnosti. Pro řidiče je nebezpečné řídit auto, v jehož převodovce nebylo po tak dlouhou dobu vyměněno mazivo.
V Společnost Fiat Nedělají tak hlasitá prohlášení. Výměna oleje v převodovce se doporučuje každých 60 tisíc kilometrů. To je optimální průměr, v rámci kterého tovární mazivo neztrácí na kvalitě, ale přesto je potřeba ho vyměnit. Pouze na základě vaší konkrétní situace. Provoz Fiat Albea nemusí vždy zahrnovat mírné klima, relativně hladké a kvalitní silnice. Za takových podmínek je box schopen provozu v továrně převodová kapalina na 60 tisíc kilometrů a více.
Aby neriskoval a neprovokoval vážné poškození, když ujedete 40 - 50 tisíc kilometrů, sledujte stav oleje. V mnoha ohledech může být jeho opotřebení dáno chováním samotné převodovky. Pokud se převodové stupně obtížně řadí, nastávají potíže při přeřazování různé režimy, má smysl vypouštět stará tekutina ze skříně převodovky a naplňte ji novou. Ukazují to zkušenosti tuzemských majitelů Fiatu Albea Italské auto Optimální interval mezi výměnou převodové kapaliny je 50 tisíc kilometrů.
Pokud staré mazivo zůstane v převodovce Fiat Albea delší dobu, i když je originální z výroby, složení postupně ztratí své obalovací schopnosti. Z tohoto důvodu se mezi prvky převodovky vytváří zvýšené tření, teplota začne stoupat a budou se tvořit kovové hobliny. Opotřebení dílů přispívá k rozpadu celé sestavy. Protože včasná výměna olej v převodovce je prostě nutný.
Výběr kompozice
Výběr převodový olej, majitelé aut k tomuto problému často přistupují nezodpovědně. Jsou si tím jisti levná auta Je docela možné naplnit upřímně levné oleje. To je ale absolutně špatný přístup. Účinnost, kvalita, spolehlivost a životnost mechanismů, na kterých se podílejí, přímo závisí na kvalitě spotřebního materiálu.
V případě převodovky je důležité získat hustý olejový film, který pokryje třecí prvky převodovky a zabrání jim předčasné opotřebení. Levné sloučeniny nejsou schopny efektivně plnit své funkce. Stejně jako ty oleje, které nesplňují požadavky a specifikace samotné převodovky vozidla. Ideální řešení pro Fiat Albea to bude nákup originálního oleje, který se lije do převodovky tohoto modelu ve fázi výroby. Tato skladba se nazývá Tutela Car ZC 75 Synth. Dokonale splňuje všechny požadavky a normy, protože se jedná o originální převodový olej pro Fiat Albea.
Jediným problémem je jeho dostupnost. Najít toto složení je poměrně obtížné. Pokud si nemůžete koupit originální převodový olej, hledejte Alternativní možnost v souladu s technická charakteristika složení.
Pro Albea je důležité používat pouze syntetickou kompozici s následujícími indikátory viskozity:
- 75W85;
- 75W90.
API vyžaduje složení se specifikací GL4 Plus a vyšší. Při použití méně kvalitních směsí riskujete, že se v budoucnu při provozu převodovky setkáte s vážnými problémy a problémy.
- Tutela;
- Castrol;
- Shell;
- Mobil;
Málo známí výrobci nezaručují dodržování deklarovaných kvalit skutečné vlastnosti. Protože úspory na převodové mazivo může negativně ovlivnit výkon převodovky vašeho Fiat Albea. Poté, co se rozhodnete, který převodový olej nalijete do krabice svého Fiat Albea, je snadné pochopit postup výměny sami pracovní kapalina. Jak sami majitelé aut přiznávají, výběrem správného oleje do převodovky už budete mít polovinu práce za sebou. Fiat je poměrně náročný na kvalitu pracovních kapalin a spotřebního materiálu. Pokud tuto funkci vezmete v úvahu, Italský sedan vám bude moci věrně sloužit po mnoho let.
Pro manuální převodovku žádné speciální dovednosti a speciální nástroje nebudeš to potřebovat. Výměna oleje v krabici vyžaduje přítomnost samotného oleje pro Fiat Albea a také některé pomocné komponenty:
- sada klíčů;
- Sada šroubováků;
- nádoba na vypouštění odpadu;
- trubice pro plnění nového maziva;
- svítidla, pokud je pod autem tma;
- inspekční otvor, nadjezd nebo výtah;
- pracovní oděvy;
- hadry atd.
Pokud již někdo vyměnil olej v převodovce, pak dobře chápe, že pro téměř všechna auta zůstává sada nástrojů a materiálů standardní. Pokud se ale chystáte měnit nejen olej v převodovce, ale i opravovat další komponenty, pak se vaše sestava poněkud rozšíří. Převodovka Fiat Albea vyžaduje přibližně 2 litry maziva. Ale ve skutečnosti, kdy vlastní náhrada Kliková skříň pojme necelé 2 litry. To je způsobeno skutečností, že nebude možné vypustit veškerou kapalinu. Část staré mazivo zůstává v systému.
Na správné provedení Většina majitelů aut zvládne z převodovky vypustit až 1,7 litru starého odpadu. To umožňuje výměnu oleje v převodovce téměř o 90 %. Tato částka stačí na další plánovanou Údržba ujet 40 - 60 tisíc kilometrů. Pokud to chcete co nejúplnější, budete muset kontaktovat autoservis. Systém se čistí pomocí speciálního stojanu stlačený vzduch, odstraní se celý objem starého oleje a na jeho místo se nalijí celé 2 litry nové převodové kapaliny.
Návod krok za krokem
Tím je výměna oleje v převodovce dokončena. Zkušeným motoristům se doporučuje pravidelně kontrolovat hladinu. Pokud to dokážete přibližně každých 10 - 15 tisíc kilometrů, pak budete moci sledovat stav maziva v převodovce, včas jej vyměnit nebo podle potřeby doplnit. Kontrola úrovně je poměrně jednoduchá. Musíte jít pod auto a odstranit plnicí zátku. Když je kliková skříň normálně plná, olej by měl být na úrovni spodního okraje plnicího otvoru. Pokud je hladina nižší, než se očekávalo, nezapomeňte doplnit klikovou skříň. Při ujetí více než 40 tisíc kilometrů do doby kontroly má smysl nedolévat čerstvý olej a okamžitě proveďte postup pro jeho úplnou výměnu.
"Fiat Albea" je konstrukčně docela jednoduchý, levný, ale spolehlivé auto. Nemá smysl hledat důvody jeho nízké popularity v Rusku. Jedná se o vůz italské kvality s ne zcela standardem domácí spotřebitelé design. Ale je těžké najít chybu v kvalitě konstrukce, spolehlivosti a životnosti stroje. Auto odůvodňuje své náklady, umožňuje vám samostatně provádět širokou škálu oprav a naplánovaná údržba. Výměna převodového oleje je považována za jeden z nejjednodušších úkonů. Nemá tedy smysl dávat peníze specialistům na autoservisy, pokud máte standardní sada nářadí a trochu volného času.
Polovina úspěchu je správná volba lubrikant. Pokud najdete originální olej, nebo co do kvality se mu co nejvíce přibližuje, bude box schopen pracovat dlouho a efektivně po celou uvedenou dobu až do další plánované výměny.
