この夏、トリアッティの懸念であるラーダ ヴェスタ クロスのまったく新しいモデルの生産が始まりました。 無事出演してからは ロシア市場セダンの後に、同じプラットフォームで複数の新製品が開発されることを誰も疑っていませんでした。 しかし、AvtoVAZ の計画は困難な経済的および政治的状況によって台無しになったため、ラーダ ベスタの新しい改良版の発売は 1 年間延期されなければなりませんでした。
面白い！
Lada Vesta Crossステーションワゴンのコンセプトは、2016年のモスクワモーターショーで初めて一般公開されました。 明るい車誰もが無関心ではありませんでしたが、製品サンプルが展示品とは大きく異なる可能性があることを誰もが理解していました。 2016年秋にラーダ・ヴェスタ・ファミリーに5ドア・ボディが登場するという約束は実現しなかった。 インターネットには写真が溢れていました ラダ ベスタクロスコンセプトですが、新製品の運命についての公式情報はありませんでした。
2017年以来、「迷彩姿で」遭遇したラーダ・ベスタ・クロスのニュースと新しい写真が公開されている。 公道偶然の目撃者。 最近のデータによると、それがどのようなものになるかはすでに想像できました 新しいステーションワゴン VAZから。
ステーションワゴンの外形寸法と外観
新型ラーダ・ベスタモデルはセダンと同じイジェフスク工場で組み立てられる。 したがって、これらのモデルは両方とも単一のデザインだけでなく、デザインによっても統合されることになります。 新しいボディの開発に不必要なコストを避けるために、大部分を残すことが決定されました 構造要素パラメータは変更されません。
新しいモデルの寸法と寸法はほとんど変更されていません。 しかし、ステーションワゴンのオフロードバージョンのプラスチック製ボディキットのせいで、その長さと幅は数センチメートル増加しました。
メモに！
クロス ベスタの主な違いと利点は、地上高が 200 mm という驚異的な高さでした。 身長と ホイールベース車はそのままでした。
ステーションワゴン ラーダこのモデルが正式名称となる「ヴェスタ SW クロス」は、X 型のセダン「ベスタ」や「X レイ」の基本スタイルをそのまま引き継いでいる。 車のフロント部分は以前と大きく変わりません 以前のバージョンそしてラーダ ベスタ クロス コンセプト。 印象的なラジエーターグリル、ニッチにフォグランプが埋め込まれた珍しい形状のバンパー、車の側面の刻印された凹みは保存されています。
クロスバージョンはホイールサイズが異なります。 基本的な15インチのスタンピングとトップエンド装備の16インチの鋳造を特徴とするセダンや通常のステーションワゴンとは異なり、SUVには構成に応じて16インチおよび17インチの鋳造ホイールが装備されます。
面白い！
シリアルLada Vesta Crossには、BMWモデルのようなシャークフィンの形をしたエレガントなアンテナがルーフに取り付けられる興味深いアクセサリーが付いています。 2016年の展示会で発表されたコンセプトにはまだそのような革新性は備わっていませんでした。
新しい技術機器
すでに多くのメディアソースで指摘されているように、新しい オフロードモデル AvtoVAZはその「」から取得します。 弟» 本体とシステム。 サスペンションは強化された設計となるが、前輪駆動は同じだ。 フォーミュラ4×4ファン待望 国産車彼らはそれを見ないだろう。 将来的には、Vesta ファミリー モデルのいずれかの全輪駆動バージョンを生産する可能性があります。
エンジンとトランスミッション
パワーフィリングとして、ステーションワゴンにはセダンに搭載されているものと同じ 2 つのエンジンオプションが搭載されます。 ベースユニットの容量は 1.6 リットル、出力は 106 リットルです。 馬力都会の5ドア車には十分です。 そして、クロスバージョンの場合、機械式5速ギアボックスと組み合わせたトップエンドの122馬力1.8リッターエンジンがより適していますが、オートマチックトランスミッション愛好家のために、開発者は「ロボット」の存在を提供する必要があります。
走行性能
Lada Vesta Crossの技術的特性は、4ドアバージョンのパラメータと大きく変わりません。 しかし、ボディが変更され、拡大されました 地上高車の速度性能や燃料消費量に悪影響を及ぼします。
メモに！
変更された車体の重量配分と重心の移動により、100 km/h までの加速時間と制動距離が延長されました。 ステーションワゴンのクロスバージョンの運転特性を改善するために、AvtoVAZはリアを取り付けることを決定しました ディスクブレーキ、ドラムではありません。 この装備により、ハンドリングが向上し、車の加速とブレーキがより効率的になりました。
