Przetestuj budżetowe opony zimowe. Miła niespodzianka od „Biełszyny”

Wybór dobrych opon na zimę ma ogromne znaczenie, ponieważ od ogumienia zależy pewność zachowania samochodu na zaśnieżonych, oblodzonych drogach. Często kierowcy podchodzą do tej kwestii nieodpowiedzialnie, co utrudnia im w ostatniej chwili zakup naprawdę dobrych opon, odpowiednich do charakterystyki auta czy stylu jazdy. Rozważni kierowcy w ciepłym sezonie obserwują trendy rynkowe, badają oceny opon zimowych z kolcami i wyciągają odpowiednie wnioski przed zakupem. Aby określić najlepsze opony z kolcami, zastosowano kilka kluczowych kryteriów. Umożliwiło to zestawienie pewnego topu, który obejmował 10 opon różnych producentów.

TOP najlepszych opon zimowych z kolcami.

Kryteria wyboru

Wszystkie badane opony zimowe z kolcami, które rzekomo znalazły się w rankingu, zostały posortowane na podstawie kilku ważnych kryteriów. Określić najlepsze opony, eksperci wyszli z następujących punktów:

1. Producent. To kryterium gra ważna rola, ponieważ duzi producenci mają coś więcej niż tylko wielkie nazwisko. To duża kadra specjalistów, nowoczesny sprzęt, własne ośrodki badawcze, witryny testowe itp.
2. Jakość gumy. Tutaj znowu producent ma ogromne znaczenie, ponieważ duże firmy mają możliwość zakupu i wykorzystania wysokiej jakości surowców do dalszej produkcji opon. O ostatecznej jakości decyduje stopień zużycia, odporność na niskie temperatury oraz żywotność.
3. Stabilność kołka. Ponieważ w rankingu 2018 znalazły się najlepsze opony zimowe z kolcami, warto zwrócić uwagę na zachowanie się tych metalowych elementów. Często zdarza się, że kolczaste koła zaczynają stopniowo zamieniać się w zwykłe rzepy.
4. Recenzje kierowców. Zasadniczo najlepsze opony zimowe z kolcami są określane przez użytkowników tej właśnie gumy. Po eksploatacji tworzą pewną opinię, na podstawie której tworzona jest ocena końcowa. Tutaj również wysłuchaliśmy opinii publicznej, tworząc ostateczne zestawienie 10 najlepszych opon zimowych z kolcami w 2018 roku.

Należy również zauważyć, że najlepsze z kolcami w 2018 roku zostały określone spośród najpopularniejszych rozmiarów, które są poszukiwane przez kierowców. Dlatego skompilowana ocena obejmuje następujące wymiary:

Przedstawiciele ratingu

Ponieważ różne kryteria posłużyły jako podstawa do określenia, które opony zimowe z kolcami są najlepsze w 2018 roku, w rankingu znaleźli się producenci, którzy sprawdzili czas. W wyniku dokładnych testów i przestudiowania opinii konsumentów okazało się, że najlepsze opony z kolcami w tym roku należą do następujących producentów:

• Nokian;
• dobry rok;
• Pirelli;
• Hankook;
• Michelina;
• Kontynentalny;
• Gislaved.

Zobaczmy teraz, co prezentowane firmy są gotowe zaoferować w tym sezonie i dlaczego ich opony z kolcami należą do najlepszych.

z takim ciekawa nazwa Michelin wprowadził na rynek swoje zimowe opony z kolcami, które preferowała dość duża liczba właścicieli samochodów.Ta guma miała poprzednika, w porównaniu z którym nowy produkt spadł. Według inżynierów firmy liczba ta poprawiła się o 10%. Specjalny kształt bieżnika, specjalna konstrukcja lameli i stabilne kolce pozwalają pewnie trzymać się nawierzchni, chwytać lodu i odpychać się od śliskiej drogi bez poślizgu. Opony dobrze spisują się podczas jazdy po śniegu, błocie pośniegowym i odłamkach lodu.

Eksperci zauważają również, że jest to najlepsza opona z kolcami pod względem drogi hamowania w warunkach hamowania na suchej nawierzchni. Dlatego z takimi oponami możesz czuć się pewnie we wszystkich sytuacjach, które może przygotować podstępna zima. Dodaj do tego połączenie niskiej ceny i stosunkowo wysokiej Charakterystyka wydajności, co pozwoli na uzyskanie doskonałych opon na kilka sezonów zimowych. Tym samym zasłużone miejsce w rankingu 2018.

Opony produkcyjne Pirelli. Tutaj twórcy przewidzieli specjalny kierunkowy wzór bieżnika, który ma przemyślany charakter żebro środkowe. Wraz z sześciokątnymi kołkami konstrukcja tworzy gumę, która jest stabilna na różnych powierzchniach. Opony mają przyzwoite właściwości jezdne. W ramach testów stwierdzono, że opony dobrze spisują się na mokrej nawierzchni, na lodzie oraz na zaśnieżonych odcinkach drogi. Eksperci zauważają, że tę gumę najlepiej instalować do pracy zimą w regionach, w których na drogach przeważa stopiony śnieg i mokre nawierzchnie.

Opony równie dobrze nadają się do małych samochodów osobowych i duże SUV-y. Wykazują wysokie osiągi w warunkach miejskich, gdy drogi są pokryte śniegiem i trzeba ostrożnie poruszać się w dużym natężeniu ruchu. Guma nie traci przyczepności na suchej nawierzchni, pomimo obecności dość efektownych kolców. Kolejnym ważnym argumentem przemawiającym za takimi oponami jest przystępna cena. Pod wieloma względami przesądziło to o tak dużej popularności i zapotrzebowaniu na opony wśród konsumentów. Te opony zasłużenie weszły do ​​rankingu. Chociaż nie jest to najlepsze ze skokami w 2018 roku.

Dość skomplikowaną nazwę opon zimowych z kolcami wymyślili konstruktorzy firmy Hankook. Jest to południowokoreański rozwój, który zapewnia obecność bieżnika w kształcie litery V i symetrycznego wzoru na oponach. Było więcej wczesny model, od którego nowość różni się innym reliefem bieżnika koła. Teraz na środku gumy znajduje się specjalna bariera oddzielająca o dość imponujących rozmiarach.

Twórcy przygotowali także kilka innych klocki bieżnika, które stały się większe, a odległość między nimi wzrosła. Ważną innowacją jest fakt, że ta zimowa opona z kolcami otrzymała więcej lameli. Aby zwiększyć ich gęstość, inżynierowie dostarczyli łącznie ponad 120 lameli. Takie innowacje i zmiany konstrukcyjne, uzupełnione nowym składem samej gumy, pozwoliły osiągnąć doskonałą sprężystość, odporność na różne warunki atmosferyczne oraz stabilne zachowanie na różne rodzaje zasięg również długotrwałe działanie opony. Firma Hankook znalazła się w tym rankingu 2018 nie bez powodu. Ich produkty obiektywnie stały się lepsze.

Opony o absolutnie przeciętnych osiągach w rankingu opon zimowych z kolcami. Nie oznacza to, że jest to najlepsza guma. Ale rozwoju Gislaved nie można też przypisać liczbie outsiderów. Dlatego znalazłeś silnego średniego chłopa, który ma wszystkie niezbędne cechy do niezawodnego działania w Rosji w warunkach zimowych. Producent ze Szwecji, reprezentowany przez Gislaveda, jest spółką zależną Continental, co już pozwala zrozumieć, o jakim poziomie jakości mówimy.

Spółce zależnej udało się stworzyć opony na wysokim poziomie. Szwedzi doskonale wiedzą, czym jest śnieżna zima, warstwa lodu na drodze i inne rozkosze ostrej zimy. Dlatego opracowując opony z kolcami, wzięli pod uwagę podstawowe potrzeby kierowców. Strukturalnie kształt bieżnika na gumie pozwala pewnie trzymać się zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchni na drodze. Ale na suchej nawierzchni pewność jest nieco zmniejszona, co nie przeszkadza w odpowiednim stylu jazdy, aby łatwo pokonywać różne odcinki.

Obecność kolców nie wpływa znacząco na drgania akustyczne. Dzięki wysokiej jakości mieszance ogumienia, sprężystości gumy oraz odpowiedniemu rozmieszczeniu kolców poziom hałasu w kabinie pozostaje na akceptowalnym poziomie. Ważne jest, aby zrozumieć, że nie mogą być. Pytanie tylko, czy opony będą hałasować, a nawet zagłuszać muzykę, czy też będą zachowywać się spokojnie i pewnie, jak to ma miejsce w przypadku Nord Frost 100.

