قوانین راهنمایی و رانندگی (قوانین) ترافیک) فدراسیون روسیه 2015.
19. استفاده از وسایل روشنایی خارجی و سیگنال های صوتی

19.1. که در زمان تاریکروزها و شرایط دید ناکافیصرف نظر از روشنایی جاده و همچنین در تونل ها، موارد زیر باید در یک وسیله نقلیه در حال حرکت روشن شوند. وسایل روشنایی:

• در تمام وسایل نقلیه موتوری و موتورسیکلت ها - چراغ های جلو یا پایین، روی دوچرخه ها - چراغ های جلو یا فانوس ها، در گاری های اسب کشیده - فانوس ها (در صورت مجهز بودن).
• در تریلرها و وسایل نقلیه موتوری بکسل شده - چراغ های پارکینگ.

19.2. نور بالا باید به نور پایین تغییر کند:

• در مناطق پرجمعیت، اگر جاده روشن باشد.
• هنگام عبور از ترافیک روبرو در فاصله حداقل 150 متر از وسیله نقلیه و همچنین در فاصله بیشتر اگر راننده وسیله نقلیه روبرو سوئیچینگ دوره ایچراغ های جلو نیاز به این را نشان می دهند.

• در هر مورد دیگر احتمال کور شدن رانندگان خودروهای روبرو و عبوری را از بین ببرد.

در صورت کور شدن، راننده باید روشن شود زنگ خطر. هشدارو بدون تغییر مسیر، سرعت و توقف را کاهش دهید.

19.3. هنگام توقف و پارک در شب در بخش های بدون نور جاده ها و همچنین در شرایط دید ناکافی، چراغ های جانبی خودرو باید روشن باشند. در شرایط دید ناکافی، علاوه بر چراغ های جانبی، می توان چراغ های جلو را روشن کرد. چراغهای مه شکنو چراغ های مه شکن عقب

19.4. می توان از چراغ های مه شکن استفاده کرد:

• در شرایط دید ناکافی با نزدیک یا نور بالاچراغ های جلو؛
• در شب در بخش های بدون روشنایی جاده ها به همراه چراغ های جلو یا نور بالا.
• به جای چراغ های جلوی کم نور مطابق بند 19.5 قوانین.

19.5. در طول ساعات روشنایی روز، همه وسایل نقلیه در حال حرکت باید چراغ های جلو یا چراغ های روشنایی در روز برای نشان دادن آنها داشته باشند. چراغ های در حال اجرا.

19.6. نورافکن و نورافکن فقط در بیرون قابل استفاده هستند شهرک هادر غیاب وسایل نقلیه روبرو در مناطق پرجمعیت فقط رانندگان وسایل نقلیه مجهز به روش مقرر می توانند از این چراغ های جلو استفاده کنند چراغ های چشمک زن از رنگ آبیو سیگنال های صوتی ویژه هنگام انجام یک کار رسمی فوری.

19.7. چراغ های مه شکن عقب فقط در شرایط دید ضعیف قابل استفاده هستند. چراغ های مه شکن عقب را به چراغ های ترمز وصل نکنید.

19.8. علامت شناسایی "قطار جاده" باید هنگام حرکت قطار جاده ای و همچنین در تاریکی و در شرایط دید ناکافی، علاوه بر این، در حالت توقف یا پارک روشن شود.

19.10. فقط می توان از سیگنال های صوتی استفاده کرد:

• هشدار دادن به سایر رانندگان از قصد سبقت گرفتن در خارج از مناطق پرجمعیت؛
• در مواردی که برای جلوگیری از حادثه رانندگی ضروری است.

کاراکترهای اول و دوم اجازه خدمت را می دهند سیگنال صوتیفقط برای جلوگیری از تصادف علامت سوم علاوه بر این، امکان استفاده از سیگنال صوتی را برای جلب توجه راننده وسیله نقلیه ای که در حال سبقت گرفتن هستید را فراهم می کند.

