Съдържание
В тази статия ще отговорим на въпроса: какви са колелата на Renault Duster. Автомобилните производители имат от какво да избират. Първоначално за тази кола бяха избрани гуми. Viatti Bosco A/T, но след това доставчиците започнаха да се сменят.
Стандартен размер на гумата 215/65R16 при 685,9 мм. Те са специално проектирани за компактни кросоувъри, какъвто е автомобилът. Много собственици изразиха мнението си и, както се оказа, почти всички бяха доволни от стандартните гуми, предимно имаше само положителни отзиви. Ако решите да си купите Duster, тогава можете да бъдете спокойни - "родните" гуми няма да ви разочароват.
технология
Гумената смес за гуми е направена по специална технология, наречена ViaMIX, която осигурява отлични характеристики на шофиране. Както бе споменато по-горе, размерът на колелото е 215/65R16. И размерите стандартните дискове са: 16 × 6.5 ET50 PSD 114.3 × 5 DIA 66.1 mm.
Гумите Viatti Bosco A/T съчетават както тишина, така и комфорт, което е добър показател - по-добре и по-лесно се управлява автомобил.
налягане на гума
Налягане на гумите Renault Duster в града трябва да е 2.0, на магистралата 2.1-2.2, но не повече. По-добре е да държиш 2.0 постоянно, като имаш удобно шаси.
Други размери колела
Когато купувате кола, гумите и джантите са добри, но ако решите да смените с други, тогава определен размер ще свърши работа:
- 215/60R17 (689.8);
- 215/70R15 (682);
- 225/65R16 (698.90);
- 235/60R16 (688.40);
- 225/70R15 (696);
- 225/60R17 (701);
- 215/75R15 (703);
- 215/70R16 (707).
И ето за какво дискове, тогава трябва да изберете 6,5 × 15, офсет 50, PCD 5 × 114,3 с централен отвор 66,1 mm. Ако се интересувате от въпроса за защита на колелата от кражба, тогава можете да поставите тайни. За цената си не са скъпи и не е трудно да се монтират. Резервното колело е разположено вътре или под дъното на тялото, отвън. Зависи с
Защо е толкова важно да използвате само правилно напомпани гуми? От състоянието на междуосието зависи не само разходът на гориво, но и безопасността на водача и пътниците по време на движение. Налягането в гумите на Renault Duster, Logan или Sandero винаги трябва да е нормално. По правило производителят посочва такива индикатори на самата кола - в областта на вратата от страната на водача или на мястото на резервоара за пълнене.
Манометър за автомобилни гуми Освен, че с правилно напомпани гуми автомобилът ще се управлява грамотно и внимателно, ще бъде осигурено правилното използване на цялото шаси на вашето Renault Logan или Duster. Между другото, това правило важи за всички превозни средства.
Таблица на стандартното налягане в гумите за автомобили Renault Logan Как да измерваме налягането правилно
Налягането в гумите не може да се определи на око. Външно се забелязват само някакви деформации по самата гума. Това ще работи само ако превозното средство се управлява системно с грешно съотношение размер въздух/гума. Тогава върху протектора се образуват различни деформации.
Точно измерване на налягането в шасито на Renault Logan или Duster (това включва и Sandero и Scenic) е възможно само с помощта на специални манометри. Според механизма на работа се разграничават следните видове това оборудване:
- стрелки;
- електронен.
Механичен манометър за автомобилни гуми Най-точните сред тези устройства се считат за електронни. Грешката тук е не повече от 0,05 бара. Ако не планирате да извършвате такива процедури систематично, можете да използвате механичния тип апарат. Вярно е, че такива устройства могат да се нарекат точни само с участък.
Препоръчителна литература за ремонт и поддръжка на Renault Logan 2:
RENAULT LOGAN II бензин от 2014 г., ръководство за ремонт
| Повече ▼
RENAULT LOGAN 2 бензин от 2014 г., ръководство за ремонт
| Повече ▼
RENAULT LOGAN 2 / DACIA LOGAN 2 / LOGAN MCV бензин / дизел от 2012г.
| Повече ▼
RENAULT LOGAN бензин от 2005 г. + рестайлинг 2010 г
| Повече ▼
Моля, имайте предвид, че през зимата е по-добре да измервате налягането само с електронен манометър. Други видове устройства може да показват неправилни резултати.
