Искате ли да пътувате с колата си? Тогава просто трябва да знаете как да намалите разхода на гориво? Вижте класацията на най-добрите. Темата за спестяването става особено актуална при пътувания в чужбина, където понякога цената на горивото предизвиква голяма изненада.
Видеото показва как можете да пестите гориво:
Побързайте - разсмейте хората!
Така. най-верен и полезен начиникономията на гориво, която зае първото място в класацията, не означава шофиране с твърде висока скорост. Идеалната скорост, с която трябва да се движите, е около 80 км/ч.
В някои модерни компаниитези, които се занимават с транспорт на дълги разстояния, използват специално обучение на шофьори. Те се запознават с теоретичен курсшофиране, предназначено да промени отношението на шофьора към скоростта на движение.
Освен това, шофиране със скорост от 80 км/ч в сравнение с шофиране със скорост от 90 км/ч ще даде разлика във времето, равна на само четири минути.
Това не са просто думи, а изчисления, направени от експерти на Mercedes-Benz.
Обороти на двигателя
Четвъртият метод ще ви помогне да научите как да намалите разхода на гориво с помощта собствен двигател. С други думи, трябва да се научите да не "усуквате" двигателя. Ако искате наистина да спестите гориво, тогава не се препоръчва да увеличавате оборотите на двигателя над 2000 об / мин. Освен това трябва да превключите скоростите възможно най-скоро. Например, така че 5-та предавка на автомобил VAZ 2112 пада при скорост 50 km / h. Автомобил от тази марка има двигател с 16 клапана, който ви позволява да използвате този режим.
Не забравяйте налягането в гумите
Пето място е заето от не толкова често срещано, но ефективен начин. Това е, за да се осигури правилното налягане в гумите. Дори автомобилните учени са изчислили, че намаляването на налягането увеличава разхода на гориво с 2%. А гуми, които не минават във времето, още не са измислени. Ето защо е важно да следвате този въпрос и е необходимо да помпате гумите не само за безопасно шофиране, но и за пестене на гориво. И ако забележите, че гумите ви са спуснати, значи са необходими.
Правилно регулиране на разстоянието на запалителната свещ
Шестото място в класацията е заето от спестяващ метод, базиран на коригиране на разликата в. Това се отнася до разстоянието между централния и страничните електроди на запалителната свещ. Затова е препоръчително да се увеличи до един милиметър, за да се осигури по-добро изгаряне на сместа в цилиндрите.
За да бъдем точни, не е необходимо незабавно да поемете увеличение на разликата. Често е достатъчна проста проверка. И на много автомобили разстоянието между свещите вече е един милиметър. Но ако е по-малко, тогава трябва да се увеличи.
Няма нужда да носите нищо допълнително в багажника и на покрива
Товарът в багажника и на покрива също оказва влияние върху разхода на гориво. Затова е препоръчително да подреждате в багажника и да не носите твърде много със себе си. Колкото по-голямо е теглото, толкова повече бензин ще се изразходва. трябва ли ти
Уникален начин на "въздушна" възглавница
Методът с въздушни възглавници се нарежда на осмо място в класацията. Малко е авантюристично, но ефектът е добър. IN този случайметодът на въздушната възглавница включва следване на друго превозно средство, като се опитвате да шофирате възможно най-близо до него. Така се озовавате в зона на разреден въздух или в така наречената „торба“. Ясно е, че въздухът тук няма да окаже натиск върху колата и ще има минимално съпротивление. И колкото по-малко съпротивление, толкова по-малък ще бъде разходът на гориво.
Как да пестите гориво на инжекционен двигател
Както знаете, инжекторът е много по-икономичен от карбураторния двигател. Но дори и при такива двигатели се наблюдава проблемът с повишения разход на гориво. А деветото място в класацията е заето от метод, свързан конкретно с инжекционен двигател. Това предполага прост метод. Както се казва, всичко гениално е просто. Ако на нормален карбураторен двигател 10% икономия на гориво зависи от качеството на горивото, след това от инжекциона всичко е 50%. Следователно винаги е необходимо в такива автомобили, което се препоръчва от производителя.
Освен това не трябва да се саморегулирате горивна систематвоята кола. Посещавайте по-често автосервизите, където трябва да смените или почистите всички филтри, които се замърсяват с времето. Това важи особено за филтрите, монтирани в катализатора. Разходът на гориво най-често се увеличава поради дефектен катализатор. Запомни това.
