Dziś trzeba znać listę usterek, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona, ponieważ istnieje ryzyko nie tylko otrzymania odpowiednich kar, ale także stania się niebezpiecznym uczestnikiem ruch drogowy. Rzeczywiście, możliwość nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego w tym przypadku jest duża i trzeba się upewnić, że wszystko jest w porządku z pojazdem. w idealnym porządku. Rozważmy bardziej szczegółowo listę usterek, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona.
Zacznij badać problem układ hamulcowy. Pierwsza zasada jest prosta - różne kategorie pojazdów mają swoje własne wartości maksymalnego dystansu. odległość zatrzymania, jak również wartość opóźnienia w stanie ustalonym. Przykładowo droga zatrzymania samochodu osobowego nie powinna przekraczać 14,7 metra, a ciężarówki i autobusu 18,3 metra. Należy zauważyć, że w przypadku motocykli odległość jest znacznie zmniejszona - tylko 7,5 metra. Ponadto problem zostanie wykryty, jeśli podczas procesu hamowania pojazd zboczy z bezpośredniego ruchu na autostradzie. Wtedy jest to możliwe:
- wyciek płyn hamulcowy;
- awaria uszczelnienia.
Lista warunków dotyczy nie tylko drogi hamowania, ale także stanu niektórych części. Np. nie można użytkować pojazdu ze zerwaną szczelnością siłownika hamulca. To samo dotyczy uszkodzonych:
- ciśnieniomierz;
- system parkingowy i inne elementy.
Możliwe jest wykrycie nieprawidłowego działania układu hamulcowego, jeśli pojazd nie może być w jednej pozycji na zboczu o nachyleniu do 23% bez żadnego ładunku i do 16% z pełnym ładunkiem.
Sterowniczy
Usterki techniczne stwierdzone w układzie kierowniczym są również powodem do zakazu użytkowania pojazd. Tutaj całkowity luz jest na pierwszym miejscu. Dla samochodów nie więcej niż 10 stopni, dla autobusów - nie więcej niż 20, a dla ciężarówek - nie więcej niż 25 stopni. Listę ograniczeń związanych ze sterowaniem uzupełniają:
- nie dokręcone połączenia gwintowane;
- awaria blokady kolumny kierownicy i inne uszkodzenia układu.
W takim przypadku lepiej skorzystać z usług lawety i wysłać samochód do centrum serwisowego.
Światła zewnętrzne
Mówiąc o zewnętrznych urządzeniach oświetleniowych, należy przede wszystkim skupić się na tym, czy odpowiadają one swoim kolorem, położeniem i innymi parametrami temu, co pierwotnie stwierdzono w projekcie samochodu. Rzeczywiście, podczas licznych testów producenci pojazdów sami określają idealne położenie świateł zewnętrznych, podczas gdy ich przemieszczenie prowadzi do Gwałtowny spadek jakość oświetlenia drogowego. Zakaz dotyczy również zanieczyszczania urządzeń oświetleniowych, a także braku dyfuzorów. Dodatkowo odrębnie zwrócono uwagę na konieczność stosowania urządzeń emitujących światło czerwone z przodu, a także białe z tyłu.
Koła i opony
Ważne będzie przestrzeganie wymagań dotyczących opon i kół. Po pierwsze, należy wziąć pod uwagę, że pozostała wysokość bieżnika nie powinna być mniejsza niż 1,6 mm, jeśli chodzi o samochody. Dla samochody ciężarowe liczba ta spada do 1 mm, ale w przypadku autobusów wręcz przeciwnie, rośnie - do 2 mm. Ponadto nie można wyruszyć w podróż pojazdem, którego opony są uszkodzone – mogą to być:
- kawałki;
- pęknięcia i inne uszkodzenia.
Ponadto krytycznym naruszeniem jest zarządzanie narzędziem z warstwową ramą.
Surowo zabrania się prowadzenia pojazdu z uszkodzonym systemem mocowania koła:
- śruby mogą być uszkodzone lub w ogóle ich brak;
- mogą występować pęknięcia dysku;
- uszkodzenie obręczy.
Niebezpieczne jest również niedopasowanie opon do ich wymiarów i maksymalne obciążenie sam pojazd.
Silnik
Silnik samochodu również musi być w idealnym stanie. Nie możesz prowadzić pojazdu, który podczas użytkowania emituje spaliny, których skład nie spełnia wymagań GOST. Mogą się różnić:
- skład chemiczny gazu;
- ilość szkodliwych substancji;
- indeks dymu i inne parametry.
Ponadto ważne jest, aby układ zasilania silnika był szczelny. Wszelkie naruszenia związane z działaniem układu wydechowego nie pozwalają na prowadzenie pojazdu. Osobno należy powiedzieć o systemie odpowiedzialnym za wentylację skrzyni korbowej - jeśli są z nim jakieś problemy, wystarczy udać się do centrum serwisowego.
Pralki i środki czyszczące
Jeśli z boku siedzenie kierowcy wycieraczka szyby przedniej nie działa, wówczas zabrania się jazdy podczas intensywnych opadów deszczu. Konstrukcja pojazdu przewiduje pracę wycieraczek w kilku trybach, przy czym każdy z nich musi być sprawny. Ponadto, jeśli spryskiwacz nie działa, jazda jest niedopuszczalna. Okna po stronie kierowcy muszą być wystarczająco przezroczyste.
Problemy z innymi elementami
Jakie inne usterki uniemożliwiają działanie samochodu? Poza wymienionymi powyżej problemami związanymi z układem kierowniczym, hamulcowym i innymi awariami, wciąż istnieją elementy, które jeśli staną się niesprawne, nie pozwolą czuć się bezpiecznie podczas użytkowania pojazdu mechanicznego. Dlatego musisz przestrzegać następujących zaleceń:
- Szkło nie może być uszkodzone. W granicach dozwolonych przez GOST dozwolone jest stosowanie barwienia. NA tylna szyba dopuszcza się montaż żaluzji lub zasłon pod warunkiem, że po obu stronach wymagane są lusterka wsteczne. Powinny być zlokalizowane w taki sposób i mieć taką konfigurację, która zapewni kierowcy dobrą widoczność.
