Celistvost a krása karoserie je jako čistota a úhlednost vašeho obleku. Pokaždé, když jdeme ven, díváme se na sebe do zrcadla, přemýšlíme, jak budou vnímat naše vzhled partnery, zaměstnance, partnery a zákazníky. Mnoho majitelů aut má o svém voze stejné myšlenky. Je důležité, aby auto vždy vypadalo krásně, karoserie byla čistá a kabina voněla. Taková kritéria dělají i z nepříliš drahého auta příjemný dopravní prostředek s určitými pozitivními emocemi z cesty.
Ale čistota a pořádek těla často závisí na stavu lakování. Tento faktor není vždy pod kontrolou a odpovědností řidiče. Bez ohledu na opatrnou jízdu se mohou objevit škrábance a třísky. Například oblázek vylétající zpod kol protijedoucího auta může zanechat velmi hluboký čip, a neopatrný řidič na nedalekém parkovacím místě může zanechat na karoserii vašeho auta pár škrábanců. Pojďme se podívat, jak si s takovými potížemi poradíte.
Hluboký škrábanec - základní neutralizační procesy
Nejnepříjemnějším jevem pro opravu laku bude hluboký a zjevný škrábanec. Při dodání může zůstat bez povšimnutí plotem nebo stromem. opačně, stejně jako další účastníci provoz. Často se tvoří škrábance od netrpělivých motocyklistů, kteří se snaží protlačit dopravní zácpou skrz celý proud aut. Hrubý štěrk, tečně se dotýkající karoserie, může zanechat i celý kráter na laku.
Pro vznik hlubokého škrábance na vašem těle může být mnoho důvodů a každý případ bude poměrně individuální. Proto je důležité určit ne původ, ale způsoby řešení tohoto problému. Řekněme si hned, že každé hluboké škrábnutí je pro tělo potenciálně nebezpečný jev. Může korodovat kov. Vlastnosti jeho opravy jsou následující:
- je nutné začít s opravou problému co nejdříve a pracovat na takovém škrábanci, než se objeví rez;
- typ opravy bude záviset na umístění tohoto škrábance, důležitosti provedení estetického ošetření;
- nejprve musíte zcela vyčistit kráter poškrábání vyčištěním základů koroze z kovu;
- není možné toto místo ošetřit rozpouštědly a odmašťovadly, to povede k odlupování barvy kolem;
- místo škrábance musíte co nejúčinněji vyčistit, umýt a vysušit, udržovat jej v čistotě;
- pak se vyplatí pečlivě nanést základní nátěr, aby přesně pokryl vnitřní část kráter, nalít kov;
- po zaschnutí základního nátěru jej lze otřít rozpouštědlem, odmastit a nanést barvou;
- nátěrový materiál se nanáší různě v závislosti na typu škrábance a jeho umístění.
Pokud se škrábanec nachází na blatníku, kapotě nebo horní části dveří, lak by měl být aplikován co nejpečlivěji, aby na povrchu karoserie nevznikl další reliéf. Stojí za to to pochopit vlastní oprava hluboké škrábance neposkytnou dokonalý výsledek. Nejdůležitějším bodem v této situaci je zajistit ochranu kovu, nepřítomnost koroze.
Ale často se takové opravy budou muset předělat, když se nudíte. viditelný pás lak na tělo. Nedoporučujeme používat hotové sady na opravu laku. Jsou poměrně drahé, ale téměř nikdy neodpovídají barvě laku. Proto je lepší dát přednost výběru barvy a nákupu stovek gramů materiálu za méně peněz ve specializovaném servisním středisku.
Drobné škrábance a oděrky - oprava svépomocí
Pokud si chcete udělat pořádek na karoserii svého auta sami, pamatujte na jednu věc. důležitý bod takovou práci. V garáži s neprofesionálním nářadím a ručně sbírané spěšně materiálů je téměř nemožné dosáhnout estetických cílů. Kvůli opravě třísek a škrábanců tento případ bude to pro tělo preventivnější, jistá záchrana kovu před korozí.
V případě potřeby vizuálně kvalitní oprava Lakování je lepší kontaktovat specialisty, kteří jednoduše přelakují tu část karoserie, kterou potřebujete. Pokud jsou třísky a škrábance drobné, můžete provést poměrně jednoduchou opravu sami. K tomu potřebujete barvu, která dokonale ladí s barvou, tenký umělecký štětec (nejlépe několik štětců) a určité množství volného času. Proces opravy je následující:
- identifikovat všechna místa, která je třeba opravit;
- připravit barvu, přinést ji do požadovaný stav pomocí laku a rozpouštědla (lak lze v tomto případě vynechat);
- kompletně očistěte opravovaná místa, důkladně omyjte a osušte karoserii;
- pokud se škrábance dostanou na kov, přečtěte si první část publikace a proveďte preventivní údržbu;
- pro škrábance a třísky, které se dostanou pouze k základní vrstvě, je vhodná jednodušší metoda;
- naneste kapku barvy na štětec a vyplňte kráter škrábance nebo třísky tak, aby se barva neroztekla po okolním laku;
- vyhlaďte barvu co nejjasněji podél okrajů škrábance, abyste zlepšili vizuální efekt;
- nechte lak zaschnout a poté proveďte několik fází leštění karoserie.