Стандартно налягане на гумите Renault Sandero Стандарти за налягане за Renault
Тази марка превозно средство е доста странна. Тук е невъзможно да напомпате гуми „за всички поводи“. Въз основа на изискванията, които са предписани в ръководството за употреба. Налягането в гумите за Renault Logan (Duster, Scenic) трябва да бъде както следва:
- ако диаметърът на дисковете е 14 cm - 2,0 kgf / cm²;
- с диаметър 15 cm - 2,1 kgf / cm²;
- при максимално натоварване към индикаторите трябва да се добавят 0,2 kgf / cm²;
- при използване на натоварено ремарке - увеличение с 0,8 kgf / cm²;
- при шофиране по пясъчен терен налягането трябва да се намали, но не повече от 1 kgf / cm².
Таблица със стандартно налягане на гумите за Renault Scenic Трябва също да се има предвид, че при шофиране по сняг или мокри пътища индикаторите не трябва да се променят.
Специалистите в сервиза не само ще проверят правилното налягане в гумите на вашия Logan или Duster, но и ще го напомпат или намалят до оптималното състояние. Там можете също да разберете какво точно налягане за определена марка автомобил е правилно.
Ако планирате да пътувате на дълги разстояния, по-добре е да измерите налягането преди началото на пътуването или след като са изминали поне 3 часа от пълното спиране на автомобила.
Правилно измерване на налягането
Необходимо е да се измери налягането на Renault Logan (същото важи и за Duster, Scenic). Като се вземат предвид следните условия:
- само в "студено" състояние на автомобила (за последните 3 часа пробегът е не повече от 1,5 км);
- гумите трябва да са студени.
Също така имайте предвид, че трябва да вземете показания от всичките 4 колела. Резервното колело също трябва да се проверява систематично.
Таблица със стандартно налягане на гумите за автомобили Renault Duster Процес на измерване:
- защитната капачка се отстранява от манометъра;
- с помощта на специален бутон показанията на устройството се нулират;
- устройството е монтирано на автобуса;
- чрез натискане на вентила се вземат показания.
Въз основа на показанията на манометъра гумата се помпа или спуска.
Проверка на налягането в автомобилните гуми Последици от неправилен натиск
Защо е важно да се поддържа правилното съотношение на обема на въздуха в гумата? Ако налягането е систематично в неправилно състояние. Възможни са следните негативни последици:
- горивото ще бъде изразходвано нецелесъобразно;
- сцеплението с пътя ще се влоши значително;
- има опасност гумата да се спука по време на движение, което да доведе до инцидент.
Освен това шасито на автомобила просто става неизползваемо. Съгласете се, ремонтът на почти цялото междуосие на Logan или Duster ще бъде много по-скъп от закупуването на монометър.
Ако нямате възможност да извършвате такива операции сами, редовните технически прегледи на Renault Duster трябва да се извършват в сервиза. Колкото по-добре се отнасяте към вашия автомобил, толкова по-дълго ще ви издържи.
Не само качеството на возене, но и безопасността зависи от това как са напомпани гумите. Ето защо е необходимо редовно да проверявате налягането в гумите на Renault Duster, както на всяка кола. Очевидно шофирането извън пътя на колела с ненапомпани гуми може да завърши зле. Ето защо е важно да знаете какво е налягането в гумите на Renault Duster.
Кое е правилното
Тук няма граници, критериите са ясни. Налягането в гумите на Renault Duster трябва да бъде равно на 2 атмосфери. Също така е важно да се има предвид, че индикаторът във всички колела трябва да бъде еднакъв. Само в този случай автомобилът се счита за годен за нормално шофиране.
Когато се чудят какво налягане ще бъде оптимално, някои хора забравят за резервната гума. Междувременно трябва да има и точно 2 атмосфери. Знаейки какво трябва да бъде налягането в гумите Renault Duster, шофьорът няма да попадне в ситуация, в която колата, изглежда, без причина, излиза извън контрол в най-неподходящия момент.
Не може да се каже, че това е единственият вариант. Разбира се, такъв индикатор е зададен от производителя и следователно трябва да се съобразява с него. В същото време вече има доста хора, които правят напрежението малко по-високо и все още не са изпадали в неприятни ситуации поради това. Но, разбира се, Renault знае по-добре какъв трябва да бъде оптималният показател.
Говорейки за правилното налягане, трябва да се отбележи, че най-важното е, че няма разлика между десните и левите колела. Често това е най-опасната грешка. Това обаче не означава, че не трябва да се вземат предвид всички други правила за проверка и настройка.
Кога да се измери нивото в колелата
Правилно проверете преди пътуването. Или го правят, когато мине час-два след това. Проверете налягането в гумите и при промяна на климатичните условия, а именно температурата на въздуха. Тоест, в средната лента, където е ясно изразено редуването на сезоните, разбира се, е необходимо да проверите този индикатор в автомобилната гума както с настъпването на студеното време, така и с размразяването. Тогава Renault Duster винаги ще се радва на управление.