Opracowany przez jednego z wiodących na świecie producentów opon reprezentowanych przez firmę Goodyear. Twórcy zastosowali specjalną technologię skupioną na skróceniu czasu trwania drogi hamowania. Te opony nazywają Grip Lodowa Arktyka, jak mówią oficjalnych przedstawicieli Spółki zostały utworzone specjalnie z myślą o działalności na Ukrainie, w Rosji i krajach bałtyckich. Dlatego twórcy wzięli pod uwagę lokalne warunki pogodowe, co pozwala mówić o pewnym działaniu opon na naszych drogach.

Projektor ma kształt litery V, w którym zastosowano lamele i kanały o ostrych kątach. Te ostatnie mają za zadanie skutecznie usuwać wodę i wilgoć spod kół. Ale ochraniacz ma ważną cechę. Polega to na tym, że osłona pełni jednocześnie funkcję falochronu i rozdzielacza. Cała wilgoć jest rozprowadzana równomiernie po powierzchni i odprowadzana na zewnątrz, minimalizując ryzyko aquaplaningu.

Specjalna konstrukcja, która powstała na bazie specjalnej mieszanki gumowej, umożliwiła wyprodukowanie opon przystosowanych do jazdy po śniegu, lodzie i mokrym asfalcie. Osiągi na suchej nawierzchni są nieco gorsze, ale nie przeszkadza to oponom w zajęciu pewnego miejsca w rankingu najlepszych kół z kolcami 2018 roku.

Fińska doskonała jakość w wykonaniu firmy Nokian. Opony te są słusznie klasyfikowane i przez niektórych uważane za najlepsze zimowe opony z kolcami. Czy takie stwierdzenie jest prawdziwe, czy nie, trudno obiektywnie ocenić. Należy zauważyć, że takie opony zachowują się ciszej podczas jazdy po asfalcie w porównaniu z poprzednimi konkurentami. Twórcom udało się osiągnąć ten efekt dzięki zastosowaniu podkładek zmiękczających umieszczonych na bieżniku. Dodatkowo zwiększają odporność kolców na zużycie. Dlatego utrata pierwszych metalowych elementów nie rozpocznie się szybko.

Uczciwe miejsce w środku oceny, co potwierdza wysoką jakość produktów i dobre wykonanie. Nie dało się wjechać na wyższe opony, bo w ramach testów, potwierdzonych przez zwykłych kierowców, zidentyfikowano słaby punkt. Wadą jest to, że czasami na oblodzonych terenach i na mokrym torze opony nie zachowują się wystarczająco stabilnie. W przeciwieństwie do takiego subiektywnego niedociągnięcia, można argumentować w obliczu wartości demokratycznej. Przy wszystkich swoich zaletach ta guma kosztuje stosunkowo niewiele.

Ponownie rozwój firmy Nokian z Finlandii. To odpowiedź na pytanie, które opony zimowe z kolcami lepiej wybrać, biorąc pod uwagę optymalny stosunek ceny do jakości. Finowie wykonali kawał dobrej roboty tworząc takie opony. Nie ma żadnych skarg na jakość, guma ma doskonałe wskaźniki wydajności, które doskonale łączą się z przystępną ceną. To właśnie ten stosunek cech przyciąga dużą liczbę kupujących. Warto zwrócić uwagę na jeszcze jedną cechę, którą Finowie wymyślili dla swoich opon. Nazywają to niedźwiedzim pazurem. Jest to specjalny element bieżnika, który pozwala pewnie trzymać się nawierzchni drogi i zachować stabilność w ruchu, niezależnie od warunków warunki drogowe.

Świetne opony zimowe z kolcami, które zajęły trzecie miejsce w rankingu 2018. Twórcami tego projektu są włoscy inżynierowie z Pirelli. Jest to opona zimowa z kolcami, która nastawiona jest na eksploatację wyłącznie samochodów osobowych. Sam producent twierdzi, że przed wejściem na rynek opony przeszły długie testy w warunkach najcięższej zimy. Jednocześnie byli zadowoleni z wyników, jak również ze wszystkich parametrów technicznych.

W sumie wyniesienie Pirelli na szczyt nie powinno nikogo dziwić. Rozwijają się od wielu lat seria specjalna opony do udziału samochodów w rajdzie zawodowym. Dlatego Pirelli jak nikt inny wie, co oznacza jazda zimą i stabilność na zaśnieżonych i oblodzonych drogach. Swoje rajdowe doświadczenie przenieśli na rozwój zwykłe opony, tworząc podwójny kolec i zwiększając liczbę lameli. Profil bieżnika został zaprojektowany tak, aby opony zapewniały stabilne zachowanie na drodze, dobre prowadzenie i równomierne stopniowe zużywanie się gumy.

Fakt, że model jest trochę hałaśliwy, a także traci przyczepność podczas ostrych zakrętów, nie pozwolił, aby guma podniosła się nieco wyżej niż trzecia linia. Jest tu jedna ważna rada. Zimą nie próbuj wchodzić w zakręty z dużą prędkością. Tutaj nawet najwytrzymalsza guma nie uchroni przed ewentualnymi konsekwencjami poślizgu.

Zasłużone drugie miejsce dla gumy z Kontynentalny. Niemieccy specjaliści zastosowali w składzie specjalne elastomery syntetyczne, a kolce przybrały formę ściętych czworokątnych piramid. Przed wypuszczeniem tych opon poprzednicy otrzymali okrągłe kolce, na których aktywnie przylegały okruchy śniegu, dzięki czemu powierzchnia przyczepności została zauważalnie zmniejszona. Wpłynęło to negatywnie na stabilność samochodu podczas jazdy po zaśnieżonych i oblodzonych terenach.

Nowe kolce mają teraz ulepszony kształt, otrzymały specjalne kanaliki, przez które odprowadzane są bryłki lodu. Ponadto zaczęli je naprawiać przy użyciu zupełnie nowej technologii. Wkładki z węglików spiekanych na kolcach pewnie trzymają się nawierzchni, co pozwala na szybkie przyspieszenie auta i skrócenie drogi hamowania. Nie bez powodu opony należą do czołówki i zasłużenie zajmują wysoką pozycję w naszym rankingu. Świetna jakość i doskonałe osiągi potwierdzają liczne recenzje właścicieli samochodów.

Lider sezonu, który niedawno pojawił się w asortymencie firmy Nokian. Jak pokazuje praktyka i wyniki rankingu, Nokian jest najlepszym producentem opon na zimowe warunki eksploatacyjne. Nowe opony są wykonane ze specjalnej mieszanki. Wykorzystuje gumę, silikon i olej rzepakowy, aby osiągnąć doskonałą wydajność. Finowie opracowali bieżnik połączony z kołkami, aby zmaksymalizować przyczepność na powierzchni. Pozwala to kierowcom pewnie manewrować i poruszać się z dużą prędkością po śniegu, lodzie, błocie pośniegowym, mokrym i suchym asfalcie.

Mieszanka gumy została wysoko oceniona przez specjalistów i samych konsumentów. W ramach testów udowodniono, że Finowie nie przesadzali w rozmowach zwiększona stabilność do zużycia kompozycji. Takie opony naprawdę są w stanie służyć przez kilka sezonów nie tracąc przy tym swoich pierwotnych właściwości i możliwości. Kolce nie zaczynają spadać, co tłumaczy się specjalną technologią ich mocowania.

Każda z prezentowanych opon zasługuje na wysokie miejsce w rankingu. Niektóre mają pewne wady, które trudno nazwać znaczącymi. Obiektywnie trudno stwierdzić, które opony z kolcami są najlepsze. Chociaż eksperci i zwykli konsumenci dali jasno do zrozumienia, że ​​​​zimą w Rosji główny nacisk kładziony jest na produkty fińskiej firmy Nokian i włoskiego Pirelli, nie umniejsza to godności produktów innych producentów, którzy znajdują się w pierwszej dziesiątce.

Dlatego przy wyborze opon kieruj się zaleceniami producenta samochodu, wybieraj na podstawie dostępnego budżetu i staraj się nie oszczędzać na oponach zimowych. Wysokiej jakości opony gwarantują Twoje bezpieczeństwo.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Pożyczka 6,5% / Rata / Wymiana / Zgoda 98% / Prezenty w salonie

Mas Motors

W zimowy czas roku wybór wysokiej jakości opon ma spore znaczenie. Po przeanalizowaniu recenzji kierowców, a także ekspertów w tej dziedzinie, przedstawiamy państwu ocenę 10 najlepszych samochodowych opon zimowych na rok 2013 i 2014. Obejmuje to zeszłoroczne modele i nowe elementy, które przeszły różne testy najlepsze wyniki. Przez kategoria cenowa obecny różne opcje: jak również drogie opony zimowe i dość przystępne.

