فناوری تعویض کمک فنر جلو در هیوندای سانتافه:
- ماشین روی آسانسور بلند می شود یا با جک بالا می رود، چرخ برداشته می شود
- سوار جدا می شود شلنگ ترمزاز قفسه
- سنسور سرعت چرخ از بند انگشت
- تثبیت کننده حذف می شود ثبات رول
- مهره های بالایی که پایه کمک فنر را به بدنه خودرو نگه می دارند، باز شده اند
- مجموعه پایه حذف شده است
مونتاژ در انجام می شود به صورت برعکس. کمک فنر عقب نیز به همین ترتیب تغییر می کند.
مونتاژ قفسه
پس از ضربه گیر مجموعه استرات با فنر و پشتیبانی برتراز دستگاه خارج شود، باید جدا شود. این نیاز دارد ابزار ویژه"زنگ"، آنها فنر را از دو طرف به مرکز می کشند و آن را تعمیر می کنند. سپس مهره بالایی باز می شود، برداشته می شود پشتیبانی بالاییضربه گیر و فنر. پس از آن، فنر همراه با کراوات، پوشیده می شود کمک فنر نوو مونتاژ انجام می شود پایه تعلیقبه ترتیب معکوس
پشتیبانی از تعویض بلبرینگ
تعویض بلبرینگ تکیه گاه کمک فنر در هیوندای سانتافه در صورت وجود کوچکترین لقی در خود یاتاقان باید انجام شود.
برای انواع تعمیر و تعویض جلو و کمک فنرهای عقبهیوندای سانتافه فنر و بلبرینگ پشتیبانیضمانت ارائه شده است. در انبار انتخاب بزرگاصلی و قطعات یدکی غیر اورجینالبرای ماشین هیوندای تجربه گسترده صنعتگران ما به ما این امکان را می دهد که به مشتریان خود ارائه دهیم کیفیت عالیو قیمت های پایین
خرید کنید جلوکمک فنر
54651-2T232 - کمک فنر جلو چپ
EX54651-2T020 - کمک فنر جلو چپ
AMD.SA714L - کمک فنر جلو چپ
PJA-FL029 - کمک فنر جلو چپ
54661-2T232 - کمک فنر جلو سمت راست
MOBIS اورجینال. کیفیت 100%!
EX54661-2T020 - کمک فنر جلو سمت راست
MANDO یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات خودرو در جهان است خطوط مونتاژدر سراسر جهان. قطعات خودرو مورد استفاده در مونتاژ خودرو برای موبیس تولید شده و به نوار نقاله های هیوندای کیا و جنرال موتورز عرضه می شود.
AMD.SA715R - کمک فنر جلو سمت راست
AMD بنیانگذاران این شرکت بودند بزرگترین تولید کنندگانقطعات یدکی در کره، منجر به عرضه به مونتاژ می شود ساخت هیوندای، کیا، سانگ یانگ، جنرال موتورزو تامین قطعات در بسته بندی اورجینال Mobis و Geniune.
PJA-FR029 - کمک فنر جلو سمت راست
PARTS MALL صادرکننده و تولید کننده قطعات خودرو کره ای است کیفیت بالابرای همه ترکیبخودروهای هیوندای، کیا.
54612-3S050 - یاتاقان رانش کمک فنر جلو
MOBIS اورجینال. کیفیت 100%!
CHB-CAP - یاتاقان پشتیبانی کمک فنر جلو
جاده ها یکی از دو "مخاطب" اصلی روسیه نامیده می شوند. گودال ها و چاله های دائمی نه تنها از نظر حرکت راحت باعث ناراحتی می شوند، بلکه باعث آسیب قابل توجهی به سیستم تعلیق خودرو می شوند. عناصر منفردمخصوصا بلبرینگ ها تعویض آنها کار سختی نیست، حتی یک مبتدی نیز می تواند از عهده آن برآید، اما تشخیص به موقع نیاز به این تعویض بسیار دشوارتر است، به خصوص بدون دانستن علائم خرابی یاتاقان رانش. آنها بیشتر مورد بحث قرار خواهند گرفت، اما ابتدا یک نظریه کوچک.
چرا به بلبرینگ نیاز داریم، کجا قرار دارند و چه هستند؟
یاتاقان ها هستند عناصر اتصالستون جلو ضربه گیر هیدرولیکو سپاه وسیله نقلیه. آنها متفاوتند:
- با یک حلقه داخلی (خارجی یا داخلی) - می توانید چنین بلبرینگ هایی را با وجود سوراخ های مخصوص نصب در آنها تشخیص دهید (فلنج های گیره برای نصب آنها لازم نیست).
- با یک حلقه قابل جدا شدن (همچنین داخلی یا خارجی)؛
- به صورت جداگانه تقسیم می شوند - بادوام ترین در نظر گرفته می شوند.