Сензори
Друг начин за пестене на гориво включва проверка на работата на сензорите. Както знаете, неправилната работа на тези компоненти води до нарушаване на правилното смесване и прегряване на двигателя. А това от своя страна допринася за преразхода на бензин.
Най-често температурните сензори се провалят. всмукателен колектори охлаждаща течност. Като резултат въздушно-горивна смесили твърде богат, или твърде беден. И в двата случая това води не само до прекомерен разход на гориво, но и до загуба на мощност.
Често се провалят и сензорите за позиция дроселна клапа. В резултат на това се нарушава управлението на двигателя в режим на ускорение. Освен това режимът не работи правилно. празен ход, тъй като има неверни данни за възприеманото натоварване.
Трябва да се обърне специално внимание на сензорите за входящ въздух и сензорите за дебит. И в този случай неправилно количество въздух или неправилни данни водят до повишен разход на гориво.
И, разбира се, сензори за кислород. На тях трябва да се обърне специално внимание. Ако ламбда сондата, както се нарича още този сензор, се повреди, това ще доведе до неправилно образуване на сместа.
Намалете разхода на гориво при автоматична скоростна кутия
Навременната диагностика на блока за блокиране на кутията ще помогне за намаляване на разхода на бензин при автомобили с автоматична скоростна кутия. Ако не работи, блокът за управление на автоматичната скоростна кутия не позволява преминаването към по-високи предавки. Не е нужно да сте майстор на всичко, за да разберете, че това води до увеличаване на разходите. С други думи, при такъв набор от обстоятелства, той се включва авариен режимработа на автоматична скоростна кутия. Именно той не позволява включването на предавки над втората или третата.
Не шофирайте в дъжд, ако не можете!
Затворените прозорци намаляват разхода на гориво
Следващото място в класацията е заето от метод, който включва шофиране с вдигнати прозорци. Как ще се отрази това на разхода на гориво? И всичко е просто. Ролетните прозорци създават въздушна турбуленция, която увеличава съпротивлението при търкаляне на автомобила. В резултат на това потреблението на бензин се увеличава. Въпреки че това са само няколко грама, но ако такова каране се практикува всеки ден, тогава отрицателният резултат няма да закъснее.
Чистият карбуратор е ключът към икономията на гориво
Видеото показва как да почистите карбуратора на автомобила:
Коя част от колата е най-отговорна за разхода на бензин? Точно така, разбира се, карбураторът. Ако е изслужил времето си, тогава е по-добре да го смените с нов или да го почиствате по-често. Често се задържа в карбуратора голям бройпримеси и мръсотия. и джетовете ще помогнат за възстановяването му нормална работа. И това ще доведе до реални спестяваниягориво.
Добре, всичко свърши! Възможно ли е да намалите разхода на гориво с кола, ако знаете всички горепосочени методи и ги използвате в зависимост от ситуацията? Разбира се можете да.
Най-добрите цени и условия за покупка на нови автомобили
Заем 6,5% / Вноски / Замяна / 98% одобрение / Подаръци в салонаМас Моторс
Много фактори влияят върху разхода на гориво. На първо място, това са аеродинамиката, мощността и тягата на двигателя ниски обороти, както и съпротивлението на пътната настилка. Много енергия се изразходва за ускорение до крейсерска скорост, но след това силата се изразходва единствено за преодоляване на съпротивлението на околната среда. Следователно, за да се намалят емисиите вредни веществаот изпускателната тръбаеколозите препоръчват да се прибегне до прост механизъм за управление на педала на газта. Можете да го натиснете само в началото, но след скорост от 30 км / ч са достатъчни леки докосвания. Тогава двигателят няма да се върти над 2500 оборота. И това е напълно достатъчно за живота в града.
Съвременните мотори имат добри характеристики на дъната. Благодарение на директно впръскванеуспява да достигне 80% от въртящия момент при 1200 об/мин. Ако двигателят е оборудван и със система за променливо газоразпределение, тогава 80% от тягата е достъпна дори от 1000 об./мин. А това означава, че за плавен тръгване и ускорение не се изисква газ. Между другото, според стандартите на средния европейски цикъл, ускорението до „стотици“ се извършва за 30 секунди и такава динамика се случва само в рамките на 2000 оборота.Предпазването на двигателя от прекомерни обороти не е лесно. Ако автомобилът е оборудван с ръчна механична кутияскорости, можете плавно да освободите педала още при работа на празен ход, и оборудван двигател електронен инжекцион, той леко ще вдигне тягата, за да не спре. На нов модели BMWи MINI вече има система за стартиране без водач. За да се избегне излишно обгазяване, самата електроника се излага правилно ниводоставка на гориво.