Pomocí těchto jednoduchých úkolů můžete odstranit třísky a drobné škrábance, vyloučit jejich další distribuci a také získat další atraktivní tělo. Taková oprava samozřejmě nevylučuje plnohodnotnou malbu v budoucnu, ale pouze oddaluje okamžik, kdy bude potřeba tuto malbu provést. Ale je docela možné chránit kov a odložit opravy.
Vezměte prosím na vědomí, že pouze ty povrchy, které byly aplikovány nedávno, lze odmastit rozpouštědlem. Pokud vyplňujete škrábanec základním nátěrem, můžete se uchýlit k tomuto způsobu přípravy povrchu. V opačném případě se může rozpouštědlo dostat pod barvu a způsobit její podkopání. Hlavní fází, která určuje estetickou krásu opravy, bude vysoce kvalitní leštění pomocí abrazivních materiálů.
Profesionální opravy škrábanců a třísek - částečné i plné lakování
Pokud karoserie vašeho vozidla již nepodléhá jednoduchá oprava v garáži je na laku spousta škrábanců, třísek a prasklin, neměli byste ztrácet čas snahou dát lak do pořádku. Je lepší okamžitě kontaktovat odborníka a nechat si odbornou opravu. To vám pomůže získat krásnou karoserii s vnímáním nového auta. Ale hlavní věcí je v tomto případě kvalita opravy. Společnost by proto měla být vybrána podle následujících kritérií:
- vysoce kvalitní zařízení pro výběr barvy - nesmírně důležité pro dílčí opravy karoserie;
- profesionální zaměstnanci se zkušenostmi v komplexní práci a vynikajícím vybavením pro lakování;
- přítomnost speciální krabice, ve které je vytvořena atmosféra bez prachu a nadměrné vlhkosti;
- nástroje a podmínky pro přípravu karoserie pro lakování, nanášení tmelu a jiných materiálů;
- praktické rady odborníků o fázích a způsobech opravy vašeho vozu.
Pouze v takové společnosti získáte potřebné opravárenské schopnosti. Stačí najít skutečné profesionály, aby vaše auto za pár dní opustilo krabici jako nové. Abyste dosáhli takového výsledku, neměli byste utrácet peníze za kvalitu barvy a laky a vybrat pouze kapitálové metody profesionální opravy karoserie.
Hlavní je nenalakovat auto tak, jak to dělají hrdinové z následujícího videa:
Shrnutí
Pokud si ceníte vzhledu svého vozu, používejte pouze profesionální opravárenské práce. Ale s malým poškozením laku to často můžete udělat sami, aniž byste se uchýlili k drahým službám specialistů. Chcete-li to provést, stačí strávit několik hodin času pečlivou prací a dělat všechny procesy vlastníma rukama.
Udržování dobrého vzhledu vašeho vozu vám poskytne nejen určitý požitek z vozu. Taky důležitý aspekt je zachránit sekundární hodnota auto. Investice do lakování se vám vrátí, jakmile budete chtít auto prodat. Pokud auto vypadá dobře, kupující nebude moc smlouvat. Dělal jsi někdy lakování auta sám?
Poškození laku kazí nejen vzhled vozu, ale může způsobit i korozi. V publikaci budeme hovořit o tak nepříjemném jevu, jako je škrábnutí na autě. Jak to co nejvíce odstranit nebo maskovat, stejně jako to, co je v tomto případě nejlepší použít - dále zvážíme.
První věc, kterou potřebujete vědět o poškození laku
Odstranit škrábance na autě bez lakování nelze ve všech případech. V první řadě závisí kvalita opravy svépomocí na hloubce poškození vrstev laku. Připomeňme, že tovární nátěr se skládá z několika vrstev:
Typologie vrypů
Na autě se může vytvořit několik typů škrábanců:
- malý. Poškozen je pouze lakový povlak, přičemž základní vrstva pigmentu není obnažena. V případě akrylátového nátěru jsou v nátěru jen nepatrné rýhy a půda je ještě poměrně daleko;
- střední velikost. Byla porušena vrstva základní barvy, přes kterou je vidět na zem;
- hluboké škrábance na stroji, které vedou ke zničení ochranného antikorozní nátěr. Pokud kov není pozinkovaný, poškození se v budoucnu stane ohniskem koroze. Takové poškození nelze opravit bez lakování.