- Konstrukcja motocykla musi obejmować instalację pałąków zabezpieczających, które mogą zmniejszyć obrażenia ciała kierowcy i pasażera w razie wypadku na drodze podczas jazdy.
- W pojazd silnikowy wszystkie pasy bezpieczeństwa muszą być sprawne, nie mieć pęknięć, co ochroni kierowców i pasażerów przed obrażeniami w wypadku drogowym.
Dodatkowe elementy nieprzewidziane w podstawowej konstrukcji transportu, różne systemy sterowanie i urządzenia oświetleniowe są uzgadniane z producentem lub organem uprawnionym. W przeciwnym razie korzystanie z pojazdów jest zabronione. Za nieprzestrzeganie tych norm i wymagań na sprawcę nakładane są grzywny w wysokości 500-5000 rubli. Jeśli usterki nie zostały naprawione, w takim przypadku policja drogowa może pozbawić kierowcę prawo jazdy na okres co najmniej 2 lat.
Wideo: Lista usterek i warunków
Motocykl, samochód a ponadto autobus lub ciężarówka - to wszystko środki transportu zwiększone zagrożenie. Siedząc za kierownicą, kierowca dowolnego pojazdu akceptuje do ścisłego wykonania całą listę wymagań Regulaminu, które go dotyczą. A przepisy między innymi wymagają od kierowcy znajomości listy usterek, które wpływają na bezpieczeństwo ruchu (lub szkody środowisko). Co więcej, nie tylko wiedział, ale także wiedział, jak wykryć każdą z tych awarii w odpowiednim czasie.
Kierowca ma obowiązek sprawdzić przed wyjazdem i upewnić się, że pojazd jest sprawny. stan techniczny Twojego pojazdu.
Jak widać, to nie są puste słowa, to wymóg Regulaminu – kierowca przed każdą jazdą musi upewnić się, że pojazd jest w pełni sprawny. Co więcej, kierowca podczas jazdy musi wyczuć, że coś jest nie tak z samochodem, zatrzymać się i ustalić, co dokładnie jest nie tak, a dopiero potem zdecydować, czy można kontynuować jazdę.
Przepisy podzieliły błędy na dwie kategorie:
- Są awarie, z którymi dalszy ruch w ogóle zabronione!
- I są awarie, z którymi operacja jest zabronionapojazd! Oznacza to, że nie możesz zajmować się swoimi sprawami, ale możesz dostać się do domu (jeśli na drodze wykryto awarię) lub do miejsca naprawy. Jednocześnie poruszanie się jest dozwolone tylko przy zachowaniu wszelkich środków ostrożności.
Usterki, z którymi dalszy ruch jest zabroniony.
Zasady. Sekcja 2. Punkt 2.3.1. Ruch jest zabroniony, jeśli:
1. Wadliwy układ hamulca roboczego.
2. Wadliwy układ kierowniczy.
3. Wadliwy zaczep(podczas holowania przyczepy).
4. Reflektory i tylne światła nie świecą się lub są nieobecne (podczas jazdy nocą lub w warunkach niewystarczająca widoczność).
5. Nie działa wycieraczka po stronie kierowcy (podczas opadów deszczu lub śniegu).
Jak widać, takich usterek jest tylko pięć. I łatwo je zapamiętać.
1. Jeśli działający układ hamulcowy jest uszkodzony!
Doświadczeni kierowcy żartują ponuro: „Hamulce i areszt zaczynają się na tę samą literę”.
2. Jeśli układ kierowniczy jest uszkodzony.
Zgadzam się - jaki dalszy ruch można sobie wyobrazić, jeśli samochód nie słucha kierownicy. W tej sytuacji jedynym wyjściem jest wezwanie lawety.
3. Jeśli zaczep jest uszkodzony!
To jest o urządzenie holownicze przeznaczony do holowania przyczep. W przypadku samochodu osobowego jest to dobrze znane urządzenie zwane widelcem - kula zaczepowa o średnicy 50 mm, na którą rzucana jest głowica współpracująca zamontowana na dyszlu przyczepy.
4. Jeśli reflektory i tylne światła są wyłączone lub ich brakuje!
Jeśli ta usterka przydarzyła Ci się w ciągu dnia przy dobrej pogodzie, możesz pojechać do najbliższego serwisu samochodowego z zachowaniem wszelkich środków ostrożności.
Jeśli stało się to w nocy lub w warunkach niedostatecznej widoczności, należy usunąć samochód z drogi i poczekać do świtu.
5. Jeśli wycieraczka po stronie kierowcy nie działa!
Kiedy pada deszcz lub śnieg, nic nie widać przy wyłączonej wycieraczce. Dlatego przepisy w tym przypadku naturalnie zabraniają dalszego przemieszczania się.
Gdy tylko przestanie padać deszcz (lub śnieg) można kontynuować jazdę (ale tylko do domu lub do najbliższego serwisu samochodowego i z zachowaniem wszelkich środków ostrożności).
W cienkiej książce „Zasady ruchu drogowego Federacja Rosyjska» Oprócz samych Reguł, dołączono kilka innych dokumentów. Szczególnie zaraz po pasy drogowe» istnieje dokument o bardzo długim tytule:
GŁÓWNE POSTANOWIENIA
w sprawie dopuszczenia pojazdów do eksploatacji
i obowiązki urzędnicy dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Kluczowe punkty". Nie ma sensu przytaczać tutaj tekstu „Postanowień Zasadniczych”, można go przeczytać samemu, nie wymaga specjalnego komentarza. Zadam Ci tylko kilka pytań, abyś mógł ocenić aktualność tego dokumentu, który jest integralną częścią Regulaminu.
„Przepisy podstawowe” mają dodatek, a także długi tytuł:
ZWÓJ
wady i warunki
w których ruch pojazdów jest zabroniony.