10. Opona Bridgestone „Blizzak Spike 01”. Uchwyt opony „Ice Cruiser” Charakterystyczną cechą jest „Cross-Edge Pin”. Doskonała przyczepność na lodzie, osiągi na zaśnieżonych drogach. Średnia cena- 2600 rubli.

9. Opona " Lody Michelin X Północ 3″. Zaprojektowany specjalnie na rosyjskie drogi. Lepsze trzymanie kolców, dobra droga hamowania. Średnia cena to 5200 rubli.

8. Opona Pirelli Lód zero”. Każdy kołek ma przedłużony rdzeń, który zwiększa odporność i zmniejsza zużycie opony. Średnia cena to 4800 rubli.

7. Autobus " Amtel Nord Master ST". główna cecha– połączenie oryginalnego wzoru bieżnika z kolcami. Mocuje się w łatce kontaktowej wystarczająco chwytające krawędzie. Wzmocniona konstrukcja stopki, co znacznie zwiększa niezawodność opony. Warto wyjaśnić, że opony zimowe, które nie są szczególnie duże w swojej kategorii cenowej, mogą być również dość wysokiej jakości i niezawodne. Średnia cena tej opony to 1790 rubli.

6. Opona „Cordiant Polar 2″. Oryginalności oponie nadaje znajdujący się pośrodku rowek, który ma postać węża bezpośrednio na bieżniku. To zapewnia dobra stabilność na śniegu, lodzie, a także przy błocie pośniegowym. Zwiększoną przyczepność zapewnia 128 kolców, które ułożone są w 4 rzędach. Te opony są bardzo trwałe. Średnia cena to 1950 rubli.

5. Opona „Nokian Nordman 4”. Pod wszystkimi kolcami znajduje się elastyczna podkładka, dzięki której następuje zmiękczenie w kontakcie z nawierzchnią, zredukowany zostaje hałas, a także zwiększona zostaje wytrzymałość kolców. Bieżnik w kształcie strzały poprawia odprowadzanie mokrego śniegu i błota spod kół. Średnia cena takiej gumy wynosi 2435 rubli.

4. Opona „Gislaved NordFrost 100”. Duże „warcaby” tej gumy mają nieregularny kształt, co zapewnia dobrą przyczepność podczas jazdy po zimowych drogach. Dobre opony zimowe są zawsze opracowywane w oparciu o technologię komputerową. W tej oponie zasymulowano lamele 3D, co znacznie poprawia prowadzenie samochodu. Średnia cena tej opony to 2795 rubli.

3. Opona „Michelin X-Ice North 2”. Te opony mają 12 rzędów kolców i 2-warstwową strukturę bieżnika, która bezpiecznie utrzymuje kolce, jednocześnie zwiększając żywotność opony. Główne cechy to ulepszone hamowanie na powierzchni lodu i śniegu, stabilność kierunkowa. Średnia cena takiej opony wynosi 3120 rubli.

2. Opona „Continental ContiIceContact”. Ta linia zawiera wszystko wymiary auta, począwszy od klasy kompaktowej, kończąc SUV-y z napędem na wszystkie koła. Charakterystyczną cechą jest poprawiona przyczepność, a także dobre prowadzenie podczas jazdy po wszystkich typach nawierzchni drogowych. Średnia cena to 3590 rubli.

1. Opona " Nokian Hakkapeliitta 8". Ten model jest uważany za najlepszy typ opon na lata 2013-2014. Zwiększona ilość kolców, dobra przyczepność. Same opony są bardzo lekkie. Guma ta została przetestowana przez ekspertów magazynu „Za kierownicą” i warto zaznaczyć, że otrzymała ona maksymalną ocenę. Średnia cena to 3700 rubli.

Oferta rynku samochodowego ogromny asortyment opon, bardzo trudno jest wybrać te najlepsze. Dlatego, aby uprościć wybór kierowców, niezależni eksperci zestawiają oceny opon zimowych, wskazują zalety i wady opon różnych znaki towarowe.

W sezonie zimowym kierowcy mają pytanie: „kolcować czy nie kolcować?”. Produkty z kolcami są przeznaczone na surowe zimy, zapewniają normalną stabilność samochodu podczas jazdy po lodzie lub głębokim śniegu. Opony bezkolcowe nadają się nie tylko do jazdy po oblodzonych lub zaśnieżonych drogach, ale mogą być używane na suchych lub mokrych nawierzchniach. Istnieje opcja alternatywna - są to tak zwane „rzepy”, mają dużą blaszkę bloków bieżnika, ta konstrukcja przy braku kolców zapewnia stabilność samochodu na śniegu lub lodzie. Która z tych opon jest lepsza, zależy od preferencji kierowcy i warunków eksploatacji. pojazd.

Wybierając opony na zimę na własną rękę, skorzystaj z ocen opon zimowych, gdy są one opracowywane przez niezależnych ekspertów, brane są pod uwagę następujące cechy opon różnych marek:

• droga hamowania samochodu na suchej, zaśnieżonej, błotnistej, pokryte lodem droga;
• maksymalne przyspieszenie samochodu;
• zużycie paliwa;
• hałas gumy;
• komfort jazdy.

Porównanie zalet i wad gum różnych marek pozwala zidentyfikować liderów w produkcji opon wysokiej jakości.

Liderzy i outsiderzy budżetowych klas opon z kolcami

Pierwsze miejsce

Stadnina opon Sava Eskimo

Opona przeznaczona do ekstremalnych warunków zimowych, zajmuje czołowe miejsce wśród modeli klasy budżetowe opony. Składa się z polimeru zawierającego krzem, który zapewnia elastyczne właściwości produktów w wystarczająco niskiej temperaturze otoczenia.

Zalety:

• niski dźwięk;
• stabilność pojazdu na lodzie, śniegu, suchym i mokrym asfalcie;
• średnia stabilność kursu.

Wady: średnie prowadzenie, stabilność kierunkowa w testach na mokrej nawierzchni.

Drugie miejsce

Opona Matador MP30 Syberyjski lód 2

Opony są projektowane zgodnie ze światowymi standardami iz uwzględnieniem specyfiki rosyjskiego klimatu. Skład gumy zapewnia elastyczność, odporność produktów na warunki pracy w niskich temperaturach.

Zalety:

• odporność na zużycie;
• niska waga dzięki zastosowaniu aluminiowych kolców;
• dobre przyspieszenie na zimowych drogach;
• krótka droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni;
• średnia przyczepność na lodzie i śniegu.

Wady:

• średnia stabilność kierunkowa i sterowność na drogach pokrytych lodem;
• hałaśliwy.

Trzecie miejsce

Opony Cordiant Snow Cross

Te opony są przeznaczone na surowe rosyjskie zimy. Odporność produktów na zużycie zapewnia obecność krzemu w składzie gumy. Opony te świetnie sprawdziły się podczas jazdy po ubitym śniegu, pod pewnymi względami przewyższały nawet opony klasy średniej.

Zalety:

• średnie hamowanie na oblodzonej drodze;
• dobre przyspieszenie na ubitym śniegu i oblodzonej nawierzchni;
• średniej stabilności kursu walutowego wśród uczestników testu.

Wady:

• nie najkrótsze hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni utwardzonej;
• kolce mocno wystają, tworząc dodatkowy hałas podczas jazdy;
• wzrost zużycia paliwa podczas jazdy samochodem z dużą prędkością;
• istnieje ryzyko utknięcia podczas jazdy po luźnym śniegu.

Czwarte miejsce

Guma Kama Euro 519

Strukturalnie opony składają się z dwóch warstw gumy. Jeden zapewnia stabilność kolców przed wypadnięciem, drugi sprawia, że ​​opony są bardzo elastyczne niskie temperatury.

Zalety:

• szybkie hamowanie na śniegu i suchej nawierzchni;
• średnia zdolność przełajowa na drogach zimowych;

Wady:

• zwiększone hamowanie na oblodzonych drogach i mokrej nawierzchni;
• opony wolno reagują na polecenia kierowania;
• niska stabilność na zaśnieżonych, oblodzonych drogach.