インテリア
オートショーでコンセプトが発表された後、多くの自動車愛好家は新製品のインテリアがどのようなものになるのかに興味を持っていました。 Lada Vesta セダンの内装の仕上げ材の品質についていくつかのコメントがあった後、開発者は欠点を修正しようとしました。 2017年の初めに、ステーションワゴンのインテリアの画像と、最も装備が充実したクロスバージョンの装飾がインターネット上に登場した。
インテリアの視覚的変化
計器とコントロールの設計と配置は、大きな変更はありませんでした。 フロントパネルはより滑らかな形状を獲得しました。 ドアとフロントコンソールの装飾プラスチックインサートが変更されました 銀色鮮やかなオレンジ色に。 Lada Vesta Cross展示コンセプトのボディと組み合わされたシートトリムには同じ色が選択されました。
このオレンジ色のアクセントが車を道路上で目立たせます。 他の人からの注目を集めたくない人は、明るいインサートのない標準バージョンの車を注文できます。 インテリアトリムの素材が変更されました。 フロントパネルのプラスチックやドアトリムの質感も向上した。 ルーフ形状の変更により、2列目乗員のスペースが拡大しました。
付加装置
新しいカラースキームに加えて、Lada Vesta Cross のインテリアにはいくつかの更新が加えられました。
- 小物収納機能付きフロントアームレスト。
- 1列目に3段階のヒーター付きシート。
- 2列目シートはヒーター付き。
- 12ボルトコンセントとUSBコネクタ 後部乗客;
- グローブボックス用のマイクロリフトの存在。
- カップホルダーを備えた2列目乗員用のアームレスト。
- 新しい明るいダッシュボード照明。
- グローブコンパートメント内の小物を収納できるコンパクトなオーガナイザー。
- 後部乗員用の追加のルーフ照明。
荷物室
気づかれずにはいられなかった 荷物室。 標準ではセダンと同様の容積 - 480リットルですが、折りたたむと 後部座席荷物の収納スペースは825リットルに増加します。 さらに、仮床下に95リットルの小物を収納できるニッチを設けることで、トランクの容積を増やすことができる。
トランク コンパートメントには、最も便利なデバイスが装備されています。
- 床の特別な隙間に収まる 2 つのプラスチック パレット。
- バッグや物の入ったバッグを取り付けるための 4 つのフック。
- 最大5リットルの容器を保管できるコンパートメント。
- 工具を保管するための小さなコンパートメント。
- 運転中に荷物が倒れたり、コンパートメント内で動き回ったりするのを防ぐために、荷物を固定するために使用できる追加のネットがいくつかあります。
- 追加の照明。
- 12Vソケット。
ステーションワゴンのトランクの欠点としては、5 番目のドアに電気駆動装置がないことと、2 列目シートの背もたれを折りたたんだときに床が平らでないことが挙げられます。 AvtoVAZ が作品を洗練する傾向があることを考慮すると、スタイルを変更したバージョンが発売される際に、これらの欠点は修正される可能性があります。
メモに！
ヨーロッパの多くの国では、ステーションワゴンボディが最も人気があります。 速度特性セダンと似ていますが、乗客と荷物のためのより多くのスペースがあります。 Lada Vesta Cross は、有能な組織のおかげで、「一生使える」標準タイプの車に限りなく近づきました 内部空間自動。
ラーダ ベスタ クロスに試乗
ラーダ・ベスタのオフロードバージョンのコンセプト発表から1年が経過した。 この間、試乗ビデオなど、この車に関する多くの情報がインターネット上に登場しました。 私たちはオフロードが多い美しい山岳地帯で新製品をテストしました。 果てしなく続く山々や丘を背景にしたオレンジ色のコンセプトの見事な写真は、この車のオフロード能力を強調しています。
2017年の夏の初めに、新しいステーションワゴンとクロスオーバーモデルの写真レビューがLadaの公式ウェブサイトで紹介されました。 もう一度言いますが、画像の背景には山と池の美しい景色がありました。 しかし、モデルの公式テストはまだインターネット ポータルで無料で利用できません。 それらはすぐに現れます。 大量の、ロシア連邦で新製品の販売が開始され次第。
価格とオプション