Poradí si s malými škrábanci
I četné drobné škrábance lze odstranit leštěním abrazivními směsmi. K odstranění škrábanců na autě budete potřebovat: 
Základy leštění „udělej si sám“ lze umístit do několika pozic:
Jemnosti
odstranění poškození laku tento způsob má řadu úskalí:
- nezdržujte se dlouho na jednom místě, aby nedošlo k přehřátí laku. Střední rychlost pro leštění bude stačit k odstranění malých a vyhlazení středních škrábanců;
- dávejte pozor, abyste neotírali lak do základní vrstvy barvy;
- kvalita leštění závisí na barvě vozu. Na černé barvy budete potřebovat dokončovací antihologram (hologramy jsou sotva znatelné oděrky po kroužku a drobné odpadky, zaschlá pasta), leštěnku a mnoho dalších.
Téma leštění "udělej si sám" je poměrně komplikované a vyžaduje samostatnou úvahu.
Poškrábání středního článku
Škrábance ze základní vrstvy laku leštěním neodstraníte. Mohou být téměř neviditelné. Existují leštidla s přídavkem barevného pigmentu. Lze jej použít pouze pro jednoduchý akrylový smalt. S takovými kompozicemi by se neměly zpracovávat složité odstíny nebo metalická barva.
Na trhu najdete několik typů pomůcek, s nimiž můžete opravy provádět sami:
Pokud škrábance jen mírně poškodily základní lak na vozidle, důrazně nedoporučujeme opravy tímto způsobem. Škrábance nebude možné úplně odstranit, protože 100% zásah ve stínu je téměř nemožný. Poškození je lepší co nejvíce zamaskovat leštěním.
hluboké škrábance
Výše popsané kompozice se nejlépe používají, pokud je šířka vrypu větší než 1 mm. V tomto případě pigment zakryje oloupanou barvu a lak ochrání povrch a dodá lesk. 
Nádoby se štětci jsou vhodné pouze pro akrylové emaily. Pokud je škrábanec rovný a hluboký, zalepte jeho okraje krycí páskou. Odmastěte povrch a naneste kompozici. Je důležité vyplnit díru, která se vytvořila ve vrstvách laku. Poté odstraňte lepicí pásku, obruste povrch brusným papírem P2000 a vodou a opravované místo vyleštěte. Dosáhnete tak maximálního účinku. Oprava třísek a škrábanců pomocí štětců a fixů je dobrá volba.
Bohužel, pokud lakování auta- základ pro lak, pak musíte koupit dražší sloučeniny. Ujistěte se, že dodržujete pokyny výrobce. Nejlepší je dát přednost firmám s největší škálou nabízených odstínů.
Kterákoli z kompozic vyžaduje povinné odmaštění. Nikdy nenanášejte barvu, pokud se na autě v místě poškození objevila rez. Před odstraněním škrábanců skvrny co nejvíce obruste brusným papírem.
Když jsou věci opravdu špatné
Pokud je hodně škrábanců a nyní je na vašem voze 10 cm plocha hustě posetá hlubokými „zářezy“, je racionálnější uchýlit se k vysoce kvalitnímu lakování.
Dobrou zprávou je, že celý prvek nemusí být nutně natřen. Odstranění vad laku na autě lze často provést metodou místního barvení. Bohužel je velmi obtížné provést takovou opravu vlastníma rukama. K tomu budete potřebovat:
- vzduchový kompresor;
- znalost pravidel pro přípravu dílu pro tmelení, základní nátěr a lakování;
- airbrush a dovednosti s ním pracovat;
- špachtle, brusné tyče, brusný papír různé gradace;
- krycí materiál, krycí páska a mnoho dalšího.
To hlavní, co ve výčtu chybělo, je zážitek, který nebudete mít. Žádná „řemeslná“ metoda opravy nedokáže odstranit hluboké škrábance, jako to dokáže kompetentní kolorista a zkušený malíř.
Nyní víte, jak odstranit škrábance nebo je co nejvíce skrýt.
„Poškrábali auto a utekli! Co dělat?!"- výkřik od srdce automobilového nadšence, který našel své auto se škrábanci na křídle, dveřích, karoserii, jak se říká, zdůrazňují správnou věc. To se bohužel může stát každému – odříznutý, zaháknutý na parkovišti, jízda po štěrkové cestě, odletěl kámen a zanechal na autě nepříjemnou stopu. Odpovězte na otázku „Kdo za to může? Hledáme svědky! nemůžeme, ale o tom, jak odstraňte škrábance na autě sami, a nejdůležitějsí - za nejnižší cenu a maximální účinek , řekneme.
Nehoda není nehoda, ale škrábanec zůstává!
Takové drobné poškození těla, jako je škrábnutí, se zneklidňuje. Tato malá závada na jedné straně skutečně neovlivňuje provoz stroje jako celku, na druhé straně, pokud nejsou včas přijata nápravná opatření, může koroze udělat svůj rezavý byznys, vážně zničit auto a způsobit v kulaté sumě pro motoristu. Aniž byste tedy řešení problému odkládali na neurčito, vyhodnoťte stupeň poškození autolaku a vyberte vhodnou možnost opravy poškozeného prvku.