Колкото по-високо, толкова по-добре
Но тогава трябва да достигнете най-високата предавка възможно най-бързо. При скорост от 30 км / ч е необходимо да включите четвъртата степен, а при 60 км / ч е необходимо да настроите „шестата“. Тогава двигателят ще се върти под 2000 оборота в минута, разходът на гориво ще падне значително. Например при 3 хиляди оборота се изразходва 3,5 пъти повече гориво, отколкото при 1500 оборота.
По този начин, шофиране със скорост от 50-60 км / ч за Top Gearще намали консумацията на 1,6-литров двигател до 4-5 литра на "сто". Тази техника е полезна, когато нивото на горивото е нула, когато трябва да стигнете до най-близката бензиностанция с всички сили.
Освен това модерните автомобили използват системата Start-Stop, която автоматично изключва двигателя при принудително спиране. На "старите жени" можете сами да изключите двигателя. Стоенето в задръствания и пред светофари без работещ агрегат дава общо още 5% икономия на гориво. Но тук трябва да помним, че честите стартирания вредят на механиката и е по-добре да изключите двигателя при спирания с продължителност повече от една минута.
Гуми и аеродинамика
Добре напомпаните гуми помагат за пестене на гориво. Много производители в стандартни условияпрепоръчително е "предните" да се напомпват до 2,2 бара, а задните колела до 2,3 бара. Това е най-удобното налягане за джанти R16 и R17. Но мнозина не следват гумите с месеци, позволяват да се освободи налягането и забравят, че гумата провисва на натоварена кола, увеличавайки контактното петно, което води до повишено износване и увеличен разход на гориво. Ето защо, за да пътувате със семейството си в страната с обикновени вещи в багажника, трябва да увеличите налягането в гумите. Всеки модел кола и размер на джантата има своя собствена стойност. Например, на Focus II с колела 205/55 R 17, се препоръчва да работите в задни гуми 2,8 бара. И при Форд Мондео задни колела 215/50 R 17 препоръчва помпане до 2,9 бара. Тогава контактното петно на колелата с асфалта се изправя до стандартни стойностии ще намалее с около 1,5 пъти в сравнение с минималния праг на налягане. В резултат на това съпротивлението при търкаляне върху асфалта ще намалее. И това е около 10% икономия на гориво. Но преди да изпомпвате колелата, трябва да погледнете инструкциите.
„Препоръчва се за конкретна коланалягане може да се намери на специални стикери, които обикновено се намират на капака на резервоара за газ, на вратата или на жабката, казва ръководителят на промоционалния екип търговска маркаи вътрешни комуникации на Nokian Tiers LLC Алексей Заякин. „Спазването на препоръките на автомобилния производител ще има положително въздействие върху характеристиките на гумите: сцепление, устойчивост на аквапланинг, горивна ефективност и пробег на гумите.“
Но най-важното е, че за да се избегне увеличаване на разхода на гориво, аеродинамиката на автомобила не трябва да се нарушава. Багажник на покрива, нелепи спортни комплекти за тяло и колхозни задни крила могат значително да нарушат преминаването на въздушния поток през тялото на автомобила. Зад кърмата се появяват турбулентни вихри, образува се зона понижено налягане, който засмуква автомобила обратно, предотвратявайки движението му. Сега всички коли са взривени вятърни тунели, където инженерите се опитват да подредят тялото така, че въздушният поток да е изхвърлен и хаотичен вече далеч назад. Седанът се счита за най-оптималния тип каросерия по отношение на аеродинамиката.
Като цяло, тези прости съвети могат да помогнат за спестяване на бензин. Тестовете на местни списания показват, че благодарение на набор от тези правила е възможно да се намали консумацията на 1,6-литров атмосферен моторна автомобили C-класа с ръчна кутияскорости и предно задвижване до 3,5-4 литра бензин на 100 километра. Вярно, шофирането толкова икономично е много работа.
Превозното средство е доста скъпо нещо от гледна точка на поддръжка. Ако отстраняването на неизправности и периодичните прегледи са нещо, което не може да бъде избегнато, тогава единственият начин да намалите цената на автомобила е да спестите гориво. Повече за това по-късно в статията.