Odtąd, dla zwięzłości, będziemy odnosić się do tego dokumentu jako „ Lista usterek" lub po prostu " Zwój". Tutaj, w rzeczywistości, z tą „Listą” musimy to teraz rozgryźć.
Zaznajomienie się z tym "Wykazem" zakłada, że czytelnik dość dobrze zna urządzenie samochodu. I w rzeczywistości kierowcy nie jest nawet szkodliwa znajomość budowy samochodu, delikatnie mówiąc. Ale wyjdę z tego, że nie każdemu z was udało się pomyślnie przekazać ten „chiński list”.
Jako minimum konieczne jest nauczenie się rozróżniania błędów, wpływających na bezpieczeństwo , od wszystkich innych.
Usterki wpływające na bezpieczeństwo.
Zadaj sobie pytanie, czy pojazd może działać, na przykład z niedziałającym klaksonem? Oznacza to, że nie działa sygnał dźwiękowy? I odpowiedz sobie - i jak to wpływa! W końcu sygnał dźwiękowy jest przeznaczony do przypadków, w których konieczne jest zapobieżenie wypadkowi!
Lub mechanizm regulacji siedzenia kierowcy nie działa, a prowadzenie samochodu jest niewygodne. Czy to jest niebezpieczne? Oczywiście, że to niebezpieczne. A zatem eksploatacja samochodu z taką usterką jest zabroniona!
Lub podczas jazdy prędkościomierz zawiódł, a teraz, spełniając wymagania przepisów, kierowca może ocenić prędkość ruchu tylko „na oko”. Czy wpływa to na bezpieczeństwo? Oczywiście, że tak.
Lub okazało się, że tylna szyba nie jest ogrzewana, a ponadto „piec” nie działa. Cóż, latem, przy dobrej pogodzie, jest to bezużyteczne. Ale potem zaczął padać deszcz, pasażerowie w kabinie, wszyscy oddychali, a szyby natychmiast zaparowały. Czy to jest niebezpieczne? Z pewnością niebezpieczne. Dlatego przy takiej awarii konieczne jest przeniesienie się nie do własnej firmy, ale do najbliższego serwisu samochodowego - eksploatacja samochodu jest zabroniona!
Lub tutaj jest inna taka awaria - spryskiwacze lub wycieraczki przedniej szyby nie działają w ustawionym trybie. Czyli „zraszacz”, co prawda pryska, ale nie we właściwy sposób i w niewłaściwym miejscu, a „wycieraczki” raz czyszczą, raz nie czyszczą. Lub czyste, ale bardzo powoli. I znowu - przy dobrej pogodzie to nie ma znaczenia. Ale na drodze sytuacja czasami zmienia się natychmiast - podjechała do ciebie maszyna do podlewania, a teraz, dopóki wycieraczki nie poradzą sobie, będziesz musiał poruszać się na ślepo przez pół przecznicy. A Zasady całkiem słusznie wymagają, aby zabraniać obsługi maszyny z taką awarią!
Usterki, które nie mają wpływu na bezpieczeństwo.
Wyobraźmy sobie, że regulator okna nagle zawiódł. Tak naprawdę, jeśli choć jedna szyba zacina się w pozycji otwartej i nie chce się podnieść, a dzieje się to w czasie deszczu, śniegu lub silnego mrozu, to uznałbym, że wpływa to również na bezpieczeństwo. Ale autorzy „Listy” tak nie uważają. Uważają, że wpływa to tylko na komfort. I będziesz musiał się z tym zgodzić, jeśli nie chcesz popełniać błędów na egzaminie.
Jeśli silnik nie uruchamia się dobrze lub nie rozwija pożądanej mocy lub jest inny zwiększone zużycie paliwa, to autorzy „Wykazu” mają całkowitą rację – nie wpływa to na bezpieczeństwo, a jedynie na portfel kierowcy. Chociaż jakby to powiedzieć - to oczywiście wpływa na stan emocjonalny kierowcy, a co za tym idzie również na bezpieczeństwo. Ale to już niuanse, a autorzy „Listy” nie uwzględnili tych usterek wśród tych, z którymi eksploatacja pojazdu jest zabroniona.
Możesz wymienić usterki, które wpływają lub nie wpływają na bezpieczeństwo przez długi czas, i spróbuj to wszystko zapamiętać.
Ale możesz po prostu połączyć elementarną logikę.
Liczba usterek wpływających na bezpieczeństwo obejmuje oczywiście wszystko, co ogranicza pole widzenia kierowcy. Zadaj sobie pytanie: „Czy brak lusterka wstecznego wpływa na bezpieczeństwo”? I jak wpływa. A jeśli w kabinie są zainstalowane dodatkowe obiekty, które ograniczają widok? A może na szkło nakładane są powłoki, które znacznie zmniejszają przezroczystość szkła? Wszystko to niewątpliwie wpływa na bezpieczeństwo, a Wykaz zabrania eksploatacji pojazdów z takimi usterkami.
Co ciekawe! Autorzy Listy przychylili się do pragnienia niektórych kierowców, aby na tylnej szybie mieć nieprzezroczyste zasłony lub żaluzje. Pozwolili im zainstalować ale tylko pod warunkiem, że po obu stronach samochodu znajdują się zewnętrzne lusterka wsteczne.
I ponownie zadaj sobie pytanie: „Czy wolno prowadzić samochód, jeśli zamki w drzwiach są uszkodzone”? Oznacza to, że drzwi albo otwierają się w ruchu, a pasażerowie wypadają na zakrętach. Albo odwrotnie – raz zamknięte już się nie otwierają, a z samochodu można wyjść tylko przez okno.
Lub, powiedzmy, korek wlewu paliwa jest uszkodzony. Stracił szczelność, nad szyjką baku cały czas unosi się niewidzialna chmura benzyny, a wystarczy najmniejszy kawior, by wzbić się w powietrze.
Jest jeszcze jeden problem, na który chciałbym zwrócić Państwa uwagę. Dzieje się tak, jeśli się nie powiedzie urządzenie przeciw kradzieży,zapewnia konstrukcja tego pojazdu.