Piąte miejsce

Opona Viatti Brina Nordico V-522

Produkty posiadają asymetryczną rzeźbę bieżnika, która zapewnia przyczepność do nawierzchni drogi. Zewnętrzna część bieżnika zapewnia stabilność maszyny podczas pokonywania zakrętów.

Zalety:

• dobra stabilność kierunkowa samochodu na zaśnieżonej drodze;
• elastyczność.

Wady:

• we wszystkich rodzajach testów opony wykazały niskie wyniki;
• zwiększone hamowanie na każdym rodzaju nawierzchni;
• niewielka powierzchnia kontaktu gumy z nawierzchnią podczas jazdy po lodzie.

Liderzy i outsiderzy klasy średniej opon z kolcami

Pierwsze miejsce

Opona Hankook W419 iPike RS

Opony te posiadają unikalny skład mieszanki gumowej, który zapewnia zwiększoną elastyczność gumy w dość niskich temperaturach. Silikon wchodzący w skład gumy zwiększa odporność wyrobów na zużycie.

Zalety:

• dobra skuteczność hamowania na zimowych drogach;
• doskonała przyczepność opony do nawierzchni podczas jazdy po ubitym śniegu lub drodze pokrytej płytką warstwą śniegu;
• zapewniają stabilność kierunkową samochodu podczas jazdy po asfalcie;
• pomóc zmniejszyć zużycie paliwa;
• wysoka odporność na zużycie.

Wady:

• słaba zdolność jazdy w terenie podczas jazdy po błocie pośniegowym lub nawierzchni pokrytej płatkami śniegu;
• nieprzewidywalność opon podczas wykonywania manewrów na suchej nawierzchni;
• nie najcichsza opona.

Drugie miejsce

Opony Gislaved Nord Frost 200

Guma opracowana przez szwedzką firmę przy użyciu nowych technologii. Poprawa wydajności określone opony podczas testowania dla zaśnieżona droga zapewniona przez dużą liczbę małych bloków bieżnika. Lamele bieżnika mają inną konstrukcję, zapewniającą lepszą przyczepność gumy do nawierzchni drogi.

Zalety:

• zapewnić pewny ruch samochodu na zaśnieżonej lub zaśnieżonej drodze;
• dobra skuteczność hamowania na asfalcie;
• Opony praktycznie nie hałasują.

Wady:

• opony reagują na polecenia kierowania z lekkim opóźnieniem;
• słabe prowadzenie na oblodzonych koleinach.

Trzecie miejsce

Opona Nordman 5

Opona została zaprojektowana ze specjalnym bieżnikiem, który zapewnia dobrą przyczepność opony do nawierzchni drogi. Funkcja projektowania Bieżnik znajduje się w jego centralnej części wzdłużnego żebra, które posiada krawędzie w formie zygzaków - poprawia to stabilność kierunkową samochodu.

Zalety:

• lekkie kolce zmniejszające wagę produktu;
• dobra skuteczność hamowania na zaśnieżonych lub oblodzonych nawierzchniach;
• pomóc zmniejszyć zużycie paliwa.

Wady:

• w porównaniu z konkurentami łatwość zarządzania nie jest najwyższa;
• słaba skuteczność hamowania na suchej nawierzchni asfaltowej;
• słaba boczna część bieżnika jest często uszkodzona;
• hałaśliwy.

Czwarte miejsce

Opona Lody Yokohama Kołek osłony IG55

Zaprojektowana ze specjalną konstrukcją bieżnika, która zapewnia dobrą przyczepność gumy do nawierzchni drogi. Kolce umieszczone są na powierzchni produktu w taki sposób, aby zredukować poziom hałasu podczas jazdy.

Zalety:

• dobry wskaźnik stabilności kierunkowej i sterowności;
• kolce rzadko wylatują ze względu na głębokie osadzenie w gumie;
• praktycznie cichy.

Wady:

• skuteczność hamowania na oblodzonej lub zaśnieżonej drodze nie jest najwyższa wśród konkurentów;
• słaba drożność na powierzchni z oblodzonymi koleinami;
• średnia stabilność kierunkowa podczas jazdy po nawierzchni asfaltowej.

Piąte miejsce

Opona Kumho WinterCraft lód WI31

Bieżnik opony pokryty jest dużą ilością lameli, aby zapewnić dobrą przyczepność opony do nawierzchni drogi. Włókna aramidowe, z których składają się opony, nadają im sztywność i służą jako mikrokolce.

Zalety:

• doskonałe osiągi podczas jazdy po suchym i mokrym asfalcie;
• głęboko osadzone kołki redukują hałas powodowany przez gumę;
• dobre osiągi na ubitym śniegu.

Wady:

• słabe hamowanie na lodzie;
• poślizgnięcie się na mazi śniegu;
• słabe prowadzenie na zaśnieżonych drogach.

Wniosek

Oceny opon zimowych określają najlepszych najlepszych producentów, pozwalają wybrać najbardziej odpowiednią opcję opon konkretny samochód i warunki jego stosowania. Jednocześnie należy pamiętać, że zwycięzca nie zawsze pasuje do charakterystyki warunków pracy pojazdu, a osoby z zewnątrz w większości przypadków zachowują się dobrze podczas jazdy po mieście.

Weź również pod uwagę rozmiary opon zalecane przez producenta pojazdu oraz dopasowanie opon i kół. Z reguły można montować koła o większej średnicy i opony o niższym profilu, np. koła o promieniu R14 można zamienić na R15 lub R16, dobierając odpowiednią gumę.

Najlepsza cena

Opony zimowe do samochodu odgrywają ważną rolę w bezpieczeństwie jazdy. Trudne warunki drogowe i ujemne temperatury wymagają specjalnych właściwości gumy - musi być miękka, nie przypalać się na mrozie, bieżnik powinien dobrze usuwać nadmiar wilgoci i śniegu z powierzchni styku, a kolce są potrzebne do zapewnienia stabilności na oblodzonych odcinkach dróg.

Recenzja przedstawia najwięcej najlepsze opony na zimę, które można kupić w Krajowy rynek. Ocena opiera się na recenzjach właścicieli, deklaracjach dotyczących wydajności produktów oraz opiniach profesjonalistów z branży motoryzacyjnej, którzy mają duże doświadczenie z oponami różnych producentów. Dla wygody czytelnika informacje zostały podzielone na kilka najpopularniejszych grup. Średnia cena została obliczona na podstawie kosztu opon o średnicy R 15, z wyjątkiem ostatniej kategorii. W przypadku SUV-ów i crossoverów uwzględniono oferty cenowe na opony o rozmiarze do lądowania R 16.

Najlepsze niedrogie opony zimowe z kolcami

4 Nokian Tyres Nordman 7

Wysoka odporność na zużycie
Kraj: Finlandia
Średnia cena: 3330 rubli.
Ocena (2019): 4.6

Opony tej marki są przeznaczone na rosyjską zimę i praktycznie nie mają negatywnych recenzji, z wyjątkiem właściwości akustycznych. Jak wszystkie opony z kolcami, Nokian Tyres Nordman 7 jest bardzo głośna, zwłaszcza na asfalcie. Przy odpowiednim docieraniu poziom irytacji dźwiękiem spada i staje się całkiem znośny. Ponadto osiągi tej budżetowej opony są na najwyższym poziomie (jest to kompletny odpowiednik legendarnej Xakka 7). Guma jest bardzo miękka i zimowa droga wykazuje doskonałą stabilność i sterowalność.

Kierunkowy bieżnik zapewnia wysoką czułość kierowania, a kolce typu „kotwica” doskonale trzymają samochód na lodzie. Eksploatacja poza sezonem przy dodatnich temperaturach obarczona jest wyrywaniem guzków przed stalowymi prętami (tzw. niedźwiedzimi łapami) z powodu zbyt miękkiej gumy. Z tego samego powodu opona ma dość słabą ściankę boczną, którą łatwo uszkodzić, uderzając z dużą prędkością w dużą dziurę o ostrych krawędziach. Jednocześnie zużywanie się bieżnika dzięki komponentom kompozytowym następuje dość powoli - nawet przy intensywnym użytkowaniu opony mogą wytrzymać 4 lub więcej sezonów, a ostrożna jazda po gołym asfalcie sprawi, że kolce tej gumy nie zostaną naruszone.