Lada Vesta Cross 車について最も必要な情報は、発売日と価格です。 しかし現時点では、この件に関する正確なデータはありません。 セダンの価格設定に基づいて、クロスバージョンの2017年の装備もモデルのコストに影響を与えると推測できます。 検討中 豊富な設備 SUV である Lada Vesta Cross の価格は、4 ドアバージョンの価格レベルを大幅に上回ります。
通常のステーションワゴンを購入すると、同様の構成のセダンよりも4万〜5万ルーブル高くなります。 手段 基本バージョン 5ドアだと60万くらいする。 70万ルーブル未満ではラーダ ベスタ クロスを購入することはできません。 SUV の最大バージョンの価格を推測することしかできません。 国内自動車産業のファンは、最も高価なVAZモデルのコストが80万ルーブルを超えないことを望んでいます。
ロシアでの販売
2番 刺激的な質問新製品の価格を決定した後、ロシアで販売を開始します。 VAZの代表者からの公式データに基づいて、Lada Vesta Crossの販売開始は2017年秋に予定されています。 無作為の目撃者のカメラが捉えたヴェスタステーションワゴンのプラットホームは、おそらく早ければ9月初旬にヴェスタが国内の道路に差し迫った姿を現すことを示している。
オンボードコンピュータ
ステーションワゴンのコンセプトは、2015年8月のモスクワSUV展示会で正式にデモンストレーションされました。 普通のセダンをラーダ ベスタ クロスに変えるには、モデルに約 300 箇所もの変更を加える、多くの作業が必要でした。 コンセプトカーの公式発表会に出席 チーフデザイナーアフトワズと 元所有者組織。 彼らは新製品を発表したのです。
多くのファンが「この待望の商品はいつ発売されるのか？」という当然の疑問に興味を持っていました。 プロダクションラーダ ベスタクロスコンセプトは現在、2017年の夏から秋に予定されています。 販売開始も同時期を予定している。 以前はこの製品を2016年9月に発売する予定だったが、自動車メーカーの財務上の理由からこのアイデアは実現できなかった。
ラダ・ベスタ・クロスの価格は80万ロシア・ルーブルの間で変動するが、この件に関する公式情報はまだはっきりとは分かっていない。 SUV のコストが高いのは、コンセプトカーの開発における巨額の投資 (約 100 万ユーロ) によって説明されます。 セダンはこれまでに実績を積んでいるため、上級バージョンのリリースは消費者の間で大きな関心を集めていると予想されています。 最高の面。 コンポーネントのコストはさまざまであり、頻繁に変更されるため、このSUVのコストがいくらかという問題に戻る必要があります。
このステーションワゴンはどこで作られますか?
IzhAvto工場がコンセプトの生産を担当し、トリアッティでは引き続きコンポーネントとパワーユニットの生産を行うと報じられている。 この車は、ラグジュアリー、コンフォート、クラシックの 3 つのトリム レベルで生産される予定です。 Lada Vesta Crossステーションワゴンはすでに最初のテストを受けています。 発売間近のコンセプトを試乗するビデオ。
SUVの外観
Lada Vesta Cross Conceptの外観写真
Lada Vesta SV Crossの外観写真
キャビンの中には何があるのか
Lada Vesta SV Crossのインテリアの写真
Lada Vesta SV Crossのトランクの写真
開発者によると、ラーダ ベスタ クロス コンセプトの製造には、 高品質。 新製品のインテリアは標準セダンと全く同じ。
- フロントパネルはユニークな方法で作られており、興味深いフラグメントと青いバックライトによって補完されています。 センターコンソールは明るく魅力的なデザインで、必要な機能が装備されているため、ドライバーは高速走行中でも非常に簡単かつ自然にコントロールを操作できます。 クライメートコントロールシステムは標準バージョンから引き継がれています。
- ステーションワゴンのシートは違います レベルが上がった全体的に続く快適さ 長旅。 高品質の素材で作られており、十分な横方向のサポートを備えています。 運転席は高さ調整が可能です。 オーナーは、ステアリングホイールの革張りにも注目するでしょう。これは、車両を運転する際に十分な快適さを提供します。
- デモンストレーションで発表された十字架の寸法と寸法により、広さと広さについて話すことができます。 素晴らしい快適さ後ろに座っている乗客。 キャビン内のサイドプラスチックインサートおよび座席の室内装飾品の色は、一般的な外観の配色と変わりません。 現在、連続生産が秘密裏に行われるかどうかはまだ明らかではありません 荷物室、レールとカーテン、荷物を運ぶ作業を簡素化します。
