- Як стає зрозуміло з назви програми, вона здатна показувати користувачеві дуже багато корисної інформації про автомобілі. Саме в цьому додатку ви зможете знайти всі відповіді на помилки, які може вказати вам ваш автомобіль. Також у програмі є інша корисна інформація для автолюбителів. Все це допомагає вам отримувати саме те, на що ви так давно чекали. Ніколи раніше користувачу не було так просто дізнаватися про розшифровку помилок.
Тому що розробники додаток постаралися зібрати все в одному місці і користувачеві стало набагато зручніше. Просто встановіть додаток на свої мобільні пристрої і ви вразитеся тим, що програма дає вам те, чого ви раніше не бачили. Саме тому безліч автолюбителів стали використовувати додаток за призначенням і залишилися задоволеними. Ніколи раніше вам не було так просто та зрозуміло спілкуватися з вашим авто.
Також програма працює практично на всіх версіях мобільних пристроїв та займає мало місця у пам'яті. Ці плюси допомагають програмі здобувати популярність серед користувачів. Розробники постійно зробити за тим, щоб інформація оновлювалася, так що, встановивши програму ви будете мати найсвіжішу законодавчу інформацію про ПДР та інші речі. Все це може стати в нагоді в будь-який момент.
Дозволяє читати коди помилок та діагностувати понад 50 марок автомобілів за протоколом OBD-II. Цей протокол був розроблений у 2000 році та впроваджений у автомобілі по всьому світу. Але деякі компанії-виробники автомобілів все-таки застосовують свої власні протоколи і вимагають спеціалізованих сканерів.
Як визначити, чи підтримує мій автомобіль протокол OBD-II?
Слід зазначити, що наявність аналогічного роз'єму не є 100% ознакою сумісності з OBD-II. Автомобілі обладнані цією системою обов'язково повинні мати позначку на одній із табличок у підкапотному просторі та/або у супровідній документації. Найчастіше використовуваний протокол можна ідентифікувати за наявністю/відсутністю певних контактів на діагностичному роз'ємі. Якщо на цьому роз'ємі є всі контакти, слід звернутися до технічної документації на конкретний автомобіль.
Діагностичний конектор OBD II
Контакти діагностичного роз'єму для протоколів, що використовуються.
Контакти 4, 5, 7, 15, 16 – ISO 9141-2. Контакти 2, 4, 5, 10, 16 – J1850 PWM. Контакти 2, 4, 5, 16 (без 10) – J1850 VPW.
Протокол ISO 9141-2 ідентифікується наявністю контакту 7 та відсутністю 2 та/або 10 контактів на діагностичному роз'ємі. Якщо немає контакту 7, в системі використовується протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) або SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation). Усі три протоколи обміну даними працюють через стандартний кабель. OBD-II J1962 connector.
Підтримка OBD-II та CAN протоколів діагностики
на різних марках автомобілів 
Примітка:таблиця стосується лише автомобілів, які підтримують OBD-II. Тобто, якщо автомобіль підтримує OBD-II, то за цією таблицею можна зорієнтуватися, який протокол підтримується. Якщо марка є у таблиці, це не дає гарантії підтримки OBD-II.
Опис кодів DTC
Код DTC складається із 5 цифр. На малюнку внизу показано структуру коду DTC. За допомогою цієї інформації ви можете видалити код DTC навіть у тому випадку, якщо у вас немає опису цього коду. 