Tu nie chodzi o urządzenie antykradzieżowe, które wkładasz za opłatą. Mówimy o urządzeniu antykradzieżowym, które zostało zamontowane przez producenta podczas montażu Twojego samochodu. Z reguły jest to blokada zapłonu, blokada kierownicy lub blokada drzwi. Lub jednocześnie i to, i jeszcze jedno, i trzecie.
Jeśli więc urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą jest wadliwe, zapewnia konstrukcja pojazdu w takim razie ten błąd musi zostać poprawiony. I dopiero potem można kontynuować pracę.
Teraz o najważniejszej rzeczy - o hamulcach!
Konstrukcja samochodu wymaga obecności co najmniej dwóch układów hamulcowych - działającego układu hamulcowego (uruchamia się go przez naciśnięcie pedału hamulca) oraz układu hamulca postojowego ( hamulec ręczny).
Kiedy naciskasz pedał hamulca, poruszasz tylko tłokiem wewnątrz głównego cylindra hamulcowego. Poruszający się tłok wypiera płyn hamulcowy z cylindra. A płyn jest nieściśliwym ciałem, nie ma dokąd pójść i przepływa przez węże i rurki znajdujące się pod spodem samochodu do przednich i tylnych kół.
Powtarzam, ciecz jest ciałem nieściśliwym, w związku z tym, jaką objętość cieczy wyciśniesz z głównego cylindra hamulcowego, taka sama objętość wpłynie do koła cylindry hamulcowe. W rezultacie płyn będzie naciskał klocki hamulcowe do tarcz hamulcowych.
Im mocniej naciskasz pedał hamulca, tym mocniej klocki dociskają się do tarcz. Zdjąłem stopę z pedału hamulca - klocki wróciły do pierwotnego położenia.
Kiedy w 1921 roku Malcolm Lockheed opatentował system hydrauliczny siłownika hamulca, była to prawdziwa inżynierska rewolucja. Szybkiemu rozpowszechnieniu się tego systemu przeszkadzała jedynie niedoskonałość materiałów, z których wykonano kołnierze uszczelniające. Nie można było zapewnić niezawodnej szczelności układu, a płyn ciągle wyciekał.
Teraz to jest niebezpieczne! Nie należy prowadzić pojazdu z nieszczelnym układem hamulcowym! To prawda, że \u200b\u200bpedał hamulca jest nadal twardy, układ hamulcowy działa, ale jeśli znajdziesz najmniejszy wyciek płynu hamulcowego, natychmiast do serwisu samochodowego! I ruszamy z zachowaniem wszelkich środków ostrożności!
Ponadto Lista nie dopuszcza żadnych wycieków z dowolnego miejsca - ani ze skrzyni korbowej silnika, ani z układu zasilania silnika, ani z układu chłodzenia silnika, ani ze skrzyni biegów, ani z automatycznej skrzyni biegów, ani z akumulatora. Jeśli więc pod samochodem znajdziesz choćby ślady samych kropel, zastanów się, czy to Twoje krople. A jeśli twój, musisz rozwiązać problem, w przeciwnym razie eksploatacja samochodu jest zabroniona!
Teraz o układzie hamulca postojowego.
Po pierwsze, nie zaszkodzi wiedzieć, że w większości samochodów hamulec ręczny blokuje nie wszystkie cztery koła, a tylko dwa tylne. Z reguły producenci stosują najbardziej prymitywny mechanizm napędowy - klocki są dociskane bębny hamulcowe za pomocą systemu składającego się z dźwigni, drążków i linek umieszczonych pod spodem samochodu.
Układ hamulca postojowego (hamulec ręczny) jest przeznaczony do utrzymywania pojazdu w miejscu podczas postoju i postoju.
Aby sprawdzić skuteczność systemu parkowania, przeprowadza się specjalny test:
– Samochód osobowy w stanie gotowym do jazdy (bez kierowcy, pasażerów i ładunku) musi być unieruchomiony na pochyłości do 23% włącznie.
– Samochód osobowy z pełnym obciążeniem (z kierowcą, pasażerami i ładunkiem) musi być unieruchomiony na pochyłości do 16% włącznie.
Te liczby trzeba zapamiętać. W życiu raczej nie będą ci przydatne, ale na egzaminie będą wymagane.
|
1. Wystarczy, jeśli zapewni on zatrzymanie samochodu osobowego przy pełnym obciążeniu (z kierowcą, pasażerami i ładunkiem) na wzniesieniu do 16% włącznie. 2. Wystarczy, jeśli zapewni on stan spoczynku samochodu osobowego w stanie gotowym do jazdy (bez kierowcy, pasażerów i ładunku) na nachyleniu do 23% włącznie. 3. Oba warunki muszą być spełnione. |
O mechanizmy hamulcowe Wszystko. Teraz o sterowaniu.
Podczas ruchu kierownice samochodu wykonują trudne zadanie. Nie tylko nieustannie poruszają się w górę i w dół, „połykając” nierówności na drodze, ale także muszą skręcać, posłuszni woli kierowcy.
Nic dziwnego, że siła z kierownicy na koła prowadzące jest przenoszona przez złożony system komponentów i części połączonych ze sobą za pomocą zawiasów, które mają trzy stopnie swobody. Dzięki takim zawiasom części przekładni kierowniczej mogą poruszać się względem siebie w różnych płaszczyznach.
Zawiasy stopniowo się zużywają, a kierownica ma zwiększony luz. Fabrycznie nowy samochód ma mały luz, jest to normalne i nie jest niebezpieczne. Ale jeśli luz przekroczył 10 stopni , to eksploatacja samochodu osobowego z taką usterką jest niebezpieczna i dlatego jest zabroniona.
Musimy tylko zrozumieć, czym jest „luz na kierownicy”, jak go wykrywać i jak mierzyć.
Jeśli się potrząśniesz kierownica tam iz powrotem, można zauważyć, że pod pewnym małym kątem obraca się dość swobodnie, bez wysiłku, podczas gdy koła prowadzące pozostają nieruchome.