یاتاقان‌های تراست (صرف نظر از نوع آنها) به منظور تعدیل ارتعاشات محوری و شعاعی تکیه گاه تعلیق و جلوگیری از پریدن آن از محل در نظر گرفته شده برای آن و همچنین اطمینان از تحرک اتصال بین تکیه گاه و بدنه مورد نیاز است. . در این مورد، بار روی گره به سادگی بسیار زیاد است. طراحان این را درک می کنند، بنابراین این قسمت از آلیاژهای با مقاومت بالا ساخته شده است، اما آن را "جاودانه" نمی کنند.
خارج از جاده داخلی فقط عمر بلبرینگ ها را کاهش می دهد، بنابراین، حداقل هر 20000 کیلومتر. اجرا کنید، توصیه می شود وضعیت آنها را بررسی کنید، زیرا، با این حال، این کار باید در مواردی انجام شود که در مورد قابلیت سرویس دهی آن شک وجود دارد: یک ضربه / کرانچ از زیر کاپوت شنیده می شود یا علائم دیگری مشاهده می شود.
علائم اصلی بلبرینگ بد
- کرانچ / ضربه ای که هنگام چرخاندن فرمان یا رانندگی از میان دست اندازها در جایی در جلوی ماشین رخ می دهد.
- خرابی هندلینگ و مانور پذیری.
- "تکان دادن" عقب در جاده (با تکیه گاه ستون عقب معیوب).
- ناقض تراز چرخ ها و در موارد پیشرفته تر، خرابی کامل قطعه و گاه پرواز جی از بدنه خودرو.
اما به خاطر داشته باشید، همه این علائم، به استثنای قفسه ای که از روی کاپوت شکسته است، ممکن است نشان دهنده خرابی های دیگری باشد که به بلبرینگ مربوط نمی شود، بنابراین قبل از تعویض یک قطعه احتمالاً فرسوده، مطمئن شوید که آن واقعاً باید جایگزین شود، یعنی تشخیص او را انجام دهید.
نحوه تشخیص بلبرینگ معیوب: دستورالعمل.
- ماشین را خاموش کنید، از عقب افتادن آن محافظت کنید ترمز دستییا با توقف
- کاپوت را باز کنید.
- پوشش را از "شیشه" واقع در بلبرینگ توپی بردارید.
- پس از فشار دادن یاتاقان با کف دست به طوری که قفسه راه نرود، از کسی بخواهید ماشین را در جهات مختلف تکان دهد.
- گوش بده. اگر opnik کرانچ / جغجغه می کند - باید تعویض شود.
اما مراقب باشید ، ضربه / کرانچ باید از یاتاقان باشد و نه فقط از سیستم تعلیق ، زیرا در این حالت ممکن است مشکل در آن نباشد ، بلکه در قفسه فرمان ، کاردان فرمان یا شفت فرمان باشد.
راهنمای تعویض بلبرینگ های پشتیبانی جلو (به عنوان مثال از هیوندای النترا استفاده کنید).
- جک را بالا ببرید و چرخ را بردارید.
- با استفاده از دو آچار مناسب، ابتدا با آچار 17 از بالا و سپس با آچار 19، پیوند استابلایزر را از کمک فنر باز کنید.
- شلنگ ترمز 12 میلی متری و پیچ های نصب ABS را بردارید.
- به علاوه پایه پایینکمک فنر را از هاب جدا کنید.
- با باز کردن پیچ 3 مهره 12 میلی متری پایه تکیه گاه را بردارید.
- کمک فنر را در گیره ببندید. با استفاده از یک کمپرسور مخصوص، فنر را فشرده کنید تا از فنجان ها - رویه و ضربه گیر دور شود.
- میله کمک فنر را با یک شش ضلعی نگه دارید، مهره ثابت را باز کنید و سپس یکی یکی از زیر را بردارید: تکیه گاه پایه، فنجان با یاتاقان، فنر، برجستگی استاپ با بساک، لاستیک آستر.
- ساختن عناصر حذف شدهبه ترتیب معکوس، جایگزین کردن بلبرینگ بدروی جدید
تعویض مستقل کمک فنرها و یاتاقان‌های رانش ماشین هیوندایالنترا 4، (هیوندای النترا 4).
این اتفاق می‌افتد که وقتی فرمان را می‌چرخانید، می‌توانید از کنار تکیه‌گاه‌های ستون در داخل، صدای ترق و ترق را بشنوید. محفظه موتور، این نشان می دهد که یاتاقان کمک فنر جلو از کار افتاده است. علاوه بر این، در این ماشینطبق اون میگم یکی کمک فنر هم ایراد داره روغن ازش نشت کرده و از کار افتاده. اما، به عنوان یک قاعده، کمک فنرها و یاتاقان های رانش به صورت جفت تغییر می کنند. در این مقاله به شما خواهم گفت که چگونه می توانید کمک فنرها و یاتاقان های رانش را در خودروی هیوندای النترا 4 با دستان خود تغییر دهید.
برای جایگزینی، به یک ابزار ویژه - جفت کننده برای فنرها نیاز دارید.
1. جلوی ماشین را بالا بیاورید و چرخ ها را بردارید.