اما هرکسی که در حین رانندگی نور پایین یا چراغ های روز (DRL) را روشن نمی کند، متخلف است. واقعیت این است که از پاییز 2010، قوانین راننده یک وسیله نقلیه در حال حرکت را ملزم می کند که DRL، نور کم یا مه شکن را در هر زمانی از شبانه روز روشن کند. و فرقی نمی کند که در یک خیابان شهر رانندگی می کنید یا در یک جاده روستایی. نقض این الزام، طبق ماده 12.20 قانون اداری، جریمه 500 روبلی یا اخطار افسر پلیس را تهدید می کند. این در حالی است که در عمل تعداد کمی از رانندگان به چنین امکانی توجه می کنند و اکثر خودروها در طول روز با چراغ های جلو حرکت می کنند.

این وضعیت به این دلیل به وجود آمده است که حتی اگر اکنون در جاده ظاهر شوند، به تخلفات رانندگی "نان و کره" بسیار بیشتری مانند رانندگی در حالت مستی، سرعت بیش از 40 کیلومتر در ساعت، رانندگی در ترافیک روبرو و غیره علاقه مند هستند. بنابراین اعتقاد بر این است که رانندگی با چراغ های جلو، تخلف نیست. تقریباً مانند صحبت کردن با تلفن در حین رانندگی و رانندگی فراتر از خط ایست قبل از چراغ راهنمایی. اگرچه حدود یک سال پیش، معاون مرکز داده مسکو دیمیتری گورشکوف گزارش داد که دوربین های پایتخت به طور خودکار تخلفات را برای روشن نکردن چراغ ها ثبت می کنند:

این فناوری قبلاً اثبات شده است و در به زودیدر حال برنامه ریزی برای راه اندازی آن هستیم. که در حالت خودکاربه طور کامل ما به احتمال زیاد این قابلیت را در همه دوربین‌های شهر قرار خواهیم داد.»

با این حال، در یک سال پس از آن، هیچ کس چیزی بیشتر در مورد جریمه خودکار بدون نور کم نشنیده است. توجه داشته باشید که اگر راننده با حسن نیت چراغ های جلو را روشن کند اما یکی از آنها روشن نشود (مثلاً یک لامپ خراب شده باشد) جریمه می شود. اما طبق ماده دیگری از قانون تخلفات اداری - 12.5 برای "رانندگی وسیله نقلیه در صورت وجود نقص یا شرایطی که تحت آن کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است." همچنین جریمه 500 روبلی یا اخطاری را در نظر می گیرد.

واقعیت این است که لیست نقص مقررات اساسی برای تأیید وسایل نقلیه برای کار، که در طی آن ماشین را نمی توان رانندگی کرد، حاوی بند 3.3 "دستگاه های روشنایی خارجی و بازتابنده ها در حالت تعیین شده کار نمی کنند یا کثیف هستند."

و هنگام صحبت در مورد چراغ های اتومبیل، نمی توان حداقل به طور خلاصه قوانین استفاده از چراغ های جلو را به شما یادآوری نکرد. آن را در شب، با دید ناکافی و در تونل روشن کنید. راننده باید هنگام عبور از ترافیک مقابل 150 متر قبل از خودروی مقابل، از بالا به پایین سوئیچ کند. در تمام مواردی که نور دور می تواند رانندگان روبرو را کور کند و در مناطق پرجمعیت در صورت روشن بودن جاده. در عین حال، بند 19.11 قوانین راهنمایی و رانندگی به راننده اجازه می دهد تا چراغ های جلوی خود را "چشمک بزند" تا در مورد سبقت هشدار دهد.

بسیاری در جاده های سرزمین پدری سفر می کنند ماشین هاکارکنان چراغهای مه شکن. دیگران در آن گنجانده شده اند تجهیزات اولیهوسایل نقلیه، رانندگان دیگر خودشان آنها را نصب می کنند. در عین حال، افراد کمی با ملاحظات عملی هدایت می شوند و اغلب به زیبایی ظاهری خودرو خود اهمیت می دهند.