Lada Vesta Crossの技術的特徴
- SUVはシャシーに基づいています 前モデル。 セダンベースに取り付け 新しい体ステーションワゴンの場合、地上高が大幅に向上します。 外側のクラッドは黒色のプラスチックで作られます。
- 車体長 - 4450 mm、全幅 - 1760、高さ - 1553 mm。
- ラゲッジコンパートメントには500リットルからの荷物を収納できます。
- 音量 燃料タンク 55リットルになります。
- 新しいコンセプトは、兄からエンジンとギアボックスを借用します。 専門家は、それがVAZ-21129エンジン（1.6/106馬力）またはVAZ-21179（1.8リットル/122馬力）であることを示唆しています。
- トランスミッションは5速（ルノーJH）となる。
- 最大トルク – 4800 rpm。 分。
- このコンセプトでは、12秒で時速100kmまで加速します。
- 消費 混合燃料 7リットル/100kmに達します。
- このモデルに適合するタイヤとホイールはRです。
Lada Vesta Crossの正式な技術仕様は公開されていませんが、時間の経過とともに確認されるおおよその値がAvtoVAZのメインWebサイトに表示されます。 製作者たちは車のテストと改良を続けており、そのおかげで以前のバージョンの Lada Vesta と比較して疑いの余地のない進歩を遂げています。
クロスで全輪駆動は可能ですか?
4x4 ドライブの搭載に対する期待は、2015 年の夏にモスクワで開催された SUV の展示会ですでに生まれていました。 欧米メーカーのルノーや日産の支援もあり、新型モデルを作る際にはこうしたアイデアが導入される可能性が高い。 公式インストール情報 全輪駆動まだ車両には届いていません。 ところが今年4月、各メーカーが四輪駆動車の開発に着手したというニュースが入った。
1 つ確かなことは、Lada Vesta Cross の最初のリリースは以下に基づいているということです。 前輪駆動。 本格的なトランスミッション設計を備えたモデルが登場するとしても、それはトリヤッティ本社では優先事項ではないため、2018年以降になるだろう。 ロシアでの前輪駆動モデルの販売開始は今年後半の予定。
ステーションワゴンに何を期待するか
という事実に基づいて、 ニューモデル新しいラーダ ベスタ クロス ステーション ワゴンは、既に実績のあるセダンをベースに作成され、テストされているため、信頼性が高く、非常に快適に組み立てラインから出荷されるはずです。 優れた自動車製品の基礎となるのは、高価格と高品質のコンポーネントです。 コンセプトを購入すると、所有者には次のオプションが与えられます。
- オンボードコンピュータ、これなしでは現代の機械は一つも考えられません。
- ABS+BAS – 緊急事態に備えた「アフターブレーキ」を備えたアンチロック ブレーキ システム。
- EBD と呼ばれる ABS への追加により、車両を常時運転できるようになります。
- 3 つのトリム レベルすべてのステーション ワゴンには ERA-GLONASS が装備され、緊急事態において交通警察が緊急信号を受信できるようになります。
- 電動パワーステアリングが導入されました。
- 運転席と助手席のエアバッグ。
- 離れた場所から制御される集中ロック、パーキングセンサー、アラーム、デイタイムランニングライト。
- ESC、HAS、TCS システム。
- 子供がドアを開けるのを防ぐために、後部ドアをロックする機能が有効になります。
- 電動窓、サイドターンインジケーターが装備されるロボットヒーター付きアウターミラー。
- このコンセプトでは、マルチメディアをモノクロ ディスプレイ (4.3) および付随するすべての追加機能と統合します。
結果
ラーダ ヴェスタ クロス ステーション ワゴンは、国内の自動車業界では決して重要なモデルではありません。 それは外国のクラスBおよびC製品の直接の競争相手となり、多くの点で劣っていません。 スポーティーさとモダンさを重視 外観ラーダ ベスタは変わりつつあると自信を持って言えます。
サロンフォロー中 外観また、多くの点で改良されており、所有者にこれまでにないレベルの快適性を提供します。 購入者は、トランクの容積、さまざまなブレーキと加速システム、優れた安全性、優れたエンジンとトランスミッションの特性に満足するでしょう。 2017年末にはロシア連邦でラーダ・ベスタ・クロスが約80万ルーブルの価格で購入可能になる予定だ。
AvtoVAZ ニュース: 生産が開始されました!!!