3 Gislaved NordFrost 200

Wybór użytkownika
Kraj: Szwecja (wyprodukowano w Rosji)
Średnia cena: 3813 rubli.
Ocena (2019): 4.6

Producent opon tej marki ma bezpośredni dostęp do opracowań światowego lidera Continental, co pozwoliło stworzonym produktom kategorii budżetowej konkurować na równych warunkach z droższymi oponami. Opony zimowe z kolcami przeznaczone są do pracy w trudnych warunkach atmosferycznych i doskonale sprawdzają się w większości regionów naszego kraju. Po pojawieniu się w sprzedaży pod koniec 2016 roku opony te od razu zyskały popularność wśród wielu posiadaczy. w odróżnieniu poprzedni model, NordFrost 200 ma kierunkowy asymetryczny bieżnik, przypominający jedną z pierwszych opon ContiIceContact.

Wzmocniona część zewnętrzna stabilizuje pozycję opony w zakrętach i poprawia stabilność kierunkową na zimowych drogach. Rzeźba bieżnika ogranicza również aquaplaning, skutecznie usuwając dużą ilość płynu lub błota pośniegowego z powierzchni styku. W recenzjach właścicieli kolce o kilku twarzach otrzymały wysokie oceny (na zewnątrz wyglądają jak ścięta gwiazda). Dosłownie „wgryzają się” w lód, kontrolując i hamując trudne obszary znacznie wydajniejszy niż wiele konkurencyjnych odpowiedników.

2 Ogier Sava Eskimo

Niska cena
Kraj: Słowenia
Średnia cena: 3185 rubli.
Ocena (2019): 4.8

Idealny model opony dla osób poszukujących akceptowalnej jakości korzystna cena. Sawa STUDIO Eskimosów nie można nazwać topową oponą, ale to jest właśnie ten rzadki przypadek, kiedy pro testy oddają prawdziwą esencję testowanej próbki. Po pierwsze, warto zwrócić uwagę na piękno zewnętrzne - widać, że wzór bieżnika został opracowany nie bez kreatywnego spojrzenia i twórczego myślenia. Po drugie, dobrze charakterystyka sprzęgła. Wielu pasjonatów motoryzacji twierdzi, że opony równie dobrze radzą sobie na suchej, zaśnieżonej, a nawet oblodzonej nawierzchni. Co więcej, procent utraty kolców jest niski, nawet po kilku sezonach użytkowania. Deformacja jest obecna, ale straty są minimalne.

W rzeczywistości na gołej nawierzchni Sava Eskimo STUD nie zachowują się tak pewnie, co bardzo różni się od jazdy po zimowej drodze pokrytej śniegiem - podczas hamowania dosłownie ślizgają się dzięki kolcowanemu bieżnikowi. Ponadto poziom hałasu pozostawia wiele do życzenia, a przyzwyczajenie się do ciągłego szumu jest prawie niemożliwe. Jednak większość właścicieli w swoich recenzjach pozytywnie ocenia osiągi tej gumy, a przystępna cena z nadwyżką rekompensuje cechy tych opon.

Odwiecznym pytaniem jest, które opony zimowe są lepsze - z kolcami czy bez kolców (rzepy). Każdy typ opony ma swoje wady i zalety, które zostaną omówione w poniższej tabeli:

Rodzaj opon zimowych
nabijany ćwiekami	Mają wysoką przepuszczalność W porównaniu z rzepem, krótsza droga hamowania i szybsze przyspieszenie na śliskiej nawierzchni Lepsza przyczepność na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach Mniejsze ryzyko poślizgu na zaśnieżonych drogach	Zwiększony hałas Wysokie zużycie paliwa W wysokich ujemnych temperaturach tracą swoją skuteczność Na czystych torach kolce przyczyniają się do przyspieszonego zużycia opon.
Bez ćwieków (rzep)	Miękki, dzięki czemu zwiększa się powierzchnia styku koła z gąsienicą Lepsza przyczepność na suchej nawierzchni niż opony z kolcami Elastyczny - nie „zamarza” w niskich ujemnych temperaturach Cichy w porównaniu do ćwieków Bardziej ekonomiczny pod względem zużycia paliwa	Przyczepność na oblodzonych nawierzchniach jest gorsza niż na kolcach Zmniejszona obsługa i zwiększona droga hamowania mokre ślady w czasie odwilży

1 Hankook Winter i*Pike RS W419

Najlepsza stabilność i zwrotność dla przystępna cena
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 3320 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Pomimo początkowego sceptycyzmu krajowych kierowców co do cech konsumenckich Hankook Winter i * Pike RS, po pierwszym doświadczeniu z oponami tego modelu prawie zawsze otrzymują wysokie oceny. Ich elementem są wyszczotkowane, oblodzone i śliskie zaśnieżone drogi, których przejazd zapewnia obecność kolców oraz duża powierzchnia styku koła z nawierzchnią. Z drugiej strony zapewnia duża ilość ostrych krawędzi na bieżniku dobry krzyż luźny, głęboki śnieg, typowy dla jazdy terenowej. Tym samym Hankook Winter i*Pike RS to doskonale wyważona i niedroga opona, odpowiednia zarówno na drogi miejskie, jak i nieutwardzone drogi wiejskie.

Opinie właścicieli wskazują na nadmierny poziom hałasu, który wzrasta wraz ze wzrostem prędkości, ale jeśli docieranie jest prawidłowe, wibracje akustyczne nie będą bardzo uciążliwe. Jednocześnie prawie wszyscy użytkownicy są zadowoleni z zachowania się gumy w warunkach zimowych i uważają, że opony są jednymi z najbardziej godnych uwagi w segmencie budżetowym. Wraz z doskonałą flotacją, opony demonstrują słaby opór toczenia (ekonomiczne) i nie zużywają się tak szybko, jak wielu by się spodziewało. Przy ostrożnym stylu jazdy ten but samochodowy prawdopodobnie wytrzyma 3-4 sezony, a nawet więcej.

Najlepsze opony zimowe z kolcami: cena/jakość

Kategoria prezentuje najlepsze opony z kolcami w droższym segmencie. Doskonałe osiągi, jakie te modele wykazały swoim właścicielom, sugerują, że wszystkie są zdecydowanie warte zadeklarowanych kwot.

4 Michelin X-Ice North 4

Najszybsza opona zimowa. Niski dźwięk
Kraj: Francja
Średnia cena: 4340 rubli.
Ocena (2019): 4.7

Michelin X-Ice North 4 nie znalazła się na szczycie listy, ale zasługuje na miano jednej z najlepszych opon z kolcami. Osiągi opon są dość wyważone, a mimo bieżnika z kolcami guma jest praktycznie bezgłośna podczas jazdy.Wykazując przewidywalne zachowanie na zimowej drodze, zeszłoroczna nowość jest szczególnie stabilna na lodzie i podczas jazdy w błocie pośniegowym. Odporność na niskie temperatury osiągnęła nowy poziom - zeszklenie mieszanki gumowej następuje w temperaturze -65°C, co pozwala na bezpieczną eksploatację opon na Dalekiej Północy.

Zoptymalizowany bieżnik i numer rekordu antypoślizgowe kolce (250!) zapewniają najlepszą przyczepność na zimowych drogach. Pręty stalowe mają specjalną konstrukcję, która powiela końcówki opon rajdowych, dzięki czemu jest to osiągane pełne zaufanie prowadzenie na śliskich nawierzchniach. Ponadto w swoich recenzjach właściciele zwracają uwagę na wysoką odporność na czynniki zewnętrzne(odporność chemiczna na chemikalia drogowe i odporność na uderzenia). Głębokie lamele demonstrują właściwości opon na rzepy i wraz z kolcami tworzą najbardziej niezawodną przyczepność na drodze, co ma kluczowe znaczenie w warunkach zimowych.

3 Pirelli Ice Zero

Najbardziej odporny na zużycie
Kraj: Włochy
Średnia cena: 3730 rubli.
Ocena (2019): 4.7

Uznany lider wśród opon z kolcami, Pirelli Ice Zero, zawarł w sobie wszystko, co najlepsze z poprzednich zachwycających modeli. Szerokie rowki wzdłużne i poprzeczne zostały zaprojektowane specjalnie do skutecznego usuwania śniegu i owsianki śnieżnej, dzięki czemu opony nie są wybredne podczas jazdy po drogach o takiej nawierzchni. Dzięki masywnym blokom bocznym opony mają dobrą wytrzymałość i są w stanie skutecznie wydostać się z koleiny. Wszystko to jest idealnymi właściwościami do jazdy po drogach gruntowych i terenowych, co wyraźnie wskazuje na priorytet korzystania z Ice Zero.