P0100 Несправність у ланцюгу витратоміра повітря
P0101 Неправильний показник / не відрегульований витратомір повітря
P0102 Низький показник витратоміра повітря
P0103 Високий показник витратоміра повітря
P0104 Несправність витратоміра повітря
P0105 Несправність ланцюга датчика абсолютного тиску впускного колектора /
P0106 Неправильний показник / не відрегульований датчик абсолютного впускного тиску
колектора / барометричного тиску впускного колектора
P0107 Низький показник датчика абсолютного тиску впускного колектора /
барометричного тиску впускного колектора
P0108 Високий показник датчика абсолютного тиску впускного колектора /
барометричного тиску впускного колектора
P0109 Несправність датчика абсолютного тиску впускного колектора/барометричного
тиску впускного колектора
P0109 Несправність ланцюга датчика температури повітря на впуску
P0111 Неправильний показник / не налаштовано датчик температури повітря на впуску
P0112 Низький показник датчика температури повітря на впуску
P0113 Високий показник датчика температури повітря на впуску
P0114 Несправність датчика температури повітря на впуску
P0115 Несправність ланцюга датчика температури охолоджувальної рідини двигуна
P0116 Неправильний показник / не відрегульований датчик температури охолоджувальної рідини
двигуна
P0117 Низький показник датчика температури охолоджувальної рідини двигуна
P0118 Високий показник датчика температури охолоджувальної рідини двигуна
P0119 Несправність датчика температури охолоджуючої рідини двигуна
P0120 Несправність ланцюга датчика положення дросельної заслінки / перемикач А
P0121 Неправильний показник / не відрегульований датчик положення дросельної заслінки /
перемикач А
P0122 Низький показник датчика положення дросельної заслінки/перемикач А
P0123 Високий показник датчика положення дросельної заслінки / перемикач А
P0124 Несправність датчика положення дросельної заслінки / перемикач А
P0125 Дуже низька або занадто висока температура охолоджувальної рідини
P0126 Температура охолоджувальної рідини відрізняється від норми
P0130 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 1)
P0131 Низька напруга ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 1)
P0132 Висока напруга ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 1)
P0133 З запізненням відповідає датчик кисню (bank 1, датчик 1)
P0134 Не працює датчик кисню (bank 1, датчик 1)
P0135 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 1)
P0136 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 2)
P0137 Низька напруга ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 2)
P0138 Висока напруга ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 2)
P0139 З запізненням відповідає ланцюг підігріву датчик кисню (bank 1, датчик 2)
P0140 Не працює ланцюг підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 1)
P0141 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 2)
P0142 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 3)
P0143 Низька напруга ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 3)
P0144 Висока напруга ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 3)
P0145 З запізненням відповідає датчик кисню (bank 1, датчик 3)
P0146 Не працює датчик кисню (bank 1, датчик 3)
P0147 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 3)
P0150 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 1)
P0151 Низька напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 1)
P0152 Висока напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 1)
P0153 З запізненням відповідає датчик кисню (bank 2, датчик 1)
P0154 Не працює датчик кисню (bank 2, датчик 1)
P0155 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 2, датчик 1)
P0156 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 2)
P0157 Низька напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 2)
P0158 Висока напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 2)
P0159 З запізненням відповідає датчик кисню (bank 2, датчик 2)
P0160 Не працює датчик кисню (bank 2, датчик 2)
P0161 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 2)
P0162 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 3)
P0163 Низька напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 3)
P0164 Висока напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 3)
P0165 З запізненням відповідає датчик кисню (bank 2, датчик 3)
P0166 Не працює датчик кисню (bank 2, датчик 3)
P0167 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно збалансований склад суміші (bank 1)
P0171 Суміш бідна (bank 1)
P0172 Суміш багата (bank 1)
P0173 Неправильно збалансований склад суміші (bank 2)
P0174 Суміш бідна (bank 2)
P0175 Суміш багата (bank 2)
P0176 Несправність ланцюга датчика складу суміші
P0177 Неправильний показник/не відрегульований датчик складу суміші
P0178 Низький показник датчика складу суміші
P0179 Високий показник датчика складу суміші
P0180 Несправність ланцюга датчика А температури палива