Určete, jak hluboký je škrábanec podle stavu laku. Pokud dosáhne základního nátěru, základního nátěru nebo kovu, je leštění takového poškození nemožné a není nutné. Je lepší se obrátit na profesionály, protože samoleštěním - rovnáním - lokálním lakováním může být vada znatelnější. Kompetentní specialista tento problém uzavře efektivněji.
Pokud škrábanec není hluboký a porušil pouze horní vrstvu laku, pak se ti to hodí leštění. Mimochodem, všelijaké voskové tužky, anti-škrábance a neprofesionální leštidla dokážou škrábance na autě pouze vyretušovat, ale ne zcela odstranit. A pouze profesionální leštidla pomocí leštícího stroje umožňují zbavit se takového poškození. Obecně lze tuto metodu použít i pro neprofesionální leštidla, jediné na co by měl být spotřebitel v tomto případě připraven je, že proces zabere spoustu času, ale ve výsledku bude škrábanec stále patrný. Ačkoli mnoho motoristů je s touto kvalitou leštění docela spokojeno.
Mnoho druhů škrábanců
Často můžeme vzít škrábance za škrábance vůbec. Například, když se jiný lakovaný nárazník, dřevěné výrobky, vozíky s gumovou zarážkou dostanou do kontaktu s karoserií vozu, nebo prostě předmět, který je co do hustoty měkčí než lak. V takových případech neuvidíme škrábnutí, ale částice předmětu, který přišel do kontaktu s tělem. Jednoduše se „přenesou“ do kontaktní plochy na laku vašeho vozu.
Pokud je předmět tvrdší než povlak na těle, pak v tomto případě dostaneme škrábnutí. Odstranění škrábanců z karoserie bude záviset na hloubce rizik. S některými je snadné se vypořádat, zatímco jiné budou muset být záludné.
Pojďme si to rozdělit podle funkcí:
Drobné škrábance, které se nedotýkají hlavní vrstvy laku, lze odstranit pomocí ručně leštěné a tření voskem;
Střední poškození laku až po základní nátěr, kov a plast;
Staré - vzhled koroze a rzi. Zde se neobejdete bez odizolování na kov pomocí speciálních antikorozních prostředků;
„Zaseknuté“ částice jsou zbytky po kontaktu s předměty s nižší hustotou než barva.
kde začít?
Chcete-li začít odstraňovat škrábance, musíte se ujistit, že se nejedná o zbytky barvy nebo jiného materiálu. Nebudeš potřebovat speciální nástroje a znamená, že budou užitečné pouze vaše ruce. Základem je rozlišit vyčnívající znaménko od prohlubujícího se škrábance. Přejíždějte nehtem po poškození v pravém úhlu, a pokud je značka konvexní, pak je to jen značka z kontaktu s jiným předmětem. Lze jej snadno odstranit pomocí speciální prostředky k odstranění pryskyřičných látek nebo leštící pasty nebo "mírného" rozpouštědla.
Nejprve je třeba poškození umýt mýdlovou vodou a na vyčnívající značku nanést lešticí prostředek. Poté opakujte krouživé pohyby až do úplného odstranění. Ošetřené místo důkladně otřete čistým hadříkem, abyste odstranili zbytky leštidla. A nakonec aplikujte ochranný vosk, který dodá tělu jedinečný lesk.
Pokud jste přesvědčeni, že se jedná o škrábanec, prvním krokem je určení hloubky. Může se stát, že je zasažena pouze vrchní vrstva laku, nebo se dostala na zem, a pak je nepostradatelná pouze autokosmetika, je nutná profesionální oprava karoserie.
Jak odstranit škrábance na autě: nouzová pomoc od SONAX
Poškrábání tedy poškodilo pouze lak, lze jej odstranit. Pojďme se blíže podívat na proces leštění pomocí profesionálních leštidel Například
- Povrch dobře omyjte a odmastěte směsí (art. 237300).
- Pomocí brusiva P1500, P2000 (listy na mokro) obruste viditelnou oblast škrábance vodou přes podložku s tvrdou základnou. Dosáhněte takového efektu, aby po zaschnutí povrchu nebyly vidět žádné škrábance. Mělo by zůstat jen hluché místo.
- Poté použijte (obj. č. 225141) a leštící pad žlutá barva médium SONAX. Nejprve leštěte při minimální rychlosti pomocí brusky - 600-800 ot./min. po dobu 10-15 sekund. Poté zvyšte rychlost na 1200-1300 za minutu. V této fázi leštidlo s brusným zrnem odstraňuje velké a malé škrábance, matné skvrny. Brusivo se následně brousí a působí jako leštící pasta. V důsledku toho byste měli získat lesklý povrch.