Jedyną widoczną wadą jest sztywność gumy - w dużej mierze za sprawą tego elementu podczas ruchu pojawia się spory hałas, a także lekka niestabilność na czystym, suchym asfalcie. Mimo to kierowcom spodobała się odporność na ewentualne uszkodzenia zewnętrzne - wjeżdżanie z dużą prędkością w dziury o ostrych krawędziach nie będzie miało fatalnych konsekwencji dla opony. Dodatkowo powolne zużycie bieżnika pozwoli na eksploatację Opony Pirelli Ice Zero przez długi czas, pod warunkiem przestrzegania przez właściciela zasad przechowywania gumy poza sezonem.

2 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Wybór użytkownika. Doskonała stabilność
Kraj: USA
Średnia cena: 3869 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Jeden z najlepszych rodzajów gumy na ostre zimy. Opona Goodyear Ultra Grip Ice Arctic została zaprojektowana z myślą o realiach arktycznej pogody, co znajduje odzwierciedlenie w jej możliwościach. Poczucie kontroli nad pojazdem jest bliskie ideału, bez przykrych niespodzianek w postaci nieprzewidzianych zasp na zaśnieżonych lub oblodzonych drogach. Szybkość hamowania też nie jest zła - od 40 kilometrów na godzinę droga hamowania na gołym lodzie wynosi około 27-30 metrów. Niestety, na miejskim chodniku Ice Arctic nie zachowuje się tak dobrze w warunkach terenowych. Prowadzenie jest nadal stabilne, ale w zakrętach trzeba sterować, aby złapać równowagę i nie pozwolić, by samochód wpadł w mały poślizg.

Mimo to w recenzjach właścicieli pojawia się całkiem sporo pozytywnych ocen, co pozwala uznać tę oponę zimową za jedną z najlepszych. Obecność zanieczyszczeń kompozytowych w składzie surowców wykorzystywanych do produkcji opon zapewnia długoterminowy serwis, który w ogóle nie wpływa na stopień miękkości opon. Ta cecha wielokrotnie obejmuje możliwe niedociągnięcia, które na tle jawnie dumpingowej ceny nie mają nawet najmniejszego znaczenia.

1 Nokian Hakkapeliitta 9

Najlepszy stosunek ceny do jakości
Kraj: Finlandia
Średnia cena: 5096 rubli.
Ocena (2019): 5,0

Niekwestionowany lider rynku opon zimowych z kolcami imponuje zdolnością utrzymania samochodu na drodze. Bez względu na to, co znajduje się pod kołami – śnieg, lód czy błoto pośniegowe, Opony Nokian Hakkapeliitta 9 zapewniają lepsze prowadzenie i zademonstrować najkrótszą drogę hamowania na lodzie. Umiejscowienie dodatkowego rzędu kolców bliżej zewnętrznej krawędzi pozwala na pewne wchodzenie w zakręty - pomimo tego, że na zewnątrz panuje zima, auto na tej gumie zachowuje się tak samo jak latem.

Wyposażony w dwa różne rodzaje stalowych końcówek, kierunkowy bieżnik otrzymał nowy wzór i wykazuje lepszą stabilność kierunkową. Do tej pory technologia ta była stosowana wyłącznie w oponach sportowych i nie była dostępna dla przeciętnego konsumenta. W recenzjach właściciele wyrażają szczere zadowolenie z nowych nieruchomości. guma Nokiana Hakkapeliitta 9, która była w stanie zademonstrować niesamowite osiągi na zimowych nawierzchniach. Oprócz, nowoczesny design siedzisko kolców zapewnia komfortowy poziom hałasu. Zastosowanie nowej bazy surowcowej Green ElastoProof sprawia, że ​​guma zachowuje elastyczność w niskich temperaturach i wykazuje wysoką odporność na rozdzieranie.

Najlepsze niedrogie opony zimowe na rzepy (bez kolców)

Ta kategoria zawiera najlepsze opony na rzepy na zimę. Osobliwość wśród tych modeli jest koszt budżetowy, który korzystnie podkreśla osiągi opon, czyniąc je najbardziej poszukiwanymi i popularnymi wśród miejskich kierowców.

4 Sailun Ice Blazer WSL2

Najlepsza cena
Kraj: Chiny
Średnia cena: 2750 rubli.
Ocena (2019): 4.4

Co zaskakujące, chińska opona na rzepy bez kolców ma najbardziej przystępną cenę, wykazując jednocześnie cechy droższych europejskich odpowiedników. Co więcej, wraz ze wzrostem wielkości lądowania różnica w kosztach staje się po prostu ogromna i może osiągnąć kilka razy. Jednocześnie, sądząc po opiniach właścicieli, Sailun Ice Blazer WSL2 wykazuje doskonałe prowadzenie na zimowych drogach i skuteczne hamowanie na śniegu. Bez kolców zachowanie na lodzie jest przewidywalnie niebezpieczne, więc dla kierowcy, który wybierze odpowiedni tryb prędkości, nie będzie to nieprzyjemne odkrycie.

Zachowując przystępną cenę, producenci gumy korzystali z doświadczeń wiodących europejskich marek. Agresywna kierunkowa rzeźba bieżnika z wyraźnym podziałem stref barkowych zapewnia stabilne zachowanie i pouczające sterowanie, a architektura bloków zapewnia doskonałą dynamikę przyspieszenia. Jednocześnie mieszanka gumowa nie garbuje się i zachowuje swoją elastyczność podczas silnych mrozów.

3 Maxxis SP02 Arctic Trekker

Dobra stabilność na suchej nawierzchni. Niski dźwięk
Kraj: Tajwan
Średnia cena: 2795 rubli.
Ocena (2019): 4.4

Budżetowe opony cierne chińskiego producenta, używane zarówno przez pasjonatów sportów motorowych, jak i zwykłych wojowników. Nie powiem, że pod względem jakości dorównują bardziej znanym markowym samplom, ale wykonanie jest bardzo dobre. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na trwałość. Opony spokojnie cofają dwa, trzy sezony zimowe, po czym bezpiecznie udają się na zasłużony odpoczynek.

Są szorstkie, co nie sprawdza się zbyt dobrze podczas silnych mrozów – guma dosłownie „dusi” i pogarsza się przyczepność. Ale do -25 ° C jest dobrze - po lodzie nie da się jeździć płynnie, ale na zaśnieżonych i czystych torach prowadzenie jest dobre. W rezultacie: Maxxis SP02 Arctic Trekker to dobry i dostępny model opony, które mogą zastąpić większość markowych próbek bez uszczerbku dla osiągów samochodu. Do tego są dość ciche i jak na warunki miejskie uchodzą za jedną z najatrakcyjniejszych opcji wśród budżetowych propozycji.

2 osłony przeciwlodowe Yokohama IG30

Popularny niedrogi rzep
Kraj: Japonia
Średnia cena: 3550 rubli.
Ocena (2019): 4.6

Bardzo popularny zestaw opon, których produkcja rozłożona jest na rozległym terytorium. Właśnie ten fakt stanowi główny problem tego konkretnego modelu. Rosyjscy kierowcy narzekają na pozory gry w „rosyjską ruletkę” - jeśli trafisz na oryginalny, japoński zestaw, masz szczęście. W przeciwnym razie powinieneś po prostu mieć nadzieję na najlepsze. Sądząc po oryginale, Ice Guard IG30 łączy w sobie doskonałe prowadzenie i unoszenie się na ośnieżonych odcinkach torów, a także komfortowa jazda w warunkach miasta. Na lodzie pewność prowadzenia nie powstaje, ale zbesztanie rzepa za to jest ostatnią rzeczą.

Mimo tak niekonsekwentnego zachowania w opiniach właścicieli, opona jest w większości oceniana pozytywnie. Nie ostatnią rolę w popularności gumy na rodzimym rynku odgrywa atrakcyjna cena i niski poziom hałasu, co nie jest najmniej istotne podczas działania w mieście. Ponadto Yokohama Ice Guard IG30 dobrze trzyma się zimowej drogi przy dużych prędkościach i powoli się zużywa - przy ostrożnym stylu jazdy wytrzymuje ponad 5-6 sezonów (przy odpowiednim przechowywaniu).