P0181 Неправильний показник / не відрегульований датчик температури палива
P0182 Низький показник датчика температури палива
P0183 Високий показник датчика температури палива
P0184 Несправність датчика температури А палива
P0185 Несправність ланцюга датчика B температури палива
P0186 Неправильний показник / не відрегульований датчик B температури палива
P0187 Низький показник датчика B температури палива
P0188 Високий показник датчика B температури палива
P0189 Несправність датчика B температури палива
P0190 Несправність ланцюга датчика температури палива
P0191 Неправильний показник / не налаштовано датчик температури палива
P0192 Низький показник датчика температури палива
P0193 Високий показник датчика температури палива
P0194 Несправність датчика температури палива
P0195 Несправність датчика температури олії
P0196 Неправильний показник / не відрегульований датчик температури олії
P0197 Низький показник датчика температури олії
P0198 Високий показник датчика температури олії
P0199 Несправність датчика температури олії
P0200 Несправність у ланцюзі форсунки
P0201 Несправність форсунки - циліндр 1
P0202 Несправність форсунки - циліндр 2
P0203 Несправність форсунки - циліндр 3
P0204 Несправність форсунки - циліндр 4
P0205 Несправність форсунки - циліндр 5
P0206 Несправність форсунки - циліндр 6
P0207 Несправність форсунки - циліндр 7
P0208 Несправність форсунки - циліндр 8
P0209 Несправність форсунки - циліндр 9
P0210 Несправність форсунки - циліндр 10
P0211 Несправність форсунки - циліндр 11
P0212 Несправність форсунки - циліндр 12
P0213 Несправність 1 форсунки при пуску
P0214 Несправність 2 форсунки при пуску
P0215 Несправність стопорного клапана двигуна
P0216 Несправність ланцюга регулювання моменту запалювання
P0217 Перегрів двигуна
P0218 Перегрів трансмісії
P0219 Занадто високі обороти двигуна
P0220 Несправність ланцюга датчика положення дросельної заслінки/Перемикач B
P0221 Неправильний показник / не відрегульований датчик положення дросельної
заслінки/Перемикач B
P0222 Низький показник датчика положення дросельної заслінки/Перемикач B
P0223 Високий показник датчика положення дросельної заслінки/Перемикач B
P0224 Несправність датчика положення дросельної заслінки/Перемикач B
P0225 Несправність ланцюга датчика положення дросельної заслінки/Перемикач С
P0226 Неправильний показник / не відрегульований датчик положення дросельної
заслінки/Перемикач C
P0227 Низький показник датчика положення дросельної заслінки/Перемикач C
P0228 Високий показник датчика положення дросельної заслінки/Перемикач C
P0229 Несправність датчика положення дросельної заслінки/Перемикач C
P0230 Несправність первинного ланцюга паливного насоса
P0231 Низький показник вторинного ланцюга паливного насоса
P0232 Високий показник вторинного ланцюга паливного насоса
P0233 Несправність у вторинному ланцюзі паливного насоса
P0234 Перевантаження двигуна
P0235 Несправність ланцюга датчика А турбокомпресора
P0236 Неправильний показник/не відрегульований датчик А турбокомпресора
P0237 Низький показник датчика А турбокомпресора
P0238 Високий показник датчика А турбокомпресора
P0239 Несправність датчика B турбокомпресора
P0240 Неправильний показник/не відрегульований датчик B турбокомпресора
P0241 Низький показник датчика B турбокомпресора
P0242 Високий показник датчика B турбокомпресора
P0243 Несправність соленоїд А турбокомпресора
P0244 Неправильний показник / не відрегульований соленоїд А турбокомпресора
P0245 Низький показник соленоїда А турбокомпресора
P0246 Високий показник соленоїда А турбокомпресора
P0247 Несправність соленоїда B турбокомпресора
P0248 Неправильний показник / не відрегульований соленоїд B турбокомпресора
P0249 Низький показник соленоїда B турбокомпресора
P0250 Високий показник соленоїда B турбокомпресора
Будь-який сучасний пристрій створюється з певним відсотком відмовостійкості, при цьому застосовується ряд заходів щодо подальшого обслуговування навіть у разі поломки і найчастіше на дисплеї відображається код помилки, даючи можливість зрозуміти приблизну причину поломки і знайти способи її усунення, а додаток на андроїд створювався якраз для автомобілістів, яким не пощастило побачити на екрані електронного блоку керування автомобілем якийсь із OBD-II кодів.
Розробники зібрали розшифровку всіх відомих кодів помилок, 90% з них переклали російською мовою, при цьому в базі є записи кодів, які характерні для певної марки автомобіля.
Безкоштовний додаток надасть допомогу у розшифровці помилок, а й завжди стане чудовим довідковим центром, т.к. містить повне складання закону про поліцію, закону захисту прав споживачів, а також правил дорожнього руху та таблицю штрафів. Крім цього, є коди регіонів РФ та автомобільні коди країн світу. Все це функціонує без попереднього завантаження чи постійного інтернет-з'єднання. Слід зазначити, що програма надає лише розшифровку коду помилки, але аж ніяк не пропонує вирішення цієї проблеми.