To jest reakcja zwrotna.
To, co wynosi 10 stopni, można oczywiście dokładnie zmierzyć za pomocą prostych przyrządów. Ale pomysł luzu o 10 stopni można uzyskać „na oko”.
W myślach podziel kierownicę na cztery sektory po 90 stopni. 90 na pół - otrzymujesz 45 stopni. 45 na pół - masz 22,5 stopnia. Jeszcze raz na pół - to trochę więcej niż 11 stopni.
Chodzi o ten kąt i wolno bawić się kierownicą.
Większość nowoczesnych samochodów kolumna kierownicy z możliwością dostosowania wysokości. A po tym, jak kierowca dostosuje pozycję kolumny kierownicy „dla siebie”, musi ona być mocno zamocowana. Ale jeśli mechanizm blokujący jest uszkodzony, a kolumna porusza się w górę iw dół w ruchu, jest to z pewnością niebezpieczne.
I dalej. Prawie wszystko nowoczesne samochody wyposażone w wspomaganie kierownicy. To dzięki temu wzmacniaczowi kruche dziewczyny z łatwością obracają kierownicę ciężkiego SUV-a. Jednak sytuacja może się diametralnie zmienić, jeśli wzmacniacz ulegnie awarii. Obracanie kierownicą stanie się niezwykle trudne. Teraz jest niebezpiecznie!
Nie ulega wątpliwości, że na bezpieczeństwo ruchu drogowego ma wpływ działanie zewnętrznych urządzeń oświetleniowych.
W tym przypadku praktycznie nie ma znaczenia, co dokładnie jest nie tak. Jeśli tylko zewnętrzne urządzenia oświetleniowe nie są idealne, jest to już samo w sobie niebezpieczne. Cóż, powiedz mi, jeśli reflektory (lub światła postojowe, światła stopu lub kierunkowskazy) działają absolutnie dobrze, ale są brudne, a fakt, że działają, jest mało widoczny dla nikogo, czy nie jest to niebezpieczne? Albo niech będą czyste, ale słabo się palą, albo za jasno, albo lampy palą się normalnie, ale szyby dyfuzora są połamane lub ich brakuje, albo dyfuzory nienaruszone, ale obce (nie z tego oprawa światła), czy to nie jest niebezpieczne?
No oczywiście koła. Czyli koła i opony.
Cóż, coś, ale na liście wiele uwagi poświęcono kołom. To zrozumiałe – to koła utrzymują pojazd na drodze. A jeśli źle się trzymasz, kłopotów nie da się uniknąć.
Zespół koła to opona i obręcz na którym opona jest faktycznie zamontowana.
Kiedy zmieniasz koło, nie ma o czym myśleć. pijany śruby do kół do koncentratora i wszystkich przypadków.
Ale Lista mówi, że to nie do końca prawda, najpierw trzeba ocenić stan połączenia stożkowego śruba-dysk. Przynajmniej wizualnie.
Śruby do kół, nie są proste, ale wyjątkowe. Posiadają specjalną stożkową fazę. I ten sam odwrotny stożek jest wykonany obręcz. A taki stożkowy interfejs po prostu gwarantuje, że śruba się nie odkręci, a koło nie spadnie w ruchu.
A oto, co Lista mówi o tej koniugacji stożkowej: „Eksploatacja jest zabroniona w przypadku braku śruby mocującej lub widocznych naruszeń kształtu i wielkości otworów montażowych.”
Nowoczesne opony są bardzo różne. Odpowiednio i właściwości eksploatacyjne mogą się różnić. A to z kolei nakłada na kierowców dodatkowe obowiązki przy wyborze kompletu opon. W której złe opony nie, wszystkie są dobre, ale różnią się konstrukcją - radialne, diagonalne, komorowe, bezdętkowe, z różnymi rzeźbami bieżnika, zimowe, letnie, z kolcami i bez kolców.
Tutaj nie będziemy wchodzić w szczegóły, jak ułożone są opony i czym różni się jedna marka od drugiej. Aby prawidłowo obsługiwać samochód, wystarczy znać ogólne zasady.
1. Najbardziej idealną opcją jest sytuacja, gdy wszystkie cztery koła są dokładnie takie same.
|
1. Pojazd może być eksploatowany wyłącznie w czas letni roku i przy suchej pogodzie. 2. Eksploatacja pojazdu jest surowo zabroniona. Możesz dostać się tylko do miejsca naprawy lub parkingu. |
59. Zabrania się: przyjmowania do załadunku, transportu, rozładunku i przechowywania substancji żrących w opakowaniach szklanych bez odpowiedniego opakowania w skrzyniach lub koszach; umieścić ładunek w szklanych pojemnikach w opakowaniu jeden na drugim w dwóch rzędach; ... ...