こんにちは。 ラーダ ベスタ SV クロスを購入しました。 エントゥジアストフ高速道路59号線にある自動車ショールームにて。迅速かつ高品質なサービスを提供してくれたマネージャー、アレクサンダー・クズネツォフに感謝の意を表します。
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ドミトリー・ウリム・ニコラエヴィチ | ドミトリー・ウリム・ニコラエヴィチ 2月28日Lada Vesta SV Cross 車の購入にご協力いただいた Lada HermesAuto 自動車ディーラーのマネージャー、Peter Vunberov に多大な感謝を申し上げます。 すべてが示され、説明され、...
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アレクサンダー | 11月22日
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こんにちは。19 年 2 月 28 日に LADA VESTA SW Cross 車を購入しました。Natalya Krechetova が購入と構成の選択を手伝ってくれました。ありがとうございました。 下取りサービスを利用して、2000 VAZ-2110 を販売し、検査して、購入時の割引を受けました 新車、マイナス 1、登録してたくさんの書類に署名するのに時間がかかります。これは販売よりも悪いですか? 古い車自分自身？ あなたが決める。 すべてがうまく行ってよかったです。 これからこの車屋さんに行こうと思っている人に教えておきます。 モスクワ環状道路から車ですぐの場所にあり、地下鉄と広場も近くにあります。 モスクヴォレチエ、利用可能です！ 私はそれに 5 を付けます。もちろん理想的なものは何もありませんが、比較するものは何もありません。スタッフに自分から、すぐに、緊張せずに感謝したいと思います。正直に言って、サロンで新しいものを購入するのが怖かったのですが、私は彼らが私をだまして何か間違ったものを売るだろうと思いました、私は決心しました、私は間違っていませんでした、少なくともそう願っています。 見てみましょう:) 全体として、私はサロンをお勧めします。
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Lada Vesta SV Cross 車の購入にご協力いただいた Lada HermesAuto 自動車ディーラーのマネージャー、Peter Vunberov に多大な感謝を申し上げます。 すべてが示され、説明され、すべての質問に答えられました。 保険部門と書類部門のおかげで、女の子もすべてを詳しく説明し、質問はありませんでした。 更なる相互利益協力を期待しています。
近い
みなさん、こんにちは！ =) 私はつい先日 (2018 年 11 月 20 日)、カシルスコエ ショッセ、41、建物 2 の AVTOGERMS で LADA VESTA SW CROSS 車を購入しました =) 購入とスタッフの仕事の両方にとても満足しました =) またはむしろ、営業マネージャーはピーター・ヴンベロフにとても満足していました =) 彼はいつも笑顔であなたに挨拶し、すべてを詳細に説明し、質問に答えます =) 私たちは非常に綿密かつ厳しい条件で車を選びました =) 私たちは特定の構成に興味がありましたそして、色に関する私たちの気まぐれにもかかわらず（私たちは3回変更しました）、ピーターは常に喜んで私たちに会い、私たちのすべての希望を考慮に入れてくれました（インテリアの色に至るまで） =) 彼は、色についてのコストも計算しました事前に私たちのために車を送ってくれました、そしてこれらの数字は購入日とまったく同じでした =) 特に注目したいのは、クライアントの計画に対する彼の関心、そして彼がどんな問題にも助けてくれてアドバイスをくれるという事実です =) したがって、心から彼に多大な感謝の意を表したいと思います！ なぜなら、購入プロセスは私たちにとって非常に快適で、私たちは車に絶対に満足しています =) 皆さんに彼に連絡することをお勧めします）ポジティブな感情のみ）全体的に、サロンにとっては大きなプラスであり、ピーターにもう一度大きな感謝を表します!! !)