Це не можна зарахувати до мінусів, т.к. Складання рішень значно розширило б базу, збільшило обсяг програми, і можливо навіть змусило б розробників використовувати додатковий кеш. Крім цього, найчастіше з кожним роком знаходяться нові або навпаки універсальні розв'язання проблеми, а стежити за актуальністю інформації в базі, коли можна легко знайти її в інтернеті - це не зовсім розумна трата часу. Рекламний блок досить скромний, лише банер внизу екрана, який відключається за дуже скромну плату.
Налаштувань у програми немає, розмір шрифту чудово підлаштовується під роздільну здатність екрану, тому скаржитися особливо нема на що.
Єдиний функціональний недолік - відсутність пошуку, який значно спростив би роботу. Підіб'ємо підсумки: android додаток має масу аналогів у Google Play, при цьому одиниці мають російський переклад, тому рекомендувати цю програму можна з великою впевненістю, т.к. інформація підтримується в актуальному стані та оновлення продовжують активно випускатися навіть до сьогодні.
OBD (від англ. On board diagnostic) перекладається російською мовою як бортова діагностика. За своєю суттю OBD-2 - це технологія виявлення несправності автомобіля або окремого блоку, за допомогою діагностуючого пристрою. Цей пристрій пов'язує бортовий комп'ютер автомобіля з ноутбуком, персональним комп'ютером або іншим пристроєм для того, щоб виявити існуючі несправності.
OBD-2 з'явилася наприкінці XX століття у Сполучених Штатах Америки. Уряд США виявив, що автомобілебудування, що підтримується ними, негативно впливає на навколишнє середовище і людство. Для того, щоб пом'якшити цей вплив, було прийнято закон, який зобов'язував встановлювати в електронні блоки керування автотранспортом систему, що контролює роботу двигуна, що прямо чи опосередковано впливає на склад вихлопного газу.
Той самий закон передбачає наявність протоколу щодо зчитування інформації про невідповідності в екологічних параметрах у роботі двигуна та іншої інформації з діагностики автомобіля.
Так що ж є OBD-2 в даний час? OBD-2 – система, яка зчитує та накопичує необхідну інформацію про роботу всіх автомобільних систем. Початкова екологічна специфіка OBD-2 обмежувала її застосування для діагностики всіх несправностей автотранспорту. Згодом, можливості цієї системи розширилися, і вона набула масштабного поширення не тільки в Сполучених Штатах, а й у автомобілях, вироблених в інших країнах світу. У США діагностичне обладнання, яке працює за протоколом OBD-2, почало використовуватися в обов'язковому порядку з 1996 р. Це правило стосується не тільки автомобілів, які були виготовлені в цій країні, а й імпортних авто, що реалізуються в Америці. Через деякий час використання OBD-2 набуло статусу міжнародного стандарту, а ця система стала популярна у всіх країнах світу.
OBD-2 набула такої широкої популярності внаслідок того, що полегшила роботу автосервісів з діагностування та усунення несправностей в автомобілях. Звичайно, адже OBD-2 дає можливість здійснювати контроль за всіма системами керування авто і навіть за деякими системами, які не належать до керування, наприклад, кузов, шасі тощо. Також OBD-2 дозволяє читати коди наявних неполадок та контролювати статистику автомобіля (Середня швидкість авто, кількість оборотів за хвилину тощо).
До появи OBD-2 протокол обміну даними, діагностичний роз'єм та його розташування у кожного виробника автомобілів сильно відрізнялися. В результаті майстру з ремонту автомобілів доводилося спочатку довго шукати розташування роз'єму, а потім ще й підбирати відповідне обладнання. Мати всі види діагностичних пристроїв не по кишені навіть великим автомайстерням.