dozwolone dozwolone dozwolone dozwolone ... Słownik antonimów
zabroniony- Syn: zabronione, zabronione (wył.), zabronione, zabronione (podniesione), niemożliwe (osłabione) Mrówka: dozwolone ... Tezaurus rosyjskiego słownictwa biznesowego
Cm … Słownik synonimów
Kierowca jest zabroniony- 4.15. Zabrania się kierowcy: 4.15.1. Zabierz się do pracy, jeśli nie jest zabezpieczona bezpieczne warunki praca. 4.15.2. Wejdź na dach wagon tramwajowy. 4.15.3. Wykonywać wszelkie prace nieokreślone Opis pracy. 4.15.4. Wyjazd…… Słowniczek-podręcznik terminów dokumentacji normatywnej i technicznej
Pierwszy raz jest przebaczony, drugi jest zabroniony, a trzeci nigdy- (dziecinnie) wybacza się tylko przestępstwo popełnione po raz pierwszy ... Mowa na żywo. Słownik wyrażeń potocznych
PIERWSZY RAZ JEST WYBACZONY, DRUGI RAZ ZABRONIONY, A TRZECI RAZ NIGDY- przym., dzieci. Odpuszcza się tylko przewinienie popełnione po raz pierwszy... Słownik współczesne potoczne jednostki frazeologiczne i powiedzenia
Ustanowiony przez przepisy ruchu drogowego. Zgodność z Konwencją Wiedeńską w sprawie znak drogowy x i sygnały. Spis treści 1 Historia 2 Aktualne znaki drogowe ... Wikipedia
Są one ustanowione przez Państwowy Standard Republiki Białoruś STB 1140 99 i są zawarte w Regulaminie Ruchu Drogowego Republiki Białoruś. Znaki drogowe dzielą się na typy ze względu na czas montażu (stałe, tymczasowe) oraz na kilka grup w zależności od przeznaczenia. ... ... Wikipedia
Znak 1.34.1 Kierunek skrętu Znak 2.6 Przewaga nadjeżdżających pojazdów Znaki drogowe w Rosji określają przepisy ruchu drogowego. Ostatnie zmiany zasady zostały wprowadzone od 1 stycznia 2006 r., wprowadzono 24 nowe znaki drogowe, a 18… Wikipedia
Książki
- Złe rady Posłusznym dzieciom zabrania się czytać, Oster G., „Złe rady” dla przedszkolaków i młodszych uczniów. Dla tych, którzy rysują po tapetach, pływają w kałużach i ogólnie zachowują się nieokiełznanie w życiu codziennym... Dla gimnazjalistów... Kategoria: Wiersze i piosenki
- Nuda jest zabroniona! , Jurij Drużnikow, W każdej rodzinie - autor tej książki, pisarz Jurij Drużnikow, jest tego pewien - nawet jeśli rodzice są bardzo zajęci, znajdzie się czas wolny. Czy sami możemy odpocząć? Czy uczymy nasze dzieci odpoczywać? Kształcić… Kategoria: Ogólne prace z zakresu pedagogiki Seria: Rodzinna biblioteka czytelnicza Wydawca:
1. Okno elektryczne nie działa.
2. Wadliwy układ kierowniczy.
3. Uszkodzony tłumik .
Jakie są korzyści z używania zimowe opony w zimnych porach roku?
1. Możliwość poślizgu jest wykluczona.
2. W każdym jest szansa warunki pogodowe poruszać się z maksymalną dozwoloną prędkością.
3. Zmniejsza się możliwość poślizgu i poślizgu kół na śliskich nawierzchniach.
Który z poniższych pojazdów może poruszać się bez gaśnicy?
1. Samochody.
2. Autobusy.
3. Wszystkie motocykle.
4. Tylko motocykle bez wózka bocznego.
W jakim przypadku masz zakaz dalszej jazdy samochodem z przyczepą nawet do miejsca naprawy lub postoju?
1. Znak identyfikacyjny pociągu drogowego nie został zainstalowany.
2. Projekt nie przewiduje lusterek wstecznych.
3. Uszkodzony zaczep.
Kiedy wolno prowadzić samochód?
1. Opony mają rozwarstwienie bieżnika lub ściany bocznej.
2. Opony mają nacięcia odsłaniające kord.
3. Wł tylna oś Pojazd jest wyposażony w opony bieżnikowane.
W którym przypadku masz zakaz prowadzenia pojazdu?
1. Silnik nie rozwija maksymalnej mocy.
2. Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym.
3. Wystąpiła awaria tłumika.
Kiedy wolno prowadzić samochód?
1. Prędkościomierz nie działa.
2. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego nie działa.
3. Nie działa przewidziane w projekcie zabezpieczenie przed kradzieżą.
Kiedy masz zakaz prowadzenia pojazdów?
1. Wskaźnik paliwa nie działa.
2. Uszkodzona regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu.
3. Trudno zacząć silnik.
4. Sygnał dźwiękowy nie działa.
Czy wolno montować firanki lub rolety na tylnej szybie samochodu?
1. Dozwolone, ale tylko wtedy, gdy po obu stronach znajdują się lusterka wsteczne.
Co powinieneś zrobić, jeśli prędkościomierz zawiedzie podczas jazdy?
1. Kontynuuj zamierzoną podróż z zachowaniem szczególnej ostrożności .
2. Zatrzymaj dalszy ruch.
3. Spróbuj usunąć usterkę na miejscu, a jeśli nie jest to możliwe, udaj się na miejsce postoju lub naprawy zgodnie z niezbędne środkiśrodki ostrożności.
Czy wolno podjechać do miejsca naprawy lub zaparkować ciemny czas dni z niepalącymi się (z powodu awarii) reflektorami i tylnymi światłami?
- 97.00 KbAwarie i warunki, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona.
1) Jeżeli pojazd nie posiada sprawnego układu hamulcowego, należy:
2) W przypadku jakiej awarii masz zakaz dalszego poruszania się nawet do miejsca naprawy lub postoju?
1. Wadliwy układ hamulca roboczego.
3) W przypadku jakiej awarii masz zakaz dalszego poruszania się nawet do miejsca naprawy lub postoju?
4. Wystąpił wyciek z hydraulicznego napędu hamulca.
4) W przypadku jakiej awarii masz zakaz dalszego poruszania się nawet do miejsca naprawy lub postoju?
2. Wadliwy układ kierowniczy.
W jakim przypadku masz zakaz dalszej jazdy samochodem z przyczepą nawet do miejsca naprawy lub postoju?
3. Uszkodzony zaczep.
6) W przypadku jakiej awarii zabrania się dalszego poruszania pojazdem podczas deszczu lub śniegu?
2. Wycieraczka po stronie kierowcy nie działa.
7) W jakich przypadkach masz zakaz dalszego przemieszczania się nawet do miejsca naprawy lub parkowania z nieoświetlonymi (z powodu awarii) reflektorami i światłami tylnymi?
3. W obu wymienionych przypadkach.
8) Czy wolno Ci jechać do miejsca naprawy lub parkowania w nocy z wyłączonymi (z powodu awarii) światłami przednimi i tylnymi?
9AB) Jaka awaria układu hamulcowego uniemożliwi Ci prowadzenie pojazdu?