Важен момент - те проверяват само охлаждащи гуми. Ако го погледнете върху гумите веднага след пътуването, индикаторът ще бъде по-висок и не можете да се съсредоточите върху него. Не е за нищо, че производителите на автомобили, когато посочват необходимото ниво в инструкциите си, очакват измерванията да се извършват на студени гуми. И Renault в това отношение следваше общата тенденция.
Най-добрият начин да направите това е да измервате, първо, когато обстоятелствата допринасят за това, и второ, периодично, независимо от наличието или отсъствието на такива фактори.
Дори ако нищо подобно не се случи във външната среда, това изобщо не означава, че гумите са в добро състояние.
Напълно възможно е колата да се е натъкнала на остър предмет, а шофьорът дори да не го е забелязал. В този случай гумата може да получи съвсем лека повреда, която обаче в бъдеще може да доведе до постепенно намаляване на нивото. И това трябва да се вземе предвид.
Как да измерваме налягането правилно
Важно е да знаете как да правите измервания. В случай, че настъпи студено време, налягането в колелата пада, а когато температурата на околната среда се повиши, то ще се увеличи. При това положение е ясно какво се готви. При застудяване определено ще трябва да вземете мерки, защото ниското налягане е неприемливо от всяка гледна точка.
Преди да започнете да измервате налягането, трябва да прочетете ръководството за употреба. Там, както и на вратата, можете да намерите стандартната стойност, която за Renault Duster, както вече споменахме, е 2 атмосфери.
Сега трябва да извършите редица прости манипулации:
- Развийте капачката от нипела.
- Проверете налягането в гумите с манометър.
- Завийте капачката на нипела.
В крайна сметка се взема решение дали да се напомпат гумите, да се остави всичко както е, или, напротив, да се намали налягането. По-добре е да не пестите от манометър, защото качеството на проверката ще зависи от цената и марката.
Измерванията, направени в Duster, са по същество същите като в повечето други превозни средства.
Много е важно нивото и на четирите колела да е абсолютно еднакво. В противен случай колата ще започне да се плъзга или поне ще я отведе настрани. Ето защо е препоръчително да проверите налягането между колелата няколко пъти и да се уверите, че то отговаря на нормалното. Ако трябва да помпате гуми, тогава те често го правят на открито.
Защо да увеличавате натиска върху Duster
Веднага трябва да се каже, че увеличаването на показателя над нормата е противоречива практика. Трябва да се разбере, че пренапомпаните гуми имат по-лош контакт с асфалта в сравнение с гумите, при които налягането е нормално. И в резултат на това колата може да попадне в катастрофа, тъй като нейният спирачен път може да се увеличи с няколко метра.
Съществува обаче гледна точка, че все още е възможно леко да се увеличи налягането в Duster. Веднага възниква въпросът защо трябва да се прави това. Мотивацията е следната: за тези, които имат двулитров модел, с помпани гуми, бензинът се спестява с 5%.
Това е единствената причина, поради която собствениците на такива машини увеличават ставката. Малко вероятно е Renault да одобри подобен подход и трябва да разберете, че по принцип това е погрешно, тъй като безопасността на пътя трябва да е преди всичко.
Ситуациите обаче са различни и ако по някаква причина човек трябва леко да увеличи налягането, добре, поне трябва да го направите много внимателно. Трябва да се отбележи, че много хора карат с ниво, равно на 2,2 атмосфери, така че е по-добре да не го повишавате над този индикатор.
Когато се настройвате, е важно да не забравяте принципа на равномерност. Това важи за Duster 4x4 и за модели без задвижване на всички колела. Критична ще бъде не само разликата между лявото и дясното колело, но и между задното и предното. И в никакъв случай не трябва да отлагате помпането на резервната гума за по-късно, защото в противен случай съществува риск просто да забравите за нея и да поставите гума, която е напълно несъвместима по налягане.
Правилно измереното и коригирано налягане в гумите ще ви позволи да шофирате нормално както през лятото, така и през зимата. Есента и пролетта могат да бъдат особено коварни, ако има рязка промяна на температурата, например колебания в такава с голяма амплитуда. В такава ситуация трябва всеки път да проверявате състоянието на гумите и не на следващия ден след мисълта за проверка, а веднага.
Необходимо е да се измери и коригира налягането както при летните, така и при зимните гуми. Тогава Duster винаги ще бъде лесен за управление и машината няма да причинява неприятности и безпокойство, които биха могли да възникнат при неправилен натиск.