Чрез прилагането на редица методи собствениците на автомобили могат да намалят разхода на бензин с 15-60 процента и тук не става въпрос за чип тунинг. Както показва практиката, по-голямата част от горивото се изгаря напразно. Помислете какво трябва да се направи, така че бензинът да се използва само по предназначение. Вярно е, че препоръките по-долу са подходящи само за онези автомобилисти, които са уверени в доброто техническо състояние на своя автомобил. Основното е, че много неоткрити грешки провокират повишена консумациягориво, така че те трябва да бъдат елиминирани.
не се задъхвай
Всяко рязко натискане на педала за газ увеличава разхода на газ десетократно. И няма значение - в града или на магистралата, по време на ускорение, стартиране или излизане от максимална скорост. Един шофьор може да шофира много години мощни машинии никога не натискайте педала на газта до пода. И обратното - доста често, излизайки на автомобили със слаб двигател от 1,2-1,6 литра на нормална магистрала, започваме да натискаме педала до пода, приближаваме се до „максималната скорост“, за да стигнем по-бързо до целта си .
Ако често влизате в този режим и карате стотици километри в този стил, тогава потреблението на всяка кола се увеличава катастрофално - точно до 17-18 литра гориво на сто километра. Скоростта обикновено драстично увеличава разхода на гориво и това е разбираемо - съпротивлението на въздуха се увеличава. Освен това нарастването му не се случва в пряка пропорция, а всъщност в геометрична.
Струва си да се отбележи, че икономичният режим за модерен автомобил - на пета, разбира се, предавка - зависи от мощността и обема на силовия агрегат. Средно тя е 60-90 километра в час.
правилно превключване на скоростите
Когато шофирате с автоматична скоростна кутия, само едно нещо зависи от водача - да натисне педала на газта възможно най-плавно и кутията да превключи сама. Струва си да се каже, че разходът на гориво на автомобилите с автоматична скоростна кутия 10-15 процента повече от колите с ръчна скоростна кутия.
Много шофьори питат и дори записват на хартия и го залепват на "торпедото" - с каква скорост, каква предавка да включите? „При 20 километра в час вторият, при 40 – третият и така нататък.“ Всичко това са глупости, тъй като тези цифри зависят от мощността, марката на автомобила, наклона на пътя и други фактори.
По-добре е да използваме универсална формула, която е много по-лесна за запомняне: използваме първа предавка за потегляне, втора за ускорение, трета за изпреварване, четвърта за градско шофиране, пета за шофиране по магистрала.
налягане на гума
Автомобилните учени са изчислили, че намаляването на налягането във всички гуми с поне 0,1 атмосфери увеличава разхода на гориво с 2-3 процента. Както знаете, няма гуми, които да не пропускат с времето. Дори Rolls-Royce и Ferrari. Единствената разлика е, че "Bridgestone" на "superdiscs" трябва да се изпомпва в условията на нашите пътища веднъж месечно, а "Taganka" на дисковете на автомобили VAZ - веднъж седмично.
Но за да разграничите гума с налягане 2,0 атмосфери от 1,2 атм. не всеки може да го види, но собственик на кола с такива спукани гуми на всяка бензиностанция ще похарчи допълнителни 150 рубли. Ако желаете, можете да спестите повече от гумите, като поддържате налягането на 2,5 атмосфери, но тогава движението ще бъде леко неудобно: малки неравности по пътя ще се усещат повече. При налягане от три атмосфери или повече спирачни пътищанараства рязко.
Увеличаването на налягането в гумите е много опасно при хлъзгави и мокър път. IN зимно време насаме просто неприемливо, тъй като разходите за възстановяване на автомобил след злополука ще надвишат спестяванията на гориво няколко пъти.
енергийно разтоварване на автомобила
Климатикът увеличава разхода на гориво с приблизително 15%. текущо отопление заден прозорец- около 5%. Включени далеч, близо, допълнителна светлина, "печка" - с още 10-15%. Само една къса светлина е в състояние да увеличи потреблението до сто грама гориво на сто километра.
изберете времето за пътуване
Ако имате възможност да не шофирате в дъждовно време, не шофирайте, защото водоустойчивостта изяжда гориво малко по-малко от насрещния въздушен поток. Особено локви, дори и незначителни - общо взето забавят колата все едно е отзад задна бронянякой държи. Ето защо, ако ще отидете някъде далеч в дъжда, пригответе се, че ще трябва да платите 15% повече за гориво от обикновено.