Після появи OBD-2 тип діагностичного роз'єму в кожному автомобілі стали робити однаковим і розташовувати в певному і доступному місці, найчастіше у ключа запалювання або в бардачку автомобіля. Відео: ELM327 OBD 2
«Розпинування»
Незважаючи на те, що система OBD-2 стандартизована, виробники автомобілів все ж таки мають деяку свободу в розробці протоколів, тому «розпинання» у деяких марок авто може відрізнятися. У роботі OBD-2 використовується відразу кілька стандартів: ISO9141-2 (всі європейські авто, більшість японських та Chrysler), J1850 VPW (американські моделі GM), J1850 PWM (Ford), J2234 (CAN). Кожен із перелічених стандартів працює з групою автомобілів, склад якої суворо визначений. Працівники автосервісу повинні знати склад кожної такої групи. На місці діагностичного роз'єму розташовуються контакти під кожний із стандартів. У професійних автосканерах є безліч роз'ємів та перехідників, які підходять для кожного певного автомобіля.
За своєю суттю «розпинування» OBD-2 - це стандартизовані вимоги та правила, які зобов'язані дотримуватися виробники автомобілів, щоб система керування автотранспортом відповідала вимогам норм і законів, які стосуються безперебійної роботи автомобіля та кількості вихлопних газів від нього.
Розпинування шістнадцяти контактних роз'ємів OBD-2 забезпечують наступні складові:
| Контакт 1 | Формується виробником |
| Контакт 2 | |
| Контакт 3 | Формується виробником |
| Контакт 4 | Заземлення шасі |
| Контакт 5 | Сигнальне заземлення |
| Контакт 6 | CAN (прямий) J2284 |
| Контакт 7 | ISO 9141 - 2 (К - лінія) |
| Контакт 8 | Формується виробником |
| Контакт 9 | Формується виробником |
| Контакт 10 | |
| Контакт 11 | Формується виробником |
| Контакт 12 | Формується виробником |
| Контакт 13 | Формується виробником |
| Контакт 14 | CAN (інвестований) J2284 |
| Контакт 15 | ISO 9141-2 (L - лінія) |
| Контакт 16 | Напруга акумулятора |
Коди помилок
Код помилки складається з п'яти знаків, кожен із яких має своє значення:
Перший знак:
- P - функціонування двигуна та АКПП;
- B – функціонування «кузовних систем» (електричні склопідйомники, центральний замок, подушки безпеки);
- C – функціонування ходової частини;
- U – система взаємодії між електронними блоками (наприклад, до шини CAN).
Другий знак:
- 0 - загальний код для OBD-2;
- 1 та 2 - код виробника;
- 3 – резерв.
Третій знак, що означає тип поломки:
- повітроподача або паливна система;
- система запалювання;
- допоміжний контроль;
- холостий хід;
- ECU чи його ланцюга;
- трансмісія;
- трансмісія.
Четвертий та п'ятий знак – це номер помилки по порядку.
Також у описі помилок іноді зустрічаються слова Bank1, Bank2. Це позначення вихлопної труби. Якщо у автомобіля звичайний двигун, то використовується Bank1, а якщо на автомобілі дві вихлопні труби, одна позначається Bank1, а друга Bank2.
Програми
Щоб діагностувати несправність автомобіля, мати прилад OBD-2 і комп'ютер або ноутбук недостатньо. Необхідно встановити спеціальну програму, яка стане сполучною ланкою для діагностики неполадок вашого автомобіля. Багато виробників пристроїв OBD-2 постачають такі програми в комплекті з апаратом, але вони найчастіше дуже незручні в експлуатації, надто складні та не мають російськомовного меню. Тому більшість користувачів намагаються знайти в просторах інтернету зручніший варіант такої програми. Дійсно, «Всесвітня павутина» дає можливість завантажити подібні утиліти на будь-який смак і для будь-якої платформи, починаючи від Windows і закінчуючи Android і MacOS.
Програми для OBD-2 на iOS
iPhoneapplication - це лідер серед програм для iPhone та iPad. Ця програма працює виключно з ELM327 та OBD-2 адаптерами, які мають можливість роботи з Wi-Fi. iPhoneapplication - професійний додаток. Основною перевагою цієї програми є її мобільність, яка дає можливість проводити діагностику вашого автомобіля у зручний час та у зручному вам місці. iPhoneapplication може сканувати не тільки двигун, але й систему подушок безпеки, коробку передач, може відстежити показники температури системи охолодження, рівень олії та інших рідин.