2. Układ hamulca postojowego nie zapewnia postoju pojazdu przy pełnym obciążeniu na wzniesieniu do 16% włącznie.
9CD) W przypadku jakiej awarii układu hamulcowego dalszy ruch ciężarówki (autobusu) jest zabroniony?
2. Manometr pneumatycznego lub pneumohydraulicznego siłownika hamulca nie działa.
10AB) Układ hamulca postojowego musi zapewniać stan stacjonarny samochodów gotowych do jazdy na zboczu:
2. Do 23% włącznie.
10CD) Układ hamulca postojowego musi zapewnić zatrzymanie ciężarówek i pociągów drogowych w stanie gotowym do jazdy na zboczu:
3. Do 31% włącznie.
11) W jakim przypadku możesz prowadzić samochód?
2. Na drążkach kierowniczych występują ślady korozji.
12) Przy jakiej wartości totalny odzew w układzie kierowniczym może prowadzić samochód osobowy?
1. Nie więcej niż 10 stopni.
13AB) Jaka jest najmniejsza pozostała głębokość bieżnika dozwolona dla motocykla?
13CD) Przy jakiej wartości całkowitego luzu w układzie kierowniczym autobus może jechać?
2. Nie więcej niż 20 stopni.
14) Jaka jest najmniejsza wartość pozostała wysokość Czy wzór bieżnika jest dozwolony podczas jazdy samochodem osobowym?
15) Czy wolno używać opon nieodpowiadających dopuszczalnej ładowności modelu pojazdu?
3. Niedozwolone.
16) Kiedy możesz prowadzić samochód?
3. Opony bieżnikowane są montowane na tylnej osi samochodu.
17) Czy wolno montować opony diagonalne na jednej osi pojazdu razem z oponami radialnymi?
3. Niedozwolone.
18AB) Czy wolno montować opony o różnych rzeźbach bieżnika na tej samej osi samochodu osobowego?
3. Niedozwolone.
18CD) Czy wolno montować opony o różnych rzeźbach bieżnika na tej samej osi ciężarówki?
3. Niedozwolone.
19) Kiedy możesz prowadzić samochód?
3. Okno elektryczne nie działa.
20) Kiedy możesz prowadzić pojazd?
4. Nie ma świateł przeciwmgielnych.
21) Jakiego koloru powinny być tylne światła przeciwmgielne?
3. Czerwony.
22) W jakich przypadkach wolno Ci prowadzić pojazd?
3. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego nie działa.
23) Kiedy masz zakaz prowadzenia pojazdu?
3. Wystąpiła awaria tłumika.
24AB) Który z poniższych pojazdów można obsługiwać bez gaśnicy?
3. Wszystkie motocykle.
24CD) Jaka jest najmniejsza pozostała dopuszczalna wysokość bieżnika dla pojazdów użytkowych?
25AB) Który z poniższych pojazdów można obsługiwać bez apteczki pierwszej pomocy?
4. Tylko motocykle bez wózka bocznego.
25CD) Jaka jest najmniejsza dozwolona wysokość bieżnika dla autobusów?
26AB) Masz prawo prowadzić samochód osobowy w przypadku braku:
4. Kliny pod koła.
26CD) Masz prawo prowadzić samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony w przypadku braku:
5. Lina holownicza.
27) Co zrobić, jeśli podczas jazdy zepsuje się prędkościomierz?
3. Podjąć próbę usunięcia usterki na miejscu, a jeżeli nie jest to możliwe, udać się na miejsce postoju lub naprawy, zachowując niezbędne środki ostrożności.
28AB) Czy wolno montować firanki lub rolety na tylnej szybie samochodu?
1. Dozwolone, ale tylko wtedy, gdy po obu stronach znajdują się lusterka wsteczne.
28CD) Czy w oknach autobusów dozwolone są zasłony?
1. Dozwolone, ale tylko wtedy, gdy po obu stronach znajdują się zewnętrzne lusterka wsteczne.
29) Co powinien zrobić kierowca, jeśli podczas jazdy wybije przednia szyba kamieniem?
3. Postępuj zgodnie z niezbędnymi środkami ostrożności do miejsca parkowania lub naprawy.
30) Kiedy masz zakaz prowadzenia samochodu?
4. Sygnał dźwiękowy nie działa.
31) Kiedy możesz prowadzić samochód?
3. W przypadku braku liny holowniczej.
32) Kiedy możesz prowadzić samochód?
1. Słychać stukanie w amortyzatorach zawieszenia.
33AB) Kiedy możesz prowadzić samochód?
33CD) Kiedy możesz prowadzić ciężarówkę?
2. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego nie działa.
34) W przypadku jakiej usterki wolno Ci prowadzić pojazd?
4. Okno elektryczne nie działa.
35) W jakich przypadkach wolno Ci prowadzić pojazd?
3. Amortyzator nie działa.
36) Czy wolno używać tylnych świateł przeciwmgłowych bez ich włączenia światła postojowe a oświetlenie tablicy rejestracyjnej?
37) Ile tylnych świateł przeciwmgłowych jest dozwolonych w pojazdach?
2. Jeden lub dwa.
38) Czy wolno używać świateł przeciwmgłowych bez włączonych świateł pozycyjnych i oświetlenia tablicy rejestracyjnej?
39AB) Ile świateł przeciwmgielnych jest dozwolonych w pojazdach?
2. Tylko dwa.
39CD) Ile świateł przeciwmgielnych jest dozwolonych w samochodach i autobusach?
2. Tylko dwa.
40AB) Ile świateł przeciwmgielnych jest dozwolonych w motocyklach?
1. Tylko jeden.
40CD) Przy jakiej wartości całkowitego luzu w układzie kierowniczym dopuszcza się prowadzenie ciężarówki?
3. Nie więcej niż 25 stopni.
Podstawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
1) Co należy rozumieć przez odległość zatrzymania?