هر وقت تو را ملاقات می کنم ماشین در حال حرکت استبا درخشان شدن چراغ‌های متعدد، رانندگانی که از روبرو می‌آیند دچار استرس می‌شوند. واقعیت این است که نور اضافی آنها را کور می کند و پیروی از آن را دشوار می کند شرایط ترافیکی . این اغلب باعث خطرناک می شود موقعیت های ترافیکی. بنابراین همه رانندهباید در مورد نحوه استفاده از چراغ های مه شکن.

نام خود نشان می دهد که آنها برای کمک به رانندگان در نظر گرفته شده اند شرایط دید ناکافی. بسیاری، به ویژه نمایندگان نسل جوان، درک ضعیفی از اصطلاحات دارند، و صادقانه معتقدند که دید در شب ناکافی است. در واقع، این اصطلاح منحصراً در مورد شرایط آب و هوایی کاربرد دارد.

جلو را روشن کنید چراغهای مه شکنفقط در هنگام مه شدید، باران یا بارش برف امکان پذیر است. ما در اینجا در مورد استفاده صحبت می کنیم نور اضافیهمزمان با اصلی چه زمانی شرایط جاده به دلیل بدتر شدن آب و هوا دشوار است، با تشکر چراغهای مه شکن، نه تنها دید کمی بهبود می یابد، بلکه خود خودروی متحرک بیشتر قابل توجه می شود که به راننده پشت فرمان کمک می کند تا ارزیابی بسیار بهتری داشته باشد. شرایط ترافیکی.

با این حال، اگر هوا خوب است، همزمان از چراغ های مه شکن استفاده کنید چراغ در حال اجراارزشش را ندارد. این وسیله نقلیهتوسط سایر رانندگان به عنوان یک نقطه درخشان بزرگ درک می شود که منبع آن است افزایش خطر. اگر آمادگی تسلیم شدن را ندارید چراغهای مه شکن، پس حداقل آن را خاموش کنید نور پایین اتومبیل. به لطف این، تعادل طبیعی در عملکرد دستگاه های روشنایی برقرار می شود که به ناچار تأثیر مثبتی بر ایمنی خواهد داشت.

همچنین ارزش یادآوری ترتیب استفاده را دارد چراغ مه شکن عقب. در اینجا شایان ذکر است که هر راننده ای از وجود آن اطلاعی ندارد. با این حال، در همه ماشین های مدرناو هست. با فشار دادن یا بیرون کشیدن سوئیچ ضامن مسئول عملکرد نور پایین و چراغ های جانبی روشن می شود.

سبک چراغ مه شکن عقبآنقدر روشن و به اصطلاح سمی است که چشم رانندگان پشت سر شما را آزار می دهد. بنابراین، استفاده از این دستگاه به شدت تحت نظارت است. چراغ مه شکن عقبروشن شدن در چرخه شهری اکیدا ممنوع است. با این حال، آن را می توان در مسیر فقط تحت شرایط استفاده کرد دید ناکافیناشی از مه شدید

به هر حال، لطفا توجه داشته باشید که نصب اضافی چراغهای مه شکنفقط باید در مراکز تایید شده و با تایید سازنده خودرو انجام شود. در غیر این صورت، احتمال انتخاب اشتباه دستگاه های روشنایی وجود دارد. خوب، در شرایطی که خطری برای سلامتی یا جان کسی وجود دارد، به هیچ وجه نباید از توصیه ها و دستورالعمل ها غافل شوید.