Има още един важен момент - винаги трябва да обръщате внимание на маркировката на гумите. Той ви казва какво може да бъде максималното натоварване и каква максимална скорост е възможна в същото време. Ясно е, че е по-добре да изберете най-издръжливите гуми, в противен случай дори идеалното налягане може да не спести.
Обобщаване
Редно е да обобщим, че при спукани гуми колата буксува при спиране и е възможно колелото да отблокира. При напомпани гуми съществува риск да нямате време да намалите навреме. И накрая, ако нивото в различните гуми варира, колата няма да се държи правилно на пътя, например постоянно ще се отклонява от курса. В началото може да е незабележимо или съвсем малко, но дори и в този случай трябва да вземете незабавни мерки.
И накрая, струва си да се каже, че налягането в гумите на Renault Duster трябва да се проверява редовно. В този случай ще бъде възможно да се избегнат опасни и трагични ситуации на пътя, които лесно могат да възникнат, ако не се спазва това просто, но толкова важно правило. Ако налягането в гумите на Duster е под нормалното, трябва незабавно да го поправите и до този момент е по-добре да не карате кросоувър.
Видео
Опитните собственици на автомобили Renault Duster знаят, че налягането в гумите им трябва да бъде 2 атмосфери. Налягането в колелата трябва да е еднакво навсякъде както на задната ос, така и на предната, просто не забравяйте за резервната гума. Трябва да проверите нивото на студени гуми, след шофиране трябва да мине повече от 1 час. Много собственици пренебрегват тези прости указания и напомпват прекалено много гумите си. След това ще се опитаме да разберем до какво може да доведе това.
Кога да се измери нивото в колелата?
Когато производител на автомобили изготвя инструкции за налягането, което трябва да се изпомпва в гумата, той предполага, че то ще се измерва на „студени“ гуми, производителят на Renault Duster не е изключение в това отношение.
Renault Duster, както и другите автомобили, има таблица за налягането в гумите.
Важно е да запомните, че трябва да измерите налягането преди пътуването или 1-2 часа след пътуването. При гореща гума нивото винаги ще бъде по-високо, но това не означава, че трябва да обезвъздушите въздуха, не е нужно да правите това.
Ако температурата на въздуха се е променила, това е повод да проверите нивото на налягането в гумите. Това е, например, през зимата или с настъпването на слана, трябва да проверите налягането във всички гуми с манометър. При ниски температури налягането ще бъде по-ниско и тук ще ви е необходима помпа. Достатъчно е да проверявате нивото 1 или 2 пъти седмично.
Ако инструкциите са леко променени
Според някои доклади е възможно и поддържане на високо кръвно налягане. Високото налягане в Renault Duster помага да се пести гориво по магистралата. Но има ограничения, не трябва да излизате извън пътя с такова напрежение.
Нека проведем експериментално изследване и напомпаме гумите до 2,3 атмосфери. И ще видим тези резултати.
- Разходът на бензин по магистралата при скорост (90-105 км / ч) е намален с 4,5% (за да контролираме този процес, използваме функция в Duster, наречена ECO MODE);
- При шофиране с такава висока скорост каросерията на автомобила започва да се тресе и „хвърля“ настрани, в кабината се появяват вибрации. Нивото на шума също се увеличава значително, въпреки че го използвахме в нашето изследване - рестайлинг версия на кросоувъра Renault;
- Има и мнение, че с високо налягане в гумите е по-добре да не ходите на пистата в дъждовно време.
Сега трябва да отговорим на въпроса какво трябва да бъде налягането в гумите на Renault Duster, за да спестите гориво. Можете да увеличите нивото в коридорите с + 0,1- + 0,2 атмосфери, но ползата от горивото ще бъде не повече от 4 процента, отново при шофиране по магистралата на дълги разстояния, а не в дъждовно време. Изборът е твой!
Защо да увеличавате натиска върху Duster?
Както казват ревютата на собствениците на Renault Duster, те поддържат цифрата на налягането в гумите в пътеките от 2,2 атмосфери, но в същото време не планират да се движат от асфалта. Собствениците на 2-литров Duster опции правят следното: помпат гуми и получават 5% спестявания на бензин и всички са доволни.
Вариантът с 2-литров двигател тежи малко повече от колата в първоначалната версия, но те увеличават нивото на колелата не за теглото на колата, а само за да спестят гориво. Двулитров двигател консумира повече бензин, което означава, че трябва да намерите причина да спестите пари.
По време на работа основното е налягането на гумите отдясно и отляво да е еднакво, особено на предната ос. Бъдете внимателни, „изкривена“ кола няма да ви донесе нищо добро.
Може да ви потрябва скоро, тази статия ще ви помогне да направите правилния избор.