намалете оборотите на празен ход
Помолете майстор в автосервиз да намали оборотите на празен ход на двигателя от стандартните 900-1000 на 500-600. Препоръчително е да направите това след взлом превозно средство, тоест след 15-20 хиляди километра. Това няма да навреди на захранващия блок, но значително ще намали консумацията. И в големите градове, където постоянно трябва да стоите в задръствания, това е много важно. Основното е, че захранващият агрегат работи стабилно на празен ход и не спира при рязко изпускане на газ, включване на климатика или друг мощен електрически товар, по време на спиране и натискане на педала на съединителя.
По време на движение прозорците на автомобила трябва да са затворени.
Ако наистина държите на икономията на гориво, тогава не забравяйте, че спуснатите прозорци създават въздушна турбуленция, която увеличава съпротивлението при търкаляне на автомобила и следователно разхода на гориво. Малко, около процент и половина, но ако такова каране се практикува всеки ден ... Ето защо, ако захранващата вентилация работи ефективно в колата ви, духа и няма особена нужда да излагате лицето си на вятъра, дръжте прозорците нагоре.
правилно натоварете колата
IN дълъг пътвсеки излишен килограм багажно отделениеТова е около един допълнителен километър. Е, що се отнася до багажника на покрива, той като цяло увеличава разхода на гориво с 10-15%.
Уреди за пестене на гориво
Изглежда технически прогресдостигна до най-невероятните области от живота ни. Доскоро дори ни беше трудно да си представим, че пазарът ще бъде препълнен с широка гама от различни технически трикове, които са отговорни за намаляване на апетита на автомобила.
Едно популярно ноу-хау, което се появи през последните няколко години, е йонизаторът на двигателя. Според разработчиците дизайнът под формата на малък цилиндър подобрява производителността на силовия агрегат и намалява количеството вредни примеси, като по този начин намалява разхода на гориво. Но опитни автомобилни ентусиаститвърдят, че моторният йонизатор е ново, скъпо, интересно нещо, но много съмнително.
Някои забелязват, че след инсталирането на йонизатора двигателят, дори при ниски обороти, започва да работи по-добре. Вярно, това не се отразява на икономиката. Освен това при неправилна инсталация на йонизатора може да има късо съединениеи дори пожар в превозно средство.
Усилвателя на запалването е по-старо устройство. И използването му е съмнително именно поради предписанието на изобретението. Имаше усилване на запалването при по-стари автомобили. въпреки това модерна автомобилна индустрияне оставя необходимостта от използване на това устройство. Ако все пак решите пробвайте това устройство, трябва да се избира внимателно. Някои модели прегряват много бързо и не издържат на натоварване. В резултат на това двигателят спира на всеки 15-20 минути.
Друга модерна автомобилна „джаджа“ е кавитаторът. Кавитаторите са в състояние да разделят състава на горивото, като по този начин подобряват работата на силовия агрегат. Разделянето с помощта на кавитатор става по следния начин - редуваща се промяна в налягането позволява превръщането на течността в пара само в определени зони. В резултат на това горивото изгаря напълно и мощността на двигателя се увеличава. Въпреки това можете да говорите за реални спестявания само ако навивате поне хиляда километра на кола всеки ден. В противен случай придобиването на самия кавитатор ще се изплати за много дълго време.
Спестяване на гориво на автомобил с магнити
Неодимовите магнити станаха доста разпространени през последните години. Принципът на тяхното действие е, че магнитното поле е в състояние да раздели състава на горивото на елементарни частици, които изгарят по-добре в двигателя, което ви позволява да спестите разхода на гориво с 20 процента. На практика в най-добрият случай, неодимовият магнит ще се окаже безполезно устройство и в най-лошия случай ще навреди сериозно на електрониката на автомобила.
Как качеството на бензина влияе върху неговата икономия
Опитайте се да използвате качествено гориво. Това е много важен спестяващ фактор. Например, не се препоръчва използването на 92-ри бензин, препоръчително е да се даде предпочитание на 95-ия. Разбира се, последният е с около пет процента по-скъп, но в същото време ви позволява да спестите 10-15 процента гориво. Също така не е препоръчително да посещавате непроверени бензиностанции, защото там можете да заредите гориво с лошо качество. Това може да доведе до повреда и необходимост от ремонт на автомобила. Следователно потреблението също ще се увеличи.
Какви са предимствата на дизеловия двигател
Предимство дизелови двигателие нисък разход на гориво. Всъщност е с 30 процента по-малко в сравнение с бензина силови агрегати. Веднага ще забележите, че сте станали рядък гост на бензиностанцията.