یکی از رایج ترین تخلفات رانندگی، که رانندگان در روسیه اجازه می دهند، چراغ های جلو را روشن نمی کنند. علیرغم این واقعیت که تغییرات قوانین راهنمایی و رانندگی مدتها پیش اتخاذ شده است، برخی از صاحبان خودرو هنوز آنها را ایجاد می کنند و در نتیجه به دلیل روشن نکردن چراغ جلو جریمه دریافت می کنند.

در نتیجه موقعیت های مختلفچراغ های جلو ممکن است نه تنها به دلیل ناآگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی یا فراموشی ساده، بلکه در مواردی که چراغ جلو کار نمی کند روشن نشود. در تمامی شرایط، مجرم با جریمه اداری مجازات خواهد شد.

شایان ذکر است که نوآوری‌های مربوط به گنجاندن چراغ‌های نور، کم نور یا چراغ‌های روشنایی در طول روز در 20 نوامبر 2010 توسط دولت فدراسیون روسیه تصویب شد. از این پس رانندگان باید در تمام ساعات شب و روز با نور پایین خودروهای خود رانندگی کنند. شایعاتی وجود دارد که از 1 آوریل 2018 این قانونتغییر کرده است و اکنون نمی توانید چراغ های جلو را در طول روز روشن کنید، اما این درست نیست، هیچ اصلاحی در قانون در این مورد وجود ندارد، در اینجا آخرین نسخه رسمی است.

دلیل اصلی پذیرش این نوآوری این است که خودروهایی که چراغ‌های جلوشان روشن است بیشتر دیده می‌شوند و توجه عابران پیاده و خود رانندگان را بیشتر جلب می‌کنند. نتیجه دیری نپایید - تعداد تصادفات جاده ای در برخی موارد به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. را قانون تصویب کردقوانین راهنمایی و رانندگی ثابت کرده اند که موثر هستند و بنابراین نیاز به رعایت آنها دارند.

جریمه آن چیست؟

قبل از اینکه پشت فرمان ماشین بنشینید و شروع به رانندگی کنید، باید بررسی کنید که آیا همه چیز کار می کند یا خیر روشناییاز جمله نور پایین که باید روشن شود. شما نمی توانید در طول روز بدون چراغ جلو رانندگی کنید، این یک تخلف است و برای این کار جریمه وجود دارد.

بر اساس هنر. 12.20 قانون جرایم برای عملکرد نادرستدستگاه های روشنایی وسیله نقلیه، راننده مشمول جریمه اداری 500 روبل یا در بهترین سناریو، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند اخطار بدهد.

در بیشتر موارد، رانندگانی که مرتکب این تخلف می شوند، به سادگی فراموش می کنند که باید چراغ های جلوی خود را در طول روز در شهر روشن کنند. و با توجه به این واقعیت که تشخیص اینکه چه زمانی نور پایین در طول روز روشن است، دشوار است موقعیت های مشابهدر جاده ها بسیار رایج است

علاوه بر جریمه روشن نشدن نور پایین، تخلفات مشابه دیگری نیز وجود دارد. جریمه برای عملکرد نادرست وسایل روشنایی ممکن است در موارد زیر صادر شود:

• روشن کردن نورهای بالا در داخل شهر این مشکلاین موضوع در شب مربوط می شود، زمانی که رانندگان فراموش می کنند قبل از ورود به شهر چراغ های نور بالا را خاموش کنند. بنابراین برای چنین حرکتی نیز جریمه در نظر گرفته شده است;
• استفاده از عقب چراغهای مه شکننه از روی عمد چراغ های مه شکن عقب، طبق مقررات راهنمایی و رانندگی، توصیه می شود فقط در دید ضعیف، به عنوان مثال، در مه شدید، باران، طوفان برف و غیره استفاده شوند.
• رانندگی با چراغ های روشن در شب برخی از رانندگان به دلیل فراموشی خود این اشتباه را مرتکب می شوند که در هنگام شروع گرگ و میش و همچنین در شب که DRL ها در روز روشن هستند فراموش می کنند نور پایین را روشن کنند.