Taková operace musí být provedena 2-3krát. Samotné leštění trvá 2-4 minuty. Trochu přitlačte lešticí stroj, nezapomeňte sledovat stav laku: je důležité, aby se na tomto místě nepřehříval. - Po každém kroku leštění použijte SONAX Paint Připravte čistič k odstranění zbytků leštidla.
- Pro nejlepší efekt lesku použijte kruh oranžová barva se stejným leskem.
- Mějte na paměti, že na černé a tmavé barvy mohou se objevit hologramy. Jsou odstraněny s černá kola SONAX A Leštidla Perfect Finish.
Jak odstranit škrábance na autě pod klikami dveří
Častý problém všichni motoristé, škrábance kolem klik dveří. S tím pomůže odstraňovač škrábanců Sonax.
Odstraňovač škrábanců naneste rovnoměrně na hadřík a rozetřete jej po povrchu. Odstraňte zbytky produktu a vyleštěte povrch.
Chcete-li skrýt škrábance z karoserie automobilu, musíte určit jejich povahu, vybrat způsob skrytí. Jako metody se používají tyto metody: tření leštidlem nebo voskem, leštění karoserie, ale i nanášení vosku nebo restaurátorské tužky.
Druhy škrábanců
Před škrábanci není úniku...Dříve nebo později se na karoserii každého auta objeví škrábance, je to zcela normální a přirozený jev. Škrabance můžete získat naprosto všude, mlácení: na větev nebo plot, jiné auto atd. Stává se také, že škrábance na karoserii jsou záměrně aplikovány, bohužel, ale jsou i takoví špinaví lidé.
Na vašem těle se tedy vytvořilo mnoho malých škrábanců, které je čas skrýt, nebo se objevil jeden velký, který bolí oči - odstraňujeme je.
Stupeň obtížnosti škrábanců
Škrábance lze podmíněně rozdělit do 2 skupin: hluboké a mělké.
Pokud poškození nedosáhne země, je vryp považován za mělký, ale pokud poškození dosáhne země, je vryp hluboký.
Jak víte, je docela snadné skrýt mělké škrábance, k tomu musí být povrch jednoduše dobře ošetřen speciálním voskem nebo leštěnkou. Účinná je také metoda leštění karoserie leštícím strojem. U dostatečně hlubokých škrábanců je nutné ošetřit podklad a poté nanést vrstvu barvy pomocí speciální restaurátorské tužky.
Při provádění všech prací si pečlivě přečtěte pokyny k použitým prostředkům a přísně dodržujte jejich doporučení, aby vaše akce nepoškodily a vykonávaly práci efektivně.
Už žádné škrábance
Příprava na práciPřed provedením jakékoli práce na odstranění škrábanců je nutné jej dobře umýt.
Než se pustíte do práce, nezapomeňte auto umýt, nejlépe u umyvadla, aby voda pod tlakem důkladně srazila všechny nečistoty z karoserie, protože leštidlo nebo vosk budete muset opatrně otřít a přítomnost prachu vyvolat vzhled nových škrábanců. Poté je žádoucí auto vysušit (protřít nebo projet fukarem), aby na něm nezůstaly šmouhy a šmouhy. O tom si můžete přečíst na našem webu.
Leštěnka a vosk
Mít jeden nebo více mělké škrábance lze je odstranit vlastníma rukama leštidlem nebo voskem. Dnes v autoservisu najdete nejširší sortiment těchto produktů, a to jak bez barvy, tak v barvě vozu. Při výběru produktů s barevným odstínem potřebujete Speciální pozornost dbejte na výběr odstínu, aby co nejvíce ladil s barvou vašeho těla. Myslíme si, že byste se neměli zvlášť soustředit na skutečnost, že je nežádoucí ušetřit na tomto nástroji, protože kvalita a trvání účinku závisí na ceně.
Dále budete potřebovat aplikační polštářek - s jeho pomocí se produkt velmi pohodlně nanáší a vtírá a také flanelový hadřík - ten je dobrý na konečnou fázi. Pro pohodlí práce je nejlepší vyzbrojit se velmi jasnou lampou, díky jejímž světlu budou všechny drobné škrábance dokonale viditelné.
Popis procesu:
- Zapněte osvětlení a nasměrujte jej na část těla, kde začne leštění.
- Naneste malé množství na aplikační polštářek a poté krouživým pohybem vetřete jej do oblasti poškrábání. V místech velké škrábance pumpujte produkt tahy, nejprve ve směru škrábnutí a poté proti jeho směru. Výrobek dobře rozetřete, dokud se zcela nevtírá. Ošetřujte tělo v malých oblastech a postupně.
- Poté se vyzbrojte flanelovým hadříkem a potřete jím ošetřená místa na těle.