2. پیچ میله تثبیت کننده را فقط در بالای کمک فنر باز کنید. برای انجام این کار، نوار تثبیت کننده را با یک کلید نگه دارید داخلو از بیرون با یک کلید 17 میلی متری دیگر پیچ را باز می کنیم.
3. دو مهره 19 میلی متری، پایه کمک فنر پایینی را باز می کنیم و دو پیچ 12 میلی متری، شلنگ ترمز و سیم های abs را نیز باز می کنیم.
4. پایه کمک فنر پایینی را از هاب جدا کنید.
5. سه مهره 12 میلی متری را که تکیه گاه قفسه را محکم می کنند باز کنید و آن را بردارید.
6. برای جدا کردن کمک فنر، بستن آن در گیره راحت تر خواهد بود. کوپلرها را در فنر نصب می‌کنیم و آنها را فشرده می‌کنیم تا فنر از کاپ بالایی و فنجان ضربه‌گیر دور شود.
7. با استفاده از یک آچار 19 میلی متری، میله کمک فنر را باز کنید. هنگام پیمایش ساقه می توانید با گیره یا کلید مناسب آن را ثابت کنید.
8. ما به نوبه خود - تکیه گاه پایه، یک فنجان با یاتاقان، یک فنر، یک ضربه گیر با بساک، یک نوار الاستیک زیر فنر را برداریم و همه چیز را روی یک کمک فنر جدید مرتب می کنیم. ما یک یاتاقان رانش جدید و خود تکیه گاه را نصب می کنیم و همه چیز را به ترتیب معکوس مونتاژ می کنیم.
شماره قطعه، کمک فنر چپ اصلی نیست هیوندای النترا 4 توسط Mando EX546512H000.
شماره کمک فنر راست غیر اورجینال هیوندای النترا 4 ساخت Mando EX546612H000.
نکته مهم این است که علامت روی فنجان کمک فنر
در نگاه بازگشتقفسه ها
شماره ساپورت کمک فنر جلو اصلی هیوندای النترا 4 546102H200.
تعداد بلبرینگ ساپورت غیر اصلی هیوندای النترا 4 از Mapco 3341/8 است.
تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک هیوندای ماتریکس را خودتان انجام دهید.
جایگزینی فیلتر کابینهیوندای ماتریکس این کار را خودتان انجام دهید.
تعویض تسمه تایم شورولت آویو 1.2 با دستان خود
مرور هیوندای سولاریس/ هیوندای سولاریس 2015
در این دستورالعمل عکس کوچک، می‌توانید نحوه تعویض مستقل یاتاقان‌های پشتیبان عقب را مشاهده کنید مدل های هیوندایالنترا 4. ضمناً برای کسانی که نمیدانستند معمولاً این بلبرینگ ها به استثنای موارد نادر بلافاصله با فنرها تعویض می شوند زیرا تقریباً همزمان غیرقابل استفاده می شوند.
برای کار، علاوه بر ابزارهای استاندارد، به یک کوپلر مخصوص فنر نیاز دارید که در اینجا شماره قطعه را مشاهده می کنید:
- کمک فنر استفاده شده (غیر اصلی): EX546512H000 (همانطور در سمت راست و چپ)
- پشتیبانی کمک فنر جلو: 546102H200
- خود بلبرینگ (غیر اصلی) 3341/8
بیا شروع کنیم:
1. طبق معمول اول از همه جلوی ماشین را بالا می آوریم و چرخ ها را جدا می کنیم. میله تثبیت کننده باید در حالی که این کار را فقط با قسمت بالایی آن انجام می دهید باز شود. از کلید برای 17 استفاده می کنیم، میله قفسه را از داخل با کلید دوم نگه می داریم.
2. به سمت پایین بروید. ما دو مهره را در 19 پیدا می کنیم و آنها را باز می کنیم. علاوه بر این، شما باید شلنگ ترمز و سیم های ABS را آزاد کنید. می توانید کمک فنر و توپی را در جهت نصب بردارید. 
3. تکیه گاه قفسه فقط توسط 3 پیچ نگه داشته می شود، ما آنها را نیز باز می کنیم. پس از آن، قفسه را بردارید. 
4. حالا به کمی زور و ذکاوت بی رحمانه نیاز خواهید داشت، چون فنر را باید محکم کنید تا از فنجان دور شود. گیره برای این کار خوب است، اما مانند عکس ها، کراوات لازم است. 
5. خود را با کلید 19 مسلح می کنیم و در نهایت می توانید پیچ ساقه را باز کنید، گاهی اوقات مفید است که آن را با چیزی ببندید تا نپیچد. 
6. آخرین مرحله در جایگزینی ما. در اینجا چیزی است که شما باید از قدیمی جدا کنید: یک تکیه گاه، یک فنجان با یاتاقان، یک فنر، یک ضربه گیر با بساک، یک نوار الاستیک زیر فنر، همه اینها را به همان ترتیب روی یک ضربه گیر تازه نصب می کنیم. .
ما گذاشتیم بلبرینگ جدیدو همه چیز را در جای خود قرار دهید. 