جریمه 500 روبلی پیش بینی شده توسط قانون اکنون چندان قابل توجه نیست ، بنابراین برخی از شهروندان معتقدند که می توان از آن غفلت کرد. در اینجا شایان ذکر است که در صورت تصادف دو خودرو، زمانی که مشخص شود قربانی نور پایین خود را روشن نکرده است، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است هر دو راننده را مقصر تشخیص دهند. در این صورت بحث غرامت از سوی شرکت بیمه مطرح می شود که یا از پرداخت بیمه به زیان دیده خودداری می کند و یا تنها نیمی از مبلغ خسارت دریافتی را جبران می کند.

آیا می توانم از چراغ های مه شکن استفاده کنم؟

بر اساس بند 19.4 قوانین راهنمایی و رانندگیچراغ های مه شکن را می توان در شرایط آب و هوایی سخت استفاده کرد، زمانی که دید به دلایلی دشوار است. آنها را می توان به همراه نور پایین در شهر و یا همزمان با نور بالا و چراغ های جانبی در خودرو روشن کرد.

در رابطه با قانون جدید تصویب شده در قوانین راهنمایی و رانندگی در مورد چراغ های جلو در طول روز و چراغ های روشنایی، چراغ های مه شکن معادل آنها قرار گرفت. بر این اساس، روشن کردن و استفاده از چراغ های مه شکن در طول روز مجاز است - این نقض قوانین راهنمایی و رانندگی تلقی نمی شود و بر این اساس، جریمه ای برای این کار وجود نخواهد داشت. به نظر می رسد که در طول روز باید با چراغ های جلو، DRL یا چراغ های مه شکن رانندگی کنید.

برای چراغ جلو که کار نمی کند خوب است

در جاده ها اغلب می توانید اتومبیل هایی را پیدا کنید که یک چراغ جلو آنها روشن نیست، می تواند مانند یک لامپ باشد چراغ عقب، و نور پایین جلو. در چنین مواردی تخلف به منزله تخلف از عملکرد دستگاه های روشنایی نخواهد بود. وجود چراغ جلو غیر کارکرده ناقض قانون لیست الزامات است که وسیله نقلیه دارای نقص است که در آن رانندگی ممنوع است. یعنی بند 3.3 قوانین "در مورد وجود وسایل روشنایی معیوب".

جریمه چراغ جلو غیر کار یکسان است - 500 روبل یا اخطار (ماده 12.5 قانون تخلفات اداری).

علاوه بر این، بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی (بند 2.3.1)، رانندگی با وسایل روشنایی نامناسب در تاریکی یا بدون آنها و در غیاب کامل آنها معادل تخلف است. که همچنین تاکید می کند که تردد خودرو در سطح شهر در چنین مواردی مجاز نیست.

نتیجه

جریمه عدم روشن نشدن لامپ های کم نور جلو و همچنین سوختن یکی از آنها فقط 500 روبل است. با توجه به اینکه خودرویی که چراغ های جلو روشن است بیشتر به چشم می آید، هرگز نباید از این موضوع غافل شد. همچنین شایان ذکر است که در صورت سوختن چراغ جلو، ادامه رانندگی ممنوع است.

زمان روشن شدن چراغ های جلوی خودرو یک هوی و هوس راننده نیست، بلکه نکته ای است که در قوانین راهنمایی و رانندگی به وضوح بیان شده است. یک بخش ویژه تمام شرایطی را که در آن باید چراغ‌های روشنایی، نور بالا و پایین و چراغ‌های مه شکن را روشن کنید، توضیح می‌دهد. ما به شما خواهیم گفت که چراغ های جلو در طول روز چه چراغ هایی باید روشن باشند و راننده باید چه چیزهایی را بداند تا از مسائل بحث برانگیز در جاده جلوگیری کند.