- Nechte stroj chvíli na krytém místě, poté jej můžete dále provozovat.
profesionální leštění
Další způsob, jak odstranit škrábance - profesionální leštění. Výrazná vlastnost tohoto typu leštění z předchozího je, že leštění probíhá pomocí leštícího stroje, který povrch vyleští efektivněji.
Vůz můžete tímto způsobem vyleštit v myčce nebo svépomocí zakoupením této jednotky. Vzhledem k tomu, že auto je leštěno jednou ročně, není účelné ho kupovat, je výhodnější ho svěřit kvalifikovaným odborníkům, kteří budou svou práci dělat kvalitně (hlavní je najít dobrý mistr). Pokud to chcete udělat sami, měli byste lešticí stroj od 2 000 rublů a více.
Proces leštění strojem je zcela totožný s tím, který je popsán výše: auto je třeba umýt, vysušit, dát do garáže nebo krabice a tam vyleštit. Více o procesu leštění se dozvíte ve videu níže.
Skrýt škrábance na autě je nutnost a hluboké jsou nutností. Pokud neskryjete škrábance, pak je tato oblast těla velmi náchylná ke korozi, která rychle poroste.
vosková tužka
Pokud máte hluboký škrábanec, ale leštění nepomohlo, nebo si leštění evidentně s tímto škrábancem neporadí, pak pomůže restaurátorská tužka, která škrábanec načrtne.
Pokud je škrábanec na šířku malý a dosáhne na zem, musíte udělat následující: tato oblast těla musí být omyta a vysušena, poté je oblast škrábance ošetřena lakovým benzínem. Poté se podél škrábance krouživými pohyby nanese vosková tužka, která se poté opatrně přetře hadříkem z mikrovlákna.
Restaurátorská tužka
Pokud je škrábanec velký (široký a hluboký), problém by neměl být vyřešen leštěním, ale přetřením restaurátorskou tužkou. Součástí restaurátorské tužky je akrylová barva. Tento nástroj pomůže obnovit poškozenou oblast laku před výskytem koroze a je nezbytný z estetického hlediska.
Nejprve si musíte vybrat barvu tužky velký počet odstíny. Když je auto umyté a vysušené, použijte brusný papír k vyčištění povrchu od rzi nebo stop materiálu, který způsobil škrábnutí. Dále je třeba povrch odmastit lakovým benzínem. Pokud škrábnutí dosáhlo kovu, musí být jeho povrch opatřen základním nátěrem speciálním nástrojem, který se prodává v obchodě s automobily. Naneste základní nátěr na poškozené místo štětcem, a když jeho vrstva zaschne, pokračujte v natírání škrábance. Obsah tužky dobře protřepejte a štětcem jemně naneste barvu na povrch těla. Pro ochranu této oblasti nátěru se doporučuje nanést bezbarvý ochranný lak. Nechte barvu několik hodin zaschnout.
Drobné škrábance a oděrky jsou nejčastějším poškozením laku auta. Větve z keřů a stromů, malé oblázky nebo jiné nepředvídané situace mohou zanechat svůj otisk na těle Železný kůň, což jeho majitele pěkně znervózňuje. Stojí za to propadnout zoufalství a jak odstranit škrábance na autě sami? Jednou z možností je obrátit se na autoservis a za určitou cenu opravit nedostatky. Ale proč ztrácet peníze a čas, když je odstraníte malé čipy můžete doma.uuii
Kontaktovat autoservis je jednou z možností odstranění škrábance
Než přistoupíte k obnově, je nutné porozumět povrchovým vrstvám karosérie. Pak je na prvním místě lak základní smalt, základní nátěr, fosfátovou vrstvu a ocelový plech.
Poškození laku vozidlo lze rozdělit do tří skupin: oděrky vrchní vrstvy laku, do úrovně země a hluboké rýhy na kovu. Je důležité si uvědomit, že škrábance těla na úrovni kovu vyžadují povinné antikorozní úprava zejména v období podzim-zima. V tomto případě, pokud je oblast poškození menší než 30 % části těla, zpracuje se pouze oblast defektu.
Bez malování nelze hluboké škrábance a třísky odstranit vlastními rukama.
Pro malířské práce budete potřebovat brusný papír P1500 nebo P2000, základní nátěr, stejnou barvu a leštěnku. Před nákupem barvy odborníci radí vyrobit počítačová diagnostika, který bude reprodukovat požadovaný tón laku auta s přihlédnutím k opotřebení.
Kvůli změně klimatické podmínky, lakování těla může změnit barvu a obnovená oblast se bude výrazně lišit barevné schéma ze zbytku povrchu.
Za pozornost stojí i fakt, že pokud má auto jednolitou barvu bez metalického efektu, je nutné smíchat barvu s aktivátorem v poměru uvedeném na plechovce. Naopak přítomnost perleťového nebo metalického odstínu naznačuje dvouvrstvý lak, jehož obnova zahrnuje aplikaci rychleschnoucího základu a laku.