1 Toyo Obserwuj GSi-5 HP

Lepsza przyczepność na zimowych drogach
Kraj: Japonia
Średnia cena: 3400 rubli.
Ocena (2019): 5,0

Wśród budżetowych gum bez kolców Toyo Observe GSi-5 HP wyróżnia się wysoką odpornością na zużycie i niskim poziomem hałasu. Zaprojektowana z myślą o trudnych warunkach eksploatacyjnych opona dobrze radzi sobie na oblodzonych lub zaśnieżonych drogach, a w oblodzonej stopionej owsiance czy na mokrym asfalcie zachowuje niezawodną przyczepność. Pewne manewrowanie zapewnia kierunkowy bieżnik z wieloma żebrami usztywniającymi, które zapewniają doskonałą dynamikę przyspieszania i hamowania w warunkach zimowych.

Wydajność tych opon na rzepy na lodzie przypadła do gustu większości właścicieli. Wielu w swoich recenzjach podkreśla również doskonałą stabilność kierunkową oraz krótką drogę hamowania na śliskiej nawierzchni dzięki głębokim lamelom wykonanym w różnych technologiach. Naprzemienność miękkich i twardych klocków w rzeźbie bieżnika pozytywnie wyróżnia również opony Toyo Observe GSi-5 HP, zwiększając powierzchnię styku gumy z nawierzchnią podczas manewrowania.

Najlepsze opony zimowe na rzepy (bez kolców): cena - jakość

Na wycieczki po zimowym mieście opony z tej kategorii są idealne dla tych posiadaczy, dla których koszt opony ma drugorzędne znaczenie. W tej części naszego rankingu prezentujemy opony na rzepy o najlepszym stosunku jakości do ceny.

4 Continental ContiViking Kontakt 6

Najbezpieczniejszy chwyt
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 4975 rubli.
Ocena (2019): 4.8

Opony bezkolcowe od znany producent nie pojawił się na szczycie rankingu tylko ze względu na swoją cenę, której trochę brakuje w demokracji. Opony idealnie nadają się do jazdy zimą, a mimo tego, że są zapinane na rzep, sprawdzają się zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Niezawodną przyczepność w zakrętach zapewnia wyraźny obszar barku, wykonany zgodnie ze schematem blokowym, który wraz ze wzrostem obciążeń wykorzystuje coraz więcej nowych bloków bieżnika, zwiększając powierzchnię styku z drogą.

Wewnętrzna część powierzchnia robocza odpowiada nie tylko za stabilność kierunkową, ale także za efektywne pokonywanie sypkiego śniegu. Tutaj lamele są dużo sztywniejsze, a kanały ewakuacyjne wyposażone w mostki zapobiegające zakleszczaniu się pod nadmiernym obciążeniem. W recenzjach zauważają właściciele doskonałe parametry hamowanie na gołym lodzie - ogromna liczba lameli wykonuje swoją pracę, trochę oczywiście ustępując kolecowanym odpowiednikom.

3 Nokian Hakkapeliitta R2

Świetny krzyż
Kraj: Finlandia
Średnia cena: 3800 rubli.
Ocena (2019): 4.8

Unikalny opona cierna, którego specyfika polega na konfiguracji bieżnika i specjalnym składzie gumy. Fińska firma zastosowała bowiem nową technologię wytwarzania materiału oponowego – Nokian Cryo Crystall – której główną innowacją jest wprowadzenie do składu diamentopodobnych twardych kryształów, poprawiających przyczepność. Jest to szczególnie dobrze odczuwalne w oblodzonych warunkach - samochód pewnie przyspiesza i zwalnia, nie odczuwając niestabilności i nie tracąc kontroli. Jest jednak jeden czynnik, który powstrzymuje konsumentów przed zakupem tych opon w rozmiarze R 18 i większym – wysoka cena, która jednak jest w pełni uzasadniona kosztami produkcji.

Dla właścicieli samochodów średniej klasy Nokian Hakkapeliitta R2 nie wyróżnia się na tle swoich najbliższych konkurentów, z wyjątkiem osiągów. W licznych recenzjach kierowców, którzy testowali tę gumę na lodzie, jest jedna uwaga - szybko przyzwyczajając się do pewnej przyczepności w zimie, wielu użytkowników zapomina, że ​​opony nie mają kolców. W rezultacie wymagania dotyczące drogi hamowania na oblodzonych odcinkach dróg są zawyżone, ale w żaden sposób nie dotyczy to mankamentów gumy.

2 Bridgestone Blizzak Revo GZ

Lepsze zachowanie na „złej” drodze (śnieg, lód, błoto)
Kraj: Japonia
Średnia cena: 4310 rubli.
Ocena (2019): 5,0

Niedrogie opony od japońska marka idealny do jazdy w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Bridgestone Blizzak Revo GZ dobrze radzi sobie na oblodzonych, zaśnieżonych i błotnistych drogach. Wysoka wydajność ruch zależy w dużej mierze od ilości i wielkości rowków odprowadzających śnieg i wodę spod opony, a także od jej mikroporowatości.

Ta ostatnia, wraz ze specjalną, miękką kompozycją gumową, odgrywa bardzo ważną rolę w trwałości zestawu, gdyż ścieranie warstwy prowadzi do powstawania nowych, otwartych porów. Wysoka jakość wykonania poparta jest również atrakcyjną ceną dla użytkowników. To jeden z najlepszych rzepów na szerokim rynku krajowym. Taką jakość i niezawodność doceniło już wielu właścicieli. Niemal jednogłośnie w pozostawionych opiniach opony Bridgestone Blizzak Revo GZ uznawane są za najlepszy wybór. Sprawne zachowanie na zimowych drogach i długa żywotność to dobry powód do tak popularnego wyboru.

1 Goodyear Ultra Grip Ice 2

Najcichszy
Kraj: USA
Średnia cena: 3950 rubli.
Ocena (2019): 5,0

Linia opon Goodyear Ultra Grip słynie nie tylko ze świetnych modeli z kolcami. Ice 2 to fenomenalny rzep na każdą pogodę Rosyjska zima. Najmocniejszą stroną tych opon jest miejska jezdnia. Niezależnie od tego, czy jest śnieg, lód, czy idealnie sucho, Ice 2 wszędzie czuje się świetnie. Przyspieszenie ze śnieżnej „owsianki” (gorzej tylko z lodu) nie wymaga dużego wysiłku, podobnie jak hamowanie.

Opony doskonale trzymają się drogi, nie przyczyniają się do jazdy autem na boki i występowania nieprzewidzianych zaskoków. A jeśli chodzi o hałas, wszystko jest również doskonałe - miękka guma daje dużą powierzchnię styku z nawierzchnią asfaltową, a co za tym idzie hałas jest niwelowany do bardzo małych wartości. Ta cecha i niesamowite posłuszeństwo w zarządzaniu, sądząc po recenzjach, są lubiane przez właścicieli. opony Goodyeara Ultra Grip Ice 2 jest najbardziej. Podczas eksploatacji w zupełnie innych warunkach, w tym klimatycznych, nie stwierdzono w tych oponach oczywistych braków.

Najlepsze opony zimowe do SUV-a (crossovera)

Opony zimowe do crossoverów muszą uwzględniać masę i moc tych pojazdów, tzw piętno wszystkich opon SUV można uznać za wzmocnioną część boczną. Kategoria prezentuje najlepsze modele do pracy zimą.

4 Pirelli Scorpion Zima

Najlepszy wybór do miejskich crossoverów
Kraj: Włochy
Średnia cena: 10090 rubli.
Ocena (2019): 4.7

Włoskie opony na rzepy do crossoverów należą do najbardziej ciche opony do crossoverów i są przeznaczone na ciepłą zimę lub warunki dużej metropolii. Kierunkowy wzór bieżnika, gęsto usiany wielokierunkowymi rowkami lameli, zapewnia naprawdę dobrą przyczepność na luźnym śniegu, błocie pośniegowym, a nawet próbuje utrzymać się na lodzie. To ostatnie jest całkiem wykonalne, gdy optymalny wybór tryb prędkości. Bieżnik bez kolców na gołej nawierzchni (często spotykany zimą w warunkach miejskich) zachowuje się doskonale - nie hałasuje i zapewnia skuteczne hamowanie.

Właściciele, zostawiając recenzje, są generalnie zadowoleni z zachowania Pirelli Scorpion Winter - guma jest wytrzymała i staranne działanie posłuży długo bez uszkodzeń. Jeśli chodzi o jakość jazdy, świetny wybór dla miasta lub regionów południowych, ze stosunkowo ciepłymi europejskimi zimami. Do pracy w warunkach z „zaspami do pasa” początkowo nie był przeznaczony.