بندهای قوانین راهنمایی و رانندگیدر مورد چراغ های جلو در طول روز

قوانین جاده، بند 19.5، به ما می گوید که هر وسیله نقلیه در حال حرکت باید خود را با BS یا چراغ های روشنایی در روز نشان دهد. بند 19.4 استفاده از چراغ های مه شکن را برای شناسایی وسایل نقلیه مجاز می کند.

نقض این قوانین منوط به اخطار کتبی از طرف افسر پلیس راهنمایی و رانندگی یا جریمه در یکی از دو ماده این قانون است. تخلفات اداری RF:

• ماده 12.20 می گوید که اگر راننده به سادگی فراموش کرد وسیله نقلیه خود را با علائم نور نشان دهد ، ممکن است اخطار یا جریمه 500 روبلی دریافت کند.

• ماده 12.5 می گوید که راننده باید همان جریمه 500 روبلی را بپردازد اگر یک یا هر دو چراغ جلو معیوب باشد. در این حالت تا رفع نقص عملکرد خودرو ممنوع است. همین امر در مورد عینک هایی که خیلی کثیف و لامپ های سوخته هستند نیز صدق می کند.

یک نکته بحث برانگیز نیز وجود دارد که بسیاری از علاقه مندان به خودرو آن را فراموش می کنند یا به آن توجه نمی کنند.

راننده در طول روز از چراغ مه شکن استفاده می کند و وارد تونل می شود و در خروجی به دلیل روشن نکردن آن طبق قوانین جریمه می شود. چراغ های جلو مقررات راهنمایی و رانندگی. وی توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف می شود زیرا راننده بند 19.1 قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کرده است که مقرر می دارد هنگام ورود به تونل باید از چراغ های مه شکن به نور کم سوئیچ شود. در مورد DRL ها هم همینطور.

علاوه بر این قوانین، قوانین راهنمایی و رانندگی امکان استفاده از BS را به عنوان مکمل چراغ های جانبی (اما نه به جای آنها) در شرایط دید ضعیف فراهم می کند. این چندان مهم نیست، زیرا چنین خودرویی در درجه اول برای وسایل نقلیه عبوری خطر ایجاد می کند.

با چه چراغی؟نیاز به مسافرت در طول روز

در آغاز سال 2006، تمام رانندگان روسی موظف بودند روزهنگام رانندگی در خارج از مناطق پرجمعیت از BS استفاده کنید. از 20 اکتبر 2010، این بند بازنگری شد و اکنون هر راننده موظف است هنگام رانندگی در هر بزرگراه، چراغ های جلو یا DRL را روشن کند.

عدم رعایت این قوانین با جریمه 500 روبلی یا اخطار مجازات می شود، بنابراین رانندگان چاره ای جز شروع به رعایت آن نداشتند. با این حال، بحث در مورد اینکه این قانون چقدر مؤثر و مرتبط است، فروکش نکرده است. برخی گفتند که خودرویی که با چراغ مشخص شده است در شرایط دید ضعیف (در مه، باران شدید، گرگ و میش و در جنگل) راحت‌تر دیده می‌شود، در حالی که برخی دیگر شکایت داشتند که به دلیل چنین قانونی، مصرف سوخت بیشتر می‌شود و لامپ‌ها بیشتر اوقات می سوزد بیایید سعی کنیم این را بفهمیم.

آیا باید شامل شودنور کم در طول روز

در مجموع، لامپ های BS، ابعاد و چراغ های پلاک به حدود 150 وات برق نیاز دارند. لامپ های LED DRL - تقریباً 15 وات. در مقایسه، یک کولر گازی به 4500 وات، تقریبا 30 برابر بیشتر نیاز دارد. بنابراین، علاقه مندان به خودروهای اقتصادی قبل از هر چیز باید از هوا خودداری کنند دمای راحتدر کابین، و نه از لامپ های روشن. اگر توان را به مصرف سوخت تبدیل کنیم، لامپ های BS و سایر روشنایی ها مصرف را تقریباً 100 میلی لیتر بنزین در ساعت افزایش می دهند.