Ще однією зручною програмою для iOS є DashCommand. За своїми функціями вона не поступається першою утилітою, але працює тільки з ELM327 з Wi-Fi. DashCommand має зручний і приємний дизайн, дає можливість очищення списку помилок, може відстежити витрату палива і навіть розрахувати вартість поїздки, якщо вказати вартість одного літра палива. Ця програма також має версію для Android.
Обидві програми можна завантажити та встановити на свій пристрій за допомогою програми iTunes. Єдиним, досить вагомим їх недоліком є відсутність російськомовної версії. Відео ELM327 WiFi OBD 2 IPhone Setup Demo на Subaru Impreza:
Програми для OBD-2 для Android
Лідером серед програм на операційній системі Android з діагностики проблем автомобіля є Torque. Ця програма працює з пристроєм ELM327 із підтримкою Bluetooth. Ця програма зібрала у собі всі можливі функції, які обмежуються лише можливостями вашого транспортного засобу (кількістю встановлених у ньому датчиків та електронних систем). Використовуваний вами пристрій після встановлення цієї програми зможе виміряти момент автомобіля, що крутиться, працювати в якості спідометра і тахометра і т. д. Torque має прекрасний дизайн інтерфейсу, який нікого не залишить байдужим.
Ця утиліта має можливість зчитувати список логів з бортового комп'ютера автомобіля, видає код помилки та коротку інформацію про неї. У додатку є GPS-трекер, який дає можливість дізнатися, де і коли знаходився автомобіль, якщо авто знаходилося в русі, то GPS-трекер може розповісти з якою швидкістю рухався автомобіль у будь-який проміжок часу і на будь-якій ділянці шляху. Torque має версію російською мовою, що дуже полегшує роботу з нею. Відео: Підключення OBD2 адаптера до автомагнітола Ca-Fi Android:
Програми для OBD-2 на Windows
Перевагою програм для Windows є захищеність від стороннього підключення, оскільки з'єднання з OBD2-адаптерами відбувається через USB. Найбільш популярною та зручною програмою для діагностики автомобіля є ScanTool. У програмі є широка база помилок із повним описом. ScanTool має російськомовну версію.
Ще однією зручною програмою є MyTester. Вона чудово працює з автомобілями вітчизняного виробництва (ГАЗ, УАЗ, ВАЗ), бо була розроблена саме для них. Ця програма працює з ELM327. MyTester допоможе дізнатися витрати палива, температуру охолоджувальних систем, рівень забруднення атмосфери вихлопними газами вашого автомобіля та багато іншого.
Відео OBD2 ELM 327 Bluetooth v.1.5 (Windows):
Вибравши і встановивши одну з перерахованих вище програм, ви зможете зробити самостійну діагностику вашого автомобіля в зручний для вас час.
Важливо! Перед тим як видалити лог-файл з помилками з вашого бортового комп'ютера, переконайтеся, що вони не серйозні і не призведуть до великих проблем.
Є власником примхливої машинки BMW X5 - і часто електроніка, з'ївши нашого бензину видає помилки. Хочу розповісти про маленький пристрій, який може врятувати час, нерви та найголовніше - гроші. Йтиметься про сканер помилок за протоколом OBD2 - який є в будь-якому сучасному авто. Він дозволяє помилки виявляти, прати, а іноді цей недорогий пристрій може навіть допомогти завести авто коли думки тільки про евакуатор.
OBD-II (On-board diagnostics) – бортова діагностика, стандарт розроблений у середині 90-х, надає повний контроль за двигуном. Дозволяє проводити моніторинг частин кузова та додаткових пристроїв, а також діагностує мережу керування автомобілем. У цьому стандарті виробники використовують різні протоколи з'єднання з автомобілем.
ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 Car Diagnostic Interface Tool - ось так він зветься на сайті, на якому я його купував - ціна: $8.61 (є і аналоги на , але їх не тестував).
Комплект, зовнішній вигляд, встановлення
Приблизно через 14 днів після замовлення та оплати на вищезгаданому сайті, мені в поштову скриньку поклали конверт. Виходить, що доставка йшла не цінним пакетом, а звичайною поштою, але в цьому є свій плюс - не довелося йти до поштового відділення.У конверті був необхідний мінімум: сам сканер та компакт-диск з програмним забезпеченням.