Много фактори влияят върху разхода на бензин - стил на шофиране, условия на шофиране, наличие или липса на Поддръжка, както и експлоатацията на допълнително оборудване. Вслушайте се в тези прости съвети и спестяването на гориво в колата няма да повлияе на комфорта при шофиране. Ще можете да използвате ефективно бензина, което означава, че ще е много по-малко вероятно да спрете на бензиностанция.
Ето простите правила:
Разходът на гориво зависи от използваното двигателно масло. Двигателят работи със смес от бензин и въздух, която задвижва буталата и другите части на двигателя. Полученото съпротивление изисква енергия и следователно разход на гориво. Моторно маслоосигурява смазване на частите на двигателя, колкото по-нисък е вискозитетът му, толкова по-лесно се движи и харчи по-малко гориво. Тези, които мислят как да спестят бензин, трябва да обърнат внимание на това важен параметър. синтетично маслос ниско нивовискозитетът ви позволява да намалите разходите с 5-10%.
2. Разход на бензин и допълнително оборудване
Климатик, радио, печка, фарове, чистачки, сателитна навигация и всякакви други допълнително оборудване, работещ в купето, харчи гориво. Поради това харчите 5-30% повече бензин, а това е много. Разбира се, в противен случай комфортът на возене ще пострада, но понякога е по-добре да го пожертвате. Ако трябва да стигнете до мястото за зареждане с гориво спешен случай, изключете всички допълнителни устройства.
3. Проверете въздушния филтър
Въздушният филтър на вашия автомобил трябва да се проверява редовно. Ако е замърсен, тогава през него преминава по-малко въздух, поради което изразходвате повече гориво. За да проверите състоянието му, поставете филтъра на светлина. Когато спре да пропуска светлина, е време да го смените.
4. Използвайте икономия на гориво
Свързвайки устройството Fuel Shark, можете значително да намалите консумацията на бензин. Икономайзерът е монтиран в гнездото на запалката, докато разходът на гориво се намалява с 30%, подобрява се гладкостта на возенето и се увеличава ускорението на двигателя. Устройството може да се използва и на дизел, инжекцион и карбураторни автомобили. Той действа като допълнителна батерия за помощ електрическа системаработят по-ефективно.
Поръчайте икономия на гориво за промоция
5. Намалете скоростта
Бързото шофиране води до прекомерен разход на гориво. Колкото по-висока е скоростта, толкова повече харчите бензин. Това увеличава броя на оборотите на двигателя, което изисква много енергия. Започнете да карате по-бавно и веднага ще усетите разликата в разходите си.
6. Движете се плавно
Оптимален разход на гориво се получава при плавно и равномерно движениеавтомобили. Този съвет ще бъде особено полезен за тези, които мислят как да спестят газ на машината. Анализирайте маршрута си и се опитайте да го преминете без да бързате, без овърклок и рязко спиране. Всяко допълнително натискане на педала на газта води до допълнителен разход на енергия.
Използвайте всичко налични функциискоростни кутии, много често собствениците на автомобили по някаква причина забравят за тях. Изберете режим "икономичен" или го изберете в зависимост от пътя. Превключване към неутрална предавка, оставяте трансмисията да се охлади, което намалява разходите за енергия. Най-добре е да се движите плавно и без резки движения. Ако колата ви е оборудвана с круиз контрол и пистата не е натоварена, използвайте го. Като поддържате постоянна скорост, можете също така да спестите много гориво.
7. Опитайте се да забавяте по-малко
Да мръдна стационарен автомобилще отнеме повече енергия, отколкото когато се движи, дори и скоростта да е малка. Поради тази причина трябва да се избягват задръстванията, защото именно в тях често се налага шофьорите да тръгват. Когато наближавате светофар, можете да започнете да спирате предварително, тогава колата няма да спре напълно в момента, в който светне зеленият сигнал.
8. Затворете прозорците
При бързо каранеНай-добре е да не отваряте прозорците. Факт е, че въздухът влиза в колата и осигурява допълнително съпротивление. Двигателят се нуждае от повече енергия, за да поддържа тази скорост, което означава повече разход на гориво.