V první fázi práce je nutné poškozenou oblast očistit od nečistot a rzi brusným papírem. V tomto případě by měla být dodržena racionalita, protože čím více oblasti je přepsáno, tím více bude muset být překresleno.
Korozi je třeba opatrně odstranit. Pokud je na jeho místě důlek, musí být vyrovnán. Jeho vrstva by neměla být větší než 3 mm. K broušení tmelu používáme hrubozrnný brusný papír a poté jemnozrnný brusný papír. To pomůže dosáhnout dokonale rovného povrchu.
Dalším krokem v autolakování je nanesení základního nátěru. Nejlépe se nanáší rozprašovačem nebo štětcem. Po zaschnutí základní směsi přistoupíme k leštění vodou. Nakonec se povrch odmastí a natře. Nejlepší možnost bude použití airbrush pro nástřik barvy.
Malování probíhá ve třech fázích. První a druhý jsou vyrobeny s rozdílem asi půl hodiny, což umožní nátěru zaschnout. Lak se nanáší jako třetí vrstva.
Obnova laku karoserie musí být provedena v interiéru. Pokud to není možné, pak je důležité pečlivě zajistit, aby na ošetřovaný povrch nepadaly srážky nebo prach.
Poškozenou oblast vozu je nutné připravit umytím, vysušením a odmaštěním. Jako odmašťovač je White Spirit nebo benzín perfektní. Měli byste sledovat množství použitého prostředku, protože jeho hledání nemusí být nejlepší způsob, jak ovlivnit malování těla. Alternativně můžete místo White Spirit použít " lidový lék" - prostředek na mytí nádobí.
Před použitím leštidla, vosku nebo gelové tyčinky je důležité dodržovat předepsané pokyny, aby nedošlo k poškození laku vozu.
Po natěračských pracích je nutné do 24 hodin počkat na přirozené zaschnutí barvy. Umělé sušení může způsobit puchýře na povrchu.
- Zprávy
- Dílna
Silnice v Rusku: nevydržely to ani děti. Foto dne
Naposledy byla tato lokalita, která se nachází v malém městě v Irkutské oblasti, opravována před 8 lety. Děti, jejichž jména se neuvádějí, se rozhodly opravit tento problém samostatně, abyste mohli jezdit na kole, uvádí portál UK24. Reakce místní správy na fotografii, která se již stala skutečným hitem sítě, není hlášena. ...
Limuzína pro prezidenta: odhaleny další podrobnosti
Stránka Federální patentové služby je nadále jediným otevřeným zdrojem informací o „autu pro prezidenta“. Nejprve si NAMI patentovalo průmyslové modely dvou vozů – limuzíny a crossoveru, které jsou součástí projektu Cortege. Poté namishnikové zaregistrovali průmyslový vzor nazvaný „Car Dashboard“ (s největší pravděpodobností to byl ...
AvtoVAZ nominoval vlastního kandidáta do Státní dumy
Podle oficiálního prohlášení AvtoVAZ pracoval V. Derzhak v podniku více než 27 let a prošel všemi fázemi kariérního rozvoje - od běžného dělníka až po mistra. Iniciativa nominovat zástupce pracovního kolektivu AvtoVAZ do Státní dumy patří zaměstnancům podniku a byla oznámena 5. června během oslav dne města Togliatti. Iniciativa...
Samořídící taxíky přijíždějící do Singapuru
Během testování vyrazí na singapurské silnice šest upravených Audi Q5 schopných autonomního řízení. Loni taková auta podle Bloombergu bez problémů pokryla cestu ze San Francisca do New Yorku. V Singapuru se budou drony pohybovat po třech speciálně připravených trasách vybavených potřebnou infrastrukturou. Délka každé trasy bude 6,4 ...
Pojmenované oblasti Ruska s nejstaršími auty
Nejmladší vozový park je přitom v Republice Tatarstán ( průměrný věk- 9,3 let) a nejstarší - na území Kamčatky (20,9 let). Taková data poskytuje ve své studii analytická agentura Avtostat. Jak se ukázalo, kromě Tatarstánu je průměrný věk jen ve dvou ruských regionech auta méně...
Helsinky zakázat soukromá auta
Aby se tak ambiciózní plán stal skutečností, hodlají helsinské úřady vytvořit co nejpohodlnější systém, ve kterém budou hranice mezi osobním a veřejná doprava budou podle Autoblogu vymazány. Jak řekla Sonya Heikkila, dopravní specialistka na helsinské radnici, podstata nové iniciativy je docela jednoduchá: obyvatelé města by měli mít...
SUV GMC se proměnilo ve sportovní vůz
Hennessey Performance se vždy proslavila schopností velkoryse přidat do „napumpovaného“ vozu další koně, tentokrát se ale Američané zjevně uskromnili. GMC Yukon Denali se naštěstí mohl proměnit ve skutečné monstrum, že vám to 6,2-litrová „osmička“ umožňuje, ale mechanika Hennessey se omezila na poměrně skromný „bonus“ zvyšující výkon motoru ...