Сам по собі адаптер дуже маленький, його розміри становлять 4.8x3x2.5 см, працює від 12 Вольт (що не дивно), з комп'ютером зв'язується за протоколом Bluetooth, і, як я говорив раніше, підтримує автомобільний протокол OBD2.
8 пар ніг у литому корпусі. Розібрати я не зміг, а розкурювати не хотілося. 
Роз'єм для підключення такого (або подібного) діагностичного приладу зазвичай знаходиться десь в затишному місці: під кермом, біля попільнички, біля запобіжного блоку. У мене роз'єм під рульовою колонкою. При включенні сканер відгукнувся червоним світлодіодом, при з'єднанні з телефоном горітиме ще й зелений. Ось так виглядає сам сканер, встановлений у гніздо.
Лікуємо автомобіль у польових умовах
Пристрій нагоді мені буквально через пару тижнів після покупки (як добре, що я придбав його заздалегідь). Після заправки в незрозумілій бензоколонці на трасі (діватися не було куди) вискочила помилка про необхідність поїздки в сервіс. Я б може її й проігнорував, але виявились і механічні симптоми: машина почала троїти на холодну. Щось у мізках авто давало або бідну чи багату суміш.
Що ж, встановлюємо сканер у порт (це потрібно робити на незаведеній машині) та завантажуємо програму для діагностики на телефон; я користувався для цього Torque Pro ( , власники Apple шукайте самі, тому що пристроїв на iOS у мене немає). Запускаємо і одразу отримуємо помилку: немає з'єднання з пристроєм. 
Сполучаємо смартфон через Bluetooth із цим китайським диво-сканером. Запитуваний код зазвичай 0000, але бувають і пристрої з кодом 1234. Загалом все стандартно.
Через кілька секунд програма повідомила, що успішно з'єдналася зі сканером. І на головному екрані ожили електронні датчики.
Спробуємо розібратися з помилками – заходимо в меню та натискаємо пошук – сканування помилок. 
Ось вони, мої рідні, ті, що викликали детонацію та помилку на панелі приладів автомобіля. Розшифровку помилки легко знайти, погуглив їх по повному тексту. Зокрема, ця означає, що суміш надто бідна, і сталася, мабуть, через поганий бензин. Незважаючи на те, що він вже давно був розведений нормальним, помилка не скидалася - мабуть, розробники ПЗ для автомобіля не могли собі уявити, чого можуть намішати на наших заправках, і вважали, що бідна суміш може бути виключно через розбалансування системи керування.
Тому, знаючи причину, ми просто скидаємо їх, натиснувши на три крапки і вибираючи "стерти помилки". Система відразу починає панікувати і стверджувати, що все робиться на свій страх та ризик. Звичайно, якщо помилка виявиться вдруге, то не потрібно її постійно скидати, а потрібно відвозити машину на ТО. Як би там не було, коди помилок варто записати, щоб показати їх у майстерні.
Заводимо автомобіль, і, диво, помилка зникла. Як зникла детонація. 
Звичайно, прилад стане у нагоді не тільки для скидання помилок. Іноді я запускаю програму замість навігатора, щоб побачити ті датчики, які недоступні на панелі приладів. 
Сканер може бути корисним і при покупці автомобіля - коли я шукав свого нового "залізного друга", подивився безліч пропозицій. В одному все начебто було чудово, але я встановив подібний сканер і побачив 3 помилки, які мали спалахнути на панелі, проте цього не було. У сервісі мені сказали, що вони не горіли просто тому, що світлодіоди були вийняті. Угода, звісно ж, зірвалася.
Нарешті, сканер може врятувати вас у патової ситуації, коли машина зовсім не їде, викликати евакуатор дорого, а доїхати до сервісу недалеко.
Разом
Вважаю, що такий пристрій має бути у кожного власника сучасного автомобіля, просто про всяк випадок, тим більше, що ціна дозволяє. Воно може стати вам у пригоді в будь-якій ситуації, яка спочатку здається просто безвихідною. Купив і дружині в авто, і друзям на подарунки, хай не стане в нагоді, але я знаю, що шанс доїхати додому, а не мерзнути в поле у мене є!Дякую за увагу, якщо залишилися питання, готовий відповісти.
Пост бере участь у