چرا چراغ های جلو را در روز روشن کنیم؟

به نظر می رسد که علاقه مندان به اتومبیل عملاً چیزی از روشن کردن چراغ ها از دست نمی دهند ، بنابراین ارزش دارد در مورد آنچه به دست می آورد ، علاوه بر 500 روبل صرفه جویی در جریمه صحبت کنیم.

موقعیت‌های مختلفی وجود دارد که خودروی بدون چراغ‌های جلو، حتی با روشن شدن چراغ‌های DRL یا مه شکن، عملاً نامرئی است. آنقدرها هم که به نظر می رسد نادر نیستند.

1. در یک جنگل در برابر پس زمینه درختان، یک ماشین در فاصله 150-200 متری گم شده است - این درک چشم انسان است. این تأثیر می تواند به ویژه در زمستان قابل توجه باشد، زمانی که درختان و زمین با یک لایه برف یکنواخت پوشیده شده است - به نظر می رسد همه اشیاء روی یک صفحه سفید سر و صدا هستند. البته به ندرت می توان وسیله نقلیه دیگری را در جنگل های انبوه مشاهده کرد و معمولاً سرعت وسیله نقلیه در چنین زمین هایی کم است. اما با این حال، شما نباید 100-300 میلی لیتر بنزین را ذخیره کنید و ایمنی را نادیده بگیرید.

1. هنگام رانندگی در بزرگراه در هوای ابری، ماشین هنوز در فاصله 200-300 متری قابل توجه است، به خصوص اگر در جاده تنها باشد. اما به محض اینکه ماشین های دیگر ظاهر می شوند، اما با چراغ های جلوشان، گم می شود و به سختی در پس زمینه خودنمایی می کند. هنگامی که فاصله به 700-900 متر افزایش می یابد، حتی DRL ها به تشخیص خودرو کمک نمی کنند.

به طور کلی، روشن کردن چراغ های BS به شما کمک می کند که در ترافیک گم نشوید و در هنگام تغییر مسیر توسط سایر رانندگان دیده نشوید. برای عابران پیاده، به دلیل تفاوت سرعت، زمان لازم برای شناسایی خودرو بسیار مهم است.

اگر هنوز فکر می‌کنید که نیازی به روشن کردن چراغ‌های جلو در روز در شهر ندارید، در اینجا یک مطالعه توسط متخصصان وجود دارد که از روشن کردن نور کم پشتیبانی می‌کند. به طور متوسط، خطر تصادف یک راننده 13 درصد کاهش می یابد. این رقم از بسیاری موارد دیگر تشکیل شده است: از جمله، شانس برخورد با عابر پیاده 15٪ کاهش می یابد، دوچرخه سوار - 10٪، برخورد از جلو و جانب - 10٪.

تنها بدی روشن بودن BS این است که تشخیص سیگنال های ترمز در آن سخت تر است ترافیک سنگین. با نصب چراغ ترمز اضافی روی شیشه عقب می توان از این امر جلوگیری کرد.

نتیجه گیری

چراغ های روشنایی در روز کمترین میزان انرژی را مصرف می کنند و عملاً هیچ تأثیری بر درآمد راننده ندارند. در مورد چراغ های جلو تقریباً یکسان است - دائماً روشن ، آنها هر ساعت 100 میلی لیتر بنزین برای راننده هزینه می کنند که تقریباً برابر با 4 روبل است.

اما با صرف این چهار روبل برای هر ساعت رانندگی، راننده چیزی قابل توجه تر را ذخیره می کند - متر و ثانیه، که به او اجازه می دهد به موقع تصمیم درست بگیرد و با خیال راحت در ترافیک مانور دهد. این امر به ویژه برای عابران پیاده و در شرایط دید ضعیف مهم است: در هوای ابری، مه، باران یا در جنگل.