1. Droga przebyta przez pojazd od momentu wykrycia przez kierowcę niebezpieczeństwa do całkowitego zatrzymania.
2) Skrócenie drogi hamowania pojazdu uzyskuje się:
2. Hamowanie na granicy zablokowania przez przerywane wciskanie pedału hamulca.
3AB) Jak zmienia się droga hamowania samochodu osobowego podczas jazdy z przyczepą nie posiadającą układu hamulcowego?
2.Zwiększenia.
3CD) Jak zmienia się droga hamowania ciężarówki podczas holowania pojazdu z uszkodzonym układem hamulcowym?
2.Zwiększenia.
4) Prawdopodobieństwo wystąpienia sytuacji awaryjnej podczas jazdy w gęstej zabudowie ruch uliczny będzie mniejsza, jeśli prędkość Twojego pojazdu:
3. Rawna Średnia prędkość przepływ.
5) Podczas jazdy po jakim odcinku drogi działanie silnego bocznego wiatru jest najbardziej niebezpieczne?
3. Opuszczając teren zamknięty na otwarty.
6) Przy wyjeździe z terenu zalesionego na teren otwarty umieszczony jest znak „Sidewind”. Twoje działania?
1. Zmniejsz prędkość i bądź przygotowany na możliwe zboczenie pojazdu z zamierzonego kursu.
7AB) Czy uważasz, że jazda samochodem osobowym nocą ze światłami mijania po nieoświetlonej wiejskiej drodze z prędkością 90 km/h jest bezpieczna?
7CD) Czy uważasz, że jazda ciężarówką w nocy z włączonymi światłami mijania po nieoświetlonej autostradzie z prędkością 90 km/h jest bezpieczna?
2. Nie, ponieważ droga hamowania przekracza odległość widoczności.
8) Podczas nocnego zbliżania się do szczytu wzniesienia zaleca się zmianę kierunku jazdy światła drogoweświatła mijania:
2. Zawsze, gdy zbliżasz się do szczytu wzniesienia.
9) Włączenie, które zapewnią Ci zewnętrzne urządzenia oświetleniowe najlepsza widoczność drogach podczas jazdy nocą podczas silnej śnieżycy?
2. światła przeciwmgielne razem ze światłami mijania.
10) W przypadku wjechania prawymi kołami samochodu w nieutwardzony mokry bark zaleca się:
3. Nie hamując płynnie wróć samochodem na jezdnię.
11) Po dłuższej jeździe w bezpiecznej odległości ciężarówka masz szansę wyprzedzić. Twoje działania?
2. Zmień pas na nadjeżdżający z przeciwka, a następnie podejdź do wyprzedzanego pojazdu.
12) Podczas hamowania przy włączonym silniku strome zejście kierowca musi wybrać bieg w oparciu o warunki:
2. Im bardziej stromy zjazd, tym niższy bieg.
13) Jakie jest niebezpieczeństwo długotrwałego hamowania z wyłączonym sprzęgłem (biegiem) na stromym zjeździe?
3. Mechanizmy hamulcowe przegrzewają się i spada skuteczność hamowania.
14) Kiedy powinieneś zacząć odpuszczać hamulec postojowy przy ruszaniu pod górę?
3. Równocześnie z rozpoczęciem ruchu.
20) W którym przypadku samochód osobowy jest bardziej stabilny w przypadku dachowania na zakręcie?
1. Bez ładunku i pasażerów.
21) Jak zmienia się wielkość siły odśrodkowej wraz ze wzrostem prędkości pokonywania zakrętów?
3. Zwiększa się proporcjonalnie do kwadratu prędkości.
22) Jakie działania kierowcy doprowadzą do spadku siła odśrodkowa powstaje na zakręcie?
2. Zmniejszenie prędkości poruszania się.
25) W jakim kierunku porusza się przyczepa pociągu drogowego podczas skrętu?
2. Przesuwa się na środek tury.
26) Idź dalej głęboki śnieg na polnej drodze:
2. Na wybranym niskim biegu, bez ostrych zakrętów i zatrzymań.
27) Co powinien zrobić kierowca, aby szybko przywrócić skuteczność hamulców po przejechaniu zapory wodnej?
2. Kontynuuj jazdę i osusz klocki hamulcowe, powtarzając krótkie naciśnięcia pedału hamulca.
28) Wprowadzanie się kierunek do przodu przy prędkości 60 km/h nagle znajdujesz się na niewielkim obszarze śliska droga. Co powinno być zrobione
2. Nie zmieniaj trajektorii i prędkości ruchu.
29) Co powinien zrobić kierowca, jeśli podczas jazdy po suchej nawierzchni asfaltowej zacznie padać deszcz?
1. Zmniejsz prędkość i zachowaj szczególną ostrożność.
30) Co powinien zrobić kierowca w przypadku utraty przyczepności w wyniku powstania „klina wodnego”?
3. Zmniejsz prędkość, hamując silnikiem.
2. Hamowanie silnikiem bez blokady koła.
32) Jak wykonać hamowanie awaryjne na śliskiej drodze?
2. Bez odłączania sprzęgła i biegu hamuj, naciskając z przerwami pedał hamulca.
33) Aby zatrzymać poślizg spowodowany hamowaniem, kierowca musi najpierw:
1. Zatrzymaj rozpoczęte hamowanie.
34) Jak kierowca powinien zachować się na pedale przyspieszenia w przypadku poślizgu spowodowanego nagłym przyspieszeniem?
3. Zmniejsz nacisk na pedał.
35) Co powinien zrobić kierowca, aby zapobiec niebezpiecznym konsekwencjom poślizgu samochodu przy ostrym skręcie kierownicą na śliskiej nawierzchni?
1. Szybko, ale płynnie skręć kierownicą w kierunku poślizgu, a następnie ustaw tor jazdy samochodu z czołowym wpływem na kierownicę.
Opis pracy
1) Jeżeli pojazd nie posiada sprawnego układu hamulcowego, należy:
3. Zatrzymaj dalszy ruch.
2) W przypadku jakiej awarii masz zakaz dalszego poruszania się nawet do miejsca naprawy lub postoju?
1. Wadliwy układ hamulca roboczego.