3 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Ciche opony. Jeden z najlepiej sprzedających się w linii Nokian
Kraj: Finlandia
Średnia cena: 11740 rubli.
Ocena (2019): 4.8

Pomimo wydania zaktualizowanego modelu (Hakka 9) jest za wcześnie, aby odpisać tę gumę. Trudno znaleźć bardziej odpowiednie „buty” do crossovera, który jest używany wyłącznie zgodnie z jego przeznaczeniem. Opony Nokian SUV Hakkapeliitta 8 zdecydowanie zajął miejsce jednego z najlepszych modeli SUV-ów i jest mało prawdopodobne, aby tytuł ten zdobył jeszcze przez dobrych kilka lat. Jest w nich wiele niezwykłych rzeczy. Po pierwsze, rzemieślnicy Nokian przemyśleli na nowo koncepcję kołka, starannie przeprojektowując kołnierz i umieszczając pod nim tzw. „poduszkę”, dzięki której podstawa kołka jest całkowicie zanurzona w gumowym profilu, pozostawiając jedynie centralny pręt kompozytowy na powierzchni.

Po drugie, zmienili skład gumy, uczynili ją bardziej szorstką, aby zapewnić lepszą przyczepność na lodzie i śniegu. Cały ten splendor ma przyzwoitą cenę, ale warto go kupić. Odporność na zużycie i niski poziom hałasu (zaskakująca cecha opon z kolcami) zapewniają dodatkowe korzyści, na które zwracają uwagę właściciele SUV-ów. Pomimo wysokich kosztów użytkownicy, którzy przetestowali gumę w praktyce, z przekonaniem deklarują, że te opony są warte swojej ceny.

2 Dunlop Grandtrek Ice02

Optymalny stosunek ceny do jakości
Kraj: Japonia
Średnia cena: 7220 rubli.
Ocena (2019): 4.8

Niedrogi Opony Dunlopa Grandtrek Ice02 zdobył wyjątkowo wysokie oceny użytkowników. Ta cecha SUV-ów idealnie nadaje się do spełniania przypisanej im roli, za którą warto oddać hołd japońskiemu producentowi. Szerokie rowki i masywne klocki w kształcie rombu zapewniają doskonałe odprowadzanie śniegu spod kół, a wzmocnione kolce doskonale wcinają się w lód, co zwiększa wytrzymałość i kontrolę auta na prostych odcinkach dróg.

Odpowiada za płynne wejście w zakręty Środkowa część bieżnik, wykonany w formie naprzemiennie zmieniających się klinów. Jedyny istotna wada modeli - jest to jednak hałas nieodłączny we wszystkich oponach z kolcami. Właściciele są pod wrażeniem skutecznej przyczepności do każdej zimowej nawierzchni. W recenzjach Dunlop Grandtrek Ice02 jest przez wielu zasłużenie uznawana za jedną z najlepszych opon do crossoverów z kolcami, która pozwala cieszyć się szybką jazdą po zimowych drogach.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

Najlepsza skuteczność hamowania
Kraj: Japonia
Średnia cena: 8455 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Zaskakujący fakt: opona cierna (na rzep) z Bridgestone Blizzak DM-V2 ma jedną z najlepszych skuteczności hamowania na płaskich, zaśnieżonych nawierzchniach. Ponadto pewnie trzyma trajektorię na oblodzonym torze, nie macha i bardzo nieznacznie zbacza z drogi dany kierunek nawet podczas szybkiego przyspieszania. Ułatwia to oryginalny „dwuczęściowy” wzór bieżnika, warunkowo podzielony na część środkową i boczną, oddzielone od siebie szerokimi promieniowymi rowkami. Jodełkowy bieg klocków bocznych zapewnia już dobre odprowadzanie śniegu i wilgoci ze strefy styku, a nieuporządkowane ułożenie tych w środku pozytywnie wpływa na stabilność pojazdów terenowych podczas pokonywania zakrętów.

Niski koszt i dobre osiągi sprawiają, że ten model opony jest opłacalnym zakupem. Dodatkowo, rzeźba bieżnika zapewnia dobrą flotację na trudnych odcinkach drogi. Wielu właścicieli przyciąga wysoka wytrzymałość ściany bocznej i powolne zużycie - Bridgestone Blizzak DM-V2 od dawna służy właścicielom SUV-ów. Wymienione powyżej cechy, sądząc po recenzjach, są uważane za najwybitniejsze cechy tych opon, które praktycznie nie mają żadnych słabości.

Nie patrząc na ciepłą pogodę za oknem, rozsądni właściciele samochodów zawsze zaczynają przygotowania do sezonu zimowego z wyprzedzeniem i już myślą o zakupie opon zimowych. Wysokiej jakości guma pozwala na zachowanie pełnej kontroli nad autem nawet w trudnych warunkach zaspy śnieżne i lód. Dość trudno wybrać najlepsze opony zimowe- Na rynku jest kilkaset modeli różnych producentów. Oferujemy Państwu ocena, opracowane na podstawie opinii profesjonalnych ekspertów i ocen konsumenckich.

10 miejsce w rankingu Nexen Winguard 231 wydajność jazdy. Cena za 1 oponę R16 zaczyna się od 2500 rubli.

9 miejsce w rankingu 10 najlepszych opon zimowych 2012-2013 - Michelin Alpin PA3. Jest to opona bezkolcowa, która jest przeznaczona do samochodów o dużej mocy i jazdy sportowej. Opony Michelin zapewniają niezawodną przyczepność na oblodzonych drogach i doskonałą reakcję na kierowanie. Koszt to 4 tysiące rubli.

8 miejsce w rankingu 10 najlepszych opon zimowych 2012-2013 - Nokian C Cargo. Ta opona jest najlepsza do samochodów dostawczych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Opony z kolcami zapewniają doskonałe prowadzenie i przyczepność nawet przy pełnym obciążeniu pojazdu. Średnia cena za 1 oponę wynosi 7000 rubli.

7 miejsce w rankingu 10 najlepszych opon zimowych 2012-2013 - Nizhnekamskshina Kama-Euro-519. Na 7. miejscu plasują się opony z kolcami do samochodów osobowych. Bieżnik opony składa się z 2 warstw o ​​różnej fakturze, co pozwala zachować elastyczność podczas użytkowania w warunkach zimowych, a jednocześnie pewnie trzymać kolce. Koszt R16 wynosi około 3000 rubli.

6 miejsce w rankingu 10 najlepszych opon zimowych 2012-2013 - Goodyear Ice Navi Zea. To cierna opona zimowa, która ma unikalny skład materiału. Opony te doskonale sprawdzają się w warunkach oblodzonych. Bieżnik zawiera włókno szklane, które dosłownie przecina powierzchnię lodu. Ich cena wynosi około 5500 rubli.

4 miejsce w rankingu 10 najlepszych opon zimowych 2012-2013 - Kumho Ice Power KW21. Jest to opona cierna, która zapewnia niezawodną przyczepność i zapobiega poślizgowi bocznemu w zakrętach. Materiał, z którego wykonane są opony, jest jak najbardziej przyjazny dla środowiska. Cena - 4500 rubli.

3 miejsce w rankingu 10 najlepszych opon zimowych 2012-2013- Pirelli Sottozero II. Jest to druga seria popularnych i niezawodnych opon, które po raz pierwszy zostały wprowadzone na rynek w 2004 roku. Opony charakteryzują się znakomitą dynamiką i niezawodnością, dzięki czemu doskonale sprawdzają się w samochodach sportowych. Aston Martin, BMW, Lamborghini i Porsche kupują te opony jako fabryczne wyposażenie swoich pojazdów. średni koszt- 9500 rubli.

2 miejsce w rankingu 10 najlepszych opon zimowych 2012-2013 - Nokian Nordman 4. Jest to odporna na zużycie i bardzo wytrzymała opona z kolcami, przeznaczona do każdych warunków drogowych od października do kwietnia. Wzięły w nim udział aż 3 modele firmy Nokian zaszeregowanie 10 najlepszych opon zimowych 2012-2013, Co wskazuje najwyższa jakość opony, a także niezawodność producenta. Koszt pierwszej opony R16 to około 2000 rubli.

I miejsce w rankingu 10 najlepszych opon zimowych 2012-2013 - Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Ten najlepsze opony zimowe 2012-2013. Opony z kolcami tego modelu wyróżniają się wzmocnionym karkasem, zwiększonym komfortem i niezawodną przyczepnością. Opony są świetne do SUV-ów. Skład materiału obejmuje olej rzepakowy, krzemionkę, kauczuk naturalny. Cena - 10 000 rubli.