9. Използвайте отопление
Колкото по-често се пали и загрява колата, толкова по-голям ще бъде разходът на гориво. През студения сезон собствениците на автомобили трябва да загреят двигателя. След дълъг престой на студ е по-трудно да се стартира, а това също се отразява негативно на състоянието на оборудването и неговия ресурс. За да се намали разходът на бензин, трябва да се използва специално отопление. Някои устройства се захранват с електричество, но самостоятелните модели стават все по-популярни.
10. Подгответе двигателя си през зимата
Ако колата загрее бързо, тя ще изразходва по-малко гориво. Благодарение на специалните одеяла за колаизработени от материали, забавящи горенето, ще можете да се затоплите по-дълго. Двигателят ще изстива по-бавно, което е много полезно, когато сте пристигнали някъде за кратко и скоро отново ще тръгнете на път.
11. Изберете механика
Автоматичната скоростна кутия харчи 10-15% повече гориво от ръчната. Ако въпросът как да спестите бензин на механика е по-актуален за вас, трябва да помислите, че навременното преминаване към понижаваща предавкане само намалява натоварването на двигателя, но също така позволява ефективен разход на гориво.
12. Следете налягането в гумите си
Налягането в гумите влияе върху разхода на гориво и трябва да се провери преди шофиране. Няма нищо притеснително, ако е с 0,3 бара над нормата. Това леко ще увеличи натиска върху тялото и частите на окачването, но няма да повлияе на качеството на возене. Водачът и пътниците няма да забележат никакви промени. IN модерни автомобилитози параметър се следи от компютъра, в този случай икономията на гориво се случва без вашето участие.
13. Намалете теглото на автомобила
Колкото по-малко тежи автомобилът, толкова по-малко енергия е необходима за ускоряването му. Когато просто планирате да закупите кола, трябва да обърнете внимание на нейното тегло и да разгледате по-отблизо леките модели. Моля, имайте предвид, че при увеличаване на натоварването само със 100 кг, разходът на гориво се увеличава с приблизително 20%. Отървете се от ненужните неща и боклуци, ако ги съхранявате в багажника. Почистете и оставете всичко останало в гаража.
Ако решите сериозно да оптимизирате разхода на гориво, тогава трябва да започнете с диагностика техническо състояниевашето превозно средство. Вашият основен враг по отношение на икономиката, като правило, ще бъде мръсен въздушен филтър. Когато този канал преминава по-малко въздух, се образува свръхбогата смес. В резултат на това имаме преразход на бензин или дизелово гориво. По правило производителите на автомобили препоръчват смяна на такива "консумативи" на всеки 15 000 км. Тази цифра обаче, разбира се, варира в зависимост от условията на шофиране. По правило шофьорите в гъсто населените градове и хората, които практикуват шофиране в прашни и мръсни пътища, трябва да се промени въздушни филтрипоне два пъти по-често, отколкото е предписано в инструкциите. Това важи особено за собствениците на автомобили с турбодизелови агрегати.
Може да има и значителен ефект на спестяване навременна подмяназапалителни свещи. Определено не си струва да пренебрегвате този съвет, тъй като износените свещи могат да предизвикат редица повреди, най-често повреда на бобината за запалване. По правило ресурсът на стандартните никелови свещи е около 15 000 км. Има обаче и сребро, иридий, итрий и платинени свещис удължен експлоатационен живот. Някои от моделите могат да струват десет пъти повече от обикновените, но "пробегът" на най-добрите от тези продукти се увеличава почти с порядък в сравнение с евтините аналози.
Следващият важен компонент по отношение на ефективността са характеристиките гуми на кола. Съвет за какво летни гумипри положителни температури, той е по-икономичен от всяко време и още повече зимата, ще оставим "Капитан Очевидност". Повечето от вас обаче вероятно са чували за това. важен факторспестявания като правилно наляганев гуми. Но какво трябва да бъде това налягане за най-икономичните и безопасно каране? Първо, определено не е спуснат спрямо правилата, посочени на колоната на вратата на водача или, по-рядко, от вътрешната страна на капака на резервоара за гориво. По правило за среден лек автомобил се препоръчва налягане до 2,2 бара за колелата на предния мост и 2,4 бара за задния мост. Въпреки това, ако има няколко души в кабината, налягането във всяко от колелата трябва да се увеличи - отново със стойностите, препоръчани от автомобилния производител.