Běh Magadan-Lisabon: je světový rekord
Cestovali napříč Eurasií z Magadanu do Lisabonu za 6 dní 9 hodin 38 minut a 12 sekund. Tento závod byl organizován nejen na minuty a vteřiny. Nesl kulturní, charitativní a dokonce, dalo by se říci, vědecké poslání. Nejprve bylo 10 eurocentů z každého ujetého kilometru převedeno ve prospěch organizace...
Laskavost na silnicích: řidič dostal zaplaceno za parkování, když jeho žena porodila
Řidič, který přivedl manželku k porodu do jedné z varšavských nemocnic, nestihl zaplatit za parkování. Nechal tedy pod sklem pod sklem vzkaz. „Jsem v nemocnici. Moje žena má dítě. Zaplatím parkoviště, přesunu auto, jak jen to půjde. Žádám vás o pochopení,“ řekl. ...
Jmenovaný průměrná cena nové auto v Rusku
Pokud v roce 2006 byla vážená průměrná cena automobilu asi 450 tisíc rublů, pak v roce 2016 to bylo již 1,36 milionu rublů. Takové údaje poskytuje analytická agentura Avtostat, která zkoumala situaci na trhu. Stejně jako před 10 lety nejdražší ruský trh zůstávají zahraniční auta. Nyní průměrná cena nového auta...
Jaké auto si vybrat rodinného muže
Rodinné auto by mělo být bezpečné, prostorné a pohodlné. Rodinná auta by navíc měla být snadno ovladatelná. Odrůdy rodinná auta Většina lidí má zpravidla představu „ rodinné auto» je spojen s 6-7místným modelem. Univerzální. Tento model má 5 dveří a 3...
Hodnocení nejdražších autV celé historii automobilového průmyslu se konstruktéři od celková hmotnost produkční modely vždy rád vyzdvihoval několik jedinečných z hlediska vlastností a schopností. V současné době je tento přístup k designu automobilů zachován. Dodnes se mnoho globálních automobilových gigantů a malých společností snaží...
JAK vybrat auto k zapůjčení, vybrat auto k zapůjčení.
Jak si vybrat autopůjčovnu Autopůjčovna je velmi žádaná služba. Často jej potřebují lidé, kteří přijeli do jiného města služebně bez osobní auto; ti, kteří chtějí udělat dobrý dojem drahým autem atd. A samozřejmě vzácná svatba...
Výběr cenově dostupný sedan:Zaz Change, Láďa Granta A Renault Logan
Před nějakými 2-3 lety se to považovalo a priori za to dostupné auto musí být mechanická skříňka ozubená kola. Jejich osudem byla pětirychlostní mechanika. Věci se však nyní drasticky změnily. Nejprve nainstalovali kulomet na Logan, o něco později - na Ukrajinskou šanci a ...
Které auto je nejvíc drahý džíp ve světě
Všechna auta na světě lze rozdělit do kategorií, ve kterých bude nepostradatelný lídr. Takže si můžete vybrat nejrychlejší, nejvýkonnější, ekonomické auto. Takových klasifikací je obrovské množství, ale vždy zaujme jedna – nejdražší auto na světě. V tomto článku...
Hodnocení nejprodávanějších vozů 2018-2019 modelový rokOd dob prvního parního pohyblivého zařízení Cagnoton, vytvořeného v roce 1769, pokročil automobilový průmysl daleko dopředu. Rozmanitost značek a modelů v současné době je úžasná. Technické vybavení a design uspokojí potřeby každého z kupujících. Nákup konkrétní značky, nejpřesnější ...
Co řídily hvězdy ve 20. století a dnes?
Všichni už dávno pochopili, že auto není jen dopravní prostředek, ale ukazatel postavení ve společnosti. Autem snadno určíte, do jaké třídy jeho majitel patří. To platí jak pro obyčejného člověka, tak pro popové hvězdy. ...
Test čtyř sedany: Škoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 a Kia Cerato
Před testem můžeme s klidem říci, že to bude „Tři proti jednomu“: 3 sedany a 1 liftback; 3 přeplňované motory a 1 sací. Tři auta s automatem a jen jedno s mechanikou. Tři auta jsou evropské značky a jedno je...
TOP-5 hodnocení: nejvíce drahé auto ve světěMůžete s nimi zacházet, jak chcete - obdivovat, nenávidět, obdivovat, cítit znechucení, ale nikoho nenechají lhostejným. Některé z nich jsou jen pomníkem lidské průměrnosti, vyrobené ze zlata a rubínů v plné velikosti, některé jsou tak exkluzivní, že když...
- Diskuse
- V kontaktu s