近い多くの車の購入希望者が誕生 国内自動車産業, ラーダヴェスタステーションワゴンの発売日が気になります。 同様に差し迫った問題は、この非常に人気のあるセダンの価格の問題です。 一部の自動車愛好家はこのモデルだけに注目を止めず、もっと待ちたいと考えています 新しい開発– クロスモデル。
2016年9月25日、アフトワズの元取締役ボー・アンダーソンの計画に従い、ヴェスタステーションワゴンが組立ラインから発売される予定だった。 しかし、このプロジェクトに資金が不足したため、生産開始は延期されました。 議長に就任したマネージャーのニコラス・モラ氏の決定によると、このバージョンを完成させるための資本投資の主な割合は2017年にかかることになる。 今年の春に生産を開始する予定だ。
Lada Vesta ステーション ワゴンの正確な発売日は発表されていませんが、AvtoVAZ 経営陣は組立ラインをどこで行うかをすでに決定しています: Lada Izhevsk 自動車工場です。 主要コンポーネントと電源ユニットはTolyattiから供給されます。 生産開始から小売チェーンへの販売開始までに時間がかかるため、ショールームに登場するのは2017年夏以降となる。
このモデルが間もなく生産開始されることの主な証拠は、すでにテストテストに合格していることです。 おそらく、Lada Vesta Cross コンセプトカーは 2019 年に発売されるはずです。 大量生産早ければ2017年後半までには。
VAZのデザイナーが前に立っていました 複雑な問題メインの選択 パワーユニット。 同盟からエンジンを導入するという当初の選択肢は、外国の経済問題のため実現しなかった。 もう放棄したこともある テストされたエンジン 87馬力で および98馬力、容量1.6リットル、出力106馬力のVAZ-21129エンジンを設置することが決定されました。 2 つのバージョンがあります: ルノーのメカニックを使用したものと、AvtoVAZ ロボット ギアボックスを使用したものです。
Vestaステーションワゴンのさらなる運用に伴い、設計者はこのエンジンを122馬力のVAZ-21179に置き換えることを検討しています。 sと1.8リットルの容積。 彼はAvtoVAZで作られたロボットボックスと協力することになる。
ダイナミックでアグレッシブな外観を持つ車を愛する人向け。 通常版ステーションワゴン、クロスモデルを発売します。 彼女 特徴– これらは、より大きなホイール、改良されたサスペンション、高い地上高です。 この変更は、外装のプラスチックトリムだけでなく、トリムと内装にも影響を与えました。
Vesta ステーションワゴンと Cross バージョンの外形寸法は、最低地上高のみが異なります。Cross は 20 mm 高く、190 mm です。 それ以外の場合は、共通のインジケーターがあります。
- ホイールベース – 2635 mm。
- 長さ – 4410 mm;
- 幅 – 長さ1764 mm。
- 車体高 – 1497 mm。
クロスステーションワゴンバージョン自体にも違いが 1 つあります。ハッチバックモデルは 160 mm 短いです。
を除外する テクニカル指標次に、それ以上に 重要な質問– これは、新しい Lada Vesta ステーション ワゴン モデルの価格です。 客観的に見て、彼女はそうするだろう セダンより高い、価格は25,000〜40,000ルーブル増加するはずです。 そして、現時点ではセダンの価格が52万ルーブルから始まるため、最も基本的な装備が利用可能であれば、少なくとも53万ルーブルの費用がかかると想定できます。
Vesta ステーションワゴン：構成と価格
期待にだまされないように、潜在的な購入者は約60万ルーブルの価格を考慮する方が良いでしょう。
この金額には以下が含まれます。
1. オンボードコンピューター、イモビライザー、セキュリティアラーム、集中ロック、ERA-GLONASS システム;
2. 運転手と前部座席の乗客の安全を担うエアバッグ。 また、助手席エアバッグにはシャットダウン機能も装備される。 安全のために 後部ドア偶発的に開くことを防ぐ保護装置が装備されています。
3. 動きを促進するシステム:
- 緊急ブレーキアシスト付き ABS;
- EBD – ブレーキ力の配分。
- ESC – 方向安定性。
- TCS - トラクション コントロール。
- HSA – 持ち上げ補助。
電動パワーステアリング、４．
5. ドライバーの利便性を考慮して、ステアリングホイールの高さとリーチの調整、ヒーター付き電動ミラー、リアパーキングセンサーが装備されています。
6.快適に使用するために、車にはエアコン、フロントシートヒーター、自動フロントドアウィンドウ、冷却機能付きグローブボックス、AUX、USB、SDカード、Bluetooth、ハンズ付きの4つのスピーカーを備えた多機能オーディオシステムが装備されています。無料;
7. 道路上の車両の視認性は、デイタイムランニングライトとサイドミラーの方向指示器によって確保されます。
この構成に残っているのは、高品質の組み立てと Vesta セダンの使用経験を追加することだけです。 この場合、ドライバーは新しいモデルを使用することでポジティブな感情を期待する権利があります。