Според експерти намаляването на налягането във всички колела с поне 0,1 бара ще увеличи разхода на гориво с около 2%. От друга страна, има широко разпространено погрешно схващане, че гумите трябва да се "напомпат" малко, за да се пести гориво. Строго погледнато, така е - по този начин можете да намалите потреблението с 3-5%. При този сценарий обаче ще получите страничен ефект във формуляра повишено износванегума, влошаване стабилност на валутния курси гладко движение и съответно увеличаване на натоварването на окачването. Както се казва, зависи от вас.
Вашият стил на шофиране също има огромно влияние върху действителния разход на гориво. Основен съветтук - за да избегнете резки стартове и също толкова бързо спиране. Ако вашето превозно средство е оборудвано ръчна скоростна кутия, тогава има смисъл да не се активира овърдрайвпри ниски скорости, но в същото време се опитайте да превключите "нагоре" малко по-рано, отколкото се случва при активно шофиране. Универсалният съвет е да поддържате средни обороти на двигателя. В повечето случаи говорим за 2500-3000 оборота.
И ето един прост "лайфхак" за собствениците на автомобили с хидромеханичен "автоматик" - поддържайте по-високи предавки. За това има различни начини- от включване на бутона "Overdrive", наличен в редица модели, до активиране на "Зима" (превключването на по-висока предавка се извършва при по-ниски обороти на коляновия вал), Eco-режими и модерни системи"Старт-стоп", автоматично изключване на двигателя при спиране. Понякога има смисъл да превключите и на по-високи предавки ръчно управление"автоматичен". Е, режимите Sport и Kick Down, както знаете, изобщо не допринасят за икономията на гориво.
Има и един добре познат и в същото време доста радикален начин да пестите гориво, уви, за сметка на вашия комфорт. Става въпрос за изключване на климатика. Такава мярка може да намали потреблението веднага от 5 до 20%. Въпреки че не ви насърчаваме да отивате толкова крайно, ето какво трябва да знаете. Ако решите да компенсирате изключването климатикотваряне на прозорци, тогава имайте предвид, че такава мярка няма да ви позволи сериозно да спестите пари, особено когато шофирате високи скорости. Факт е, че при отворени и полуотворени прозорци аеродинамиката страда - въздушните потоци, влизащи в колата, ще осигурят допълнителна устойчивост на движение.
Между другото, о въздушни течения. Ако сериозно искате да пестите гориво, не трябва да правите временни и глобална промянав аеродинамиката на автомобила. Дори обтекаемите покривни кутии от реномирани производители ще увеличат апетита на автомобила с поне 1 литър при шофиране със скорост над 120 км/ч. Какво да кажем за класическите багажници на покрива - тук разходът може да се увеличи много по-сериозно. Не трябва да се увличате с всякакви "колхозни" комплекти за тяло, задни крила и дефлектори, които нарушават аеродинамиката, изчислена от фабричните инженери в така наречените вятърни тунели.
И в заключение, няколко не съвсем очевидни нюанса на спестяванията. Загрейте колата си преди шофиране студено време, дори ако автомобилният производител не препоръчва да го правите. Двигатели модерни автомобилинаистина желае да работи "на студено", но в този случай електрониката се оптимизира работна смесчрез увеличаване на разхода на гориво. Средно ще изгорите поне 7% повече гориво, когато шофирате на студен двигател. Ако при загряване на двигателя включите и отоплението на седалките, стъклата, включите печката и фаровете, разходът ще се увеличи с поне 10%.
Не се опитвайте да превишите ограничението на скоростта на магистралата. Дори ако колата ви е оборудвана модерно предаване, което позволява да не се превишава средната скорост на двигателя, разходът на гориво все още ще се увеличи в този случай, тъй като аеродинамичното съпротивление ще се увеличи.
Наблюдавайте производителността на батерията. С постоянното си "недостатъчно зареждане" електрониката ще командва на двигателя да го зарежда често, като по този начин увеличава разхода на гориво.
И накрая, минимизирайте масата на колата. Не забравяйте, че всеки допълнителни 50 кг тегло увеличава разхода на гориво средно с 1 литър на всеки 100 км. Ясно е, че няма да караш сам през цялото време. Въпреки това можете лесно да премахнете ненужния боклук от багажника, да заредите гориво резервоар за горивоне напълно, използвайте леки колела дискове(кован като опция), сменете батерията с по-лека и със силно желание да подложите колата на умерена настройка, инсталирайте лека изпускателна система, седалки, елементи на окачването и др. Последни мерки, но вече екстремни, за ентусиасти. Както и да е, ако следвате поне част от горните съвети, ще забележите, че спирате на бензиностанции много по-рядко, отколкото преди.
